
10
llmanvaihtokanaviston
rakentaminen
Ilmanvaihtokanavat on suljettava siihen asti
kunnes ilmanvaihtojärjestelmä otetaan käyttöön,
ettei kanavaan pääse virtaamaan lämmintä ilmaa.
Kondenssivettä muodostuu, kun lämmin ilma
kohtaa kylmän ulkoilman tai kanavan kylmän
pinnan. Sulkeminen myös estää likaa ja hiukkasia
tukkimasta järjestelmää.
HUOMIO
Ilmanvaihtokanavien eristys
Ilmanvaihtokanavat on eristettävä asianmukaisesti. Eristys
on erityisen tärkeää, jos laitteessakun kone on varustettu
integroidulla lämpöpumpulla. Lämpöpumppu tarjoaa
lisälämmitystä ja jäähdytystärakennukseen, ja tekee tämän
siirtämällä lämpöä poistoilmasta tuloilmaan tai tuloilmasta
poistoilmaan. Lämpöpumppu ei toimi tehokkaasti ja suuri
osa siirretystä lämmöstä tai jäähdytyksestä menetetään,
jos poisto- ja tuloilmakanavien lämpötilat muuttuvat
ulkoisen vaikutuksen vuoksi.
Ilmanvaihtokanavat tulee eristää niin, ettei kanavan ulko-
tai sisäpinnalle tiivisty vettä missään tilanteessa. Ilma ei
myöskään saa ulkopuolisista tekijöistä johtuen lämmetä
tai viilentyä liikaa kanavistossa. IV-suunnittelija mitoittaa
eristykset tapauskohtaisesti kanavien sijoittelun ja lämpö-
tilojen mukaan.
Ilmanvaihtokanavien lämpöeristys lämmityskäytössä
Tuloilmakanava
ilmanvaihtolaitteelta
tuloventtiilille
Eristys on suunniteltava ja
toteutettava siten, että virtaa-
van ilman lämpötilan muutos
kanavassa on enintään 1 °C.
Poistoilmakanava
poistoventtiililtä
ilmanvaihtolaitteelle
Eristys on suunniteltava ja
toteutettava siten, että virtaa-
van ilman lämpötilan muutos
kanavassa on enintään 1 °C.
Ilmanvaihtokanavien eristys viilennyskäytössä
Tuloilmakanava
ilmanvaihtolaitteelta
tuloventtiilille
Eristys on suunniteltava ja
toteutettava siten, että virtaa-
van ilman lämpötilan muutos
kanavassa on enintään 1 °C.
Tarvitaan vähintään 18mm
solukumieristys kanavan pin-
nassa ja riittävä lisäeristys.
Poistoilmakanava
poistoventtiililtä
ilmanvaihtolaitteelle
Eristys on suunniteltava ja
toteutettava siten, että virtaa-
van ilman lämpötilan muutos
kanavassa on enintään 1 °C.
Ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelu on ammattilaisen
tehtävä. Järjestelmää rakennettaessa suunnitelman tarkka
noudattaminen varmistaa koko ilmanvaihtojärjestelmän
oikean toiminnan ja asiakastyytyväisyyden. Enerventin
verkkosivustosta löytyvällä Enervent Energy Optimizer -las-
kentaohjelmalla voit laskea tietyn ilmanvaihtolaitteen suo-
rituskyvyn sekä arvioidun lämmitys- tai jäähdytystehon.
• Kanaviston rakentamiseen käytetään tyyppihyväksyt-
tyjä, tehdasvalmisteisia materiaaleja.
• Käytettävien venttiilien on sovelluttava koneelliseen
ilmanvaihtoon.
• Ulkosäleikköä ei tule peittää hyönteisverkolla, sillä se
vaikeuttaa suuresti puhtaanapitoa.
• Sadeveden ja lumen pääsy ulko- ja jäteilmakanaviin on
estettävä.
• Kanavistoon tulee sijoittaa riittävä määrä tarkistusluuk-
kuja, joiden kautta kanavat voidaan puhdistaa.
• Tarkistusluukkujen paikat kannattaa merkitä esim.
kattotuoleihin niiden löytämisen helpottamiseksi.
• Kullakin paloalueella täytyy olla oma, erillinen ilman-
vaihtojärjestelmänsä. Eri paloalueita ovat esimerkiksi
autotalli ja asuintilat. Näillä eri paloalueilla ei siis saa
olla yhteistä ilmastointijärjestelmää.
• Keittiössä hellan yläpuolella on käytettävä
omalla puhaltimella varustettua liesituuletinta.
Liesituulettimella tulee olla oma poistokanava suo-
raan ulos talosta. Moottorittoman liesituulettimen voi
kytkeä ilmanvaihtolaitteeseen vain, jos ilmanvaihtolait-
teessa on liitäntä liesituulettimelle.
• Omalla tuulettimella varustetun kuivauskaapin voi
liittää epäsuorasti poistoventtiiliin kuivauskaapin
omalla kiinnitysjärjestelmällä. Tällöin osa poistoil-
masta otetaan huonetilasta ja osa kuivauskaapista.
Poistoilman tulee virrata venttiilin läpi vähintään 12
litran sekuntinopeudella.
• Äänenvaimentimet tarvitaan ainakin tulo- ja
poistokanavaan.
• Äänenvaimentimet mitoitetaan tapauskohtaisesti.
• Automaattisesti sulkeutuvien sulkupeltien asenta-
minen ulko- ja poistoilmakanaviin on suositeltavaa.
Sähkökatkoksen sattuessa pellit sulkeutuvat ja estävät
kylmän ilman pääsyn kanavaan, mikä estää vesipatte-
rien jäätymisen. Jos kylmää ilmaa pääsee ilmanvaihto-
kanaviin, niihin muodostuu kondenssivettä, kun kylmä
ilma sekoittuu lämpimän ilman kanssa.