Western Co WRM15 dualB User manual

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Regolatore di carica fotovoltaico per doppia batteria
WRM15-dualB è un dispositivo
che serve a caricare
modulo fotovoltaico e che
alimenta e controlla
È appositamente progettato
per essere impiegato a ordo di im arcazioni o
camper dove si hanno due atterie:
la prima
ordo e la seconda per l’
accensione del moto
dualB normalmente
dà priorità alla carica della
seguito gestisce la atteria 2 (avviament
costantemente monitorata e, qualora la sua tensione scenda
livello di tensione minimo, entra su ito in carica.
Per garantire la carica di entram e le atterie senza dover accendere il motore
sia durante periodi di sosta con passeggeri a ordo sia durante il periodo di
stazionamento senza persone a ordo, è consiglia ile dimensionare
opportuno la taglia del
modulo fotovoltaico collegato all’impianto di ordo
Il WRM15-dualB implementa un
circuito di carica di tipo MPPT
che
garantisce la massima potenza di carica dal modulo PV con qualsiasi modulo
che a ia una tensione di massima potenza (Vm
atteria e che rientri nei limiti di tensione massima (Voc) sotto i 100V.
Il WRM15-dualB è
monitorato tramite un’
Android/iOS che si connette tramite
Bluetooth®
visualizzare lo stato di funzionamento interno e di impostare alcune sue
funzionalità.
WRM15
-
dualB
Manuale utente
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WRM15-dualB
Regolatore di carica fotovoltaico per doppia batteria
che serve a caricare
fino a due atterie da
alimenta e controlla
il carico collegato alla sua uscita.
per essere impiegato a ordo di im arcazioni o
la prima
dedicata ad alimentare i servizio di
accensione del moto
re e servizi motore. Il WRM15-
dà priorità alla carica della
atteria 1 (i servizi di ordo) e in
seguito gestisce la atteria 2 (avviament
o). La atteria 2 è comunque
costantemente monitorata e, qualora la sua tensione scenda
sotto un certo
livello di tensione minimo, entra su ito in carica.
Per garantire la carica di entram e le atterie senza dover accendere il motore
sia durante periodi di sosta con passeggeri a ordo sia durante il periodo di
stazionamento senza persone a ordo, è consiglia ile dimensionare
in modo
modulo fotovoltaico collegato all’impianto di ordo
.
circuito di carica di tipo MPPT
di tipo step-down
garantisce la massima potenza di carica dal modulo PV con qualsiasi modulo
che a ia una tensione di massima potenza (Vm
p) maggiore alla tensione di
atteria e che rientri nei limiti di tensione massima (Voc) sotto i 100V.
monitorato tramite un’
applicazione installata su smartphone
Bluetooth®
al dispositivo e permette di
visualizzare lo stato di funzionamento interno e di impostare alcune sue
•
Tecnologia
Point Tracker)
•
Gestione
carica
secondaria.
•Amp
io range di tensione di m
FV:
V
•
Massima Potenza di modulo
25
0W
per atterie a 24V
•
Tipo di atterie imposta ili:
ermetiche o GEL, ad acido li ero e
atterie al litio.
•
Tensione di
temperatura
•
Riconoscimento
atteria a
•18
programmi di
•
Porta di comunicazione mod us
rs485 (fornito da Western CO.
protocollo di comunicazione
•
Controllo re oto
e
applicazione A
•
USB port
•
Protezione antinversione di atteria.
•
Protezione di atteria scarica.
•
Protezione di sovratemperatura.
•
Protezione di sovraccarico.
•
IP20.
•
Western
Via Pasu io, 1
San Benedetto del Tronto (AP)
63074
-
[e-mail]
www.western.it
Rev. 1.1
20-06-2016
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1
Regolatore di carica fotovoltaico per doppia batteria
Tecnologia
MPPT (Maximum Power
Point Tracker)
.
Gestione
doppia batteria: priorità di
carica
per la atteria primaria e poi la
secondaria.
io range di tensione di m
odulo
V
PAN
Max 100V
Massima Potenza di modulo
FV:
0W
p per atterie a 12V e 500Wp
per atterie a 24V
.
Tipo di atterie imposta ili:
ermetiche o GEL, ad acido li ero e
atterie al litio.
Tensione di
carica compensate in
temperatura
.
Riconoscimento
automatico di
atteria a
12V / 24V.
programmi di
gestione del carico
Porta di comunicazione mod us
on
rs485 (fornito da Western CO.
protocollo di comunicazione
WBUS)
Controllo re oto
wireless Bluetooth
applicazione A
ndroid/iOS.
USB port
per la carica di celluare.
Protezione antinversione di atteria.
Protezione di atteria scarica.
Protezione di sovratemperatura.
Protezione di sovraccarico.
IP20.
Western
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Via Pasu io, 1
San Benedetto del Tronto (AP)
-
Italy
[e-mail]
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Sche a di principio
1) Diodo di locco: e
vita che durante la notte,
modulo FV.
2)
Circuito di carica con ricerca del punto
3)
Circuito deviatore che mette in carica o la atteria primaria ( attery 1) o
4) Circuito di controllo dell’uscita carico
che
Collega ento elettrico
1) Installare il WRM15-
dualB in un luogo asciutto e adeguatamente arieggiato. F
infiamma ile e posizionarlo
in modo da lasciare uno spazio privo di ostacoli di almeno 10
dispositivo per permettere
il raffreddamento per convezione naturale dell’aria.
2)
Collegare nell’ordine: carico, sonda per mi
atteria primaria ( attery 1) come nello schema fig. 2. Alla connessione della atteria il regolatore si accende e inizia
a funzionare. Impiegare sezioni di cavo appropriati come indicato
automaticamente la tensione nominale di atteria e adegua di conseguenza le sue soglie di funzionamento.
3) Collegare la atteria secondaria (
attery 2). Un lampeggio del
riconosciuta correttamente. Se ciò non accade
verrà mai caricata. Non è o ligatorio collegare la atteria secondaria
caricherà solo la atteria primaria.
4) Collegare il modem Bluetooth®
al regolatore e testare la connessione attraverso l’applicazione su smartphone.
5)
Impostare il programma di gestione del carico adeguato alla propria applicazione usando la connessione
all’applicazione su smar
tphone o ta let.
WRM15
-
dualB
Manuale utente
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Fig1. Schema di principio
vita che durante la notte,
quando il modulo PV ha tensione nulla, la atteri
Circuito di carica con ricerca del punto
di massima potenza del modulo FV.
Circuito deviatore che mette in carica o la atteria primaria ( attery 1) o
la atteria secondaria
che
è alimentata sempre ed esclusivamente dalla atteria primaria ( attery
dualB in un luogo asciutto e adeguatamente arieggiato. F
issa
in modo da lasciare uno spazio privo di ostacoli di almeno 10
il raffreddamento per convezione naturale dell’aria.
Collegare nell’ordine: carico, sonda per mi
sura temperatura atteria (in dotazione), modulo PV e per ultimo la
atteria primaria ( attery 1) come nello schema fig. 2. Alla connessione della atteria il regolatore si accende e inizia
a funzionare. Impiegare sezioni di cavo appropriati come indicato
in fig. 2. Il WRM15
automaticamente la tensione nominale di atteria e adegua di conseguenza le sue soglie di funzionamento.
attery 2). Un lampeggio del
led
attery 2 indica che la atteria secondaria è s
riconosciuta correttamente. Se ciò non accade
significa che la atte
ria secondaria non è stata riconosciuta e non
verrà mai caricata. Non è o ligatorio collegare la atteria secondaria
quindi
se non la si collega
al regolatore e testare la connessione attraverso l’applicazione su smartphone.
Impostare il programma di gestione del carico adeguato alla propria applicazione usando la connessione
tphone o ta let.
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2
quando il modulo PV ha tensione nulla, la atteri
a si scarichi verso il
la atteria secondaria
( attery 2).
è alimentata sempre ed esclusivamente dalla atteria primaria ( attery
1)
issa
rlo su una superficie non
in modo da lasciare uno spazio privo di ostacoli di almeno 10
cm nell’intorno del
sura temperatura atteria (in dotazione), modulo PV e per ultimo la
atteria primaria ( attery 1) come nello schema fig. 2. Alla connessione della atteria il regolatore si accende e inizia
in fig. 2. Il WRM15
-dualB riconosce
automaticamente la tensione nominale di atteria e adegua di conseguenza le sue soglie di funzionamento.
attery 2 indica che la atteria secondaria è s
tata
ria secondaria non è stata riconosciuta e non
se non la si collega
il WRM15-dualB
al regolatore e testare la connessione attraverso l’applicazione su smartphone.
Impostare il programma di gestione del carico adeguato alla propria applicazione usando la connessione
Bluetooth®

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dualB
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3
Fig2. Schema di collegamento
1) Porta USB disponi ile per caricare un cellulare o dispositivo similare.
2) Porta per connettere modem wireless WBLE.
3) Dip switch per settare indirizzo su us di comunicazione WBUS
4) Porta per connettere us di comunicazione WBUS.
PRIMARY
SECONDARY
BATTERY TEMPERATURE
Wireless ode
1
2
3
4
Vista
posteriore

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Segnalazioni
CHARGE Funzionalità
Status
rosso/verde
Funzionalità
BATTERY 1 Funzionalità
BATTERY 2 Funzionalità
4s
4s
4s
4s
8
s
8s
8s
8
s
8s
8
s
8
s
8
s
WRM15
-
dualB
Manuale utente
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Il numero di lampeggi effettuati indica l’intensità di corrente dal modulo
fotovoltaico.
Led spento: indica che la corrente di carica (ICharge) < 0,5A
1 lampeggio ogni 8 secondi: 0,5A < ICharge
<
2 lampeggi ogni 8 secondi: 3,0A < ICharge
< 6,0
3 lampeggi ogni 8 secondi: 6,0A < ICharge
< 9,0
4 lampeggi ogni 8 secondi: 9,0A < ICharge
< 12,0
5 lampeggi ogni 8 secondi: ICharge > 12,0A
Indica lo stato del sistema
1 lampeggio rosso ogni 8
secondi: protezione Low
primaria e carico disattivato.
Occorre attendere che il modulo FV
ricarichi la atteria dopodi
disattiva (condizione di
normale funzionamento)
2 lampeggi rossi ogni 8
secondi: protezione di sovraccarico attiva;
carico assor e più di 15A e quindi per proteggere l’uscita carico è stata disattivata.
Dopo circa 2 minuti che interviene questa protezion
3 lampeggi ogni 8 secondi: p
rotezione di sovratemperatura;
ricarica disattivati.
Occorre attendere che la temperatura
interna al contenitore diminuisca
60°C dopodiché la protezione si disattiva
automaticamente.
Sempre acceso: indi
ca che l’uscita carico è attiva
Sempre spento: indica che l’uscita carico è disattiva
Stato atteria primaria
Sempre acceso: indica che è
in carica la atteria primaria.
Un lampeggio ogni 4s indica che la
atteria primaria è collegata
Stato atteria secondaria
Il led sempre spento indica che non è stata collegata la atteria secondaria.
Un lampeggio ogni 4s indica che la
atteria secondaria è collegata
carica.
Sempre acceso:
indica che la atteria secondaria è in carica
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4
Il numero di lampeggi effettuati indica l’intensità di corrente dal modulo
Led spento: indica che la corrente di carica (ICharge) < 0,5A
<
3,0A
< 6,0
A
< 9,0
A
< 12,0
A
secondi: protezione Low
-Battery attiva su atteria
ricarichi la atteria dopodi
ché la protezione si
normale funzionamento)
.
secondi: protezione di sovraccarico attiva;
Indica che il
carico assor e più di 15A e quindi per proteggere l’uscita carico è stata disattivata.
Dopo circa 2 minuti che interviene questa protezion
e viene riattiva l’uscita cario.
rotezione di sovratemperatura;
carico e circuito di
interna al contenitore diminuisca
sotto
automaticamente.
ca che l’uscita carico è attiva
Sempre spento: indica che l’uscita carico è disattiva
ta
in carica la atteria primaria.
atteria primaria è collegata
ma non è in carica
Il led sempre spento indica che non è stata collegata la atteria secondaria.
atteria secondaria è collegata
ma non in
indica che la atteria secondaria è in carica

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Gestione batteria pri aria e secondaria
In impianti
elettrici di camper o im arcazioni sono presenti due atterie, quella dedicata
dedicata all’alimentazione dei servizi
di ordo attivi quando il veicolo è fermo e a motore spento.
deve essere connessa alla atteria
1 (primaria)
connessa all’ingresso atteria 2
(secondaria)
di caricare l’una o l’altra secondo la logica riporta nella Fig.
allora viene caricata per prima la atteria 1; come effetto si ha che la t
fine carica (Veoc
) e vi rimane per un tempo
atteria 2. La atteria 2 rimane in carica fintanto che la tensione della
VExitFloat
, quando invece la tensione della atteria 1 scende sotto questa soglia ritorna in carica la atteria 1.
Qualora invece la tensione della atteria 2 scende sotto la soglia
sulla atteria 1, si atti
verà la carica sulla atteria 2 fino a quando questa non raggiunge la sua tensione di fine carica
(Veoc).
I parametri Tabs , VExitFloat, AlertVBatt2
Controllo Bluetooth®
Attraverso uno smartphone
Android sul quale è installata l’applicazione denominata Western CO. Regulator Monitor
e disponi ile gratis
su Google Play
impostazioni sul WRM15 dualB.
WRM15
-
dualB
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Gestione batteria pri aria e secondaria
elettrici di camper o im arcazioni sono presenti due atterie, quella dedicata
al motore
di ordo attivi quando il veicolo è fermo e a motore spento.
1 (primaria)
del WRM15 dualB, mentre la atteria di avviamento deve essere
(secondaria)
. Il WRM15 dualB
monitorizza la tensione di entram e le atterie e decide
di caricare l’una o l’altra secondo la logica riporta nella Fig.
3. Se non sussistono condizioni di allarme sulla atteria 2
allora viene caricata per prima la atteria 1; come effetto si ha che la t
ensione della atteria 1 sale fino alla tensione di
) e vi rimane per un tempo
Tabs
dopo di che si disattiva la carica sulla atteria 1 e si attiva la carica della
atteria 2. La atteria 2 rimane in carica fintanto che la tensione della
atteria 1 rimane
, quando invece la tensione della atteria 1 scende sotto questa soglia ritorna in carica la atteria 1.
Qualora invece la tensione della atteria 2 scende sotto la soglia
AlertVBatt2
allora, indipendente
verà la carica sulla atteria 2 fino a quando questa non raggiunge la sua tensione di fine carica
sono configura ili attraverso interfaccia luetooth.
Fig3. Gestione batteria 1 e batteria 2
Android sul quale è installata l’applicazione denominata Western CO. Regulator Monitor
su Google Play
e Apple Store,
è possi ile controllare il
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5
al motore
/avviamento e quella
di ordo attivi quando il veicolo è fermo e a motore spento.
La atteria dei servizi
del WRM15 dualB, mentre la atteria di avviamento deve essere
monitorizza la tensione di entram e le atterie e decide
3. Se non sussistono condizioni di allarme sulla atteria 2
ensione della atteria 1 sale fino alla tensione di
dopo di che si disattiva la carica sulla atteria 1 e si attiva la carica della
atteria 1 rimane
maggiore della tensione
, quando invece la tensione della atteria 1 scende sotto questa soglia ritorna in carica la atteria 1.
allora, indipendente
mente dalla tensione
verà la carica sulla atteria 2 fino a quando questa non raggiunge la sua tensione di fine carica
sono configura ili attraverso interfaccia luetooth.
Android sul quale è installata l’applicazione denominata Western CO. Regulator Monitor
è possi ile controllare il
funzionamento e fare alcune

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6
Nella
pagina
iniziale vengono elencati
tutti e soli i WRM15 dualB raggiungi ili
attraverso il collegamento Bluetooth.
Premendo sull’immagine o sul nome del
dispositivo si accede al dispositivo
selezionato.
Pagina
Realtime
:
mostra il
funzionamento corrente del dispositivo
e i flussi energetici.
Pagina
Statistical
:
rappresenta in
formato grafico i dati delle ultime 24 ore
di funzionamento del WRM15 dualB.

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7
Pagina Setting:
p
ermette di settare i
parametri di funzionamento del sistema.
Di seguito sono indicate spiegazioni
dettagliate del significato di ogni singolo
parametro.
Para etri relativi a batteria 1:
Battery Type:
@12V
@24V
descrizione
Flood
Flood
Batteria al piom o ad acido li ero con tensione di finecarica (Veoc) compensate in temperature
come grafico di Fig. 6
Seal
Seal
Batteria al piom o
AGM/VRLA o GEL con tensione di finecarica (Veoc) compensate in temperature come grafico di Fig. 6
Lithium 14.0V
Lithium 24.0V
Batteria a ioni di litio. Consultare il manuale della atteria in uso per selezionare la tensione di fine carica più appropri
ata
alla
atteria in uso. Quando è selezionata un tipo di atteria litio la tensione di fine carica (Veoc) non viene compensata in
temperatura, ma viene imposta fissa al valore selezionato.
Si de ono impiegare esclusivamente atterie agli ioni di litio che hanno integrato il BMS (Battery Management System) con
tensione nominale 12.6V o 25.2V. Il BMS della atteria deve garantire l’equalizzazione delle celle e le protezioni sulla
massima corrente di carica e scarica oltre che le protezioni in temperatura della atteria; consigliamo di contattare la
WesternCO per la scelta della atteria agli ioni di Litio da collegare al WRM15 dualB.
E’ assoluta ente vietato collegare al WRM15 dualB atterie al litio che non hanno BMS integrato, infatti il BMS protegge la
atteria da condizioni di funzionamento anomalo che potre ero portare all’incendio della atteria stessa.
Lithium 14.1V
Lithium 24.2V
Lithium 14.2V
Lithium 24.4V
Lith
ium 14.3V
Lithium 24.6V
Lith
ium 14.4V
Lith
ium 24.8V
Lith
ium 14.5V
Lith
ium 25.0V
Lith
ium 14.6V
Lith
ium 25.2V
Lith
ium 14.7V
Lith
ium 25.4V
Low Battery Voltage: Protegge la atteria da scariche profonde. Imposta la soglia di tensione atteria sotto la quale il
WRM15 dualB disconnette il carico.

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-
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8
Quando il sistema lavora con atterie a 12V si possono impostare i seguenti valori da 10.8V a 12.5V, mentre con atteria
a 24V si possono impostare valori da 21.6V a 25.0V.
Low Battery Output Voltage: Tensione di atteria sopra la quale il WRM15 dualB esce dalla protezione di atteria
scarica e riattiva il carico. A 12V si possono impostare valori da 12.7V a 13.7V, mentre a 24V si impostano valori da 25.4V
a 27.4V.
Load Mode: Definisce il programma di accensione del carico:
Always On
Carico sempre acceso sia di giorno che di notte
[
x] hour
after sunset
Carico acceso dal tramonto per x ore dove x è imposta ile da 1 a 16.
On only at Night
Carico acceso solo di notte
On only during the Day
Carico acceso solo di giorno
Sunset Threshold PV Voltage: Il WRM15 dualB rileva il giorno quando la tensione del modulo PV supera questa soglia.
Imposta ile ai valori 2,0V , 3,28V 4,56V e 5,84V.
Absorption Time:Tempo in cui la atteria primaria rimane alla tensione di fine carica (Veoc). Trascorso questo tempo la
atteria primaria è considerata carica e quindi entra nello stato float dove la tensione di fine carica viene a assata al
valore 13.4V (26.8V @24V). Quando però è presente la atteria secondaria lo stato float non viene eseguito, ma viene
commutata la carica sulla atteria secondaria.
Si possono impostare valori da del parametro A sorption Time da 1 a 8 ore.
Float Output Voltage: Una volta che la atteria primaria è entrata nello stato float mode ne esce quando la tensione
scende sotto la soglia Float Output Voltage.
Para etri relativi a batteria 2:
Battery Type: Imposta il tipo li atteria 2. Accetta gli stessi valori imposta ili per la atteria 1.
Alert Batteri Volatage: E’ la tensione di allarme sulla atteria 2 sotto la quale il WRM15 dualB inizia la carica prioritaria
sulla atteria secondaria.
Other:
Password: è possi ile impostare una password che protegge l’accesso tramite applicazione su smartphone. Una volta
che con il vostro smartphone avete modificato la password di default (1234) del WRM15 dualB e tentate accesso con un
altro dispositivo verrà richiesto di inserire la password e se non la si inserisce correttamente il WRM15 dualB non
permette la connessione. Questo meccanismo evita che estranei possano connettersi al vostro dispositivo senza il
vostro consenso.
Se erroneamente perdete la password che avete impostato sul vostro dispositivo e non riuscite più a connettervi perché
questo all’accesso vi chiede la password, allora dovete reimpostare la password di default (1234). Al momento della
connessione al dispositivo, quando è attiva la pagina di richiesta password, impostate gli switch (punto 3 di Fig. 2 ) tutti
in posizione ON per almeno 2 secondi, poi li portate tutti in posizione OFF per almeno 2 secondi e infine li riportate
ancora in ON per altri 2 secondi. A questo punto il WRM15 dualB ha reimpostato la password 1234, quindi inseritela
nella finestra di richiesta password e avete di nuovo accesso al dispositivo.

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Di ensioni
Tensione fine carica in funzione della temperatura sistema a 12V
13,5
14,0
14,5
15,0
15,5
16,0
-10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Temperatura °C
Tensione fina carica Volt
SEAL FLOOD
Tensione fine carica in funzione della temperatura sistema a 24V
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
30,5
31,0
31,5
32,0
-10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Temperatura °C
Tensione fina carica Volt
SEAL FLOOD
Fig. 6 Curva di compensazione della tensione di ricarica V
ch
in funzione della temperatura di batteria
Rendimento
η
η η
η =Pbat/Ppan
Tensione di pannello [V]
91%
92%
93%
94%
95%
96%
97%
98%
99%
100%
10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
Ibatt = 5,0A
Ibatt = 10,0A
Ibatt = 15,0A
91%
92%
93%
94%
95%
96%
97%
98%
99%
100%
30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
Ibatt = 5,0A
Ibatt = 10,0A
Ibatt = 15,0A
Rendimento
η
η η
η
=Pbat/Ppan
Tensione di pannello [V]
Tensione di batteria 12V
Tensione di batteria 24V
Fig. Rendimento del WRM15 - dualB in funzione della tensione di pannello per sistema a 12V e 24V

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1
0
Caratteristiche elettriche
Tensione nominale batteria 1 V
Tensione nominale batteria 4V
Min
Tip
Max
Min
Tip
Max
Tensione di atteria
Vbatt
10V
17V
20V
34V
Tensione di pannello a circuito aperto
Vpan
20V
-
100V
40V
-
100V
Corrente di pannello
Ipan
-
-
15A
-
-
15A
Massima
potenza di pannello
P ax
-
-
2
50
W
-
-
50
0W
Tensione uscita carico
Vload
-
Tensione di
atteria
-
-
Tensione di
atteria
-
Corrente del carico
Iload
-
-
15A
-
-
15A
Tensione di ricarica a 25°C programma SEAL (default)
Vch
14.4V
28.8V
Tensione di
ricarica a 25°C programma FLOOD
Vch
14.8V
29.6V
Tensione di ricarica a 25°C programma LEO
Vch
14.4V
28.8V
Tensione di ricarica per il programma Li (*)
Vch
14.0V
-
14.7V
28.0V
-
29.4V
Compensazione della Vch
funzione della temperatura di atteria
(T att)
Vtadj
-
-
24mV/°C
-
-
-
48mV/°C
-
Tensione di low attery (imposta ile)
Vlb
10.8V
11.4V
(default)
12.2V
21.6V
22.8V
(default)
24.4V
Tensione uscita low attery
Vout_lb
12.4V
13.8
V
13.8V
24.8V
27.6V
27.6V
Tensione rilevazione giorno (imposta ile)
Vday
2.4V
4.8V
(default)
9.6V
4.8V
9.6V
(default)
19.2V
Tensione rilevazione notte: Vnight = Vday
–
0.8V
Vnight
1.6V
-
8.8V
4.0V
-
18.4V
Tensione della fase Float (Imposta ile)
VFlt a 25°C
13.2V
13.4V
(default)
14.4V
26.4V
26.8V
(default)
28.8V
Tempo fase A sorption (Imposta ile)
TAbsorption
1.0 h
3.0 h
(default)
4.0 h
1.0 h
3.0 h
(default)
4.0 h
Auto consumo
Isleep
12.7mA
(V at
14,0V)
17,7mA
(V at
28,0V)
Temperatura di esercizio
Ta b
-
10°C
5
0°C
-
10°C
5
0°C
Potenza dissipata
Pdiss
20 W
29 W
Sezione ai morsetti
1mm
2
10mm
2
1mm
2
10mm
2
Grado di protezione
IP20
IP20
Peso
-
515 g
-
-
515 g
-
Garanzia di legge
Western CO. Srl garantisce la uona qualità e la uona costruzione dei Prodotti o ligandosi, durante il periodo di garanzia di 5 (cinque) anni, a
riparare o sostituire a sua sola discrezione, gratuitamente, quelle parti che, per cattiva qualità del materiale o per difetto di lavorazione si
dimostrassero difettose.
Il prodotto difettoso dovrà essere rispedito alla Western CO. Srlsrl o a società delegata dalla Western CO. Srlsrl a fare assistenza sul prodotto, a
spese del cliente, assieme ad una copia della fattura di vendita, sia per la riparazione che la sostituzione garantita. I costi di re-installazione del
materiale saranno a carico del cliente.
La Western CO. Srlsrl sosterrà le spese di re spedizione del prodotto riparato o sostituito.
La garanzia non copre i Prodotti che, in base a nostra discrezione, risultino difettosi a causa di naturale logora ento, che presentino guasti
causati da i perizia o negligenza del cliente, da i perfetta installazione, da ano issioni o interventi diversi dalle istruzioni da noi fornite .
La garanzia decade altresì in caso di danni derivanti da:
-trasporto e/o cattiva conservazione del prodotto.
-causa di forza maggiore o eventi catastrofici (gelo per temperature inferiori a -20°C, incendio, inondazioni, fulmini, atti vandalici, ecc…).
Tutte le sopraccitate garanzie sono il solo ed esclusivo accordo che soprassiede ogni altra proposta o accordo ver ale o scritto e ogni altra
co unicazione fatta tra il produttore e l’acquirente in rispetto a quanto sopra.
Per qualsiasi controversia il Foro competente è Ascoli Piceno.
S alti ento dei rifiuti
La Western CO. Srl in qualità di produttore del dispositivo elettrico descritto nel presente manuale, ed in conformità al D.L 25/07/05 n 151, informa
l’acquirente che questo prodotto, una volta dismesso, deve essere consegnato ad un centro di raccolta autorizzato oppure, in caso di acquisto di
apparecchiatura equivalente può essere riconsegnato a titolo gratuito al distri utore della apparecchiatura nuova.
Le sanzioni per chi a usivamente si li era di un rifiuto elettronico saranno applicate dalle singole amministrazioni comunali.
WESTERN CO. srl
Via Pasubio 1
63074 San Benedetto del Tronto (AP)
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