Camoplast Tatou UTV T4S Instruction sheet

Installation Guidelines
Directives d’installation
Honda
No. 5000-03-1542
VERSION B

®and TM are trademarks of Camoplast Inc./®et Mc sont des marques de Camoplast Solideal inc.
All rights reserved./Tous droits réservés. ©2014 Camoplast Solideal Inc
Printed in Canada/Imprimé au Canada
IMPORTANT
The Camoplast UTV T4S, from Camoplast Hi-Performance Tracks, were first and foremost
designed to provide the best performance in terms of traction and floatation in conditions of
extreme terrain such as deep snow and mud. The track were also designed for side-by-side type
vehicles that can ride at a maximum speed of 40 km/h (about 70 km/h on speedometer).
Exceeding this speed when the terrain conditions are dry can cause premature wear and or major
breakdowns on the track system. If breakage occurs due to excessive speed, damage will not be
covered under normal warranty. It is the user's responsibility to abide by these terms of use.
Les systèmes de traction Camoplast Chenilles Haute Performance Camoplast UTV T4S ont
d'abord et avant tout été conçus pour offrir les meilleures performances en termes de traction et
de flottabilité dans les conditions de terrains extrêmes telles que la neige et la boue. Ils ont
également été conçus pour des véhicules de type côte à côte pouvant rouler jusqu'à une vitesse
réelle maximum de 40 km/h, soit environ 70 km/h à l'indicateur de vitesse. Excéder cette vitesse
lorsque les conditions de terrain sont sèches peut causer une usure prématurée ainsi que des
bris majeurs au système de traction qui ne seront pas couverts par la garantie. Il est de la
responsabilité de l'usager de respecter ces conditions d'utilisation.
IMPORTANT
The way the Camoplast Hi-Performance Tracks UTV T4S track system is used, is directly linked
with the longevity of the system components. Sportive driving, rapid direction changes and
repeated fast turns (more specifically on power steering vehicles) are not advised. This way of
driving increases the risk of derailing and can cause premature wear and or major breakdowns on
the track system which will not be covered under normal warranty.
La façon d'utiliser les systèmes de traction Camoplast Chenilles Haute Performance UTV T4S a
un lien direct avec la durée de vie des composantes du système. Une conduite sportive,
changement de direction rapide, virage rapide et à répétition (plus spécifiquement aux véhicules
à direction assistée) n'est pas recommandable. Ce type de conduite augmente les risques de
détraquage et peut causer une usure prématurée ainsi que des bris majeurs au système de
traction qui ne sont pas couverts par la garantie.
IMPORTANT
Please read carefully each part of this document as well as the User Manual prior to assembling,
installing and using the track system.
Veuillez lire attentivement ce document, en entier, ainsi que le Manuel de l’utilisateur avant
d’assembler, d’installer et d’utiliser le système de traction.

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Installation Guidelines / Directives d’installation
FRONT ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE AVANT
Figure 1
55 44
2
2
33
1
6 6
55 44
2
2
33
1
6 6
ITEM P/N DESCRIPTION QTY
1 1004-03-0910 FRONT BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE AVANT 1
2 1004-03-1051 ANTI-ROTATION FRONT BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. AVANT 2
3 1006-03-0008 FRONT BRACKET COVER / COUVERT ANCRAGE AVANT 2
4 1033-10-0055 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X55, 8.8, ZP, DIN931 4
5 1033-10-0090 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X90, 8.8, ZP, DIN931 2
6 1074-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - FNN, M10-1.5, 8, ZP, DIN6926 6

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©2014 Camoplast Inc.
REAR ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE ARRIÈRE
Figure 2
Installation Guidelines / Directives d’installation
10 10
8
7
8
99
10 10
8
7
8
99
ITEM P/N DESCRIPTION QTY
7 1005-03-0830 REAR BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE ARRIÈRE 1
8 1005-03-1009 ANTI-ROTATION REAR BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. ARRIÈRE 2
9 1033-10-0150 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X150, 8.8, ZP, DIN931 2
10 1074-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - FNN, M10-1.5, 8, ZP, DIN6926 2

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STEERING LIMITER KIT PARTS LIST / PIÈCES - ENSEMBLE LIMITERU DE CONDUITE
Figure 3
WHEEL NUT / ÉCROU DE ROUE
Figure 4
Installation Guidelines / Directives d’installation


 





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





ITEM P/N DESCRIPTION QTY
11 1003-77-3500 STEERING LIMITER ASS'Y / ENS. LIMITEUR DE CONDUITE 1
12 1003-77-3515 THREADED PUCK / RONDELLE FILETÉE 2
13 1003-77-3560 STEERING LIMITER CABLE / CABLE LIMITEUR DE CONDUITE 2
14 1033-10-0060 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X60, 8.8, ZP, DIN931 2
15 1033-10-2026 HEX BOLT / BOULON HEX - HCSW, M10-1.5X25, 8.8, ZP, TL, DIN931 2
16 1050-00-0200 STEP SPACER / ESPACEUR 2
17 1060-00-0004 WASHER / RONDELLE - W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS 2
18 1071-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - NN, M10-1.5, ZP, 8, DIN982 2
19 4002-77-3507 HOLDING PLATE / PLAQUE DE SUPPORT 2
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VERIFICATION / VÉRIFICATION
CAUTION: Before beginning the installation,
make sure you received all the components
included in the parts lists of the preceding pages.
ATTENTION : Avant de débuter l'installation,
assurez-vous d’avoir reçu toutes les
composantes incluses dans les listes de pièces
aux pages précédentes.
INFORMATION
1. For installation purposes, directional arrows have
been cut out of the main components in the anchor
bracket kits. These arrows indicate the front of the
vehicle relative to the component. See Figure 5.
1. Pour faciliter le positionnement des ancrages au
véhicule, des flèches indiquant l’avant du véhicule
ont été découpées aux composantes principales
des ancrages. Assurez-vous que ces flèches
pointent en direction de l’avant du véhicule lors de
l’assemblage de celles-ci. Voir la Figure 5.
Figure 5
Installation Guidelines / Directives d’installation

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PREPARATION / PRÉPARATION
WARNING AVERTISSEMENT
Never place parts of your body under the vehicle
unless it is securely placed on appropriate stands.
Severe injuries could occur if the vehicle collapses
or moves. Do not use a lifting device as a secure
stand.
Ne jamais exposer des parties du corps sous le
véhicule à moins que celui-ci ne repose sur des
supports appropriés. Si le véhicule devait verser
ou se déplacer, cela pourrait occasionner des
blessures graves. Ne pas utiliser un dispositif de
levage comme support permanent.
1. Position the vehicle on a flat and level surface (or on
a suitable lifting device), shift the transmission to
neutral and turn off engine.
1. Placer le véhicule sur une surface plane et au
niveau (ou sur un dispositif de levage), mettre la
transmission au point mort et arrêter le moteur.
2. Identify and position each unit of the track system
near the position indicated on the sticker. Refer to
Figure 6.
2. Identifier et placer chaque système de l’ensemble
de traction près de la position d’installation indiquée
sur l’étiquette apposée au châssis. Voir la Figure 6.
Figure 6
Installation Guidelines / Directives d’installation

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REAR TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION ARRIÈRE
1. Using a lifting device, raise the rear of the vehi-
cle and install appropriate stands. Ensure that
the vehicle is immobilized and safe to work on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’arrière du véhicule et installer des cales de sûr-
eté. Assurez-vous que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en toute séc-
urité
2. Remove rear wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 7.
2. Enlever les roues arrière. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 7.
Figure 7
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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4. Remove bolt, washers and spacer bushings
from the rear stabilizing rod end and insert the
bolt in the rear anchor bracket end. Refer to
Figure 8.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les rondelles et les
espaceurs des rotules des bras stabilisateurs
des systèmes arrière. Insérer un boulon à
l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension arrière. Voir la Figure 8.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 8
5. Remove the mounting bolt (A) linking the lower
suspension arm to the wheel hub. See Figure 9. 5. Dévisser et retirer le boulon (A) qui relie le bras inférieur de suspension au moyeu de roue. Voir
la Figure 9.
Figure 9
Installation Guidelines / Directives d’installation

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6. Position the anchor bracket (8) under the
suspension arm. Slide and hook the back end of
the bracket on the suspension arm as shown on
Figure 10.
6. Placer l’ancrage de suspension (8) sous le bras
de suspension. Glisser l’ouverture en «C» de
l’extrémité intérieure de l’ancrage au bras de
suspension tel que montré à la Figure 10.
Figure 10
7. Slide M10x150mm assembly bolt (9) through
bracket, a-arm and hub. Thread nut (10) on bolt
and tighten bolt to 50 N•m of torque [37 lb•ft].
See Figure 11.
7. Insérer le nouveau boulon de fixation
M10x150mm (9) à travers l’ancrage, le bras de
suspension et le moyeu de roue. Fixer l’écrou
(10) sur le boulon et serrer à un couple de
50 N•m [37 lb•pi]. Voir la Figure 11.
Figure 11
Installation Guidelines / Directives d’installation

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8. Secure the undercarriage to the rear hub using
the wheel nuts (20) provided. Refer to Figure
12.
NOTE: If needed, take rubber protector off of hub.
NOTE: Ensure that the cotter pin of the axle nut
does not interfere with the undercarriage
hub.
NOTE: Use torque specification indicated by the
vehicle’s manufacturer when tightening
wheel nuts.
8. Fixer le système de traction au moyeu de roue
arrière, utiliser les écrous de roue (20) fournis.
Voir la Figure 12.
NOTE : Retirer le protecteur en caoutchouc du
moyeu, s’il y a lieu.
NOTE : Assurez-vous que la goupille fendue de
l’écrou de l’essieu n’interfère pas au coeur
du moyeu du système de traction.
NOTE : Serrer les écrous de roue au couple de
serrage indiqué par le fabricant du
véhicule.
Figure 12
Installation Guidelines / Directives d’installation

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9. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the long spacer bushing (C),
the short spacer bushing (D), flat washer (E) and
nut (F). Torque to 70 N•m [52 lb•ft]. See Figure
13.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
9. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
de l’espaceur long (C), l’espaceur court (D), de
la rondelle (E) et de l’écrou autobloquant (F).
Serrer à un couple de 70 N•m [52 lb•pi]. Voir la
Figure 13.
NOTE: Assurez-vous d’assembler les pièces dans
l’ordre indiqué.
Figure 13
10.Verify that spring assembly bolt (G) is tightened
to the recommended torque specification: 40
N•m [30 lb•ft]. Refer to Figure 14.
10.Vérifier que le boulon du ressort (G) est serré au
couple recommandé : 40 N•m [30 lb•pi]. Voir la
Figure 14.
Figure 14
11. Inspect the rear track systems and ensure that
all mounting bolts were correctly tightened
during installation. Lower the vehicle to the
ground and proceed to install the front track
systems.
11. Inspecter les systèmes de traction arrière et
s’assurer que tous les boulons ont été serrés
correctement lors de l’installation. Abaisser
ensuite le véhicule au sol et procéder à
l’installation des systèmes de traction avant.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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FRONT TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION AVANT
1. Using a lifting device, raise the front of the
vehicle and install appropriate stands. Ensure
that the vehicle is immobilized and safe to work
on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’avant du véhicule et installer des cales de
sûreté. S’assurer que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en sécurité.
2. Remove front wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 15.
2. Enlever les roues avant. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 15.
Figure 15
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
4. Remove the bolt, washer and bushings from the
front stabilizing rod end and insert the bolt in the
front anchor bracket end. Refer to Figure 16.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les rondelles et les
espaceurs des rotules des bras stabilisateurs
des systèmes avant. Insérer un boulon à
l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension avant. Voir la Figure 16.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 16
Installation Guidelines / Directives d’installation

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5. Position the bottom part of the anchor bracket
(2) underneath the lower suspension arm.
Position the top part (3) over the suspension
arm so the tenon slips in the mortise cut in the
bottom part. Insert the M10x55mm bolts (4),
through the bottom, in the two front bracket
holes and secure the two parts together with the
nuts (6) provided. Tighten assembly to 50 N•m
[37 lb•ft] of torque. Refer to Figure 17.
5. Positionner la partie inférieure de l’ancrage
anti–rotation (2) sous le bras de suspension
inférieur. Positionner la partie supérieure (3)
au–dessus du bras de suspension de façon à ce
que le tenon de la partie pliée s’aligne dans
l’ouverture de la partie inférieure. Insérer les
boulons M10x55mm (4) par le dessous de
l’ancrage. Assembler les deux parties avec les
écrous (6) fournis. Serrer l’assemblage à un
couple de 50 N•m [37 lb•pi]. Voir la Figure 17.
Figure 17
Figure 18
6. Secure undercarriages to front wheel hubs. The
procedure and precautions are the same as for
rear units. Refer to Figure 12 for reference.
6. Boulonner chaque système de traction au
moyeu de roue avant. La marche à suivre et les
précautions sont les mêmes que pour les
systèmes arrière. Voir la Figure 12 à titre de
référence.
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page15
7. Stabilizing arms on 2015 and later front track
systems have an integrated Steering Limiter
Holding Plate. It is not necessary to install the
holding plates (19) provided in the installation kit.
See Figure 19.
***NOTE: If the model year of your track
systems is earlier than 2015, consult
Installation Guidelines 7003-77-
3500.
7. Les systèmes de traction avant 2015 et plus ont
la plaque de support de limiteur de conduite
intégrée au bras stabilisateur. Il n’est pas
nécessaire d’installer les plaques de support
(19) fournies dans l’ensemble d’installation. Voir
la Figure 19.
***NOTE : Dans le cas où l’année-modèle de
votre système de traction est
antérieure à 2015, consulter la
Directive d’installation 7003-77-
3500 .
Figure 19
NOTE: Discard M10 bolt (14) and nut (18) from
each steering limiter assembly kit shown
in Figure 19.
NOTE : Jeter les boulons M10 (14) et écrous
(18) des ensembles limiteur de
conduite montré à la Figure 19.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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8. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the two spacer bushings (C),
flat washer (D) and nut (E). Torque to 70 N•m
[52 lb•ft]. Refer to Figure 20.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
8. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
des deux espaceurs (C), de la rondelle (D) et de
l’écrou autobloquant (E). Serrer à un couple de
70 N•m [52 lb•pi]. Voir la Figure 20.
NOTE : S’assurer d’assembler les pièces dans
l’ordre indiqué.
Figure 20
9. Verify that spring assembly bolt (F) is tightened
to the recommended torque specification: 40
N•m [30 lb•ft]. Refer to Figure 21.
9. Vérifier que le boulon du ressort (F) est serré au
couple recommandé : 40 N•m [30 lb•pi]. Voir la
Figure 21.
Figure 21
Installation Guidelines / Directives d’installation

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STEERING LIMITER INSTALLATION / LIMITEURS DE CONDUITE - INSTALLATION
10.Assemble steering limiter cables (13),
aluminium pucks (12) and step spacers (16)
together as shown on Figure 22.
10.Assembler les câbles des limiteurs de conduite
(13), les extrémités en aluminium (12) et les
bagues espaceurs (16) tel que montré à la
Figure 22.
Figure 22
IMPORTANT
11. Apply grease evenly all around step spacer
bushing (16) and in hole of aluminium puck (12)
when assembling these parts together. See
Figure 23.
11. À l’assemblage les bagues espaceurs (16)
doivent être graissées. Appliquer une couche de
graisse uniforme sur toute la circonférence de la
bague espaceur et dans le logement de
l’extrémité en alumimium (12). Voir la Figure 23.
Figure 23
Installation Guidelines / Directives d’installation

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©2014 Camoplast Inc.
12.Assemble the aluminium puck of the steering
limiter assembly with the front anchor bracket
using the steering limiter mounting bolt (5),
washer (17) and nut (6). Tighten assembly to 50
N•m [37 lb•ft]. Refer to Figure 24.
NOTE: Make sure the arrow on top of aluminium
puck points toward the front of the
vehicle.
12.Assembler l’extrémité en aluminium du limiteur
de conduite au trou central de la partie inférieure
de l’ancrage avant en utilisant le boulon (5)
d’assemblage, la rondelle (17) et l’écrou (6).
Serrer l’assemblage à un couple de 50 N•m
[37 lb•pi]. Voir la Figure 24.
NOTE : La flèche sur l’extrémité ronde en
aluminium doit être en direction de
l’avant du véhicule.
Figure 24
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page19
STEERING LIMITER ADJUSTMENT / LIMITEURS DE CONDUITE - AJUSTEMENT
IMPORTANT
WARNING: Before going to the next steps,
make sure that stabilizing arms are correctly
installed, that the angle of attack is set
correctly and that the alignment is correct.
Refer to the User Manual supplied at
purchase.
AVERTISSEMENT : Avant de passer aux étapes
suivantes, les bras stabilisateurs doivent être
correctement installés et les ajustements de
l’angle d’attaque et de l’alignement doivent être
complétés. Référez–vous au Manuel de
l’utilisateur fourni lors de l’achat.
13. Turn the vehicle’s steering wheel to its maximum
point of travel on the left. While maintaining
pressure on the steering wheel, turn threaded rod
to adjust length of cable so that the cable end
hole center
(A) is located 13 to 19 mm [½ to ¾
in.] short of the attach hole center on the support
plate
(B) . See Figure 25.
13. Tourner le volant du véhicule au maximum de la
course du côté gauche. En maintenant une
pression au volant, ajuster le câble (en vissant ou
dévissant pour ajuster sa longueur) afin d’obtenir
une distance de 13-19 mm [½ - ¾ po] du centre
de l’extrémité du câble
(A) au centre de
l’extrémité du support de fixation
(B) . Voir la
Figure 25.
Figure 25
14. Reverse steering wheel a little to be able to bolt
support plate and cable together. Tighten provided
bolt
(15) to 35 N•m [24 lb•ft]. See Figure 26.
Repeat steps for right side.
14. Tourner légèrement le volant dans le sens contraire
jusqu’à ce que le câble puisse être fixé à la plaque
de support en utilisant le boulon
(15) fourni. Serrer
à un couple de 35 N•m [24 lb•pi]. Voir la Figure 26.
Effectuer le même exercice du côté droit.
Figure 26
Installation Guidelines / Directives d’installation

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COMPLETION / COMPLÉTER L’INSTALLATION
1. Verify the suspension settings. If the shock
absorbers are adjustable, they should be
adjusted to the stiffest level in order to allow for
maximum clearance between the system and
the fender of the vehicle.
1. Vérifier l’ajustement de la suspension, si les
amortisseurs sont réglable, ils doivent être
réglés au niveau le plus ferme afin de permettre
un maximum de dégagement entre les
systèmes et les ailes du véhicule.
2. To prevent any possible contact between the
undercarriage and the front skid plate, trim the
corners of front skid plate as shown in Figure 27.
2. Pour éviter tout contact possible entre le
système de traction et la plaque de protection
avant, les coins de la plaque de protection avant
doivent être découpés comme le montre la
Figure 27.
Figure 27
Installation Guidelines / Directives d’installation