
Sicherheitshinweise
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Nie in die Verstellmechanismen und in das Schwingsystem des Sitzes greifen.
- QUETSCHGEFAHR FÜR HAND UND FINGER -
Jede Veränderung des Serienzust ndes des Fahrersitzes (z.B. durch Nachrüsten
von nicht original Nachrüst- und Ersatzteilen der GRAMMER AG) kann den geprüften
Zustand des Fahrersitzes aufheben. Es können Funktionen des F hrersitzes
beeinträchtigt werden, die Ihre Sicherheit gefährden. Aus diesem Grund muss jede
b uliche Veränderung des Fahrersitzes durch die GRAMMER AG freigegeben
werden.
Beim Aus- und Einbau des Fahrersitzes sind unbedingt die Angaben des Fahrzeug-
herstellers zu beachten.
Fahrersitz nicht an den Abdeckungen anheben. Bei Nichtbeachtung besteht erhöhte
Unf llgef hr durch Lösen oder Brechen der Abdeckungen.
Vor dem Ausbau des Fahrersitzes sind sämtliche Steckverbindungen zwischen
Fahrersitz und Bordnetz zu trennen. Bei Wiederherstellen der Steckverbindungen muss
auf Dichtigkeit (Staub, Wasser) geachtet werden.
Rückhaltegurte sind am Fahrersitz vorhanden oder nachrüstbar. Das N chrüsten mit
Rückhaltegurten ist wegen erhöhter Belastung der Fahrersitzbefestigung nur n ch
Genehmigung des F hrzeugherstellers zulässig.
Die Nachrüstung muss unter Beachtung der jeweiligen länderspezifischen Vorschriften
und Richtlinien erfolgen und muss von der GRAMMER AG freigegeben werden.
Rückhaltegurte müssen vor Inbetriebn hme des Fahrzeuges angelegt werden.
Nach einem Unfall müssen die Rückh ltegurte usgewechselt werden.
Bei am Fahrersitz montierten Rückhaltegurten müssen nach einem Unfall zusätzlich
der F hrersitz und die F hrersitzbefestigung durch Fachpersonal überprüft werden.
Schraubverbindungen müssen regelmäßig auf festen Sitz geprüft werden. Ein
Wackeln des Fahrersitzes kann auf lose Schraubverbindungen oder sonstige Defekte
hinweisen.
Bei Feststellung von Unregelmäßigkeiten in den Funktionen des Fahrersitzes (z.B.
defekte Federung des Fahrersitzes, unsachgemäße Vorwölbung der
Lendenwirbelstütze oder beschädigter Faltenbalg) umgehend eine F chwerkst tt zur
Behebung der Ursache aufsuchen.
Bei Nichtbeachtung besteht Gefahr für Ihre Gesundheit und erhöhte Unf llgef hr.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sind eventuell im Fahrersitz vorhandene Schalter
in der Sitzfläche (zur Stilllegung von Aggregaten beim Verlassen des Fahrersitzes oder
Fahrzeuges) auf ihre Funktionsfähigkeit zu prüfen.
Bei Funktionsstörungen darf das Fahrzeug nicht in Betrieb genommen werden.
– ERHÖHTE UNFALLGEFAHR –
Fahrersitze mit eingebautem Schalter dürfen außer normaler Benutzung nicht mit
Gegenständen uf der Sitzfläche belastet werden, da sich das Fahrzeug sonst
führerlos in Bewegung setzen kann.
– ERHÖHTE UNFALLGEFAHR –
Das Entlasten der Sitzfläche während der Fahrt führt zum Fahrzeugstillstand.
Während des Betriebs – bei belastetem Fahrersitz – Faltenbalg nicht nach innen
drücken. – QUETSCHGEFAHR –