dirna Bergstrom bycool green line INTEGRAL POWER Operating instructions

Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
Arıza teşhisi TK Turkish
1001549270
F-4220 rev.01
®

ES INTEGRAL POWER
2
®
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Fusible de alimentación del control
electrónico fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado o invertido.
• Cable de excitación a motor arrancado
desconectado o cortado.
• Sustituir fusible de 50A del cable de alimentación vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Sustituir fusible de 15A (24V) 25A (12V) del cable de alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución
de aire o éste mismo). También hay un fusible que protege el control electrónico dentro de la
cámara del soplador para acceder a éste es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y
la tapa del evaporador.
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
• Vericar conexiones o posibles roturas en cable de excitación, corregir o sustituir.
BEl equipo emite pitidos intermitentes • Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Conectar correctamente el cable de conexión entre panel de control y control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución
de aire o éste mismo).
CAparece en el display el símbolo Lb
• Batería baja.
• Mal contacto en conexiones (Batería o
terminales alimentación).
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada ,no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada
en el panel interior de distribución de aire o éste mismo).
• Sustituir mando.
EEn el display aparece E0 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor de aire de retorno (el sensor de retorno se encuentra en la parte interior del
panel de distribución de aire).
FEn el display aparece E6 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor antihielo (para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y la
tapa del evaporador).

ES
INTEGRAL POWER
3
®
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Fusible de alimentación del control
electrónico fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado o invertido.
• Cable de excitación a motor arrancado
desconectado o cortado.
• Sustituir fusible de 50A del cable de alimentación vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Sustituir fusible de 15A (24V) 25A (12V) del cable de alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución
de aire o éste mismo). También hay un fusible que protege el control electrónico dentro de la
cámara del soplador para acceder a éste es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y
la tapa del evaporador.
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
• Vericar conexiones o posibles roturas en cable de excitación, corregir o sustituir.
BEl equipo emite pitidos intermitentes • Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Conectar correctamente el cable de conexión entre panel de control y control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución
de aire o éste mismo).
CAparece en el display el símbolo Lb
• Batería baja.
• Mal contacto en conexiones (Batería o
terminales alimentación).
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada ,no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada
en el panel interior de distribución de aire o éste mismo).
• Sustituir mando.
EEn el display aparece E0 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor de aire de retorno (el sensor de retorno se encuentra en la parte interior del
panel de distribución de aire).
FEn el display aparece E6 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor antihielo (para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y la
tapa del evaporador).

ES INTEGRAL POWER
4
®
Síntoma Causa Solución
GEl/los ventilador/es del condensador no
funcionan.
• Ventilador/es del condensador
bloqueado/s o averiado/s.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador.
• Comprobar salidas de + y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no te-
ner salidas de (+) y (-) sustituir control (para acceder al control electrónico es necesario desmontar
la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire).
• Conectar terminales en el ventilador del condensador.
HEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funciona.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso o mala conexión.
• Presostato defectuoso o mala conexión
de los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión de los terminales.
• Mala conexión de los terminales.
• Proceder según apartado L.
• Hacer vacío durante 30 minutos en el circuito e introducir ( I.P. 12 V. 500 g. - I.P. 24 V 500 g )
de R134a en el circuito.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el equipo
en funcionamiento , hacer limpieza del circuito o sustituir componente obstruido.
• Sustituir módulo electrónico del compresor o vericar terminales.
• Sustituir presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar cableado y terminales (para acceder a los relés es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Vericar correctamente terminales de los componentes según esquema eléctrico anexo.
IEl equipo no enfría lo suciente.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla electro sucio.
• Ventilador/es del condensador
defectuoso/s.
• Ventilador/es del condensador con
polaridad invertida.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima debe estar a 2,6 bares en baja
y 12 bares en alta a una temperatura exterior de 35 ºC.
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir Ventilador/es del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión del conector
(para acceder a los ventiladores del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del
equipo).

ES
INTEGRAL POWER
5
®
Síntoma Causa Solución
GEl/los ventilador/es del condensador no
funcionan.
• Ventilador/es del condensador
bloqueado/s o averiado/s.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador.
• Comprobar salidas de + y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no te-
ner salidas de (+) y (-) sustituir control (para acceder al control electrónico es necesario desmontar
la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire).
• Conectar terminales en el ventilador del condensador.
HEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funciona.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso o mala conexión.
• Presostato defectuoso o mala conexión
de los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión de los terminales.
• Mala conexión de los terminales.
• Proceder según apartado L.
• Hacer vacío durante 30 minutos en el circuito e introducir ( I.P. 12 V. 500 g. - I.P. 24 V 500 g )
de R134a en el circuito.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el equipo
en funcionamiento , hacer limpieza del circuito o sustituir componente obstruido.
• Sustituir módulo electrónico del compresor o vericar terminales.
• Sustituir presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar cableado y terminales (para acceder a los relés es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Vericar correctamente terminales de los componentes según esquema eléctrico anexo.
IEl equipo no enfría lo suciente.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla electro sucio.
• Ventilador/es del condensador
defectuoso/s.
• Ventilador/es del condensador con
polaridad invertida.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima debe estar a 2,6 bares en baja
y 12 bares en alta a una temperatura exterior de 35 ºC.
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir Ventilador/es del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión del conector
(para acceder a los ventiladores del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del
equipo).

ES INTEGRAL POWER
6
®
Síntoma Causa Solución
JEl soplador no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador defectuoso o desconectados
sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico, y en caso de no dar salida de + y - sustituir
(para acceder al control electrónico es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel
interior de distribución de aire).
• Sustituir soplador o conectar terminales.
KEl equipo no responde a las ordenes de
selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiado.
• Sustituir control electrónico o panel de control (para acceder al control electrónico es necesario
desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire).
LEl compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta tensión en batería.
• Presostato averiado o mala conexión de
los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión terminales.
• Cable señal compresor con mal contacto.
• Conectar correctamente terminales del módulo de control (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo electrónico del compresor.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar batería.
• Cambiar presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar terminales (para acceder a los relés es necesario desmontar la tapa
exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir cable o vericar terminales.
Cualquier operación de venta o de garantía está sometida a nuestras Condiciones
Generales de Venta en su versión más reciente, publicada en nuestra página web
www.dirna.com

ES
INTEGRAL POWER
7
®
Síntoma Causa Solución
JEl soplador no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador defectuoso o desconectados
sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico, y en caso de no dar salida de + y - sustituir
(para acceder al control electrónico es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel
interior de distribución de aire).
• Sustituir soplador o conectar terminales.
KEl equipo no responde a las ordenes de
selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiado.
• Sustituir control electrónico o panel de control (para acceder al control electrónico es necesario
desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire).
LEl compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta tensión en batería.
• Presostato averiado o mala conexión de
los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión terminales.
• Cable señal compresor con mal contacto.
• Conectar correctamente terminales del módulo de control (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo electrónico del compresor.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar batería.
• Cambiar presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar terminales (para acceder a los relés es necesario desmontar la tapa
exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir cable o vericar terminales.

ES INTEGRAL POWER
8
®
GRAFICO DE DIAGNOSIS DE EFICIENCIA EQUIPO
INTEGRAL POWER
Validez Sistema de A/A Dirna Bergstrom tipo compacto
Datos A recopilarse con termometro digital dual
T1: Temperatura de aire recirculado. Retorno de Aire.
T2: Temperatura del aire soplado. Salida.
Condiciones
• La cabina debe situarse fuera de exposicion directa solar
• Batería completamente cargada 24 Vdc. Minimo en la entrada de corriente
del equipo.
• Puertas y ventanas cerradas durante todo el test
• Dejar funcionar el sistema durante 15 minutos a maxima potencia y maximo
ventilador.
• Recopilar los datos despues de 15 minutos de funcionamiento.
• Temperaturas en ºC.
• Solamente una persona en cabina.
• No fumar ni hacer ninguna actividad física en la cabina.
• Temperatura externa igual o inferior a 35º.

ES
INTEGRAL POWER
9
®
Esquema eléctrico
Sensor de aire
de retorno
Control
electrónico
Sensor anti-hielo
Ventilador
del condensador
Relé
Compresor
Soplador
centrífugo
Módulo
compresor
Centro
conexiones Condensador y diodo
solo en equipo de 12v
Batería
Relé
Presostato
Fusible 15A - 24V
25A - 12V
(+) positivo con
motor arrancado
Fusible 50A
Fusible 5A

EN INTEGRAL POWER
®
10
Symptom Cause Solution
AThe unit does not start up.
• Blown fuse.
• Electronic control supply fuse blown.
• Power cable disconnected or cut or
reversed.
• Excitation wire to engine pulled out,
disconnected or cut.
• Replace power cord 50A fuse checking and correcting the cause of the fault.
• Replace 15A (24V) 25A (12V) fuse of the electronic control power cord (for access, remove
the access door located in the inner air distribution panel or the panel itself). There is also a
fuse protecting the electronic control inside the blower chamber to access it, if is necessary to
remove the outer cover of the equipment and the evaporator cover.
• Check connections or any breakage, correct or replace.
• Check connections or any breakage on excitation cable, correct or replace.
BThe unit beeps intermittently
• Wiring connection between control panel
and electronic control incorrectly connec-
ted or reversed.
• Correctly connect the connection cable between the control panel and the electronic control
(for access remove the access door located in the inner air distribution panel or the panel
itself).
CThe display shows symbol Lb
• Battery running low.
• Poor contact in connections (power
supply terminals or battery).
• Charge or replace the battery.
• Check and correct any poor contacts.
DThe unit does not respond to the remote
control.
• Remote control deprogrammed.
• Remote control battery at, LED is not lit.
• Electronic control defective.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control battery and reprogramme.
• Replace electronic control (for access remove the access door located in the inner air
distribution panel or the panel itself).
• Replace the remote control.
EThe display shows E0 without ashing.
• Wires or terminals of the return air sensor
making poor contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the cable or terminal contacts.
• Change return air sensor (return sensor is on the inside of the air distribution panel).
FThe display shows E6 without ashing.
• Poor contact of wires or antifreeze sensor
terminals.
• Antifreeze sensor defective.
• Check terminal contacts or cables.
• Change frost sensor (for access it is necessary to remove the outer cover of the unit and the
evaporator cover).

EN
INTEGRAL POWER
®
11
Symptom Cause Solution
AThe unit does not start up.
• Blown fuse.
• Electronic control supply fuse blown.
• Power cable disconnected or cut or
reversed.
• Excitation wire to engine pulled out,
disconnected or cut.
• Replace power cord 50A fuse checking and correcting the cause of the fault.
• Replace 15A (24V) 25A (12V) fuse of the electronic control power cord (for access, remove
the access door located in the inner air distribution panel or the panel itself). There is also a
fuse protecting the electronic control inside the blower chamber to access it, if is necessary to
remove the outer cover of the equipment and the evaporator cover.
• Check connections or any breakage, correct or replace.
• Check connections or any breakage on excitation cable, correct or replace.
BThe unit beeps intermittently
• Wiring connection between control panel
and electronic control incorrectly connec-
ted or reversed.
• Correctly connect the connection cable between the control panel and the electronic control
(for access remove the access door located in the inner air distribution panel or the panel
itself).
CThe display shows symbol Lb
• Battery running low.
• Poor contact in connections (power
supply terminals or battery).
• Charge or replace the battery.
• Check and correct any poor contacts.
DThe unit does not respond to the remote
control.
• Remote control deprogrammed.
• Remote control battery at, LED is not lit.
• Electronic control defective.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control battery and reprogramme.
• Replace electronic control (for access remove the access door located in the inner air
distribution panel or the panel itself).
• Replace the remote control.
EThe display shows E0 without ashing.
• Wires or terminals of the return air sensor
making poor contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the cable or terminal contacts.
• Change return air sensor (return sensor is on the inside of the air distribution panel).
FThe display shows E6 without ashing.
• Poor contact of wires or antifreeze sensor
terminals.
• Antifreeze sensor defective.
• Check terminal contacts or cables.
• Change frost sensor (for access it is necessary to remove the outer cover of the unit and the
evaporator cover).

EN INTEGRAL POWER
®
12
Symptom Cause Solution
GThe capacitor fan/s not working.
• Capacitor fan / s blocked or damaged.
• Electronic control defective.
• Terminals disconnected.
• Check causes of blockage and correct or replace the capacitor fan.
• Check + and - outputs of the condenser fan in electronic control and if there are no (+) and (-)
outputs replace control (to access the electronic control remove the access cover located inside
the inner air distribution panel).
• Connect terminals on the capacitor fan.
HThe unit works but does not cool.
• The compressor does not work.
• Unit without load.
• Blockage in the circuit.
• Electronic module compressor defective
or faulty connection.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or cable relay defective or terminals
poorly connected.
• Terminals poorly connected.
• Proceed in accordance with section L.
• Run with no load for 30 minutes in the circuit and introduce (IP 12 V. 500 g. - IP 24 V 500g) of
R134a in the circuit.
• Check the load and the pressures; whenever below 0.5 kg with the unit running, clean the circuit
or replace the blocked component.
• Replace compressor module or verify electronic terminals.
• Replace the pressure switch or check terminals.
• Replace relay or check wiring and terminals (to access the relays it is necessary to remove
the outer cover of the unit and the evaporator cover).
• Correctly check the components terminals in accordance with the attached wiring diagram.
IThe unit does not cool properly.
• Excess or defect of gas load.
• Recirculation blocked or partially blocked.
• Capacitor/electro grille dirty.
• Capacitor fans defective.
• Capacitor fans with reversed polarity.
• Check pressure, the maximum reference must be 2.6 bar in low pressure and 12 bar in high
pressure at an outside temperature of 35ºC.
• Keep the recirculation input in the base of the device free.
• Clean the capacitor / grille.
• Replace capacitor fan.
• Check that the air is discharged to the outside; if it is not, invert the connector connection.
JThe blower does not work.
• Failure in the electronic control.
• Blower defective or terminals disconnected.
• Check that the air is expelled to the outside, otherwise invert connector connection (to access the
condenser fans it is necessary to remove the outer cover of the unit).
• Replace the blower or connect the terminals.

EN
INTEGRAL POWER
®
13
Symptom Cause Solution
GThe capacitor fan/s not working.
• Capacitor fan / s blocked or damaged.
• Electronic control defective.
• Terminals disconnected.
• Check causes of blockage and correct or replace the capacitor fan.
• Check + and - outputs of the condenser fan in electronic control and if there are no (+) and (-)
outputs replace control (to access the electronic control remove the access cover located inside
the inner air distribution panel).
• Connect terminals on the capacitor fan.
HThe unit works but does not cool.
• The compressor does not work.
• Unit without load.
• Blockage in the circuit.
• Electronic module compressor defective
or faulty connection.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or cable relay defective or terminals
poorly connected.
• Terminals poorly connected.
• Proceed in accordance with section L.
• Run with no load for 30 minutes in the circuit and introduce (IP 12 V. 500 g. - IP 24 V 500g) of
R134a in the circuit.
• Check the load and the pressures; whenever below 0.5 kg with the unit running, clean the circuit
or replace the blocked component.
• Replace compressor module or verify electronic terminals.
• Replace the pressure switch or check terminals.
• Replace relay or check wiring and terminals (to access the relays it is necessary to remove
the outer cover of the unit and the evaporator cover).
• Correctly check the components terminals in accordance with the attached wiring diagram.
IThe unit does not cool properly.
• Excess or defect of gas load.
• Recirculation blocked or partially blocked.
• Capacitor/electro grille dirty.
• Capacitor fans defective.
• Capacitor fans with reversed polarity.
• Check pressure, the maximum reference must be 2.6 bar in low pressure and 12 bar in high
pressure at an outside temperature of 35ºC.
• Keep the recirculation input in the base of the device free.
• Clean the capacitor / grille.
• Replace capacitor fan.
• Check that the air is discharged to the outside; if it is not, invert the connector connection.
JThe blower does not work.
• Failure in the electronic control.
• Blower defective or terminals disconnected.
• Check that the air is expelled to the outside, otherwise invert connector connection (to access the
condenser fans it is necessary to remove the outer cover of the unit).
• Replace the blower or connect the terminals.

EN INTEGRAL POWER
®
14
Symptom Cause Solution
KThe unit does not respond to user
selection orders.
• Electronic control or control panel
defective.
• Replace relay or check terminals (to access the relays it is necessary to remove the outer
cover of the unit and the evaporator cover).
LThe compressor does not work.
• Terminals poorly connected.
• Electronic compressor module defective.
• Compressor defective.
• Lack of voltage in battery.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or relay cabling defective or
terminals poorly connected.
• Compressor signal cable with poor contact.
• Correctly connect the control module terminals (in accordance with the attached wiring diagram).
• Replace electronic module compressor.
• Replace the compressor.
• Charge or replace the battery.
• Change the pressure switch or check the terminals.
• Replace the relay or check the terminals.
• Replace the cable or check the terminals.
Any sale or guarantee transaction is subject to the latest version of our Terms of
Sale, published on our website www.dirna.com.

EN
INTEGRAL POWER
®
15
Symptom Cause Solution
KThe unit does not respond to user
selection orders.
• Electronic control or control panel
defective.
• Replace relay or check terminals (to access the relays it is necessary to remove the outer
cover of the unit and the evaporator cover).
LThe compressor does not work.
• Terminals poorly connected.
• Electronic compressor module defective.
• Compressor defective.
• Lack of voltage in battery.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or relay cabling defective or
terminals poorly connected.
• Compressor signal cable with poor contact.
• Correctly connect the control module terminals (in accordance with the attached wiring diagram).
• Replace electronic module compressor.
• Replace the compressor.
• Charge or replace the battery.
• Change the pressure switch or check the terminals.
• Replace the relay or check the terminals.
• Replace the cable or check the terminals.

EN INTEGRAL POWER
®
16
UNIT EFFICIENCY DIAGNOSIS CHART
INTEGRAL POWER
Validity Compact Dirna Bergstrom A/C system.
Data To be collected with dual digital thermometer.
T1: Recirculated air temperature. Air return.
T2: Blown air temperature. Output.
Conditions
• The cabin must not be exposed to direct sunlight.
• Minimum 24V DC fully charged battery at the unit’s power input.
• Doors and windows closed throughout the test.
• Leave the system running for 15 minutes at maximum power and fan speed.
• Collect the data after running for 15 minutes.
• Temperatures in °C.
• Only one person in the cabin.
• Do not smoke or carry out any physical activity in the cabin.
• Outside temperature 35°C or under.
Temperature difference between the air
temperature at the suction mouth and the
air output through the windows.
VERY GOOD
GOOD
ACCEPTABLE
POOR
IN ACCORDANCE WITH JIS STAN DARD
Output temperature
Return temperature

EN
INTEGRAL POWER
®
17
Electric wiring
Return air
sensor
Electronic
control
Antifreeze sensor
Condenser
fan
Relay
Compressor
Centrifugal
blower
Compressor
module
Connections
centre Capacitor and diode
only on 12v unit
Battery
Relay
Pressure switch
Fuse 15A - 24V
25A - 12V
(+) Positive with
motor running
50A Fuse
5A fuse

FR INTEGRAL POWER
®
18
Symptome Cause Solution
AL’équipement ne s’allume pas.
• Fusible grillé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique grillé.
• Câble alimentation déconnecté ou coupé
ou inversé.
• Câble d’excitation avec le moteur en
marche déconnecté ou coupé.
• Remplacer le fusible de 50A du câble d’alimentation en vériant et en corrigeant la cause de la panne.
• Remplacer fusible 15A (24V) 25A (12V) du câble d’alimentation de la commande électronique
(pour y accéder, il faut démonter le couvercle d’accès situé sur le panneau intérieur de distri-
bution d’air ou le propre panneau). Il y a aussi un fusible qui protège la commande électroni-
que dans la chambre de la soufeuse et pour y accéder, il faut démonter le couvercle extérieur
de l’appareil ainsi que le couvercle de l’évaporateur.
• Vérier les connexions ou les possibles cassures. Corriger ou remplacer.
• Vérier les connexions ou les possibles cassures dans le câble d’excitation. Corriger ou remplacer.
BL’équipement émet des bips
intermittents.
• Câble de connexion entre le panneau de
commande et de contrôle électronique
mal raccordée ou inversée.
• Connecter correctement le câble de connexion entre le panneau de commande et le contrôle
électronique (pour y accéder, il est nécessaire de démonter le couvercle d’accès placé dans le
panneau intérieur de distribution d’air ou celui-ci).
CLe display afche le symbole Lb
• Batterie faible.
• Mauvais contact dans les connexions
(Batterie ou terminaux d’alimentation).
• Charger ou remplacer la batterie.
• Vérier et corriger les possibles mauvais contacts.
DL’équipement ne répond pas à la
télécommande.
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la commande épuisée. Le
témoin ne s’allume pas.
• Contrôle électronique défaillant.
• Télécommande défaillante.
• Reprogrammer la commande.
• Remplacer la pile de la commande et reprogrammer.
• Remplacer la commande électronique (pour y accéder, il faut démonter le couvercle d’accès
situé sur le panneau intérieur de distribution d’air ou le propre panneau).
• Remplacer la commande.
ELe display afche E0 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur d’air de retour (le capteur de retour se trouve sur la partie intérieure du
panneau de distribution d’air).
FLe display afche E6 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
• Capteur antigel en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur antigel (pour y accéder, il faut démonter la couvercle extérieur de
l’appareil ainsi que celui de l’évaporateur).

FR
INTEGRAL POWER
®
19
Symptome Cause Solution
AL’équipement ne s’allume pas.
• Fusible grillé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique grillé.
• Câble alimentation déconnecté ou coupé
ou inversé.
• Câble d’excitation avec le moteur en
marche déconnecté ou coupé.
• Remplacer le fusible de 50A du câble d’alimentation en vériant et en corrigeant la cause de la panne.
• Remplacer fusible 15A (24V) 25A (12V) du câble d’alimentation de la commande électronique
(pour y accéder, il faut démonter le couvercle d’accès situé sur le panneau intérieur de distri-
bution d’air ou le propre panneau). Il y a aussi un fusible qui protège la commande électroni-
que dans la chambre de la soufeuse et pour y accéder, il faut démonter le couvercle extérieur
de l’appareil ainsi que le couvercle de l’évaporateur.
• Vérier les connexions ou les possibles cassures. Corriger ou remplacer.
• Vérier les connexions ou les possibles cassures dans le câble d’excitation. Corriger ou remplacer.
BL’équipement émet des bips
intermittents.
• Câble de connexion entre le panneau de
commande et de contrôle électronique
mal raccordée ou inversée.
• Connecter correctement le câble de connexion entre le panneau de commande et le contrôle
électronique (pour y accéder, il est nécessaire de démonter le couvercle d’accès placé dans le
panneau intérieur de distribution d’air ou celui-ci).
CLe display afche le symbole Lb
• Batterie faible.
• Mauvais contact dans les connexions
(Batterie ou terminaux d’alimentation).
• Charger ou remplacer la batterie.
• Vérier et corriger les possibles mauvais contacts.
DL’équipement ne répond pas à la
télécommande.
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la commande épuisée. Le
témoin ne s’allume pas.
• Contrôle électronique défaillant.
• Télécommande défaillante.
• Reprogrammer la commande.
• Remplacer la pile de la commande et reprogrammer.
• Remplacer la commande électronique (pour y accéder, il faut démonter le couvercle d’accès
situé sur le panneau intérieur de distribution d’air ou le propre panneau).
• Remplacer la commande.
ELe display afche E0 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur d’air de retour (le capteur de retour se trouve sur la partie intérieure du
panneau de distribution d’air).
FLe display afche E6 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
• Capteur antigel en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur antigel (pour y accéder, il faut démonter la couvercle extérieur de
l’appareil ainsi que celui de l’évaporateur).

FR INTEGRAL POWER
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20
Symptome Cause Solution
GLe/s ventilateur/s du condenseur ne
fonctionne/nt pas.
• Ventilateur/s du condenseur bloqué/s ou
défaillant/s.
• Contrôle électronique en panne.
• Terminaux déconnectés.
• Vérier les causes du blocage et corriger ou remplacer le ventilateur du condenseur.
• Vérier les sorties + et – du ventilateur du condensateur sur la commande électronique et s’il n’y a
pas de sorties (+) et (-) remplacer la commande (pour accéder à la commande électronique, il faut
démonter le couvercle d’accès situé sur le panneau intérieur de distribution d’air).
• Connecter les terminaux dans le ventilateur du condenseur.
HL’équipement fonctionne mais il ne
refroidit pas.
• Le compresseur ne fonctionne pas.
• Équipement sans charge.
• Obstruction dans le circuit.
• Module électronique du compresseur
défaillant ou mauvaise connexion.
• Pressostat défaillant ou mauvaise
connexion des terminaux.
• Relais ou câblage relais défaillant ou
mauvaise connexion des terminaux.
• Mauvaise connexion des terminaux.
• Procéder selon le paragraphe L.
• Faire le vide pendant 30 minutes dans le circuit et introduire ( I.P. 12 V. 500 g - I.P. 24 V 500 g )
de R134a dans le circuit.
• Vérier la charge et les pressions et si la valeur est inférieure à 0,5kg, avec l’équipement en
marche, il faudra procéder au nettoyage du circuit ou bien remplacer le composant obstrué.
• Remplacer le module électronique du compresseur ou vérier les terminaux.
• Remplacer le pressostat ou vérier les terminaux.
• Remplacer relais ou vérier le câblage et les terminaux (pour accéder aux relais, il faut
démonter le couvercle extérieur de l’appareil ainsi que le couvercle de l’évaporateur).
• Vérier correctement les terminaux des composants selon le schéma électrique ci-joint.
IL’équipement ne refroidit pas assez.
• Excès ou manque de charge de gaz.
• Recirculation bouchée ou demi-bouchée.
• Condenseur / grille électro sale.
• Ventilateur/s du condenseur défaillant/s.
• Ventilateur du condenseur avec la polarité
inversée.
• Vérier la pression. Elle doit être maximum de 2,6 bar à basse tension et de 12 bar à haute
tension, avec une température extérieure de 35 ºC.
• Laisser l’entrée de recirculation de la base de l’appareil libre d’obstacles.
• Nettoyer le condenseur / grille.
• Remplacer le/s ventilateur/s du condenseur.
• Vérier que l’air est expulsé à l’extérieur. Dans le cas contraire, il faut inverser la connexion du
connecteur.
JLe soufeur ne fonctionne pas.
• Défaillance dans le contrôle électronique.
• Soufeur défaillant ou déconnecté de ses
terminaux.
• Vérier que l’air est expulsé vers l’extérieur, dans le cas contraire, inverser la connexion du con-
necteur (pour accéder aux ventilateurs du condensateur, il faut démonter le couvercle extérieur de
l’appareil).
• Remplacer le soufeur ou connecter les terminaux.