HERON 8896231 Installation and operating instructions

Původní návod kpoužití –Záruka aservis
Preklad pôvodného návodu na použitie –Záruka aservis
Az eredeti felhasználói kézikönyv fordítása – Garancia és szerviz
Übersetzung der ursprünglichen
Bedienungsanleitung – Garantie und Service
Translation of the original user‘s manual – Warranty and service
  
  –  
Invertorový generátor na benzín/plyn /CZ
Invertorový generátor na benzín/plyn /SK
Inverteres benzin-/gázüzemű áramfejlesztő /HU
Inverter-Generator für Benzin/Gas /DE
Petrol/gas-powered inverter generator /EN
  /   /UA
8896231

2
Obr. 1/1. ábra/Abb. 1/ Fig. 1/ .1
478 3 5 61 2
Obr. 2/2. ábra/Abb. 2/ Fig. 2/ .2
4
7
8
2
3
6
1
5
Obr. 3/3. ábra / Abb. 3/ Fig. 3/ .3
1
2
6
Obr. 4/4. ábra/Abb. 4/ Fig. 4/ .4
134 2

3
8896231
Obr. 7/7. ábra / Abb. 7/ Fig. 7/ .7
0W
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
40
50
60
-40 10-30 20
-35 15-25 25 45-15 35 55
-10 40 600-20 30 50
°C
CZ /DOPORUČENÉ VISKÓZNÍ TŘÍDY SAE MOTOROVÝCH OLEJŮ PODLE VNĚJŠÍCH TEPLOT °C
SK /ODPORÚČANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE MOTOROVÝCH OLEJOV PODĽA VONKAJŠÍCH TEPLÔT °C
HU /AKÖRNYEZETI HŐMÉRSÉKLET TARTOMÁNYOKNAK °C MEGFELELŐ SAE VISZKOZITÁS OSZTÁLYOK
DE /EMPFOHLENE SAEVISKOSITÄTSKLASSEN FÜR MOTORÖLE NACH AUSSENTEMPERATUREN °C
EN /RECOMMENDED SAE MOTOR OIL VISCOSITY CLASSES BASED ON AMBIENT TEMPERATURES °C
UA /  '   SAE     °C
Obr. 8/8. ábra/Abb. 8/ Fig. 8/ .8
Obr. 5/5. ábra/ Abb. 5/ Fig. 5/ .5
1
Obr. 6/6. ábra/Abb. 6/ Fig. 6/ .6
12

4
Obr. 9/9. ábra/Abb. 9/ Fig. 9/ .9
CZ /VYJMUTÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
SK/ VYBRATIE VZDUCHOVÉHO FILTRA
HU / A LÉGSZŰRŐ BETÉT KISZERELÉSE
DE/AUSTRAGEN VOM LUFTFILTER
EN/TAKING OUT THE AIR FILTER
UA /  
Obr. 10 /10. ábra/Abb. 10 /Fig. 10/ .10
Roztok saponátu
Roztok saponátu
Mosogatószeres víz
Reinigungsmittellösung
Detergent solution
Розчин детергента
Motorový olej
Motorový olej
Motorolaj
Motoröl
Motor oil
Моторна олива
SUŠENÍ
SUŠENIE
SZÁRÍTÁS
TROCKUNG
DRYING
СУШІННЯ
CZ/ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
SK/ČISTENIE VZDUCHOVÉHO FILTRA
HU / A LÉGSZŰRŐ BETÉT TISZTÍTÁSA
DE/REINIGUNG VOM LUFTFILTER
EN/CLEANING THE AIR FILTER
UA /  
Obr. 11/11. ábra/Abb. 11 /Fig. 11/ .11
CZ /VÝMĚNA OLEJE
SK/ VÝMENA OLEJA
HU/OLAJCSERE
DE/ÖLWECHSEL
EN/OIL CHANGE
UA / 
Obr. 12/12. ábra /Abb. 12 /Fig. 12/ .12
CZ/SEJMUTÍ KONEKTORU ZAPALOVACÍ SVÍČKY
SK/ODOBRATIE KONEKTORA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
HU/ A GYERTYAPIPA LESZERELÉSE
DE/ABZIEHEN DES ZÜNDKERZENSTECKERS
EN/REMOVING THE SPARK PLUG CONNECTOR
UA / ’  

5
8896231
Obr. 13/13. ábra/Abb. 13 /Fig. 13/ .13
CZ /ZJIŠTĚNÍ STAVU AČIŠTĚNÍ ZAPALOVACÍ SVÍČKY
SK/ ZISTENIE STAVU AČISTENIE ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
HU / A GYÚJTÓGYERTYA ÁLLAPOTÁNAK AZ ELLENŐRZÉSE ÉS AGYERTYA ÁPOLÁSA
DE/FESTSTELLUNG DES ZUSTANDS UND REINIGUNG DER ZÜNDKERZE
EN/DETERMINING THE STATE AND CLEANING THE SPARK PLUG
UA /     
Obr. 14/14. ábra/ Abb. 14 /Fig. 14/ .14
Těsnící kroužek
Tesniaci krúžok
Tömítőgyűrű
Dichtungsring
Gasket ring
0,6-0,8mm
Obr. 15/15. ábra/Abb. 15 /Fig. 15/ .15
CZ/KONTROLA SÍTKA PRO FILTRACI BENZÍNU
SK/ KONTROLA SITKA NA FILTRÁCIU BENZÍNU
HU / A BENZINSZITA ELLENŐRZÉSE
DE/PRÜFEN DES BENZINFILTERSIEBS
EN/INSPECTION OF THE PETROL FILTRATION STRAINER
UA /   
 
Obr. 16 / 16. ábra/Abb. 16 /Fig. 16/ .16
CZ /ODKALENÍ KARBURÁTORU
SK/ODKALENIE KARBURÁTORA
HU/A KARBURÁTOR ISZAPTALANÍTÁSA
DE/ENTSCHLAMMUNG VOM VERGASER
EN/PURGING THE CARBURETTOR
UA /  

6
CZ
CZ /Úvod akontaktní údaje
CZ
Vážený zákazníku,
děkujeme za důvěru, kterou jste projevili značce HERON® zakoupením tohoto výrobku.
Výrobek byl podroben testům spolehlivosti, bezpečnosti akvality předepsaných normami apředpisy Evropské unie.
S jakýmikoli dotazy se obraťte na naše zákaznické aporadenské centrum:
[email protected] Tel.: [phone]777
Autorizovaný servis elektrocentrály na www.heron-motor.cz
Náhradní díly lze objednat na adrese ser[email protected]

Výrobce: Madal Bal a.s., Průmyslová zóna Příluky 244, CZ- 760 01 Zlín, Česká republika
Datum vydání: 19.2.2024
Obsah
POPISNÉ OBRÁZKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ÚVOD AKONTAKTNÍ ÚDAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
I. CHARAKTERISTIKA ÚČEL POUŽITÍ ELEKTROCENTRÁLY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
II. TECHNICKÁ SPECIFIKACE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
III. PŘÍPRAVA ELEKTROCENTRÁLY PŘED SPUŠTĚNÍM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
IV. STARTOVÁNÍ/VYPNUTÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Startování elektrocentrály.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vypnutí elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
V. SOUČÁSTI AOVLÁDACÍ PRVKY GENERÁTORU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
VI. DŮLEŽITÉ DOPLŇKOVÉ INFORMACE KPŘÍPRAVĚ GENERÁTORU PRO UVEDENÍ DO PROVOZU. . . . . . . . . . . . 12
VII. PŘIPOJENÍ ELEKTRICKÝCH SPOTŘEBIČŮ AZATÍŽITELNOST ELEKTROCENTRÁLY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Odběr stejnosměrného proudu (DC 12 V; 8,3 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
VIII.DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE KPOUŽÍVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Obsah kyslíkatých látek vpalivu.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Olejové čidlo akontrola množství oleje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Digitální měřič výstupního napětí, frekvence aprovozních hodin.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Uzemnění elektrocentrály.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Použití prodlužovacího kabelu pro připojení spotřebičů kelektrocentrále.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Provoz ve vysokých nadmořských výškách. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
IX. SERVIS AÚDRŽBA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Plán údržby.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Údržba žeber chlazení válce avětracích otvorů alternátoru .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Čištění/výměna vzduchového ltru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Výměna oleje.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Vyjmutí/kontrola/údržba/výměna zapalovací svíčky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Údržba ltračního sítka benzínu vplnícím otvoru palivové nádrže.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Odkalení karburátoru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Směšovač paliva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Údržba výfuku alapače jisker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
X. PŘEPRAVA ASKLADOVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Přeprava elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Před uskladněním elektrocentrály na delší dobu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
XI. DIAGNOSTIKA AODSTRANĚNÍ PŘÍPADNÝCH ZÁVAD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Test funkčnosti zapalovací svíčky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
XII. VÝZNAM PIKTOGRAMŮ ABEZPEČNOSTNÍ POKYNY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
XIII.BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
XIV. HLUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
XV. LIKVIDACE ODPADU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
XVI.ES PROHLÁŠENÍ OSHODĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
ZÁRUKA ASERVIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136

7
8896231
CZ
I. Charakteristika –účel použití elektrocentrály
Invertorová elektrocentrála HERON® 8896231 je určena knapájení elektrospotřebičů vmístech, kde není
dostupná elektrická distribuční síť.
Díky invertorovému systému se výrazně zmenšila hmotnost arozměry elektrocentrály, avšak při zacho-
vání vysokého elektrického výkonu, který je dostatečný pro napájení většiny elektrospotřebičů (viz dále).
Vysoká kvalita výstupního napětí („vyhlazení“ sinusoidy invertorovým
systémem) adostatečně vysoký elektrický výkon pro napájení většiny
elektrospotřebičů umožňují, že je tento generátor zdrojem el. energie pro
nejširší využití, kdy jej lze použít nejen knapájení citlivých elektrospotře-
bičů, např. počítačů ajiné kancelářské techniky, TV, lékařských přístrojů
apod. (pokud nejsou současně připojeny spotřebiče selektromotorem, které
mají rozběhový příkon, viz. kap. VII). Také ale knapájení elektronářadí pro
práci na stavbách, vmobilních servisních střediscích nebo pro rekreační
účely pro použití na chatách, vkaravanech, lodích apod.
Elektrocentrála může být poháněna plynným propan-butanem ze stan-
dardní propan-butanové láhve pro napájení např. plynových sporáků
spoužitím regulátoru tlaku pro tento typ láhve, benzínem nebo zemním
plynem zpotrubí za splnění předepsaných napájecích tlaků aprůtoku, viz
Technická specikace (kap. II).
H
V
Elektrocentrála je vybavena digitálním počítadlem celkových provozních
hodin od prvního startu, provozních hodin od posledního startu, aktu-
álního napětí afrekvence, přičemž hodnoty jsou zobrazeny na displeji po
stisknutí tlačítka na displeji.
Elektrocentrála má 12V zásuvku pro nabíjení autobaterie.
yPokud je elektrocentrála použita jako záložní zdroj elektrické energie pro napájení TN-C-S (TN-C) sítě (tj. pevná
elektroinstalace vbytech, domech atd.), připojení elektrocentrály musí provést pouze elektrikář spotřebnou
kvalifikací, protože musí být dána do souladu IT síť elektrocentrály sTN-C-S (TN-C) sítí. Elektrocentrála smí být
připojena kTN-C-S (TN-C) síti pouze přes přepěťovou ochranu, která je zabudována do TN-C-S (TN-C) sítě.

8
CZ
II. Technická specikace
Označení modelu/objednávací číslo 8896231
Generované (jmenovité) napětí1)  230V ~ 50Hz
12 V DC
JMENOVITÝ PROVOZNÍ /MAX. VÝKON 2 DLE DRUHU PALIVA, ÚČINÍK COS φ
JMENOVITÝ PROVOZNÍ /MAX. PROUD DLE DRUHU PALIVA
Benzín /Propan-butan
Provozní el. výkon COP 2) (ISO 8528-1)
Max. elektrický výkon 230V 2)
3,5kW
3,7 kW
Zemní plyn
Provozní el. výkon COP 2) (ISO 8528-1)
Max. elektrický výkon 230V 2)
3,0kW
3,2 kW
Max. odebíraný provozní příkon
z jedné 16 A/230V zásuvky ≤ 3,5kW
Benzín /Propan-butan
Celkový provozní (jmenovitý) proud ICOP 15,2 A
Zemní plyn
Celkový provozní (jmenovitý) proud ICOP 13,0 A
Nominální/vypínací proud jističe 230V (In/ITRIPS )3) 16 A /18,4A
Účiník cos ϕ1
Číslo IP IP23M
Třída výkonové charakteristiky (ISO 8528-1) 4) G4
Třída kvality (ISO 8528-8) 5) A
Teplota okolí pro provoz elektrocentrály -15°C až +40°C (ISO 8528-8)
Objem benzínové nádrže cca 7,5 l
Tabulka 1
TYP PALIVA
Benzín Natural 95, Natural 98 (lze použít iekvivalent Naturalu 95 nebo 98
sobsahem 10% ethanolu soznačením dle EN228: Super BA95 E10 nebo
Super Plus BA98 E10)
Zdroj propan-butanu Standardní propan-butanová láhev pro napájení např. plynového sporáku
sregulátorem tlaku pro tento typ lahví svýstupním tlakem 30-50mbar
asprůtokem plynu na výstupu 1,5kg/hod., např. regulátor HERON® 8898300
Zdroj zemního plynu Rozvody zemního plynu otlaku 20-42mbar sdodávkou plynu 0,35 m3/kWh
Požadovaný vnitřní průměr hadice
pro přívod plynu
8mm, na nátrubek elektrocentrály nelze nasunout hadici smenším
vnitřním průměrem než 8mm. Větší vnitřní průměr hadice je nepřípust-
ný pro zajištění těsnosti.
Spotřeba paliva Benzín: 0,6 l/kWh; Propan-butan: 0,36 kg/kWh; zemní plyn: 0,35 m3/kWh
Doba provozu na jednu benzínovou nádrž
při 100%/75% jmenovitého výkonu cca 4/5,7hod.
Max. rozměry (V× Š × H) 445 × 373 × 480 mm
Hmotnost generátoru
bez provozních náplní 28,5 kg
Typ elektrocentrály Invertorová
Hladina akustického tlaku; nejistota K 83,12 dB(A); K= ±3 dB(A)
Hladina akustického výkonu; nejistota K 93,08 dB(A); K= ±3 dB(A)
Garantovaná hladina
akustického výkonu (2000/14 ES) 96 dB(A)
Tabulka 1(pokračování)

9
8896231
CZ
MOTOR ELEKTROCENTRÁLY
Max. výkon motoru při otáčkách 5,2 kW/4000 min-1
Typ motoru Zážehový (benzínový), čtyřtakt, jednoválec sOHV rozvodem
Zapalování T.C.I., tranzistorové, bezkontaktní
Zapalovací svíčka NGK BPR6ES nebo její ekvivalent
Zdvihový objem válce 208 cm3
Objem oleje volejové nádrži
(klikové skříni) 6) 500 ml
Typ motorového oleje SAE 15W40
STANDARDNÍ SROVNÁVACÍ PODMÍNKY PRO POROVNÁNÍ VÝKONU,
TŘÍDY KVALITY ASPOTŘEBY PALIVA DLE ISO 85288 7
Okolní teplota 25°C
Tlak vzduchu 100 kPa
Vlhkost vzduchu 30%
ZÁKLADNÍ NÁHRADNÍ DÍLY KOBJEDNÁNÍ VPŘÍPADĚ POTŘEBY
OBJEDNÁVACÍ ČÍSLO
Vzduchový ltr 8896111A
Startovací set 8896411A
Regulátor tlaku propan-butanu
na PB láhev (30 mbar), 1,5 kg/h 8898300
Plynová hadice, vnitřní ∅8 mm, délka 3m 8848121
Tabulka 1(pokračování)
Doplňující informace ktabulce 1
1) Uváděné jmenovité napětí může nabývat hodnoty vroz-
sahu povolené odchylky pro elektrickou distribuční síť.
2) Provozní (jmenovitý) elektrický výkon (COP) dle
ISO8528-1 je celkový trvalý elektrický výkon, který je
generátor schopen poskytovat nepřetržitě, apřitom
zajišťovat konstantní elektrické zatížení při podmínkách
provozu apoužití elektrocentrály stanovených výrobcem
(včetně dodržování plánu apostupů údržby). Celkovým
elektrickým výkonem elektrocentrály se rozumí celkový
odebíraný příkon všech připojených elektrospotřebičů
ke generátoru napájených daným napětím. Uváděný
max. elektrický výkon je pro krátkodobé pokrytí vyššího
odběru proudu připojenými spotřebiči nad hodnotu
dlouhodobého provozního výkonu COP (viz výše), např.
při rozběhu elektromotoru. Elektrocentrála tedy může
být dlouhodobě zatížena pouze na hodnotu provozního
(jmenovitého) výkonu COP.
3) Při zatížení elektrocentrály nad její max. výkon nemu-
sí dojít kvyhození jističe, ale kzadušení motoru.
Elektrický výkon elektrocentrály je dán výkonem alter-
nátoru anikoli vypínacím proudem jističe.
4) Třída výkonové charakteristiky G4(ISO8528-1):
charakteristika výstupního napětí generátoru je velmi
podobná charakteristikám napětí komerční distribuční
sítě pro dodávku elektrické energie. Generátor stouto
charakteristikou je určen pro napájení citlivých elektro-
nických přístrojů, jako např. počítačů apod.- za podmínky,
že generátorem není současně napájen elektrospotřebič
selektromotorem, který má rozběhový příkon aproměn-
ný příkon vzávislosti na zatížení, což je např. elektronářadí.
5) Třída kvality A(ISO8528-8): Při jiné provozní tep-
lotě či tlaku, než odpovídá standardním srovnávacím
podmínkám (viz tabulka 1), není jmenovitý výkon nižší
než 95% původní hodnoty stanovené při standardních
srovnávacích podmínkách (přepočet dle ISO3046-1).
6) Objem oleje se může oproti uvedené hodnotě lišit
zdůvodu možné změny objemu olejové vany ve výro-
bě. Do nádrže nalijte takový
objem oleje, aby jeho hladina byla
vúrovni vyznačené na piktogra-
mu. Pokud volejové vaně motoru
nebude dostatečné množství
oleje, olejové čidlo neumožní
nastartování motoru zdůvodu
ochrany před poškozením.
7) Standardní srovnávací podmínky: Okolní podmínky
prostředí pro stanovení jmenovitých parametrů elek-
trocentrály (jmenovitého výkonu COP, spotřeby paliva,
třídy kvality) dle ISO 8528-8.

10
CZ
III. Příprava
elektrocentrály
před spuštěním
•UPOZORNĚNÍ
yPři nedodržení dále uvedeného postupu nebude možné
elektrocentrálu nastartovat.
yPokud budete jako palivo používat plyn, je nutné do
benzínové nádrže elektrocentrály nalít benzín apro pře-
chod na plyn je nutný start spoužitím benzínu-viz dále.
KONTROLA STROJE PŘED STARTEM
1. Zkontrolujte hladinu oleje volejové nádrži.
Hladina motorového oleje SAE
15W40 musí být vúrovni dle uve-
deného piktogramu. Při nízké
hladině oleje nebude možné
elektrocentrálu nastartovat
zdůvodu ochrany motoru olejo-
vým čidlem. Uvedený objem
vtechnické specifikaci (kap. II)
nemusí odpovídat skutečnosti
vzhledem kmožné změně obje-
mu olejové vany vmotoru ve
výrobě.
2. Tlačítko provozního spínače
musí být vpoloze „OFF“.
3. Páčku plyno-
vého ventilu
přepněte do
pozice „OFF“ dle
uvedeného pik-
togramu.
4. Benzínový ventil přepněte do pozice „0“ dle uve-
deného piktogramu.
5. Do palivové nádrže nalijte čerstvý kvalitní benzín
bez oleje, např. Natural 95; 98 (lze použít
iekvivalent Naturalu 95 nebo 98 sobsa-
hem 10% ethanolu soznačením dle EN
228 Super BA95E10 nebo Super Plus
BA98E10).
Dle ČSN656500 je doba použitelnosti benzínu jen
3měsíce, protože zbenzínu vyprchají nejtěkavější slož-
ky azpůsobí to potíže se startováním. Do benzínu
doporučujeme použít kondicionér do paliva (k zakou-
pení např. na benzínové stanici), protože kvalitní kondi-
cionér efektivně odstraňuje případné potíže se starto-
váním. Velmi osvědčený je kondicionér značky Wynn's
snázvem DRYFUEL od belgického výrobce.
POKUD BUDETE JAKO PALIVO POUŽÍVAT PLYN,
PŘIPOJTE JEJ NÁSLEDUJÍCÍM POSTUPEM
0,35
m3/kWh
20–42
mbar
1,5 kg/h
30–50
mbar
1. Uzavřete ventil na propan-butanové láhvi dle vyznače-
ného směru nebo zemního plynu zpotrubí.
2. Na výstup plynu zpropan-butanové láhve našrou-
bujte redukční ventil určený pro napájení plyno-
vých sporáků nebo varných desek svýstupním
tlakem 30mbar amaximálním průtokem plynu
1,5kg za hodinu, např. model HERON® 8898300.
Elektrocentrálu nelze připojit kpropan-butanové lahvi
bez redukce tlaku. Model regulátoru tlaku HERON®
8898300 je vybaven nátrubkem pro jednoduché nasu-
nutí přípojné plynové hadice. Před našroubováním
regulátoru tlaku na závit výstupu plynu zpropan-buta-
nové láhve doporučujeme na závit tlakové láhve navi-
nout teflonovou pásku pro plynoinstalace zdůvodu
utěsnění spoje. Vpřípadě zemního plynu musí být tlak
vrozmezí 20-42mbar sdodávkou 0,35m3/kWh.
3. Plynovou hadici svnitřním průměrem 8mm, např.
Extol® Premium 8848121 připojte kregulátoru tlaku
ak elektrocentrále ahadici vmístě připojení kelek-
trocentrále ak regulátoru tlaku ji zajistěte kovovou
stahovací páskou (viz obrázek) (pokud se hadice kregu-
látoru tlaku připojuje nasunutím na nátrubek ane pro-
střednictvím příruby). Pokud plynová hadice svnitřním
průměrem 8mm nejde dobře nasunout na nátrubek
generátoru aregulátoru tlaku plynu, nasunovanou část
přiměřeně ašetrně nahřejte horkovzdušnou pistolí, aby
plast byl více plastický, avšak aby nedocházelo kjeho
tavení nebo pálení. Po nahřátí koncovku hadice ihned
nasuňte na nátrubek azajistěte ji stažením stahovací
páskou.
0
1

11
8896231
CZ
IV. Startování/vypnutí
elektrocentrály
STARTOVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY
•UPOZORNĚNÍ
yPokud budete jako palivo používat plyn, je nutné nejpr-
ve nastartovat generátor spoužitím
paliva benzín dle dále uvedeného
postupu.
STARTOVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY
S POUŽITÍM BENZÍNU
1. Otevřete přívod benzínu znádrže přepnutím ben-
zínového ventilu do pozice „1“.
2. Páčku sytiče přepněte do pozi-
ce „START“ (případně „CLOSE“
–je-li tak značeno).
3. Provozní spínač přepněte do pozice „I“.
4. Povytáhněte rukojeť tažného startéru aza rukojeť
tažného startéru opakovaně zatáhněte, dokud
nedojde knastartování generátoru. Poté rukojeť za
držení rukou nechte vrátit zpět, neuvolňujte jej zvyta-
žené pozice. Vlivem prudkého návratu rukojeti by
mohlo dojít kpoškození startéru.
5. Po nastartování motoru páčku sytiče přepněte do
pozice „RUN“, jinak dojde kzadušení motoru.
PŘEPNUTÍ ELEKTROCENTRÁLY NA PLYN
yPokud budete používat jako
palivo plyn, nechte motor asi
1min. zahřát spoužitím paliva
benzínu apoté postupujte
následovně:
1. Při použití paliva propan-butan (LPG) zatlačte
„mosazný“ přepínač na směšovači (viz piktogram); při
použití zemního plynu (NG) pře-
pínač vytáhněte. Pozice přepína-
če vzhledem ktypu použitého
plynu LPG nebo NG je uvedena
na piktogramu, který je umístěn
upřepínače.
2. Uzavřete přívod benzínu přepnutím benzínového
ventilu do pozice „0“ apočkejte, dokud se nezačne
projevovat zvukově nerovnoměrný chod motoru
zdůvodu nedostatku benzínu.
3. Poté zcela otevřete přívod plynu
na tlakové láhvi pro dostateč-
ný přívod plynu apoté pozvol-
na otevřete přívod plynu do
elektrocentrály přetočením
páčky do pozice „ON“. Při pře-
chodu zbenzínu na plyn je důležité nespěchat
apřívod plynu do elektrocentrály otevírat postup-
ně dle zvuku motoru (může to trvat 1-2 minuty).
Přechod zbenzínu na plyn se může projevovat pře-
chodně vyššími vibracemi motoru avyššími emise-
mi výfukových plynů.
VYPNUTÍ ELEKTROCENTRÁLY
1. Provozní spínač na generátoru přepněte do pozice „O“
či „OFF“.
2a. Pokud byl jako palivo používaný plyn, uzavřete plyno-
vý ventil přepnutím páčky ventilu do pozice „OFF“.
2b.Pokud byl jako palivo používán benzín, benzínový
ventil přepněte do pozice „0“- pokud nebude uzavřený
benzínový ventil, mohlo by při manipulaci selektro-
centrálou dojít kvniknutí kapalného benzínu do válce
motoru, což vyžaduje servisní vyčištění válce bez náro-
ku na záruční opravu.
3. Uzavřete přívod plynu na tlakové láhvi.
4. Po odpojení plynové hadice od generátoru na nát-
rubek (obr.2, pozice 1) nasaďte plastovou krytku pro
ochranu před vniknutím nečistot či vody.
•UPOZORNĚNÍ
K POUŽITÍ ELEKTROCENTRÁLY
yPokud je elektrocentrála použita jako záložní zdroj
elektrické energie pro napájení TN-C-S (TN-C) sítě
(tj. pevná elektroinstalace vbytech, domech atd.),
připojení elektrocentrály musí provést pouze elek-
trikář spotřebnou kvalifikací, protože musí být
dána do souladu IT síť elektrocentrály sTN-C-S
(TN-C) sítí. Elektrocentrála smí být připojena
kTN-C-S (TN-C) síti pouze přes přepěťovou ochranu,
která je zabudována do TN-C-S (TN-C) sítě.
yPokud je elektrocentrála instalována jako záložní zdroj
energie, měla by být uvedena do zkušebního provozu
1-2× za měsíc pro ověření, zda je připravena kpohoto-
vostnímu použití.
V. Součásti aovládací
prvky generátoru
Obr.1, pozice-popis
1) Provozní spínač
2) Digitální měřič motohodin od prvního startu (celko-
vých); od posledního startu, napětí afrekvence
3) Tlačítko pro přepínání mezi měřenými údaji dle bodu 2)
4) Zásuvka 230 V~
5) Jistič 230V zásuvek
6) Zemnící svorka
7) Jistič 12 V zásuvky
8) 12V zásuvka pro nabíjení autobaterie
0
1

12
CZ
Obr.2, pozice-popis
1) Nátrubek pro připojení plynové hadice
2) Hadice pro přívod plynu do směšovače
3) Rukojeť tažného startéru
4) Páčka pro otevření/uzavření přívodu plynu do směšovače
5) Úchyty krytu vzduchového filtru
6) Kryt vzduchového filtru
7) Páčka sytiče
8) Benzínový ventil pro otevření/uzavření přívodu benzínu
Obr.3, pozice-popis
1) Přepínač mezi typem používaného plynu
(zemní plyn nebo propan butan)
2) Směšovač
3) Konektor zapalovací svíčky
Obr.4, pozice-popis
1) Uzávěr hrdla pro plnění olejem
2) Šroub pro vypouštění oleje
3) Sériové číslo zahrnující rok aměsíc výroby ačíslo
výrobní série
4) Olejové čidlo
Obr.5, pozice-popis
1) Výfuk
Obr.6, pozice-popis
1) Ukazatel objemu benzínu vnádrži
2) Víko benzínové nádrže
VI. Důležité doplňkové
informace kpřípravě
generátoru pro uvedení
do provozu
•VÝSTRAHA
yPřed použitím generátoru si přečtěte celý návod kpou-
žití aponechte jej přiložený uvýrobku, aby se sním
obsluha mohla seznámit. Pokud generátor komukoli půj-
čujete nebo jej prodáváte, přiložte kněmu itento návod
kpoužití. Zamezte poškození tohoto návodu. Výrobce
nenese odpovědnost za škody či zranění vzniklá použí-
váním generátoru, které je vrozporu stímto návodem.
Před použitím generátoru se seznamte se všemi jeho
ovládacími prvky asoučástmi ataké se způsobem
vypnutí, abyste jej mohli ihned vypnout případě nebez-
pečné situace. Před použitím zkontrolujte pevné upev-
nění všech součástí azkontrolujte, zda nějaká část gene-
rátoru jako např. bezpečnostní ochranné prvky nejsou
poškozeny, či špatně nainstalovány či zda nechybí na
svém místě. Generátor spoškozenými nebo chybějícími
částmi nepoužívejte azajistěte jeho opravu či náhradu
vautorizovaném servisu generátorů značky HERON®.
1. Po vybalení zkontrolujte stav povrchu generá-
toru, bezvadnou funkčnost ovládacích prvků
elektrocentrály azda nejsou na pohled patrné
nějaké vady, např. nezapojené kabely, nepři-
pojené hadičky pro přívod paliva apod.
2. Elektrocentrálu umístěte na pevnou rovnou plo-
chu na dobře větraném místě. Elektrocentrála
nesmí být provozována vprostředí snebezpe-
čím požáru či výbuchu.
•VÝSTRAHY
 Elektrocentrála nesmí být provozována
vuzavřených nebo špatně odvětrávaných
prostorech či vprostředí (např. místnosti,
hlubší příkopy venku atd.), protože výfu-
kové plyny jsou jedovaté amohou vést kotravě osob
či zvířat. Provoz vuzavřených místnostech po nezbyt-
ných opatřeních musí schválit úřad bezpečnosti práce
nebo příslušné orgány státní správy.
 Elektrocentrála nesmí mít při provozu větší náklon
než 10° vůči vodorovnému povrchu, neboť při větším
náklonu není systém promazávání motoru dostatečný
avede to kvážnému poškození motoru.
 Při větším náklonu centrály může dojít kvytékání pali-
va znádrže.
2. Odšroubujte uzávěr plnícího hrdla (viz obr.4,
pozice 1) ado klikové skříně motoru nálevkou
nalijte motorový olej třídy SAE15W40, případně
jiné třídy dle obr.7 vzávislosti na teplotě okolí
provozu generátoru.
Úroveň hladiny oleje musí být vúrovni dle pik-
togramu na štítku. Měrka úrovně hladiny je na
uzávěru plnícího hrdla.
POŽADOVANÁ ÚROVEŇ HLADINY OLEJE
•VÝSTRAHA
yPři manipulaci solejem používej-
te vhodné nesmáčivé ochranné
rukavice, protože olej se vstřebává
pokožkou aje zdraví škodlivý.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud vklikové skříni motoru nebude olej, olejové čidlo
neumožní nastartování elektrocentrály zdůvodu ochra-
ny před poškozením motoru.
 Používejte kvalitní motorové oleje určené pro mazání
čtyřtaktních benzínových/dieselových motorů chla-
zených vzduchem např. Shell Helix HX715W-40,
Castrol GTX15W40 nebo jejich ekvivalent, které
mají viskózní třídu SAE15W40, případně jinou dle pro-
vozní okolní teploty dle obr.7. Oleje sviskózní třídou
SAE15W40 zajišťují dobré mazací vlastnosti při teplo-
tách vnašich klimatických podmínkách (v rozmezí tep-

13
8896231
CZ
loty okolí -20°C až +40°C). Oleje střídou SAE15W40 lze
zakoupit na čerpací stanici spohonnými hmotami.
Do elektrocentrály smí být použit jen kvalitní motoro-
vý olej. Použití jiných typů olejů, např. potravinářského,
pro pneumatické nářadí či použitého automobilového
oleje apod., je nepřípustné.
 Nikdy do elektrocentrály nepoužívejte oleje určené
pro dvoutaktní motory!
•VÝSTRAHA
 Při doplnění či výměně oleje nemíchejte motorové
oleje různých tříd SAE či oleje stejné třídy SAE od
různých výrobců.
yProveďte kontrolu výšky hladiny oleje na měrce po jejím
vyšroubování znádrže.
 Kontrolu hladiny oleje provádějte pouze, stojí-li elek-
trocentrála na vodorovné rovině adelší dobu (alespoň
15 minut) po vypnutí motoru. Pokud budete kontrolu
hladiny oleje provádět krátce po vypnutí elektrocent-
rály, nebude všechen olej stečený ze stěn klikové skříně
aodečet hladiny nebude věrohodný.
4. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
 Zanesení astav vzduchového filtru kontrolujte před
každým uvedením elektrocentrály do provozu.
Zanesený vzduchový filtr nebo provoz elektrocentrály
bez vzduchového filtru povede kpoškození karburá-
toru amotoru. Zanesený vzduchový filtr brání přívodu
dostatečného množství spalovacího vzduchu do moto-
ru adochází ke karbonizaci motoru, svíčky avýfuku.
Odklopte úchyty krytu vzduchového ltru altr vyjměte
(obr.9).
Filtr čistěte po každých 50 motohodinách provozu (viz
počítadlo motohodin obr.1, pozice 2) nebo vpřípadě
provozu vprašném prostředí po každých 10 motoho-
dinách nebo častěji. Filtr čistěte dle postupu uvedené-
ho vkapitole Údržba aservis. Před uložením ltru zpět
musí být ltr dokonale suchý. Vpřípadě poškození
nebo silného zanesení jej vyměňte za nový originální
(obj. č.: 8896111A).
Pro uložení ltru postupujte vopačném pořadí kroků. Pro
účinnou ltraci vzduchu ltr řádně usaďte do úložného
prostoru ltru anasaďte na něj kryt, který řádně připevně-
te. Pozor!, kryt je nutné nasadit ve správné orientaci, jinak
nepůjde uchytit úchytkami.
5. Do benzínové nádrže přes sítko vplnícím otvo-
ru benzínové nádrže (obr.15) nalijte čistý bezo-
lovnatý automobilový benzín bez oleje.
 Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko (obr.15),
které je vložené vplnícím otvoru palivové nádrže,
odstraní se tím případné mechanické nečistoty obsaže-
né vbenzínu, které mohou ucpat palivový sytém nebo
karburátor.
yBenzín je vysoce hořlavý avelice těkavý. Snadno může
dojít ke vznícení benzínu či jeho výparů, proto při mani-
pulaci sbenzínem nekuřte azamezte přístupu jakéhoko-
li zdroje ohně ajisker. Benzín do
nádrže čerpadla nedoplňujte za
provozu motoru apřed doplněním
benzínu vypněte motor čerpadla
anechte jej vychladnout!
yBenzín je zdraví škodlivý. Zamezte proto kontaktu benzí-
nu spokožkou, vdechování jeho výparů
apožití. Při manipulaci sbenzínem používej-
te ochranné pomůcky- zejména nesmáčivé
rukavice ataké brýle. Benzín se vstřebává
pokožkou do těla. Benzín doplňujte pouze
vdobře větraném prostředí pro zamezení vdechování
výparů.
•UPOZORNĚNÍ
yNormou ČSN656500 je stanoveno, že pokud není
benzín skladován vuzavřené nádobě bez přístupu
vzduchu asvětla při teplotě 10-20°C, je doporučená
doba použitelnosti benzínu 3měsíce.
Benzín zvětrává, což znamená, že zbenzínu vyprchají
nejtěkavější (nejhořlavější) složky arovněž při změnách
teploty prostředí může být benzín kontaminován zkon-
denzovanou vzdušnou vlhkostí, což vzávislosti na stáří
benzínu může způsobit potíže se startováním motoru,
snížení výkonu, zvýšenou karbonizaci svíčky, výfuku atd.
Do benzínu doporučujeme přidat kondicionér
do benzínu (odvodňovač benzínu). Velice to
pomůže při případných potížích se startováním,
zlepšuje to vlastnosti benzínu, prodlužuje život-
nost motoru asnižuje karbonizaci výfuku. Kondicionér do
benzínu lze zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zkuše-
ností je osvědčený kondicionér značky Wynn's snázvem
DRY FUEL od belgického výrobce. Při používání kondici-
onéru se řiďte pokyny kjeho používání uvedenými na oba-
lu výrobku. Dle našich zkušeností stačí do benzínu přidat
menší objem kondicionéru, než uvádí výrobce, avšak záleží
na kvalitě benzínu ana jeho stáří, neboť benzín může být
zvětralý již při prodeji na čerpací stanici. Před použitím
benzínu nechte kondicionér vbenzínu působit 15-30min.
Pokud je kondicionér přidán až do palivové nádrže generá-
toru, je nutné přiměřeným pohybem generátoru promísit
směs vbenzínové nádrži, aby kondicionér mohl působit
vcelém objemu benzínu apřed startováním motoru po-
čkat 15-30min.
 Množství paliva vnádrži sledujte na ukazateli množství
benzínu vnádrži.
 Benzín nikdy nedoplňujte za provozu elektrocentrály
apřed doplněním benzínu elektrocencentrálu nechte
vychladnout.
PŘÍVOD PLYNU DO ELEKTROCENTRÁLY
yZdrojem plynného propan-
-butanu jsou standardní propan-
-butanové lahve pro napájení
např. plynových sporáků se stan-
dardním redukčním ventilem tlaku určeným pro tento

14
CZ
typ lahví, např. HERON® 8898300-viz. kapitola spuštění
elektrocentrály vpřední části návodu kpoužití. Zdrojem
zemního plynu je rozvod plynu potrubím.
Přípojku kpotrubí zemního plynu, příp. propan-butanu
smí zbezpečnostních důvodů provést pouze oprávněná
osoba, která také musí provést revizi zřízeného připo-
jení. Požadavky na maximální použitelný tlak aprůtok
napájecího plynu jsou uvedeny vkapitole III. technická
specikace nebo vkapitole spuštění elektrocentrály.
Připojení elektrocentrály kpotrubnímu rozvodu plynu
musí splňovat požadavky aktuálního znění Technického
pravidla TPG G800 03 snázvem „Připojování odběrných
plynových zařízení ajejich uvádění do provozu“. Hadice
pro přivedení propan-butanu nebo zemního plynu
zvnitřních rozvodů plynu (plynovodů) vbudovách do
elektrocentrály musí splňovat normu EN14800 nebo
EN1762, jak je uvedeno včl. 5.7 normy EN1775, který
stanovuje požadavky na hadice pro přívod plynu zvnitř-
ních plynovodů budov. Norma EN1775 je implemen-
tována do technického pravidla TPG70401 snázvem
„Odběrná plynová zařízení aspotřebiče na plynná paliva
vbudovách“. Pokud je na pevném plynovém potrubí
koncovka určená pro rychlé napojení aodpojení hadice
pro připojení spotřebičů, musí se dle požadavku čl. 5.7.2
EN1775 po odpojení hadice sama těsně uzavřít amusí
zabránit úniku plynu zpotrubí. Tato koncovka musí být
konstruována tak, aby nemohlo dojít knáhodnému
odpojení hadice nebo jejímu nesprávnému připojení.
Pro přivedení propan-butanu do elektrocentrály ze
standardní propan-butanové lahve musí plynová hadice
nebo trubkové přívody, případně sestavy splnit normu
EN16436-1, příp. EN16436-2, pokud nesplňují normu
EN14800 či EN1762, např. plynová hadice na propan-
-butan značky Extol® Premium 8848121.
Elektrocentrála nesmí být kpropan-butanové lahvi
připojena napřímo bez redukce tlaku redukčním ven-
tilem určeným pro tento typ propan-butanových
lahví, který je se používá např. pro napájení plynových
sporáků nebo vařičů. Regulátor tlaku na PB lahev musí
mít výstupní tlak PB 30-50mbar sprůtokem plynu
1,5kg/hod., např. regulátor značky Meva. Tyto reguláto-
ry musí splňovat normu EN16129.
Bezpečnostní pokyny (návod kpoužití) pro používání
propan-butanových láhví si vyžádejte od prodávajícího
těchto lahví ařiďte se těmito pokyny.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud během chodu elektrocentrály bude nestandardní
zvuk, vibrace či chod, elektrocentrálu ihned vypněte
azjistěte aodstraňte příčinu nestandardního chodu.
Je-li nestandardní chod způsoben závadou uvnitř pří-
stroje, zajistěte jeho opravu vautorizovaném servisu
generátorů značky HERON® prostřednictvím obchod-
níka nebo se obraťte přímo na autorizovaný servis (ser-
visní místa naleznete na HERON® webových stránkách
elektrocentrál vúvodu návodu).
VII. Připojení elektrických
spotřebičů azatížitelnost
elektrocentrály
yDo zásuvek 230V~50Hz je možné připojit jednofázové
elektrospotřebiče určené do standardní elektrické distri-
buční sítě 230V~50Hz.
•VÝSTRAHA
yPokud je elektrocentrála vprovozu, nesmí být pře-
vážena či manipulována na jiné místo. Před přemís-
těním ji vypněte.
Pro napájení elektrospotřebičů je nutné respekto-
vat následující podmínky, jinak může dojít kpoško-
zení napájených spotřebičů či elektrocentrály:
yCelkový jmenovitý (provozní) příkon všech připo-
jených elektrospotřebičů nesmí překročit jmeno-
vitý (provozní) elektrický výkon elektrocentrály.
Ke zjištění jmenovitého příkonu elekrospotřebiče
lze použít běžně dostupný zásuvkový měřič pří-
konu (wattmetr). Celkovým elektrickým výkonem
elektrocentrály se rozumí celkový odebíraný
příkon všech připojených elektrospotřebičů ke
generátoru pro určité napájecí napětí. Jmenovitý
provozní výkon elektrocentrály je dostatečný
knapájení většiny elektrospotřebičů -viz odsta-
vec dále „Informace kpříkonu elektrospotřebičů“.
yPřipojené elektrospotřebiče zapínejte (uvádějte
do provozu) postupně jeden po druhém sčasovou
prodlevou ane všechny spotřebiče najednou.
Velký nárazový příkon zapnutím všech připojených
spotřebičů může způsobit výkyv napětí amůže
dojít kpoškození připojených elektrospotřebičů.
yElektrocentrálou nesmí být současně napájeny cit-
livé elektrické přístroje (např. počítač, TV, kance-
lářská technika) aspotřebič se silovým elektromo-
torem, který má nárazový rozběhový (startovací)
příkon aproměnný příkon vzávislosti na zatížení
elektromotoru jako např. ruční elektronářadí,
kompresory, vysokotlaké vodní čističe apod., pro-
tože může dojít ke „špičkovému“ výkyvu napětí,
které může citlivý elektrospotřebič poškodit.
yPokud je elektrocentrála použita jako záložní
zdroj elektrické energie pro napájení TN-C-S
(TN-C) sítě (tj. pevná elektroinstalace vbytech,
domech atd.), připojení elektrocentrály musí
provést pouze elektrikář spotřebnou kvalifikací,
protože musí být dána do souladu IT síť elektro-
centrály sTN-C-S (TN-C) sítí. Elektrocentrála smí
být připojena kTN-C-S (TN-C) síti pouze přes pře-
pěťovou ochranu, která je zabudována do schvá-
lené TN-C-S (TN-C) sítě. Za případné škody vzniklé
neodborným připojením elektrocentrály nenese
výrobce elektrocentrály odpovědnost.

15
8896231
CZ
yPokud generátor používáte jako záložní zdroj el.
energie, proveďte alespoň 1x za 2měsíce zkušební
uvedení do provozu pro ověření provozuschopnosti
generátoru.
INFORMACE KPŘÍKONU ELEKTROSPOTŘEBIČŮ
yElektrický výkon tohoto generátoru je dostatečný pro
napájení většiny elektrospotřebičů, např. elektronářadí
apod.- příklady elektrospotřebičů suvedením příkonu,
které lze tímto generátorem napájet, jsou uvedeny dále
vtextu.
•UPOZORNĚNÍ
yPříkon uváděný na štítku elektrospotřebičů selektro-
motorem, je ve většině případů uelektrospotřebičů
vyjádřením síly elektromotoru- jakou zátěž může elek-
tromotor zvládnout, než aby tím byl vyjádřen příkon
při běžném způsobu použití elektrospotřebiče, protože
hodnota příkonu vzrůstá se zatížením elektromotoru.
Silové elektromotory vručním elektronářadí mají při
rozběhu rozběhový příkon, který je vyšší než příkon při
běžném provozním zatížení elektromotoru, ale většinou
nedosahuje hodnoty příkonu uváděné na štítku elektro-
spotřebiče nebo výjimečně přesahuje do 30% uváděné
hodnoty. Při běžném provozním zatížení ručního elek-
tronářadí je příkon výrazně pod hodnotou uváděnou na
štítku.
yPři výběru elektrocentrály dle jejího elektrického
výkonu, je rozhodující hodnota příkonu uváděná na
štítku elektrospotřebiče, rok výroby elektrospotře-
biče, typ spotřebiče apočet zamýšlených elektro-
spotřebičů, které budou elektrocentrálou napájeny,
protože příkony připojených elektrospotřebičů se
sčítají. Rozhodujícím faktorem pro použití elektro-
spotřebiče spříkonem, který se blíží hodnotě pro-
vozního elektrického výkonu elektrocentrály, může
být funkce soft start elektrospotřebiče, která zajiš-
ťuje pomalejší rozběh elektromotoru, atím snižuje
špičkový náběh proudu, který by jinak neumožňo-
val daný elektrospotřebič používat se zamýšlenou
elektrocentrálou onižším elektrickém výkonu.
yPřed zakoupením elektrocentrály anebo připojením
elektrospotřebiče/elektrospotřebičů kelektro-
centrále si nejprve pro přehled ověřte jeho příkon
běžně dostupným wattmetrem (měřičem spotřeby
elektrické energie) jak při rozběhu elektrospotřebi-
če, tak jeho předpokládaném zatížení zelektrické
distribuční sítě apokud je to možné, ověřte si použí-
vání tohoto spotřebiče/těchto spotřebičů na vzorku
zamýšlené elektrocentrály, protože wattmetr nemu-
sí být schopen zachytit špičkový náběh proudu,
který trvá méně než sekundu.
Příklady elektronářadí, které lze provozovat stímto mode-
lem generátoru sohledem na výše uvedenou skutečnost
kpříkonu:
Kotoučová pila Extol® Industrial 8793000:
1600 W, ∅185 mm
Ruční elektronářadí svelkým příkonem bez funkce
„SOFTSTART“
Úhlová bruska Extol® Premium 8892060:
2400 W: ∅230 mm
Ruční elektronářadí svelkým příkonem sfunkcí „SOFTSTART“
Kompresory:
1) Kufříkový kompresor Extol® Craft 418102: 1100W
2) Jednopístový kompresor Extol® Premium 8895310,
tlaková nádoba 50 l: 1500 W
3) Jednopístový kompresor Extol® Premium 8895315,
tlaková nádoba 50 l: 1800W
Poznámka
yDvoupístové kompresory není možné tímto generáto-
rem napájet zdůvodu velikého rozběhového proudu.
Pro jejich napájení je nutné zvolit generátor světším
provozním elektrickým výkonem.
Horkovzdušné pistole (nemají rozběhový příkon):
1) Extol® Industrial 8794800, sregulací teploty: 2000 W
2) Extol® Premium 8894801, sregulací teploty: 2000 W
3) Extol® Craft 411023, bez regulace teploty
(I. 1000 W/II. 2000 W)
Poznámka
yPokud je kelektrocentrále připojena horkovzdušná
pistole sregulací teploty acelkový příkon všech připo-
jených spotřebičů se blíží nebo je roven provoznímu
elektrickému výkonu generátoru, nemusí být dosaženo
uváděného provozního výkonu generátoru zdůvodu
extrémně rychlých změn příkonu horkovzdušné pistole
až 300 W za sekundu (k tomuto jevu dochází ipři jejím
napájení zelektrické distribuční sítě) atakovéto rychlé
změny příkonu nemusí být alternátor elektrocentrály
schopen vykrýt vpřípadě, když se celkový odebíraný
příkon blíží nebo je roven provoznímu elektrickému
výkonu elektrocentrály, což se projeví snížením jejího
provozního elektrického výkonu. Horkovzdušná pistole
bez regulace teploty mívá stabilní příkon ak tomuto
jevu by nemělo docházet.
PŘEKROČENÍ PROUDOVÉ ZATÍŽITELNOSTI
GENERÁTORU
yPři zatížení elektrocentrály nad její max. výkon nemusí
dojít kvyhození jističe, ale kzadušení motoru. Elektrický
výkon elektrocentrály je dán výkonem alternátoru
anikoli vypínacím proudem jističe.
ODBĚR STEJNOSMĚRNÉHO PROUDU
DC 12 V; 8,3 A
 Zásuvka 12 V/8,3 A DC (obr.1, pozice 8) je určena pro
dobíjení 12V olověných autobaterií spoužitím 12 V
nabíjecích kabelů skrokosvorkami.
1. Vypněte motor vozidla, vypněte všechny zapnuté
elektrospotřebiče ve vozidle.
2. Ujistěte se, že nabíjecí kabel před připojením
kautobaterii není zasunutý v12 V zásuvce generá-
toru. Dle požadavku ENIEC60335-2-29 se nabíjecí
kabely musí nejprve připojit kautobaterii apoté
ke zdroji napájení.

16
CZ
3. Před připojením nabíjecích kabelů kpólům auto-
baterie nejprve zjistěte, který pól autobaterie je
uzemněný, tj. spojený se šasi (kostrou) vozidla.
U většiny moderních vozidel je uzemněná zápor-
ná elektroda autobaterie (označená znaménkem
„–“ ). Vtomto případě nejprve připojte klešťovou
svorku sčerveným nabíjecím kabelem na neu-
zemněný kladný pól baterie („+“) apoté svorku
černého nabíjecího kabelu („–“) připněte kšasi
(kostře) vozidla. Nepřipojujte klešťovou svorku
ke karburátoru, palivovému potrubí či plechovým
částem karoserie, vždy využijte masivní pevné
kovové části rámu nebo bloku motoru (požadavek
ENIEC60335-2-29).
yV případě, že je uzemněná kladná elektroda autoba-
terie, pak nejprve kzáporné elektrodě autobaterie
připojte černý nabíjecí kabel se svorkou („–“) apoté
kšasi (kostře) vozidla připojte klešťovou svorku sčer-
veným nabíjecím kabelem („+“) při dodržení všech
opatření viz výše (požadavek ENIEC60335-2-29).
yDbejte na správnost připojení nabíjecích kabelů
kpólům autobaterie. Svorku červeného kabelu při-
pojte ke kladnému pólu asvorku černého kabelu
připojte kzápornému pólu autobaterie.
4. Nakonec koncovku nabíjecího kabelu zasuňte do
12V zásuvky generátoru.
 Při dobíjení autobaterie se řiďte pokyny výrobce
autobaterie.
 Během procesu dobíjení nestartujte motor automo-
bilu anezapínejte elektrospotřebiče.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud ve 12V zásuvce není napětí, stiskněte tlačítko
DC jističe (obr.1, pozice 7).
•UPOZORNĚNÍ
yElektrocentrály nemají ochranu proti přebíjení auto-
baterie, proto během nabíjení průběžně kontrolujte
hodnotu napětí na pólech autobaterie voltmetrem
při odpojených nabíjecích kabelech. Svorkové napětí
na autobaterii by nemělo být vyšší než 14,4 V. 12 V DC
výstup elektrocentrály není určen knabíjení jiných
než 12 V olověných autobaterií.
•UPOZORNĚNÍ
yBěhem procesu dobíjení autobaterie vzniká vodík,
který tvoří se vzduchem výbušnou směs. Proto
během dobíjení nekuřte azamezte přístup jakého-
koliv zdroje ohně asálavého tepla. Během nabíjení
zajistěte dostatečné větrání.
yAutobaterie obsahuje roztok kyseliny sírové, což je
silná žíravina, která způsobuje poleptání apoškození
tkání. Při manipulaci sautobaterií používejte vhodné
ochranné prostředky, přinejmenším gumové rukavice
aochranné brýle. Při manipulaci sautobaterií nikdy
nejezte anepijte.
yDojde-li kzasažení pokožky elektrolytem, pokožku
ihned omyjte tekoucí vodou apoté omyjte mýdlem.
Dojde-li kpožití roztoku této kyseliny, vypijte 2dcl
čisté neochucené neperlivé vody aokamžitě kontak-
tujte slékařem nebo Toxikologickým informačním
střediskem.
yV případě zkratu, např. neúmyslným spojením kro-
kosvorek +/– nabíjecího kabelu), nebo přetížením
odběrem většího proudu, dojde kaktivaci jističe pro
stejnosměrný proud (obr.1, pozice 7). Pro obnovení
dodávky proudu nejprve odstraňte příčinu zkratu či
přetížení apoté stiskněte tlačítko jističe (obr.1, pozice 7).
5. Před odpojením nabíjecích kabelů od autobate-
rie nejprve odpojte nabíjecí kabel od generátoru
apoté od autobaterie. Při odpojení kabelů od
autobaterie nejprve odpojte krokosvorku nabíje-
cího kabelu zuzemněného pólu autobaterie apoté
krokosvorku zneuzemněného pólu autobaterie
(požadavek ENIEC60335-2-29).
VIII. Doplňující informace
k používání
elektrocentrály
OBSAH KYSLÍKATÝCH LÁTEK
VPALIVU
yObsah kyslíkatých látek vautomobilovém benzínu musí
splňovat aktuální požadavky normy EN228, bližší info
vkapitole Technická specifikace.
Palivovou směs si vžádném případě nepřipravujte sami,
ale opatřete si ji pouze na čerpací stanici spohonnými
hmotami. Neupravujte složení zakoupeného paliva
(vyjma použití kondicionéru do paliva). Používejte pouze
kvalitní čistý bezolovnatý automobilový benzín.
OLEJOVÉ ČIDLO AKONTROLA
MNOŽSTVÍ OLEJE
ySoučástí elektrocentrály je olejové čidlo (obr.4, pozice 4),
které zastaví chod motoru při poklesu hladiny oleje pod
kritickou mez azabrání tak poškození motoru vdůsled-
ku nedostatečného promazávání. Pokud vklikové skříni
nebude dostatečné množství oleje, olejové čidlo neu-
možní nastartování elektrocentrály. Přítomnost tohoto
čidla neopravňuje obsluhu opomíjet pravidelnou
kontrolu množství oleje volejové nádrži motoru.
yOlejové čidlo nesmí být zelektrocentrály demonto-
váno.

17
8896231
CZ
DIGITÁLNÍ MĚŘIČ VÝSTUPNÍHO
NAPĚTÍ, FREKVENCE
APROVOZNÍCH HODIN
yElektrocentrála je vybavena digitálním počítadlem pro-
vozních hodin (motohodin) od posledního startu (po
vypnutí motoru se počítadlo automaticky vynuluje)
ataké celkového počtu provozních hodin od prvního
startu elektrocentrály, výstupního napětí afrekvence, viz
(obr.1, pozice 2).
Tlačítkem (obr.1, pozice 3) na měřiči lze přepínat mezi
jednotlivými měřenými veličinami.
UZEMNĚNÍ ELEKTROCENTRÁLY
yZ hlediska ochrany před nebezpečným dotykovým
napětím na neživých částech, elektrocentrály splňují
požadavky aktuálně platného evropského předpisu
HD60364-4-4 na ochranu elektrickým oddělením.
Požadavky tohoto předpisu jsou zaneseny do národních
elektrotechnických norem dané země (v ČR je to norma
ČSN332000-4-41 včetně platných příloh, pokud existují).
yNorma ENISO8528-13, která stanovuje bezpečnostní
požadavky na elektrocentrály vyžaduje, aby vnávodu
kpoužití elektrocentrál byla uvedena informace, že
uzemnění elektrocentrály není nutné vpřípadě, když
elektrocentrála splňuje výše uvedené požadavky na
ochranu elektrickým oddělením.
yZemnící svorka, kterou je elektrocentrála vybavena, se
používá pro sjednocení ochrany mezi obvody elektro-
centrály apřipojeným elektrospotřebičem vpřípadě, že
připojený spotřebič je I. třídy ochrany nebo spotřebič
je uzemněn, pak je potřebné uzemnit ielektrocentrálu,
aby byly splněny požadavky předpisu HD60364-4-4
(vČR to je norma ČSN332000-4-41). Uzemnění je nutné
provést normovaným uzemňovacím zařízením amusí
být provedeno osobou spotřebnou odbornou kvali-
fikací vzávislosti na podmínkách umístění aprovozu
elektrocentrály.
POUŽITÍ PRODLUŽOVACÍHO KABELU
PRO PŘIPOJENÍ SPOTŘEBIČŮ
KELEKTROCENTRÁLE
 Proudová zatížitelnost kabelů závisí na odporu vodiče.
Čím delší je použitý kabel, tím větší musí mít průřez vodi-
če. Srostoucí délkou kabelu se obecně snižuje provozní
výkon na jeho koncovce vdůsledku elektrických ztrát.
 Dle normy ENISO8528-13 při použití prodlužovacích
kabelů nebo mobilních distribučních sítí nesmí hodno-
ta odporu přesáhnout 1,5Ω. Celková délka kabelů při
průřezu vodiče 1,5mm2(pro jmenovitý proud vroz-
sahu >10A do ≤16A) nesmí přesáhnout 60m. Při prů-
řezu vodiče 2,5mm2(pro jmenovitý proud vrozsahu
>16 A do ≤25A) nesmí délka kabelů přesáhnout 100 m
(svýjimkou případu, kdy generátor splňuje požadavky
ochrany elektrickým oddělením vsouladu spřílohou
B(B.5.2.1.1.) normy ENISO8528-13.
Podle české normy ČSN340350 nesmí být jmenovitá
délka prodlužovacího pohyblivého přívodu sprůřezem
žil 1,0mm2Cu při jmenovitém proudu 10A (2,3 kW) delší
než 10m, prodlužovací přívod sprůřezem jádra 1,5mm2
Cu při jmenovitém proudu 16A (3,68kW) pak nesmí
být delší než 50m. Podle této normy by celková délka
pohyblivého přívodu včetně použitého prodlužovacího
přívodu neměla přesáhnout 50m (pokud se např. jedná
oprodlužovací přívod sprůřezem 2,5mm2Cu).
 Prodlužovací kabel nesmí být stočený nebo navinutý na
navijáku, ale musí být vrozloženém stavu po celé své
délce zdůvodu ochlazování teplotou okolního prostředí.
PROVOZ VE VYSOKÝCH
NADMOŘSKÝCH VÝŠKÁCH
yVe vysoké nadmořské výšce (nad 1000m.n.m.)
dochází ke změně poměru palivo:vzduch vkarbu-
rátoru směrem kpřesycení palivem (nedostatek
vzduchu). To má za následek snížení výkonu, zvýše-
nou spotřebu paliva, karbonizaci motoru, výfuku,
zapalovací svíčky azhoršuje se startování. Provoz
ve vysokých nadmořských výškách také negativně
ovlivňuje emise výfukových plynů.
yPokud chcete elektrocentrálu dlouhodoběji používat při
nadmořské výšce vyšší než 1000m.n.m., nechte vautori-
zovaném servisu generátorů značky HERON® přenastavit
karburátor.
Přenastavení karburátoru neprovádějte sami!
•UPOZORNĚNÍ
yI při doporučeném přenastavení karburátoru elektro-
centrály dochází ke snížení výkonu přibližně o3,5% na
každých 305m nadmořské výšky. Bez provedení výše
popsaných úprav je ztráta výkonu ještě větší.
yPři provozu centrály vnižší nadmořské výšce, než na
kterou je karburátor nastaven, dochází vkarburátoru
kochuzení směsi opalivo, atím také ke ztrátě výkonu.
Proto je karburátor nutné zpět přenastavit.
IX. Servis aúdržba
1. Před zahájením údržbových prací vypněte motor
aumístěte elektrocentrálu na pevnou vodorovnou
plochu.
2. Před údržbovými (servisními) pracemi na elektro-
centrále ji nechte vychladnout.
•UPOZORNĚNÍ
yK opravě elektrocentrály smí být zbezpečnostních
důvodů použity pouze originální náhradní díly
výrobce.

18
CZ
yPravidelné prohlídky, údržba, kontroly, revize aseřízení
vpravidelných intervalech jsou nezbytným předpokla-
dem pro zajištění bezpečnosti apro dosahování vyso-
kých výkonů elektrocentrály. Vtabulce 2je uvedený
plán úkonů, které musí provádět vpravidelných interva-
lech uživatel sám akteré smí vykonávat pouze autorizo-
vaný servis značky HERON®.
yPři uplatnění nároků na záruční opravu musí být
předloženy doklady okoupi avykonaných servis-
ních prohlídkách -úkonech. Tyto záznamy se zapi-
sují do druhé části návodu označené jako „Záruka
aservis". Nepředložení servisních záznamů bude
posuzováno jako zanedbání údržby, které má za
následek ztrátu garance dle záručních podmínek.
Při poruše elektrocentrály auplatnění nároku na bezplat-
nou záruční opravu je nedodržení těchto servisních úkonů
důvodem kneuznání záruky zdůvodu zanedbání údržby
anedodržení návodu kpoužití.
 Pro prodloužení životnosti elektrocentrály doporuču-
jeme po 1200 provozních hodinách provést celkovou
kontrolu aopravu zahrnující úkony:
ystejné úkony dle plánu údržby po každých 200 hodi-
nách anásledující úkony, které smí provádět pouze
autorizovaný servis značky HERON®:
ykontrolu klikové hřídele, ojnice apístu
ykontrolu sběrných kroužku, uhlíkových kartáčů alter-
nátoru či ložisek hřídele
PLÁN ÚDRŽBY
•UPOZORNĚNÍ
yNedodržení servisních úkonů vintervalech údržby uve-
dených vtabulce 2může vést kporuše nebo poškození
elektrocentrály, na které se nevztahuje bezplatná záruč-
ní oprava.
Provádějte vždy
v uvedených provozních hodinách Před
každým
použitím
Po prvních
5hodinách
provozu
Každých 50
prov. hodin
nebo častěji
Každých
100 prov.
hodin
Každých
300 prov.
hodin
Předmět údržby
Motorový olej Kontrola stavu X
Výměna X(1) X
Vzduchový ltr Kontrola stavu X(2)
Čištění X(2)
Zapalovací svíčka Kontrola, seřízení X
Výměna X
Vůle ventilů Kontrola -seřízení  X(3)
Palivové vedení
Vizuální kontrola
těsnosti X(5) 
Kontrola
apřípadně výměna Každé 2kalendářní roky (výměna dle potřeby) /X(3)
Sítko palivové
nádrže Čištění Po každých 500 provozních hodinách/ X
Palivová nádrž Čištění Po každých 500 provozních hodinách /X(3)
Karburátor -
odkalovací nádobka
Vypouštění
odkalovacím šroubem X
Karburátor Čištění X(3)
Spalovací komora Čištění Po každých 500 provozních hodinách /X(3)
Palivový ventil Čištění X(3)
Elektrická část/ply-
nová část Revize/údržba Každých 12 měsíců od zakoupení /X(4)
Tabulka 2
•UPOZORNĚNÍ
yÚkony označené symbolem X(3) smí provádět
pouze autorizovaný servis značky HERON®
aúkony označené X(4) kvalifikovaný revizní technik,
viz níže. Ostatní úkony smí provádět uživatel sám.
•POZNÁMKA
X(1) První výměnu oleje proveďte po prvních 5hodinách
provozu, protože voleji může být přítomný jemný
kovový prach zvýbrusu válce, což může způsobit zkra-
tování olejového čidla.

19
8896231
CZ
X(2) Kontrolu stavu zanesení vzduchového filtru je
nutné provádět před každým uvedením do provo-
zu, neboť zanesený vzduchový filtr brání přívodu
spalovacího vzduchu do motoru, což vede kjeho
zanášení apod. Filtr čistěte každých 50 hodin pro-
vozu dle dále uvedeného postupu, při používání
vprašném prostředí každých 10 hodin nebo čas-
těji-v závislosti na prašnosti prostředí. Vpřípadě
silného znečištění nebo opotřebení/poškození jej
vyměňte za nový originální kus od výrobce (vzdu-
chový filtr pro daný model generátoru lze objednat
sobjednávacím číslem uvedeným vtabulce 1).
Elektrocentrála nesmí být provozována bez vzdu-
chového filtru nebo bez originálního vzduchového
filtru od výrobce, který má potřebnou pórovitost
afiltrační účinnost potřebnou pro správný provoz
motoru.
X(3) Tyto body údržby smí být prováděny pouze autori-
zovaným servisem značky Heron®. Provedení úkonů
jiným servisem či svépomocí bude posuzováno jako
neoprávněný zásah do výrobku, jehož následkem je
ztráta záruky (viz. Záruční podmínky).
X4 •UPOZORNĚNÍ
Dle platných předpisů pro revize elektrických aplyno-
vých zařízení smí revize akontroly elektrocentrál prová-
dět výhradně revizní technik elektrických zařízení, který
má oprávnění tyto úkony provádět, tj. osoba znalá.
V případě použití elektrocentrály právnickými osobami
je pro provozovatele/zaměstnavatele nezbytně nutné,
aby ve smyslu pracovně právních předpisů ana zákla-
dě analýzy skutečných podmínek provozu amožných
rizik, vypracoval plán preventivní údržby elektrocen-
trály jako celku. Povinné revize elektrické aplynové
části musí být prováděny ipři placeném pronájmu
(placeném půjčení) elektrocventrály. Po odstávce stroje
déle než 12 měsíců, musí být revize provedena před
uvedením stroje do provozu (viz odst. 8.3 TPG 811 01).
Náklady spojené srevizemi jdou na náklad provozova-
tele/uživatele.
V případě použití elektrocentrály pro soukromé účely
ve vlastním zájmu nechte provést revizi elektrických
části elektrocentrály revizním technikem elektrických
zařízení dle harmonogramu vtabulce 2.
X(5) Proveďte vizuální kontrolu těsnosti spojů, hadiček.
ÚDRŽBA ŽEBER CHLAZENÍ VÁLCE
AVĚTRACÍCH OTVORŮ ALTERNÁTORU
yPravidelně kontrolujte, zda nejsou zanesena žebra chla-
zení válce motoru avětracích otvorů alternátoru (obr.8).
Vpřípadě silného zanesení, překrytí apod. může dochá-
zet kpřehřívání ak případnému vážnému poškození
motoru, alternátoru či kpožáru.
ČIŠTĚNÍ/VÝMĚNA
VZDUCHOVÉHO FILTRU
 Zanesený vzduchový filtr brání proudění vzduchu do
karburátoru azamezuje přívodu spalovacího vzdu-
chu. Vzájmu zabránění následného poškození čistěte
vzduchový filtr vsouladu splánem předepsané údržby
(tabulka 2). Při provozování elektrocentrály vprašném
prostředí filtr čistěte ještě častěji. Elektrocentrála
nesmí být provozována bez vzduchového filtru
nebo bez originálního vzduchového filtru od
výrobce, který má potřebnou pórovitost afiltrační
účinnost potřebnou pro správný provoz motoru.
•VÝSTRAHA
yK čištění vzduchového filtru nikdy nepoužívejte benzín
ani jiné vysoce hořlavé látky. Hrozí nebezpečí požáru
vdůsledku možného výboje statické elektřiny zprachu.
1. Sejměte kryt vzduchového filtru afiltr vyjměte
(viz. obr.9).
•UPOZORNĚNÍ
yV případě silného znečištění nebo poškození
vzduchový filtr nahraďte za nový originální-
objednávací čísla vzduchového filtru pro kon-
krétní model elektrocentrály jsou uvedeny na
konci tabulky 1.
2. Filtr ručně vyperte vteplém roztoku saponátu ve
vhodné nádobě (ne vpračce) anechte jej důklad-
ně uschnout (obr.10). Nepoužívejte organická
rozpouštědla, např. aceton. Sfiltrem zacházejte
jemně, aby se nepoškodil.
3. Filtr nechte důkladně uschnout při pokojové teplotě.
4. Dokonale suchý filtr nechte nasáknout motorovým
olejem apřebytečný olej dobře vymačkejte, ale
nepřekrucujte, aby se nepotrhal (obr.10). Olej je
nutné zfiltru důkladně vymačkat, jinak by zamezil
proudění vzduchu přes filtr. Mastný vzduchový filtr
zvyšuje filtrační účinnost.
5. Filtr vložte zpět akryt správně nasaďte zpět.
VÝMĚNA OLEJE OBR.11
yOlej vypouštějte zmírně zahřátého motoru, protože
teplý olej nižší viskozitu (lépe teče) ataké určitou dobu
po vypnutí motoru, aby olej stekl ze stěn klikové skříně.
K vypouštění oleje je určen vypouštěcí šroub (obr.4,
pozice 2).
1. Vyšroubujte uzávěr plnícího hrdla (obr.4, pozice 1)
pro plnění olejové nádrže olejem (pro přívod vzdu-
chu) ašroub pro vypouštění oleje zolejové nádrže
(obr.4, pozice 2) aolej nechte vytéct do připrave-
né nádoby (obr.11). Elektrocentrálu poté mírně
nakloňte, aby všechen olej vytekl.

20
CZ
2. Po vypuštění veškerého oleje vypouštěcí otvor
zpět uzavřete ařádně jej utáhněte.
3. Olejovou nádrž naplňte novým olejem dle pokynů
uvedených výše vnávodu.
4. Uzávěr plnícího hrdla našroubujte zpět.
•UPOZORNĚNÍ
yPřípadně rozlitý olej utřete do sucha. Používejte ochran-
né rukavice, abyste zabránili styku oleje spokožkou.
Vpřípadě zasažení pokožky olejem postižené místo
důkladně omyjte mýdlem avodou. Nepoužitelný olej
nevyhazujte do směsného odpadu nebo nelijte do kana-
lizace nebo do země, ale odevzdejte jej do zpětného
sběru nebezpečného odpadu. Použitý olej přepravujte
vuzavřených nádobách zajištěných proti nárazu během
přepravy.
VYJMUTÍ/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMĚNA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
yPro bezproblémové startování achodu motoru, nesmí
být elektrody svíčky zaneseny, svíčka musí být správně
nastavena anamontována.
•UPOZORNĚNÍ
yPři častém používání plynu pro pohon elektro-
centrály mohou mít běžné zapalovací svíčky
určené pro benzín nižší trvanlivost zdůvodu
vyšší spalovací teploty plynu oproti benzínu.
Na trhu jsou dostupné NGK zapalovací svíčky
spovrchovou úpravou elektrod obsahující iri-
dium a/nebo platinu určené pro vyšší teploty.
Tyto svíčky jsou však dražší oproti běžným
svíčkám. Je tedy nutné zvážit náklady za častě-
ji vyměňované běžné svíčky oproti odolnějším
atrvanlivějším svíčkám obsahující iridium a/
nebo platinu.
•VÝSTRAHA
yMotor avýfuk jsou za provozu elektrocentrály idlouho
po jejím vypnutí velmi horké. Dejte proto velký pozor,
aby nedošlo kpopálení.
1. Sejměte konektor svíčky (obr.12) asvíčku demon-
tujte pomocí správného klíče na svíčky.
2. Vizuálně překontrolujte vnější vzhled svíčky.
yJestliže má svíčka zanesené elektrody, obruste je
brusným papírem apřípadně ocelovým kartáčkem
(obr.13).
yPokud je svíčka viditelně značně zanesená nebo má
prasklý izolátor nebo dochází kjeho odlupování,
svíčku vyměňte za novou.
yPomocí měrky zkontrolujte, zda je vzdálenost elek-
trod 0,6-0,8mm azda je vpořádku těsnící kroužek
(obr.14).
3. Svíčku poté rukou zašroubujte zpět.
4. Jakmile svíčka dosedne, dotáhněte ji pomocí klíče na
svíčky tak, aby stlačila těsnící kroužek.
Poznámka
yNovou svíčku je nutno po dosednutí dotáhnout asi
o1/2 otáčky, aby došlo ke stlačení těsnícího kroužku.
Jestliže je znovu použita stará svíčka, je nutno dotáh-
nout ji pouze o1/8 -1/4 otáčky.
 Zapalovací svíčka je spotřebním zboží, na jejíž opo-
třebení nelze uplatňovat záruku.
•UPOZORNĚNÍ
yDbejte na to, aby byla svíčka dobře dotažena. Špatně
dotažená svíčka se silně zanáší, zahřívá se amůže
dojít kvážnému poškození motoru.
5. Konektor svíčky nasaďte zpět na svíčku, aby došlo
kjeho zacvaknutí.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud nepůjde elektrocentrálu nastartovat ipři vyčiště-
né svíčce, vyměňte svíčku za novou.
ÚDRŽBA FILTRAČNÍHO SÍTKA
BENZÍNU VPLNÍCÍM OTVORU
PALIVOVÉ NÁDRŽ
1. Odšroubujte uzávěr palivové nádrže avyjměte
sítko vložené vhrdle (obr.15). Sítko propláchně-
te vjakémkoli nehořlavém čistícím prostředku
(např. roztok saponátu), případně je kčištění sítka
možné použít kartáček sumělými štětinami asítko
pak omyjte čistou vodou anechte jej důkladně
uschnout, aby se do benzínu nedostala voda.
Jestliže je sítko enormně znečištěno, vyměňte jej
za nové originální.
2. Vyčištěný filtr vložte zpět do plnícího otvoru nádrže.
3. Uzávěr palivové nádrže vložte zpět ařádně jej
dotáhněte.
ODKALENÍ KARBURÁTORU
1. Uzavřete přívod benzínu do karburátoru palivo-
vým ventilem (obr.2, pozice 8).
2. Pod vypouštěcí šroub karburátoru umístěte vhod-
nou nádobu na jímání benzínu apoté odšroubujte
vypouštěcí šroub karburátoru anečistoty vypusťte
do připravené nádoby (obr.16).
•UPOZORNĚNÍ
yPovolovaným šroubem začne vytékat benzín.
Odkalení karburátoru provádějte nejlépe venku,
protože výpary benzínu jsou zdraví škodlivé. Rovněž
používejte vhodné nesmáčivé ochranné rukavice,