Advance acoustic Pl 3 User manual

Reliable Paragliding Equipment
advance.swiss
HIKE & FLY PARAGLIDER
All manuals and user guides at all-guides.com

DE Vielen Dank, dass du dich
für ein ADVANCE Produkt ent-
schieden hast. Diese Broschüre
verschafft dir einen Überblick
über den PI 3 und die ersten
Schritte damit.
EN Thank you for choosing an
ADVANCE product. This brochure
will give you an overview of the
rst steps to familiarise yourself
with your new PI 3.
FR Merci d'avoir choisi un
produit ADVANCE. Cette bro-
chure te propose un aperçu
de ta PI 3 et des premières
étapes pour te familiariser
avec elle.
GETTING STARTED
WELCOME
ON BOARD
0302
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RELIABLE PARAGLIDING EQUIPMENT
Ideen zum Fliegen bringen, das
können wir. Seit über 30 Jahren
stehen bei ADVANCE die Bedürf-
nisse und Wünsche der Piloten
im Zentrum. Mit Schweizer
Präzision verfeinern wir Modell
für Modell. Höchste Qualität und
absolute Zuverlässigkeit haben
oberste Priorität, in der Luft wie
beim Service. So sind wir vom
Pionier zum Perfektionisten ge-
worden und zu einem weltweit
führenden Gesamtanbieter.
Enable our ideas to y, that’s
what we do. For more than 30
years, ADVANCE have kept the
needs and wishes of our pilots
at the forefront. With Swiss
precision we rene model after
model. Highest quality and
absolute reliability have our
top priority, in the air and in
our customer service. So from
pioneers we have become
perfectionists, and a leading
worldwide comprehensive ser-
vice provider.
Permettre à nos idées de voler,
voilà ce que nous faisons. Depuis
plus de 30 ans, chez ADVANCE
nous avons toujours placé les
besoins et les souhaits de nos
pilotes au premier plan. Avec la
précision suisse, nous afnons
modèle après modèle : la plus
haute qualité et une abilité
absolue sont prioritaires, tant
en l'air que dans nos services.
Ainsi, de pionniers nous sommes
devenus des perfectionnistes, et
un fournisseur global de premier
plan dans le monde entier.
OUR STORY
PIONEERING SPIRIT AND
SWISS PRECISION
0504
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YOUR PRODUCT
FOR A +12 MONTH
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YOUR MANUAL
Grundsätzlich gilt die Gewähr-
leistungspicht deines Landes.
Registrierst du dein neues
Produkt innerhalb von 10 Tagen
ab Kaufdatum unter
www.advance.swiss/register,
verlängert sich die Garantie um
12 Monate.
Das Handbuch ist ein wichtiger
Bestandteil des Fluggeräts.
Du ndest darin eine Anleitung
sowie wichtige Hinweise zu
Sicherheit, Pege und Wartung.
Deshalb legen wir dir nahe, das
Handbuch vor dem ersten Flug
sorgfältig durchzulesen.
In principle, the warranty obliga-
tion of your country applies.
If you register your new product
at www.advance.swiss/register
within 10 days of purchase, the
warranty will be extended by
12 months.
The manual is an important part
of your paraglider. It contains
instructions and guidance, and
important advice about safety,
care and maintenance. We
therefore advise you to read
through it carefully before your
rst ight.
En principe l’exigence légale
de garantie de ton pays est
valable. Si tu enregistres ton
nouveau produit dans les 10
jours suivant la date d’ achat sur
www.advance.swiss/register, tu
bénécieras d’une prolongation
de garantie de 12 mois.
Le manuel est une partie impor-
tante de ton aile. Il contient des
instructions et des indications,
ainsi que des conseils impor-
tants en matière de sécurité,
de soin et d’entretien. C’est
pourquoi nous te conseillons de
le lire entièrement avant ton
premier vol.
0706
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DU ALS PILOT
YOU AS PILOT
TOI COMME PILOTE
Pilotenanforderungen
Je nach Flächenbelastung stellt
der PI 3 unterschiedliche An-
forderungen an dich als Piloten.
Je höher die Zuladung, desto
anspruchsvoller werden Flug-
verhalten und Handling. Kleine
Flächen sind grundsätzlich agiler
und anspruchsvoller, selbst
wenn sie mit normaler Flächen-
belastung geogen werden. Du
kannst die unterschiedlichen
Pilotenanforderungen in Ab-
hängigkeit der Flächenbelastung
aus der nebenstehenden Tabelle
entnehmen.
Pilot requirements
Depending on its wing loading
the PI 3 makes different de-
mands on the pilot. The higher
the loading the more challenging
the ying characteristics and
handling skill requirements
become. Small wings are fun-
damentally more agile, lively,
and demanding to y, even
when own at their normal
wing loadings. You can see the
different piloting requirements
as a function of wing loading in
the adjacent table.
Exigences pour le pilote
Selon sa charge alaire, la PI 3 va
solliciter différentes exigences
de la part de son pilote. Plus
la charge est haute, plus les
caractéristiques de vol et les
exigences de compétences de
pilotage seront élevées. Les
petites ailes sont fondamenta-
lement plus agiles, plus vives
et plus exigeantes à piloter,
même lorsqu’elles volent avec
leur charge alaire normale. Tu
peux visualiser les différentes
exigences de pilotage en fonc-
tion de la charge alaire dans le
tableau ci-contre.
EN/LTF A = Beginner EN/LTF B = Intermediate EN/LTF C = Expert
50 kg 60 70 80 90 100 110 120 kg
27
23
25
21
19
16
INTERMEDIATE
INTERMEDIATE
INTERMEDIATE
INTERMEDIATE
INTERMEDIATE
EXPERT
BEGINNER
BEGINNER
BEGINNER
BEGINNER
0908
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EINSATZBEREICHE
RANGES OF USE
DOMAINES D’UTILISATION
Thermik Range
In der Thermik Range mit einer
projizierten Flächenbelastung
bis ca. 4,5 kg / m ist der PI 3
dank seiner ausgewogenen
Kappe einfach zu iegen und
bietet eine maximale passive Si-
cherheit. In dieser Range eignet
sich der PI 3 für Einsteiger und
Gelegenheitspiloten.
Hike & Fly Range
Die Hike & Fly Range mit einer
projizierten Flächenbelastung
zwischen ca. 4,5 und 5 kg / m
ist die richtige Wahl für jene, die
mit leichter Ausrüstung aufstei-
gen wollen und beim Abstieg dy-
namischen Flugspass wünschen.
Die Grössen 19, 21, 23, 25 und
27 erfordern einen aktiven
Flugstil und somit Intermediate-
Erfahrung. Die Grösse 16 ver-
langt bereits in der Hike & Fly
Range Expert-Erfahrung.
Thermal Range
In the thermaling range of up
to 4.5 kg/m projected wing
loading the PI 3 with its well
balanced canopy is easy to
y, offering maximum passive
safety. In this range the PI 3
is suitable for beginners and
leisure pilots.
Hike & Fly Range
The Hike & Fly range – projected
wing loading between 4.5 and
5 kg/m – is the right choice for
those who like to walk up with
light equipment and have some
dynamic fun on the ight down.
19, 21, 23, 25 and 27 sizes
require a safe and active ying
style, as well as some Interme-
diate-level experience. The PI 3
16 is a small wing and requires
Expert experience, even in the
Hike & Fly Range.
En vol thermique
En vol thermique jusqu’à une
charge alaire projetée de 4,5 kg/
m, la PI 3 avec sa voilure bien
équilibrée est facile à piloter, et
offre une sécurité passive maxi-
male. Dans cette plage, la PI 3
est bien adaptée aux débutants
et aux pilotes de loisir.
En marche & vol
La plage de marche & vol avec
une charge alaire projetée
entre 4,5 et 5 kg/m est le bon
choix pour ceux qui voudraient
monter à pied avec un équipe-
ment léger et se faire plaisir de
façon dynamique dans le vol
de descente. Les tailles de 19,
21, 23, 25 et 27 m requièrent
un style de pilotage actif, ainsi
qu’une expérience de niveau
Intermédiaire. La 16 exige une
expérience de niveau Expert
dans la plage de marche & vol.
50 kg 60 70 80 90 100 110 120 kg
27
23
25
21
19
16
THERMAL HIKE & FLY MINI WING
THERMAL HIKE & FLY MINI WING
THERMAL HIKE & FLY MINI WING
THERMAL HIKE & FLY
THERMAL HIKE & FLY MINI WING
HIKE & FLY MINI WING
1110
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Mini Wing Range
In der Mini Wing Range mit
einer projizierten Flächenbelas-
tung ab 5 kg / m wird der PI 3
zum Actionwing. Gefordert sind
sehr erfahrene Piloten, die aktiv
iegen und Störungen schon
im ersten Ansatz verhindern.
Aufgrund der deutlich höheren
Fluggeschwindigkeit und des
grossen Kurvensinkens ist der
PI 3 als Mini Wing auch beim
Landen anspruchsvoll.
Mini Wing Range
In the Mini Wing Range with a
projected wing loading of 5 kg/
m and up, the PI 3 is clearly an
action wing. It requires a very
experienced pilot who ies
actively and can sort out wing
disturbances almost before they
happen. Because of a higher
ying speed and much higher
descent rate in the turn, the PI 3
as a Mini Wing, is also demand-
ing to land.
En Mini Voile
Dans la plage Mini Voile, avec
une charge alaire projetée
de 5 kg/m et plus, la PI 3 est
clairement une aile active. Elle
exige un pilote très expérimen-
té qui vole de façon active et
sait pratiquement anticiper les
déformations de l’aile avant
même qu’elles ne surviennent.
En raison de sa plus grande
vitesse de vol et d’un taux de
chute beaucoup plus important
en virage, la PI 3, en tant que
Mini Voile, est également plus
exigeante à poser.
1312
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LIEFERUMFANG & EINSTELLUNG
DELIVERY & SETUP
LIVRAISON & INSTALLATION
LIGHTPACK
COMPRESSBAG
MINI WINDSOCK
REPAIR KIT
Grundeinstellung
Belasse den PI 3 grundsätzlich
in der Werkseinstellung. Die
Steuerleinen sind so eingestellt,
dass sie einen Freilauf von ca.
8 cm aufweisen. Der Freilauf
dient unter anderem dazu, dass
die Austrittskante während des
Starts und im voll beschleu-
nigten Flug bei vollständig
freigegebenen Steuerleinen
unangebremst ist.
ACHTUNG:
Nimm keine Änderungen am
Gleitschirm vor – er verliert
sonst die Zulassung.
Basic settings
Leave the PI 3 in its factory
settings. The brake-line lengths
are set so there is an initial free
travel of around 8 cm. This free
travel is intended to ensure that
the trailing edge of the wing re-
mains unbraked during takeoffs
and accelerated ight with the
brakes fully released.
CAUTION:
Do not modify your glider –
it will no longer be certied.
Réglages d’origine
Laisse toujours la PI 3 dans ses
réglages d'usine. Les longueurs
des commandes des freins sont
réglées de façon à laisser un
débattement initial de 8 cm
environ. Ce débattement est
destiné à s’assurer que le bord
de fuite de l’aile n’est pas freiné
durant la phase de décollage ou
en vol accéléré quand le pilote
relâche complètement les freins.
ATTENTION:
N’apporte aucune modication
à ton parapente - cela lui fait
perdre son homologation.
1514
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DIE TRAGEGURTE
RISERS
LES ÉLÉVATEURS
Features
1 Softlinks
2 Getrennter A-Tragegurt ab
Grösse 21
3 Umlenkrollen Beschleuniger
4 Brummelhaken
5 Keramikring
6 Druckknopf
7 Easy Connect System
Features
1 Softlinks
2 Split A-risers from size 21
3 Ball bearing speed line
pulleys
4 Brummel hooks
5 Ceramic rings
6 Poppers
7 Easy Connect System
Features
1 Softlinks
2 Branches A séparées à partir
de la taille 21
3 Poulies à roulements à billes
des suspentes de l’accélé-
rateur
4 Attache rapide
5 Anneaux en céramique
6 Boutons-pression
7 Easy Connect System
2
3
3
4
5
6
7
1
1716
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Ohrenanlegen
Für einen schnellen und efzi-
enten Abstieg empehlt dir das
ADVANCE Testteam Ohren-
anlegen. Zum Ohrenanlegen
verfügt der PI 3 in den Grössen
21, 23, 25 und 27 über einen
getrennten A-Tragegurt. Dadurch
wird das Einklappen der Ohren
besonders einfach. Die äussere
A-Leine ist bei allen Grössen rot
markiert.
TIPP:
Durch gleichzeitiges Beschleu-
nigen kann die Vorwärts- und
Sinkgeschwindigkeit weiter
erhöht werden.
Big Ears
The ADVANCE test team recom-
mend big ears as a fast and ef-
cient descent technique. On the
21, 23, 25 and 27 sizes the PI
3 has split A-risers. This makes
big ears easy to apply. The outer
(big ears) A lines are marked red
in all sizes.
TIP:
Forward and descent speeds can
be increased by applying speed
bar while big ears are applied.
Faire les oreilles
L’équipe de pilotes d’essai
d’ADVANCE recommande les
grandes oreilles comme tech-
nique de descente rapide et
efcace. Sur les tailles 21, 23,
25 et 27, la PI 3 a des branches
A séparées. Cela facilite la
manoeuvre des grandes oreilles.
Les suspentes de bouts d’aile
des A (pour les grandes oreilles)
sont de couleur rouge dans
toutes les tailles.
CONSEIL:
Tu peux augmenter les vitesses
horizontales et de descente en
utilisant l’accélérateur tout en
faisant les grandes oreilles.
Getrennter A-Tragegurt ab Grösse 21
Split A-Riser from size 21
Branches A séparées a partir de taille 21
Rot markierte äussere A-Leine
Red marked outer A-lines
Suspente A extérieure en couleur rouge
EMPFOHLENE ABSTIEGSHILFEN
RECOMMENDED DESCENT TECHNIQUES
TECHNIQUES DE DESCENTE RECOMMANDÉES
1918
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Steilspirale
Halte dein Gewicht in der Spirale
neutral. Steilspiralen mit sehr
starken Sinkwerten können
bei Gewichtsverlagerung in die
Innenseite stabil weiterdrehen.
Eine aktive Verlagerung des Ge-
wichts auf die Aussenseite und
ein Nachziehen der Aussenbrem-
se sind erforderlich, um eine
stabile Steilspirale mit starkem
Sinken auszuleiten.
ACHTUNG:
Bei hoher Flächenbelastung
werden schnell hohe Sinkwerte
erreicht. Achte bei der Auslei-
tung auf ausreichend Höhe über
Grund. Generell muss der gleiche
Zeitbedarf wie zum Einleiten
einberechnet werden.
Deep Spiral
In a spiral you should keep your
weight neutral in the harness.
Steep spirals with very high
descent rates can become stable
(locked in) if inside weight-
shift is applied. Active outside
weightshift and application of
outside brake are both essential
for recovery from a high speed,
stable (locked in) spiral.
CAUTION:
Be aware that at high wing
loadings, high descent rates
can be achieved quickly. Make
sure you have plenty of height
for the recovery. As a general
rule it takes the same time to
recover as to initiate this diving
behaviour.
Spirale engagée
Dans un départ en spirale, garde
ton poids centré de façon neutre
dans la sellette. Les spirales ser-
rées avec un très haut taux de
chute peuvent devenir stables
(bloquées) si ton poids est dépla-
cé vers l’intérieur du virage. Un
déplacement du poids du corps
vers l’extérieur du virage et une
traction sur le frein extérieur
sont deux éléments essentiels
pour sortir d’une spirale stable à
haute vitesse.
ATTENTION :
Garde à l’esprit que lorsque l’aile
est très chargée tu peux rapide-
ment atteindre des taux de
chute importants. Assure-toi que
tu as assez d’altitude pour un
retour en vol normal. En règle
générale, il faut le même temps
pour le retour en vol normal que
pour enclencher la spirale.
2120
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MANÖVER
MANOEUVERS
MANOEUVRES
Manöver vermeiden
Aufgrund der Leichtbauweise
des PI 3 wird generell davon
abgeraten, Manöver wie Vrillen,
Fullstalls, B-Stalls und Klapper
zu provozieren, z.B. anlässlich
von Sicherheitstrainings. Der
PI3 agiert bei hoher Flächenbe-
lastung generell dynamisch bis
sehr dynamisch, insbesondere
bei den kleineren Grössen 16
und 19. Zudem verstärkt sich
die Dynamik beim Beschleuni-
gen zusätzlich. Das Beherrschen
solcher Manöver ist sehr an-
spruchsvoll.
Orange Stabilo-Leine
Versuche im Falle eines Ver-
hängers, diesen über die Stabilo-
Leine zu öffnen. Die Stabilo-Lei-
ne liegt zu äusserst auf dem B
Gurt und ist orange eingefärbt.
Manoeuvres to avoid
Because of the PI 3’s light build
structure the following should
be avoided: manoeuvres such as
spins, full stalls, B-Stalls and col-
lapses – including during safety
training. At high wing loadings
the PI 3 generally behaves
dynamically; for the 16 and 19
sizes its behaviour is dynamic to
very dynamic. Speed bar adds to
this characteristic. Managing the
above manoeuvres can be very
difcult under some circum-
stances.
Orange Stabilo Line
This is the line that will help you
open a cravat. It is the outer-
most B-line, coloured orange.
Manoeuvres à éviter
Compte tenu de la légèreté de
la structure de la PI 3, les ma-
noeuvres suivantes sont à éviter
absolument: vrilles, décrochages
dynamiques, descentes aux B
et fermetures – même dans le
cadre de stages SIV. Avec une
forte charge alaire la PI 3 se
comporte généralement de façon
dynamique, voire très dyna-
mique pour les tailles 16 et 19.
Cette caractéristique est accen-
tuée en vol accéléré. La maîtrise
des manoeuvres ci-dessus peut
se révéler très difcile dans
certaines circonstances.
Suspente de Stabilo Orange
C’est la suspente qui pourra t’ai-
der à défaire une cravate. C’est
la suspente la plus extérieure
des B, de couleur orange.
Orange Stabiloleine
Orange Stabilo line
Suspente de Stabilo Orange
2322
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NASSER SCHIRM
WET GLIDER
AILE MOUILLÉE
Sackuggefahr
Beim Fliegen mit nassem Schirm
und bei Regen besteht akute
Sackuggefahr. Um der Gefahr
des Sackuges vorzubeugen,
sollte ein nasses Gerät möglichst
wenig angebremst und keines-
falls die Ohren angelegt werden.
Wir empfehlen dir, in einer
solchen Situation den Schirm
leicht zu beschleunigen. Sollte
der Gleitschirm trotzdem in den
Sackug gelangen, leite diesen
durch Betätigen des Beschleuni-
gers aus.
Risk of parachutal stall
Avoid ying with a wet wing,
and in the rain. There is a
serious risk of parachutal stall.
To reduce this risk a wet glider
should be braked as little as
possible, and never subjected
to big ears. We also recommend
that you y slightly accelerated.
If the glider does go into para-
chutal stall you can recover by
using speed bar.
Risque de parachutal
Evite de voler avec une aile
mouillée ou quand il pleut.
Il existe alors un risque de
décrochage parachutal. Pour
minimiser un tel risque, avec un
parapente mouillé, il convient de
freiner aussi peu que possible,
et de ne jamais faire les grandes
oreilles. Dans une telle situation,
nous te recommandons de voler
légèrement accéléré. Si le pa-
rapente a tendance à se mettre
en vol parachutal, l’utilisation
de l’accélérateur te permet de
revenir à une conguration de
vol normal.
2524
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PACKEN & KOMPRIMIEREN
PACKING & COMPRESSION
PLIER & COMPRIMER
Komprimiert tragen
Packe deinen PI 3 immer Prol-
nase auf Prolnase, so dass
die Wires der Zellwände in der
Eintrittskante alle auf gleicher
Höhe und möglichst ach auf-
einander liegen. Falte den PI 3
auf die Breite des Bodens vom
COMPRESSBAG und klappe ihn in
fünf Teilen zusammen. Lege ihn
anschliessend in den COMPRESS-
BAG und ziehe die Kordel ganz
zu. Am Schluss schliesst du die
seitlichen Zipper, um die Luft
herauszupressen.
Geöffnet lagern
Um deinen PI 3 fachgerecht zu
lagern, solltest du Kordel und
Reissverschluss des COMPRESS-
BAG öffnen. Vermeide, dass dein
PI 3 zu lange komprimiert im
Sack bleibt.
Carry Compressed
Always pack your PI 3 with the
nose wires stacked on top of
each other. Fold the PI 3 to the
width of the bottom of the COM-
PRESSBAG, then fold it in ve.
Lay it in the COMPRESSBAG and
pull the cord completely in, then
close the side zips to squeeze
the air out.
Store Open
For extended storing you should
undo the COMPRESSBAG zips
and release the cord so that the
wing does not stay permanent-
ly compressed. It’s best left to
breathe when possible.
Porter comprimé
Plie toujours ta PI 3 jonc contre
jonc du bord d’attaque, de façon
qu’ils soient tous à la même
hauteur. Plie-la à la largeur de
la base du COMPRESSBAG, puis
plie-la en cinq. Place-la dans
le COMPRESSBAG et tire sur le
cordon de serrage jusqu’au bout.
Puis ferme les fermetures éclair
latérales pour chasser tout l’air
du sac.
Stocker ouvert
Pour un stockage de longue du-
rée, tu dois ouvrir les fermetures
éclair et desserrer le cordon
pour que l’aile ne reste pas com-
primée de façon permanente. Il
est préférable de la laisser respi-
rer quand cela est possible.
Leading-Edge Wires
Leading-Edge Wires
2726
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Ausschliesslich trocken lagern
Öffne beim Lagern deinen
Schirm immer so, dass er gut
durchlüftet wird. Schon geringe
Restfeuchtigkeit verbunden mit
Wärme können das Tuch ernst-
haft beschädigen (Schimmelbil-
dung!). Kommt dein Schirm mit
Salzwasser in Kontakt, solltest
du ihn gründlich mit Süsswasser
ausspülen. So bleiben die guten
Tuchwerte erhalten.
Always store dry
Even the slightest combina-
tion of damp and warmth can
seriously damage the canopy
cloth (mildew)! When stored,
open up the wing so that it gets
a good airing. If your wing gets
wet with seawater you should
thoroughly rinse it in freshwa-
ter. It will thank you with good
porosity and strength scores.
Toujours la ranger sèche
Même la plus légère combinai-
son d’humidité et de chaleur
peut sérieusement endommager
le tissu de la voilure (moisis-
sure)! Quand elle est stockée,
laisse la voile bien ouverte pour
qu’elle puisse s’aérer. Si ta voile
a été en contact avec de l’eau de
mer, tu dois la rincer complè-
tement à l’eau douce. Elle t’en
remerciera par de bons scores
de porosité et de résistance sur
la durée.
RICHTIG LAGERN
STORE CORRECTLY
RANGER CORRECTEMENT
NICHT FEUCHT
LAGERN
NICHT UNNÖTIG
DER SONNE
AUSSETZEN
NICHT
KOMPRIMIERT
LAGERN
NICHT MIT
LÖSUNGSMITTEL
REINIGEN
SALZWASSER
KONTAKT
VERMEIDEN
DURCHLÜFTET
ODER OFFEN
LAGERN
DON’T STORE
WET
DON’T LEAVE IT
UNNECESSARILY
IN THE SUN
DON’T STORE
COMPRESSED
DO NOT USE
SOLVENTS FOR
CLEANING
AVOID
SEAWATER
AIR PERIODICALLY
OR STORE OPEN
NE JAMAIS
RANGER MOUILLÉ
NE JAMAIS
LAISSER ÉTALÉ
AU SOLEIL
NE PAS STOCKER
COMPRIMEE
NE PAS
NETTOYER AVEC
DES SOLVANTS
ÉVITER L’EAU
DE MER
AÉRER OU
STOCKER OUVERT
2928
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UMGANG MIT DEN LEINEN
LOOKING AFTER THE LINES
SOIN DES SUSPENTES
Übliche Sorgfalt
Die Leinen erfordern dank
aufwändiger Verarbeitungs-
verfahren wie Thermo Shield
und UV-Protec-Coating keine
besondere Behandlung. Die
allgemeine Leinen-Sorgfalt (z.B.
trockenes Lagern, Vermeidung
von Reibung an scharfen Gegen-
ständen) gilt selbstverständlich
auch für dieses Produkt.
Neuste Leinengeneration
Der PI 3 ist vollständig mit
längenstabilen, farblich differen-
zierten High Quality Aramid-Lei-
nen von EDELRID ausgestattet.
Die moderne Magix Pro Dry
Leine verfügt über eine um 60%
höhere Wasserabweisung als
herkömmliche Aramid-Leinen.
Normal care
Thanks to the exhaustive manu-
facturing processes including
Thermo Shield and UV- Pro-
tec-Coating the lines do not need
any special treatment. Generally
accepted line care procedures
(e.g. storing dry, avoiding fric-
tion on sharp objects) also apply
to this product.
Newest line generation
The PI 3 is tted throughout
with length-stable, colour-coded
high quality Aramid lines from
EDELRID. This modern Magix
Pro Dry line has a 60% higher
water-repellent factor than
traditional Aramid lines.
Soin normal
Grâce aux processus complets
de fabrication tels que le
Thermo Shield et le UV- Pro-
tec-Coating, les suspentes ne
nécessitent pas de traitement
particulier. Le soin habituelle-
ment observé (par ex. stocker au
sec, éviter les frottements avec
des objets tranchants) s’ap-
plique également à ce produit.
Dernière génération de sus-
pentes
La PI 3 est totalement équi-
pée de suspentes stables en
longueur et codées en couleur
en Aramid de haute qualité de
chez EDELRID. Cette suspente
moderne Magix Pro Dry a un
facteur d’imperméabilité à l’eau
supérieur de 60% aux suspentes
en Aramid traditionnelles.
A-Leinen
A-Lines
Suspentes A
B- und C-Leinen
B- and C-Lines
Suspentes B et C
Bremsleinen
Brake lines
Suspentes des freins
3130
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ADVANCE.SWISS/HWC
HANDLE
WITH CARE
Handle with Care
Der PI 3 ist ein Leichtschirm. Das
Label „Handle with Care“ soll
dich jederzeit daran erinnern,
dass die Lebensdauer dieses
Produkts in hohem Masse von
deiner Sorgfalt abhängt. Mecha-
nische Belastungen wie Schlei-
fen am Boden oder Fallenlassen
auf die Eintrittskante usw.
beschleunigen den Alterungs-
prozess und sollten vermieden
werden. Ein Leichtprodukt ist
deutlich anfälliger auf Überbe-
lastungen aller Art.
Handle with Care
The PI 3 is a light wing. The
“Handle with Care” advice
should be observed at all times
because the life of this product
depends on it. Physical stresses
such as dragging it over the
ground or allowing the wing to
fall on its inated leading edge
accelerate the aging process
and should be avoided. A light
product is clearly more sensitive
to overloading of all kinds.
Handle with Care
La PI 3 est une aile légère. Tu
dois suivre les indications du
label “Handle with Care” en
toutes circonstances car la durée
de vie du produit en dépend. Tu
dois ainsi éviter toute contrainte
physique qui accélère son vieil-
lissement, comme de la traîner
sur le sol ou de la laisser tomber
sur le bord d’attaque goné à
l’atterrissage. Un produit léger
est clairement plus sensible aux
surcharges de toutes natures.
3332
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SERVICE & GARANTIE
SERVICE & WARRANTY
SERVICE & GARANTIE
Servicezyklus
Gemäss Nachprüfanweisung
muss dein PI 3 zwingend nach
100 Flügen oder 100 Flugstun-
den bzw. spätestens nach 24
Monaten einer periodischen
Nachprüfung bei einem zugelas-
senen ADVANCE Checkbetrieb
unterzogen werden.
Garantie
Die ADVANCE Garantie gilt für
Mängel, die auf Fabrikationsfeh-
ler zurückzuführen sind. Schä-
den aufgrund von Überbelastung
sind explizit ausgeschlossen.
Es gilt die gesetzliche Gewähr-
leistungspicht deines Landes.
Wenn du dein Produkt innerhalb
von 10 Tagen bei ADVANCE on-
line registrierst, wird diese um
12 Monate verlängert. Zudem
wirst du umgehend per Email
über Produktupdates und si-
cherheitsrelevante Erkenntnisse
informiert.
Cycle of Service
The PI 3 has to be checked
every 24 months, 100 ying
hours or 100 ights, which-
ever comes rst. This periodic
inspection should be carried
out by an authorised ADVANCE
check centre, according to the
recommended guidelines.
Warranty
The ADVANCE warranty covers
defects that can be attributed to
manufacturing faults. Dam-
age caused by overloading is
specically excluded. Basically,
the legal warranty obligations
of your country apply. If you
register your product with
ADVANCE online within 10
days of purchase this cover will
be extended by 12 months. In
addition you will be informed
by email of product updates and
safety-relevant topics.
Cycle de service
La PI 3 doit être contrôlée dès
que tu as effectué 100 vols ou
100 heures de vol, mais au plus
tard dans les 24 mois. Ce contrôle
périodique doit être réalisé
par une entreprise de contrôle
autorisée par ADVANCE, selon les
procédures recommandées.
Garantie
La garantie ADVANCE couvre les
défaut qui peuvent être attribués
à des erreurs de fabrication. Tout
dommage dû à une surcharge
est spéciquement exclu. Les
obligations légales de garantie
de ton pays s’appliquent. Si tu
enregistres ton produit en ligne
chez ADVANCE dans les 10 jours
suivant ton achat, cette couver-
ture sera prolongée de 12 mois.
De plus, tu recevras par e-mail
des informations touchant les
mises à jour et à la sécurité.
MONTHS
24
HOURS
100
FLIGHTS
100
3534
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ADVANCE Thun AG
Uttigenstrasse 87
3600 Thun
Tel. [phone]
[e-mail]
[e-mail]
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