Ecoflam MAX P 35 AB User manual

420010334402
25.07.2019
hf
MAX P 35 AB
MAX P 45 AB
SISTEMA IDRAULICO
HYDRAULIC SYSTEM
SYSTEME HYDRAULIQUE
SISTEMA HIDRAULICO
С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
HYDRAULIKSYSTEM
BRUCIATORI DI GASOLIO
OIL BURNERS
BRULEURS A MAZOUT
QUEMADOR DE GASOLEO
ДИЗЕЛЬНЫЕ ГОРЕЛКИ
ÖLBRENNER
IT
EN
FR
ES
RU
DE

2
IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB
Indice
1 - Dati tecnici
- Caratteristiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Campo di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Dimensioni di ingombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
2 - Installazione
- Montaggio bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Allacciamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Alimentazione combustibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
3 - Avviamento e regolazioni
- Circuito idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5
- Innesco e regolazione pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5
- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.6
- Funzionamento apparecchiatura di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.6,7
- Regolazioni testa / aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Dati taratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Pulizia e sostituzione ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Smontaggio testa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.9
- Pannello comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.10
4 - Manutenzione
- Anomalie di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.10

3
IT
420010334402 Max P 35 / 45 AB
0
2
4
6
8
10
mbar
200 300 400 500
300 400 500 600
200100 kW
kcal/h
x 1000
100
30 40 50
20 kg/h
10
Max P 45 AB
Max P 35 AB
CARATTERISTICHE TECNICHE
571664

157
280 114
CI B
A
L
581 002
185
200
ED-D1
G
F
M
DIMENSIONI DI INGOMBRO
MODELLO MAX P 35 AB MAX P 45 AB
Portata termica max. kcal/h 367.000 469.000
kW 427 546
Portata termica min. kcal/h 143.000 173.000
kW 166 202
Max. portata gasolio kg/h 36 46
Min. portata gasolio kg/h 14 17
Tensione alimentazione 50 Hz V 230 230/400
Potenza motore W 300 550
Giri -minuto Nº 2800 2800
Trasformatore accensione kV/mA 2x7,5 /40 2x7,5 /40
App. controllo fiamma SIEMENS LMO 44 LMO 44
Combustibile : gasolio kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C
CURVE DI LAVORO
PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE
PORTATA
MODELLO A B C D D1 E F G I L M
MAX P 35 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8
MAX P 35 AB S 501 294 207 - 430 466 160 280 185/200 185/200 M8
MAX P 45 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8
D = testa corta D1 = testa lunga

4
IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB
H
(m)
ø 10 mm ø 12 mm
0
0,5
1
2
3
3,5
32
36
40
48
56
60
90
90
90
90
90
90
AS 67
(m)
H
H
H
(m)
ø 10 mm ø 12 mm
0
0,5
1
2
3
3,5
25
21
18
10
5
---
70
62
54
38
20
10
AS 67
(m)
Bitubo dalla sommità del serbatoio
Bitubo in aspirazione
Lunghezza
tubazioni (m)
ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE
2
1
–
MONTAGGIO DEL BRUCIATORE
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 230V 50 Hz monofase (Max P 35) o 400 V 50 Hz trifase (Max P 45) per i motori e
230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausiliari. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase
senza neutro, eseguire le modifiche necessarie riferendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che
il termico sia entro il campo di assorbimento del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del
ventilatore.
Lunghezza
tubazioni (m)

5
IT
420010334402 Max P 35 / 45 AB
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;
- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la
pompa entri in cavitazione;
- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-
tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-
litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco
della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bru-
ciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad innesco
della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta di pres-
sione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni per più di tre
minuti senza gasolio. Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale
occlusione provocherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.
CIRCUITO IDRAULICO
V2
V1
4
5
1 - FLESSIBILI
2 - FILTRO
3 - RUBINETTO
4 - ASPIRAZIONE
5 - RITORNO
1
1
23
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
6
5
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
P
V
21
SUNTEC AS 67 B
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO

6
IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB
AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete. - I collegamenti elettrici.
- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta. - Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore. - Il
collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di accen-
sione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione per un
periodo di 20 secondi circa. Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo apre le elettrovalvole della pompa
gasolio e quella del 1° stadio (Bassa fiamma), il trasformatore d’accensione produce una scintilla ed il bruciatore si
accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5÷10 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinse-
risce il trasformatore di accensione quindi, dopo altri 10 secondi, aziona la serranda dell’aria alla massima apertura ed
apre l’elettrovalvola del 2° stadio (Alta fiamma).
In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 5 secondi. Per avere
una combustione ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA fiamma. La pressione di alimenta-
zione della pompa gasolio dovrà aggirarsi sui 12 bar.
APPARECCHIATURA SIEMENS LMO 44
In caso di blocco é disponibile l’indicazione della causa che ha provocato il blocco. Operare come segue: con l’apparec-
chiatura in blocco (led rosso acceso) tenere premuto il pulsante di sblocco per più 3 secondi, quindi rilasciarlo. Il led
rosso inizierà a lampeggiare indicando la causa secondo la seguente tabella:
Connection diagram and internal diagram LMO44… Control sequence LMO44…
126745
10 11 12
W
SB
R
L
N
MZBV1
AL
Si
83
OW
OH
N
83
QRB
QRC
br
bl sw
1
7130a04/1105
9
EK2
EK1 µC-Steuerung
K1 K2
K4
BV2
LED
kbr
FSV
µC2
µC1
K3
R
W
SB
OH
OW
M
Z
BV2
FS
A´ AB C D
1
8
3
3
6
5
11
12
t1´
t3 t3n
TSA
tw
BV1 4
t4
t1
7130d05/1105
AL Segnalazione di blocco esterma
BV... Valvola combustibile
EK1 Pulsante di sblocco
EK2 Pulsante di sblocco remoto
FS Segnale di fiamma
FSV Amplificatore del segnale di
fiamma
K... Contatti dei relé di controllo
interni
Kbr Collegamento (ponte,
necessario solo se non è
installato un preriscaldatore)
LED Led a 3 colori
M Motore del bruciatore
OW Contatto di consenso del
preriscaldatore
OH Preriscaldatore
QRB... Sensore fiamma
(fotoresistenza)
QRC... Sensore di fiamma per fiamma
azzurra bl=blu, br=marron,
sw=nero
R Termostato o pressostato di
lavoro
SB Termostato (o pressostato) di
sicurezza
Si Fusibile esterno
W Termostato o pressostato limite
Z Trasformatore d’accensione
TSA Tempo di sicurezza
all’accensione
tw tempo di attesa
t1 tempo di preventilazione
t1´ Purge time
t3 tempo di preaccensione
t3n tempo di postaccensione
t4 intervallo prima del consenso al
2° stadio
A´ Inizio della sequenza di
accensione per bruciatori con
preriscaldatore
A Inizio della sequenza di
accensione per bruciatori senza
preriscaldatore
B Tempo per la stabilizzazione
della fiamma
C Posizione di funzionamento
D Spegnimento comandato da R
Sequenza di controllo LMO44Diagramma connessioni e collegamenti interni LMO44

7
IT
420010334402 Max P 35 / 45 AB
Tabella codici LED multicolore
Stato Codice colore Colore
Stato di attesa
❍................................................................................... Spento
Preriscaldatore in funzione
Tempo di attesa tw ●................................................................................... Giallo
Fase di accensione ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ Giallo lampeggiante
Funzionamento, fiamma ok ❑................................................................................... verde
Funzionamento, fiamma non ok ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ verde lampeggiante
Luce estranea all’accensione del
Bruciatore ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ verde-rosso
Bassa tensione ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ giallo-rosso
Blocco ▲................................................................................... rosso
Codice di errore
▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ rosso lampeggiante
Trasmissione codice di errore ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ rosso lampeggiante veloce
Legenda: ....... Accesa continua ▲ rosso ❑ verde
❍ Spenta ● giallo
Tabella codici errori
Lampeggi «AL» Possible cause
(LED)) term. n°10
2 lampeggi on Assenza di fiamma al termine del tempo di sicurezza all’accensione «TSA»
- elettrovalvole difettose - rilevatore fiamma difettoso
- regolazione bruciatore errata - elettrodi difettosi
3 lampeggi on Non utilizzati
4 lampeggi on Luci estranee durante la fase di pre-ventilazione
5 lampeggi on Non utilizzati
6 lampeggi on Non utilizzati
7 lampeggi on Troppe mancanze di fiamma durante il funzionamento
(superato il limite del n° di ripetizioni del ciclo) - elettrovalvole difettose.
- rilevatore fiamma difettoso - regolazione bruciatore errata.
8 lampeggi on Controllo del tempo riscaldamento combustibile
- Più di 5 commutazioni del consenso preriscaldatore( durante la preventilazione)
9 lampeggi on Non utilizzati
10 lampeggi off Contatti in uscita difettosi o guasto del dispositivo interno
on Più di 3 errori temporanei nei contatti in uscita.

8
IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB
+
-
1
1LIATED
2LIATED
2
VERSION AB
+
-
A
B
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE / ARIA
Per regolare la portata d’aria BASSA FIAMMA agire sulla vite Bsecondo le necessità. Girando in senso antiorario la
portata aumenta; in senso orario diminuisce.
Per regolare la portata d’aria ALTA FIAMMA agire sulla vite Asecondo le necessità. Girando in senso orario la portata
aumenta; in senso antiorario diminuisce.
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre
rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non danneggiare
gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima
cura. N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi
dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione
errata può comportare problemi di accensione.
6mm
4mm
DATI DI TARATURA
UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
Portata Portata Regolazione Regolazione
kW kg/h UGELLO POMPA ARIA TESTA
1°st 2°st 1°st 2°st 1°st 2°st bar 1°st 2°st
244 432 20,6 36,5 5 4 11,5 1,8 4 4
221 370 18,7 31,2 4,5 3 12 1,8 4 3
206 310 17,4 26,2 4 2 14 1,7 4 2
168 255 14,2 21,5 4 2 10 1,5 4 1
320 549 27 46,3 6 5 11 1,8 4 4
265 486 22,4 41 5,5 4,5 11,5 1,8 4 3
258 390 21,8 33 5 3,5 10 1,7 4 2
196 296 16,6 25 4 2 12 1,5 4 1
MAX P35 AB
MAX P 45 AB

9
IT
420010334402 Max P 35 / 45 AB
77 89
10
SMONTAGGIO TESTA
12 3
456

10
IT 420010334402 Max P 35 / 45 AB
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
Il bruciatore non si avvia.
- Interruttore generale in posizione “0”
- Fusibili saltati.
- Termostati caldaia aperti.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
Il bruciatore effettua il prelavaggio, ma non si accende e va in blocco subito dopo.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Trasformatore difettoso.
- Elettrodi sporchi.
- Elettrodi difettosi.
- Elettrodi in posizione errata.
- Ugelli otturati.
- Ugelli eccessivamente usurati.
- Filtri intasati.
- Pressione gasolio troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
Il bruciatore si accende ma va in blocco subito dopo.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Ugelli otturati.
- Ugelli eccessivamente usurati.
- La fotocellula non vede la fiamma.
- Filtri intasati.
- Pressione gasolio troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
Il bruciatore non passa in 2°stadio.
- Interruttore manuale di 1° e 2° stadio sulla morsettiera in posizione errata.
- Apparecchiatura di controllo difettosa..
- Bobina dell’elettrovalvola 2° (3°) stadio difettosa.
- Pressione gasolio troppo bassa.
- Filtri intasati.
- Ugello 2° stadio eccessivamente usurato.
- Ugello 2° stadio intasato.
- Martinetto serranda aria non tarato o difettoso.
3
2
1-pulsante di sblocco
2-lampada di funzionamento
3-interruttore I / O
4-fusibile
0
I
4
1
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI COMANDO DEI BRUCIATORI

11
EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
Index
1 - Technical data
- Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.12
- Working fields . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.12
- Overal dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.12
2 - Installation
- Mounting of the boiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Electrical connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Combustible feeding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
3 - Starter and regulations
- Hydraulic circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.14
- Priming and adjustment of oil pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.14
- Burner start-up and adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.15
- Control box up-cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.15,16
- Adjusting air/firing head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
- Adjustment data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
- Nozzle cleaning and replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
- Removing firing head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.18
- Control panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.19
4 - Maintenance
- Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.19

12
EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
0
2
4
6
8
10
mbar
200 300 400 500
300 400 500 600
200100 kW
kcal/h
x 1000
100
30 40 50
20 kg/h
10
Max P 45 AB
Max P 35 AB
TECHNICAL DATA
MODELS MAX P 35 AB MAX P 45 AB
Thermal power max. kcal/h 367.000 469.000
kW 427 546
Thermal power min. kcal/h 143.000 173.000
kW 166 202
Max. flow rate light oil kg/h 36 46
Min. flow rate light oil kg/h 14 17
Feeding power 50 Hz V 230 230/400
Motor W 300 550
Rpm Nº 2800 2800
Ignition transformer kV/mA 2x7,5 /40 2x7,5 /40
Control box SIEMENS LMO 44 LMO 44
Fuel: light oil kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C
WORKING FIELDS
PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER
BURNER OUTPUT
571664

157
280 114
CI B
A
L
581 002
185
200
ED-D1
G
F
M
OVERALL DIMENSIONS
MODELS A B C D D1 E F G I L M
MAX P 35 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8
MAX P 35 AB S 501 294 207 - 430 466 160 280 185/200 185/200 M8
MAX P 45 AB 501 294 207 175 365 466 160 280 185/200 185/200 M8
D = short head D1 = long head

13
EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
H
(m)
ø 10 mm ø 12 mm
0
0,5
1
2
3
3,5
32
36
40
48
56
60
90
90
90
90
90
90
AS 67
(m)
H
H
H
(m)
ø 10 mm ø 12 mm
0
0,5
1
2
3
3,5
25
21
18
10
5
---
70
62
54
38
20
10
AS 67
(m)
Two-pipe siphon feed system
Two-pipe lift system
Length pipe (m)
MAXIMUM LENGTHS OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM SUNTEC AS 67
2
1
–
MOUNTING TO THE BOILER
ELECTRICAL CONNECTIONS
All burners are factory tested at 230V 50 Hz single phase (Max P 35) o 400 V 50 Hz 3-phase (Max P 45) for
motors and 230V 50 Hz single phase with neutral for auxiliary equipments. Should it be necessary to power
the burner with 230V - 50Hz, modify the connections on motor and the terminal board as shown in the pic-
ture. Protect the burner supply line with suitable fuses and/or other safety devices as required by the local
regulations on the matter.
Length pipe (m)

14
EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
VERIFY:
- That piping system is perfectly sealed.
- That the use of hoses is avoided whenever is possible (use copper pipes
preferably).
- That depression is not greater than 0,45 bar, to avoid pump’s cavitation.
- That check valve is suitably designed for the duty.
The pump pressure is set at a value of 12 bar during the testing of burners.
Before starting the burner, bleed the air in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to facilitate
the pump priming. Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take
place during the first prepurging, with a consequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to
restart, by pushing the button on the control box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out after the
prepurging, due to a fuel pressure drop in the pump, rearm the burner’s lock-out to restart the burner. Do never allow
the pump working without oil for more than three minutes. Note: before starting the burner, check that the return
pipe is open. An eventual obstruction could damage the pump sealing device.
HYDRAULIC CIRCUIT
V2
V1
4
5
1 - HOSE
2 - OIL FILTER
3 - OIL COCK
4 - SUCTION
5 - RETURN
1
1
23
PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
6
5
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
P
V
21
SUNTEC AS 67 B
1 - INLET
2 - RETURN
3 - BLEED AND PRESSURE GAUGE PORT
4 - VACUUM GAUGE PORT
5 - PRESSURE ADJUSTMENT
6 - TO NOZZLE

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EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
BURNER START-UP AND ADJUSMENT
Once having installed the burner, check the following items:
- The burner power feeding and the main line protection fuses
- The correct length of pipes and that the same are sealed.
- The type of fuel, which must be suitable for burner.
- The connection of boiler’s thermostats and all the safeties.
When all the above mentioned conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s
tests. Power the burner. The control box feeds the ignition transformer and the burner’s motor at the same
time, which will run a prepurging of the combustion chamber for about 20 sec.
At the end of prepurging, the control box opens the fuel pump and the 1st stage (Low flame) solenoid valves,
the ignition transformer produces a spark and the burner ignites. After a safety interval of 5÷10 seconds and a
correct ignition, the control box turns off the ignition transformer and, 10 seconds later, sets the air damper
to its maximum opening and opens the 2nd stage solenoid valve (High flame). In case of faulty ignition, the
control box switches the burner into safety condition. In order to obtain an optimal combustion, it is neces-
sary adjust the LOW - HIGH flame air flow, according to the instruction given further on. The fuel pump
feeding pressure, must remain around 12 bar.
SIEMENS LMO 44 CONTROL INFORMATION SYSTEM
In case of burner lockout, it is possible to read which cause originated it. Proceed as follows: with the burner in lockout
mode (red LED switched on) keep pressed the lockout button for more than 3 sec. then release it. The red LED will
blink according to the following error code list:
Connection diagram and internal diagram LMO44… Control sequence LMO44…
126745
10 11 12
W
SB
R
L
N
MZBV1
AL
Si
83
OW
OH
N
83
QRB
QRC
br
bl sw
1
7130a04/1105
9
EK2
EK1 µC-Steuerung
K1 K2
K4
BV2
LED
kbr
FSV
µC2
µC1
K3
R
W
SB
OH
OW
M
Z
BV2
FS
A´ AB C D
1
8
3
3
6
5
11
12
t1´
t3 t3n
TSA
tw
BV1 4
t4
t1
7130d05/1105
AL Alarm device
BV... Fuel valve
EK1 Lockout reset button
EK2 Remote lockout reset button
FS Flame signal
FSV Flame signal amplifier
K... Contacts of control relay
kbr Cable link (required only
when no oil preheater is used)
LED 3-color signal lamp
M Burner motor
OW Release contact of oil preheater
OH Oil preheater
QRB... Photoresistive flame detector
QRC... Blue-flame detector
bl = blue, br = brown, sw = black
R Control thermostat or
pressurestat
SB Safety limit thermostat
Si External primary fuse
W Limit thermostat or pressure
switch
Z Ignition transformer
TSA Ignition safety time
tw Waiting time
t1 Prepurge time
t1´ Purge time
t3 Preignition time
t3n Postignition time
t4 Interval from flame signal to
release of «BV2»
A´ Start of startup sequence with
burners using an «OH»
A Start of startup sequence with
burners using no «OH»
B Time of flame establishment
C Operating position
D Controlled shutdown by «R»

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EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
Color code table for multicolor signal lamp (LED)
Status Color code Color
Waiting time «tw», other waiting states
❍................................................................................... Off
Oil preheater on, waiting time «tw»
●................................................................................... Yellow
Ignition phase, ignition controlled ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ Flashing yellow
Operation, flame o.k. ❑................................................................................... Green
Operation, flame not o.k. ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ ❑ ❍ Flashing green
Extraneous light on burner startup
❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ ❑ ▲ Green-red
Undervoltage ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ ● ▲ Yellow-red
Fault, alarm ▲................................................................................... Red
Error code output (refer to «Error code
table») ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ Flashing red
Interface diagnostics ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Red flicker light
Legend: ....... Steady on ▲ Red ❑ Green
❍ Off ● Yellow
Error code table
Red blink code of «AL» at Possible cause
signal lamp (LED)) term. 10
2 blinks on No establishment of flame at the end of «TSA»
- Faulty or soiled fuel valves - Faulty or soiled flame detector
- Poor adjustment of burner, no fuel - Faulty ignition equipment
3 blinks on Free
4 blinks on Extraneous light on burner startup
5 blinks on Free
6 blinks on Free
7 blinks on Too many losses of flame during operation
(limitation of the number of repetitions)- Faulty or soiled fuel valves.
- Faulty or soiled flame detector - Poor adjustment of burner.
8 blinks on Time supervision oil preheater
- Oil preheater failed 5 times during prepurging
9 blinks on Free
10 blinks off Wiring fault or internal fault, output contacts,other faults.
on 3 times temporary fault of the output contacts

17
EN
+
-
1
1LIATED
2LIATED
2
VERSION AB
+
-
A
B
FIRING HEAD / AIR SETTING
To adjust LOW air flow, turn the screw Bas required. To reduce output, turn screw clockwise, to increase it turn screw
counterclockwise.
To adjust HI air flow, turn the screw Aas required. To reduce output, turn screw counterclockwise, to increase it turn
screw clockwise.
NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT
Use only the suitable box wrench provided for this opera-
tion to remove the nozzle, taking care to not damage the
electrodes. Fit the new nozzle with the same care.
Note: Always check the position of electrodes after having
replaced the nozzle (see illustration). A wrong position
could cause ignition troubles.
6mm
4mm
ADJUSTMENT DATA
UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
Output Output Air Head
kW kg/h Nozzle Pump Setting Setting
1°st 2°st 1°st 2°st 1°st 2°st bar 1°st 2°st
244 432 20,6 36,5 5 4 11,5 1,8 4 4
221 370 18,7 31,2 4,5 3 12 1,8 4 3
206 310 17,4 26,2 4 2 14 1,7 4 2
168 255 14,2 21,5 4 2 10 1,5 4 1
320 549 27 46,3 6 5 11 1,8 4 4
265 486 22,4 41 5,5 4,5 11,5 1,8 4 3
258 390 21,8 33 5 3,5 10 1,7 4 2
196 296 16,6 25 4 2 12 1,5 4 1
420010334402 Max P 35 / 45 AB

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EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
77 89
10
REMOVING FIRING HEAD
12 3
456

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EN
420010334402 Max P 35 / 45 AB
DESCRIPTION OF THE CONTROL PANEL OF THE BURNER
1-reset key
2-working lamp
3-main switch I / O
4-fuse
3
2
0
I
4
1
MAINTENANCE
The burner does not start.
- Main switch in “0” position.
- Fuses are blown.
- Boiler thermostats are in open position.
- Control box is faulty.
The burner runs the prepurging but does not ignite and then switches into safety condition.
- Control box is faulty.
- Ignition transformer is faulty.
- Electrodes are dirty.
- Electrodes are faulty.
- Electrodes are in wrong position.
- Nozzles are clogged.
- Nozzles are too worn.
- Filters are clogged.
- Oil pressure too low.
- Combustion air flow rate excessively high related to nozzle’s flow rate.
The burner ignites but then switches into safety condition
- Control box is faulty.
- Nozzles are clogged.
- Nozzles are too worn.
- The photocell does not detect the flame.
- Filters are clogged.
- Oil pressure too low.
- Combustion air flow rate excessively high related to nozzle’s flow rate.
The burner does not switch to High flame
- 1st(Low flame) and 2nd (High flame) stage manual switch on control board is in wrong position.
- Control box is faulty.
- 2nd stage solenoid valve coil is faulty.
- Oil pressure too low.
- Filters are clogged.
- 2nd stage nozzle is too worn.
- 2nd stage nozzle is clogged.
- Air damper’s hydraulic jack not properly adjusted or faulty.

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FR
420010334402 Max P 35 / 45 AB
Index
1 - Caracteristiques techniques
- Caracteristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.21
- Plage de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.21
- Dimensions d’encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.21
2 - Installation
- Montage du brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.22
- Connexion electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.22
- Alimentation combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.22
3 - Démarreur et règlements
- Circuit hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.23
- Amorcage et regulation de la pompe fioul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.23
- Mise en service et reglage du brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.24
- Cycle de fonctionnement de coffret de securite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.24,25
- Reglage air/ tete de combustion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.26
- Donnees de reglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.26
- Nettoyage et remplacement du gicleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.26
- Demontage tete de combustion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.27
- Tableau de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.28
4 - Entretien d'utiliser-et
- Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.28