Bosch BEA 055 User manual

BEA 055
de Originalbetriebsanleitung
Abgasmessgerät für Benzinfahrzeuge
en Original instructions
Exhaust gas analyzer for gasoline
vehicle
es Manual original
Instrumento de medición de gases de
escape para vehículos de gasolina
sv Bruksanvisning i original
Avgasmätare för bensinfordon
pt Manual original
Analisador de gases de escapamento
para veículos a gasolina
fi Alkuperäiset ohjeet
Pakokaasun mittauslaite bensiiniajo-
neuvoille
da Original brugsanvisning
Udstødningsgasmåleapparat til ben-
zinkøretøjer
no Original driftsinstruks
Måleenhet for utslipp fra ben-
sinkjøretøy
pl Oryginalna instrukcja eksploatacji
Miernik do analizy emisji spalin do
pojazdów benzynowych
tr Orijinal işletme talimatı
Benzinli araçlar için egzoz gazı ölçüm
cihazı
cs Původní návod k používání
Přístroj pro měření emisí u vozidel s
benzínovým motorem
hr Originalne upute za rad
Uređaj za mjerenje ispušnih plinova za
vozilo na benzin
bg Оригинална инструкция
Анализатор на отработените газове
за бензинови автомобили
sl Prevod originalnih navodil za obratovanje
Tester izpušnih plinov za bencinska
vozila
ru Pуководство по эксплуатации
Анализатор ОГ для автомобилей с
бензиновым двигателем
lv Oriģinālā ekspluatācijas instrukcija
Izplūdes gāzu mērierīce benzīndzinēja
transportlīdzekļiem
ro Instrucţiuni originale
Aparat de măsurare a gazelor evacuate
pentru vehiculele pe bază de benzină
hu Eredeti használati utasitás
Kipufogógáz-mérő készülék Otto-moto-
ros járművekhez
el Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης
Συσκευή μέτρησης καυσαερίων για
βενζινοκίνητα οχήματα
lt Originali eksploatacijos instrukcija
Išmetamųjų dujų matavimo prieta-
isas, skirtas benzininėms transporto
priemonėms
fr Notice originale
Analyseur de gaz d‘échappement pour
véhicules essence
it Istruzioni originali
Strumento di misura gas di scarico per
veicoli a benzina
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Uitlaatgasmeetapparaat voor benzine-
voertuigen
et Originaalkasutusjuhend
Bensiinisõidukite heitgaasi mõõteseadis
zh 原始的指南
汽油车尾气检测仪

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
| BEA 055 | 3 de
Inhaltsverzeichnis Deutsch 4
Contents English 15
Sommaire français 26
Índice español 37
Indice italiano 48
Innehållsförteckning svenska 59
Inhoud Nederlands 70
Índice português 81
Sisällysluettelo suomi 92
Indholdsfortegnelse Dansk 103
Innholdsfortegnelse norsk 114
Spis treści po polsku 125
Obsah česky 136
İçindekiler Türkçe 147
Tartalom Magyar 158
Sadržaj Hrvatski 169
Содержание Русский 180
Περιεχόμενα στα Ελληνικά 191
Съдържание Български език 202
Saturs latviski 213
Turinys lietuvių kalba 224
Vsebina slovenščina 235
Cuprins română 246
Sisukord eesti keeles 257
目录 中文 268

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
4 | BEA 055 |de
Inhaltsverzeichnis Deutsch
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
2. Benutzerhinweise 6
2.1 Wichtige Hinweise 6
2.2 Sicherheitshinweise 6
3. Produktbeschreibung 6
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 6
3.2 Lieferumfang 6
3.3 Sonderzubehör 6
3.4 Gerätebeschreibung 7
3.5 LED Status 7
3.6 Funktionsbeschreibung 7
3.7 Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren 8
4. Bedienung 9
4.1 Spannungsversorgung 9
4.2 Ein- / Ausschalten des Gerätes 9
4.2.1 Einschalten des Gerätes 9
4.2.2 Ausschalten des Gerätes 9
4.3 BEA 055 konfigurieren 9
4.4 Programmbeschreibung 9
5. Instandhaltung 10
5.1 Reinigung 10
5.2 Eichung 10
5.3 Wartungsintervalle 10
5.3.1 Halbjährliche Wartung 10
5.3.2 Jährliche Wartung 10
5.4 Wartung 10
5.4.1 Dichtigkeit des Entnahmesystems 10
5.4.2 Abgasentnahmesonde 10
5.4.3 Entnahmeschlauch 10
5.4.4 Filter 11
5.4.5 Überprüfung der Anzeigestabilität 12
5.4.6 O2-Sensor 12
5.4.7 NO-Sensor (Sonderzubehör) 12
5.5 Ersatz- und Verschleißteile 12
6. Außerbetriebnahme 13
6.1 Vorübergehende Stilllegung 13
6.2 Ortswechsel 13
6.3 Entsorgung und Verschrottung 13
7. Technische Daten 14
7.1 Abgasmessung 14
7.2 Spannungsversorgung 14
7.3 Temperaturmessung/Drehzahlmessung 14
7.4 Maße und Gewichte 14
7.5 Temperatur-, Luftdruckgrenzen 14
7.5.1 Luftdruck 14
7.5.2 Luftfeuchtigkeit 14
7.6 MID Umweltklassen 14
7.7 Geräuschemission 14

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Verwendete Symbolik | BEA 055 | 5 de
GEFAHR – Stromführende Teile beim Öff-
nen von BEA 055!
Verletzungen, Herzversagen oder Tod durch
Stromschlag beim Berühren von stromführen-
den Teilen (z.B. Hauptschalter, Leiterplatten).
¶An elektrischen Anlagen oder Betriebs-
mitteln dürfen nur Elektrofachkräfte oder
unterwiesene Personen unter Leitung und
Aufsicht einer Elektrofachkraft arbeiten.
¶Vor dem Öffnen BEA 055 vom Spannungs-
netz trennen.
Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll ent-
sorgt werden.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise warnen vor Gefahren für den Benutzer oder
umstehende Personen. Zusätzlich beschreiben Warnhin-
weise die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Ver-
meidung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn-
symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufge-
führten Maßnahmen und Hinweise.
¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie
die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahr-
scheinlichkeit
Schwere der Gefahr
bei Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr Tod oder schwere Körperverletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr Tod oder schwere Körperverletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation Leichte Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere nütz-
liche Informationen.
1.
2. Mehrschrittige Handlung Aus mehreren Schritten bestehende Handlungsaufforderung.
eEinschrittige
Handlung Aus einem Schritt bestehende Hand- lungsaufforderung.
 Zwischener-
gebnis Innerhalb einer Handlungsaufforderung wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Alle Warnzeichen auf den Produkten beachten und in
lesbarem Zustand halten.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
6 | BEA 055 | Benutzerhinweisede
3. Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Abgasmessgerät BEA 055 dient der anwender-
freundlichen Durchführung von Abgasmessungen an
Benzinerfahrzeugen.
Prüflinge sind das gesamte Fahrzeugspektrum von Ben-
zinerfahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen und
an denen Emissionsmessungen durchgeführt werden
müssen. Emissionsmessungen können einerseits auf
Grund gesetzgeberischer Maßnahmen und anderseits
zur Fehlerlokalisierung und Fehlerbehebung, im Rah-
men des Werkstattbesuches gemacht werden.
BEA 055 kann nur mit der Bosch-Emissions-Analyse-
Software betrieben werden.
BEA 055 wird im BEA 950 eingesetzt.
!Wenn BEA 055 und das mitgelieferte Zubehör anders
als vom Hersteller in der Betriebsanleitung vorge-
schrieben betrieben wird, kann der von BEA 055
und dem mitgelieferten Zubehör unterstützte Schutz
beeinträchtigt sein.
3.2 Lieferumfang
iDer Lieferumfang ist abhängig von der bestellten Pro-
duktvariante und dem bestellten Sonderzubehör und
kann von der nachfolgenden Auflistung abweichen.
Benennung Bestellnummer
BEA 055 1 687 023 550
3.3 Sonderzubehör
Informationen zum Sonderzubehör erhalten Sie von
Ihrem Bosch-Vertragshändler.
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe
und über die Verpflichtung des Unternehmens finden
Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und
Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment".
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von BEA 055 sorgfältig durchzulesen und zwin-
gend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten
Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise
zu Bosch Test Equipment". Diese sind vor Inbetriebnah-
me, Anschluss und Bedienung von BEA 055 sorgfältig
durchzulesen und zwingend zu beachten.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Produktbeschreibung | BEA 055 | 7 de
3.4 Gerätebeschreibung
BEA 055 besteht aus Rechner-Leiterplatte mit Tempera-
turmessung, Drehzahlmessung und Abgasmessung. Die
Kommunikation im BEA 950 zwischen PC und BEA 055
wird über eine USB-Verbindung hergestellt.
O2
N0
AF I
GF 3 GF 2
459906_1Ko.eps
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
13
12
11-16V
14
Abb. 1: BEA 055
1 Grobfilter GF2
2 Grobfilter GF3
3 Messgaseingang
4 Aktivkohlefilter AF1
5 O2-Sensor
6 Messgasausgang
7 Kondensatausgang
8 Prüfgaseingang
9 NO-Sensor (Sonderzubehör)
10 Anschluss Netzteilversorgung
11 USB-Schnittstelle
12 Anschluss für Verbindungsleitung 1 684 463 8101) zu BEA 040/
BDM3001)
13 Anschluss für Öltemperatursensor
14 LED
1) teilweise Sonderzubehör
3.5 LED Status
LED Status
Aus BEA 055 aus
Blinkt im Sekundentakt abwechselnd
orange und grün BEA 055 ein und be- triebsbereit
Blinkt schnell abwechselnd orange und
grün USB-Kommunikation mit Bosch-Emissions-
Analyse-Software
Blinkt schnell abwechselnd orange und
grün (Bosch_Emisssions-Analyse-Soft-
ware ist nicht gestartet)
Firmware fehlerhaft
Leuchtet rot BEA 055 defekt
3.6 Funktionsbeschreibung
Mit BEA 055 werden die Abgaskomponenten CO, HC,
CO2, O2und NO (NO nachrüstbar) gemessen. Die Luft-
zahl Lambda wird anhand der gemessenen Gaswerte
errechnet.
Für die Messung der CO, CO2und HC Anteile wird das
nichtdispersive Infrarot-Verfahren (NDIR-Nichtdispersi-
ve Infrarot-Spektroskopie) angewendet. Der Sauerstoff
wird mit einem elektro-chemisch wirkenden Sensor
bestimmt.
Anwärmzeit
Die Anwärmzeit beträgt bei BEA 055 ca. 1 Minute. Wäh-
rend dieser Zeit ist keine Messung möglich.
Nullabgleich beim Start der Abgasmessung
Nach dem Einschalten der Pumpe wird der Nullpunkt
des Analysesystems mit Umgebungsluft (Nullgas) auto-
matisch abgeglichen (Dauer 30 Sekunden).
Nullabgleich während der Abgasmessung
Nachdem eine Abgasmessung gestartet wurde, führt
BEA 055 in unregelmäßigen Abständen selbständig
einen Systemcheck mit Umgebungsluft durch. Zum
Systemcheck schaltet BEA 055 ein Magnetventil auf
Umgebungsluft um. Für 30 Sekunden wird mit Nullgas
gespült. Die angesaugte Umgebungsluft wird durch ein
Aktivkohlefilter von Kohlenwasserstoffen gereinigt.
Luftzahlmessung Lambda
Aus den gemessenen Konzentrationen von HC, CO, CO2
und Sauerstoff berechnet BEA 055 die Luftzahl Lambda.
Eine genaue Sauerstoffmessung ist für die Lambdabe-
rechnung wichtig. Die Lambda-Berechnung und die Sau-
erstoffmessung müssen dabei aktiviert sein.
Der Lambda-Wert wird mit Hilfe der Brettschneider-
Formel berechnet:
[ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ]
( )
[ ] [ ] [ ]
( )
λ =
+ + +
+
−












+
+ −




+ +
CO CO OHxCO
CO
OxCO CO
H O xCO CO K x HC
CV CV
CV CV
2 2
2
2
2 1
24
3 5
3 5 2
14 2
,
,
[] Konzentration in %vol, auch für HC
K1Konversationsfaktor für HC von NDIR auf FID (Wert 8)
HcvWasserstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 1,7261) *
OcvSauerstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 0,0175) *
* Abhängig vom verwendeten Kraftstoff.
Sauerstoffmessung
BEA 055 ist mit einem O2-Sensor ausgerüstet. Der O2-
Sensor ist ein Verschleißteil.
Die Sauerstoffmessung wird automatisch mit dem Luft-
sauerstoff von 20,9 %vol abgeglichen und wird für die
Lambda-Berechnung benötigt.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
8 | BEA 055 | Produktbeschreibungde
3.7 Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren
!Bei Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren immer den
Aktivkohlefilter 1 687 432 025 verwenden. Dieser
Aktivkohlefilter muss nach dem Grobfilter in den
Gasweg eingesetzt werden. Der Aktivkohlefilter
1687432014 darf bei 2-Takt-Messungen nicht ver-
wendet werden.
Fahrzeuge mit Zweitaktmotoren haben gegenüber Fahr-
zeugen mit Viertaktmotoren höhere HC-Emissionen und
scheiden zusätzlich Öl ab. Öl besteht im wesentlichen
aus Kohlenwasserstoffen (HC). Dieses setzt sich, wenn
keine Vorkehrungen dagegen getroffen werden, an den
Wandungen des äußeren Gasweges (Abgasentnahme-
sonde, Abgasentnahmeschlauch, Filter) ab.
Diese Ablagerungen haben eine HC-Konzentrationsan-
zeige (Restwertanzeige) zur Folge, auch wenn keine
Abgasmessung durchgeführt wird, d. h. bei einer HC-
Messung wird der tatsächliche Wert um diesen Rest-
wert verfälscht (vergrößert).
Dieser Effekt, in Fachkreisen als "Hang-up" bezeichnet,
tritt bei allen Abgasmessgeräten auf und ist nicht fabri-
katsbezogen. Nur bei Geräten mit HC-Messung wird er
sichtbar.
Diese Ablagerungen können durch den Einsatz von Ak-
tivkohlefiltern weitgehendst verhindert werden. Diese
Filter binden und neutralisieren zum größten Teil Öl und
flüchtige Kohlenwasserstoffe. Derartige Filter haben
eine begrenzte Lebensdauer.
iWir empfehlen bei der Abgasmessung von 2-Takt-
Motoren immer einen separaten, zweiten äußeren
Gasweg (Abgasentnahmesonde, Abgasentnahme-
schlauch, Filter GF1 und Aktivkohlefilter) zu verwen-
den. Im 2-Takt-Set 1 687 001 283 sind alle hierfür
erforderlichen Teile enthalten.
!Der in diesem 2-Takt-Set verwendete Abgasentnahme-
schlauch besteht aus Silikon. Abgasentnahmeschläuche
aus Silikon und das Aktivkohlefilter (1687432025)
dürfen jedoch nur für CO-Messungen, nicht aber für HC-
und Lambda-Messungen eingesetzt werden.
AF 1
GF 3 GF 2
O
2
1
2
354
459830_14Ko
Abb. 2: AMM mit 2-Takt-Set 1 687 001 283 zur Abgasmessung
an 2-Takt-Motoren
1 Abgasentnahmeschlauch Silicon 8 m
2 Aktivkohlefiter (1 687 432 025)
3 Filter GF1
4 Abgasentnahmeschlauch Viton 30 cm
5 Abgasentnahmesonde
iDie möglichen Ablagerungen können nach der Mes-
sung durch Ausblasen des abgezogenen Schlauches,
entgegen der Saugrichtung, mit Druckluft rasch
entfernt werden.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Bedienung | BEA 055 | 9 de
4.3 BEA 055 konfigurieren
Nach Installation der BEA-Software muss die Geräte-
schnittstelle von BEA 055 eingestellt werden. BEA 055
ist über die USB-Verbindungsleitung mit dem PC von
BEA 950 verbunden.
1. BEA 950 einschalten.
2. "Start >> Alle Programme >> Bosch >> Diagnostics
>> Central Device Communication" wählen oder
mit der linken Maustaste auf " " in der Taskleiste
klicken.
CDC - Central Device Communication wird geöff-
net.
3. "Einstellungen >> Geräteschnittstellen" wählen.
iMit <F1> wird die Online-Hilfe geöffnet. Hier werden
die wichtigsten Informationen zur Schnittstellenein-
stellung angezeigt.
4. BEA 055 in Gruppe GAM konfigurieren (USB).
BEA 055 ist betriebsbereit.
5. SystemSoft BEA-PC starten.
4.4 Programmbeschreibung
iDie weitere Beschreibung der BEA-Software ist der
Online-Hilfe zu entnehmen.
4. Bedienung
4.1 Spannungsversorgung
Die Spannungsversorgung erfolgt über das eingebaute
Netzteil im BEA 950.
!Wird BEA 950 im Freien betrieben, empfehlen wir,
eine Spannungsquelle zu verwenden, die über einen
FI-Schutzschalter abgesichert ist. Das Gerät darf nur
im Trockenen betrieben werden!
!Zur Vermeidung der Bildung von Kondenswasser
darf BEA 950 erst eingeschaltet werden, nachdem
sich BEA 055 der Umgebungstemperatur angegli-
chen hat!
iBeim BEA 055 sind die Angaben zur Spannungsver-
sorgung auf einem Aufkleber an der Geräterückseite
angebracht.
4.2 Ein- / Ausschalten des Gerätes
4.2.1 Einschalten des Gerätes
¶BEA 055 über BEA 950 einschalten.
"LED (Abb. 1, Pos. 14) blinkt abwechselnd Orange
und Grün.
4.2.2 Ausschalten des Gerätes
Um den Verschmutzungsgrad des BEA 055 gering zu
halten, empfiehlt es sich, vor dem Ausschalten BEA 055
mit laufender Pumpe von Gasresten freizuspülen. Dazu
muss die Entnahmesonde in freier Luft sein.
iZuerst Abgasprüfschritt verlassen und Pumpennach-
lauf abwarten. Erst danach BEA 950 ausschalten.
¶BEA 950 ausschalten.
"LED am BEA 055 leuchtet nicht.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
10 | BEA 055 | Instandhaltungde
5.4 Wartung
5. Instandhaltung
!Alle Arbeiten an elektrischen Einrichtungen dürfen
nur Personen mit ausreichenden Kenntnissen und
Erfahrungen in der Elektrik durchführen!
5.1 Reinigung
!Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine gro-
ben Werkstattputzlappen verwenden!
¶Das Gehäuse nur mit weichen Tüchern und neutra-
len Reinigungsmitteln säubern.
5.2 Eichung
Bei Verwendung im eichpflichtigen Verkehr ist eine re-
gelmäßige Eichung zwingend erforderlich (abhängig von
den Regelungen des jeweiligen Landes).
5.3 Wartungsintervalle
iRoutinemäßige Wartungen erhalten die Betriebsbe-
reitschaft.
Wenn die Zulassungsbehörde keine anderen Wartungs-
fristen vorschreibt, sind nachfolgende Fristen einzuhal-
ten.
5.3.1 Halbjährliche Wartung
¶Wechsel von Grobfilter GF1 (Abb. 3, Pos. 8) im Ent-
nahmeschlauch.
¶Wechsel von Grobfilter GF2 (Abb. 3, Pos. 1), siehe
Kapitel 5.2.4.
¶Überprüfen, ob alle zwei PVC-Schläuche an den
Gasausgängen angeschlossen sind (Abb. 3, Pos. 6
und 7).
¶Sichtprüfung der Entnahmesonde (Abb. 3, Pos. 10).
¶Dichtigkeitsprüfung der Entnahmesonde (siehe Kap.
5.2.1).
5.3.2 Jährliche Wartung
Diese Wartungsarbeiten sind von einem fachkundigen
Wartungsdienst durchzuführen. Sie bestehen aus der
halbjährlichen Wartung und zusätzlich aus folgenden
Punkten:
¶Überprüfen der Messgenauigkeit des BEA 055 mit
einem Prüfgas.
¶Wechsel des Aktivkohlefilters (Abb. 3, Pos. 4) im
Nullgasweg.
¶Wechsel Grobfilter GF3, siehe Kap. 5.2.4.
Die Vorschriften der zuständigen Behörden müssen
eingehalten werden.
O2
N0
AF I
GF 3 GF 2
BEA 060
459907_4Ko.eps
11 10
9
8
3
754
2
1
6
11-16V
20 W
Abb. 3: BEA 055
1 Grobfilter GF2
2 Grobfilter GF3
3 8 m Schlauchleitung
4 Aktivkohlefilter AF1
5 O2-Sensor
6 Messgasausgang (PVC-Schlauch klar)
7 Gasausgang und Kondensatausgang (PVC-Schlauch klar)
8 Grobfilter GF1
9 30 cm Vitonschlauch (schwarz)
10 Abgasentnahmesonde
11 Kunststoffschlauch für Lecktest
5.4.1 Dichtigkeit des Entnahmesystems
Für genaue Abgasmessungen ist ein dichtes Entnahme-
system (Abgasentnahmesonde, Schläuche, Grobfilter)
unbedingt erforderlich. Es wird deshalb empfohlen, die
Dichtigkeitsprüfung (Lecktest) täglich durchzuführen.
5.4.2 Abgasentnahmesonde
Öffnung an der Spitze der Abgasentnahmesonde sau-
berhalten. Bei HC-Rückständen und Kondenswasseran-
fall Abgasentnahmesonde vom Schlauch abziehen und
entgegen der Saugrichtung mit Pressluft ausblasen.
5.4.3 Entnahmeschlauch
Auf Beschädigung überprüfen. Bei HC-Rückstanden
oder Kondenswasseranfall den Schlauch vom Messgerät
abziehen und entgegen der Saugrichtung mit Pressluft
ausblasen.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Instandhaltung | BEA 055 | 11 de
5.4.4 Filter
iBei Wechsel der Filter GF1, GF2 und GF3 nur Ori-
ginalfilter mit der Bestellnummer 1 687 432 005
verwenden.
Bei Einsatz von anderen Filtern (z.B. handelsüblicher
Kraftstofffilter) werden durch Korrosionsrückstände
(z.B. Rostpartikel durch Metallfiltereinsätze) und unge-
nügende Filterwirkung die nachgeschalteten Messkam-
mern beschädigt.
!Bei Geräteausfällen, die durch falsche Filter entstan-
den sind, werden alle Garantie- und Kulanzforderun-
gen abgelehnt.
Das Messgas wird durch die Grobfilter von Partikeln
und Aerosolen gereinigt. Partikel sind feste Teile wie
Staub und Ruß. Aerosole sind winzige Flüssigkeitströpf-
chen. Sie können sich im Gasweg und in den Analyse-
kammern niederschlagen und dort Beläge bilden. Um
Schäden im BEA 055 zu vermeiden, ist auf den regelmä-
ßigen Filterwechsel zu achten.
Filter GF1
Grobfilter GF1 reinigt den Gasstrom von den allergröß-
ten Partikeln. Es ist deshalb am häufigsten zu wechseln.
Bei starker Verschmutzung (Fehlermeldung: mangelnder
Durchfluss) und ebenso bei HC-Rückständen das Grob-
filter wechseln. Wechselintervall, je nach Häufigkeit der
Benutzung des BEA 055, etwa einmal pro Woche.
Filter GF2
Grobfilter GF2 reinigt den Gasstrom von weiteren Parti-
keln und Aerosolen. Je verschmutzter dieser Grobfilter
ist, desto kleiner ist die Porenweite und umso besser
die Filterwirkung. Es wird durch das Wasser im Abgas
sehr schnell nass. Diese Feuchtigkeit wäscht die Aero-
sole aus dem Gasstrom heraus und führt zu einer noch
besseren Filterung von Partikeln.
iEin nasser Grobfilter ist also erwünscht!
Bei starker Verschmutzung (Fehlermeldung: mangelnder
Durchfluss) sowie HC-Rückständen das Filter wechseln.
Wechselintervall, je nach Häufigkeit der Benutzung des
BEA 055, etwa einmal pro Monat bis einmal pro Jahr.
Pumpenschutzfilter GF3
Grobfilter GF3 ist zum Schutz der Pumpen vorgesehen.
Das Grobfilter wird höchstens einmal im Jahr gewech-
selt. Für diesen Grobfilter gilt ebenfalls, dass die Filter-
wirkung eines nassen Grobfilters deutlich besser als bei
einem trockenen Grobfilter ist.
2
4
59567/1K
1
2
Abb. 4: Tausch des Grobfilters
Wechseln der Grobfilter GF2 und GF3
1. Grobfilter (Fig. 4, Pos.1) zusammen mit den Win-
kelschlauchstücken (Fig. 4, Pos.2) vom oberen und
unteren Anschlussstück abnehmen.
2. Beide Winkelschlauchstücke mit leichter Drehbewe-
gung vom Grobfilter abziehen und am neuen Grobfil-
ter anbringen.
3. Neuen Grobfilter mit Winkelschlauchstücken auf die
Anschlussstücke aufstecken (Einbaulage entspre-
chend Aufdruck an BEA 055.
iKleben Sie auf jeden neuen Grobfilter GF3 das
Klebeschild 1 689 980 296 auf. Die Klebeschilder
müssen mit dem aktuellen Datum und mit der Unter-
schrift des Ausführenden versehen werden. Mit dem
Datum kontrollieren Sie den Wechselintervall und
mit der Unterschrift bestätigen Sie den sachgemä-
ßen Wechsel des Grobfilters. Verwenden Sie einen
nicht wasserlöslichen Filzstift zum Beschriften des
Klebeschildes.
Datum/Date
Unterschrift/Sign
459558/24 Ha
Abb. 5: Klebeschild 1 698 980 296

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
12 | BEA 055 | Instandhaltungde
5.5 Ersatz- und Verschleißteile
Benennung Bestellnummer
BEA 055 1 687 023 550
O2-Sensor<) 1 687 224 727
NO-Sensor<) 1 687 224 954
Grobfilter<) 1 687 432 005
Aktivkohlefilter<) 1 687 432 014
Schlauchleitung für BEA 055 und
Abgasentnahmesonde (Benzin) 1 680 703 043 1 680 790 049
Prüfschlauch für Lecktest<) 1 680 706 040
Netzteil für BEA 055 1 687 023 601
Netzanschlussleitung (1,5 m)<) 1 684 461 119
USB-Verbindungsleitung (3 m)<) 1 684 465 562
<) Verschleißteil
5.4.5 Überprüfung der Anzeigestabilität
¶Schlauchleitung am Messgaseingang von BEA 055
abziehen.
iIn der Umgebung des BEA 055 dürfen sich in der
Luft keine Motorenabgase, Benzin- oder Reinigungs-
dämpfe befinden.
In der Bosch-Emissions-Analyse "Diagnose >> Motor-/
Gaswerte" wählen. Nach dem Nullabgleich und HC-
Rückstandtest werden die aktuellen Gaswerte ange-
zeigt.
Beobachten Sie die Anzeige ca. 2 Minuten auf Grenz-
werte und Stabilität.
Fehlergrenzen für Schwankungen (Rauschen):
Gas Sollwert Schwankung
CO 0 %vol ±0,005 %vol
CO20 %vol ±0,2 %vol
HC 0 ppm vol ±12 ppm vol
O220,9 %vol ±0,4 %vol
Die HC-Anzeige muss sich nach ca. 2 Minuten auf einen
Wert < 12 ppm vol stabilisiert haben.
5.4.6 O2-Sensor
Der O2-Sensor verbraucht sich im Lauf der Zeit. Des-
halb wird der Nullpunkt der Sauerstoffmessung ständig
überwacht. Bei Abweichungen erscheint ein Störungs-
hinweis. Der O2-Sensor muss dann gewechselt werden.
iEs dürfen nur Original O2-Sensoren mit der Bezeich-
nung BOSCH A7-11.5 oder CLASS R-17A BOS einge-
setzt werden (Bestellnummer 1 687 224 727).
Verätzungsgefahr durch austretende Lauge
bei beschädigtem O2-Sensor!
Lauge führt im Auge und auf der Haut zu star-
ken Verätzungen.
¶O2-Sensor nicht öffnen oder beschädigen.
¶Schutzbrille tragen.
¶Schutzhandschuhe tragen.
¶Verätzte Hautstellen sofort mit kaltem
Wasser mindestens 15 Minuten spülen,
anschließend Arzt aufsuchen.
iDer O2-Sensor ist Sonderabfall. Er muss entspre-
chend der gültigen Vorschriften entsorgt werden.
Die Schlüsselzahl für die Entsorgung ist 16 05 02
(Europäischer Abfall Katalog: EAK-Code). Zusätzlich
können diese Teile zur Entsorgung an den Hersteller
geschickt werden.
5.4.7 NO-Sensor (Sonderzubehör)
Der NO-Sensor verbraucht sich im Laufe der Zeit. Des-
halb wird der Nullpunkt der NO-Messung ständig über-
wacht. Bei Abweichungen erscheint ein Störungshin-
weis. Der NO-Sensor muss dann gewechselt werden.
iVerwenden Sie nur Original NO-Sensoren
(NOXO 100 Nitric Oxid Sensor; Bestellnummer
1 687 224 954).
Verätzungsgefahr durch austretende Säure
bei beschädigtem NO-Sensor!
Säure führt im Auge und auf der Haut zu star-
ken Verätzungen.
¶NO-Sensor nicht öffnen oder beschädigen.
¶Schutzbrille tragen.
¶Schutzhandschuhe tragen.
¶Verätzte Hautstellen sofort mit kaltem
Wasser mindestens 15 Minuten spülen,
anschließend Arzt aufsuchen.
iDer NO-Sensor ist Sonderabfall. Er muss nach den
gültigen Vorschriften entsorgt werden. Die Schlüs-
selzahl für die Entsorgung ist 16 05 02 (Europäi-
scher Abfall Katalog: EAK-Code). Zusätzlich können
diese Teile zur Entsorgung an den Hersteller ge-
schickt werden.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Außerbetriebnahme | BEA 055 | 13 de
¶BEA 055 vom Stromnetz trennen.
6. Außerbetriebnahme
6.1 Vorübergehende Stilllegung
Bei längerem Nichtbenutzen:
6.2 Ortswechsel
¶Bei Weitergabe von BEA 055 die im Lieferumfang vor-
handene Dokumentation vollständig mit übergeben.
¶BEA 055 nur in Originalverpackung oder gleichwerti-
ger Verpackung transportieren.
¶Hinweise zur Erstinbetriebnahme beachten.
¶Elektrischen Anschluss trennen.
6.3 Entsorgung und Verschrottung
BEA 055, Zubehör und Verpackungen sollen
einer umweltgerechten Wiederverwertung
zugeführt werden.
¶BEA 055 nicht in den Hausmüll werfen.
Nur für EU-Länder:
BEA 055 unterliegt der europäischen Richtli-
nie 2012/19/EU (WEEE).
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
¶Zur Entsorgung, die zur Verfügung stehen-
den Rückgabesysteme und Sammelsysteme
nutzen.
¶Umweltschäden und eine Gefährdung der
persönlichen Gesundheit durch die ord-
nungsgemäße Entsorgung vermeiden.
1. BEA 055 vom Stromnetz trennen und Netzanschluss-
leitung entfernen.
2. BEA 055 zerlegen, nach Material sortieren und ge-
mäß den geltenden Vorschriften entsorgen.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
14 | BEA 055 | Technische Datende
7. Technische Daten
7.1 Abgasmessung
Komponente Messbereich Auflösung
CO 0,000 ... 10,00 %vol 0,001 %vol
CO20,00 ... 18,00 %vol 0,01 %vol
HC 0 ... 9999 ppm vol 1 ppm vol
O20,00 ... 22,00 %vol 0,01 %vol
Lambda 0,500 ... 9,999 0,001
COvrai 0,00 ... 10,00 %vol (nicht in
Deutschland) 0,01 %vol
NO 0 ... 5000 ppm vol 1 ppm vol
Genauigkeitklasse 1 und der Class 0 nach OIML R99 Ed.
1998
7.2 Spannungsversorgung
Eigenschaft Wert/Bereich
Eingangsspannung (DC) 11 V – 16 V
Leistung (P) 20 W
7.3 Temperaturmessung/Drehzahlmes-
sung
Temperatur Min. Max.
Öltemperaturfühler -20 °C 150 °C
Drehzahl Benzin Min. Max.
BEA 040/BDM 300*) 400 /min 8000 /min
Drehzahl Diesel Min. Max.
BEA 040/BDM 300*) 400 /min 6000 /min
*) Sonderzubehör
7.4 Maße und Gewichte
Eigenschaft Wert/Bereich
Abmessungen B x H x T: 370 x 190 x 230 mm
14.6 x 7.5 x 9.1 inch
Gewicht (ohne Zubehör) 5,2 kg
11.5 lb
7.5 Temperatur-, Luftdruckgrenzen
Eigenschaft Wert/Bereich
Funktion 5 °C – 40 °C
41 °F – 104 °F
Lagerung und Transport -25 °C – 60 °C
-13 °F – 140 °F
Umgebungsluftdruck 700 hPa − 1060 hPa
7.5.1 Luftdruck
Eigenschaft Wert/Bereich
Lagerung und Transport 700 hPa – 1060 hPa
Funktion (bei 25 °C und 24 h) 700 hPa – 1060 hPa
Messgenauigkeit 700 hPa – 1060 hPa
7.5.2 Luftfeuchtigkeit
Eigenschaft Wert/Bereich
Lagerung und Transport <75 %
Funktion <90 %
Messgenauigkeit <90 %
7.6 MID Umweltklassen
Klasse Stufe
Mechanisch M1
Elektromagnetisch E2
7.7 Geräuschemission
Eigenschaft Wert/Bereich
Emissionsschalldruckpegel am Ar-
beitsplatz nach EN ISO 11204 <70 dB(A)
Schallleistungspegel nach
DIN EN ISO 3744 < 72 dB(A)

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
| BEA 055 | 15 en
Contents English
1. Symbols used 16
1.1 In the documentation 16
1.1.1 Warning notices -
Structure and meaning 16
1.1.2 Symbols in this documentation 16
1.2 On the product 16
2. User information 17
2.1 Important notes 17
2.2 Safety instructions 17
3. Product description 17
3.1 Intended use 17
3.2 Basic equipment 17
3.3 Special accessories 17
3.4 Description of unit 18
3.5 LED status 18
3.6 Description of function 18
3.7 Exhaust measurements for 2 cycle engines 19
4. Operation 20
4.1 Power supply 20
4.2 Switching the unit on/off 20
4.2.1 Switching on the unit 20
4.2.2 Switching off the unit 20
4.3 BEA 055 configuration 20
4.4 Program description 20
5. Maintenance 21
5.1 Cleaning 21
5.2 Calibration 21
5.3 Service intervals 21
5.3.1 Half-yearly maintenance 21
5.3.2 Annual maintenance 21
5.4 Maintenance 21
5.4.1 Leak-tightness of sampling system 21
5.4.2 Exhaust gas sampling probe 21
5.4.3 Exhaust gas sampling hose 21
5.4.4 Filters 22
5.4.5 Checking display stability 23
5.4.6 O2sensor 23
5.4.7 NO sensor 23
5.5 Spare and wearing parts 23
6. Decommissioning 24
6.1 Temporary shutdown 24
6.2 Change of location 24
6.3 Disposal and scrapping 24
7. Technical data 25
7.1 Exhaust gas measurement 25
7.2 Power supply 25
7.3 Temperature measurement/engine speed
measurement 25
7.4 Dimensions and weights 25
7.5 Temperature/atmospheric pressure limits 25
7.5.1 Air pressure 25
7.5.2 Air humidity 25
7.6 MID environment categories 25
7.7 Noise emissions 25

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
16 | BEA 055 | Symbols useden
DANGER – Exposure of live parts on open-
ing the BEA 055!
Risk of (fatal) injury or heart failure from
electric shocks on contact with live compo-
nents (e.g. master switch, printed circuit
boards).
¶Work on electrical installations or equip-
ment is only to be performed by qualified
electricians or trained personnel under
the guidance and supervision of an electri-
cian.
¶Disconnect the BEA 055 from the mains
before opening.
Disposal
Dispose of used electrical and electronic
devices, including cables, accessories and
batteries, separately from household waste.
1. Symbols used
1.1 In the documentation
1.1.1 Warning notices -
Structure and meaning
Warning notices warn of dangers to the user or people
in the vicinity. Warning notices also indicate the con-
sequences of the hazard as well as preventive action.
Warning notices have the following structure:
Warning
symbol
KEY WORD – Nature and source of hazard!
Consequences of hazard in the event of fail-
ure to observe action and information given.
¶Hazard prevention action and information.
The key word indicates the likelihood of occurrence and
the severity of the hazard in the event of non-obser-
vance:
Key word Probability of
occurrence
Severity of danger if in-
structions not observed
DANGER Immediate impend-
ing danger Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous
situation Minor injury
1.1.2 Symbols in this documentation
Symbol Designation Explanation
!Attention Warns about possible property damage.
iInformation Practical hints and other
useful information.
1.
2. Multi-step operation Instruction consisting of several steps.
eOne-step
operation Instruction consisting of one step.
 Intermediate
result An instruction produces a visible inter- mediate result.
"Final result There is a visible final result on com-
pletion of the instruction.
1.2 On the product
!Observe all warning notices on products and ensure
they remain legible.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
User information | BEA 055 | 17 en
3. Product description
3.1 Intended use
The exhaust gas analyzer BEA 055 permits the user-
friendly performance of exhaust emissions tests on
gasoline vehicles.
The range of test specimens includes the entire spec-
trum of gasoline road vehicles on which emission mea-
surements have to be taken during workshop inspec-
tions, both to comply with legal requirements and for
the purposes of localizing and rectifying faults.
The BEA 055 can only be operated with the Bosch Emis-
sions Analysis software.
The BEA 055 is used in the BEA 950.
!If the BEA 055 and the supplied accessories are
operated contrary to the way specified by the manu-
facturer in the operating instructions, the protection
provided by the BEA 055 and the supplied accesso-
ries may be compromised.
3.2 Basic equipment
iThe scope of delivery depends on the product variant
ordered as well as the special accessories ordered,
and can deviate from the following list.
Designation Order number
BEA 055 1 687 023 550
3.3 Special accessories
Information on special accessories can be obtained
from authorized Bosch dealers.
2. User information
2.1 Important notes
Important information on copyright, liability and warran-
ty provisions, as well as on equipment users and com-
pany obligations, can be found in the separate manual
"Important notes on and safety instructions for Bosch
Test Equipment". These instructions must be carefully
studied prior to start-up, connection and operation of
the BEA 055 and must always be heeded.
2.2 Safety instructions
All the pertinent safety instructions can be found in
the separate manual "Important notes on and safety
instructions for Bosch Test Equipment". These instruc-
tions must be carefully studied prior to start-up, con-
nection and operation of the BEA 055 and must always
be heeded.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
18 | BEA 055 | Product descriptionen
3.4 Description of unit
The BEA 055 consists of a computer board with tem-
perature, engine speed and exhaust gas measurement
functions. In the BEA 950, the communication between
the PC and the BEA 055 is carried out via a USB con-
nection.
O2
N0
AF I
GF 3 GF 2
459906_1Ko.eps
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
13
12
11-16V
14
Fig. 1: BEA 055
1 Coarse filter GF2
2 Coarse filter GF3
3 Exhaust gas measurement inlet
4 Active carbon filter AF1
5 O2sensor
6 Exhaust gas measurement outlet
7 Condensate port
8 Calibrating gas inlet
9 NO sensor (special accessory)
10 Power supply socket
11 USB connection
12 Connection for connecting cable 1 684 463 8101) to BEA 040/
BDM 3001)
13 Connection for oil temperature sensor
14 LED
1) sometimes included in special accessories
3.5 LED status
LED Status
Off BEA 055 off
Alternate orange and green flashing
at one-second intervals BEA 055 on and ready for operation
Rapid alternate orange and green
flashing USB communication with Bosch Emissions
Analysis software
Rapid alternate orange and green
flashing (Bosch Emissions Analysis
software not started)
Defective firmware
Red light BEA 055 defective
3.6 Description of function
The BEA 055 is used to measure the exhaust gas com-
ponents CO, HC, CO2, O2and NO (NO can be retrofit-
ted). The excess air factor (Lambda) is calculated on
the basis of the gas values measured.
The non-dispersive infrared method (NDIR – non-disper-
sive infrared spectroscopy) is employed for measuring
the CO, CO2and HC quantities. The oxygen is deter-
mined using a sensor with electro-chemical action.
Warm-up time
The BEA 055 warm-up time is approx. 1 minute. Mea-
surements cannot be taken during this period.
Zero calibration at the start of exhaust emissions
tests
After switching on the pump, the zero point of the
analysis system is automatically calibrated (duration
30seconds) with ambient air (zero gas).
Zero calibration during exhaust emissions tests
Following the start of an exhaust emissions test, the
BEA 055 automatically implements a system check with
ambient air at irregular intervals. To perform the system
check, the BEA 055 switches a solenoid valve to ambi-
ent air. The system is flushed with zero gas for 30 sec-
onds. An active carbon filter removes the hydrocarbons
from the ambient air drawn in.
Lambda air ratio measurement
The BEA 055 calculates the excess air factor (Lambda)
from the measured HC, CO, CO2and oxygen concentra-
tions.
Precise oxygen measurement is important for Lambda
calculation. Lambda calculation and oxygen measure-
ment must be activated for this purpose.
The Lambda value is calculated with the aid of the
Brettschneider formula:
[ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ]
( )
[ ] [ ] [ ]
( )
λ =
+ + +
+
−












+
+ −




+ +
CO CO OHxCO
CO
OxCO CO
H O xCO CO K x HC
CV CV
CV CV
2 2
2
2
2 1
24
3 5
3 5 2
14 2
,
,
[] Concentration in % by vol, also for HC
K1Conversion factor for HC from NDIR to FID (value 8)
HcvHydrogen/carbon ratio in the fuel
(typically 1.7261) *
OcvOxygen/carbon ratio in the fuel
(typically 0.0175) *
* Dependent on the fuel used.
Oxygen measurement
The BEA 055 is equipped with an O2sensor. The O2sen-
sor is a wearing part.
The oxygen measurement is automatically adjusted to
the air oxygen content of 20.9 % by vol and is required
for Lambda calculation.

1 689 989 181 2016-12-14|Robert Bosch GmbH
Product description | BEA 055 | 19 en
3.7 Exhaust measurements for 2 cycle
engines
Vehicles with two cycle engines have higher HC emis-
sions and also deposit oil compared to vehicles with four
cycle engines. Oil mainly consists of hydrocarbons (HC).
This forms deposits on the walls of the gas path (ex-
haust extraction probe, exhaust extraction hose, filter) if
no precautions are taken.
These deposits result in an HC concentration display
(residual value display), even if no exhaust measure-
ment was performed, thus the actual value of this
residual value is adulterated (increased) during an HC
measurement.
This affect, known as "hang up" by experts, appears in
all exhaust instruments, and is not related to the prod-
uct. It is only visible in instruments that measure HC.
These deposits can mostly be prevented by inserting
activated carbon filters. These filters bind and neutral-
ize the greatest part of oil and volatile hydrocarbons.
This type of filter has a limited service life.
!Always use an activated carbon filter when measur-
ing exhaust in 2 cycle engines. This activated carbon
filter must be inserted behind the rough filter in the
gas path.
iWe recommend always using a separate, second
outer gas path (exhaust extraction probe, exhaust
extraction hose, GF1 filter and activated carbon
filter) when measuring exhaust in 2 cycle engines.
All necessary parts required for this are contained in
the 2 cycle set 1 687 001 283.
!The exhaust extraction hose in this 2 cycle set is
made of silicon. However, exhaust extraction hoses
made of silicon and activated carbon filter can only
be used for CO measurements, not for HC and
Lambda measurements.
AF 1
GF 3 GF 2
O
2
1
2
354
459830_14Ko
Fig. 2: AMM with 2 cycle set 687 001 283 to measure exhausts
in 2 cycle engines
1 Silicon exhaust extraction hose 7.5 m
2 Activated carbon filter
3 GF1 rough filter
4 Viton exhaust extraction hose 30 cm
5 Exhaust extraction probe
iAny possible deposits can quickly be removed after
measurements by blowing out the removed hose
with compressed air.

1 689 989 181 2016-12-14| Robert Bosch GmbH
20 | BEA 055 | Operationen
4.3 BEA 055 configuration
After installing the BEA software, the device interface of
the BEA 055 must be set. The BEA 055 is connected to
the BEA 950 PC via the USB connection cable.
1. Switch on the BEA 950.
2. Select "Start >> All programs >> Bosch >> Diagnos-
tics >> Central Device Communication" or click on "
" in the task bar with the left mouse key.
CDC – Central Device Communication is opened.
3. Select "Settings >> Device interfaces".
iPressing <F1> opens the Online Help for a display
of the most important information on setting the
interface.
4. Configure the BEA 055 in the GAM Group (USB).
The BEA 055 is ready for operation.
5. Start SystemSoft BEA PC.
4.4 Program description
iRefer to the online help for further details on the
BEA software.
4. Operation
4.1 Power supply
Power is supplied via the integrated power supply unit
in the BEA 950.
!If the BEA 950 is operated outdoors, it is advis-
able to use a power source which is protected by a
ground fault circuit interrupter. The unit is only to be
operated in dry conditions.
!To avoid the formation of condensation, allow the
BEA 055 to adjust to the ambient temperature be-
fore switching the BEA 950 on.
iThe details of the power supply for the BEA 055 are
displayed on a sticker on the rear of the unit.
4.2 Switching the unit on/off
4.2.1 Switching on the unit
¶Switch on the BEA 055 via the BEA 950.
"Alternate orange and green flashing of LED (fig. 1,
pos. 14).
4.2.2 Switching off the unit
To keep contamination of the BEA 055 to a minimum,
it is advisable to flush residual gas out of the BEA 055
with the pump running prior to switching off. The ex-
haust gas sampling probe must be in the open air for
this purpose.
iFirst, exit from the exhaust gas test step and wait for
completion of pump run-on. Only switch off the BEA
950 after this has completed.
¶Switch off the BEA 950.
"The LED on the BEA 055 is not lit up.