Let
Udržujtesipřehledopohybuostatníchmodelůvevzduchu.Jedobrémít
pomocníka,kterýprovozostatníchmodelůsledujeapodávávám
informace.Postartumodelsrovnejtedovodorovnéholetuavytrimujtetak,
abyletělrovně.Postupněsivyzkoušejterůznérežimyletuamanévry.Ve
většívýšcevyzkoušejtetakéminimálnírychlost,abysteseseznámilis
chovánímmodelupřipřistání.Pozornakapacitubaterie,abystes
modelemstihlivčaspřistát.
Přistání
Chcete-lizahájitpřiblíženínapřistánínechtenosmodelumírnědolůa
pomalusnižujtevýškuletuaudržujtesníženourychlost.Udělejteposlední
zatáčkusměremkpřistávacídráze(protivětru),udržujtesestupovou
rovinuarychlostletu.Pomaluvyrovnávejtemodelaždochvíle,nežse
dotknezemě.Prozkrácenípřistánísvýhodouvyužijetekřidélkavefunkce
brzd(vyklopenadolů)viz.pokročilénastavení.
Takeoff
Remembertotakeoffintothewind.Youcantakeoffhandlaunchoryou
cantakeoffwithaerotowing.Foraerotowingyouwillneedswithabletow
hookNo.HC5117A.
Flight
Forreassuranceandtokeepaneyeonothertraffic,itisagoodideato
haveanassistantontheflightlinewithyou.Takeiteasywiththe
forthefirstflight,graduallygettingacquaintedwithitasyougain
confidence.Adjustthetrimstomaintainstraightandlevelflight.Afterflying
aroundforawhileandwhilestilatasafealtitudewithplentyofbatterylife,
practiceslowflightContinuetoflyaround,executingvariousmaneuvers
andmakingmentalnotes(orhavingyourassistantwritethemdown)of
whattrimorC.G.changesmayberequiredtofinetunethemodelsoitflies
thewayyoulike.Mindyourbatterycharge,butusethisfirstflightto
becomefamiliarwithyourmodelbeforelanding.
l
.
LU ÁK
Landing
Remembertothink.
Toinitiatealandingapproach,lowerthespeed.Allowthenoseofthe
modeltopitchdownwardtograduallybleedoffaltitude.Continuetolose
altitude,butmaintainairspeedbykeepingthenosedownasyouturnonto
thecrosswindleg.Makeyourfinalturntowardtherunway(intothewind)
keepingthenosedowntomaintainairspeedandcontrol.Leveltheattitude
whenthemodelreachestherunwaythresholdtillittouchtheground.You
canuseaileronslikebrakes(aileronsgoesdown)seeadvancedsettings.
PřipřípravěkletuzkontrolujtestavvašehoRCvybavení.Postupujtepodle
pokynů,kterébylydodánysvašíRCsoupravou.Vždybystemělinabíjet
vysílačovébaterievečerpředplánovanýmlétáním,nebopodle
doporučenívýrobceRCsoupravy.
Předletovákontrola
Nežbudetelétatjetřebaprovéstposlednícelkovoukontrolu,abystese
ujistili,žemodeljeopravdupřipravenkletuažejstenepřehlédli.Pokud
nejstedůkladněobeznámenisprovozemRCmodelů,požádejte
zkušenéhomodelářeoprovedeníkontroly.Zkontrolujte,zdamáte
nainstalovánpřijímačazdajsouvšechnyovládacíprvkysprávně
připojeny.Zajistěte,abyvšechnyovládacíplochy(výškovka,směrovka,
křidélka)bylybezpečněspojenytáhly.Ovládacíprvkysemusípohybovat
vesprávnémsměruatěžištěmusíbýtvesprávnémmístě.
nic
správně
Kontroladosahu
Zkontrolujtedosahvašehovysílačepředprvnímletem.Jdětesvysílačem
nejméně30metrůodmodelu.Jetřebamítpomocníka,kterýbudestátu
vašehomodeluabudevám říkat,coovládanéplochydělají.Tentotest
opakujtesběžícímmotorempřirůznýchotáčkáchspomocníkemdržícím
model,signályrukyvámukáže,coovládanéplochydělají.Pokud
ovládanéplochynereagujísprávně,nelétejte!Najděteaopravteproblém.
Podívejtesezdanejsouuvolněnáserva,poškozenékabely,staréservo
konektory,špatnékontaktyvevašemakumulátoru.
PŘEDLETOVÁKONTROLA
LÉTÁNÍ
LU ÁK LU ÁK
jeskvělelétajícímodel,kterýletíplynuleapředvídatelněapřesně
reagujenavašepovely.alenedisponujestabilizacíletu
charakteristickouprozačátečnickéškolníRCmodely.Protomusíbýt
neustáleřízenpilotem.
UPOZORNĚNÍ(platíprovšechnyRCmodely):Pokudpřiletuuslyšíte,
neobvyklýzvuk,napříkladhluboké"bzz",můžetoznamenat,že
ovládanéplochy“flatrují”.“Flatr”nastane,když řídicíplocha(například
křidélkanebovýškovka)rychlevibrujenahoruadolů(atímzpůsobuje
hluk).Vextrémníchpřípadech,není-litookamžitěrozpoznáno,může
véstflatrkutrženíovládacíchploch,cožzpůsobíztrátukontrolynad
modelemanásledněhavárii.Kdyžzjistíte“flatr”,okamžitěsnižte
rychlostmodeluaihnedsesnažtebezpečněpřistát.Zkontrolujte
všechnaserva,průchodky,táhlaaodstraňtevšechnyvůle.Některé
věci,kterémohouzpůsobit“flatr”:uvolněnézávěsy řídícíchploch,
uvolněnékoncovkytáhelvpákách,vybočovánídrátěnýchtáhel
kormidel,nadměrnévůlevpřevodechserv,špatnéupevněníserva
jednouzenejrozšířenějšípříčiny“flatru”jelétánínadměrnourychlostí
převyšujícíkonstrukčnírychlostmodelu.
Vzlet
Startujtevždyprotivětru.Modelhoďtezrukyvodorovněpřiměřenousilou.
Provystoupánímůžetevyužítvlekáníjinýmmotorovýmmodelem.Vtom
případěmusíbýtvášmodelvybavenvypínatelnýmvlečnýmháčkem
(kat.č.HC5117A).
RangeCheck
Groundchecktheoperationalrangeofyourradiobeforethefirstflightof
theda.Withthetransmitterantennacollapsedandthereceiverand
transmitteron,oushouldbeabletowalkatleast100feet
awayfromthemodelandstilhavecontrol.Haveanassistantstandby
yourmodeland,whilevouworkthecontrols,tellouwhatthecontrol
suracesaredoing.Repeatthistestwiththemotorrunningatvarious
speedswithanassistantholdingthemodel,usinghandsignalstoshow
ouwhatishappening.Ifthecontrolsuracesdonotrespondcorrectly,do
notfly!Findandcorrecttheproblemfirst.Lookforlooseservoconnections
orbrokenwires,corrodedwiresonoldservoconnectors,poorsolderjoints
inyourbatterypackoradefectivecell,oradamagedreceivercrystalfrom
apreviouscrash.
yy30meters()
ly
f
yf
GroundCheck
Beforeouflyoushouldperormonelastoverallinspectiontomakesure
themodelistrulyreadytoflyandthatouhaven'toverlookedanything.If
ouarenotthoroughlyfamiliarwiththeoperationofR/Cmodels,askan
experiencedmodelertoperormtheinspection.Checktoseethatou
havetheradioinstalledcorrectlyandthatallthecontrolsareconnected
properly.Makecertainallcontrolsurfaces(elevators,rudder,ailerons)are
secure,thepushrodsareconnected,thecontrolsrespondinthecorrect
direction,radiocomponentsaresecurelymountedandtheC.G.iscorrect.
yyf
y
yfy
Followtheinstructionsthatcamewithyourradiotochargethebatteries
theeveningbeforeouplantofly.oushouldalwayschargethe
transmitterbatteriesbeforeflyingandatothertimesasrecommendedby
theradiomanufacturer.
yY
PREFLIGHT
Theisagreat-flyingmodelthatfliessmoothlyandpredictably.The
doesnot,however,possesstheself-recoverycharacteristicsofa
primaryR/CtrainerandshouldbeflownonlybyexperiencedR/Cpilots.If
youareaninexperiencedmodelerwestronglyurgeyoutoseekthe
assistanceofacompetent,experiencedR/Cpilottocheckyourmodelfor
airworthinesstoteachyouhowtofly.and
LU ÁK
LU ÁK
CAUTION
immediately
(THISAPPLIESTOALLR/CAIRPLANES):If,whileflying,
younoticeanalarmingorunusualsoundsuchasalow-pitched"buzz,"
thismayindicatecontrolsurfaceFlutteroccurswhenacontrol
surface(suchasanaileronorelevator)oraflyingsurface(suchasa
wingorstab)rapidlyvibratesupanddown(thuscausingthenoise).In
extremecases,ifnotdetectedimmediately,fluttercanactuallycause
thecontrolsurfacetodetachortheflyingsurfacetofail,thuscausing
lossofcontrolfollowedbyanimpendingcrash.Thebestthingtodo
whenflutterisdetectedistoslowthemodel,thenlandas
soonassafelypossible.Identifywhichsurfacefluttered(sotheproblem
mayberesolved)bycheckingalltheservogrommetsfordeterioration
orsignsofvibration.Makecertainallpushrodlinkagesaresecureand
freeofplay.Ifitflutteredonce,under
flutter.
similarcircumstancesitwill
probablyflutteragainunlessthe
.
problemisfixed.Somethingswhich
cancauseflutterare;Excessivehingegap;Notmountingcontrolhorns
solidly;Poorfitofclevispininhorn;Sideplayofwirepushrodscausedby
largebends;Excessivefreeplayinservogears;Insecureservo
mounting;andoneofthemostprevalentcausesofflutter;Flyingan
overpoweredmodelatexcessivespeeds
FLYING
3
www.hacker-model.com
