Helite E-GP AIR User manual

Helite
www.helite.com
[email protected]
Distribué par Helite
1, rue de la petite n
21121 Fontaine-Lès-Dijon
E-GP AIR
MANUEL D'UTILISATION
USER GUIDE
BEDIENUNGSANLEITUNG
Airbag certié
Certied airbag
Zertizierter Airbag

Manuel d’utilisation
Bedienungsanleitung
Handleiding
Guida utente
User Guide
P3
P14
P25
P39
P51
EN: The schemas are in a special manual that comes with the user guide
FR: Les schemas se trouvent sur une notice spéciale qui accompagne le manuel
DE: Die Schemata benden sich in einer speziellen Anleitung, die der
Bedienungsanleitung beiliegt
DU: Volg de bijgevoegde schematische instructies
IT: Gli schemi in un foglio illustrativo che accompagna il manuale
ES: Los esquemas están en un manual especial que viene con la guía del usuario
NO: Alle skjemaer nnes i et vedlegg til bruker manualen
CZ: všechna schémata jsou ve speciální příručce, která je dodána s uživatelskou
příručkou
Guía del usuario
Bruker manual
Uživatelská příručka
P63
P75
P87

MANUEL D’UTILISATION
Présentation du produit ............................................................... 4
Informations générales ................................................................ 4
Consignes de sécurité ................................................................... 4
Caractéristiques techniques ........................................................ 5
Utilisation du gilet ...................................................................... 7
Réutiliser le gilet après un gonage ........................................... 10
Entretien ...................................................................................... 11
Fonctionnements & Dysfonctionnements ................................12
Garantie & SAV ............................................................................ 13
Avis de non-responsabilité ......................................................... 13
Cette notice concerne les gilets airbag électroniques
motocycliste e-GP Air (Helite Airbag System). An
d’utiliser de manière optimale votre airbag
autonome Helite, merci de lire attentivement
ce manuel.
Ce manuel peut être amené à évoluer
dans le temps, veuillez vous référer à la
section du produit de notre site internet
www.helite.com pour obtenir la dernière
version (numéro de version indiquée à la
n de ce manuel).
Le gilet airbag électronique e-GP Air a été créé pour protéger les motards
dans leur pratique de la moto. Le gilet n’est pas adapté pour les pratiques
suivantes : motocross, super-motard, trial, supercross, freestyle,
pit bike, gures acrobatiques (cabrages, wheeling, embardées…) ou
d’autres sports.

Manuel d’utilisation
4
1. Présentation du produit
Voir schéma 1 sur la notice schema
L’airbag e-GP Air comprend un gilet, une e-cartouche et un câble USB.
a. Le gilet : il contient l’airbag, une protection dorsale et le capteur CDU (Crash
Detection Unit) intégré dans une protection pectorale qui analyse la situation en temps
réel (position dans l’espace du motard, vitesse ..) et détecte les accidents.
b. La e-cartouche : elle gone l’airbag intégré dans le gilet en cas de chute ou
d’accident. Elle est à usage unique et doit être remplacée après chaque gonage (voir
page 10).
c. Le câble USB : il permet de recharger la batterie du gilet (voir page 8).
Attention : seul le câble USB est fourni, il faudra ensuite le brancher à un port USB
standard.
2. Informations générales
yLes airbags Helite se portent de la même manière qu’une veste moto classique.
yLes airbags Helite orent une protection complète à l’état goné uniquement. Ils
permettent d’absorber ecacement les chocs et stabilisent le corps de la tête au
coccyx.
yCet EPI (Equipement de Protection Individuelle) ne contient aucune substance
allergène. Sa conception ne provoque aucune irritation ni aucune gêne pour
l’utilisateur.
yLa e-cartouche n’est pas réutilisable. Une fois vide ou endommagée, elle devra être
recyclée ou jetée conformément à la législation en vigueur du pays concerné.
yIl est possible que les coussins d’air se détériorent ou se percent lors d’une chute
s’ils heurtent un objet tranchant ou pointu.
yEn cas d’accident, il est possible de dévisser la e-cartouche pour permettre à l’airbag
de se dégoner plus rapidement.
3. Consignes de sécurité
ATTENTION, le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner le non
fonctionnement de votre airbag ou une réduction de son ecacité.
yVeillez à bien choisir la taille de votre airbag Helite en fonction de votre morphologie
et du tableau de taille de votre modèle (voir che produit fournie avec votre notice).
yPour une protection supplémentaire à moto, l’utilisateur doit porter une combinaison
avec bosse aérodynamique, des gants et tout autre équipement obligatoires à la
pratique de la piste.

5
Manuel d’utilisation
yLorsqu’un accident ou une chute est détecté, l’airbag se gone automatiquement
en une fraction de seconde. Néanmoins, l’utilisateur doit s’assurer d’allumer la carte
électronique avant de prendre la moto, de s’assurer que celle-ci est correctement
chargée et que la e-cartouche est correctement branchée.
yUn airbag ne peut pas garantir la sécurité totale du motard, elle lui ore une
protection supplémentaire. Il ne protège pas de toutes les blessures et les parties
du corps qui ne sont pas couvertes par l’airbag.
yL’airbag est une protection supplémentaire qui ne permet pas de se passer de
l’équipement habituel (combinaison, gants, …)
yNe supprimez et ne modiez aucun élément du système airbag, électronique et
textile.
yAprès déclenchement de l’airbag, ne remplacez la e-cartouche qu’avec une
e-cartouche Helite de la même capacité (GG 60).
yAvant d’utiliser votre airbag Helite, évitez de laisser des objets dans les poches de
vos vêtements notamment s’ils sont pointus.
yAvant chaque utilisation, vériez que votre airbag (gilet, doublure) soit en bon état,
c’est-à-dire sans déchirure, usure ou arrachement.
yNe pas coudre ou coller quoi que ce soit sur l’airbag ou le cuir Helite car cela pourrait
endommager l’airbag et l’empêcher de fonctionner correctement.
yTenir hors de portée des enfants.
yLa conductrice ne doit pas être enceinte. Il n’est pas possible d’eectuer des tests
permettant de déterminer les conséquences en cas de gonage.
yL’ensemble du gilet (textile, électronique, airbag, capteur) ne doit pas être mis au
micro-onde.
yRanger soigneusement le gilet. Quand vous ne portez pas l’airbag, gardez-le à l’abri
des hautes températures (60°C) et de l’humidité (pour éviter la moisissure par
exemple).
yLe e-GP Air doit s’utiliser exclusivement dans une plage de températures comprises
entre -10 et + 45 °C. L’exposition prolongée du système à des températures
inférieures à - 10 °C et supérieures à 45 °C peut nuire au bon fonctionnement du
système.
yNe pas recharger la batterie du gilet à côté de fortes sources de chaleur (60°).
yNe jamais laver en machine le gilet.
yNe pas porter d’équipements trop serrés par-dessus le gilet (voir page 8).
4. Caractéristiques techniques
Le gilet e-GP Air est muni d’un système électronique intégrant un algorithme
capable d’analyser les mouvements de l’utilisateur. En cas de mouvements anormaux,
caractéristiques d’une chute ou d’un accident, le système déclenche automatiquement
le gonage de l’airbag.
En cas d’accident, l’airbag se gone en 60ms.

Manuel d’utilisation
6
A. CHOCS ET ACCIDENTS DÉTECTÉS
Il est nécessaire que la moto circule à une allure supérieure à 20km/h pour qu’une
chute soit détectée. Dans cette conguration, voici la liste des accidents détectés :
- Moto percutant ou se faisant percuter par un obstacle conséquent (véhicule, mur,
poteau...) de face, de côté ou par l’arrière.
- Perte de contrôle de la moto (sans choc sur la moto) : glissade sur le côté, chute de
la moto ou high side.
B. AUTONOMIE
Le gilet possède une autonomie d’environ 25h allumé. Il passe en mode veille
automatiquement quand aucun mouvement n’est détecté pendant environ 45
secondes. Le gilet se recharge grâce au câble USB fourni, couplé à une source de
tension T.B.T.S 5V. Il est conseillé de le recharger toutes les semaines (voir page 8 pour
recharger le gilet).
C. LA E-CARTOUCHE
L’airbag est vendu avec une e-cartouche déjà installée dans le gilet et prête à l’emploi.
La e-cartouche est à usage unique et doit être remplacée après chaque gonage. Il est
conseillé de prévoir un petit stock de e-cartouche de rechange. Les e-cartouches de
remplacement peuvent être commandées en ligne sur notre site shop.helite.com ou
chez nos revendeurs.
ATTENTION
yLes e-cartouches sont à usage unique et doivent être remplacées après chaque
gonage.
yLes e-cartouches à utiliser sont uniquement des e-cartouches Helite GG60.
yNe jamais brancher la e-cartouche avant qu’elle ne soit complètement vissée
dans le cylindre noir. (voir page 10)
yConserver et utiliser à température inférieure à 60°C : ne pas laisser de
e-cartouches pleines dans une voiture par températures trop élevées.
yNe pas laisser tomber la e-cartouche.
ySi des taches de corrosion apparaissent sur la surface des e-cartouches,
changez- les immédiatement. Ne pas couper ou perforer la e-cartouche.
yNe pas jeter la e-cartouche au feu.
yIl est important de peser la cartouche tous les ans (voir page 11).
yVeillez à ne pas endommager le l lors du vissage (en le pliant par exemple).
Attention : Le capteur du gilet est sensible aux mouvements brusques du corps :
n’exécutez pas volontairement des manœuvres qui ne sont pas nécessaires à la
conduite normale de votre moto.

7
Manuel d’utilisation
D. TAILLES
N’oubliez pas, l’airbag e-GP Air se porte par-dessus votre équipement de protection
moto. Le tableau de taille ci-contre vous permet de choisir la taille de gilet adaptée à
votre morphologie. Mettez votre équipement pour prendre vos mesures.
5. Utilisation du gilet
Le gilet est autonome. Une fois allumé, le système électronique se met en marche
automatiquement dès qu’il détecte un mouvement et se met en veille automatiquement
lors d’une inactivité de plus de 45 secondes.
A. ÉTEINDRE & ALLUMER LE GILET
Voir schema 5.A. sur la notice schema
Le gilet peut être éteint ou allumé en appuyant rapidement 3 fois sur le bouton ON/
OFF. Il n’est pas nécessaire d’éteindre son gilet au quotidien.
Quand éteindre le gilet airbag ?
lI y a des situations où il est impératif d’éteindre le gilet :
- Lorsque vous transportez le gilet non porté à une allure de plus de 20km/h (en voiture
…)
- Lorsque vous prenez un autre moyen de transport avec votre gilet (voiture, métro, tram,
train, bus, avion …)
- Lors d’un long stockage sans activité (en hiver par exemple).
ON
ON
ON
Mesures en cm S M L L-L XL XL-L
Taille 160-180 165-185 170-190 170-190 175-195 175-195
Tour de poitrine 75-85 80-90 85-95 90-100 90-105 95-115
Longueur de dos
(Mesure épaule-taille) 45-60 50-65 55-70 55-70 60-75 60-75
Tour de taille 65-80 70-85 75-90 80-95 80-100 85-110
Tour de hanches 70-90 80-95 85-100 90-105 90-110 95-115
E-Cartouche 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC

Manuel d’utilisation
8
B. PORTER LE GILET
yLe gilet se porte au-dessus de votre équipement de moto.
yLe gilet est résistant à l’eau. Vous pouvez rouler avec le gilet sous la pluie ou la neige
sans protection supplémentaire au-dessus .
C. RECHARGER LE GILET
Le gilet possède une autonomie de 25H en marche soit environ une semaine
d’utilisation.
Voir schema 5.C sur la notice schema
Comment recharger le gilet ?
a) Ouvrir le gilet en détachant les velcros
b) Brancher le chargeur à l’embout correspondant grâce au pictogramme batterie
(derrière la protection pectorale)
c) Temps de charge : environ 3 heures
Vous devez utiliser le câble USB Helite fourni avec votre gilet. Seul le câble est
fourni, il faudra ensuite le brancher sur un chargeur USB standard (5 Volt port USB
d’ordinateur ou chargeur de téléphone portable).
Pendant le chargement la LED restera orange jusqu’à ce que le gilet ait ni de charger.
Le temps de charge est de 3 heures environ avec le câble USB Helite fourni dans le
gilet. Dès que la LED redevient verte vous pouvez réutiliser votre gilet.
LED verte : Bon fonctionnement
Vous pouvez utiliser le gilet.
LED orange : Batterie faible
Vous devez recharger le gilet.
ATTENTION
Ne jamais recharger le gilet pendant qu’il est porté. Ne pas recharger le gilet près de
surfaces ou objets inammables.
ATTENTION
yLes personnes utilisant un stimulateur cardiaque ou d’autres appareils
électromédicaux ne doivent pas utiliser le système. Le risque d’interférence avec
ces appareils n’a pas été testé.
yLes personnes sourant de pathologies, de quelque nature que ce soit, au
niveau du dos et du cou, ou qui ont subi des interventions récentes à l’abdomen
ou au thorax, ne doivent pas utiliser le système.

9
Manuel d’utilisation
D. ÉTAT DU GILET
Pour savoir si le système fonctionne correctement, voici les 4 couleurs de LED qui
peuvent s’acher :
En savoir plus pour le fonctionnement des LED et des bips page 12
E. VOYAGER AVEC LE GILET
-> Bus, Train, Voiture
Pas de restrictions particulières.
Il faut juste penser à éteindre votre gilet quand
vous prenez un autre moyen de transport.
-> Avion
Vous pouvez rencontrer quelques dicultés avec les services
de sécurité concernant les e-cartouches servant à goner votre
gilet. D’un point de vue réglementaire (règlement Iata), vous êtes
autorisé à voyager en avion avec 2 e-cartouches (avec volume
inférieur à 200cc), en cabine ou en soute.
Cependant, même si la régulation l’autorise, il est possible que le service de sécurité
ou la compagnie aérienne vous refuse d’embarquer avec. Nous vous conseillons
d’imprimer la régulation Iata (disponible sur helite.com «FAQ») et de la montrer lors
du contrôle si l’on vous demande plus d’explications. Dans tous les cas, c’est le service
de sécurité de l’aéroport et la compagnie aérienne qui prendront la décision nale
d’accepter ou non votre équipement à bord.
Pour l’avion, pensez à toujours éteindre votre gilet et à débrancher la e-cartouche.
LED verte : Bon
fonctionnement
LED orange : Batterie
faible
LED rouge : problème
Pas de LED : gilet éteint
ou en veille
!
!

Manuel d’utilisation
10
F. PRÉCAUTIONS AVANT UTILISATION
Si l’un de ces éléments n’est pas validé, il se peut que vous ne soyez pas
protégé correctement :
le gilet est ajusté correctement à votre taille
la e-cartouche doit être neuve et branchée.
le velcro du e-GP Air est correctement fermé
le gilet est susamment chargé (LED verte allumée)
la LED verte est allumée et clignote
6. Réutiliser le gilet après un gonage
En cas d’accident, il est possible de dévisser la e-cartouche pour permettre à
l’airbag de se dégoner plus rapidement. Après un gonage, vous pouvez réutiliser
le gilet. Voici les étapes à eectuer avant de le réutiliser de façon optimale.
Voir schema 6 sur la notice schema
1. Retirer le gilet.
2. Ouvrir les velcros sur le devant.
3. Retirer la e-cartouche vide.
ya) Débrancher la e-cartouche.
yb) Dévisser la e-cartouche.
yc) Retirer la e-cartouche avec le l conducteur.
4. Retirer l’air du gilet avec vos 2 mains.
5. Installer une nouvelle e-cartouche.
ya) Faire passer le l conducteur dans l’embout.
yb) Visser la cartouche.
yc) Brancher la cartouche (pictogramme cartouche).
6. Refermer les velcros.
7. Le gilet peut être réutilisé.
ATTENTION à ne pas endommager
le l lors du vissage (en le pliant par
exemple). Ne jamais brancher la
e-cartouche avant de l’avoir vissée
correctement (voir exemple schema
ci-contre).
Pour les étapes
2 à 5 le gilet doit
toujours être
éteint.
!
ATTENTION La e-cartouche doit
être vissée jusqu’au bout. Ne pas
trop forcer lors du vissage de la
e-cartouche.

11
Manuel d’utilisation
PRÉCAUTION D'UTILISATION APRÈS UN GONFLAGE
Vous devez vérier avant de réutiliser votre gilet que :
la e-cartouche a été remplacée par une e-cartouche Helite neuve de la même
capacité
l’airbag a été dégoné
la nouvelle e-cartouche a été branchée
Autres précautions avant chaque utilisation
le gilet est ajusté correctement
le gilet est fermé correctement
le gilet est susamment chargé (LED verte allumée)
la LED verte est allumée et clignote
7. Entretien
A. LAVAGE
L’électronique ne doit pas être en contact avec l’eau. Ceci
pourrait endommager le système électronique présent à l’intérieur.
Si vous souhaitez laver votre gilet, nous vous conseillons d’utiliser
une éponge ou une brosse humide avec de l’eau tiède savonneuse.
Pour le cuir nous vous conseillons d’utiliser des produits adaptés à
cette matière.
B. E-CARTOUCHE
Les e-cartouches sont garanties 10 ans. Nous vous conseillons cependant de vérier le
poids de la e-cartouche chaque année. La vérication consiste à peser la e-cartouche
et s’assurer que le poids de la e-cartouche ne dière pas de plus de 3g par rapport au
poids brut indiqué sur la e-cartouche.
Une e-cartouche de 60GG pèse 212g - Son poids doit être compris entre 209g et 215g.
ATTENTION L’airbag se dégone progressivement automatiquement. Un
dommage externe au gilet peut être détecté par un dégonage très rapide (inférieur
à 5 sec). Si vous observez un impact au niveau de l’airbag, veuillez nous contacter
ou emmenez-le auprès d’un vendeur agréé pour une révision. En cas d’importants
dommages externes ou internes, il se peut que la réparation soit impossible.

Manuel d’utilisation
12
C. STOCKAGE
Pour une meilleure longévité du gilet veuillez respecter les règles suivantes :
- Ne pas conserver sous des températures extrêmes (véhicule fermé au soleil, près
d’une source de chaleur ou d’une amme...).
- Ne pas recouvrir de quelque chose de lourd.
- Ne pas plier ou rouler. Il est préférable de ranger le gilet sur un cintre.
- Ne pas laisser à la portée des enfants.
- Ne pas laisser à la portée de rongeurs ou d’autres animaux.
D. RECYCLAGE
Nous recyclons les e-cartouches vides de C02.
Mettez-les de côté et envoyez-les nous à l'adresse
suivante :
1 rue de la Petite Fin, 21 121 Fontaine Lès Dijon
Ou auprès de votre revendeur.
8. Fonctionnements & Dysfonctionnements
Fonctionnements et dysfonctionnements possibles de l’airbag au niveau du gilet :
Pour tout autre dysfonctionnement, contactez votre revendeur ou notre service après-
vente : [email protected] ou au [phone].
VESTE
AIRBAG
MANUEL
Fonctionnement normal
LED verte clignotante : pas de Bip
Vous pouvez
rouler.
Batterie faible
LED orange clignotante / 4 bips quand
vous allumez ou éteignez votre gilet
Recharger le
gilet. Vous pouvez
rouler encore
pendant 2 heures.
Batterie en charge
LED orange xe / Pas de bip
Attendre le
chargement total
du gilet.
Batterie chargée
LED verte xe / pas de bip
Lorsque le chargeur est encore branché
Débrancher le
chargeur.
E-cartouche débranchée, e-cartouche
vide ou l conducteur endommagé.
LED rouge xe / 1 bip toutes les secs
(tant que la e-cartouche n’est pas branchée
ou changée)
Brancher ou
changer la
e-cartouche.

13
Manuel d’utilisation
9. Garantie & SAV
1. GARANTIE
Le gilet est garanti 2 ans renouvelable 2 ans si vous enregistrez dans les 3 mois qui
suivent votre achat votre airbag en ligne : my.helite.com.
2. REMPLACEMENT
Si vous rencontrez l’un des problèmes décrits ci-après, consultez un vendeur ou
contactez-nous pour une réparation ou un remplacement du produit.
Problèmes :
- Le gilet ou les matériaux internes (tissus) sont déchirés.
- Une cassure, une ssure ou de la corrosion apparaît sur le mécanisme d’activation
ou sur la e-cartouche.
- Le système ne se met plus en marche alors que le gilet est chargé et activé.
- Détérioration ou décoloration signicative des matériaux.
Service après-vente :
Contactez-nous par e-mail : [email protected] ou par téléphone : [phone]
10. Avis de non-responsabilité
- Ce produit est « Certifé CE (conformité au Règlement UE 2016/425) par ALIENOR
CERTIFICATION, Zone du Sanital, 21 Rue Albert Einstein CHATELLERAULT-France-
organisme notifé n° 2754 ».
- Pour certains accidents, veuillez noter qu’aucune protection corporelle ne peut
empêcher la mort ou des lésions graves.
- Helite et ses distributeurs ne seront en aucun cas responsables de lésions corporelles
ou de décès, et/ou de dégâts matériels pouvant survenir lors de l’utilisation du gilet,
Helite et ses distributeurs déclinent toutes responsabilités pour une installation ou un
usage incorrect du gilet,
- Helite et ses distributeurs ne peuvent pas être tenus responsables si le gilet ne se
gone pas.
- Dans certains cas, la vitesse minimum pour détecter une chute est de 20km/h.
- Le gilet ne couvre pas 100% des risques lors d’un accident.
- Le gilet ne garantit pas la détection de 100% des accidents.
- Le gilet ne protège pas de toutes les blessures de la zone haute du corps.
- Le gilet ne protège pas les parties non dotées d’airbag (coccyx …).
- Toutes modications ou mauvaise utilisation et stockage de l’airbag peut provoquer
un dysfonctionnement.
Fabricant : HELITE - 1 rue de la Petite Fin, 21 121 Fontaine Lès Dijon

14 User Guide
USER GUIDE
Product presentation .................................................................. 15
General information .................................................................... 15
Safety precautions ...................................................................... 15
Technical description ................................................................... 16
Using the vest ............................................................................. 18
Reactivating the airbag system ............................................. 21
Maintenance ............................................................................... 22
Operation & Malfunction .......................................................... 23
Warranty & After sales service ................................................ 24
Disclaimer .................................................................................... 24
This user guide concerns the e-GP Air electronic
motorcycle airbag vests (Helite Airbag System).
To get the most out of your Helite airbag system,
read this manual carefully.
This user guide may change over time,
please refer to the product section of our
website www.helite.com for the latest
version (version number indicated at the
end of this manual).
The e-GP Air electronic airbag vest was created to protect motorcyclists when
riding. The vest is not suitable for the following practices: motocross,
trial, supercross, freestyle, pit bike, acrobatic tricks (rearing, wheeling,
swerving...) or other sports.

15
User Guide
1. Product presentation
See schema 1 on the schematic manual
The e-GP Air airbag system contains a vest, an e-cartouche and a USB cable.
a. vest: contains the airbag, a back protector level 2 and a CDU sensor (Crash detection
unit). The CDU sensor analyzes the motion in context (position in space of the rider,
speed, etc.) and detects accidents.
b. e-cartridge: inates the airbag in the event of a fall or an accident. It is for single
use only and must be replaced after each ination (see page 21).
c. USB cable: to recharge the vest battery (see page 19).
Caution: only the USB cable is included, you can plug it into any standard USB charger.
2. General information
yHelite airbags are worn like a normal vest when riding.
yHelite airbags oer a high level of protection when activated. The airbag eectively
absorbs shocks and stabilizes the body from the head to the bottom of the back,
thus reducing the risk of over bending the spinal column.
yThis PPE (Personal Protective Equipment) contains no known allergenic substances.
The design will not cause any irritation or discomfort to the wearer.
yThe e-cartridge is not re-usable. A used or damaged cartridge will have to be
recycled or disposed in accordance with your country’s legislation.
yThe airbag sheaths may get damaged or pierced during a fall if they hit a sharp
object.
yIn the event of a fall, it is possible to unscrew the e-cartridge to deate the airbag
faster.
3. Safety precautions
CAUTION, failure to follow safety instructions may lead to airbag malfunctioning or
reduce its eectiveness.
yBe sure to choose the right size of your airbag according to your body shape and
the size chart of your Helite model (see product sheet provided with user guide).
yFor additional protection, the user must wear a leather suit with hump, gloves and
any other equipment that is mandatory when riding on the track.

16 User Guide
yWhen an accident or a fall is detected, the airbag inates automatically in a fraction
of a second. Nevertheless, the user must ensure that the airbag system is switched
on, before riding the motorcycle, that the system is correctly charged and that the
e-cartridge is properly installed.
yAn airbag cannot guarantee the complete safety of the rider, but it will oer
considerable extra protection. It does not protect from injuries the parts of the body
that are not covered by the airbag.
yThe airbag is an additional protection, you still have to wear the usual equipment
(suit, gloves, etc.).
yDo not remove or modify any part of the airbag, the electronic system or the fabric.
yAfter an airbag activation, only replace the e-cartridge with a Helite e-cartridge of the
same capacity (GG 60).
yTake out any objects and in particularly sharp objects from your pockets before
using your Helite airbag system.
yCheck that your airbag is in good working condition, i.e. no rips or tears, before
each use.
yDo not sew or stick anything onto the Helite airbag (neither the airbag itself nor its
fabric) as it could pierce the airbag and prevent it from working properly.
yKeep out of reach of children.
yThe driver must not be pregnant. It is not possible to carry out tests to determine
the consequences if the airbag is activated.
yThe whole vest (textile, electronics, airbag, sensor) must not be put in the microwave.
yThe vest should be stored carefully when not used. Keep it away from high
temperatures (60°C) and humidity (e.g. to avoid mould).
yThe e-GP Air should only be used in a temperature range of -10 to + 45°C. Prolonged
exposure of the system to temperatures below -10°C and above 45°C may impair
the proper functioning of the system.
yDo not recharge the vest battery near strong heat sources (60°C).
yNever wash the vest in a washing machine.
yDo not wear clothes too tight over the vest (see page 19).
4. Technical description
The e-GP Air vest is provided with an electronic system incorporating an algorithm
capable of analyzing the user’s movements. When abnormal movements, a fall or an
accident are detected, the system automatically triggers the airbag to inate.
In the event of an accident, the airbag inates in 60 ms.

17
User Guide
A. IMPACTS AND DETECTED ACCIDENTS
The system only detects accidents from a speed above 20km/h. Here are the possible
detection cases:
- Motorcycle striking or being struck by a signicant obstacle (vehicle, wall, post, etc.)
from the front, side or rear.
- Loss of control of the motorcycle (without impact on the motorcycle): Slipping on the
side, falling o the motorcycle or high side.
B. AUTONOMY
The vest has 25h of autonomy when switched on. It automatically switches to sleep
mode when no movement is detected for about 45 seconds. To recharge the vest
you need to use the supplied USB cable coupled to a 5V T.B.T.S. voltage source. It is
recommended to recharge the vest every week (see page 19 to recharge the vest).
C. THE E-CARTRIDGE
The airbag is sold with a new and usable e-cartridge ready to work. The e-cartridge is
for single use only and must be replaced after each ination. We recommend to store
1 or 2 e-cartridges and keep them available in the event of an accident. It is possible
to order e-cartridges online on our website www.helite.com or at one of our dealers.
CAUTION
yThe e-cartridges are for single use only and must be replaced after each ination.
yThe e-cartridges to be used are only Helite e-cartridges GG60.
yNever connect the e-cartridge before it is completely screwed into the black
cylinder (see page 21).
yThe e-cartridge should be stored and used in temperatures below 60°C. Do not
leave full e-cartridges in the car in high temperatures for example.
yNever let the e-cartridge fall down.
yIf rust or other corrosive marks appear on the outer surface of the e-cartridge,
change it immediately and discard the e-cartridge. Never cut or perforate the
e-cartridge.
yDo not throw the e-cartridge into re.
yIt is important to weigh the e-cartridge once a year (see page 22).
yTake care not to damage the cable when screwing it in (e.g. by bending it).
Caution:The vest sensor is sensitive to sudden body movements: Do not intentionally
execute movements that are not necessary for normal motorcycle riding.

18 User Guide
D. SIZES
Please keep in mind that the e-GP Air is worn over your motorcycle protective gear. The
size chart below allows you to choose the right size vest for your body type. We advise
you to wear your equipment while measuring.
5. Using the vest
The vest is autonomous. Once switched on, the electronic system is automatically
activated as soon as it detects movements and automatically switches to sleep mode
when there is no activity for more than 45 seconds.
A. SWITCH ON & OFF THE VEST
See schema 5.A. on the schematic manual
The vest can be switched ON / OFF by pressing quickly 3 times the button. It is not
necessary to switch o the vest everyday.
When should the vest be switched o?
There are some situations in which it is imperative to switch o the vest:
- When transporting the vest unworn at a speed of more than 20 km/h (e.g. by car)
- When using dierent means of transport with your vest (car, metro, tram, train, bus,
airplane, etc.)
- During a long storage time (in winter for example).
ON
ON
ON
Measurements in cm S M L L-L XL XL-L
Height 160-180 165-185 170-190 170-190 175-195 175-195
Chest line 75-85 80-90 85-95 90-100 90-105 95-115
Back length
(Shoulder height
measurement) 45-60 50-65 55-70 55-70 60-75 60-75
Waist line 65-80 70-85 75-90 80-95 80-100 85-110
Hip line 70-90 80-95 85-100 90-105 90-110 95-115
E-Cartridge 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC

19
User Guide
B. WEARING THE VEST
yThe vest is worn over the motorcycle garment.
yThe vest is water resistant. You can ride with the vest in the rain or snow without the
need for additional protection over it.
C. RECHARGING THE VEST
The vest has an autonomy of 25H when it is switched ON which is about one week of
use.
See schema 5.C on the schematic manual
How to recharge the vest
a) Open the vest by loosening the velcros.
b) Connect the charger to the corresponding connector using the battery symbol
(behind the chest protector).
c) Charging time: approximately 3 hours
You must use the Helite USB cable included with your vest. Only the cable is
included, you have to plug it afterwards into a standard USB charger (5 Volt USB
port on your computer or mobile phone charger).
During the charging, the LED will remain orange. The charging time is around 3 hours
with the Helite USB cable included with the vest. As soon as the LED turns green
the charging is completed and you can reuse the vest.
Green LED: System operational
You can use the vest.
Orange LED: Battery low
You need to recharge the vest.
CAUTION
Never recharge the vest when it is worn. Do not charge the vest near ammable
surfaces or objects.
CAUTION
yPeople using a pacemaker or other electromedical devices should not use the
system. The risk of interference with these devices has not been tested.
yPeople suering from any kind of back and neck pathology, or who have had
recent abdominal or thoracic surgery, should not use the system.

20 User Guide
D. VEST LED DESCRIPTION
To know if the system is working properly, here are the 4 LED colors used and their
dierent signications:
More info on page 23 about the operation of the LEDs and the beeps.
E. TRAVELING WITH THE VEST
-> Bus, Train, Car
No specic restrictions.
Do not forget to switch OFF the system
while using dierent means of transport.
-> Plane
You may encounter some diculties with the security service
regarding the e-cartridges used to inate your vest.
From a legal point of view (IATA regulations), you are authorized
to travel by airplane with 2 e-cartridges (with a volume of less
than 200cc), in the cabin or in the hold.
However, even if it is legally allowed, it is possible that the security service or the airline
will refuse you to board the aircraft with the e-cartridge. We advise you to print the IATA
regulation (available on helite.com «FAQ») and to show it during the control if you are
asked for further explanation. In any case, the security department of the airport and
the airline will make the nal decision whether to take your equipment on board or not.
On the plane, you always have to turn o your garment and unplug the e-cartridge.
Green LED: System
operational
Orange LED: Battery
low
Red LED: Problem
No LED: vest o or in
sleep mode
!
!