dirna Bergstrom bycool green line COMPACT 2.0 Operating instructions

Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei Ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
COMPACT 2.0
220AA60101
Air conditioning for vehicles
F-4219 rev.01

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ATENCIÓN
Equipo precargado de gas r-134a
con maquina de alta precisión.
A- manipular la carga del equipo lo deja automáticamente
Fuera de garantía.
B- la conexión a batería o punto autorizado en instrucciones
de montaje es absolutamente obligatoria.
En caso de no hacerlo perdemos el control de la batería Y la
electrónica queda dañada irreparablemente.
Anulando la garantía del equipo.
Los Racores de carga del
equipo (R) van autosellados,
si estos se manipulan se pierde
automáticamente LA GARANTÍA.
RR
ATTENTION
Unit pre-loaded of gas r-134a
with high precision machine.
A- by manipulating the load of the unit leaves
it out of warranty.
B- The connection to the battery or any authorised point set in the
mounting instructions is absolutely compulsory.
In case of not doing so, the battery control is lost
and the electronics will be damaged irreversively
cancelling the warranty of the unit
The charge ttings of the (R)
unit are autosealed.If these are
manipulated, THE WARRANTY is
automatically lost.
RR
ES
EN

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3
ATTENTION
Appareil precharge en gaz r-134a
avec machine de grande precision.
A- La manipulation de la charge de l’appareil en
Annule automatiquement la garantie
B- Le branchement à la batterie ou au point autorise dans les instructions
de montage est imperatif.
Si ce branchement n’est pas effectue, vous perdrez le contrôle de la
batterie et l’electronique s’en verrait endommagee de façon irreversible,
annulant ainsi la garantie de l’appareil.
Les Raccords de charge de
l’appareil (R) sont auto-scellés,
s’ils sont manipulés, la GARANTIE
est automatiquement annulée.
RR
IACHTUNG
Anlage mit gasvorladung r-134a
Mit hochpräzisionsmaschine.
A- jede manipulierung der ladung der anlage
Setzt die garantie automatiisch ausser kraft.
B- anschluss an eine batterie oder an einen nach den anweisuingen
zulässigen einbaupunkt ist zwingend vorgeschrieben.
Anderenfalls geht die batteriesteuerung verloren und die elektronik
wird irreparabel beschädigt. Die gewährleistung der anlage wird damit
wirkungslos.
Die Ladeverschraubungen der
(R) Anlage sind selbstversiegelt.
Ihre manipulierung setzt die die
GARANTIE automatisch außer Kraft.
RR
FR
GE
!

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ATTENZIONE
Attrezzatura precaricata con gas r-134a
Con macchina ad alta precisione
A- la manomissione del carico dell’attrezzatura comporta
la decadenza automatica della garanzia.
B- È Assolutamente Obbligatoria La Connessione Alla Batteria O Ad Un
Punto Autorizzato Indicato Nelle Istruzioni Di Montaggio.
In caso di mancata connessione, si perde il controllo della batteria,
l’elettronica ne è danneggiata irreparablemente
E decade la garanzia dell’attrezzatura.
I raccordi di carico dell’attrezzatura
(R) sono autosigillati: in caso di
manomissione LA GARANZIA
decade automaticamente.
RR
UWAGA
Urządzenie wstępnie załadowane gazem r-134a
Z maszyną wysokiego ciśnienia
A- obsługa ładunku urządzenia automatycznie
Powoduje anulowanie gwarancji
B- podłączenie do akumulatora lub punktu autoryzowanego zgodnie z
instrukcją montażu jest absolutnie obowiązkowe.
W przypadku nie wykonania tego, tracimy kontrolę nad
Akumulatorem, a elektronika zostaje nieodwołalnie uszkodona, przez
Co gwarancja na urządzenie zostaje anulowana.
Złączki do ładowania urządzenia
(R) automatycznie zaplombowane
- jeżeli będziesz nimi manipulować,
automatycznie utracisz GWARANCJĘ.
RR
IT
PL
!

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UPOZORNĚNÍ
Zařízení předem naplněné plynem r-134a
Se strojem s vysokou přesností
A- v případě jakékoli manipulace s náplní zařízení
Automaticky zaniká nárok na záruku.
B- je bezpodmínečně nutné připojení na baterii
Nebo místo, povolené v návodu k montáži.
Pokud se to neučiní, ztratíme schopnost ovládat
Çbaterii a elektrické vybavení se nezvratně
Poškodí, čímž zanikne nárok na záruku.
Plnicí hrdla zařízení (R) jsou
zapečetěna výrobcem. Dojde-li
k jejich manipulaci, automaticky
zaniká nárok na ZÁRUKU.
RR
OPGELET
Installatie met gas r-134a onder vooraf
Geladen drukmet machine van hoge precisie
A- manipulatie van de gaslading van de installatie
Doet de garantie automatisch vervallen
B- de verbinding met de batterij of toegelaten punten volgens de
montage-instructies is strikt verplicht.
In het geval dat dit niet gebeurt verliezen we de controle over de
batterij en zal de elektronica op Niet-repareerbare wijze worden
beschadigd - de garantie wordt hierdoor
De verbindindingen van de
gaslading (R) zijn verzegeld. Bij
manipulatie verliest u automatisch uw
GARANTIERECHTEN.
RR
CZ
NL
!

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Síntoma Causa Solución
• Si el equipo no se enciende ó
durante su funcionamiento se apaga
el display y el equipo.
• Fusible de alimentación fundido ó
desconectado (en cable de batería 80A).
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Cable de comunicaciones desconectado
ó cortado (en módulo de control ó en
control electrónico).
• Clema de alimentación del módulo de
control desconectada.
• Conectar ó sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas ó desconexión del cable de
alimentación a la batería.
• Conectar cable de comunicaciones (clemas de 3 cables ubicadas en el panel de
control, módulo de control ó en la conexión con el evaporador).
• Conectar la clema de alimentación del módulo de control (en caja junto al
compresor).
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante su
funcionamiento se muestra en el
display E0 alternando con CA (fallo
en sonda de recirculación). Durante
este error el equipo funciona, pero
no regula la sonda de recirculación
(y no se puede subir ni bajar la
temperatura). Para apagar el equipo
se debe mantener pulsado el botón
on/off hasta que el display se
apague (4” aproximadamente).
• Mala conexión en terminales ó cables de
la sonda de recirculación.
• Sonda de recirculación desconectada
o averiada.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables de la
sonda de recirculación.
• Conectar ó sustituir sonda de recirculación.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos
el display muestra E1 (batería baja).
El equipo se para automáticamente.
Para apagar el display mantener
pulsada la tecla on/off.
• Mal contacto en conexiones ó terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones ó terminales del
cable de alimentación a batería.
• Cargar ó sustituir la batería.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

ES
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Síntoma Causa Solución
• Si el equipo no se enciende ó
durante su funcionamiento se apaga
el display y el equipo.
• Fusible de alimentación fundido ó
desconectado (en cable de batería 80A).
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Cable de comunicaciones desconectado
ó cortado (en módulo de control ó en
control electrónico).
• Clema de alimentación del módulo de
control desconectada.
• Conectar ó sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas ó desconexión del cable de
alimentación a la batería.
• Conectar cable de comunicaciones (clemas de 3 cables ubicadas en el panel de
control, módulo de control ó en la conexión con el evaporador).
• Conectar la clema de alimentación del módulo de control (en caja junto al
compresor).
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante su
funcionamiento se muestra en el
display E0 alternando con CA (fallo
en sonda de recirculación). Durante
este error el equipo funciona, pero
no regula la sonda de recirculación
(y no se puede subir ni bajar la
temperatura). Para apagar el equipo
se debe mantener pulsado el botón
on/off hasta que el display se
apague (4” aproximadamente).
• Mala conexión en terminales ó cables de
la sonda de recirculación.
• Sonda de recirculación desconectada
o averiada.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables de la
sonda de recirculación.
• Conectar ó sustituir sonda de recirculación.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos
el display muestra E1 (batería baja).
El equipo se para automáticamente.
Para apagar el display mantener
pulsada la tecla on/off.
• Mal contacto en conexiones ó terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones ó terminales del
cable de alimentación a batería.
• Cargar ó sustituir la batería.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• En el display aparece E2, se
apaga el equipo automáticamente
quedando en el display el error E2
hasta que se repare la anomalía.
Para que deje de aparecer en el
display E2 desconectar el fusible del
cable de alimentación a la batería.
• Soplador ó electroventilador bloqueado ó
en cortocircuito.
• Exceso de carga.
• Reparar la posible obstrucción del soplador ó del electro; si persiste el error,
sustituir el soplador ó electro.
• Comprobar la carga del equipo (la presión en funcionamiento del equipo
no debe ser superior a 3 bares), en el caso de no ser la presión correcta,
recuperar gas, hacer un vacío en cada circuito de al menos 30 minutos e
introducir en cada circuito 300 grs. de gas R134-a.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra
en el display E3 (fallo de los
compresores).
• Compresor defectuoso ó averiado.
• Fallo en el módulo de control.
• Sustituir el compresor ó los compresores.
• Sustituir el módulo de control.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante su
funcionamiento se muestra en el
display E7.
• Fallo comunicacion en el módulo de
control.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables del
modulo control
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra en
el display E5 (fallo del módulo de
control).
• Fallo por calentamiento del módulo de
control.
• Puede ser debido a largos períodos de funcionamiento. Apagar el equipo al
menos 1 hora.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento el equipo emite
pitidos intermitentes y se muestra
en el display E6 (fallo en sonda
antihielo). El equipo se desconecta
automáticamente, pero en el
display marca el error E6 hasta que
se repare la anomalía. Para que
deje de aparecer E6 en el display
desconectar el fusible del cable de
alimentación a la batería.
• Mala conexión en terminales ó cables de
la sonda de antihielo.
• Sonda deantihielo desconectada
ó averiada.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables de la
sonda de antihielo.
• Conectar ó sustituir sonda de antihielo.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• En el display aparece E2, se
apaga el equipo automáticamente
quedando en el display el error E2
hasta que se repare la anomalía.
Para que deje de aparecer en el
display E2 desconectar el fusible del
cable de alimentación a la batería.
• Soplador ó electroventilador bloqueado ó
en cortocircuito.
• Exceso de carga.
• Reparar la posible obstrucción del soplador ó del electro; si persiste el error,
sustituir el soplador ó electro.
• Comprobar la carga del equipo (la presión en funcionamiento del equipo
no debe ser superior a 3 bares), en el caso de no ser la presión correcta,
recuperar gas, hacer un vacío en cada circuito de al menos 30 minutos e
introducir en cada circuito 300 grs. de gas R134-a.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra
en el display E3 (fallo de los
compresores).
• Compresor defectuoso ó averiado.
• Fallo en el módulo de control.
• Sustituir el compresor ó los compresores.
• Sustituir el módulo de control.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante su
funcionamiento se muestra en el
display E7.
• Fallo comunicacion en el módulo de
control.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables del
modulo control
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra en
el display E5 (fallo del módulo de
control).
• Fallo por calentamiento del módulo de
control.
• Puede ser debido a largos períodos de funcionamiento. Apagar el equipo al
menos 1 hora.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento el equipo emite
pitidos intermitentes y se muestra
en el display E6 (fallo en sonda
antihielo). El equipo se desconecta
automáticamente, pero en el
display marca el error E6 hasta que
se repare la anomalía. Para que
deje de aparecer E6 en el display
desconectar el fusible del cable de
alimentación a la batería.
• Mala conexión en terminales ó cables de
la sonda de antihielo.
• Sonda deantihielo desconectada
ó averiada.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales ó cables de la
sonda de antihielo.
• Conectar ó sustituir sonda de antihielo.
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra en
el display EC (fallo en el cable
de comunicaciones).El equipo se
apaga automáticamente.
• Mala conexión en terminales ó cables
del cable de comunicación.
• Clemas del cable de comunicación
sueltas en el funcionamiento (display
apagado pero equipo funcionando).
• Vericar conexiones de terminales y cables del cable de alimentación.
• Conectar clemas (pueden estar en panel de mando ó en módulo de control).
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo emite pitidos intermitentes. • Electrónica mal conectada en el teclado. • Desmontar el frente y conectar correctamente la electrónica en el teclado.
• En el equipo el display permanece
apagado, no hace el test inicial y no
reacciona al pulsar ninguna tecla.
• Cable de alimentación invertido en los
polos (+ y -) en su conexión a batería.
• Fusible 80A averiado ó mal conectado.
• Electrónica defectuosa.
• Comprobar y corregir la posición de los cables de alimentación a batería.
• Sustituir fusible ó conectar.
• Sustituir electrónica.
• El equipo funciona pero no enfría.
• Clema del compresor desconectada.
• Falta ó exceso de carga.
• Suciedad en el condensador.
• Electro desconectado o defectuoso.
• Terminales ó cables mal conectados
en el módulo de control.
• Tapón en el circuito (puede ser por
exceso de aceite).
• Conectar clema del compresor.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5
bar o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la
carga y hacer vacío de al menos 30 minutos en cada circuito e introducir 300 gr.
en cada circuito.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Conectar ó sustituir el electro.
• Comprobar si los 2 terminales del electro están conectados en el módulo de
control.
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza de cada circuito ó sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el
componente de menos diámetro).
• En el interior de la cabina cae agua
o se ltra del exterior.
• Tubos de desagüe ó válvulas obstruidos.
• Las salidas de los cableados que salen de
la tapa interior del habitáculo del serpentín
y el soplador no están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula.
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del serpentín y
soplador.
* Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas del circuito, es preciso
hacerlo con la maquinaria adecuada, y siempre, respetando el medio ambiente.

ES
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Síntoma Causa Solución
• Al encender el equipo ó durante
su funcionamiento se muestra en
el display EC (fallo en el cable
de comunicaciones).El equipo se
apaga automáticamente.
• Mala conexión en terminales ó cables
del cable de comunicación.
• Clemas del cable de comunicación
sueltas en el funcionamiento (display
apagado pero equipo funcionando).
• Vericar conexiones de terminales y cables del cable de alimentación.
• Conectar clemas (pueden estar en panel de mando ó en módulo de control).
!(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo emite pitidos intermitentes. • Electrónica mal conectada en el teclado. • Desmontar el frente y conectar correctamente la electrónica en el teclado.
• En el equipo el display permanece
apagado, no hace el test inicial y no
reacciona al pulsar ninguna tecla.
• Cable de alimentación invertido en los
polos (+ y -) en su conexión a batería.
• Fusible 80A averiado ó mal conectado.
• Electrónica defectuosa.
• Comprobar y corregir la posición de los cables de alimentación a batería.
• Sustituir fusible ó conectar.
• Sustituir electrónica.
• El equipo funciona pero no enfría.
• Clema del compresor desconectada.
• Falta ó exceso de carga.
• Suciedad en el condensador.
• Electro desconectado o defectuoso.
• Terminales ó cables mal conectados
en el módulo de control.
• Tapón en el circuito (puede ser por
exceso de aceite).
• Conectar clema del compresor.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5
bar o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la
carga y hacer vacío de al menos 30 minutos en cada circuito e introducir 300 gr.
en cada circuito.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Conectar ó sustituir el electro.
• Comprobar si los 2 terminales del electro están conectados en el módulo de
control.
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza de cada circuito ó sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el
componente de menos diámetro).
• En el interior de la cabina cae agua
o se ltra del exterior.
• Tubos de desagüe ó válvulas obstruidos.
• Las salidas de los cableados que salen de
la tapa interior del habitáculo del serpentín
y el soplador no están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula.
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del serpentín y
soplador.
* La recuperación del gas nunca será exacta debido a que parte del gas queda en los
tubos de los manómetros.

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Condiciones Generales de Venta
Condiciones de Entrega
La forma de entrega es franco fábrica. La mercancía viaja siempre por cuenta y riesgo del comprador
aún cuando Dirna Bergstrom, S.L. incluya en factura el importe de los portes satisfechos por cuenta del
cliente. Sólo se asegurará la mercancía cuando se solicite por escrito.
Las averías, pérdidas o retrasos ocurridos en el tránsito, deberán reclamarse al transportista.
No se aceptarán devoluciones de material transcurridos 3 días desde la entrega de la mercancía y en
cualquier caso previa aceptación escrita por parte de Dirna Bergstrom, S.L. En todos los casos el cliente
se abstendrá de emitir factura a cargo de Dirna Bergstrom, S.L. Una vez aceptada la devolución se
emitirá el abono correspondiente del que se deducirá, al menos, un 10% del importe del material en
concepto de vericación y embalaje.
Garantías
La garantía para los equipos de Aire Acondicionado Dirna Bergstrom, S.L., cubre durante el plazo de 2
años las piezas y materiales con funcionamiento anormal o defectos de fabricación.
El plazo de garantía para los equipos de A/A en vehículos industriales será de 12 meses.
Esta garantía comprende la reposición o reparación en opinión de Dirna Bergstrom, S.L. de la pieza
reconocida como defectuosa. No incluye la mano de obra de la sustitución en el vehículo, ni gastos de
desplazamientos ni carga de gas.
La garantía no tendrá validez cuando la avería proceda de una inadecuada utilización del equipo o por
modicaciones y sustituciones efectuadas sin nuestra expresa autorización. También cuando el equipo o
sus componentes hubieran sido manipulados, reparados o desmontados por personal no autorizado por
Dirna Bergstrom, S.L.
Para la vigencia de la garantía es imprescindible que el certicado de garantía esté cumplimentado en
todos sus datos, que contenga el sello y rma del instalador y que el ejemplar para Dirna Bergstrom,
S.L. Sobre en poder de esta Sociedad antes de los 15 días siguientes a su instalación. Es necesario que
el cliente presente su ejemplar de garantía a nuestro personal autorizado.
El instalador / vendedor responde ante el cliente o usuario de que la instalación se ha realizado siguiendo
escrupulosamente todas las instrucciones que guran en el equipo para su montaje y que se entrega al
usuario la garantía cumplimentada y el manual de uso, conservación y mantenimiento del equipo.
Garantías Recambios
Será de 90 días fecha albarán, salvo que sea problema de manipulación o mal uso.
Garantía Racores
Limitada exclusivamente a la reposición o reembolso de su importe en caso de defecto de
fabricación.

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Tramitación de Garantías
El cliente enviará la pieza objeto de reclamación a Dirna Bergstrom, S.L. , c/ Francisco Alonso, 6 o 28806
Alcalá de Henares. MADRID, necesariamente por agencia a portes pagados.
Se acompañará unida a la pieza, fotocopia del ejemplar de garantía o de la factura al cliente y se des-
cribirá el defecto observado. Una vez que los Servicios Técnicos de Dirna Bergstrom, S.L. , acepten la
garantía, se repondrá la pieza SIN CARGO. Esta puede ser la misma pieza reparada u otra nueva, según
el criterio de nuestro Departamento Técnico.
Precios
Impuestos no incluidos.
Crédito y Forma de pago
Mientras no exista cuenta de crédito formalizada, la forma de pago será con cheque, en metálico o
transferencia bancaria con anterioridad al suministro de la mercancía.
Para mantener una cuenta de crédito con Dirna Bergstrom, S.L. , es necesario tener la conformidad del
beneciario a estas Condiciones Generales así como cumplimentados todos los datos del impreso de
Apertura de Cuenta incluídos los datos de domiciliación bancaria.
LA FORMA DE PAGO preferencial es de 30 días fecha factura mediante recibo negociable domiciliado en
Entidad de Crédito o transferencia bancaria. Cualquier otra forma de pago que signique un aplazamiento
del vencimiento del mismo devengará un recargo a favor de Dirna Bergstrom, S.L. , del 1% mensual y se
requerirá la conrmación escrita de Dirna Bergstrom, S.L. a esa forma de pago propuesta.
Impagados
Cualquier recibo impagado generará automáticamente la suspensión del Crédito para cualquier suminis-
tro o servicio a realizar, sin perjuicio de las acciones legales que Dirna Bergstrom, S.L. pueda realizar.
Los gastos derivados del impagado así como el recargo del 1% mensual del aplazamiento por este medio
obtenido, son de cuenta del librado.
No pueden existir otras condiciones fuera de estas Condiciones Generales de Venta, más que las
expuestas en este documento y las leyes vigentes.
Cualquier modicación, complemento o supresión debe ser emitido por escrito por Dirna Bergstrom,
S.L., y rmado por un apoderado de la Sociedad.

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14
Validez: Equipo Dirna Bergstrom Compact
Datos: A tomar con un termometro digital
T1: Temperatura de aire reciclado
T2: Temperatura de salida de ventanilla
Condiciones La cabina debe de estar a la sombra, con las puertas y ventanas cerradas.
La bateria ha de estar completamente cargada; deben medirse 24Vcc en la conexión
al COMPACT 2.0.
El motor debe estar parado.
Antes de tomar medidas debe dejarse trabajar al equipo un minimo de 15 minutos.
Tomar las medidas con los dos compresores en marcha.
Las temperaturas se mediran en ºC.
Solo una persona.
La temperatura exterior debe ser igual o inferior a 35º.
Tabla de Eciencia Compact 2.0 - 12V
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
35 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
23 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
22 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
17 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
15 1 2 3 3 5 6 7 8 9
14 1 2 2 4 5 6 7 8
T2 (º C) Temperatura de salida ventanilla
Diferencia de temperatura entre la entrada y la salida de aire
Bueno
Ligeramente bajo
Bajo
Según Norma J.I.S.
T1 (º C) Temperatura de recirculación

ES
COMPACT 2.0
Air conditioning for vehicles
15
Esquema eléctrico
¡AVISO IMPORTANTE!
Precaución de no invertir las polaridades al conectar el equipo a la batería. Si esto sucediera el display no
se enciende y el equipo no funciona.
Az Azul
N Negro
R Rojo
V Verde
B Blanco
A Amarillo
Na Naranja
M Marrón
Sonda temperatura
Soplador
Control
Electronico
Cinta
Compresor
Batería
Electro
Modulo
Control
Modulo
Compresor
Modulo
Compresor
Fusible 80a
Compresor
Sondas antihielo
Na N
MN
N
B
B
N
N
N
R
RM
M
M
N
N
N
Az
Az Az R
R
R
RR
R
N
N
N
N
N
N
N N N
N
N
N
M
M
M
Az
Az Az
M
M
M
R
R
R
Az
Az
A-V
A

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Air conditioning for vehicles
16
EN
Symptom Cause Solution
• If the unit does not come on or the
display and the unit go off during
operation.
• Power fuse cut-out or disconnected (in
80A battery cable).
• Power cable disconnected, cut or with
poor contact.
• Power cable disconnected or cut (in
control module or in electronic control).
• Control module wire clamp disconnected.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Check and correct any possible poor contacts, breakages or disconnections of
the battery power cable.
• Connect the communications cable (3-wire clamps located in the control panel,
control module or evaporator connection).
• Connect the control module wire clamp (in the box next to the compressor).
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display shows E0 alternating with
CA (recirculation sensor failure).
The unit works during this error, but
does not regulate the recirculation
sensor (and the temperature cannot
be altered). In order to turn off the
unit, keep the on/off button pressed
down until the display goes off
(approx. 4 sec).
• Poor connection in recirculation sensor
cables or terminals.
• Recirculation sensor disconnected or
failed.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the
recirculation sensor.
• Connect or replace the recirculation sensor.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it
gives out a beeping sound followed
by the display showing E1 ((battery
running low). The unit shuts down
automatically. Keep the on/off key
pressed down to turn off the display.
• Poor contact in power terminals or
connections.
• Battery discharged or defective.
• Check and correct any possible poor contacts in connections or terminals of the
battery power cable.
• Charge or replace the battery.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).

ES
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Air conditioning for vehicles
17
EN
Symptom Cause Solution
• If the unit does not come on or the
display and the unit go off during
operation.
• Power fuse cut-out or disconnected (in
80A battery cable).
• Power cable disconnected, cut or with
poor contact.
• Power cable disconnected or cut (in
control module or in electronic control).
• Control module wire clamp disconnected.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Check and correct any possible poor contacts, breakages or disconnections of
the battery power cable.
• Connect the communications cable (3-wire clamps located in the control panel,
control module or evaporator connection).
• Connect the control module wire clamp (in the box next to the compressor).
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display shows E0 alternating with
CA (recirculation sensor failure).
The unit works during this error, but
does not regulate the recirculation
sensor (and the temperature cannot
be altered). In order to turn off the
unit, keep the on/off button pressed
down until the display goes off
(approx. 4 sec).
• Poor connection in recirculation sensor
cables or terminals.
• Recirculation sensor disconnected or
failed.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the
recirculation sensor.
• Connect or replace the recirculation sensor.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it
gives out a beeping sound followed
by the display showing E1 ((battery
running low). The unit shuts down
automatically. Keep the on/off key
pressed down to turn off the display.
• Poor contact in power terminals or
connections.
• Battery discharged or defective.
• Check and correct any possible poor contacts in connections or terminals of the
battery power cable.
• Charge or replace the battery.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).

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Air conditioning for vehicles
18
EN
Symptom Cause Solution
• The display shows E2 and the unit
goes off automatically, with the
display continuing to show error E2
until the anomaly is repaired. To
stop displaying E2, disconnect the
battery power cable fuse.
• Blower or electrofan blocked or short-
circuited.
• Excess load.
• Repair the possible obstruction of the blower or the electro; if the error persists,
replace the blower or electro.
• Check the unit load (unit operation pressure should not exceed 3 bars); if the
pressure is not correct, recover gas, empty each circuit for at least 30 minutes
and introduce 300g of R134-a gas in each circuit.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs,
the display shows E3 (compressor
failure).
• Compressor defective or failed.
• Control module failure.
• Replace the compressor or compressors.
• Replace the control module.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display shows E7.
• Communication failure in the control
module.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the
control module.
• When the unit starts up or runs, the
display shows E5 (control module
failure).
• Control module heating failure. • May be due to long periods of operation. Turn the unit off for at least 1 hour.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it
gives out a beeping sound and the
display shows E6 (anti-ice sensor
failure). The unit disconnects
automatically, although the display
will show error E6 until the anomaly
is repaired. To stop displaying E6,
disconnect the battery power cable
fuse.
• Poor connection in anti-ice sensor cables
or terminals.
• Anti-ice sensor disconnected or failed.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the anti-
ice sensor.
• Connect or replace the anti-ice sensor.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).

ES
COMPACT 2.0
Air conditioning for vehicles
19
EN
Symptom Cause Solution
• The display shows E2 and the unit
goes off automatically, with the
display continuing to show error E2
until the anomaly is repaired. To
stop displaying E2, disconnect the
battery power cable fuse.
• Blower or electrofan blocked or short-
circuited.
• Excess load.
• Repair the possible obstruction of the blower or the electro; if the error persists,
replace the blower or electro.
• Check the unit load (unit operation pressure should not exceed 3 bars); if the
pressure is not correct, recover gas, empty each circuit for at least 30 minutes
and introduce 300g of R134-a gas in each circuit.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs,
the display shows E3 (compressor
failure).
• Compressor defective or failed.
• Control module failure.
• Replace the compressor or compressors.
• Replace the control module.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display shows E7.
• Communication failure in the control
module.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the
control module.
• When the unit starts up or runs, the
display shows E5 (control module
failure).
• Control module heating failure. • May be due to long periods of operation. Turn the unit off for at least 1 hour.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it
gives out a beeping sound and the
display shows E6 (anti-ice sensor
failure). The unit disconnects
automatically, although the display
will show error E6 until the anomaly
is repaired. To stop displaying E6,
disconnect the battery power cable
fuse.
• Poor connection in anti-ice sensor cables
or terminals.
• Anti-ice sensor disconnected or failed.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the anti-
ice sensor.
• Connect or replace the anti-ice sensor.
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).

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EN
Symptom Cause Solution
• When the unit starts up or runs, the
display shows EC (communications
cable failure). The unit goes off
automatically.
• Poor connection in communication cables
or terminals.
• Communication cable wire clamps loose
in operation (display off with the unit
running).
• Check power cable and terminal connections.
• Connect wire clamps (may be in the control panel or control module).
!(If the error persists, contact an Authorised Technical Service).
• The unit gives out a beeping sound. • Electronics poorly connected in the
keypad. • Take down the front and correctly connect the electronics in the keypad.
• The display remains off in the unit,
with no initial test and no reaction
when pressing any key.
• Power cable with inverted polls (+ and -)
at battery connection.
• 80A fuse failed or poorly connected.
• Electronics defective.
• Check and correct the position of the battery power cables.
• Replace fuse or connect.
• Replace electronics.
• The equipment works but does not
cool.
• Control wire clamp disconnected.
• Insufcient or excess load.
• Dirt in the capacitor.
• Electro disconnected or defective.
• Terminals or cables poorly connected in
the control module.
• Blockage in the circuit (may be due to
excess oil).
• Connect the compressor wire clamp.
• Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars
with the unit running, recover the load and empty for at least 30 minutes and
introduce 300g in each circuit.
• Clean the capacitor with pressurised air.
• Connect or replace the electro.
• Check whether the 2 terminals of the electro are connected in the control module.
• Check the pressure; if it is below 0.5 bars with the unit running, clean each circuit
or replace obstructed components (possibly the continuous ow capillary tube, as
this is the component with least diameter).
• Water is entering the cabin or is
ltering in from outside.
• Valves or wastewater pipes obstructed.
• The cabling outputs which protrude from
the lower cover of the blower and coil
cabin are not properly sealed.
• Clean the valve and waste water pipe obstruction.
• Seal the cabling output in the blower and coil cabin cover.
* Suitable machinery must be used whenever it is necessary to extract or introduce the
circuit gas load, respecting the environment at all times.