Westfalia 303 164 User manual

1
DKupplungskugel mit Halterung
Anhængertræk
Enganche
Attelage
Vetokoukut
Towbar
σφαιρικ κεφαλ ζεξη με στριγμα
Gancio di traino
Tilhengerfeste
Trekhaak
Dispositivo de reboque
Dragkrok
DK
E
F
FIN
GB
GR
I
N
NL
P
S
303 164 691 111 - 05/08 - 001
BMW-Nr.: 1 096 677

2
D - Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten.
DK - Frirummet skal overholdes iht. bilag VII, fig. 30 i direktiv 94/20/EF.
CZ - Volný prostor ve smyslu Pøílohy VII, obr. 30 Smìrnice è. 94/20/EG musí být zaruèen.
E - Debe garantizarse el espacio libre, conforme al anexo VII, figura 30 de la directiva comunitaria CE/94/20.
F - La zone de dégagement doit être garantie conformément à l'annexe VII, illustration 30 de la directive 94/
20/CE.
FIN - Vapaa tila on taattava direktiivin 94/20/EY liitteen VII, kuvan 30 mukaisesti.
GB - The clearance specified in appendix VII, diagram 30 of guideline 94/20/EG must be guaranteed.
GR - ÐñÝðåé íá åîáóöáëßæåôáé ï åëåýèåñïò ÷þñïò óýìöùíá ìå ôï ðáñÜñôçìá VII, åéêüíá 30 ôçò Ïäçãßáò 94/
20/EÏÊ.
H - Biztosítani kell a 94/20/EK irányelv szerinti, VII. számú függelék 30. ábrában jelölt szabad teret.
I - Deve essere garantito lo spazio libero secondo l'allegato VII, figura 30 della direttiva 94/20/CE.
N - Frirommet etter tillegg VII, avbilding 30 i direktiv 94/20/EEC skal overholdes.
NL - De tussenruimte conform supplement VII, afbeelding 30 van de richtlijn 94/20/EG moet in acht worden
genomen.
P - Garantir a zona livre, conforme Anexo VII, gráfico 30 da Norma 94/20/CE.
PL - Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, ilustracja 30 wytycznej 94/20/EG .
S - Spelrummet enligt bilaga VII, figur 30 i riktlinje 94/20/EG skall garanteras.
SLO - Zagotoviti zraènost po priklopu VII, slika 30, smernice 94/20/EG .
SK - Volný priestor v zmysle Prílohy VII, obr. 30 Smernice è. 94/20/EG musí by zaruèený.
TR - 94/20/EG Yönetmeliði, Ek VII, Resim 30'da belirtilen serbest alan býrakýlmalýdýr.
D - bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges DK - ved tilladt samlet vægt for køretøjet CZ - pøi celkové pøípustné hmotnosti vozidla E - con peso total autorizado del vehículo F - pour poids total en charge autorisé du véhicule FIN - ajoneuvon suurimmalla sallitulla kokonaispainolla GB - at laden weight of the vehicle GR - ãéá ôï åðéôñåðôü ìéêôü âÜñïò ôïõ ï÷Þìáôïò H - a jármû megengedett össztömege esetén I - per un peso complessivo ammesso del veicolo N - ved kjøretøyets tillatte totalvekt NL - bij toelaatbaar totaal gewicht van het voertuig P - com o peso total permitido do veículo PL - przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu S - vid fordonets tillåtna totalvikt SLO - pri dovoljeni skupni tei vozila SK - pri celkovej prípustnej hmotnosti vozidla TR - Taþýtýn azami toplam aðýrlýðýnda

3
Montageanleitung
Kupplungskugel mit Halterung (KmH)
Westfalia-Bestell-Nr.: 303 164 600 001
303 165 600 001
BMW-Bestell-Nr.: 1 096 674.4
Typ: 303 164
EG-Genehmigungszeichen nach Richtlinie 94/20/EG: e13 00-0346
Verwendungsbereich: Hersteller: Bayerische Motoren Werke AG, München
Modelle: 3er - Touring (E46/3) ab Modelljahr 2000, alle
Amtliche Typbezeichnung nach EG-Typgenehmigung: BMW 346 L
Diese Montageanleitung sorgfältig und griffbereit aufbewahren!
Technische Daten:
Dergeprüfte D-Wert beträgt 9,9kN. Dieser entspricht zumBeispiel einer Anhängelast von1940kg
und einem zulässigen Gesamtgewicht von 2100 kg.
Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und Stützlast
maßgebend, wobei die geprüften Werte nicht überschritten werden dürfen.
Die in der EG-Genehmigung angegebenen Gewichtsdaten für die Anhängevorrichtung sind auf
demTypenschild ersichtlich.
ZulässigeStützlast:
- max. 75 kg
ZulässigeAnhängelasten:
Die für das jeweilige Fahrzeugmodell verbindlichen zulässigen Anhängelasten sind aus den
Fahrzeugpapierenersichtlich. Diese gelten füralleArten von Anhängern.Jenach Fahrzeugmodell
sind bei bestimmten Anhängern (z.B. Bootsanhänger, Segelflugzeug-Transportanhänger, PKW-
Transportanhänger, Pferde-Transportanhänger für Sportzwecke) demgegenüber höhere
Anhängelasten möglich; diese sind beim BMW-Kundendienst zu erfragen.
Hinweise:
DieKmH ist ein Sicherheitsteil unddarf nur vonFachpersonal montiert werden. Sofern Ersatzteile
erforderlich werden, dürfen auch diese nur von Fachpersonal am unbeschädigten Originalteil
verbaut werden.
Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der KmH sind unzulässig.
D

4
Fahrzeuge mit ab Werk verbauter Anhängevorrichtung sind bereits mit Anhängefederung
ausgerüstet. Bei nachträglichem Einbau der Anhängevorrichtung wird die Nachrüstung der
Anhängefederungempfohlen.
Eventuell erhöhte Reifenluftdrücke für Fahrzeuge mit Anhängevorrichtung bzw. bei Anhänger-
betriebgemäß Fahrzeug-Betriebsanleitung beachten.
Bei Fahrt mit Anhänger sind die Fahrthinweise in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers
zubeachten.
Die Anhänger müssen mit einer entsprechenden Zugkugelkupplung ausgerüstet sein.
Muß durch den Anbau der KmH die Abschleppöse entfernt werden, dient die KmH als Ersatz
hierfür, sofern die zulässige Anhängelast nicht überschritten wird und der Abschleppvorgang auf
verkehrsüblichen Straßen erfolgt.
Die Kugel bzw. Kupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
Achtung : Bei Benutzung von Spurstabilisierungseinrichtungen, wie z.B. der Westfalia "SSK"
muß die Kupplungskugel fettfrei sein.
Die Hinweise in der Bedienungsanleitung beachten!
Der Durchmesser der Kugel ist von Zeit zu Zeit zu überprüfen.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein Durchmesser von 49 mm oder kleiner erreicht ist, darf die
KmH aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Die vom Fahrzeughersteller angegebenen, serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind
eingehalten.
Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen sind zu beachten.
Diese Montageanleitung ist den Kfz. - Papieren beizufügen.
AllgemeineMontagehinweise:
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. - falls vorhanden - im Bereich der Anlagefläche der
KmH entfernen. Blanke Karosseriestellen mit Rostschutzfarbe bestreichen.
Elektrische Anlage 7 - polig gemäß DINV 72570 montieren.
Elektrische Anlage 13 - polig gemäß ISO 11446 montieren.
Sämtliche Befestigungsschrauben der KmH nach ca. 1000 Anhänger - km nachziehen.
DieseKmH einschließlich allerMontageteile wiegt 14,5kg. Bitte berücksichtigen Sie, daß sich das
Leergewicht Ihres Kfz. nach Montage der KmH um diesen Betrag erhöht.
D
69
5. Anvisning: Sätt före monteringen av
släpvagnsanordningen
sexkantskruven (4) M 10 x 32 i
släpvagnsanordningens (1) övre
läge och vik vidsäkringens flikar
(se även skiss 303 164 691 101).
Placera släpvagnsanordningen (1) i
stötfångarens hållare (2) och sätt fast den med
de befintliga skruvarna (3).
Åtdragningsmoment: 40 Nm
6. Montera tillbaka den hopmonterade
stötfångshållaren (se bild 5) i
stötfångarbeklädnaden. Montera tillbaka hela
den bakre stötfångaren, rikta den och drag
fast skruvarna och muttrarna.
Drag fast skruvarna och muttrarna i följande
ordning:
1. Sexkantmuttrarna med brickor /
sexkantskruvarna med brickor
släpvagnsanordningen/bakre väggen.
Åtdragningsmoment: 55 Nm
2. Sexkantskruvarna M10 med brickor
längsgående stag/bagagerum.
Åtdragningsmoment: 55 Nm
Man använder sexkantskruvar M10/
sexkantmuttrar M10 av hållfasthetsklass 10.9
resp 10.
7. Limma fast stödlastskylten (1) max 75 kg på
lastkantens (2) skydd.
8. Skruva fast eluttagshållaren med
sexkantskruvarna M6 x 16 och
sexkantmuttrarna M6 på den påsvetsade
adaptern (kulstång).
Rengör bagagerummet och montera de
demonterade delarna i omvänd ordningsföljd.
Med förbehåll för ev ändringar.
S

68
Monteringsanvisning:
1. Nödvändiga förarbeten
- Tag ut golvmattan ur bagagerummet.
- Tag bort bagagerumsbeklädnaden bak till vänster och höger
- Demontera stötfångaren bak och kollisionsdämparen bak
2. Limma fast tätningarna (1) på stöden (2).
(Drag av skyddsfolien dessförinnan)
3. Skjut in stöden (1) i bilens vänstra och högra
längsbalk. Lägg an förstärkningarna (2) från
insidan och skruva fast dem löst med
karosseriet med sexkantskruvarna M10 x 32
(3).
S
4. Endast bilar E 46/3
Anbringa utsnittet i stötfångarens beklädnad
(1) med hjälp av
schablonen (2) som bifogas i bilagan på
följande sätt (bild
F 46 0523 EVA): skär ut schablonen (2).
Anbringa schablonen (2) centrerat över
stötfångarens bredd vid
den undre stötfångarbegränsningen (3) och
för över det utsnitt
som ska göras.
Gör utsnittet och grada av.
Endast bilar E46/3 med nedre bakspoiler
från aerodynamikpaketet
Utom seriestötfångarens beklädnad (1)
måste vid dessa bilar även
den nedre bakspoilern (4) från
aerodynamikpaketet skäras ur.
Anbringa detta utsnitt på följande sätt med
den andra schablonen (5)
(redan gjort på bild F 46 0524 EVA):
Skär ut schablonen (5).
Lägg an schablonen (5) centrerat över
nedre bakspoilerns bredd
vid den nedre bakspoilerns undre
avgränsning (6) och för över
det utsnitt som ska göras.
Gör utsnittet och grada av.
5
M 10x32
- vor Montage einsetzen - Verdrehsicherung
umschlagen
M 10 mit Scheibe
303 164 691 101
M 10x32
D
Lieferbare Ersatzteilumfänge der Kupplungskugel mit Halterung
Ersatzteil-Nr. Bezeichnung
903 153 650 002 VPE.Befestigungsteile
903 140 619 001 VPE. Stützen / Verstärkungen
Umfang der Kupplungskugel mit Halterung
Pos. Bezeichnung Anzahl
1 Querträger komplett 1
2 Stütze links 1
3 Stütze rechts 1
4 Verstärkung links 1
5 Verstärkung rechts 1
6 Steckdosenhalter 1
7 Sechskantschraube M 6x16 2
8 Sechskantschraube M 10x32 8
9 SechskantschraubeM10x115 2
10 Scheibe10,5x25x3 8
11 Sechskantmutter M 6 2
12 Sechskantmutter mit Scheibe 2
13 Dichtungen 2
14 Montageanleitung 1
15 Schablone 1
16 Stützlastschild 1

6
Montageanleitung:
1. Notwendige Vorarbeiten:
- Bodenmatte aus dem Gepäckraum herausnehmen
- Gepäckraumverkleidunghinten rechts und linksherausnehmen
- Stoßfänger hinten abbauen, Pralldämpfer hinten abbauen
2. Dichtungen (1) auf die Stützen (2) aufkle-
ben. (Vorher Schutzfolie abziehen.)
3. Stützen (1) in den linken und rechten Längs-
träger des Fahrzeugs einschieben. Verstär-
kungen (2) von innen anlegen und mit
Sechskantschrauben M 10x32 (3) und Schei-
ben 10,5x25x3 lose mit der Karosserie ver-
schrauben.
D
4. Nur Fahrzeuge E 46/3
DenAusschnitt in der Stoßfängerverkleidung
(1) mittels der im Anhang beigefügten Scha-
blone (2) wie folgt anbringen (Bild F 46 0523
EVA):
Schablone (2) ausschneiden.
Schablone (2) zentriert über die Stoßfänger-
breite an der unteren Stoßfängerbegrenzung
(3) anlegen und anzubringendenAusschnitt
übertragen.
Ausschnitt anbringen und entgraten.
Nur Fahrzeuge E 46/3 mit Heckschürze
aus dem Aerodynamik-Paket
Zusätzlich zur Verkleidung (1) des Serien-
stoßfängers muß bei diesen Fahrzeugen auch
die Heckschürze (4) aus dem Aerodynamik-
Paket beschnitten werden. DiesenAusschnitt
wie folgt mit der zweiten Schablone (5) an-
bringen (im Bild F 46 0524 EVA Ausschnitt
bereits angebracht):
Schablone (5) ausschneiden.
Schablone (5) zentriert über die Heck-
schürzenbreite an der unteren Heckschürzen-
begrenzung (6) anlegen und anzubringenden
Ausschnitt übertragen.
Ausschnitt anbringen und entgraten.
67
M 10x32
- Sätt i före monteringen - Vik vridsäkringen
M 10 med bricka
303 164 691 101
M 10x32
S
Reservdelar för kopplingskula med hållare
Reservdelsnr Beteckning
903 153 650 002 VPE. Fastsättningsdelar
903 140 619 001 VPE. Stöd / förstärkningar
Specifikation över kopplingskula med hållare
Pos. Beteckning Antal
1 Komplett tvärbalk 1
2 Stöd vänster 1
3 Stöd höger 1
4 Förstärkning vänster 1
5 Förstärkning höger 1
6 Hållare för eluttag 1
7 Sexkantskruv M 6 x 16 2
8 Sexkantskruv M 10 x 32 8
9 Sexkantskruv M 10 x 115 2
10 Bricka 10,5 x 25 x 3 8
11 Sexkantmutter M6 2
12 Sexkantmutter med bricka 2
13 Tätningar 2
14 Monteringsanvisning 1
15 Schablon 1
16 Stödlastskylt 1

66
Bilar,med släpvagnsanordningen monteradi fabriken, är redanutrustade med släpvagnsfjädring.
När bilen i efterhand kompletteras med släpvagnsanordning rekommenderar vi en komplettering
avsläpvagnsfjädringen.
Ovservera bilens bruksanvisning gällande eventuellt ökat däcklufttryck för bilar med
släpvagnsanordningresp släpvagnsdrift.
Vid färd med släpvagn skall man beakta hastighetsanvisningarna, som finns i biltillverkarens
instruktionsbok.
Släpvagnarna måste vara utrustade med en vederbörlig dragkulekoppling. Måste
bogseringsöglan tas bort vid montering av dragkrok, fungerar den som ersättning härför, såvida
den tillåtna släpvagnslasten inte överskrids och bogseringen sker på trafikerade vägar.
Kulan resp kopplingen skall hållas ren och fettas in.
OBS: Vid användning av spårstabilitetsanordningar, exempelvis Westfalias "SSK"
måste kopplingskulan vara fri från fett.
Följnoga anvisningarna i bruksanvsningen!
Kulans diameter skall kontrolleras då och då.
Så snart som en diameter på 49 mm eller mindre mäts upp någonstans, får man av säkerhetsskäl
inte längre använda dragkrok.
De av biltillverkaren angivna, i serie godkända fästpunkterna har iakttagits.
Nationella riktlinjer beträffande monteringen skall beaktas.
Dennamonteringsanvisning skall bifogasfordonspapperen.
Allmännamonteringsanvisningar:
Tag bort ev isoleringsmass resp underredsskydd från bilen i området kring anliggningsytan för
dragkrok. Stryk på rostskyddsfärg på blanka karosseridelar.
Montera den 7-poliga elanläggningen enligt DINV 72570.
Montera den 13-poliga elanläggningen enligt ISO 11446.
Efterdra samliga dragkroks fästskruvar efter ca 1000 släpvagns-km.
Dragkrok inklusive alla monteringsdelar väger 14,5 kg. Observera, att bilens tjänstevikt ökar med
motsvarande vikt vid monteringen av dragkrok.
S
7
6. Zusammengebauten Träger des Stoßfängers
(siehe Bild 5) in die Stoßfängerverkleidung
(2) zurückbauen. Gesamten hinteren Stoß-
fänger ans Fahrzeug zurückbauen, ausrich-
ten und Schrauben und Muttern anziehen.
Schrauben und Muttern in folgender Reihen-
folge anziehen:
1. Sechskantmuttern mit Scheiben /
Sechskantschrauben mit Scheiben
Anhängevorrichtung/Heckwand;
Anzugsdrehmoment: 55 Nm
2. Sechskantschrauben M 10 mit Scheiben
Längsstreben/Gepäckraum;
Anzugsdrehmoment: 55 Nm
Es werden Sechskantschrauben M 10 /
Sechskantmuttern M 10 der Festigkeits-
klasse 10.9 bzw. 10 verwendet.
7. Stützlastschild (1) max. 75 kg auf der Blen-
de Ladekante (2) aufkleben.
8. Steckdosenhalter mit Sechskantschrauben M
6x16 und Sechskantmuttern M 6 an den an-
geschweißten Adapter (Kugelstange) an-
schrauben.
Kofferraum reinigen und ausgebaute Teile in
umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Änderungen vorbehalten.
5. Hinweis: Vor Montage der Anhängevor-
richtung Sechskantschraube (4) M
10x32 in die obere Position der
Anhängevorrichtung (1) einsetzen
und Nasen der Verdrehsicherung
umschlagen (siehe auch Skizze
303 164 691 101)
Anhängevorrichtung (1) in den Träger (2) des
Stoßfängers einlegen und mit den vorhan-
denen Schrauben (3) befestigen.
Anzugsdrehmoment: 40 Nm
D

8
Westfalia-bestillingsnr.: 303 164 600 001
303 165 600 001
BMW-bestillingsnr.: 1 096 674.4
Type: 303 164
EU-godkendelsestegn iflg. retningslinie 94/20/EF: e13 00-0346
Anvendelsesområde: Fabrikant: Bayrische Motoren Werke AG, München
Modeller: 3 Touring (E46/3) fra modelår 2000, alle
Officiel typebetegnelse iflg. EU-typegodkendelse: BMW 346 L
Opbevar denne montageanvisning godt og hold den indenfor rækkevidde!
Tekniske specifikationer:
Den kontrollerede D-værdi udgør 9,9 kN. Dette svarer f.eks. til en anhængerlast på 1940 kg og en
tilladt totalvægt på 2100 kg.
Til kørselsdrift er køretøjsfabrikantens oplysninger angående anhængerlast og støttelast
bestemmende, hvorved de kontrollerede værdier ikke må overskrides.
De vægtinformationer for anhængeranordninger, der er noterede i EU-godkendelsen, kan ses på
typeskiltet.
Tilladt støttelast:
- maks. 75 kg
Tilladt anhængerlast:
Den tilladte anhængerlast, der er bindende for en respektiv køretøjsmodel, finder De i
registreringspapirene. Denne last gælder for alle slags anhængere. Alt efter køretøjsmodel er det
muligtmed større anhængerlast vedbestemte anhængere (f.eks.anhængere til transport afbåde,
svæveflyvere, transportanhænger til personbiler, transportanhænger til heste til sportslige
formål); dette kan De spørge om hos BMW-service.
Henvisninger:
Anhængertræker en sikkerhedsrelevant delog må udelukkendeblive monteret af fagfolk.Hvis det
er nødvendigt med reservedele, må disse også udelukkende monteres på de originale dele af
fagfolk.
Enhver ændring henh. ombygning af anhængertræk er forbudt.
Montageanvisning
Anhængertræk
DK
65
Monteringsanvisning
Dragkrok
Westfalia best.-nr: 303 164 600 001
303 165 600 001
BMW best.-nr: 1 096 674.4
Typ: 303 164
EG-godkännande enligt riktlinje 94/20/EG: e 13 00-0346
Användningsområde: Tillverkare: Bayerische Motoren Werke AG, München
Modeller:3-serien Touring (E46/3) fr o m årsmodell
2000, alla
Officiell typbeteckning enligt EG-typgodkännande: BMW 346 L
Förvara denna monteringsanvisning väl och lätt tillgänglig!
Tekniska data:
Detkontrollerade D-värdet uppgårtill 9,9 kN. Detmotsvarar exempelvis en släpvagnslast på 1940
kg och en tillåten totalvikt på 2100 kg.
Vid körning är fordonstillverkarens uppgifter resp släpvagnslasten och stödlasten normgivande,
varvid de kontrollerade värdena inte får överskridas.
Dei EG-godkännandet angivna viktangivelsernaförsläpvagnsanordningen framgår avtypskylten.
Tillåten stödlast:
- max 75 kg
Tillåtna släpvagnslaster:
De för respektive bilmodell obilgatoriskt gällande tillåtna släpvagnslasterna anges i
fordonspapperen. Dessa gäller för alla typer av släpvagnar. Beroende på bilmodellen, är det vid
speciella släpvagnar (exempelvis båtsläp, släp för segelflygplan, hästtransport samt för
sportändamål)möjligt med högresläpvagnslaster. Närmare upplysningar kan erhållashos BMW-
kundtjänst.
Anvisningar:
Dragkrok är en säkerhetsdel och får endast monteras av fackpersonal. I den mån reservdelar
erfordras, får även dessa endast monteras på oskadade originaldelar av fackpersonal.
Inga ändringar resp modifieringar på dragkrok är tillåtna.
S

64
7 Cole a placa da carga de apoio (1), máx. 75
kg, no anteparo da soleira da mala (2).
8 Ao adaptador (barra de rótula) aplicado por
soldadura, aparafuse o suporte da tomada
de corrente mediante os parafusos de
cabeça sextavada M 6x16 e as porcas
sextavadas M6.
Limpe a mala e volte a montar os elementos
desmontados pela ordem inversa da
desmontagem.
Reservados todos os direitos de
procedermos a toda e qualquer alteração.
5Nota: antes de proceder à montagem do
dispositivo de atrelado, insira o
parafuso de cabeça sextavada (4)
M 10x32 na posição superior do
dispositivo (1) e rebata as unhas da
trava anti-torção (veja igualmente o
croquis 303 164 691 101)
Insira o dispositivo de atrelado (1) na escora
do pára-choques (2) e fixe o conjunto com
os parafusos existentes (3).
Binário de aperto: 40 Nm
PDeverão ser utilizados parafusos de cabeça
sextavada M 10 / porcas sextavadas M 10
da classe de resistência mecânica 10.9 ou
10.
6 Volte a instalar a escora do pára-choques,
agora pré-montada (veja imagem 5) no
revestimento do pára-choques (2). Volte a
montar e alinhar o pára-choques posterior
completo no veículo e aperte os parafusos e
as porcas.
Pela seguinte ordem, fixe os parafusos e as
porcas:
1 Porcas sextavadas com anilhas/
parafusos de cabeça sextavada com
anilhas/dispositivo de reboque/painel
traseiro.
Binário de aperto: 55 Nm
2 Parafusos de cabeça sextavada M 10
com anilhas Escoras longitudinais/mala.
Binário de aperto: 55 Nm
9
Køretøjer, der fra fabrikken har monteret en anhængeranordning, er allerede udstyrede med en
anhængeraffjedring. Ved efterfølgende montering af anhængeranordningen anbefales det at
udvideanhængeraffjedringen.
Iflg. køretøjets brugsanvisning skal man være opmærksom på et eventuel forhøjet lufttryk på
dækkene for køretøjer med anhængeranordning henh. ved drift med anhænger.
Ved kørsel med anhænger skal man være opmærksom på kørselshenvisningerne i
køretøjsfabrikantensbrugsanvisning.
Anhængerne skal udstyres med en tilsvarende trækkuglekobling.
Hvis man bliver nødt til at fjerne bugseringsøjet pga. monteringen af anhængertræk, har
anhængertræktil formål atfungere som erstatningfor denne, såfremtat den tilladteanhængerlast
ikke bliver overskrevet og at bugseringsprocessen sker på normale færdselsårer.
Kuglen henh. koblingen skal holdes ren og smøres.
Opmærksom: Ved anvendelse af sporstabiliserendeanordninger, f.eks. Westfalia
"SSK" skal koblingskuglen holdes fri for smørelse.
Væropmærksom på henvisningerne i betjeningsvejledningen!
Kuglens diameter skal kontrolleres fra tid til anden.
Når diameteren er 49 mm eller mindre på et vilkårligt sted, må anhængertræk ikke længere
anvendes af sikkerhedsmæssige årsager.
De fastgørelsespunkter, som køretøjsfabrikanten har angivet for at være seriemæssigt
godkendte, skal overholdes.
De nationale direktiver for afmontering af påmonterede dele skal overholdes.
Dennemontageanvisning skal vedlæggesregistreringspapirene.
Generellemontagehenvisninger:
Hvis en Isolermasse henh. undervognsbeskyttelse er til stede på køretøjet, skal denne fjernes fra
området omkring anhængertræk-anlægsfladen. Blanke karosseridele skal males over med
rustbeskyttelsesfarve.
Elektrisk anlæg 7-polet monteres iflg. DINV 72570.
Elektrisk anlæg 13-polet monteres iflg. ISO 11446.
Alle fastgørelsesskruer på anhængertræk skal efterspændes efter ca. 1000 kørsel med
anhængeren.
Denneanhængertræk vejer inkl.alle montagedele 14,5 kg.Vær venligst opmærksompå, at Deres
køretøjs egenvægt kan forhøjes med denne vægt, når anhængertræk er monteret på køretøjet.
DK

10
M 10x32
-placeres før montage- vridningssikring
slås om
M 10 med skive
M 10x32
303 164 691 101
DK
Reservedele, der kan leveres til koblingskugle med holdeanordning
Reservedelsnr. Betegnelse
903 153 650 002 VPE. fastgørelsesdel
903 140 619 001 VPE. støtter / forstærkninger
Omfanget af koblingskugle med holdeanordning
Pos. Betegnelse Stk.
1 Tværdrager, komplet 1
2 Støtte, venstre 1
3 Støtte, højre 1
4 Forstærkning, venstre 1
5 Forstærkning,højre 1
6 Stikdåseholder 1
7 Sekskantskrue M 6x16 2
8 Sekskantskrue M 10x32 8
9 Sekskantskrue M10x115 2
10 Skive10,5x25x3 8
11 Sekskantmøtrik M 6 2
12 Sekskantmøtrik med skive 2
13 Pakninger 2
14 Montageanvisning 1
15 Skabelon 1
16 Skilt til støttelast 1
63
Instruções para a montagem:
1 Trabalhos preliminares necessários:
- Retire a esteira de fundo da mala
- Retire os revestimentos posteriores direito e esquerdo da mala
- Desmonte o pára-choques e os amortecedores de choque posteriores
2 Cole as juntas de vedação (1) aos apoios
(2).(Remova primeiramente a película
protectora.)
3 Insira os apoios (1) nas longarinas esquerda
e direita do veículo. Pelo interior, encoste os
reforços (2) e aparafuse-os muito levemente
à carroçaria mediante os parafusos de
cabeça sextavada M 10x32 (3) e as anilhas
10,5x25x3.
P
Só no caso dos veículos do modelo E46/
3 equipados com o avental traseiro
fornecido no conjunto aerodinâmico
A par do revestimento (1) do pára-choques
de série, nestes veículos
será igualmente necessário recortar o
avental traseiro (4) do conjunto
aerodinâmico. Para fazer este recorte,
deverá utilizar o segundo modelo
(5), fornecido juntamente, e proceder da
seguinte forma (a figura
F 46 0524 EVA mostra o referido recorte
já feito):
Recorte o modelo (5).
Centre o modelo (5) no avental traseiro,
em toda a sua largura,
alinhando a margem inferior do modelo
pela margem inferior do
avental traseiro (6); isto feito, transponha
para o avental o recorte a
ser feito.
Faça o recorte e rebarbe-o.
4. Só no caso dos modelos E46/3
Servindo-se do molde (2), fornecido em
anexo, faça o recorte a meio
do revestimento do pára-choques (1),
procedendo da seguinte forma
(figura F 46 0523 EVA):
Recorte o molde (2).
Tendo o cuidado de o centrar
correctamente, coloque o molde (2)
sobre o revestimento do pára-choques, a
toda a sua largura, tendo o
cuidado de alinhar a margem inferior do
molde à margem inferior do
pára-choques (3); isto feito, transponha
para o revestimento o recorte
a ser feito.
Faça o recorte e rebarbe-o.