Camoplast Tatou UTV T4S Instruction sheet

Installation Guidelines
Directives d’installation
Yamaha
5000-07-1425-MAN
VERSION F

® and TM are trademarks of Camoplast Solideal Inc./® et Mc sont des marques de Camoplast Solideal inc.
All rights reserved./Tous droits réservés. ©2015 Camoplast Solideal inc
Printed in Canada/Imprimé au Canada
IMPORTANT
The Camoplast UTV T4S, from Camoplast Hi-Performance Tracks, were first and foremost
designed to provide the best performance in terms of traction and floatation in conditions of
extreme terrain such as deep snow and mud. The track were also designed for side-by-side type
vehicles that can ride at a maximum speed of 40 km/h (about 70 km/h on speedometer).
Exceeding this speed when the terrain conditions are dry can cause premature wear and or major
breakdowns on the track system. If breakage occurs due to excessive speed, damage will not be
covered under normal warranty. It is the user's responsibility to abide by these terms of use.
Les systèmes de traction Camoplast Chenilles Haute Performance Camoplast UTV T4S ont
d'abord et avant tout été conçus pour offrir les meilleures performances en termes de traction et
de flottabilité dans les conditions de terrains extrêmes telles que la neige et la boue. Ils ont
également été conçus pour des véhicules de type côte à côte pouvant rouler jusqu'à une vitesse
réelle maximum de 40 km/h, soit environ 70 km/h à l'indicateur de vitesse. Excéder cette vitesse
lorsque les conditions de terrain sont sèches peut causer une usure prématurée ainsi que des
bris majeurs au système de traction qui ne seront pas couverts par la garantie. Il est de la
responsabilité de l'usager de respecter ces conditions d'utilisation.
IMPORTANT
The way the Camoplast Hi-Performance Tracks UTV T4S track system is used, is directly linked
with the longevity of the system components. Sportive driving, rapid direction changes and
repeated fast turns (more specifically on power steering vehicles) are not advised. This way of
driving increases the risk of derailing and can cause premature wear and or major breakdowns on
the track system which will not be covered under normal warranty.
La façon d'utiliser les systèmes de traction Camoplast Chenilles Haute Performance UTV T4S a
un lien direct avec la durée de vie des composantes du système. Une conduite sportive,
changement de direction rapide, virage rapide et à répétition (plus spécifiquement aux véhicules
à direction assistée) n'est pas recommandable. Ce type de conduite augmente les risques de
détraquage et peut causer une usure prématurée ainsi que des bris majeurs au système de
traction qui ne sont pas couverts par la garantie.
IMPORTANT
Please read carefully each part of this document as well as the User Manual prior to assembling,
installing and using the track system.
Veuillez lire attentivement ce document, en entier, ainsi que le Manuel de l’utilisateur avant
d’assembler, d’installer et d’utiliser le système de traction.

Page3
Installation Guidelines / Directives d’installation
FRONT ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE AVANT
Figure 1
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





ITEM P/N DESCRIPTION QTY
1 1004-07-0500 FRONT BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE AVANT 1
2 1004-07-1501 ANTIROT. FRONT BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. AVANT 2
3 1006-07-1506 FRONT COVER / COUVERT AVANT 2
4 1033-10-0050 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X50, 8.8, ZP, DIN931 4
5 1074-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - FNN, M10-1.5, 8, ZP, DIN6926 4

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©2015 Camoplast Solideal inc.
REAR ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE ARRIÈRE
Figure 2
Installation Guidelines / Directives d’installation
 
 
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 
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
 


ITEM P/N DESCRIPTION QTY
6 1005-07-0550 REAR BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE ARRIÈRE 1
7 1005-07-1512 ANTIROTATION REAR BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. AR. 2
8 1033-06-0025 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M6-1.0X25, 8.8, ZP, DIN933 2
9 1033-12-0130 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M12-1.75X130, 8.8, ZP, DIN931 2
10 1060-06-0001 WASHER / RONDELLE - W, 6.4X20X1.5, ZP, DIN6921 4
11 1071-06-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - NN, M6-1.0, 8, ZP, DIN982 2
12 1074-12-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - FNN, M12-1.75, 8, ZP, DIN6926 2

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STEERING LIMITER PARTS LIST / ENSEMBLE LIMITEUR DE CONDUITE
Figure 3
WHEEL NUT / ÉCROU DE ROUE
Figure 4
Installation Guidelines / Directives d’installation

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WHEEL SPACER / ESPACEUR DE ROUE
Figure 5
WHEEL NUT / ÉCROU DE ROUE
Figure 6
Installation Guidelines / Directives d’installation

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VERIFICATION / VÉRIFICATION
CAUTION: Before beginning the installation,
make sure that you have received all the
components included in the parts lists of the
preceding pages.
ATTENTION : Avant de débuter l'installation,
assurez-vous d’avoir reçu toutes les
composantes incluses dans les listes de pièces
aux pages précédentes.
INFORMATION
1. For installation purposes, directional arrows have
been cut out of the main components in the anchor
bracket kits. These arrows indicate the front of the
vehicle relative to the component. See Figure 7.
1. Pour faciliter le positionnement des ancrages au
véhicule, des flèches indiquant l’avant du véhicule
ont été découpées aux composantes principales
des ancrages. Assurez-vous que ces flèches
pointent en direction de l’avant du véhicule lors de
l’assemblage de celles-ci. Voir la Figure 7.
Figure 7
Installation Guidelines / Directives d’installation

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©2015 Camoplast Solideal inc.
PREPARATION / PRÉPARATION
WARNING AVERTISSEMENT
Do not place any part of your body under the
vehicle unless it is securely installed on
appropriate stands. Severe injuries could occur if
the vehicle collapses or moves. Do not use a lifting
device as a secure stand.
Ne jamais exposer des parties du corps sous le
véhicule à moins que celui-ci ne repose sur des
supports appropriés. Si le véhicule devait verser
ou se déplacer, cela pourrait occasionner des
blessures graves. Ne pas utiliser un dispositif de
levage comme support permanent.
1. Position the vehicle on a flat and level surface (or on
a suitable lifting device), shift the transmission to
neutral and turn off engine.
1. Placer le véhicule sur une surface plane et au
niveau (ou sur un dispositif de levage), mettre la
transmission au point mort et arrêter le moteur.
2. Identify and position each unit of the Track System
near the position indicated on the sticker. Refer to
Figure 8.
2. Identifier et placer chaque système de l’ensemble
de traction près de la position d’installation indiquée
sur l’étiquette apposée au châssis. Voir la Figure 8.
Figure 8
Installation Guidelines / Directives d’installation

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REAR TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION ARRIÈRE
1. Using a lifting device, raise the rear of the vehi-
cle and install appropriate stands. Ensure that
the vehicle is immobilized and safe to work on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’arrière du véhicule et installer des cales de
sûreté. Assurez-vous que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en sécurité
2. Remove rear wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 9.
2. Enlever les roues arrière. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 9.
Figure 9
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
4. Remove bolt, washer and spacer bushings from
the rear stabilizing rod end. Insert the bolt in the
rear bracket as shown below. Refer to Figure 10.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les rondelles et les
espaceurs des rotules des bras stabilisateurs
des systèmes arrière. Insérer les boulons dans
à l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension. Voir la Figure 10.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 10
Installation Guidelines / Directives d’installation

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5. Remove the mounting bolt ( A ) linking the lower
suspension arm to the wheel hub. See Figure 11.
5. Dévisser et retirer le boulon (A) qui relie le bras
inférieur de suspension au moyeu de roue. Voir
la Figure 11.
Figure 11
6. Install the anchor bracket (7) under the
suspension arm. Insert the new M12 bolt (9) in
the anchor bracket, through the lower
suspension arm and the wheel hub. Thread the
M12 nut (12) on the bolt. Tighten the nut by
hand temporarily. See Figure 12.
6. Placer l’ancrage de suspension (7) sous le bras
de suspension. Insérer le nouveau boulon
M12 (9) à travers l’ancrage, le bras de
suspension inférieur et le moyeu de roue. Fixer
l’écrou M12 (12) sur le boulon. Serrer l’écrou à
la main temporairement. Voir la Figure 12.
Figure 12
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page11
7. Secure the back end of the anchor bracket to
the suspension arm with an M6 bolt (8) through
the bottom with a washer (10). Install an M6
nut (11) with a washer (10) on the bolt. Tighten,
first, the M6 bolt to 10 N•m [7.5 lb•ft] of torque
and then the M12 bolt to 88 N•m [65 lb•ft]. See
Figure 13.
7. Fixer l’extrémité de l’ancrage au bras de
suspension en insérant le boulon M6 (8) avec
une rondelle (10) par le dessous de l’ancrage,
Fixer le boulon en place avec une autre rondelle
(10) et l’écrou de fixation M6 (11). Serrer dans
l’ordre, le boulon M6 à un couple de 10 N•m [7.5
lb•pi] et le boulon M12 à un couple de 88 N•m
[65 lb•pi]. Voir la Figure 13.
Figure 13
8. Install wheel spacers (23) on rear hubs. Use the
provided wheel nuts (24) for spacer installation.
Refer to Figure 14.
NOTE: Follow torque specification indicated by the
vehicle’s manufacturer when tightening
wheel nuts.
8. Installer les espaceurs d’essieu (23) sur les
moyeux arrière. Utiliser les écrous de roue (24)
fournis. Voir la Figure 14.
NOTE : Serrer les écrous de roue au couple de
serrage indiqué par le fabricant du
véhicule.
Figure 14
Installation Guidelines / Directives d’installation

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9. Secure the undercarriage to the rear hub using
the wheel nuts (22) provided. Refer to Figure
15.
NOTE: If needed, take rubber protector off of hub.
NOTE: Ensure that the cotter pin of the axle nut
does not interfere with the undercarriage
hub.
NOTE: Tighten the wheels nuts to, first, 55N•m
[40 lb•ft] of torque.
9. Fixer le système de traction au moyeu de roue
arrière, utiliser les écrous de roue (22) fournis.
Voir la Figure 15.
NOTE : Retirer le protecteur en caoutchouc du
moyeu, s’il y a lieu.
NOTE : Assurez-vous que la goupille fendue de
l’écrou de l’essieu n’interfère pas au coeur
du moyeu du système de traction.
NOTE : Serrer les écrous de roue à un couple de
55 N•m [40 lb•pi].
Figure 15
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page13
IMPORTANT
WARNING: On this vehicle model, the rear
stabilizing arm must *not* be assembled as
specified in the User Manual or in the Adjustment
Recommendations. The long spacer bushing (D)
MUST be installed below the rod end, with its
taper half upward. The short spacer bushing (C)
MUST be installed above the rod end. Refer to
Figure 16.
AVERTISSEMENT : Pour ce véhicule, le bras
stabilisateur arrière *ne doit pas* être assemblé
comme l’indiquent le Manuel de l’utilisateur ou
les Recommandations d’ajustement mais
l’espaceur long (D) doit OBLIGATOIREMENT être
installé sous l’embout à rotule, avec sa partie
conique vers le haut. L’espaceur court (C) DOIT
être installé au-dessus de l’embout à rotule. Voir
la Figure 16.
10. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the short spacer bushing (C),
the long spacer bushing (C), flat washer (E) and
nut (F). Torque to 70 N•m [52 lb•ft]. See Figure
16.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
10. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
de l’espaceur court (C), l’espaceur long (D), de
la rondelle (E) et de l’écrou autobloquant (F).
Serrer à un couple de 70 N•m [52 lb•pi]. Voir la
Figure 16.
NOTE : Assurez-vous d’assembler les pièces
dans l’ordre indiqué.
Figure 16
Installation Guidelines / Directives d’installation

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11. Verify that spring assembly bolt (G) is tightened
to the recommended torque specification: 75
N•m [55 lb•ft]. Refer to Figure 17.
11. Vérifier que le boulon du ressort (G) est serré au
couple recommandé : 75 N•m [55 lb•pi]. Voir la
Figure 17.
Figure 17
12. Inspect the rear Track Systems and ensure that
all mounting bolts were correctly tightened
during installation. Lower the vehicle to the
ground and proceed to install the front Track
Systems.
12. Inspecter les systèmes de traction arrière et
s’assurer que tous les boulons ont été serrés
correctement lors de l’installation. Abaisser
ensuite le véhicule au sol et procéder à
l’installation des systèmes de traction avant.
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page15
FRONT TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION AVANT
1. Using a lifting device, raise the front of the
vehicle and install appropriate stands. Ensure
that the vehicle is immobilized and safe to work
on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’avant du véhicule et installer des cales de
sûreté. S’assurer que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en sécurité.
2. Remove front wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 18.
2. Enlever les roues avant. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 18.
Figure 18
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
4. Remove the bolt, washer and bushings from the
front stabilizing rod end and insert the bolt in the
front anchor bracket as shown in Figure 19.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les rondelles et les
espaceurs des rotules des bras stabilisateurs
des systèmes avant. Insérer un boulon à
l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension avant. Voir la Figure 19.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 19
Installation Guidelines / Directives d’installation

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5. Position the bottom part of the anchor bracket
(2) underneath the lower suspension arm.
Position the top part (3) over the suspension
arm so the tenon slips in the mortise cut in the
bottom part. Insert the M10x50 mm bolts (4)
through the bottom and secure the two parts
together with the nuts (5) provided. Tighten
assembly to 50 N•m [37 lb•ft] of torque. Refer to
Figure 20.
5. Positionner la partie inférieure de l’ancrage
anti–rotation (2) sous le bras de suspension
inférieur. Positionner la partie supérieure (3)
au–dessus du bras de suspension de façon à ce
que le tenon de la partie pliée s’aligne dans
l’ouverture de la partie inférieure. Insérer les
boulons M10x50 mm (4) par le dessous de
l’ancrage. Assembler les deux parties avec les
écrous (5) fournis. Serrer l’assemblage à un
couple de 50 N•m [37 lb•pi]. Voir la Figure 20.
Figure 20
Figure 21
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page17
6. Install wheel spacers (23) on front hubs. Use the
provided wheel nuts (24) for spacer installation.
Refer to Figure 22.
NOTE: Follow torque specification indicated by the
vehicle’s manufacturer when tightening
wheel nuts.
6. Installer les espaceurs d’essieu (23) sur les
moyeux avant. Utiliser les écrous de roue (24)
fournis. Voir la Figure 22.
NOTE : Serrer les écrous de roue au couple de
serrage indiqué par le fabricant du
véhicule.
Figure 22
7. Secure undercarriages to front wheel hubs. The
procedure and precautions are the same as for
rear units. Refer to Figure 15 for reference.
7. Boulonner chaque système de traction au
moyeu de roue avant. La marche à suivre et les
précautions sont les mêmes que pour les
systèmes arrière. Voir la Figure 15 à titre de
référence.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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8. Stabilizing arms on 2015 and later front Track
Systems have an integrated Steering Limiter
Holding Plate. It is not necessary to install the
holding plates (21) provided in the installation kit.
See Figure 23.
***NOTE: If the model year of your Track
Systems is earlier than 2015, consult
Installation Guidelines 7003-77-
3500.
8. Les systèmes de traction avant 2015 et plus ont
la plaque de support de limiteur de conduite
intégrée au bras stabilisateur. Il n’est pas
nécessaire d’installer les plaques de support
(21) fournies dans l’ensemble d’installation. Voir
la Figure 23.
***NOTE : Dans le cas où l’année-modèle de
votre système de traction est
antérieure à 2015, consulter la
directive d’installation 7003-77-
3500 .
Figure 23
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page19
9. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the two spacer bushings (C),
flat washer (D) and nut (E). Torque to 70 N•m
[52 lb•ft]. Refer to Figure 24.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
NOTE: If stabilizing rod is difficult to assemble with
the bolt already inserted the anchor
bracket, lower tension in the spring by
loosening temporarily the bolt compressing
the spring at the end of the stabilizing rod.
This should give enough additional play to
allow assembly.
9. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
des deux espaceurs (C), de la rondelle (D) et de
l’écrou autobloquant (E). Serrer à un couple de
70 N•m [52 lb•pi]. Voir la Figure 24.
NOTE : S’assurer d’assembler les pièces dans
l’ordre indiqué.
NOTE : Si le bras stabilisateur est difficile à coupler
au boulon inséré à l’extrémité de
l’ancrage, diminuer la tension du ressort
en dévissant temporairement le boulon à
l’extrémité du bras antirotation. Le jeu
supplémentaire obtenu devrait faciliter le
couplage du bras.
Figure 24
10. Verify that spring assembly bolt (F) is tightened
to the recommended torque specification: 75
N•m [55 lb•ft]. Refer to Figure 25.
10. Vérifier que le boulon du ressort (F) est serré au
couple recommandé : 75 N•m [55 lb•pi]. Voir la
Figure 25.
Figure 25
Installation Guidelines / Directives d’installation

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©2015 Camoplast Solideal inc.
STEERING LIMITER INSTALLATION / LIMITEURS DE CONDUITE - INSTALLATION
11. Assemble steering limiter cables (C), aluminium
pucks (B) and step spacers (A) together as
shown on Figure 26.
11. Assembler les câbles des limiteurs de conduite
(C), les extrémités en aluminium (B) et les
bagues espaceurs (A) tel que montré à la
Figure 26.
Figure 26
IMPORTANT
12. Apply grease evenly all around step spacer
bushing (A) and in hole of aluminium puck (B)
when assembling these parts together. See
Figure 27.
12. À l’assemblage les bagues espaceurs (A)
doivent être graissées. Appliquer une couche de
graisse uniforme sur toute la circonférence de la
bague espaceur et dans le logement de
l’extrémité en alumimium (B). Voir la Figure 27.
Figure 27
Installation Guidelines / Directives d’installation