Aeronaut Manta A 02 User manual

aero
naut
Bestell-Nr. 3049/00

Die Manta Roundnose im Maßstab 1:8 ist ein Semi-Scale-Modell, das einem italienischen Original Race Boat aus
dem Jahr 1953 nachempfunden wurde. Das Original wurde von einem Ferrari V12-Motor mit 4,5 Litern Hubraum
angetrieben.
Das Gewicht der Boote betrug ca. 800 kg und die Boote erreichten damals Geschwindigkeiten von bis zu 178 mph
(ca. 330 km/h). Die Bootskörper wurden fast ausschließlich aus Mahagoniholz gebaut.
Bootsständer
Schleifen Sie die schwarzen Laserschneide-Spuren ab. Im
Bereich der Bootsauflage 1+2 die Kanten leicht verrunden,
damit der Rumpf nicht zerkratzt wird. Als Verstärkung wird je
eine Leiste 3 innen an die Längsstreben 4 geklebt.
Stecken Sie den Ständer zusammen, sichern Sie alles mit den
Ankern 5 und verkleben Sie diesen. Nach dem Trocknen wird
der Ständer 2-3mal mit Porenfüller gestrichen. Anschließend
mit Bootslack lackieren.
1
2
3
4
4
5
Kein Spielzeug
Nicht für Kinder unter 14 Jahren
1
7
7
8
Mahagonideck
Die Mahagonidecks bestehen aus 1-mm-Mahagonifurnier mit aufgeklebter Baumwolltextilie. Die Materialstärke ist notwendig, um das Deck an
den Klebestößen nachschleifen zu können, ohne in den Stoff auf der Holzrückseite zu schleifen.
Sollte das Furnier bei engen Radien in Faserlängsrichtung brechen, wird es durch den Stoff zusammengehalten. Beim späteren Schleifen und
Lackieren mit Bootslack werden die Risse unsichtbar. Da einige Schrägen anzuschleifen sind, wurden die Decksteile geringfügig größer gefertigt.
Grundieren Sie zunächst die Mahagoniteile 2-3mal mit Porenfüller.
Entnehmen Sie Teil 6 und passen Sie die inneren Anschläge an das Süllbord des Rumpfes an, d.h. leicht anschrägen, bis die Teile exakt am
Süllbord anliegen. Markieren Sie die Positionen der Teile auf dem Rumpf.
Bestreichen Sie die Unterseite von Teil 6 mit 20-Min.-Epoxy. Positionieren Sie das Teil auf dem GfK-Deck und sichern Sie es bis zum Aushärten mit
Klammern und an den Rändern mit Klebeband.
Dem Bausatz liegen zusätzlich Abdeckleisten aus Mahagonifurnier bei, die auf Wunsch um das Süllbord herum aufgeklebt werden können.
Unter Spannung stehende Teile sollten Sie mit den Fingern leicht
herunterdrücken, ohne jedoch den Rumpf einzubeulen.
Herausquellenden Klebstoff sofort mit Spiritus entfernen!
Entfernen Sie die Laser-Spuren von den Teilen 7 und passen Sie die
Teile an. Beim Aufkleben können die Teile vorne und hinten mit
Klammern gesichert werden, in der Mitte mit Klebeband und den
Fingern. Nach dem Aushärten die Teile 8 an die Außenkonturen
des Rumpfes anpassen und aufkleben.
Kontrollieren Sie nach dem Aushärten die Klebestellen an den
Rändern und füllen Sie evtl. mit 5-Min.-Epoxy auf.
Verschleifen Sie die Oberfläche an den Stößen. Schleifen Sie die
Ränder bündig zum GfK-Rumpf.
Streichen Sie die das Deck 2-3mal mit verdünntem Bootslack
(Zwischenschliff nach jedem Lackauftrag).
1
6
6
2
3
Technische Daten
Maßstab: 1:8
Länge: 790 mm
Breite: 350 mm
Gewicht: ca. 1.800 g
Antrieb: Race 720, Actro C4
Akku: 3- bis 4S-LiPo

Die Manta Roundnose im Maßstab 1:8 ist ein Semi-Scale-Modell, das einem italienischen Original Race Boat aus
dem Jahr 1953 nachempfunden wurde. Das Original wurde von einem Ferrari V12-Motor mit 4,5 Litern Hubraum
angetrieben.
Das Gewicht der Boote betrug ca. 800 kg und die Boote erreichten damals Geschwindigkeiten von bis zu 178 mph
(ca. 330 km/h). Die Bootskörper wurden fast ausschließlich aus Mahagoniholz gebaut.
Bootsständer
Schleifen Sie die schwarzen Laserschneide-Spuren ab. Im
Bereich der Bootsauflage 1+2 die Kanten leicht verrunden,
damit der Rumpf nicht zerkratzt wird. Als Verstärkung wird je
eine Leiste 3 innen an die Längsstreben 4 geklebt.
Stecken Sie den Ständer zusammen, sichern Sie alles mit den
Ankern 5 und verkleben Sie diesen. Nach dem Trocknen wird
der Ständer 2-3mal mit Porenfüller gestrichen. Anschließend
mit Bootslack lackieren.
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Kein Spielzeug
Nicht für Kinder unter 14 Jahren
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Mahagonideck
Die Mahagonidecks bestehen aus 1-mm-Mahagonifurnier mit aufgeklebter Baumwolltextilie. Die Materialstärke ist notwendig, um das Deck an
den Klebestößen nachschleifen zu können, ohne in den Stoff auf der Holzrückseite zu schleifen.
Sollte das Furnier bei engen Radien in Faserlängsrichtung brechen, wird es durch den Stoff zusammengehalten. Beim späteren Schleifen und
Lackieren mit Bootslack werden die Risse unsichtbar. Da einige Schrägen anzuschleifen sind, wurden die Decksteile geringfügig größer gefertigt.
Grundieren Sie zunächst die Mahagoniteile 2-3mal mit Porenfüller.
Entnehmen Sie Teil 6 und passen Sie die inneren Anschläge an das Süllbord des Rumpfes an, d.h. leicht anschrägen, bis die Teile exakt am
Süllbord anliegen. Markieren Sie die Positionen der Teile auf dem Rumpf.
Bestreichen Sie die Unterseite von Teil 6 mit 20-Min.-Epoxy. Positionieren Sie das Teil auf dem GfK-Deck und sichern Sie es bis zum Aushärten mit
Klammern und an den Rändern mit Klebeband.
Dem Bausatz liegen zusätzlich Abdeckleisten aus Mahagonifurnier bei, die auf Wunsch um das Süllbord herum aufgeklebt werden können.
Unter Spannung stehende Teile sollten Sie mit den Fingern leicht
herunterdrücken, ohne jedoch den Rumpf einzubeulen.
Herausquellenden Klebstoff sofort mit Spiritus entfernen!
Entfernen Sie die Laser-Spuren von den Teilen 7 und passen Sie die
Teile an. Beim Aufkleben können die Teile vorne und hinten mit
Klammern gesichert werden, in der Mitte mit Klebeband und den
Fingern. Nach dem Aushärten die Teile 8 an die Außenkonturen
des Rumpfes anpassen und aufkleben.
Kontrollieren Sie nach dem Aushärten die Klebestellen an den
Rändern und füllen Sie evtl. mit 5-Min.-Epoxy auf.
Verschleifen Sie die Oberfläche an den Stößen. Schleifen Sie die
Ränder bündig zum GfK-Rumpf.
Streichen Sie die das Deck 2-3mal mit verdünntem Bootslack
(Zwischenschliff nach jedem Lackauftrag).
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Technische Daten
Maßstab: 1:8
Länge: 790 mm
Breite: 350 mm
Gewicht: ca. 1.800 g
Antrieb: Race 720, Actro C4
Akku: 3- bis 4S-LiPo

Antrieb und Ruder
Kleben Sie den Servo/Ruderhalter aus
den angegebenen Bauteilen zusammen.
Das Ruderrohr 56 (im Bausatz bereits
am Ruder montiert) sollte ca 2-3 mm
nach unten überstehen.
Bohren Sie im Abstand von 40 mm vom Heckspiegel ein 4-
mm-Loch für das Ruderrohr in den Bootsboden. Verwenden
Sie nicht die vorhandene Markierung! Vergrößern Sie das
Loch auf 5mm.
Öffnen Sie in der Bootsunterseite die Durchgänge für die
Welle und die Lagerböcke.
Kleben Sie den Motorträger aus den Teilen 14, 15 und 16 zusammen.
Die Pfeile auf Teil 14 müssen dabei nach oben weisen.
Montieren Sie den Motor am Motorträger und befestigen Sie die Welle
18 mit Kupplung 17 am Motor.
Entfernen Sie die Druckmutter und den Kunststoffring von der Welle und
stecken Sie das Stevenrohr durch den Durchbruch im Rumpfboden.
Stecken Sie von außen die Lagerböcke auf das Wellenrohr; erst den
einzelnen Bock 19, dann die geteilten Böcke 20.
Passen Sie den gesamten Antriebsstrang in den Rumpf ein. Der
Motorträger sollte komplett auf dem Rumpfboden aufliegen.
Das Wellenrohr endet ca. 120 mm vor dem Heckspiegel.
Kleben Sie den Antrieb und die Lagerböcke sorgfältig mit Epoxy von
innen in den Rumpf ein.
14
15
16
16
17
18
40 mm
9
10
10
11
11
11
12
13 12
13
56
56
10
19
20
20 19
m
m
0
21
.
ac
4
5
6


Überstand nach dem Verkleben
abschneiden.
7
Montieren Sie die Druckscheibe und die Druckmutter wieder auf der
Welle. Schützen Sie das Wellengewinde mit Klebstreifen oder einem
Stück Silikonschlauch. Die Schiffsschraube noch nicht montieren.
Verkleben Sie das Ruderrohr auch von außen mit 5-Min-Epoxy.
Überschüssigen Klebstoff sofort mit Spiritus entfernen!
Geben Sie Klebstoff um die Bohrung im Rumpfboden und stecken Sie
Ruderrohr 56 durch die Bohrung. Verkleben Sie den Servoträger mit
dem Bootsboden.
Ruderrohr und Servoträger müssen gleichzeitig mit dem Rumpfboden
verklebt werden!
8
9
21
22
23
24
25
26 27
28
28
29
Fahrersitz
Grundieren Sie die Mahagoni-Teile des Sitzes noch im Mahagonibrett
2mal mit Porenfüller (Zwischenschliff nach jedem Lackauftrag).
Sekundenkleber verklebt sehr gut die mit Porenfüller gestrichenen
Teile. Epoxy verklebt mit Porenfüller gestrichene Teile nicht dauerhaft.
Kleben Sie die Teile des Sitzeinsatzes 21-29 zusammen.
Schneiden Sie aus der GfK-Abdeckung die Cockpitöffnung komplett
heraus.
10
11
2,0 mm bohren
Bohren Sie alle Markierungen für die
Auspuffanlage auf 2,0 mm auf. Die vorderen
oberen 6 Löcher auf 4 mm vergrößern.
Passen Sie den Sitzeinsatz und das
Armaturenbrett in das Cockpit ein.
Nehmen Sie den Cockpiteinsatz wieder
heraus und lackieren Sie ihn mit Bootslack.
Positionieren Sie den Einsatz in der
Abdeckung und sichern Sie ihn mit Klebefilm.
Den Einsatz mit Sekundenkleber einheften
und mit Epoxy-Kleber einkleben.
Seitlich des Sitzes nicht zu viel Kleber
zugeben, da dort das Süllbord des Decks
sitzt.

Antrieb und Ruder
Kleben Sie den Servo/Ruderhalter aus
den angegebenen Bauteilen zusammen.
Das Ruderrohr 56 (im Bausatz bereits
am Ruder montiert) sollte ca 2-3 mm
nach unten überstehen.
Bohren Sie im Abstand von 40 mm vom Heckspiegel ein 4-
mm-Loch für das Ruderrohr in den Bootsboden. Verwenden
Sie nicht die vorhandene Markierung! Vergrößern Sie das
Loch auf 5mm.
Öffnen Sie in der Bootsunterseite die Durchgänge für die
Welle und die Lagerböcke.
Kleben Sie den Motorträger aus den Teilen 14, 15 und 16 zusammen.
Die Pfeile auf Teil 14 müssen dabei nach oben weisen.
Montieren Sie den Motor am Motorträger und befestigen Sie die Welle
18 mit Kupplung 17 am Motor.
Entfernen Sie die Druckmutter und den Kunststoffring von der Welle und
stecken Sie das Stevenrohr durch den Durchbruch im Rumpfboden.
Stecken Sie von außen die Lagerböcke auf das Wellenrohr; erst den
einzelnen Bock 19, dann die geteilten Böcke 20.
Passen Sie den gesamten Antriebsstrang in den Rumpf ein. Der
Motorträger sollte komplett auf dem Rumpfboden aufliegen.
Das Wellenrohr endet ca. 120 mm vor dem Heckspiegel.
Kleben Sie den Antrieb und die Lagerböcke sorgfältig mit Epoxy von
innen in den Rumpf ein.
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Überstand nach dem Verkleben
abschneiden.
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Montieren Sie die Druckscheibe und die Druckmutter wieder auf der
Welle. Schützen Sie das Wellengewinde mit Klebstreifen oder einem
Stück Silikonschlauch. Die Schiffsschraube noch nicht montieren.
Verkleben Sie das Ruderrohr auch von außen mit 5-Min-Epoxy.
Überschüssigen Klebstoff sofort mit Spiritus entfernen!
Geben Sie Klebstoff um die Bohrung im Rumpfboden und stecken Sie
Ruderrohr 56 durch die Bohrung. Verkleben Sie den Servoträger mit
dem Bootsboden.
Ruderrohr und Servoträger müssen gleichzeitig mit dem Rumpfboden
verklebt werden!
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Fahrersitz
Grundieren Sie die Mahagoni-Teile des Sitzes noch im Mahagonibrett
2mal mit Porenfüller (Zwischenschliff nach jedem Lackauftrag).
Sekundenkleber verklebt sehr gut die mit Porenfüller gestrichenen
Teile. Epoxy verklebt mit Porenfüller gestrichene Teile nicht dauerhaft.
Kleben Sie die Teile des Sitzeinsatzes 21-29 zusammen.
Schneiden Sie aus der GfK-Abdeckung die Cockpitöffnung komplett
heraus.
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2,0 mm bohren
Bohren Sie alle Markierungen für die
Auspuffanlage auf 2,0 mm auf. Die vorderen
oberen 6 Löcher auf 4 mm vergrößern.
Passen Sie den Sitzeinsatz und das
Armaturenbrett in das Cockpit ein.
Nehmen Sie den Cockpiteinsatz wieder
heraus und lackieren Sie ihn mit Bootslack.
Positionieren Sie den Einsatz in der
Abdeckung und sichern Sie ihn mit Klebefilm.
Den Einsatz mit Sekundenkleber einheften
und mit Epoxy-Kleber einkleben.
Seitlich des Sitzes nicht zu viel Kleber
zugeben, da dort das Süllbord des Decks
sitzt.

Sitzpolster (Klebstoff: Sekundenkleber)
Die Schaumstoffteile 30 und 31 auf die Größe der Mahagoniteile 30 und 31
zuschneiden. Im Bereich der Polsternähte 2-3 mm breite Streifen
herausschneiden. Die Schaumstoffteile auf den Mahagoniteilen mit etwas
Klebstoff gegen Verrutschen sichern. Falls Sie Polsternähte darstellen wollen,
geben Sie Klebstoff im Bereich der herausgeschnittenen Streifen auf das
Mahagoniteil. Positionieren Sie das Kunstleder und drücken Sie es in dem
Bereich mit einem schmalen Gegenstand (Schraubendreher, Dreikantfeile,
Messerrücken etc.) in den Klebstoff. Geben Sie nach dem Aushärten Klebstoff
auf die Holzränder und biegen Sie den Überstand des Kunstleders an die
Holzkanten. Kleben Sie zuerst die geraden Seiten bis 5 mm vor eine Run-
dung. Nach dem Aushärten die Rundung ankleben und bis zum Aushärten
fixieren.
Schneiden Sie überstehende Kunstlederteile auf der Rückseite mit einem
Balsamesser ab.
33 33
30
31
30
31
12
Lenkrad - Armaturen
Kleben Sie die Armaturentafel 35 hinter das Ätzteil 36.
Stecken Sie das Lagerrohr 34 durch die Armaturentafel 36
und die Bohrungen des Cockpitteile 22, 29. Die Teile 38 und
43 auf die Lenkwelle 41 stecken und bündig mit dem Ende
der Lenkwelle festlöten oder festkleben.
Schleifen Sie die Innenseite der Mahagoniringe 39 des
Lenkrades halbrund und entnehmen Sie diese erst dann aus
dem Materialträger. Kleben Sie die Mahagoniringe vorn und
hinten auf das Ätzteil 43.
Verrunden Sie die Mahagoniringe außen und lackieren Sie
das Lenkrad.
Kleben Sie den Flansch 37 auf das Armaturenbrett 36 und
die Abdeckblende 40 auf das Ende der Lenkwelle.
Stecken Sie die Lenkwelle 41 durch das Führungsrohr 34.
Sichern Sie die Lenkwelle mit dem Stellring 42.
Auspuffanlage
Kleben Sie im Bereich der Auspuffanlage das Süllbord und
das Mahagonideck des Rumpfes großflächig mit Klebeband
ab, um es vor Klebstoff zu schützen.
Setzen Sie den gesamten Aufbau in das Deck. Er passt
stramm in die Öffnung.
Schieben Sie die beiden Rohrhalterungen 62 und 63 auf die
Endrohre 61 und stecken Sie die Auspuffanlage zusammen.
Bitte beachten Sie, dass der Ansatz des hinteren Halters 63
länger ist.
Die Klebezapfen der vorderen Halter 62 müssen evtl.
gekürzt werden.
Geben Sie etwas 5-Min.-Epoxy in die Endrohre 61.
Stecken Sie die Auspuffanlage in die Bohrungen der
Abdeckung. Geben Sie innen um die Zapfen der
Halterungen etwas Klebstoff und stecken Sie den
Aufbau auf das Deck. Alles ausrichten und bis zum Aus-
härten mit Klebeband sichern.
Nach dem Aushärten den Aufbau wieder abnehmen
und die Klebefilme vom Deck entfernen.
35
36
29
34
37
38
43
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39
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60
60
61
61
62
62
63
63
13
14
15
Gashebel
Biegen Sie das geschlitzte Teil des Gasgriffes 46
entsprechend der Biegung des Frontteils 47 und löten
oder kleben Sie es von innen zusammen.
Den Gasgriff 48 entsprechend 90° biegen und
einkleben. Kleben Sie den Gashebel links oder rechts an
die Innenwand des Cockpits.
46
47
48
45
44
16
Frontscheibe
Kleben Sie auf die Frontscheibe 45 den unteren Rahmen 44 aus dem Ätzteilesatz.
Bohren Sie oben mittig in die Abdeckung 10 mm vor dem Cockpit ein 1,5-mm-Loch. Erweitern Sie es, bis der
Zapfen der Frontscheibe hineinpasst. Die Frontscheibe sollte ca. 25° nach hinten geneigt sein. Kleben Sie den
Zapfen der Frontscheibe von innen mit 5-Min.-Epoxy ein.
Ätzteile
Kleben Sie die restlichen Ätzteile wie Lüftergitter,
Namenszüge, Füllstutzen auf Deck und Cockpit.
Achten Sie beim Aufkleben der kleinen Mantas auf
die Schwanzspitzen. Bitte mit Klebstoff leicht
ummanteln, sie sind sehr spitz. Verletzungsgefahr!
Biegen Sie das kurze Ende der Motorhaubenver-
schlüsse 49 um 180°. Passen Sie die Teile der
Biegung der Motorhaube an und kleben Sie die
Verschlüsse fest.
Biegen Sie den Lufteinlauf 52 entsprechend der
Motorhaubenfront und kleben ihn an. Kleben Sie
die Randbögen 50 und 51 an den Rand des
Mahagonidecks. Beginnen Sie vorn in der Mitte.
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44
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Sitzpolster (Klebstoff: Sekundenkleber)
Die Schaumstoffteile 30 und 31 auf die Größe der Mahagoniteile 30 und 31
zuschneiden. Im Bereich der Polsternähte 2-3 mm breite Streifen
herausschneiden. Die Schaumstoffteile auf den Mahagoniteilen mit etwas
Klebstoff gegen Verrutschen sichern. Falls Sie Polsternähte darstellen wollen,
geben Sie Klebstoff im Bereich der herausgeschnittenen Streifen auf das
Mahagoniteil. Positionieren Sie das Kunstleder und drücken Sie es in dem
Bereich mit einem schmalen Gegenstand (Schraubendreher, Dreikantfeile,
Messerrücken etc.) in den Klebstoff. Geben Sie nach dem Aushärten Klebstoff
auf die Holzränder und biegen Sie den Überstand des Kunstleders an die
Holzkanten. Kleben Sie zuerst die geraden Seiten bis 5 mm vor eine Run-
dung. Nach dem Aushärten die Rundung ankleben und bis zum Aushärten
fixieren.
Schneiden Sie überstehende Kunstlederteile auf der Rückseite mit einem
Balsamesser ab.
33 33
30
31
30
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Lenkrad - Armaturen
Kleben Sie die Armaturentafel 35 hinter das Ätzteil 36.
Stecken Sie das Lagerrohr 34 durch die Armaturentafel 36
und die Bohrungen des Cockpitteile 22, 29. Die Teile 38 und
43 auf die Lenkwelle 41 stecken und bündig mit dem Ende
der Lenkwelle festlöten oder festkleben.
Schleifen Sie die Innenseite der Mahagoniringe 39 des
Lenkrades halbrund und entnehmen Sie diese erst dann aus
dem Materialträger. Kleben Sie die Mahagoniringe vorn und
hinten auf das Ätzteil 43.
Verrunden Sie die Mahagoniringe außen und lackieren Sie
das Lenkrad.
Kleben Sie den Flansch 37 auf das Armaturenbrett 36 und
die Abdeckblende 40 auf das Ende der Lenkwelle.
Stecken Sie die Lenkwelle 41 durch das Führungsrohr 34.
Sichern Sie die Lenkwelle mit dem Stellring 42.
Auspuffanlage
Kleben Sie im Bereich der Auspuffanlage das Süllbord und
das Mahagonideck des Rumpfes großflächig mit Klebeband
ab, um es vor Klebstoff zu schützen.
Setzen Sie den gesamten Aufbau in das Deck. Er passt
stramm in die Öffnung.
Schieben Sie die beiden Rohrhalterungen 62 und 63 auf die
Endrohre 61 und stecken Sie die Auspuffanlage zusammen.
Bitte beachten Sie, dass der Ansatz des hinteren Halters 63
länger ist.
Die Klebezapfen der vorderen Halter 62 müssen evtl.
gekürzt werden.
Geben Sie etwas 5-Min.-Epoxy in die Endrohre 61.
Stecken Sie die Auspuffanlage in die Bohrungen der
Abdeckung. Geben Sie innen um die Zapfen der
Halterungen etwas Klebstoff und stecken Sie den
Aufbau auf das Deck. Alles ausrichten und bis zum Aus-
härten mit Klebeband sichern.
Nach dem Aushärten den Aufbau wieder abnehmen
und die Klebefilme vom Deck entfernen.
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Gashebel
Biegen Sie das geschlitzte Teil des Gasgriffes 46
entsprechend der Biegung des Frontteils 47 und löten
oder kleben Sie es von innen zusammen.
Den Gasgriff 48 entsprechend 90° biegen und
einkleben. Kleben Sie den Gashebel links oder rechts an
die Innenwand des Cockpits.
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16
Frontscheibe
Kleben Sie auf die Frontscheibe 45 den unteren Rahmen 44 aus dem Ätzteilesatz.
Bohren Sie oben mittig in die Abdeckung 10 mm vor dem Cockpit ein 1,5-mm-Loch. Erweitern Sie es, bis der
Zapfen der Frontscheibe hineinpasst. Die Frontscheibe sollte ca. 25° nach hinten geneigt sein. Kleben Sie den
Zapfen der Frontscheibe von innen mit 5-Min.-Epoxy ein.
Ätzteile
Kleben Sie die restlichen Ätzteile wie Lüftergitter,
Namenszüge, Füllstutzen auf Deck und Cockpit.
Achten Sie beim Aufkleben der kleinen Mantas auf
die Schwanzspitzen. Bitte mit Klebstoff leicht
ummanteln, sie sind sehr spitz. Verletzungsgefahr!
Biegen Sie das kurze Ende der Motorhaubenver-
schlüsse 49 um 180°. Passen Sie die Teile der
Biegung der Motorhaube an und kleben Sie die
Verschlüsse fest.
Biegen Sie den Lufteinlauf 52 entsprechend der
Motorhaubenfront und kleben ihn an. Kleben Sie
die Randbögen 50 und 51 an den Rand des
Mahagonidecks. Beginnen Sie vorn in der Mitte.
53
54
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49
44
53
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50
51
51
17
18

Dekor
Kleben Sie die Aufschriften A 02 hinten seitlich an
das Cockpit.
19
RC-Einbau
Montieren Sie das Servo. Stecken Sie oben auf das überstehende Ende des
Ruderkokers 56 im Rumpf das ca. 10 mm lange Stück Silkonschlauch 64. Ölen
oder fetten Sie leicht die Ruderwelle und schieben Sie das Ruder in den
Ruderkoker. Stecken Sie von oben den Ruderhebel 57 auf die Welle.
Schieben Sie alles auf leichte Spannung zusammen und schrauben Sie den Ruderhebel fest. Das Ruder wird so in der richtigen Position gehalten und
ist wasserdicht.
Biegen Sie die Schubstange und verbinden Sie das Ruder mit dem Ruderhebel. Sichern Sie das Rudergestänge an beiden Enden mit den
Sicherungsclips.
Kleben Sie Klettband zur Befestigung des Akkus zwischen die beiden Abstützungen des Motor-Wellenhalters. Der Akku sollte möglichst weit vorne
platziert werden.
Sollten Sie zwei Akkupacks verwenden, positionieren Sie diese rechts und links der Wellenhalter. Die Akkus sollten möglichst weit vorne platziert
werden. Die genaue Lage muss durch Fahrversuche ermittelt werden.
Kleben Sie den Regler mit Klettband in der Nähe des Motors innen an die Bordwand.
Weiter hinten sollte der Empfänger mit Klettband an der Bordwand befestigt werden.
Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie Regler, Motor und Empfänger mit dem Akku. Kontrollieren Sie die Lenkausschläge und die korrekte
Richtung. Ein Lenkausschlag von 15° nach beiden Seiten ist ausreichend. Programmieren Sie evtl. den Regler.
Probefahrt
Machen Sie sich bei den ersten Fahrten mit dem Lenkverhalten der Manta A 02 vertraut.
Das Heck muss bei Gleitfahrt komplett aus dem Wasser gehoben werden. Die Manta fährt bei Höchstgeschwindigkeit nur auf den beiden
Schwimmern und der Schraube.
Kleine Turnfins an der Innenseite der Schwimmer verbessern das Fahrverhalten bei engen Kurvenradien.
Fahren Sie Kurven zunächst nicht zu eng und verlangsamen Sie die Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
Normalerweise muss das Cockpit nicht abgedichtet werden, es sitzt stramm im Rumpfausschnitt. Sie können es jedoch mit Klebeband wasserdicht
abkleben oder den Aufbau mit einem Gummiring zwischen Lenkradwelle und Stevenrohr sichern.
Um das Boot unsinkbar zu machen, kann im vorderen Bootsteil Styropor o.ä. platziert werden.
64
57
20
38
Bootsmitte
49
44
38 38
43
40
47
54
37 36
53
52
46
Nr. Beschreibung Stück Laserplatte Material Form Maße
0 GfK-Rumpf mit Abdeckung 1 GfK Fertigteil
1 Ständer vorne 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
2 Ständer hinten 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
3 Ständer Verstärkung 2 Kiefernleiste Zuschnitt 5 × 5 × 341 mm
4 Ständer Seitenteil 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
5 Ständer Halterungen 4 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
6 Decksinnenteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
6.1 Abdeckleiste vorn 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
6.2 Abdeckleiste hinten 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
7 Decksmittelteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
8 Decksaußenteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
9 Servobrett 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
10 Servobrett Stütze vorn 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
11 Ruderstütze seitlich 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
12 Ruderstütze hinten 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
13 Ruderstütze vorn 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
14 Motorhalter 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
15 Wellenhalter 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
16 Strebe 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
17 Wellenkupplung 1 Metall Fertigteil 5 × 4 mm
18 Wellenanlage 1 Metall Fertigteil
19 Lagerbock einteilig 1 Kunststoff Fertigteil
20 Lagerbock zweiteilig 1 Kunststoff Fertigteil
21 Boden 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
22 Vorderteil unten 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
23 Seitenteil links 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
24 Seitenteil rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
25 Hinterteil unten 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
26 Sitzfläche 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
27 Rückenfläche 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
28 Vorderteil oben 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
29 Armaturenträger 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
30 Sitzpolster 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
31 Rückenpolster 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
32 Polster 1 Schaumstoff Fertigteil 200 × 130 mm
33 Sitzbezug 1 Kunstleder Fertigteil 200 × 130 mm
34 Lagerrohr 1 MS-Rohr Zuschnitt 4/3,1 × 35 mm
35 Dekorbogen
36 Armaturenblende 1 Ätzteil Fertigteil
37 Flansch 1 Ätzteil Fertigteil
38 U-Scheibe 2 Ätzteil Fertigteil
39 Lenkrad 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
40 Abdeckblende 2 Ätzteil Fertigteil
41 Lenkradwelle 1 MS-Draht Zuschnitt 3 × 55 mm
42 Stellring 1 Metall Fertigteil 3,2 mm
43 Lenkrad 1 Ätzteil Fertigteil
44 Frontscheibenrahmen 1 Ätzteil Fertigteil
45 Frontscheibe 1 Vivak Laserteil 1,0 mm
46 Gashebel 1 Ätzteil Fertigteil
47 Gashebel 1 Ätzteil Fertigteil
48 Griff 1 Stahldraht Zuschnitt 1,5 × 25 mm
49 Motorhaubenverschlüsse 6 Ätzteil Fertigteil
50 Randbogen vorn, je 1 × rechts/links 2 Ätzteil Fertigteil
51 Randbogen hinten, je 1 × rechts/links 2 Ätzteil Fertigteil
52 Lufteinlauf 1 Ätzteil Fertigteil
53 Trittblech 2 Ätzteil Fertigteil
54 Abluftgitter 2 Ätzteil Fertigteil
55 Ruder 1 GfK Fertigteil
56 Ruderrohr 1 MS-Rohr Zuschnitt 5/4,1 × 45 mm
57 Lenkhebel 1 Aluminium Fertigteil
58 Rudergestänge 1 Eisendraht Zuschnitt 1,5 × 100 mm
59 Sicherungsclips 2 Kunststoff Fertigteil
60 Abgassammler links + rechts 2 Kunststoff Fertigteil
61 Endrohr 2 Aluminiumrohr Zuschnitt 8/7,4 × 150 mm
62 Rohrhalter vorn 2 Kunststoff Fertigteil
63 Rohrhalter hinten 2 Kunststoff Fertigteil
64 Silikonschlauch 1 Silikon Fertigteil 7/4 × 25 mm

Dekor
Kleben Sie die Aufschriften A 02 hinten seitlich an
das Cockpit.
19
RC-Einbau
Montieren Sie das Servo. Stecken Sie oben auf das überstehende Ende des
Ruderkokers 56 im Rumpf das ca. 10 mm lange Stück Silkonschlauch 64. Ölen
oder fetten Sie leicht die Ruderwelle und schieben Sie das Ruder in den
Ruderkoker. Stecken Sie von oben den Ruderhebel 57 auf die Welle.
Schieben Sie alles auf leichte Spannung zusammen und schrauben Sie den Ruderhebel fest. Das Ruder wird so in der richtigen Position gehalten und
ist wasserdicht.
Biegen Sie die Schubstange und verbinden Sie das Ruder mit dem Ruderhebel. Sichern Sie das Rudergestänge an beiden Enden mit den
Sicherungsclips.
Kleben Sie Klettband zur Befestigung des Akkus zwischen die beiden Abstützungen des Motor-Wellenhalters. Der Akku sollte möglichst weit vorne
platziert werden.
Sollten Sie zwei Akkupacks verwenden, positionieren Sie diese rechts und links der Wellenhalter. Die Akkus sollten möglichst weit vorne platziert
werden. Die genaue Lage muss durch Fahrversuche ermittelt werden.
Kleben Sie den Regler mit Klettband in der Nähe des Motors innen an die Bordwand.
Weiter hinten sollte der Empfänger mit Klettband an der Bordwand befestigt werden.
Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie Regler, Motor und Empfänger mit dem Akku. Kontrollieren Sie die Lenkausschläge und die korrekte
Richtung. Ein Lenkausschlag von 15° nach beiden Seiten ist ausreichend. Programmieren Sie evtl. den Regler.
Probefahrt
Machen Sie sich bei den ersten Fahrten mit dem Lenkverhalten der Manta A 02 vertraut.
Das Heck muss bei Gleitfahrt komplett aus dem Wasser gehoben werden. Die Manta fährt bei Höchstgeschwindigkeit nur auf den beiden
Schwimmern und der Schraube.
Kleine Turnfins an der Innenseite der Schwimmer verbessern das Fahrverhalten bei engen Kurvenradien.
Fahren Sie Kurven zunächst nicht zu eng und verlangsamen Sie die Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
Normalerweise muss das Cockpit nicht abgedichtet werden, es sitzt stramm im Rumpfausschnitt. Sie können es jedoch mit Klebeband wasserdicht
abkleben oder den Aufbau mit einem Gummiring zwischen Lenkradwelle und Stevenrohr sichern.
Um das Boot unsinkbar zu machen, kann im vorderen Bootsteil Styropor o.ä. platziert werden.
64
57
20
38
Bootsmitte
49
44
38 38
43
40
47
54
37 36
53
52
46
Nr. Beschreibung Stück Laserplatte Material Form Maße
0 GfK-Rumpf mit Abdeckung 1 GfK Fertigteil
1 Ständer vorne 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
2 Ständer hinten 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
3 Ständer Verstärkung 2 Kiefernleiste Zuschnitt 5 × 5 × 341 mm
4 Ständer Seitenteil 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
5 Ständer Halterungen 4 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
6 Decksinnenteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
6.1 Abdeckleiste vorn 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
6.2 Abdeckleiste hinten 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
7 Decksmittelteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
8 Decksaußenteile links + rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
9 Servobrett 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
10 Servobrett Stütze vorn 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
11 Ruderstütze seitlich 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
12 Ruderstütze hinten 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
13 Ruderstütze vorn 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
14 Motorhalter 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
15 Wellenhalter 1 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
16 Strebe 2 1 Sperrholz Laserteil 4 mm
17 Wellenkupplung 1 Metall Fertigteil 5 × 4 mm
18 Wellenanlage 1 Metall Fertigteil
19 Lagerbock einteilig 1 Kunststoff Fertigteil
20 Lagerbock zweiteilig 1 Kunststoff Fertigteil
21 Boden 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
22 Vorderteil unten 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
23 Seitenteil links 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
24 Seitenteil rechts 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
25 Hinterteil unten 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
26 Sitzfläche 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
27 Rückenfläche 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
28 Vorderteil oben 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
29 Armaturenträger 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
30 Sitzpolster 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
31 Rückenpolster 1 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
32 Polster 1 Schaumstoff Fertigteil 200 × 130 mm
33 Sitzbezug 1 Kunstleder Fertigteil 200 × 130 mm
34 Lagerrohr 1 MS-Rohr Zuschnitt 4/3,1 × 35 mm
35 Dekorbogen
36 Armaturenblende 1 Ätzteil Fertigteil
37 Flansch 1 Ätzteil Fertigteil
38 U-Scheibe 2 Ätzteil Fertigteil
39 Lenkrad 2 2 Mahagoni Laserteil 1 mm
40 Abdeckblende 2 Ätzteil Fertigteil
41 Lenkradwelle 1 MS-Draht Zuschnitt 3 × 55 mm
42 Stellring 1 Metall Fertigteil 3,2 mm
43 Lenkrad 1 Ätzteil Fertigteil
44 Frontscheibenrahmen 1 Ätzteil Fertigteil
45 Frontscheibe 1 Vivak Laserteil 1,0 mm
46 Gashebel 1 Ätzteil Fertigteil
47 Gashebel 1 Ätzteil Fertigteil
48 Griff 1 Stahldraht Zuschnitt 1,5 × 25 mm
49 Motorhaubenverschlüsse 6 Ätzteil Fertigteil
50 Randbogen vorn, je 1 × rechts/links 2 Ätzteil Fertigteil
51 Randbogen hinten, je 1 × rechts/links 2 Ätzteil Fertigteil
52 Lufteinlauf 1 Ätzteil Fertigteil
53 Trittblech 2 Ätzteil Fertigteil
54 Abluftgitter 2 Ätzteil Fertigteil
55 Ruder 1 GfK Fertigteil
56 Ruderrohr 1 MS-Rohr Zuschnitt 5/4,1 × 45 mm
57 Lenkhebel 1 Aluminium Fertigteil
58 Rudergestänge 1 Eisendraht Zuschnitt 1,5 × 100 mm
59 Sicherungsclips 2 Kunststoff Fertigteil
60 Abgassammler links + rechts 2 Kunststoff Fertigteil
61 Endrohr 2 Aluminiumrohr Zuschnitt 8/7,4 × 150 mm
62 Rohrhalter vorn 2 Kunststoff Fertigteil
63 Rohrhalter hinten 2 Kunststoff Fertigteil
64 Silikonschlauch 1 Silikon Fertigteil 7/4 × 25 mm

The Manta is a semi scale model of a vintage hydroplane in 1:8 scale which captures the elegant lines of an Italian
original from 1953. The full scale original was powered by a Ferrari 12 cylinder V-type engine with a capacity of 4.5
liters.
The original hydroplane weighed approximately 800 kg and reached a top speed of about 178 mph (330 km/h). The
boat was constructed mainly from mahogany.
Display Stand
Cut out parts 1, 2, 4 and 5 and sand off the black residue
produced by laser cutting. Round off parts 1 and 2 where the
hull will later rest on the stand. Reinforce parts 4 by gluing
5×5 mm spruce strips to the inside of parts 4.
Assemble the stand, secure with parts 5 and glue. When glue
has dried completely apply two coats of primer, then apply
clear varnish.
1
2
3
4
4
5
This kit is not a toy.
Not recommended for children under 14 years of age.
1
Specifications
Scale: 1:8
Length: 790 mm
Width: 350 mm
Weight: ca. 1,800 g
Motor: Race 720, Actro C4
Battery: 3- to 4S-LiPo
7
7
8
Mahogany Deck
The deck is made from 1 mm mahogany veneer with cotton fabric on the underside for extra strength. The thickness of 1 mm allows the veneer
to be sanded down along the contact surfaces for a smooth finish.
Also, should the veneer brake along the grain during handling, the fabric on the back will hold the veneer together. Small cracks will become
invisible after sanding and varnishing.
Apply two to three coats of primer to the mahogany parts.
Cut out part 6 and test fit around coaming. Slightly chamfer the contact surfaces until a snug fit is achieved. With a soft pencil mark exact
position of part 6 on GRP hull.
Apply 20 min. epoxy glue to underside of deck 6, precisely position part on hull and secure with tape and clamps until glue has cured.
As an option, the kit includes additional laser cut mahogany fairings which may be fitted around the coaming.
While glue sets make sure, the mahogany deck fits the hull
perfectly. Where necessary, gently press down the deck with your
fingers, but be careful not to produce dents in the upper surface of
the hull.
Immediately remove any excess glue from the hull using
methylated spirits for proper results!
Carefully sand off traces of laser cutting from parts 7 and fit parts
to hull. Apply epoxy glue and secure parts with tape and clamps.
Hold down with your fingers where necessary to ensure proper
contact with hull. Finally add parts 8 in the same manner.
When glue has cured completely check joints and fill with 5
minute epoxy if required. Carefully sand joints in mahogany deck
and sand outline flush with GRP hull.
Apply two or three coats of thinned down clear varnish to the
mahogany deck (lightly sand surface between coats).
1
6
6
2
3

The Manta is a semi scale model of a vintage hydroplane in 1:8 scale which captures the elegant lines of an Italian
original from 1953. The full scale original was powered by a Ferrari 12 cylinder V-type engine with a capacity of 4.5
liters.
The original hydroplane weighed approximately 800 kg and reached a top speed of about 178 mph (330 km/h). The
boat was constructed mainly from mahogany.
Display Stand
Cut out parts 1, 2, 4 and 5 and sand off the black residue
produced by laser cutting. Round off parts 1 and 2 where the
hull will later rest on the stand. Reinforce parts 4 by gluing
5×5 mm spruce strips to the inside of parts 4.
Assemble the stand, secure with parts 5 and glue. When glue
has dried completely apply two coats of primer, then apply
clear varnish.
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This kit is not a toy.
Not recommended for children under 14 years of age.
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Specifications
Scale: 1:8
Length: 790 mm
Width: 350 mm
Weight: ca. 1,800 g
Motor: Race 720, Actro C4
Battery: 3- to 4S-LiPo
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Mahogany Deck
The deck is made from 1 mm mahogany veneer with cotton fabric on the underside for extra strength. The thickness of 1 mm allows the veneer
to be sanded down along the contact surfaces for a smooth finish.
Also, should the veneer brake along the grain during handling, the fabric on the back will hold the veneer together. Small cracks will become
invisible after sanding and varnishing.
Apply two to three coats of primer to the mahogany parts.
Cut out part 6 and test fit around coaming. Slightly chamfer the contact surfaces until a snug fit is achieved. With a soft pencil mark exact
position of part 6 on GRP hull.
Apply 20 min. epoxy glue to underside of deck 6, precisely position part on hull and secure with tape and clamps until glue has cured.
As an option, the kit includes additional laser cut mahogany fairings which may be fitted around the coaming.
While glue sets make sure, the mahogany deck fits the hull
perfectly. Where necessary, gently press down the deck with your
fingers, but be careful not to produce dents in the upper surface of
the hull.
Immediately remove any excess glue from the hull using
methylated spirits for proper results!
Carefully sand off traces of laser cutting from parts 7 and fit parts
to hull. Apply epoxy glue and secure parts with tape and clamps.
Hold down with your fingers where necessary to ensure proper
contact with hull. Finally add parts 8 in the same manner.
When glue has cured completely check joints and fill with 5
minute epoxy if required. Carefully sand joints in mahogany deck
and sand outline flush with GRP hull.
Apply two or three coats of thinned down clear varnish to the
mahogany deck (lightly sand surface between coats).
1
6
6
2
3

Drive Components and Rudder
Make up the servo tray from parts shown in
the drawing. Rudder tube 56 (included with
rudder assembly) should protrude 2-3 mm
from underside of hull.
Precisely 40 mm from the transom drill a 4 mm hole for
rudder tube 56 into the underside of the hull. Do not use
the original marking! Enlarge the hole to 5 mm.
Cut openings in the underside of the hull for propeller shaft
and supports.
Make up the motor mount from parts 14, 15 and 16 (arrows on part 14
face up). Install motor on motor mount and use coupling 17 to connect
propeller shaft 18 to motor.
Remove nut and spacer from propeller shaft and insert shaft through
opening in hull.
From the outside slide supports on prop shaft: first single support 19,
then two-piece support 20.
Test fit complete driveline into the hull, making sure that motor mount
assembly has good contact with bottom of hull.
Note: Prop shaft ends approx. 120 mm short of transom.
Thoroughly glue drive line components into hull using 5 minute epoxy
14
15
16
16
17
18
40 mm
9
10
10
11
11
11
12
13 12
13
56
56
10
19
20
20 19
m
m
0
21
.
ac
4
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6


Überstand nach dem Verkleben
abschneiden.
7
8
9
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22
23
24
25
26 27
28
28
29
10
11
2,0 mm bohren
Apply glue around the hole in the hull and insert
rudder tube 56 in hole. Glue the servo tray assembly
into the hull.
Note: Glue rudder tube and servo tray assembly to
the hull simultaneously!
Install spacer and nut on propeller shaft and protect prop shaft thread
with tape or a short piece of silicone tubing. Do not install prop yet.
Seal brass tube 56 with epoxy glue from the outside. Remove excess
glue immediately with methylated spirits!
Cockpit
Apply two coats of primer to all cockpit parts while still fixed in
the laser cut mahogany panel (lightly sand between coats).
For best results use cyano to glue cockpit parts together. Epoxy
glue does not bond reliably to parts treated with primer.
Assemble and glue together cockpit parts 21 to 29. Carefully
cut out cockpit opening in GRP hood.
Drill 2 mm holes for exhaust system at positions
indicated on the hood. Open up the 6 holes for
the exhaust manifold to 4 mm. Test-fit the cockpit
assembly into the GRP hood. When done, remove
the cockpit and apply clear varnish for a shiny
appearance.
Again, position cockpit in hood and secure with
tape. Tack-glue in position with cyano, then glue
permanently with epoxy. Use glue sparingly along
the cockpit to make room for the coaming.

Drive Components and Rudder
Make up the servo tray from parts shown in
the drawing. Rudder tube 56 (included with
rudder assembly) should protrude 2-3 mm
from underside of hull.
Precisely 40 mm from the transom drill a 4 mm hole for
rudder tube 56 into the underside of the hull. Do not use
the original marking! Enlarge the hole to 5 mm.
Cut openings in the underside of the hull for propeller shaft
and supports.
Make up the motor mount from parts 14, 15 and 16 (arrows on part 14
face up). Install motor on motor mount and use coupling 17 to connect
propeller shaft 18 to motor.
Remove nut and spacer from propeller shaft and insert shaft through
opening in hull.
From the outside slide supports on prop shaft: first single support 19,
then two-piece support 20.
Test fit complete driveline into the hull, making sure that motor mount
assembly has good contact with bottom of hull.
Note: Prop shaft ends approx. 120 mm short of transom.
Thoroughly glue drive line components into hull using 5 minute epoxy
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Überstand nach dem Verkleben
abschneiden.
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2,0 mm bohren
Apply glue around the hole in the hull and insert
rudder tube 56 in hole. Glue the servo tray assembly
into the hull.
Note: Glue rudder tube and servo tray assembly to
the hull simultaneously!
Install spacer and nut on propeller shaft and protect prop shaft thread
with tape or a short piece of silicone tubing. Do not install prop yet.
Seal brass tube 56 with epoxy glue from the outside. Remove excess
glue immediately with methylated spirits!
Cockpit
Apply two coats of primer to all cockpit parts while still fixed in
the laser cut mahogany panel (lightly sand between coats).
For best results use cyano to glue cockpit parts together. Epoxy
glue does not bond reliably to parts treated with primer.
Assemble and glue together cockpit parts 21 to 29. Carefully
cut out cockpit opening in GRP hood.
Drill 2 mm holes for exhaust system at positions
indicated on the hood. Open up the 6 holes for
the exhaust manifold to 4 mm. Test-fit the cockpit
assembly into the GRP hood. When done, remove
the cockpit and apply clear varnish for a shiny
appearance.
Again, position cockpit in hood and secure with
tape. Tack-glue in position with cyano, then glue
permanently with epoxy. Use glue sparingly along
the cockpit to make room for the coaming.

Driver Seat
Use cyano in this step.
Trim foam parts 30 and 31 to fit mahogany parts 30 and 31. Make 2 to 3
mm wide cutouts where the seams are located. Tack-glue foam parts to
mahogany parts. To imitate seams, apply glue into cutouts, position cover
material over foam parts and press down along the seams with screwdriver,
knife back or similar.
When glue has dried, apply glue to the circumference of seat backrest and
glue cover material in place: glue straight edges first and glue rounded
contours when straight edges are in place.
Use a craft knife to cut off excess material.
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31
30
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60
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62
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14
15
Steering Wheel and Instrument Panel
Glue instruments 35 from decals set to the back of
instrument panel 36 (photo etched part). Insert brass tube 34
in instrument panel 36 and through cockpit parts 22 and 29.
Slide parts 38 and 43 over steering shaft 41 and solder or
glue flush with end of steering shaft.
Round off inside of mahogany steering wheel parts 39 while
parts are still fixed in laser cut panel, then remove from
panel. Glue parts 39 to front and back of photo etched
steering wheel 43. Round off perimeter of steering wheel,
then apply clear varnish.
Glue photo etched part 37 to instrument panel 36 and glue
steering shaft cover 40 to end of steering shaft. Insert
steering shaft into brass tube 34 and secure with collar 42.
Add a small amount of epoxy glue into
front opening of exhaust pipes 61 and
insert exhaust manifolds into holes in
hood. Add glue to the tabs of exhaust
manifolds and brackets, then place
hood on hull. Check for correct
alignment and secure with tape.
When glue has cured remove hood
and remove cling film and tape.
Exhaust System
Protect coaming and mahogany deck with cling film or
tape.
Place hood on coaming and check for proper fit.
Slide brackets 62 and 63 onto exhaust pipes 61 and attach
to exhaust manifolds. Please note that mounting flange on
rear exhaust pipe brackets is longer than on front exhaust
pipe brackets.
Also note that tabs on front exhaust pipe brackets may
need to be shortened.
46
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16
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49
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50
50
51
51
17
18
Throttle Lever
Bend slotted photo etched part 46 along etched
lines to fit part 47 and solder or glue together on
the inside. Bend upper portion of throttle lever 48
to form a handle and glue in place.
Glue assembly to left or right inner cockpit wall.
Windshield
Glue photo etched frame 44 to windshield 45. Drill a 1.5 mm hole 10 mm in front of the cockpit opening into
hood and enlarge hole to accept the frame´s tab. Tilt the windshield approximately 25° to the rear.
Secure windshield from inside of hood with 5 minute epoxy.
Photo Etched Parts
Glue remaining photo etched parts to the model
as shown on the drawing. To prevent injuries put a
drop of epoxy glue on the manta´s tail end before
you attach the emblem to the model.
Bend the short end of the hood latches 49 180°,
form latches to fit the hood outline and glue in
place.
Bend the air intake grille to fit the hood front and
glue in place. Glue trim strips 50 and 51 around
the nose of the model, starting from the center of
the nose.

Driver Seat
Use cyano in this step.
Trim foam parts 30 and 31 to fit mahogany parts 30 and 31. Make 2 to 3
mm wide cutouts where the seams are located. Tack-glue foam parts to
mahogany parts. To imitate seams, apply glue into cutouts, position cover
material over foam parts and press down along the seams with screwdriver,
knife back or similar.
When glue has dried, apply glue to the circumference of seat backrest and
glue cover material in place: glue straight edges first and glue rounded
contours when straight edges are in place.
Use a craft knife to cut off excess material.
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Steering Wheel and Instrument Panel
Glue instruments 35 from decals set to the back of
instrument panel 36 (photo etched part). Insert brass tube 34
in instrument panel 36 and through cockpit parts 22 and 29.
Slide parts 38 and 43 over steering shaft 41 and solder or
glue flush with end of steering shaft.
Round off inside of mahogany steering wheel parts 39 while
parts are still fixed in laser cut panel, then remove from
panel. Glue parts 39 to front and back of photo etched
steering wheel 43. Round off perimeter of steering wheel,
then apply clear varnish.
Glue photo etched part 37 to instrument panel 36 and glue
steering shaft cover 40 to end of steering shaft. Insert
steering shaft into brass tube 34 and secure with collar 42.
Add a small amount of epoxy glue into
front opening of exhaust pipes 61 and
insert exhaust manifolds into holes in
hood. Add glue to the tabs of exhaust
manifolds and brackets, then place
hood on hull. Check for correct
alignment and secure with tape.
When glue has cured remove hood
and remove cling film and tape.
Exhaust System
Protect coaming and mahogany deck with cling film or
tape.
Place hood on coaming and check for proper fit.
Slide brackets 62 and 63 onto exhaust pipes 61 and attach
to exhaust manifolds. Please note that mounting flange on
rear exhaust pipe brackets is longer than on front exhaust
pipe brackets.
Also note that tabs on front exhaust pipe brackets may
need to be shortened.
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Throttle Lever
Bend slotted photo etched part 46 along etched
lines to fit part 47 and solder or glue together on
the inside. Bend upper portion of throttle lever 48
to form a handle and glue in place.
Glue assembly to left or right inner cockpit wall.
Windshield
Glue photo etched frame 44 to windshield 45. Drill a 1.5 mm hole 10 mm in front of the cockpit opening into
hood and enlarge hole to accept the frame´s tab. Tilt the windshield approximately 25° to the rear.
Secure windshield from inside of hood with 5 minute epoxy.
Photo Etched Parts
Glue remaining photo etched parts to the model
as shown on the drawing. To prevent injuries put a
drop of epoxy glue on the manta´s tail end before
you attach the emblem to the model.
Bend the short end of the hood latches 49 180°,
form latches to fit the hood outline and glue in
place.
Bend the air intake grille to fit the hood front and
glue in place. Glue trim strips 50 and 51 around
the nose of the model, starting from the center of
the nose.

Decals
Apply decals “A 02” to fin as shown on the
drawing.
19
64
57
20
RC Components
Install servo to servo tray. Fit supplied piece of silicone tubing 64 to rudder
tube 56. Apply a drop of lubricant to the rudder shaft and insert rudder into
rudder tube. Install control horn to rudder shaft. Slowly push down on control
horn to compress the silicone tubing, then tighten screw on horn. This procedure will ensure that the rudder shaft is watertight.
Connect pushrod to servo and control horn. Secure pushrod on both ends with plastic clips.
Use Velcro strip to secure the battery between the legs of the motor mount and place battery as far forward as possible. Should you prefer to use
two batteries, place batteries to left and right of motor mount. In either case: test runs are necessary to determine the correct position of the
battery/batteries.
Use Velcro to install the speed control next to the motor on the inside of the hull. Install the receiver at a distance from speed control and battery.
Turn on your transmitter and connect receiver, motor and speed control to the battery. Check rudder control throw and direction. 15° on either side
will do for the beginning until you get used to the model.
Test Run
Take your time to get used to the speed and handling of your new model. The Manta 02 is a prop rider and will touch the water at full speed with
sponsons and prop only. Small turn fins attached to the inside of the sponsons will improve handling and allow for tighter turns. However, we
recommend that you slow down before you initiate turns until you get a feeling for the model.
The cockpit does not necessarily need to be sealed with tape because it has a tight fit on the hull. We recommend, though, that you secure the hood
by means of a rubber band attached to prop shaft and steering shaft. For additional safety use styrofoam or similar to make the hull unsinkable.
And now have fun with your Manta 02!
38
Boots -
mitte
49
44
38 38
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54
37 36
53
52
46
Glue to Center
Item No Description Quantity Laser Panel Material Type Dimensions
0 GRP hull with hood 1 GRP finished part
1 model stand, front 1 1 plywood laser cut 4 mm
2 model stand, rear 1 1 plywood laser cut 4 mm
3 model stand, reinforcement 2 spruce strip custom part 5 × 5 × 341 mm
4 model stand, spacer 2 1 plywood laser cut 4 mm
5 model stand lock 4 1 plywood laser cut 4 mm
6 mahogany deck 1 2 mahogany laser cut 1 mm
6.1 mahogany fairing, front 2 2 mahogany laser cut 1 mm
6.2 mahogany fairing, rear 2 2 mahogany laser cut 1 mm
7 mid mahogany deck panel, left/right 1 2 mahogany laser cut 1 mm
8 outer mahogany deck panel, left/right 1 2 mahogany laser cut 1 mm
9 servo tray 1 1 plywood laser cut 4 mm
10 main servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
11 left/right servo tray support 2 1 plywood laser cut 4 mm
12 rear servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
13 front servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
14 motor mount 1 1 plywood laser cut 4 mm
15 prop shaft support 1 1 plywood laser cut 4 mm
16 brace 2 1 plywood laser cut 4 mm
17 coupling 1 metal finished part 5 × 4 mm
18 propeller shaft 1 metal finished part
19 prop shaft support 1 plastic finished part
20 prop shaft support, two-piece 1 plastic finished part
21 cockpit floor 1 2 mahogany laser cut 1 mm
22 cockpit front, lower 1 2 mahogany laser cut 1 mm
23 cockpit, left side panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
24 cockpit, right side panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
25 cockpit, rear panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
26 seat 1 2 mahogany laser cut 1 mm
27 backrest 1 2 mahogany laser cut 1 mm
28 instrument panel support 2 2 mahogany laser cut 1 mm
29 instrument panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
30 seat 1 2 mahogany laser cut 1 mm
31 backrest 1 2 mahogany laser cut 1 mm
32 upholstery 1 foam finished part 200 × 130 mm
33 covering material 1 synthetic leather finished part 200 × 130 mm
34 mounting tube 1 brass tube custom part 4/3.1 × 35 mm
35 decals
36 instrument panel 1 photo etched part finished part
37 flange 1 photo etched part finished part
38 washer 2 photo etched part finished part
39 steering wheel 2 2 mahogany laser cut 1 mm
40 steering shaft cover plate 2 photo etched part finished part
41 steering shaft 1 brass wire custom part 3 × 55 mm
42 collar 1 metal finished part 3.2 mm
43 steering wheel 1 photo etched part finished part
44 windshild frame 1 photo etched part finished part
45 windshild 1 Vivak laser cut 1.0 mm
46 throttle lever 1 photo etched part finished part
47 throttle lever 1 photo etched part finished part
48 throttle lever 1 piano wire custom part 1.5 × 25 mm
49 hood latch 6 photo etched part finished part
50 front trim strip, 1 × right/left 2 photo etched part finished part
51 rear trim strip, 1 × right/left 2 photo etched part finished part
52 air intake 1 photo etched part finished part
53 step 2 photo etched part finished part
54 air outlet 2 photo etched part finished part
55 rudder 1 GRP finished part
56 rudder tube 1 brass tube custom part 5/4.1 × 45 mm
57 control horn 1 aluminium finished part
58 control linkage 1 iron wire custom part 1.5 × 100 mm
59 plastic clips 2 plastic finished part
60 exhaust manifold reight/left 2 plastic finished part
61 exhaust pipe 2 aluminium tube custom part 8/7.4 × 150 mm
62 front exhaust pipe bracket 2 plastic finished part
63 rear exhaust pipe bracket 2 plastic finished part
64 silicone tubing 1 silicone finished part 7/4 × 25 mm

Decals
Apply decals “A 02” to fin as shown on the
drawing.
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RC Components
Install servo to servo tray. Fit supplied piece of silicone tubing 64 to rudder
tube 56. Apply a drop of lubricant to the rudder shaft and insert rudder into
rudder tube. Install control horn to rudder shaft. Slowly push down on control
horn to compress the silicone tubing, then tighten screw on horn. This procedure will ensure that the rudder shaft is watertight.
Connect pushrod to servo and control horn. Secure pushrod on both ends with plastic clips.
Use Velcro strip to secure the battery between the legs of the motor mount and place battery as far forward as possible. Should you prefer to use
two batteries, place batteries to left and right of motor mount. In either case: test runs are necessary to determine the correct position of the
battery/batteries.
Use Velcro to install the speed control next to the motor on the inside of the hull. Install the receiver at a distance from speed control and battery.
Turn on your transmitter and connect receiver, motor and speed control to the battery. Check rudder control throw and direction. 15° on either side
will do for the beginning until you get used to the model.
Test Run
Take your time to get used to the speed and handling of your new model. The Manta 02 is a prop rider and will touch the water at full speed with
sponsons and prop only. Small turn fins attached to the inside of the sponsons will improve handling and allow for tighter turns. However, we
recommend that you slow down before you initiate turns until you get a feeling for the model.
The cockpit does not necessarily need to be sealed with tape because it has a tight fit on the hull. We recommend, though, that you secure the hood
by means of a rubber band attached to prop shaft and steering shaft. For additional safety use styrofoam or similar to make the hull unsinkable.
And now have fun with your Manta 02!
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Glue to Center
Item No Description Quantity Laser Panel Material Type Dimensions
0 GRP hull with hood 1 GRP finished part
1 model stand, front 1 1 plywood laser cut 4 mm
2 model stand, rear 1 1 plywood laser cut 4 mm
3 model stand, reinforcement 2 spruce strip custom part 5 × 5 × 341 mm
4 model stand, spacer 2 1 plywood laser cut 4 mm
5 model stand lock 4 1 plywood laser cut 4 mm
6 mahogany deck 1 2 mahogany laser cut 1 mm
6.1 mahogany fairing, front 2 2 mahogany laser cut 1 mm
6.2 mahogany fairing, rear 2 2 mahogany laser cut 1 mm
7 mid mahogany deck panel, left/right 1 2 mahogany laser cut 1 mm
8 outer mahogany deck panel, left/right 1 2 mahogany laser cut 1 mm
9 servo tray 1 1 plywood laser cut 4 mm
10 main servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
11 left/right servo tray support 2 1 plywood laser cut 4 mm
12 rear servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
13 front servo tray support 1 1 plywood laser cut 4 mm
14 motor mount 1 1 plywood laser cut 4 mm
15 prop shaft support 1 1 plywood laser cut 4 mm
16 brace 2 1 plywood laser cut 4 mm
17 coupling 1 metal finished part 5 × 4 mm
18 propeller shaft 1 metal finished part
19 prop shaft support 1 plastic finished part
20 prop shaft support, two-piece 1 plastic finished part
21 cockpit floor 1 2 mahogany laser cut 1 mm
22 cockpit front, lower 1 2 mahogany laser cut 1 mm
23 cockpit, left side panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
24 cockpit, right side panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
25 cockpit, rear panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
26 seat 1 2 mahogany laser cut 1 mm
27 backrest 1 2 mahogany laser cut 1 mm
28 instrument panel support 2 2 mahogany laser cut 1 mm
29 instrument panel 1 2 mahogany laser cut 1 mm
30 seat 1 2 mahogany laser cut 1 mm
31 backrest 1 2 mahogany laser cut 1 mm
32 upholstery 1 foam finished part 200 × 130 mm
33 covering material 1 synthetic leather finished part 200 × 130 mm
34 mounting tube 1 brass tube custom part 4/3.1 × 35 mm
35 decals
36 instrument panel 1 photo etched part finished part
37 flange 1 photo etched part finished part
38 washer 2 photo etched part finished part
39 steering wheel 2 2 mahogany laser cut 1 mm
40 steering shaft cover plate 2 photo etched part finished part
41 steering shaft 1 brass wire custom part 3 × 55 mm
42 collar 1 metal finished part 3.2 mm
43 steering wheel 1 photo etched part finished part
44 windshild frame 1 photo etched part finished part
45 windshild 1 Vivak laser cut 1.0 mm
46 throttle lever 1 photo etched part finished part
47 throttle lever 1 photo etched part finished part
48 throttle lever 1 piano wire custom part 1.5 × 25 mm
49 hood latch 6 photo etched part finished part
50 front trim strip, 1 × right/left 2 photo etched part finished part
51 rear trim strip, 1 × right/left 2 photo etched part finished part
52 air intake 1 photo etched part finished part
53 step 2 photo etched part finished part
54 air outlet 2 photo etched part finished part
55 rudder 1 GRP finished part
56 rudder tube 1 brass tube custom part 5/4.1 × 45 mm
57 control horn 1 aluminium finished part
58 control linkage 1 iron wire custom part 1.5 × 100 mm
59 plastic clips 2 plastic finished part
60 exhaust manifold reight/left 2 plastic finished part
61 exhaust pipe 2 aluminium tube custom part 8/7.4 × 150 mm
62 front exhaust pipe bracket 2 plastic finished part
63 rear exhaust pipe bracket 2 plastic finished part
64 silicone tubing 1 silicone finished part 7/4 × 25 mm

Le Manta est une semi-maquette d'un hydroplane ancien, à l'échelle 1/8, qui restitue les lignes élégantes du bateau
original de 1953. Le bateau grandeur était motorisé par un V12 Ferrari d'une cylindrée de 4,5 litres.
L'hydroplane original pesait environ 800kg et a atteint une vitesse de 330km/h. Le bateau était principalement
construit en acajou.
Support de présentation
Détacher les pièces 1, 2, 4 et 5 puis poncer le résidu noir de la
découpe laser. Arrondir les pièces 1 et 2 là où la coque posera.
Renforcer les pièces 4 en collant des baguettes de pin 5x5mm
à l'intérieur des pièces 4.
Assembler le support, mettre les pièces 5 pour solidifier
l'ensemble puis coller. Lorsque la colle est complètement sèche
appliquer deux couches d'apprêt puis un vernis clair.
1
2
3
4
4
5
Ceci n'est pas un jouet.
Déconseillé aux enfants de moins de 14 ans.
1
Caractéristiques
Echelle: 1/8
Longueur: 790mm
Largeur: 350mm
Poids: env. 1,9kg
Moteur: Race 700, Actro C4
Batterie: 3 à 4S LiPo
7
7
8
Pont en acajou
Le pont est réalisé en acajou de 1mm, renforcé en dessous par du tissu. Cette épaisseur de 1mm permet le ponçage pour un fini parfait.
Si le bois se fend pendant les manipulations, le tissu au dos tiendra l'ensemble. De petites fentes deviendront invisibles après le ponçage et le
vernis.
Appliquer deux à trois couches d'apprêt sur les pièces en acajou.
Détacher la pièce 6 et tester l'ajustage avec le hiloire (bord du cockpit). Chanfreiner légèrement les surfaces en contact jusqu'à un ajustage
parfait. Marquer avec un crayon gras la position exacte de la pièce 6 sur la coque en fibre de verre.
Enduire le dessous de la pièce 6 avec de l'époxy 20mn, la positionner avec précision sur la coque, la sécuriser avec du ruban adhésif et des pinces
jusqu'à ce que la colle soit sèche.
En option, le kit contient des bordures découpées laser en acajou qui peuvent être placées autour du hiloire.
Pendant le séchage, vérifier que le pont en acajou soit
parfaitement ajusté sur le pont. Là où c'est nécessaire, presser
légèrement avec les doigts, mais avec précaution pour ne pas
créer des bosses sur la surface de la coque.
Retirer immédiatement tout excès de colle sur le pont en utilisant
de l'alcool à brûler pour un bon résultat !
Poncer avec précaution les traces de la découpe laser sur les
pièces 7 et les positionner sur le pont. Mettre de la colle époxy et
sécuriser les pièces avec du ruban adhésif et des pinces. Presser
avec les doigts aux endroits nécessaires pour assurer un bon
contact avec le pont. Enfin ajouter les pièces 8 de la même façon.
Lorsque la colle est complètement sèche, vérifier les joints et
remplir avec de l'époxy 5mn si nécessaire. Poncer avec soin les
joints sur le pont en acajou et poncer le bord pour l'aligner sur la
coque en fibre de verre.
Appliquer deux ou trois couche de vernis clair délayé sur le pont
en acajou (poncer légèrement entre deux couches).
1
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6
2
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Le Manta est une semi-maquette d'un hydroplane ancien, à l'échelle 1/8, qui restitue les lignes élégantes du bateau
original de 1953. Le bateau grandeur était motorisé par un V12 Ferrari d'une cylindrée de 4,5 litres.
L'hydroplane original pesait environ 800kg et a atteint une vitesse de 330km/h. Le bateau était principalement
construit en acajou.
Support de présentation
Détacher les pièces 1, 2, 4 et 5 puis poncer le résidu noir de la
découpe laser. Arrondir les pièces 1 et 2 là où la coque posera.
Renforcer les pièces 4 en collant des baguettes de pin 5x5mm
à l'intérieur des pièces 4.
Assembler le support, mettre les pièces 5 pour solidifier
l'ensemble puis coller. Lorsque la colle est complètement sèche
appliquer deux couches d'apprêt puis un vernis clair.
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Ceci n'est pas un jouet.
Déconseillé aux enfants de moins de 14 ans.
1
Caractéristiques
Echelle: 1/8
Longueur: 790mm
Largeur: 350mm
Poids: env. 1,9kg
Moteur: Race 700, Actro C4
Batterie: 3 à 4S LiPo
7
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8
Pont en acajou
Le pont est réalisé en acajou de 1mm, renforcé en dessous par du tissu. Cette épaisseur de 1mm permet le ponçage pour un fini parfait.
Si le bois se fend pendant les manipulations, le tissu au dos tiendra l'ensemble. De petites fentes deviendront invisibles après le ponçage et le
vernis.
Appliquer deux à trois couches d'apprêt sur les pièces en acajou.
Détacher la pièce 6 et tester l'ajustage avec le hiloire (bord du cockpit). Chanfreiner légèrement les surfaces en contact jusqu'à un ajustage
parfait. Marquer avec un crayon gras la position exacte de la pièce 6 sur la coque en fibre de verre.
Enduire le dessous de la pièce 6 avec de l'époxy 20mn, la positionner avec précision sur la coque, la sécuriser avec du ruban adhésif et des pinces
jusqu'à ce que la colle soit sèche.
En option, le kit contient des bordures découpées laser en acajou qui peuvent être placées autour du hiloire.
Pendant le séchage, vérifier que le pont en acajou soit
parfaitement ajusté sur le pont. Là où c'est nécessaire, presser
légèrement avec les doigts, mais avec précaution pour ne pas
créer des bosses sur la surface de la coque.
Retirer immédiatement tout excès de colle sur le pont en utilisant
de l'alcool à brûler pour un bon résultat !
Poncer avec précaution les traces de la découpe laser sur les
pièces 7 et les positionner sur le pont. Mettre de la colle époxy et
sécuriser les pièces avec du ruban adhésif et des pinces. Presser
avec les doigts aux endroits nécessaires pour assurer un bon
contact avec le pont. Enfin ajouter les pièces 8 de la même façon.
Lorsque la colle est complètement sèche, vérifier les joints et
remplir avec de l'époxy 5mn si nécessaire. Poncer avec soin les
joints sur le pont en acajou et poncer le bord pour l'aligner sur la
coque en fibre de verre.
Appliquer deux ou trois couche de vernis clair délayé sur le pont
en acajou (poncer légèrement entre deux couches).
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Support de direction et gouvernail
Réaliser le support servo avec les pièces
indiquées sur le dessin. Le tube de gouvernail
56 (inclus dans le kit de dérive) doit dépasser
de 2 à 3mm en dessous de la coque.
A précisément 40mm de l'imposte (tableau arrière), percer
dans le dessous de la coque un trou de 4mm pour le tube
de gouvernail 56. Ne pas utiliser le marquage d'origine !
Agrandir le trou à 5mm.
Découper les ouvertures dans le dessous de la coque pour le
tube d'hélice et les supports.
Faire le support moteur avec les pièces 14,15 et 16 (les flèches sur la pièce 14
en face). Installer le moteur sur le support moteur et utiliser le raccord 17 pour
raccorder l'arbre d'hélice 18 au moteur.
Enlever l'écrou et la rondelle de l'arbre d'hélice et passer le tube d'étambot à
travers l'ouverture dans la coque.
Glisser par en dessous les supports du tube. D'abord le support simple 19, puis
le double support 20.
Vérifier l'ajustage de la ligne complète de propulsion dans la coque, en vérifiant
que le support moteur est bien en contact avec le fond de la coque.
Remarque : Le tube d'étambot s'arrête à environ 120mm de l'imposte.
Coller les éléments de la ligne de propulsion dans la coque à l'époxy 5mn.
14
15
16
16
17
18
40 mm
9
10
10
11
11
11
12
13 12
13
56
56
10
19
20
20 19
m
m
0
21
.
ac
4
5
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Couper une fois la colle sèche
7
8
9
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22
23
24
25
26 27
28
28
29
10
11
2,0 mm bohren
Mettre de la colle autour du trou de la coque puis insérer le tube de
gouvernail 56 dans le trou. Coller le support servo dans la coque.
Remarque : Coller simultanément le tube de gouvernail et le support
de servo dans la coque !
Installer la rondelle et l'écrou sur l'arbre d'hélice, puis protéger le
filetage avec du ruban adhésif ou un petit morceau de tube
silicone. Ne pas installer l'hélice maintenant.
Faire le joint entre la coque et le tube d'étambot, par l'extérieur, à
l'époxy. Retirer l'excès de colle immédiatement à l'alcool à brûler. Appliquer deux couches d'apprêt sur toutes les pièces du cockpit
avant de les détacher de leur planche (poncer légèrement entre les
couches).
Pour un bon résultat, utiliser de la cyano pour coller les pièces du
cockpit ensemble. L'époxy de colle pas durablement sur les pièces
apprêtées.
Assembler et coller ensemble les pièces 21 à 29 du cockpit. Couper
avec soin l'ouverture du cockpit dans le pont en fibre.
Percer des trous de 2mm pour le système
d'échappement aux emplacements indiqués sur le
capot. Agrandir à 4mm les 6 trous pour les
collecteurs d'échappement. Faire un essai de
positionnement du cockpit sur la coque. Lorsque
c'est fait, enlever le cockpit et appliquer du vernis
clair pour un fini brillant.
Positionner à nouveau le cockpit dans la coque et le
sécuriser avec du ruban adhésif. Le pointer avec des
points de colle cyano, puis le coller à l'époxy. Utiliser
la colle avec parcimonie autour du cockpit pour
laisser la place pour l'hiloire.