VOIGT MT 26860 User manual

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VOIGT MOTO TECHNIK
Montageanleitung
Montageanleitung für Verlängerungsadapter für BMW Bremsschläuche
Rev: 26860_20.91
26860
Dieser Bremsschlauchadapter ist speziell für BMW und an folgen-
den Modellen geprüft (passt auch an Weiteren):
K21 (R nineT) (01/2013 - 08/2016)
K50 (R 1200 GS) (10/2011 - 12/2018 nur LC)
K50 (R 1250 GS) (2018 - bis heute)
K51 (R 1200 GS Adventure) (09/2012 - 2019 / nur LC)
K51 (R 1250 GS Adventure) (2018 - bis heute)
K52 (R 1200 RT) (01/2013 - 12/2018)
K52 (R 1250 RT) (2018 - bis heute)
K53 (R 1200 R) (11/2013 - 12/2018)
K53 (R 1250 R) (2018 - bis heute)
K54 (R 1200 RS) (06/2014 - 12/2018)
K54 (R 1250 RS) (2018- bis heute)
K71 (F800S) (12/2004 - 07/2012)
K71 (F800ST) (12/2004 - 07/2012)
K71 (F800GT) (12/2004 - 07/2012)
Diese Montageanleitung ist nach bestem Wissen erstellt worden,
erfolgt aber ohne Gewähr. Sollten Sie mit dem Anbau nicht
zurechtkommen oder Zweifel haben, kontaktieren Sie bitte den
Support oder eine Fachwerkstatt. Bitte beachten Sie, dass wir keine
Haftung für Schäden übernehmen, welche durch unsachgemäße
Montage verursacht wurden.
Hinweis:
• Bitte verwenden Sie nur geeignetes Werkzeug
• Achten Sie auf einen sicheren Halt des Motorrads während der
Arbeiten
• Führen Sie die Montage in sauberen nicht staubenden Bereichen
durch
• Ein zusätzlicher Helfer erleichtert die Montagetätigkeit
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätsprodukt der Voigt MT
GmbH entschieden haben.
Wichtig:
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass Bremsenteile sicherheitsrelevante Fahrzeugteile sind. Daher dürfen erforderliche Arbeiten nur von
entsprechend qualizierten Personen durchgeführt werden. Lesen Sie diese Montageanleitung in Ruhe bis zum Ende bevor mit den Arbeiten
begonnen wird. Diese Montageanleitung dient nur als Richtlinie und ist nicht für einen bestimmten Motorradtyp erstellt. Für fahrzeugspezische
Anleitungen, Entlüftungsvorschriften und Anweisungen richten Sie sich jeweils nach dem Werkstatthandbuch des Fahrzeugherstellers oder
fragen Ihren Fachhändler.
Demontage:
Stellen Sie den Bremszylinder (Geberzylinder) am Lenker so ein, dass der Ausgleichsbehälter in der Waagerechten ist. Anschließend die Brems-
schlauch-Befestigungsschraube lösen und vorsichtig herausziehen.
ACHTUNG: Hierbei entweicht etwas Flüssigkeit. Bitte fangen Sie diese ab, so dass keine Komponenten des Fahrzeugs in Verbindung mit der
Flüssigkeit kommen. Es können Lackschäden entstehen!
ACHTUNG: Solange das System geönet ist, darf der Bremshebel nicht betätigt werden! Sollte das dennoch passieren, muss das Bremssystem
neu entlüftet werden. Bitte besuchen Sie eine Fachwerkstatt.
Montage:
Montieren Sie den Adapter mit beiliegender Hohlschraube am Bremszylinder unter Verwendung der Kupferdichtringe (Anzugsdrehmoment nach
Fahrzeughandbuch!). Die Ausfräsungen an der Rückseite des Adapters passen zur Verdrehsicherung des Bremszylinders. Anschließend wird der
Bremsschlauch mit der BMW Hohlschraube unter Verwendung der Kupferdichtringe in den Adapter geschraubt (21-23Nm). Hinweis: Die kleine
verbaute Torx-Schraube bitte nicht lösen. Diese ist eigeklebt und nur Produktionsbedingt vorhanden.
In der Regel ist keine Entlüftung des Hydrauliksystems notwendig. Stellen Sie den Bremszylinder wieder in Normalposition und betätigen den
Hebel mehrmals (min. 3 Min lang). Sollte der Bremsdruck nicht hergestellt worden sein, spannen Sie den Bremshebel über Nacht unter Druck an
den Lenker. Anschließend funktioniert das System wieder normal. In Einzelfällen kann eine Entlüftung des Systems erforderlich werden.
Kontrolle:
Kontrollieren Sie den Mindestüssigkeitsstand am Fenster des Ausgleichsbehälters und füllen Sie ggf. nach Fahrzeughandbuch nach. Entfernen
Sie restliche Flüssigkeiten an der Außenseite der Bauteile und prüfen Sie die Dichtigkeit der Verbindungen. Vor der ersten Fahrt muss in Schritt-
geschwindigkeit eine Bremsprüferfolgen.
Die Arbeiten sind nun abgeschlossen! Eine regelmäßige Prüfung des festen Sitz und der Dichtigkeit der Bauteile muss jedoch gewährleistet sein.
Sollte ein Bauteil Beschädigungen aufweisen, muss dieses umgehend ersetzt werden.
Das Voigt MT GmbH Team
Lieferumfang:
1x Adapter für Bremse, schwarz eloxiert (VMT M10X1 B FF & Herstellungsdatum)
1x Hohlschraube M10x1,0 V2A Torx (Länge 18,5mm ohne Kopf)
4x Kupferdichtring (10x14x1,0)

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VOIGT MOTO TECHNIK
Assembly instructions
for extension adapter for hydraulic BMW clutch hoses
Rev: 26860_20.91
26860
This brake adapter is specially designed for use on the following
vehicles to extend the clutch hose:
K21 (R nineT) (01/2013 - 08/2016)
K50 (R 1200 GS) (10/2011 - 12/2018 only LC)
K50 (R 1250 GS) (2018 - until today)
K51 (R 1200 GS Adventure) (09/2012 - 2019 / only LC)
K51 (R 1250 GS Adventure) (2018 - to date)
K52 (R 1200 RT) (01/2013 - 12/2018)
K52 (R 1250 RT) (2018 - to date)
K53 (R 1200 R) (11/2013 - 12/2018)
K53 (R 1250 R) (2018 - to date)
K54 (R 1200 RS) (06/2014 - 12/2018)
K54 (R 1250 RS) (2018- to date)
K71 (F800S) (12/2004 - 07/2012)
K71 (F800ST) (12/2004 - 07/2012)
K71 (F800GT) (12/2004 - 07/2012)
These assembly instructions have been compiled to the best of our
knowledge, but are not guaranteed. If you should not be able to cope
with the installation or have any doubts, please contact the support
or a specialist workshop. Please note that we are not liable for dama-
ge caused by improper installation.
Note:
• Please use only suitable tools
• Make sure that the motorcycle is held securely during the work
• Carry out the installation in clean, non-dusty areas
• An additional helper facilitates the assembly work
Thank you for choosing a quality product from Voigt MT GmbH.
Note:
We expressly point out that brake parts are safety-relevant vehicle parts. For this reason, necessary work may only be carried out by suitably quali-
ed persons. Read these assembly instructions at your leisure until the end before starting work. These assembly instructions are only intended as
a guideline and have not been prepared for a specic motorcycle type. For vehicle-specic instructions, bleeding instructions, refer to the vehicle
manufacturer‘s workshop manual or ask your dealer.
Disassembly:
Adjust the brake cylinder (master cylinder) on the handlebars so that the uid reservoir is horizontal. Then loosen the brake hose fastening screw
and pull it out carefully.
CAUTION: Here, some uid will leak out. Please collect it so that no components of the vehicle come into contact with it. This can cause damage
to the paintwork!
CAUTION: As long as the system is open, the brake lever must not be operated! Should this happen, the brake system must be bled again. Plea-
se visit a specialist workshop.
Assembly:
Mount the adapter to the brake cylinder using the enclosed banjo bolt and the copper sealing rings (tightening torque according to vehicle
manual!). The milled cut-outs on the rear of the adapter match the anti-rotation device of the brake cylinder. Then the brake hose is screwed into
the adapter with the BMW banjo bolt using the copper sealing rings (21-23Nm). Note: Please do not loosen the small built-in Torx screw. This is
self-adhesive and only available for production reasons.
Normally, no bleeding of the hydraulic system is necessary. Put the brake cylinder back into normal position and operate the lever several times
(min. 3 minutes). If the brake pressure has not been established, apply pressure to the lever overnight (x lever for example with a cable tie). The
system will then function normally again. In some cases, it may be necessary to bled the system.
Inspection:
Check the minimum uid level on the window of the uid reservoir tank and top up according to the vehicle manual if necessary. Remove any
remaining liquid on the outside of the parts and check the tightness of the connections. A brake test must be carried out at walking speed before
the rst ride.
The work is now complete! However, a regular check of the product and the tightness of the components must be ensured. If a component
shows signs of damage, it must be replaced immediately.
The Voigt MT GmbH Team
Delivery contents:
1x adapter for brake, black anodized (VMT M10X1 B FF & date of manufacture)
1x banjo bolt M10x1.0 V2A Torx (length 18,5mm without head)
4x copper sealing ring (10x14x1.0)