CLAS OE 2047 User manual

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BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
OE 2047

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
INTRODUCTION
CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES
DESCRIPTION
La borne de recharge OE 2047 est conçu pour permettre le chargement embarqué des véhicules
électriques. Équipé d’un écran couleur et adapté à une installation au sol ou murale, il permet une
charge plug and play, un glissement de carte ou une charge par application et prend en charge
l’enregistrement de la quantité de charge. Ce chargeur de base a un large éventail d’applications et
convient aux immeubles d’habitation, aux centres commerciaux et aux lieux de travail. Il peut être
installé dans diverses stations de recharge de véhicules électriques pour fournir des services de
recharge pratiques et sûrs aux conducteurs de véhicules électriques.
Température de fonctionnement : -25°C -+55°C ; température de stockage : -40°C-+70°C
Altitude applicable : <2000 m
Humidité de fonctionnement : 5%-95%, sans condensation.
Dimensions :
FIG 1 : Photo d’apparence FIG 2 : Schéma dimensions du chargeur
Installation du chargeur mural
MONTAGE
1. Percez les trous conformément au papier de référence et retirez ensuite le papier de référence.
2. Mettez les bouchons en plastique dans les trous pour installer les vis d’expansion.
3. Alignez la plaque de montage avec les trous et fixez-la au mur en permettant aux vis d’expansion
M5*30.
4. En vous référant aux première et deuxième étapes, fixez la base de la prise à environ 0,2 m
sous le chargeur.
5. Alignez le corps principal du chargeur avec la boucle et installez-le sur la plaque d’accrochage en
permettant l’utilisation de la vis machine M5*10. Branchez ensuite la fiche étanche fournie.
Raccordez les câbles au réseau électrique en respectant l’ordre de la barre de câbles. L’installation
est terminée.
6. Les utilisateurs du mode C se réfèrent aux six premières figures et les utilisateurs du mode A
à toutes les figures.

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
FIG 3 : Schéma d’installation du chargeur mural
Interface d’alimentation du chargeur
FIG 4 : Interface d’alimentation du chargeur
Connecter le câble d’entrée configuré pour le chargeur à l’interface correspondante selon
l’identification : connecter le monophasé 230V à L1 N et PE ; le triphasé 400V est connecté à L1,
L2, L3, N et PE.
Conseil : Sélectionnez le câble d’entrée en fonction du courant maximum du chargeur : un câble de
2,5mm2est nécessaire pour un chargeur de 16A ; un câble de 6mm2est nécessaire pour un chargeur
de 32A; Le chargeur 40A nécessite un câble de 8 mm2.

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COMPOSTION ET SCHÉMA ÉLECTRIQUE DU CHARGEUR
Le circuit principal du chargeur comprend le câble d’entrée, la carte de commande principale de la
charge et le connecteur d’interface de la charge ; le circuit secondaire comprend l’indicateur d’état
de fonctionnement et l’écran d’achage, qui peut être équipé en option d’un lecteur de carte ou
d’un module de communication.
La carte d’alimentation de charge a les fonctions de protection contre les surcharges, les courts-
circuits et les fuites, et contrôle la sortie de charge en marche et en arrêt. Le connecteur fournit
l’interface de charge connectée au véhicule électrique, avec un dispositif de verrouillage et une
fonction anti-manipulation. Le témoin lumineux indique l’état de «veille», de «charge» et de «pleine
charge», et le tableau de mesure du transporteur mesure la charge en courant alternatif.
FIG 5 : schéma électrique du chargeur - version RFiD

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
PARAMÈTRES TECHNIQUES
OE 2047
BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
INDICATEUR ÉTAT DE CHARGE
MODE D’EMPLOI
cyan vert vert rouge
La charge s’arrête en cas de défaut de protection contre les courts-circuits et les fuites, et ne peut
être rétablie qu’après avoir débranché et rebranché la fiche de charge. Pour les autres défauts,
il n’est pas nécessaire de brancher et de débrancher la fiche de charge, et la charge reprend
automatiquement après le rétablissement du défaut.
Plug and play
1. Assurez-vous que le chargeur est branché au secteur.
2. Connectez le VE et le chargeur avec la prise de charge du VE.
3. Après avoir inséré la fiche de charge, lorsque le témoin lumineux du chargeur est vert et à l’état
de respiration, cela indique que le chargeur passe automatiquement à l’état de charge.
4. Lorsque vous devez terminer la charge, il sut de retirer la fiche de charge.
Mode RFID
1. Assurez-vous que le chargeur est branché au secteur.
2. Branchez le véhicule électrique et le chargeur à l’aide de la prise de charge.
3. Après avoir branché la prise, glissez la carte dans la zone de glissement de carte sur le côté droit
de l’écran d’achage pour entrer dans le mode de charge en suivant les indications de la borne.
4. Lorsque la charge est terminée, il sutsimplement de retirer la prise de charge.

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Fonctionnement avec l’application
1. Assurez-vous que le chargeur est branché au secteur.
2. Connectez le véhicule électrique et le chargeur à l’aide de la prise de charge.
3. Après avoir branché la prise, cliquez sur l’APP du téléphone portable pour démarrer la charge en
suivant les indications de la borne.
4. Lorsque la charge est terminée, il sut de retirer la prise de charge.
ECRANS PRINCIPAUX
Puissance de charge
Temps de charge
Courant temps réel
Capacité de charge
Indications sur l’écran

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
Prise à insérer
Ecran de veille Ecran accueil
Fonction mot de passe
On/O
Paramètres
Mot de passe
Clavier de saisie
Pause de la recharge Charge en cours
Charge complète La prise doit être retirée
à la fin de la charge
Vous pouvez eectuer une charge en opérant dans l’ordre (de gauche à droite et de haut
en bas) :
Le chargeur dispose d’une fonction de verrouillage par mot de passe. Cette fonction est
désactivée par défaut. Nous vous suggérons d’activer cette fonction pour empêcher toute
utilisation non autorisée, en particulier pour les utilisateurs extérieurs.
Vous pouvez activer la fonction de mot de passe à l’aide de l’écran tactile en procédant
comme suit. Choisissez la page d’accueil «PARAMÈTRES», descendez la page jusqu’à la
sélection «Mot de passe». Vous pouvez alors activer la fonction de mot de passe, définir ou
modifier le mot de passe. Le mot de passe par défaut est «123456».
Guide de chargement
Définition d’un mot de passe
Liste des
fonctions

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Paramètre puissance
Passage d’une carte
Réglage Multi-fonction
Paramètre programmation
Economisateur énergie
Ecran de programmation
Paramètre durée de chargement
Réglage de l’électricité cumulé
La version de l’application dispose également d’une fonction de mot de passe de connexion afin
d’empêcher toute connexion non autorisée. Vous pouvez définir ce mot de passe en suivant le
guide d’utilisation de l’application lorsque vous avez acheté une version application. Lorsque vous
connectez le chargeur par l’application, vous pouvez utiliser l’application dédiée pour charger
même si le chargeur est verrouillé par le mot de passe du chargeur.
Le chargeur en version RFID peut être démarré et arrêté en glissant la carte RFID dédiée, même si
le chargeur est verrouillé par le mot de passe du chargeur.
Autres écrans de paramétrages

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
EN CAS DE DÉFAUT
PRÉCAUTIONS D’EMPLOI
Si le système contaste une anomalie, un message d’erreur s’ache :
En cas de défaillance grave, le système ne peut pas se rétablir automatiquement. Afin de rappeler
à l’utilisateur cette anomalie, le système eectue automatiquement un compte à rebours de 10
secondes avant de redémarrer une fois que l’utilisateur a débranché la prise.
Protection contre les fuites
1. Vérifiez qu’il n’y a pas de matières étrangères ou d’eau sur la fiche et la prise de chargement qui
pourrait être responsable d’une fuite.
2. Essayez de recharger le véhicule. Si la fuite persiste et que la voiture fonctionne correctement,
le chargeur doit être désactivé.
Court-circuit
1. Vérifiez la puissance de sortie nominale actuellement sélectionnée. Choisissez un courant plus
élevé et essayez de redémarrer.
2. Vérifiez si la fonction de charge du véhicule fonctionne correctement. Si le véhicule ne présente
aucun problème, le chargeur doit être désactivé.
Surintensité
1. Vérifier la puissance de sortie nominale actuellement sélectionnée. Choisir un courant plus élevé
et essayer de redémarrer.
2. Vérifiez si la fonction de charge du véhicule fonctionne correctement. Si le véhicule ne présente
aucun problème, le chargeur doit être désactivé.
Surtension (la tension d’entrée est trop élevée)
1. Utiliser un multimètre pour vérifier si la tension est trop élevée.
2. Essayez de recharger pour la deuxième fois.
3. Ajoutez un régulateur de tension.
Surchaue
Essayez de recharger le véhicule. Si la surchaue persiste, le chargeur doit être désactivé.
Erreur CP (erreur de communication entre la voiture et le chargeur)
1. Essayez de rebrancher le connecteur et vérifiez que la fiche est complètement insérée.
2. Essayez un autre chargeur. Si cela ne fonctionne toujours pas, veuillez vous rendre au magasin
auto 4S pour vérifier si le chargeur du véhicule fonctionne correctement.
Pas de mise à la terre (l’alimentation d’entrée n’est pas mise à la terre)
Vérifier si le fil de terre de l’entrée PE est bon.
• Le non-respect des instructions peut entraîner un danger
• Veuillez utiliser la station de charge lorsque les conditions de fonctionnement sont
technologiquement normales et sûres
• Empêchez les enfants de toucher la station de charge
• Installez la station de charge à l’écart des produits pyrotechniques, de la poussière et des produits
corrosifs
• La sortie de la station de charge est à haute tension, vous devez donc veiller à votre sécurité
pendant le processus
• En cas de défaillance, il existe un risque d’électrocution, voire de mort. Veuillez couper
l’alimentation électrique dans les situations d’urgence
• Ne démontez pas la station de charge pendant la charge

OE 2047 BORNE DE RECHARGE 11kW CABLE 6m T2S
MAINTENANCE
SÉCURITÉ
Le produit est emballé en usine. Les chocs violents et les collisions doivent être évités pendant le
transport afin de ne pas endommager l’emballage extérieur du produit. Le produit doit être placé à
une température ambiante de -40°C/+ 70°C et à une humidité relative ne dépassant pas 95%. L’air
ambiant ne doit pas contenir d’acides, de bases ou d’autres gaz corrosifs et explosifs, et il doit être
protégé de la pluie, de la neige, du vent et du sable.
• Le non-respect des instructions peut être dangereux !
• Vérifiez régulièrement si la station de recharge présente des dommages visibles. L’utilisation d’une
station de recharge endommagée peut entraîner un risque d’électrocution.
• Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité sont disponibles à tout moment et vérifiez
régulièrement le bon fonctionnement de la station ;
• Si un défaut de mise à la terre se produit, il faut supposer que le câble de la base transporte
la tension, et après avoir confirmé qu’aucune puissance haute tension n’est disponible dans le
système, vérifier la station de recharge.
• Les installateurs et les utilisateurs doivent respecter les principes et les règlements afin de garantir
leur sécurité et celle de l’équipement.
• Avant de mettre l’équipement sous tension, assurez-vous qu’il est correctement mis à la terre afin
d’éviter tout accident inutile.
• Tous les outils qui ne nécessitent pas de pièces métalliques exposées doivent être isolés afin
d’éviter que les pièces métalliques exposées ne touchent le cadre métallique et ne provoquent
un court-circuit.
• Ne modifiez pas, ne remontez pas ou ne changez pas de pièce vous-même, quelles que soient
les circonstances.
• Assurer la durée de vie et le fonctionnement stable de la station de charge. L’environnement de
fonctionnement doit être aussi propre, homo-thermique et constamment humide que possible.
La station de charge ne doit pas être utilisée en présence de gaz volatils ou d’une atmosphère
inflammable.
• Assurez-vous que la tension d’entrée, la fréquence, les disjoncteurs et les autres conditions sont
conformes aux spécifications avant de mettre l’équipement sous tension.
• Ce produit doit être installé par du personnel autorisé.
• Vous devez vérifier qu’il est conforme aux exigences réglementaires locales avant de l’utiliser.
• La hauteur requise du connecteur suspendu est de 0,4 à 1,5 m au-dessus du sol.

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
INTRODUCTION
ENVIRONMENTAL CONDITIONS
DESCRIPTION
The OE 2047 charging station is designed for on-board charging of electric vehicles. Equipped
with a color display and suitable for floor or wall installation, it enables plug and play charging,
card swiping or application charging, and supports charge quantity recording. This basic charger
has a wide range of applications and is suitable for apartment buildings, shopping centers
and workplaces. It can be installed in a variety of electric vehicle charging stations to provide
convenient and safe charging services for electric vehicle drivers.
Operating temperature : -25°C -+55°C; storage temperature: -40°C-+70°Applicable altitude:
<2000 mOperating humidity: 5%-95%, non-condensing.
Dimensions :
FIG 1: Appearance photo FIG 2: Loader dimensions diagram
Wall charger installation
ASSEMBLY
1. Drill the holes according to the reference paper and then remove the reference paper.
2. Put the plastic plugs in the holes to install the expansion screws.
3. Align the mounting plate with the holes and fix it to the wall using the M5*30 expansion screws.
4. Referring to the first and second steps, fix the socket base approximately 0.2 m below the
charger.
5. Align the main body of the charger with the loop and install it on the hanging plate, allowing use
of the M5*10 machine screw. Connect the cables to the mains supply in the order shown on the
cable bar. Installation is now complete.
6. Mode C users refer to the first six figures, and mode A users to all figures.

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
FIG 3: Wall charger installation diagram
Charger power interface
FIG 4: Charger power interface
Connect the input cable configured for the charger to the corresponding interface according to
identification: single-phase 230V is connected to L1, N and PE; three-phase 400V is connected
to L1, L2, L3, N and PE.
Advice: Select the input cable according to the charger’s maximum current: a 2.5mm2 cable is
required for a 16A charger; a 6mm2 cable is required for a 32A charger; the 40A charger requires
an 8mm2 cable.

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
CHARGER COMPONENTS AND WIRING DIAGRAM
The charger’s main circuit comprises the input cable, the main charge control board and the charge
interface connector; the secondary circuit includes the operating status indicator and the display
screen, which can be optionally equipped with a card reader or communication module.The charge
supply board has overload, short-circuit and leakage protection functions, and controls the charge
output on and o. The connector provides the charging interface connected to the electric vehicle,
with a locking device and anti-manipulation function. The indicator light shows «standby», «charge»
and «full charge» status, and the carrier’s measurement panel measures the AC load.
FIG 5: electrical diagram of the charger - RFiD version

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
SPECIFICATIONS
OE 2047
RECHARGE STATION 11kW REEL 6m

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m

OE 2047 RECHARGE STATION 11kW REEL 6m
CHARGE STATUS INDICATOR
OPERATING INSTRUCTIONS
Charging stops in the event of a short-circuit or leakage protection fault, and can only be resumed
after disconnecting and reconnecting the charging plug. For other faults, it is not necessary to
connect and disconnect the charging plug, and charging resumes automatically once the fault
has been rectified.
Plug and play
1. Make sure the charger is connected to the mains.
2. Connect the EV and the charger to the EV’s charging socket.
3. After inserting the charging plug, when the charger indicator light is green and in the breathing
state, this indicates that the charger automatically switches to the charging state.
4. When you need to finish charging, simply pull out the charging plug.
RFID mode
1. Make sure the charger is plugged in.
2. Connect the electric vehicle and the charger using the charging plug.
3. After connecting the plug, slide the card into the card-slide area on the right-hand side of the
display screen to enter charging mode, following the indications on the terminal.
4. When charging is complete, simply remove the charging plug.