BGS technic 67240 User manual

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: [phone]
Fax.: [phone]
[e-mail]
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Art. 67240
Elektronischer Bremsflüssigkeitstester
VERWENDUNGSZWECK
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, je mehr Wasser sich in der Bremsflüssigkeit befindet, desto niedriger
ist der Siedepunkt. Bei einem sehr niedrigen Siedepunkt kann die Bremsflüssigkeit bei höheren
Temperaturen kochen und die dabei entstehenden Luftblasen können zu einem versagen der
Bremsanlage führen. Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig auf Wasseranteile überprüft werden.
Mit dem Bremsflüssigkeits-Tester kann der Wasseranteil festgestellt bzw. der Zustand der
Bremsflüssigkeit bewertet werden.
SICHERHEITSHINWEISE
•Bremsflüssigkeit sollte nicht auf die Haut oder in die Augen gelangen, tragen Sie deshalb immer
Schutzhandschuhe und eine geeignete Schutzbrille.
•Sollte Bremsflüssigkeit in die Augen gelangen, das betroffene Auge direkt mit viel Wasser
ausspülen und einen Arzt aufsuchen.
•Sollten Sie sich über den allgemeinen Zustand der Bremsanlage nicht sicher sein, ziehen Sie
immer den Rat eines Fachmanns hinzu.
TECHNISCHE DATEN
3 LED für die Zustandsanzeige der Bremsflüssigkeit
Automatische Abschaltung nach ca. 10 Sekunden
2 Messsensoren, im flüssigkeitsdichten Gehäuse verbaut
Batterie: 1x 1,5V AAA Micro
ANLEITUNG
Batterie einlegen, dafür die Verschlusskappe (2) herausziehen. Messelektronik
herausnehmen und die Batterie in den, auf der Platine befindlichen, Halter
einsetzen. Batterie-Minus muss an der Feder im Halter anliegen. Messelektronik
in das Gehäuse schieben, dabei darauf achten, dass sich die Platine in der
Führung befindet. Gehäuse wieder mit der Verschlusskappe (2) verschließen.
1. Tester durch Drücken der Einschalttaste (1) einschalten. Das Gerät ist
Betriebsbereit, wenn die grüne LED (3) leuchtet.
2. Gerät mit den Messsensoren ca. 1 cm in die Bremsflüssigkeit eintauchen.
3. Der Zustand der Bremsflüssigkeit wird unmittelbar angezeigt und ist wie folgt
zu bewerten:
a) Grüne LED leuchtet: Der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit ist sehr
gering (<1.5%), die Bremsflüssigkeit kann im Fahrzeug verbleiben.
b) Gelbe LED leuchtet: Der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit ist kritisch
(1.5-3%), die Bremsflüssigkeit sollte in nächster Zeit erneuert werden.
c) Rote LED leuchtet: Der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit ist sehr
hoch (>3%), die Bremsflüssigkeit muss direkt gewechselt werden.
Nach der Messung schaltet der Bremsflüssigkeits-Tester nach ca. 10 Sekunden.
selbstständig ab. Hinweis: Eine weitere Messung ist erst nach dem
automatischen Abschalten und erneutem Einschalten möglich.
1
2
3

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: [phone]
Fax.: [phone]
[e-mail]
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Copying and further use not allowed
BGS 67240
Electronic Brake Fluid Tester
INTENDED USE
Brake fluid is hygroscopic - the higher the percentage of water in the brake fluid, the lower its boiling point.
When having reached a very low boiling point due to a high percentage of water, the brake fluid might
inevitably start to boil. The then produced air bubbles can cause the whole braking system to fail. Any
Brake fluid should be checked for its percentage of water, regularly. With this electronic brake fluid tester,
you can determine the percentage of water in and evaluate the current state of any brake fluid.
SAFETY ADVICE
•Brake fluid should never get on your bare skin or in eyes. Therefore, always wear safety gloves and
suitable safety goggles when handling with brake fluid.
•In case of getting brake fluid in your eyes, rinse with water and consult a doctor, immediately.
•If you are not sure about the overall condition of your braking system, consult an expert.
SPECIFICATIONS
Three diodes for the immediate indication of test results
Automatic shutdown after approx. 10 seconds
Two sensors (liquid-tight - built into the casing)
Battery: 1x 1.5V AAA micro
MANUAL
Put in battery. Therefore open the sealing cap (2) by pulling it out of the casing.
Take out the electronic measuring equipment and put the battery into the battery
holder, mounted on the circuit board. The negative pole has to contact the
feather of the holder. Shove the electronic measuring equipment back into the
casing. The circuit board must be aligned with the guideway of the casing.
Close the sealing cap (2).
1. Switch on the tester by pressing the "start" button (1). The device is ready to
be used when the green diode (3) flashes.
2. Dip the sensors of the tester approx. 1 cm deep into the brake fluid..
3. The current state of the brake fluid is indicated immediately. The result can be
read as followed:
a) Green diode: Very low percentage of water (<1.5%), the brake fluid must
NOT be replaced.
b) Yellow diode: Critical percentage of water (1.5-3%), the brake fluid
should be replaced soon.
c) Red diode: Very high percentage of water (>3%), the brake fluid must be
replaced, immediately.
The tester will automatically shut down within 10 seconds after the
measurement. NOTE: The next measurement cannot be carried out until the
device has shut down automatically and has been switched on again.
1
2
3

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: [phone]
Fax.: [phone]
[e-mail]
www.bgstechnic.com
BGS 67240
Testeur de liquide de freins
UTILISATION PRÉVUE
Le liquide de freins est extrêmement hygroscopique, et plus il y a d’eau dans le liquide de frein, plus le
point d’ébullition est bas. À un point d’ébullition très bas, le liquide de frein peut bouillir en cas de
températures élevées et les bulles d’air qui en résultent peuvent provoquer la défaillance du système de
freinage. La teneur en eau du liquide de frein doit être vérifiée régulièrement.
Le testeur de liquide de frein peut être utilisé pour déterminer la teneur en eau ou pour évaluer l’état du
liquide de frein.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec la peau ou les yeux ; il est donc impératif de
toujours porter des gants et des lunettes de protection appropriées.
•Si du liquide de frein pénètre dans les yeux, rincez immédiatement et abondamment l’œil affecté
avec de l’eau propre et consultez un médecin.
•Si vous n’êtes pas sûr de l’état général du système de freinage, consultez toujours un spécialiste.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3 LED pour l’indication de l’état du liquide de frein
Désactivation automatique après env. 10 secondes
2 capteurs de mesure, installés dans le corps étanche aux liquides
Batteries : 1x 1,5 V AAA Micro
INSTRUCTIONS
Retirez le couvercle (2) du compartiment de batteries et insérez de nouvelles
batteries. Retirez l’électronique de mesure et insérez la batterie dans l’étrier du
circuit imprimé. Le pôle négatif de la batterie doit être en contact avec le ressort
de l’étrier. Glissez l’électronique de mesure dans le corps en veillant à ce que le
circuit imprimé coulisse dans le guide. Refermer le corps avec le couvercle (2).
1. Allumez le testeur en appuyant sur le bouton d’alimentation (1). L’appareil est
prêt à fonctionner lorsque la LED verte (3) s’allume.
2. Plongez les capteurs de mesure de l’appareil sur environ 1 cm dans le liquide
de frein.
3. L’état du liquide de frein est immédiatement affiché et doit être évalué comme
suit :
a) La LED verte s’allume : La teneur en eau du liquide de frein est très
faible (<1,5 %) ; le liquide de frein peut rester dans le circuit de freinage
du véhicule.
b) La LED jaune s’allume : La teneur en eau du liquide de frein est critique
(1,5-3 %) ; le liquide de frein devrait être remplacé dès que possible.
c) La LED rouge s’allume : La teneur en eau du liquide de frein est très
élevée (> 3 %) ; le liquide de frein doit être remplacé immédiatement.
Après la mesure, le testeur de liquide de frein s’éteint automatiquement après
environ 10 secondes. Remarque : Une nouvelle mesure n’est possible qu’après
l’arrêt automatique et la remise en marche.
1
2
3

SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH Tel. [phone] / 46438-0
F5 6 e s s a r t S r e s u k r e v e Lax +49 (0) 2191 / 46438-40
e d . l h a t s w s @ o f n i : l i
a M - E
d i e h c s m e R 7 9 8 2 4 - D
Manual de Instrucciones
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: [phone]
Fax.: [phone]
[email protected]
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Copying and further use not allowed
BGS 67240
Tester de líquido de frenos
USO PREVISTO
El líquido de frenos es higroscópico, cuanta más agua hay en el líquido de frenos, menor es el punto de
ebullición. En un punto de ebullición muy bajo, el líquido de frenos puede hervir a temperaturas más altas
y las burbujas de aire resultantes pueden causar un mal funcionamiento del sistema de frenos. El fluido de
frenos se debe revisar regularmente para determinar el contenido de agua.
Con el tester de líquido de frenos se puede determinar el contenido de agua o se puede evaluar el estado
del líquido de frenos.
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•El líquido de frenos no debe tocar la piel ni llegar a los ojos, por lo tanto, siempre use guantes
protectores y gafas protectoras adecuadas.
•Si el líquido de frenos entra en contacto con los ojos, enjuague el ojo afectado directamente con
abundante agua y busque atención médica.
•Si no está seguro del estado general del sistema de frenos, siempre consulte el consejo de un
especialista.
DATOS TÉCNICOS
3 LEDs para la indicación del estado del líquido de frenos
Apagado automático después de aprox. 10 s
2 sensores de medición, instalados en una carcasa hermética
Batería: 1x 1,5V AAA Micro
INSTRUCCIONES
Inserte la batería quitando la tapa (2). Retire la electrónica de medición e inserte
la batería en el soporte ubicado en la placa de circuito impreso. El negativo de la
batería debe estar colocado contra el resorte en el soporte. Empuje la
electrónica de medición dentro de la carcasa, asegurándose de que la placa
esté en la guía. Vuelva a cerrar la carcasa con la tapa (2).
1. Encienda el tester presionando el botón de encendido (1). El dispositivo está
listo para funcionar cuando el LED verde (3) está encendido.
2. Sumergir el dispositivo con los sensores de medición aproximadamente 1 cm
en el líquido de frenos.
3. El estado del líquido de frenos se muestra inmediatamente y debe evaluarse
de la siguiente manera:
a) LED verde encendido: La cantidad de agua en el líquido de frenos es
muy baja (<1.5%), el líquido de frenos puede permanecer en el vehículo.
b) LED amarillo encendido: La cantidad de agua en el líquido de frenos es
crítico (1.5-3%), el líquido de frenos debe renovarse en el futuro próximo.
c) LED rojo encendido: La cantidad de agua en el líquido de frenos es muy
alta (<3%), el líquido de freno debe ser cambiado directamente.
Después de la medición, el tester de líquido de frenos se apaga después de
aproximadamente 10 segundos por sí solo. Nota: Otra medición solo es posible
después del apagado automático y el reinicio.
1
2
3

-E
CE-Erklärung
BGS technic KG
42929 Wermelskirchen
Tel.: [phone]
Fax.: [phone]
[email protected] www.bgstechnic.com
EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
EC DECLARATION OF CONFORMITY
DÉCLARATION„CE“ DECONFORMITE
DECLARATIONDE CONFORMIDADUE
Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass die Bauart des Produktes:
We declare that the following designated product:
Nous déclarons sous propre responsabilité que ce produit:
Declaramos bajo nuestra sola responsabilidad que este producto:
folgenden einschlägigen Bestimmungen entspricht:
complies with the requirements of the:
est en conformité avec les réglementations ci-dessous:
esta conforme a las normas:
Angewandte Normen:
,GHQWL¿FDWLRQRIUHJXODWLRQVVWDQGDUGV
Norme appliquée:
Normas aplicadas:
ppa.
Frank Schottke, Prokurist
BGS technic KG, Bandwirkerstrasse 3, D-42929 Wermelskirchen
Wermelskirchen, den
BBOEXJSLFSTUS
Elektronischer Bremsflüssigkeitstester ( BGS Art. 67240 )
Brake Fluid Tester
Testeur de liquide de frein, électronique
Test electrónico del liquido de frenos
EMC Council Directive 2014/30/EU
EN 61326-1:2013
Certificate No.: GZEM160100043101V/MT310
Test Report No.: GZEM160100043101
22.08.2018