Expert E201113 User manual

6 Rue Gustave Eiffel
91420 MORANGIS- France
http://www.expert-tool.com
NU-E201113/1014
6 Rue Gustave Eiffel
91420 MORANGIS- France
http://www.expert-tool.com
E201113

Outillage de démontage Vue éclatée Outillage assemblé
501 Écrou : M20 x P2.5 360 Bague de pression Ø60 385 Bague de pression Ø85 243 Bague de centrage Ø43
502 Axe ; M20 x P2.5 364 Bague de pression Ø64 234 Bague de centrage Ø34 245 Bague de centrage Ø45
401 Protecteur de roulement 368 Bague de pression Ø68 238 Bague de centrage Ø38 101 Anneau de retenue de l'écrou
402 Logement 372 Bague de pression Ø72 239 Bague de centrage Ø39 101 Anneau de retenue de l'écrou
403 Bague d'adaptation Ø70 374 Bague de pression Ø74 240 Bague de centrage Ø40 102 Anneau de retenue de l'axe
404 Bague d'adaptation Ø75 380 Bague de pression Ø80 241 Bague de centrage Ø41 102 Anneau de retenue de l'axe
405 Bague d'adaptation Ø80 382 Bague de pression Ø82 242 Bague de centrage Ø42
Instructions pour l'extraction d'un roulement
EXTRACTION DU ROULEMENT
Cet outil permet l'extraction et le montage précis, rapide et professionnel des roulements de roue.
Il permet de ne pas endommager le nouveau roulement de roue car les pièces de presse assurent la
sécurité et la précision du centrage et de l'alignement lors du changement des roulements de roue.
1) Sélectionnez une bague
d'adaptation (403 à 405)
correspondant au logement du
roulement de roue.
2) Si l'espace n'est pas sufsant
pour placer une bague
d'adaptation, le roulement
peut être extrait sans la bague.
3) Assemblez l'anneau de retenue
(101) et le protecteur de
roulement (401).
4) Assemblez l'ensemble formé
à l'étape 3 et la bague
d'adaptation sélectionnée,
comme indiqué (si la bague a
été installée).
5 ) Mesurez le diamètre intérieur
du roulement pour sélectionner
la bague de centrage (234 à
245).
6) Mesurez le diamètre extérieur
du roulement pour sélectionner
la bague de pression (360~385).
7) Assemblez la bague de pression, la
bague de centrage et l'anneau de
retenue de l'axe (102).
8) Assemblez l'ensemble formé à
l'étape 7 et l'axe d'extraction
(502).
9) Montez les deux ensembles sur
le logement du roulement de roue
comme montré, en xant l'écrou
de serrage (501) sur l'extrémité de
l'axe.
10) Extrayez le roulement dans le
logement en serrant l'ensemble
à l'aide d'une clé, d'une douille et
d'un cliquet, comme montré.
MONTAGE DU ROULEMENT
Outillage de montage Vue éclatée Outillage assemblé
501 Écrou : M20 x P2.5 360 Bague de pression Ø60 385 Bague de pression Ø85 243 Bague de centrage Ø43
502 Axe ; M20 x P2.5 364 Bague de pression Ø64 234 Bague de centrage Ø34 245 Bague de centrage Ø45
401 Protecteur de roulement 368 Bague de pression Ø68 238 Bague de centrage Ø38 101 Anneau de retenue de l'écrou
402 Logement 372 Bague de pression Ø72 239 Bague de centrage Ø39 101 Anneau de retenue de l'écrou
403 Bague d'adaptation Ø70 374 Bague de pression Ø74 240 Bague de centrage Ø40 102 Anneau de retenue de l'axe
404 Bague d'adaptation Ø75 380 Bague de pression Ø80 241 Bague de centrage Ø41 102 Anneau de retenue de l'axe
405 Bague d'adaptation Ø80 382 Bague de pression Ø82 242 Bague de centrage Ø42
˙ Adapté à VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. etc.
˙ Pour roulements de roue de diamètre de 60 mm - 85mm.
˙ Cet outil permet l'extraction et le montage précis, rapide et professionnel des roulements de roue.
˙ Il permet de ne pas endommager le nouveau roulement de roue car les pièces de presse assurent la
sécurité et la précision du centrage et de l'alignement lors du changement des roulements de roue.
Instructions pour le montage d'un roulement
1) Mesurez le diamètre intérieur
du roulement pour
sélectionner la bague de
centrage (234 à 245).
2) Assemblez l'anneau de
retenue (101) et la bague de
centrage (234 à 245).
3) Mesurez le diamètre
extérieur du roulement
pour sélectionner la
bague de pression
(360 à 385).
4) Assemble la bague de pression
sélectionnée et la bague de
centrage montée à l'étape 2.
5) Assemblez les trois pièces
sur le roulement.
6) Assemblez le protecteur de
roulement (401) et
l'anneau de retenue (102).
7) Assemblez l'axe (502), l'anneau de retenue (102) et le protecteur de roulement (401).
8) Montez les deux ensembles sur le logement du roulement de roue, comme
montré, en xant l'écrou de serrage (501) sur l'extrémité de l'axe.
9) Montez le roulement dans le logement en serrant l'ensemble à l'aide d'une clé, d'une
douille et d'un cliquet, comme montré.
FR

Assembly for unloading Exploded view Assembly completed
501 Nut: M20 x P2.5 360 Pressure ring Ø60 385 Pressure ring Ø85 243 Centering ring Ø43
502 Spindle ; M20 x P2.5 364 Pressure ring Ø64 234 Centering ring Ø34 245 Centering ring Ø45
401 Bearing cover 368 Pressure ring Ø68 238 Centering ring Ø38 101 Retainer adaptor for nut
402 Housing 372 Pressure ring Ø72 239 Centering ring Ø39 101 Retainer adaptor for nut
403 Adaptor ring Ø70 374 Pressure ring Ø74 240 Centering ring Ø40 102 Retainer adaptor for spindle
404 Adaptor ring Ø75 380 Pressure ring Ø80 241 Centering ring Ø41 102 Retainer adaptor for spindle
405 Adaptor ring Ø80 382 Pressure ring Ø82 242 Centering ring Ø42
Instructions for unloading a bearing
BEARING UNLOADING
This tool set is for the precise, quick and professional removal and replacement of wheel bearings.
The design can prevent damage to the new wheel bearing, because the press pieces enable
safe and accurate centering and alignment when changing wheel bearings.
1) Select an Adaptor Ring
(403~405) that ts against
the wheel bearing housing.
2) If there is not enough space to t
a Adaptor Ring the bearing can
be unloaded without it.
3) Combine the Retainer Adaptor
(101) with the Bearing Cover
(401).
4) Combine the assembly from
step 3 with the selected
Adaptor Ring as shown (where
applicable).
5 ) Measure the inner diameter
of the Bearing to select the
Centering Ring (234~245).
6) Measure the outer diameter of the
Bearing to select the Presure Ring
(360~385).
7) Combine the Pressure Ring, the
Centering Ring and Spindle
adaptor (102).
8) Combine the assembly from step
7 with the Pull Spindle (502).
9) Mount the two assemblies on the
wheel bearing housing as shown
attaching the Clamping Nut
(501) on to the end of the
spindle.
10) Unload the bearing into the
housing by tightening the
assembly using a wrench,
socket and ratchet as shown.
BEARING LOADING
Assembly for loading Exploded view Assembly completed
501 Nut: M20 x P2.5 360 Pressure ring Ø60 385 Pressure ring Ø85 243 Centering ring Ø43
502 Spindle ; M20 x P2.5 364 Pressure ring Ø64 234 Centering ring Ø34 245 Centering ring Ø45
401 Bearing cover 368 Pressure ring Ø68 238 Centering ring Ø38 101 Retainer adaptor for nut
402 Housing 372 Pressure ring Ø72 239 Centering ring Ø39 101 Retainer adaptor for nut
403 Adaptor ring Ø70 374 Pressure ring Ø74 240 Centering ring Ø40 102 Retainer adaptor for spindle
404 Adaptor ring Ø75 380 Pressure ring Ø80 241 Centering ring Ø41 102 Retainer adaptor for spindle
405 Adaptor ring Ø80 382 Pressure ring Ø82 242 Centering ring Ø42
˙ Suitable for VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. etc.
˙ For wheel bearing diameter 60 mm - 85mm.
˙ This tool set is for the precise, quick and professional removal and replacement of wheel bearings.
˙ The design can prevent damage to the new wheel bearing, because the press pieces enable safe and
accurate centering and alignment when changing wheel bearings.
Instructions for loading a bearing
1) Measure the inner diameter
of the Bearing to select the
Centering Ring (234~245).
2) Combine the Adaptor
(101) with the selected
Centering Ring (234~245).
3) Measure the outer
diameter of the Bearing
to select the Presure Ring
(360~385).
4) Combine the selected Presure
Ring with the adaptor and
centering ring assembly from
step2.
5) Combine the three piece
assembly with the Bearing.
6) Take the Bearing cover (401)
and combine with Retainer
Adaptor (102).
7) Combine the Pull Spindle (502), Retainer Adaptor (102) & Bearing Cover (401).
8) Mount the two assemblies on the wheel bearing housing as shown attaching
the Clamping Nut (501) on to the end of the spindle.
9) Load the bearing into the housing by tightening the assembly using a wrench, socket and
ratchet as shown.
EN

Explosionzeichnung der Baugruppe zum Demontieren Baugruppe komplett
501 Mutter: M20 x P2,5 360 Druckring Ø60 385 Druckring Ø85 243 Zentrierring Ø43
502 Spindel; M20 x P2,5 364 Druckring Ø64 234 Zentrierring Ø34 245 Zentrierring Ø45
401 Lagerdeckel 368 Druckring Ø68 238 Zentrierring Ø38 101 Halteadapter für Mutter
402 Gehäuse 372 Druckring Ø72 239 Zentrierring Ø39 101 Halteadapter für Mutter
403 Adapterring Ø70 374 Druckring Ø74 240 Zentrierring Ø40 102 Halteadapter für Spindel
404 Adapterring Ø75 380 Druckring Ø80 241 Zentrierring Ø41 102 Halteadapter für Spindel
405 Adapterring Ø80 382 Druckring Ø82 242 Zentrierring Ø42
Anweisungen zum Demontieren eines Lagers
DEMONTIEREN EINES LAGERS
Dieser Werkzeugsatz dient zum präzisen, schnellen und professionellen Entfernen und Ersetzen
von Radlagern. Der Entwurf kann Beschädigungen am neuen Radlager verhindern, weil die Druckteile
eine sichere und genaue Zentrierung und Flucht beim Wechseln der Radlager ermöglichen.
1) Einen Adapterring (403~405)
wählen, auf das
Radlagergehäuse passt.
2) Wenn es nicht genug Platz für
einen Adapterring gibt, kann
das Lager ohne ihn demontiert
werden.
3) Den Halteadapter (101) mit
dem Lagerdeckel (401)
zusammenfügen.
4) Die Baugruppe aus Schritt
3 wie gezeigt mit dem ge
wählten Adapterring kombinie-
ren (wenn anwendbar).
5 ) Zum Wählen des Zentrier-
rings (234~245) den Lager
innendurchmesser messen.
6) Zum Wählen des Druckrings
(360~385) den Lageraußen-
durchmesser bestimmen
(360~385).
7) Den Druckring mit dem Zentrier-
ring und dem Spindeladap-
ter (102) xieren.
8) Die Baugruppe aus Schritt 7 mit
der Abziehspindel (502)
kombinieren.
9) Die beiden Baugruppen wie
gezeigt am Radlagergehäuse
montieren. Dabei die
Spannmutter (501) am Ende der
Spindel befestigen.
10) Das Lager wie gezeigt durch
Anziehen der Baugruppe mit
Schraubenschlüssel, Nuss und
Knarre demontieren.
MONTIEREN EINES LAGERS
Explosionzeichnung der Baugruppe zum Montieren Baugruppe komplett
501 Mutter: M20 x P2,5 360 Druckring Ø60 385 Druckring Ø85 243 Zentrierring Ø43
502 Spindel; M20 x P2,5 364 Druckring Ø64 234 Zentrierring Ø34 245 Zentrierring Ø45
401 Lagerdeckel 368 Druckring Ø68 238 Zentrierring Ø38 101 Halteadapter für Mutter
402 Gehäuse 372 Druckring Ø72 239 Zentrierring Ø39 101 Halteadapter für Mutter
403 Adapterring Ø70 374 Druckring Ø74 240 Zentrierring Ø40 102 Halteadapter für Spindel
404 Adapterring Ø75 380 Druckring Ø80 241 Zentrierring Ø41 102 Halteadapter für Spindel
405 Adapterring Ø80 382 Druckring Ø82 242 Zentrierring Ø42
˙ Geeignet für VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. usw.
˙ Für Radlagerdurchmesser 60 mm - 85mm.
˙ Dieser Werkzeugsatz dient zum präzisen, schnellen und professionellen Entfernen und Ersetzen von
Radlagern.
˙ Der Entwurf kann Beschädigungen am neuen Radlager verhindern, weil die Druckteile eine sichere und
genaue Zentrierung und Flucht beim Wechseln der Radlager ermöglichen.
Anweisungen zum Montieren eines Lagers
1) Zum Wählen des Zentrier-
rings (234~245) den Lager
innendurchmesser bestimen.
2) Den Adapter (101) mit
dem gewählten Zentrier-
innendurchmesser einführen
(234~245).
3) Zum Wählen des Zentrier-
rings (234~245) den
Lageraußendurchmesser
bestimmen (360~385).
4) Den gewählten Druckring mit
der Adapter- und Zentrier-
ringbaugruppe aus Schritt 2
kombinieren.
5) Die dreiteilige Baugruppe
mit dem Lager kombinieren.
6) Den Lagerdeckel (401)
nehmen und mit dem Halte-
adapter kombinieren (102).
7) Abziehspindel (502), Halteadapter (102) und Lagerdeckel (401) kombinieren.
8) Die beiden Baugruppen wie gezeigt am Radlagergehäuse montieren. Dabei
die Spannmutter (501) am Ende der Spindel befestigen.
9) Das Lager wie gezeigt durch Anziehen der Baugruppe mit Schraubenschlüssel, Nuss und
Knarre in das Gehäuse montiert.
DE

Demontagegereedschap Explosietekening Geassembleerd gereedschap
501 Moer: M20 x P2.5 360 Drukring Ø60 385 Drukring Ø85 243 Centreerring Ø43
502 As; M20 x P2.5 364 Drukring Ø64 234 Centreerring Ø34 245 Centreerring Ø45
401 Rollagerbeschermer 368 Drukring Ø68 238 Centreerring Ø38 101 Borgring van de moer
402 Zitting 372 Drukring Ø72 239 Centreerring Ø39 101 Borgring van de moer
403 Aansluitring Ø70 374 Drukring Ø74 240 Centreerring Ø40 102 Borgring van de as
404 Aansluitring Ø75 380 Drukring Ø80 241 Centreerring Ø41 102 Borgring van de as
405 Aansluitring Ø80 382 Drukring Ø82 242 Centreerring Ø42
Instructies voor het uittrekken van een rollager
UITTREKKEN VAN DE ROLLAGER
Met dit gereedschap kunnen op nauwkeurige, snelle en professionele wijze wiellagers
uitgetrokken worden. Hiermee wordt het nieuwe wiellager niet beschadigd, want de
personderdelen zorgen voor veiligheid en precisie bij het centreren en uitlijnen tijdens
het vervangen van de wiellagers.
1) Selecteer een aansluitring
(403 tot 405) passend in
de zitting van het wiellager.
2) Als de ruimte niet voldoende
is voor het plaatsen van een
aansluitring, kan het rollager
zonder de ring uitgetrokken
worden.
3) Assembleer de borgring
(101) en de rollagerbeschermer
(401).
4) Assembleer het bij stap 3
gevormde geheel en
de geselecteerde aansluitring
zoals aangegeven (indien
de ring geïnstalleerd is).
5 ) Meet de binnendiameter
van het rollager om de
centreerring te selecteren
(234 tot 245).
6) Meet de buitendiameter van het
rollager om de drukring te
selecteren (360~385).
7) Assembleer de drukring, de
centreerring en de borgring
van de as (102).
8) Assembleer het bij stap 7
gevormde geheel en de trekas
(502).
9) Monteer beide gehelen op de
zitting van het wiellager zoals
aangegeven, en bevestig de
klemmoer (501) op het uiteinde
van de as.
10) Trek het rollager in de zitting
uit door het geheel vast te
klemmen met behulp van een
sleutel, een dop en een ratel,
zoals aangegeven.
MONTAGE VAN HET ROLLAGER
Montagegereedschap Explosietekening Geassembleerd gereedschap
501 Moer: M20 x P2.5 360 Drukring Ø60 385 Drukring Ø85 243 Centreerring Ø43
502 As; M20 x P2.5 364 Drukring Ø64 234 Centreerring Ø34 245 Centreerring Ø45
401 Rollagerbeschermer 368 Drukring Ø68 238 Centreerring Ø38 101 Borgring van de moer
402 Zitting 372 Drukring Ø72 239 Centreerring Ø39 101 Borgring van de moer
403 Aansluitring Ø70 374 Drukring Ø74 240 Centreerring Ø40 102 Borgring van de as
404 Aansluitring Ø75 380 Drukring Ø80 241 Centreerring Ø41 102 Borgring van de as
405 Aansluitring Ø80 382 Drukring Ø82 242 Centreerring Ø42
˙ Geschikt voor VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. enz.
˙ Voor wiellagers met een diameter van 60 mm - 85mm.
˙ Met dit gereedschap kunnen op nauwkeurige, snelle en professionele wijze wiellagers uitgetrokken worden.
˙ Hiermee wordt het nieuwe wiellager niet beschadigd, want de personderdelen zorgen voor veiligheid en
precisie bij het centreren en uitlijnen tijdens het vervangen van de wiellagers.
Instructies voor het monteren van een rollager
1) Meet de binnendiameter
van het rollager om de
centreerring te selecteren (234
tot 245).
2) Assembleer de borgring
(101) en centreerring te
selecteren (234 tot 245).
3) Meet de buitendiameter
van het rollager om de
drukring te selecteren
(360 tot 385).
4) Assemblee de geselecteerde
drukring en de centreerring
gemonteerd bij stap 2.
5) Assembleer de drie elementen
op het rollager.
6) Assembleer de
rollagerbeschermer (401)
en de borgring (102).
7) Assembleer de as (502), de borgring (102) en de rollagerbeschermer (401).
8) Monteer de twee gehelen op de zitting van het wiellager, zoals aangegeven,
door de klemmoer (501) op het uiteinde van de as te bevestigen.
9) Monteer het rollager in de zitting door het geheel vast te klemmen met behulp van een
sleutel, een dop en een ratel, zoals aangegeven.
NL

Herramientas de desmontaje Vista detallada Herramientas ensambladas
501 Tuerca: M20 x P2.5 360 Anillo de presión Ø60 385 Anillo de presión Ø85 243 Anillo de centrado Ø43
502 Eje; M20 x P2.5 364 Anillo de presión Ø64 234 Anillo de centrado Ø34 245 Anillo de centrado Ø45
401 Protector de rodamiento 368 Anillo de presión Ø68 238 Anillo de centrado Ø38 101 Anillo de retención de la tuerca
402 Emplazamiento 372 Anillo de presión Ø72 239 Anillo de centrado Ø39 101 Anillo de retención de la tuerca
403 Anillo de adaptación Ø70 374 Anillo de presión Ø74 240 Anillo de centrado Ø40 102 Anillo de retención del eje
404 Anillo de adaptación Ø75 380 Anillo de presión Ø80 241 Anillo de centrado Ø41 102 Anillo de retención del eje
405 Anillo de adaptación Ø80 382 Anillo de presión Ø82 242 Anillo de centrado Ø42
Instrucciones para la extracción de un rodamiento
EXTRACCIÓN DEL RODAMIENTO
Esta herramienta permite la extracción y el montaje preciso, rápido y profesional de los rodamientos
de rueda. Permite no dañar el nuevo rodamiento de rueda ya que las piezas de prensa garantizan la
seguridad y la precisión del centrado y del alineamiento al efectuar el cambio de rodamientos de rueda.
1) Seleccione un anillo de
adaptación (403 a 405)
correspondiente al
emplazamiento del rodamiento
de rueda.
2) Si el espacio no es suciente
para colocar un anillo de
adaptación, el rodamiento
se puede extraer sin el anillo.
3) Ensamble el anillo de retención
(101) y el protector de
rodamiento (401).
4) Ensamble el módulo formado
en la etapa 3 y el anillo de
adaptación seleccionado, como
se indica (si el anillo ha sido
instalado).
5 ) Mida el diámetro interior
del rodamiento para
seleccionar el anillo de
centrado (234 a 245).
6) Mida el diámetro exterior del
rodamiento para
seleccionar el anillo de presión
(360~385).
7) Ensamble el anillo de presión, el
anillo de centrado y el anillo de
retención del eje (102).
8) Ensamble el módulo formado
en la etapa 7 y el eje de
extracción (502).
9) Instale los dos conjuntos en el
emplazamiento del rodamiento de
rueda como se muestra, jando
la tuerca de apriete (501) en la
extremidad del eje.
10) Extraiga el rodamiento en el
emplazamiento apretando el
módulo a través de una llave, de
un vaso y de un trinquete,
como se muestra.
MONTAJE DEL RODAMIENTO
Herramientas de montaje Vista detallada Herramientas ensambladas
501 Tuerca: M20 x P2.5 360 Anillo de presión Ø60 385 Anillo de presión Ø85 243 Anillo de centrado Ø43
502 Eje; M20 x P2.5 364 Anillo de presión Ø64 234 Anillo de centrado Ø34 245 Anillo de centrado Ø45
401 Protector de rodamiento 368 Anillo de presión Ø68 238 Anillo de centrado Ø38 101 Anillo de retención de la tuerca
402 Emplazamiento 372 Anillo de presión Ø72 239 Anillo de centrado Ø39 101 Anillo de retención de la tuerca
403 Anillo de adaptación Ø70 374 Anillo de presión Ø74 240 Anillo de centrado Ø40 102 Anillo de retención del eje
404 Anillo de adaptación Ø75 380 Anillo de presión Ø80 241 Anillo de centrado Ø41 102 Anillo de retención del eje
405 Anillo de adaptación Ø80 382 Anillo de presión Ø82 242 Anillo de centrado Ø42
˙ Adaptado a VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. etc.
˙ Para rodamientos de rueda de diámetro de 60 mm - 85mm.
˙ Esta herramienta permite la extracción y el montaje preciso, rápido y profesional de los rodamientos de
rueda.
˙ Permite no dañar el nuevo rodamiento de rueda ya que las piezas de prensa garantizan la seguridad y
la precisión del centrado y del alineamiento al efectuar el cambio de rodamientos de rueda.
Instrucciones para el montaje de un rodamiento
1) Mida el diámetro interior
del rodamiento para
seleccionar el anillo de
centrado (234 a 245).
2) Ensamble el anillo de
retención (101) y el anillo de
centrado (234 a 245).
3) Mida el diámetro exterior
del rodamiento para
seleccionar el anillo
de presión (360 a 385).
4) Ensamble el anillo de
presión seleccione y
el anillo de centrado montado en
la etapa 2.
5) Ensamble las tres piezas
en el rodamiento.
6) Ensamble el protector de
rodamiento (401) y
el anillo de retención (102).
7) Ensamble el eje (502), el anillo de retención (102) y el protector de rodamiento (401).
8) Instale los dos conjuntos en el emplazamiento del rodamiento de rueda, como
se muestra, jando la tuerca de apriete (501) en la extremidad del eje.
9) Instale el rodamiento en el emplazamiento apretando el conjunto mediante una llave,
de un vaso y de un trinquete, como se muestra.
ES

Assemblaggio di installazione vista esplosa Assemblaggio completato
501 Dado: M20 x P2.5 360 Anello di pressione Ø60 385 Anello di pressione Ø85 243 Anello di centraggio Ø43
502 Mandrino; M20 x P2.5 364 Anello di pressione Ø64 234 Anello di centraggio Ø34 245 Anello di centraggio Ø45
401 Coperchio del cuscinetto 368 Anello di pressione Ø68 238 Anello di centraggio Ø38 101 Adattatore di fermo per dado
402 Alloggiamento 372 Anello di pressione Ø72 239 Anello di centraggio Ø39 101 Adattatore di fermo per dado
403 Anello adattatore Ø70 374 Anello di pressione Ø74 240 Anello di centraggio Ø40 102 Adattatore di fermo per
mandrino
404 Anello adattatore Ø75 380 Anello di pressione Ø80 241 Anello di centraggio Ø41 102 Adattatore di fermo per
mandrino
405 Anello adattatore Ø80 382 Anello di pressione Ø82 242 Anello di centraggio Ø42
Istruzioni per la rimozione di un cuscinetto
RIMOZIONE CUSCINETTO
Il presente utensile è destinato alla rimozione e sostituzione precisa, sicura, rapida e professionale dei
cuscinetti ruota. Il design può impedire danni ai nuovi cuscinetti ruota, dato che i pezzi
della pressa consentono precisi centraggi e allineamenti.
1) Selezionare un anello adattatore
(403~405) che combaci con
l'alloggiamento del cuscinetto
ruota.
2) Il cuscinetto può essere rimosso
anche senza un anello
adattatore adeguato.
3) Combinare l'adattatore di fermo
(101) con il coperchio del
cuscinetto (401).
4) Montare l'anello adattatore
(se utilizzabile).
5 ) Misurare il diametro interno
del cuscinetto per
selezionare l'anello di
centraggio (234~245).
6) Misurare il diametro esterno
del cuscinetto per selezionare
l'anello di pressione (360~385).
7) Assemblare l'anello di pressione,
l'anello di centraggio e
l'adattatore del mandrino (102).
8) Combinare l'assemblaggio della
fase 7 con il mandrino di
estrazione (502).
9) Assemblare i componenti ottenuti
nella fase 4 e 8. Fissare il dado di
serraggio (501) sull'estremità del
mandrino.
10) Rimuovere il cuscinetto
nell'alloggiamento serrando
l'assemblaggio mediante l'utilizzo
di una chiave ssa, chiave a
bussola e cricchetto come
illustrato.
MONTAGGIO DEL CUSCINETTO
Assemblaggio di installazione vista esplosa Assemblaggio completato
501 Dado: M20 x P2.5 360 Anello di pressione Ø60 385 Anello di pressione Ø85 243 Anello di centraggio Ø43
502 Mandrino; M20 x P2.5 364 Anello di pressione Ø64 234 Anello di centraggio Ø34 245 Anello di centraggio Ø45
401 Coperchio del cuscinetto 368 Anello di pressione Ø68 238 Anello di centraggio Ø38 101 Adattatore di fermo per dado
402 Alloggiamento 372 Anello di pressione Ø72 239 Anello di centraggio Ø39 101 Adattatore di fermo per dado
403 Anello adattatore Ø70 374 Anello di pressione Ø74 240 Anello di centraggio Ø40 102 Adattatore di fermo per
mandrino
404 Anello adattatore Ø75 380 Anello di pressione Ø80 241 Anello di centraggio Ø41 102 Adattatore di fermo per
mandrino
405 Anello adattatore Ø80 382 Anello di pressione Ø82 242 Anello di centraggio Ø42
˙ Adatto per VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. ecc.
˙ Per cuscinetti ruota diametro 60 mm - 85mm.
˙ Il presente utensile è destinato alla rimozione e sostituzione precisa, sicura, rapida e professionale dei
cuscinetti ruota.
˙ La progettazione può impedire danni ai nuovi cuscinetti ruota, dato che i pezzi della pressa consentono un
centraggio e un allineamento sicuro e preciso quando si sostituiscono i cuscinetti ruota.
Istruzioni per l'installazione di un cuscinetto
1) Misurare il diametro interno
del cuscinetto per
selezionare l'anello di
centraggio (234~245).
2) Assemblare l'adattatore
(101) con l'anello
di centraggio selezionato
(234~245).
3) Misurare il diametro
esterno del cuscinetto
per selezionare l'anello di
pressione (360~385).
4) Assemblare l'anello di pressione
scelto con l'adattatore della
fase 2.
5) Assemblare i 3 pezzi ottenuti con
il cuscinetto.
6) Prendere il coperchio del
cuscinetto (401) e combinare
con l'adattatore di fermo (102).
7) Assemblare mandrino di estrazione (502), adattatore di fermo (102) e coperchio del
cuscinetto (401).
8) Montare i componenti ottenuti sull'alloggiamento del cuscinetto ruote come
illustrato ssando il dado di serraggio (501) sull'estremità del mandrino.
9) Installare il cuscinetto con l'utilizzo di una chiave ssa, chiave a bussola e cricchetto
come illustrato.
IT

Montagem para retirar Vista expandida Montagem concluída
501 Porca: M20 x P2,5 360 Anel de pressão Ø60 385 Anel de pressão Ø85 243 Anel de centragem Ø43
502 Veio; M20 x P2,5 364 Anel de pressão Ø64 234 Anel de centragem Ø34 245 Anel de centragem Ø45
401 Tampa do rolamento 368 Anel de pressão Ø68 238 Anel de centragem Ø38 101 Adaptador de retentor para
porca
402 Alojamento 372 Anel de pressão Ø72 239 Anel de centragem Ø39 101 Adaptador de retentor para
porca
403 Anel adaptador Ø70 374 Anel de pressão Ø74 240 Anel de centragem Ø40 102 Adaptador de retentor para veio
404 Anel adaptador Ø75 380 Anel de pressão Ø80 241 Anel de centragem Ø41 102 Adaptador de retentor para veio
405 Anel adaptador Ø80 382 Anel de pressão Ø82 242 Anel de centragem Ø42
Instruções para retirar um rolamento
REMOÇÃO DE ROLAMENTOS
Este conjunto de ferramentas destina-se à remoção e substituição precisas, rápidas e prossionais dos
rolamentos das rodas. O design pode evitar danos no novo rolamento da roda, porque as peças de
pressão permitem uma centragem e alinhamento seguros e precisos ao substituir os
rolamentos das rodas.
1) Seleccione um anel adaptador
(403~405) que encaixe no
alojamento do rolamento da roda.
2) Se não houver espaço suciente
para encaixar um anel
adaptador, o rolamento pode
ser retirado sem ele.
3) Combine o adaptador de
retentor (101) com a tampa do
rolamento (401).
4) Combine a montagem do
passo 3 com o anel adaptador
seleccionado, conforme
mostrado (onde aplicável).
5 ) Meça o diâmetro interior
do rolamento para
seleccionar o anel de
centragem (234~245).
6) Meça o diâmetro exterior do
rolamento para seleccionar o
anel de pressão (360~385).
7) Combine o anel de pressão, o
anel de centragem e o adaptador
do veio (102).
8) Combine a montagem do
passo 7 com o veio de tracção
(502).
9) Monte os dois conjuntos no
alojamento do rolamento da roda,
conforme mostrado instalando a
porca de xação (501) na
extremidade do veio.
10) Coloque o rolamento no
alojamento apertando o conjunto
com uma chave, chave de caixa
e roquete, conforme mostrado.
INSTALAÇÃO DE ROLAMENTOS
Montagem para instalação Vista expandida Montagem concluída
˙ Adequado para VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. etc.
˙ Para diâmetro de rolamento de roda 60 mm - 85mm.
˙ Este conjunto de ferramentas destina-se à remoção e substituição precisas, rápidas e prossionais dos
rolamentos das rodas.
˙ O design pode evitar danos no novo rolamento da roda, porque as peças de pressão da prensa permitem
uma centragem e alinhamento seguros e precisos ao substituir os rolamentos das rodas.
Instruções para instalar um rolamento
1) Meça o diâmetro interior do
rolamento para seleccionar o
anel de centragem (234~245).
2) Combine o adaptador
(101) com o anel de
centragem seleccionado
(234~245).
3) Meça o diâmetro exterior
do rolamento para
seleccionar o anel de
pressão (360~385).
4) Combine o anel de pressão
seleccionado com o adaptador
e conjunto de anel de centragem
do passo 2.
5) Combine o conjunto de três
peças com o rolamento.
6) Tire a tampa do rolamento (401)
e combine com o adaptador
de retentor (102).
7) Combine o veio de tracção (502), adaptador de retentor (102) e tampa do rolamento (401).
8) Monte os dois conjuntos no alojamento do rolamento da roda, conforme
mostrado, instalando a porca de xação (501) na extremidade do veio.
9) Coloque o rolamento no alojamento apertando o conjunto com uma chave, chave de
caixa e roquete, conforme mostrado.
PT
501 Porca: M20 x P2,5 360 Anel de pressão Ø60 385 Anel de pressão Ø85 243 Anel de centragem Ø43
502 Veio; M20 x P2,5 364 Anel de pressão Ø64 234 Anel de centragem Ø34 245 Anel de centragem Ø45
401 Tampa do rolamento 368 Anel de pressão Ø68 238 Anel de centragem Ø38 101 Adaptador de retentor para
porca
402 Alojamento 372 Anel de pressão Ø72 239 Anel de centragem Ø39 101 Adaptador de retentor para
porca
403 Anel adaptador Ø70 374 Anel de pressão Ø74 240 Anel de centragem Ø40 102 Adaptador de retentor para veio
404 Anel adaptador Ø75 380 Anel de pressão Ø80 241 Anel de centragem Ø41 102 Adaptador de retentor para veio
405 Anel adaptador Ø80 382 Anel de pressão Ø82 242 Anel de centragem Ø42

Konguracja do wymontowywania łożyska – schemat Gotowe narzędzie
501 Nakrętka: M20 x P2.5 360 Pierścień dociskowy Ø60 385 Pierścień dociskowy Ø85 243 Pierścień centrujący Ø43
502 Pręt; M20 x P2.5 364 Pierścień dociskowy Ø64 234 Pierścień centrujący Ø34 245 Pierścień centrujący Ø45
401 Osłona łożyska 368 Pierścień dociskowy Ø68 238 Pierścień centrujący Ø38 101 Adapter ustalający dla
nakrętki
402 Osłona 372 Pierścień dociskowy Ø72 239 Pierścień centrujący Ø39 101 Adapter ustalający dla
nakrętki
403 Adapter pierścieniowy Ø70 374 Pierścień dociskowy Ø74 240 Pierścień centrujący Ø40 102 Adapter ustalający dla
pręta
404 Adapter pierścieniowy Ø75 380 Pierścień dociskowy Ø80 241 Pierścień centrujący Ø41 102 Adapter ustalający dla
pręta
405 Adapter pierścieniowy Ø80 382 Pierścień dociskowy Ø82 242 Pierścień centrujący Ø42
Instrukcje wymontowywania łożyska
WYMONTOWYWANIE ŁOŻYSKA
Zestaw narzędzi służy do precyzyjnego, szybkiego i profesjonalnego zdejmowania i zakładania łożysk kół.
Budowa narzędzi zapobiega uszkodzeniu nowych łożysk kół, ponieważ elementy dociskowe umożliwiają
bezpieczne i dokładne centrowanie i wyrównywanie wymienianych łożysk.
1) Wybierz adapter pierścieniowy
(403~405) pasujący do
osłony łożyska koła.
2) Jeśli nie ma miejsca na
założenie adaptera
pierścieniowego, łożysko można
wymontować bez jego użycia.
3) Połącz adapter ustalający
(101) z osłoną łożyska (401).
4) Połącz zespół z kroku 3 z
wybranym adapterem
pierścieniowym, jak pokazano
(o ile dotyczy).
5 ) Zmierz średnicę wewnętrzną
łożyska, aby dobrać
pierścień centrujący
(234~245).
6) Zmierz średnicę zewnętrzną
łożyska, aby dobrać pierścień
dociskowy (360~385).
7) Połącz pierścień dociskowy,
pierścień centrujący i adapter
pręta (102).
8) Połącz zespół z kroku 7 z prętem
gwintowanym (502).
9) Załóż dwa zespoły na osłonę
łożyska koła, jak pokazano,
zakładając nakrętkę zaciskową
(501) na koniec pręta.
10) Wymontuj łożysko do osłony,
dokręcając zespół kluczem
nasadkowym i grzechotkowym,
jak pokazano.
WMONTOWYWANIE ŁOŻYSKA
Konguracja do wmontowywania łożyska – schemat Gotowe narzędzie
501 Nakrętka: M20 x P2.5 360 Pierścień dociskowy Ø60 385 Pierścień dociskowy Ø85 243 Pierścień centrujący Ø43
502 Pręt; M20 x P2.5 364 Pierścień dociskowy Ø64 234 Pierścień centrujący Ø34 245 Pierścień centrujący Ø45
401 Osłona łożyska 368 Pierścień dociskowy Ø68 238 Pierścień centrujący Ø38 101 Adapter ustalający dla
nakrętki
402 Osłona 372 Pierścień dociskowy Ø72 239 Pierścień centrujący Ø39 101 Adapter ustalający dla
nakrętki
403 Adapter pierścieniowy Ø70 374 Pierścień dociskowy Ø74 240 Pierścień centrujący Ø40 102 Adapter ustalający dla
pręta
404 Adapter pierścieniowy Ø75 380 Pierścień dociskowy Ø80 241 Pierścień centrujący Ø41 102 Adapter ustalający dla
pręta
405 Adapter pierścieniowy Ø80 382 Pierścień dociskowy Ø82 242 Pierścień centrujący Ø42
˙ Nadaje się do samochodów marki VW, Audi, Seat, Opel, BMW itp.
˙ Do łożysk kół o średnicy 60 mm – 85 mm.
˙ Zestaw narzędzi służy do precyzyjnego, szybkiego i profesjonalnego zdejmowania i zakładania łożysk kół.
˙ Budowa narzędzi zapobiega uszkodzeniu nowych łożysk kół, ponieważ elementy dociskowe umożliwiają
bezpieczne i dokładne centrowanie i wyrównywanie wymienianych łożysk.
Instrukcje wmontowywania łożyska
1) Zmierz średnicę wewnętrzną
łożyska, aby dobrać pierścień
centrujący (234~245).
2) Połącz adapter (101) z
wybranym pierścieniem
centrującym (234~245).
3) Zmierz średnicę zewnętrzną
łożyska, aby dobrać
pierścień dociskowy
(360~385).
4) Połącz wybrany pierścień
dociskowy z zespołem adaptera
i pierścienia centrującego
z kroku 2.
5) Połącz trzyczęściowy
zespół z łożyskiem.
6) Połącz osłonę łożyska (401)
z adapterem ustalającym (102).
7) Połącz pręt gwintowany (502), adapter ustalający (102) i osłonę łożyska (401).
8) Załóż dwa zespoły na osłonę łożyska koła, jak pokazano, mocując
nakrętkę dociskową (501) na końcu pręta.
9) Wmontuj łożysko w osłonę, dokręcając zespół kluczem nasadkowym i kluczem
grzechotkowym, jak pokazano.
PL

Detail sestavy pro stažení ložiska Kompletní sestava
501 Matice: M20 x P2.5 360 Přítlačný kroužek Ø60 385 Přítlačný kroužek Ø85 243 Centrovací kroužek Ø43
502 Šroub; M20 x P2.5 364 Přítlačný kroužek Ø64 234 Centrovací kroužek Ø34 245 Centrovací kroužek Ø45
401 Kryt ložiska 368 Přítlačný kroužek Ø68 238 Centrovací kroužek Ø38 101 Pojistný adaptér na matici
402 Pouzdro 372 Přítlačný kroužek Ø72 239 Centrovací kroužek Ø39 101 Pojistný adaptér na matici
403 Kruhový adaptér Ø70 374 Přítlačný kroužek Ø74 240 Centrovací kroužek Ø40 102 Pojistný adaptér na šroub
404 Kruhový adaptér Ø75 380 Přítlačný kroužek Ø80 241 Centrovací kroužek Ø41 102 Pojistný adaptér na šroub
405 Kruhový adaptér Ø80 382 Přítlačný kroužek Ø82 242 Centrovací kroužek Ø42
Postup při stažení ložiska
STAŽENÍ LOŽISKA
Tento nástroj slouží k přesné, rychlé a profesionální demontáži a výměně ložisek kola.
Pomáhá předcházet poškození nových ložisek kola, jelikož přítlačné díly umožňují bezpečné a přesné
vystředění a zarovnání při výměně ložisek kola.
1) Zvolte si kruhový adaptér
(403~405) odpovídající pouzdru
ložiska kola.
2) Pokud nemáte dost místa pro
kruhový adaptér, lze ložisko
sejmout i bez jeho použití.
3) Spojte pojistný adaptér (101) s
krytem ložiska (401).
4) Spojte sestavu z kroku 3 se
zvoleným kruhovým
adaptérem podle obrázku
(pokud lze použít).
5 ) Změřte vnitřní průměr ložiska
a zvolte centrovací kroužek
(234~245).
6 ) Změřte vnější průměr ložiska a
zvolte přítlačný kroužek (360~385).
7) Spojte přítlačný kroužek,
centrovací kroužek a adaptér
šroubu (102).
8) Spojte sestavu z kroku 7 se
stahovacím šroubem (502).
9) Namontujte obě sestavy na kryt
ložiska kola podle obrázku a
upevněte pojistnou matici (501)
na konec šroubu.
10) Stáhněte ložisko z pouzdra tak, že
sestavu utáhnete klíčem a ráčnou
s nástrčnou hlavicí podle obrázku.
NASAZENÍ LOŽISKA
Detail sestavy pro nasazení ložiska Kompletní sestava
501 Matice: M20 x P2.5 360 Přítlačný kroužek Ø60 385 Přítlačný kroužek Ø85 243 Centrovací kroužek Ø43
502 Šroub: M20 x P2.5 364 Přítlačný kroužek Ø64 234 Centrovací kroužek Ø34 245 Centrovací kroužek Ø45
401 Kryt ložiska 368 Přítlačný kroužek Ø68 238 Centrovací kroužek Ø38 101 Pojistný adaptér na matici
402 Pouzdro 372 Přítlačný kroužek Ø72 239 Centrovací kroužek Ø39 101 Pojistný adaptér na matici
403 Kruhový adaptér Ø70 374 Přítlačný kroužek Ø74 240 Centrovací kroužek Ø40 102 Pojistný adaptér na šroub
404 Kruhový adaptér Ø75 380 Přítlačný kroužek Ø80 241 Centrovací kroužek Ø41 102 Pojistný adaptér na šroub
405 Kruhový adaptér Ø80 382 Přítlačný kroužek Ø82 242 Centrovací kroužek Ø42
˙ Vhodné pro VW, Audi, Seat, Opel, BMW .…. atd.
˙ Na ložiska kol o průměru 60 mm - 85 mm.
˙ Tento nástroj slouží k přesné, rychlé a profesionální demontáži a výměně ložisek kola.
˙ Pomáhá předcházet poškození nových ložisek kola, jelikož přítlačné díly umožňují bezpečné a přesné
vystředění a zarovnání při výměně ložisek kola.
Postup při nasazení ložiska
1 ) Změřte vnitřní průměr
ložiska a zvolte centrovací
kroužek (234~245).
2) Spojte adaptér (101) se
zvoleným centrovacím
kroužkem (234~245).
3 ) Změřte vnější průměr
ložiska a zvolte přítlačný
kroužek (360~385).
4) Spojte zvolený přítlačný kroužek
s adaptérem a sestavou
centrovacího kroužku z kroku 2.
5) Spojte třídílnou sestavu s
ložiskem.
6) Vezměte kryt ložiska (401) a
spojte jej s pojistným adaptérem
(102).
7) Spojte stahovací šroub (502), pojistný adaptér (102) & kryt ložiska (401).
8) Namontujte obě sestavy na pouzdro ložiska kola podle obrázku a upevněte
pojistnou matici (501) na konec šroubu.
9) Vložte ložisko do pouzdra tak, že sestavu utáhnete klíčem a ráčnou s nástrčnou hlavicí
podle obrázku.
CS