Hpi racing Bullet flux User manual

Instruction Manual

取扱説明書

Bauanleitung

Fr Manuel de montage

12033-1

En Jp

RTR E Firestorm 10T De Fr

TR E Firestorm 10T

RTR Bullet ST/MT Flux

12033-1

101982

Danke

Thank you

Thank you for selecting this HPI RACING product ! This kit is designed to be fun to drive and uses top quality parts for durability and perfor-

mance. The instruction manual you are reading was designed to be easy to follow yet thorough in its explanations. HPI Racing wants you to

enjoy driving your new R/C kit. If you come across any problems or need some help getting through a step, give us a call and we will do our very

best to help you. You can also contact us on the internet at www.HPIracing.com.

his is a high performance R/C kit, and it requires regular maintenance for best performance. If you don’t do regular maintenance the perfor-

This is a high performance R/C kit, and it requires regular maintenance for best performance. If you don’t do regular maintenance the perfor-T

mance will suffer. HPI has all the necessary parts and accessories available to keep your car performing at its best.

he caution or attention symbols will warn you about steps that can be very dangerous.

The caution or attention symbols will warn you about steps that can be very dangerous.T

Please read and understand the instructions carefully before proceeding.

he caution or attention symbols will warn you about steps that can be very dangerous.

Please read and understand the instructions carefully before proceeding.

he caution or attention symbols will warn you about steps that can be very dangerous.

●

Attention

Achtung

Attention

注意

Failure to follow these instructions can

cause injury to yourself or others.

You might also cause property damage

or damage your kit.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Failure to follow these instructions

can damage your kit, and cause

serious bodily injury or death.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Before Running

hile Operating

While OperatingW

efore Operating

fter Running

attery safety

●

Please read manual (with parent, guardian or a responsible adult if necessary).

●

Please do not run on a public street, this could cause serious accidents, personal injuries and/or property damage.

●

Please do not run near pedestrians or small children.

●

Please do not run in small or conﬁ ned areas.

●

Make sure that all screws and nuts are properly tightened.

●

Always use fresh batteries for your transmitter and receiver to avoid losing control of the model.

●

Make sure no one else is using the same radio frequency as you are using.

●

Please conﬁ rm the neutral throttle trigger position.

Make sure no one else is using the same radio frequency as you are using.

Please conﬁ rm the neutral throttle trigger position.

Make sure no one else is using the same radio frequency as you are using.

●

Turn OFF receiver ﬁ rst, then turn OFF transmitter. This will prevent the car from losing control.

●

After running HPI RACING product, it is necessary to perform routine maintenance.

Failure to do this can result in increased wear and damage to the motor and chassis.

●

Please be careful when handling the battery. It will be hot after running. If the wire is frayed, a short circuit can

cause a ﬁ re.

Vielen Dank, dass Sie sich für HPI RACING entschieden haben! Dieses Auto soll Spaß machen und verwendet nur hochwertige Materialien für beste

Leistungen und Haltbarkeit. Die Anleitung, die Sie gerade lesen, ist einfach zu verstehen und dabei sehr ausführlich. HPI Racing will, dass Sie Erfolg und

Spaß mit Ihrem neuen Modell haben! Falls es dennoch einmal zu Problemen kommen sollte, melden Sie sich bei uns. Wir werden alles in unserer Macht

stehende tun, um zu helfen. Sie können uns auch gerne unter www.HPIracing.com kontaktieren.

ies ist ein hochleistungs RC-Auto und benötigt regelmäßige Wartung. Wenn Sie diese Wartungsarbeiten nicht durchführen wird die Leistung

des Autos darunter leiden. Alle zur Wartung benötigten Teile sind bei HPI erhältlich.

ie Warnsymbole weisen Sie auf gefährliche Bauabschnitte hin.

Bitte lesen und verstehen Sie die Anweisungen bevor Sie sie durchführen.

●

Attention

Achtung

Attention

注意

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen,

können Sie oder andere verletzt werden.

Es kann auch sein, dass dabei Sachschaden

an anderen Dingen oder ihrem Auto entsteht.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Wenn Sie diesen Anweisungen

nicht folgen, können Sie oder Ihr

Auto Schäden davontragen.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Vor dem Fahren

ährend dem Fahren

Während dem FahrenW

or dem Fahren

Vor dem FahrenV

ach dem Fahren

Nach dem FahrenN

inweise zum

Hinweise zumH

Fahrakku

●

Bitte lesen Sie die Anleitung (mit einem Erwachsenen)

●

Fahren Sie bitte nicht auf öffentlichen Straßen. Dies kann zu schweren Unfällen mit Personen- und/oder

Sachschaden führen.

●

Fahren Sie bitte nicht in der Nähe von Fußgängern und Kindern.

●

Fahren Sie bitte nicht auf zu kleinen oder begrenzten Plätzen.

●

Vergewissern Sie sich, dass alle Schrauben und Muttern korrekt sitzen.

●

Verwenden Sie immer frische Batterien im Sender und Empfänger um nicht die Kontrolle über das Auto zu verlieren.

●

Achten Sie darauf, dass niemand anderes mit dem selben Quarz fährt.

●

Überprüfen Sie, ob der Gashebel in der Neutralposition steht.

Achten Sie darauf, dass niemand anderes mit dem selben Quarz fährt.

Überprüfen Sie, ob der Gashebel in der Neutralposition steht.

Achten Sie darauf, dass niemand anderes mit dem selben Quarz fährt.

●

Schalten Sie den Empfänger aus, dann erst den Sender. Dies verhindert, dass das Auto außer Kontrolle gerät.

●

Nach dem Fahren mit dem

HPI RACING entschieden haben

ist regelmäßige Wartung nötig. Dies nicht zu tun,

HPI RACING entschieden haben

ist regelmäßige Wartung nötig. Dies nicht zu tun,

HPI RACING entschieden haben

kann den Verschleiß erhöhen oder den Motor beschädigen.

●

Geben Sie im Umgang mit dem Fahrakku bitte Acht. Er ist nach dem Fahren sehr heiß. Falls die Kabel

beschädigt sind, kann ein Kurzschluss ein Feuer auslösen.

日本語

はじめに

Merci

Merci d’avoir choisi ce produit HPI Racing ! Ce kit a été conçu pour être amusant à conduire, et utilise des pièces de la plus haute qualité pour la longévité

et les performances. Le manuel d’utilisation qui est entre vos mains a été conçu pour vous fournir des explications faciles à suivre mais complètes. HPI

Racing espère que vous aurez plaisir à piloter votre nouveau kit radio-commandé. Si vous rencontrez des problèmes ou si vous avez besoin d’aide pour

une étape, appelez-nous et nous ferons de notre mieux pour vous aider. Vous pouvez aussi nous contacter par Internet sur www.HPIracing.com.

Ceci est un kit radio-commandé de hautes performances, et requiert un entretien régulier pour donner le meilleur de lui-même. Si vous n’effectuez pas un entretien régu-

lier, les performances en souffriront. HPI a toutes les pièces et les accessoires nécessaires pour maintenir les performances de votre véhicule à leur meilleur niveau.

Les symboles attirant votre attention vous avertiront des étapes qui peuvent être très dangereuses.

Veuillez lire soigneusement les instructions et bien les comprendre avant toute utilisation.

●

Attention

Achtung

Attention

注意

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez

vous blesser vous-même ou blesser d’autres

personnes. Vous pourriez également provoquer

des dégâts matériels ou endommager votre kit.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

En ne suivant pas ces instructions

vous pourriez endommager votre

kit, et provoquer de sérieux dégâts

corporels ou même mortels.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Avant de faire

courir le véhicule

ors du fonc-

tionnement

vant de mettre

en marche

près l’arrêt

écurité de la

batterie

●

Veuillez lire le manuel avec un parent ou un adulte responsable.

●

Ne faites pas fonctionner sur une voie publique, cela pourrait provoquer des accidents graves, des blessures

corporelles et/ou des dommages aux biens.

●

Ne faites pas fonctionner à proximité de piétons ou d’enfants en bas âge.

●

Ne faites pas fonctionner dans des lieux petits ou fermés.

●

Veuillez vériﬁ er que toutes les vis et tous les boulons sont correctement serrés.

●

Utilisez toujours des batteries nouvellement chargées pour l’émetteur et le récepteur aﬁ n d’éviter de perdre le contrôle du véhicule.

●

Vériﬁ ez que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous.

●

Vériﬁ ez la position neutre de l’accélérateur.

Vériﬁ ez que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous.

Vériﬁ ez la position neutre de l’accélérateur.

Vériﬁ ez que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous.

●

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur. Cela empêchera une éventuelle perte de contrôle du véhicule.

●

Après avoir fait rouler la

produit HPI Racing

, il est nécessaire d’effectuer un entretien de routine.

produit HPI Racing, il est nécessaire d’effectuer un entretien de routine.produit HPI Racing

Ne pas le faire résult erait en une usure plus importante et des dommages au moteur et au châssis.

●

Faites très attention lorsque vous manipulez la batterie. Elle sera très chaude après utilisation. Si un câble était

dénudé, un court-circuit pourrait provoquer un incendie.

この度は、HPI製品をお買い上げいただきまして、誠にありがとうございます。本製品は高品質の材料を使用し、ハイレベルな走行が出来るよう設計されています。

また、本説明書は初心者の方でもスムーズに理解できるよう多くのイラスト、実寸表示を使用しておりますので、よくお読みいただいた上で楽しいラジコンライフを

スタートさせてください。なお、HPIでは走らせる楽しみはもちろんのこと、組み立てる楽しみも知っていただきたいと願っております。

製品の事で不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。製品をご使用になる前に必ず本取扱説明書をお読みください。

高

性能なR/Cカーの性能を充分に発揮させるためには走行後のメンテナンスが必要です。メンテナンスを行わないとR/Cカーが傷む原因となります。

HPIでは、メンテナンスや修理用にスペアパーツを用意してありますのでどうぞご利用ください。

本

取扱説明書ではお客様への危害や損傷を未然に防止するために、危険の従う操作、お取扱いについて以下の記号で警告表示を行っています。

内容をよくご理解の上で本文をお読みください。

●

Attention

Achtung

Attention

注意

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方が障害を負

う可能性、物的損害の発生が想定される内容を示して

います。

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方の

生命や身体に重大な被害が発生する可能性が

想定される内容を示しています。

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

走らせる前に

走

行上の注意

走

行前の点検

走

行後の注意

バ

ッテリー

取り扱いの注意

●

必ず本説明書をお読みください。保護者の方も必ず説明書をご覧ください。

●

道路での走行はお止めください。

●

歩行者や小さな子供のいる場所では走行させないでください。

●

狭い場所や屋内での走行させないでください。

●

各部のネジ、ナットに緩みがないかチェックします。

●

送信機、受信機の電池の容量をチェックします。電池の容量が少ないと、車をコントロールする事が出来なくなり危険です。早めの交換を心がけてください。

●

自分と同じ周波数（バンド）を使用している人が周りにいないか確認します。コントロールができない場合は、すぐに走行を中止してください。

●

走行前に電波範囲の確認をしてください。

●

スロットルトリガーのニュートラル（スロットルトリガーに指を掛けない状態）を確認してください。

●

必ず受信機のスイッチをOFFにしてから、送信機のスイッチをOFFにしてください。順番を間違えると車が暴走する恐れがあります。

●

走行後はR/Cカーのメンテナンス（点検、整備）を行ってください。メンテナンスを行わないとR/Cカーが本来の性能を発揮せず、

トラブルが発生しやすくなります。

●

バッテリーの取り扱いには十分注意してください。

コード、被服の破れからのショートによる発熱で、ヤケドや火災などの恐れがあります。

Inhaltsverzeichnis

Contents

Section Contents Page

1 Overview 6

2 Start Up Guide 7

2-1

Charging battery

2-2

Setup Before Starting

2-3

Radio Control Car Operating Procedures

3 Trouble Shooting 21

4 Maintenance 22

4-1

Chassis Maintenance

4-2

Wheel Maintenance

4-3

Dogbone & Wheel Axle Maintenance

4-4

Motor and Pinion Gear Replacement

4-5

Transmission Maintenance

4-6

Shock Maintenance

4-7

Radio Maintenance

5 Parts Reference 34

6 Exploded View 38-39

Abschnitt Inhalt Seite

1 Übersicht 6

2 Die ersten Schritte 7

2-1

Laden des Fahrakkus

2-2

Einstellungen vor dem Start

2-3

Umgang mit Ferngesteuerten Modellautos

3 Fehlerbehebung 21

4 Wartung 22

4-1

Wartung des Chassis

4-2

Wartung der Reifen

4-3

Wartung der hinteren Knochen und Radachsen

4-4

Tauschen des Motors und des Ritzels

4-5

Wartung des Getriebes

4-6

Stoßdämpfer

4-7

RC-Anlage

5 Übersicht aller Teile 34

6 Explosionszeichnung 38-39

日本語

目次

Table des matières

Section Table des matières Page

1 Vue d’ensemble 6

2 Guide de démarrage 7

2-1

Chargement de la batterie

2-2

Réglages avant le démarrage

2-3

Procédures de fonctionnement du véhicule radio-commandé

3 Dépannage 21

4 Entretien 22

4-1

Entretien du châssis

4-2

Entretien des roues

4-3

Entretien du cardan arrière et de l’essieu de roue

4-4

Remplacement du moteur et du pignon

4-5

Entretien de la transmission

4-6

Entretien des amortisseurs

4-7

Entretien de la radio

5 Référence des pièces 34

6 Vue éclatée 38-39

セクション目次ページ

1製品概要 6

2スタートアップガイド 7

2-1

走行用バッテリーの充電

2-2

走らせる前の準備

2-3

ラジオコントロールカーの走らせ方

3トラブルシューティング 21

4メンテナンス 22

4-1

シャーシのメンテナンス

4-2

タイヤのメンテナンス

4-3

ドッグボーン、アクスルのメンテナンス

4-4

モーター、ピニオンギアの交換

4-5

駆動系のメンテナンス

4-6

ショックのメンテナンス

4-7

プロポシステムのメンテナンス

5パーツ図 34

6展開図 38-39

5.5

1.5

2.5

1Overview

Übersicht Vue d’ensemble

製品概要

Composants

セット内容

Components

Komponenten

Equipement nécessaire

別にお買い求めいただく物

Equipment Needed

Benötigtes Zubehör

AA batteries for Transmitter (8pcs.)

AA Trockenbatterien für den Sender (8 St.)

Piles AAA pour l’émetteur (8 p.)

送信機用単三乾電池8本

Transmitter

Sender

Emetteur

送信機

Antenna

Antenne

Antenna

アンテナ

Included Items Enthaltenes Werkzeug Éléments inclus

Included Items Enthaltenes Werkzeug Éléments inclusIncluded Items Enthaltenes Werkzeug Éléments inclus

キットに入っている工具

Z950

Cross Wrench

Kreuzschlüssel

Clé en croix

ミニクロスレンチ

Z960

Turnbuckle Wrench 4mm / 5.5mm

Spurstangenschluessel

Cle biellette pas inverse

ターンバックルレンチ

Allen Wrench

Inbusschlüssel

Clé Allen

六角レンチ

Parts Bag

Kleinteilebeutel

Sachet de pièces détachées

パーツ袋詰

Z904

Z901

Z903

101930-101933 7.2V NiMH battery

101940-101942

7.4V LiPo battery

Radio control car

Ferngesteuertes Modellauto

Voiture radio-commandée

RCカー本体

Z150

Antenna pipe

Antennenrohr

Tige d’antenne

アンテナパイプ

Z905

2-1

Chargement de la batterie

走行用バッテリーの充電

Charging battery

Laden des Fahrakkus

2Start Up Guide

Die ersten Schritte Guide de démarrage

スタートアップガイド

Charging The Drive Battery Laden des Fahrakkus Recharge de la batterie motrice 走行用バッテリーの充電

Antenna

Antenne

Antenna

アンテナ

Reverse Switch

Servowegschalter

Commutateur d’inversion

リバーススイッチ

Switch factory setting.

Standard Einstellungen

Réglages d’usine du servo

スイッチの位置を確認します。

Battery Cover

Battriefachdeckel

Couvercle de la batterie

電池カバー

AA Alkaline Batteries

AA Trockenbatterien

Piles alcalines AA

アルカリ単三型電池

Note Direction.

Richtung beachten

Notez bien la direction.

向きに注意します。

Mise en place des piles de l’émetteur

送信機用バッテリーの入れ方

Transmitter Battery Installation

Einlegen der Senderbatterien

2-2

Réglages avant le démarrage

走らせる前の準備

Setup Before Starting

Einstellungen vor dem Start

Transmitter Preparation Vorbereitung des Senders Préparation de l’émetteur 送信機の準備

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Failure to follow these instructions can damage your kit, and cause serious bodily injury or death.

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder Ihr Auto Schäden davontragen.

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez endommager votre kit, et provoquer de sérieux dégâts corporels ou même mortels

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方の生命や身体に重大な被害が発生する可能性が想定される内容を示しています。

Attention

Achtung

Attention

注意

Failure to follow these instructions can cause injury to yourself or others. You might also cause property damage or damage your kit.

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder andere verletzt werden. Es kann auch sein, dass dabei Sachschaden an

anderen Dingen oder ihrem Auto entsteht.

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez vous blesser vous-même ou blesser d’autres personnes. Vous pourriez égale-

ment provoquer des dégâts matériels ou endommager votre kit.

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方が障害を負う可能性、物的損害の発生が想定される内容を示しています。

ion

tiont

WarW

nhinw

arnhinwar

nhinwenhinw

isi

réca

PrécaP

ion

tiont

警

告

Thi

ThisThi

sis

isi

extreme

lyl

pow

ypowy

erf

powerfpow

ul b

erful berf

rur

ess

hlesshl

tot

system

. W

. We. W

str

ongl

stronglstr

onglyongl

rec

mme

rem

ing

vingv

youy

pinion g

rpinion gr

ear

fof

youy

own

rownr

safet

safetysafet

tht

safety

safety osafety

thot

ound

aroundar

ou b

you by

efoef

re pre

erf

erfoerf

ing

lib

rat

ion

rationrat

nd p

rogr

ramm

ing

funf

ion

ctionct

swis

tht

thit

hishi

system

. Pl

ease

. Please. Pl

kee

keepkee

youy

ndsnd

, h

s, hs

iri

r,r

nd loo

hing

thingt

ear

learl

frofr

tht

ege

ear

tra

nd wh

lsl

sos

arme

d high p

erf

erfoerf

rma

system

ubb

tit

res

iresi

will

res willres

“

“g“

rowr

”

tot

extreme

izei

ze onze

high

sps

hichi

lel

OT hold

tht

hichi

lel

eine

tht

iri

un i

run ir

tupt

tot

ull

fullf

tht

ror

ttltt

lel

. Ti

. Tire. Ti

ilu

res

sps

ser

iou

seriouser

inju

sinjus

ry!

Make

youy

tit

res

iresi

are

sec

lyl

glu

ygluy

tot

tht

rir

imsi

eck

tht

em oem

fte

ays

lwayslw

ays diays

discdi

onn

ect

tht

ebe

attery

frofr

tht

eESe

CwhC

youy

are

ﬁni

are ﬁniare

ﬁnis ﬁni

d u

ing

youy

hichi

lel

. Th

h on

tht

eESe

troltr

olsol

tht

pow

epowe

powerpow

tht

at iat

isi

sds

ded

vere

tot

tht

rece

serv

servoserv

. Th

oll

trolltr

olleroll

will

er willer

ays

lwayslw

ays days

drad

rre

twht

n i

tit

isi

onn

ecte

tot

tht

ebe

attery

nd will

mplm

ete

pletepl

lyl

ydiy

discdi

argar

ebe

atter

atteriatter

iesi

es ies

ifi

tht

are

onn

ecte

fof

long du

rlong dur

rar

a-a

ion

tiont

. Thi

. This. Thi

may

ilu

re ore

youy

rbr

atter

atteriatter

iesi

es ies

isti

extrem

extrem lextrem

lel

isti

ung

stungst

sstarkes

ungsstarkesung

BruBr

ess

hlesshl

tot

rSr

ystem

SystemS

. Wi

. Wir. Wi

empem

hlehl

n, d

ass

n, dassn, d

ass Siass

SieSi

sSis

SicSi

erher

ünd

ründr

ündeünd

n d

n dasn d

tze

vov

tot

tfer

tferntfer

n, w

n, wen, w

nn Si

nn Sienn Si

edie

diedi

Ein

ste

llung od

llung oderllung od

er Per

PrP

rogr

ramm

ieri

ung d

erung der

ung desung d

es Ses

ystems

SystemsS

vov

rnr

n Si

n Sien Si

ede

ara

darad

, d

f, df

ass

, dass, d

ass Siass

SieSi

enie

nicni

tIht

Hä

ndend

Haare

n und lo

ckerer

KlK

lel

idung in di

idung in dieidung in di

Nä

ede

ded

tritr

iei

sstra

ngsng

und d

sund ds

und derund d

Rä

derd

kok

mme

n, w

n, wen, w

nn d

nn dasnn d

as Sas

ystem

SystemS

akt

aktiakt

viv

isti

st.st

irei

ifei

“

“w“

wacw

n”

extrem

extrem iextrem

imi

messer

messer bmesser

i hoh

Dre

hlehl

KEIK

EINEI

NEN

ENE

NFN

FAF

oll

n Si

n Sien Si

ede

dasd

o in d

to in dt

o in dero in d

er Luer

ft hft

n und Vollg

as gas

n. Ein

ifei

n-n

atzer

platzerpl

atzer batzer

i hoh

Dre

nn zu

ere

hwerehw

n V

n Vern V

erler

etz

letzl

ung

üh

fühf

!S!

llell

n Si

n Sien Si

ici

, d

er, der

ass

, dass, d

ass Ihass

ifei

ici

tdt

ded

n F

n Fen F

verk

verklverk

lel

ind und

konk

olli

trollitr

ere

olliereolli

n Si

n Sien Si

diesdi

es oes

ft!ft

ZieZi

n Si

n Sien Si

eie

mmer

immeri

mmer dmmer

ded

Akk

AkkuAkk

vov

glergl

b, w

b, web, w

nn Si

nn Sienn Si

enie

nicni

Der

Der SDer

ter

glergl

konk

olli

trollitr

ert

olliertolli

ert diert

diedi

eLe

isti

ung di

stung dist

ung dieung di

mEm

EmE

mpm

fä

und d

er und der

und deund d

n S

erv

ervoerv

efert

liefertli

efert wiefert

wirwi

rd.r

Der

glergl

iei

tit

mmer

immeri

mmer Smmer

trotr

, w

, we, w

tdt

demd

Akk

AkkuAkk

ver

bund

verbundver

bundebund

n i

n istn i

und

st undst

tlt

läl

dtd

tdit

ese

diesedi

n d

n dan d

oll

vollv

stä

ollstäoll

ndig, w

ndig, wendig, w

glergl

und

er under

Akk

u l

Akku lAkk

u lau l

ver

bund

verbundver

bundebund

ind.

iesi

nn Ih

Akk

AkkuAkk

sbs

esc

dig

’

’a’

d’un

td’unt

sbs

lal

isi

extrêmeme

pui

tpuit

ssa

puissapui

t.t

vouv

illon

fof

rteme

tdt

ded

ret

retiret

rer

ireri

vov

pignon

spignons

ava

d’

td’t

effect

d’effectd’

effectueffect

er ler

lal

lib

rat

ion

rationrat

et let

lal

rogr

ramm

a-a

ion d

tion dt

ion deion d

système

, pou

système, pousystème

vov

tre

tre ptre

ropr

séc

rir

té

llell

ede

desd

es pes

ers

onn

qui

es quies

vouv

tout

. V

t. Vt

. Ve. V

uill

uilleuill

eze

év

éviév

ter

d’

ter d’ter

d’ad’

appa

ror

vov

s,s

vov

eve

uxu

x,x

vov

vêteme

tst

ded

ele

lal

tra

issi

ion

et det

desd

rour

d’un

es d’unes

système

système hsystème

te pte

erf

erfoerf

rma

rs drs

ded

fonf

ionn

ctionnct

eme

t.t

es pnes

hou

vonv

«g«

ror

iri

qu’

qu’àqu’

lel

ill

illeill

extrême

extrême loextrême

qu’il

qu’ilsqu’il

tut

ili

tilit

sés

ilisésili

runr

vé

hichi

uleul

viv

tesse

NEN

INI

TENTE

EZ P

NEZ PN

EZ PAEZ P

S l

S leS l

vé

hichi

uleul

l’

l’al’

iri

n l’

accé

n l’accén l’

éra

léral

max

maximax

imi

UnU

ede

éfa

défad

ill

illaill

ce dce

desd

es pnes

viv

tesse

tesse ptesse

tpt

ror

oqu

voquv

er der

desd

es bles

ess

blessbl

res

res gres

raves

!V!

ér

VérV

iﬁ

ériﬁér

iﬁeziﬁ

ez quez

vov

spns

tbit

biebi

oll

és

ollésoll

uxu

jaj

tes

tes,tes

vér

iﬁ

vériﬁvér

ez-

iﬁez-iﬁ

lesl

Dé

oujou

toujout

rs lrs

lal

pil

pilepil

edue

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

tesse lotesse

vouv

avez

ﬁni d’u

avez ﬁni d’uavez

ili

tilit

ser

iliserili

vov

tre

vé

hichi

uleul

. L’in

terr

terrupterr

rdur

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

ôl

trôltr

ôleôl

ele

lal

pui

ssa

puissapui

qui

ce quice

est

tra

isei

réce

récepréce

uxu

serv

servoserv

. L

ôl

trôltr

ôleôl

rur

ili

tilit

iliseili

n p

erma

ce duce

tlot

qu’il

est

racc

rdr

déd

lal

atter

atteriatter

iei

e,e

et iet

ili

lal

éc

décd

argar

era

mplm

èteme

plètemepl

’il

reste

reste breste

pou

époué

rdr

ded

longu

elongue

es dues

rées

lal

tpt

ror

oqu

voquv

er uner

ede

éfa

défad

ill

illaill

ce dce

ded

vov

sbs

atter

atteriatter

iesi

本製品は非常に強力なブラシレスモーターシステムです。セットアップの際には、ピニオンギアを外して作業されることを強くお勧めします

。また、

髪の毛や洋服などが巻き込まれる

可能性がありますので、走行時もギヤボックスやタイヤなどに触れないよう注意してください。

車体を持ち上げてタイヤを回転させるのは大変危険ですのでおやめください。ラバータイヤは高速回転時に

遠心力で

大きく膨らみますので、触れるなどして怪我をする可能性があり

大変危険です。また定期的にホイールとタイヤが確実に接着されているか確認してください。

本製品を使用しない時は常にスピードコントローラーの電源を切り、バッテリーを外して保管してください。

スピードコントローラーにバッテリーをつないでいる状態で保管されると過放電によりバッテリーを破損してしまいます。

You

set

setupset

tht

eESe

CbC

efoef

unning

runningr

tht

ﬁ

e ﬁe

rst

ﬁrst ﬁ

tit

me (

ime (i

me (Sme (

ee pee

12)

After

tht

ini

einie

tit

iai

set

up. I

setup. Iset

up. Ifup. I

ou will u

you will uy

LiPO b

attery

, pl

attery, plattery

ease

, please, pl

refer

o p

to pt

fof

tot

LiPO

sett

ing

settingsett

Sie müssen den Regler vor dem ersten Einsatz einstellen (siehe Seite 15). Wenn Sie einen LiPo Akku verwenden, schauen Sie für die Auto-LiPo Einstellung bitte

Vou

sds

eve

deved

evezeve

ré

glergl

er ler

lel

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

ava

tdt

ded

ele

lel

irei

fonf

ionn

ctionnct

pou

er pouer

rlr

lal

rem

ère

ièrei

foif

oisoi

rès

rès lrès

lel

ré

glagl

ini

einie

tit

iai

l, il n’

est

l, il n’estl, il n’

est pest

as nas

écessa

irei

re dre

ded

ele

e ré

le rél

glegl

ded

nou

enoue

vea

ava

eue

ili

tilit

sat

ilisatili

ion

sationsat

本製品購入後初めての走行の前に必ず12ページのスピードコントローラーのセットアップを行ってください。セットアップを行わないとス

ピードコントローラーの性能を十分に発揮することができなくなります。

LiPOバッテリーを使用される場合は13ページのオートLiPOセットアップを必ず行ってください。

FLUX RELOAD BRUSHLESS ESC

EnE

FrF

日本

語

101979

FLUX RELOAD BRUSHLESS ESC

CONTR. ELEC. VIT. FLUX RELOAD SANS BALAIS

FLUX RELOAD ブラシレススピードコントローラー

auf Seite 16.

Sie müssen den Regler vor dem ersten Einsatz einstellen (siehe Seite 15). Wenn Sie einen LiPo Akku verwenden, schauen Sie für die Auto-LiPo Einstellung bitte

auf Seite 16.

Sie müssen den Regler vor dem ersten Einsatz einstellen (siehe Seite 15). Wenn Sie einen LiPo Akku verwenden, schauen Sie für die Auto-LiPo Einstellung bitte

2-2 Overview

Übersicht Vue d’ensemble

製品概要

Battery Akku Batterie 走行用バッテリー

Battery Connector Akkustecker Connexions de batterie

バッテリーコネクター

1Overview

Übersicht Vue d’ensemble

製品概要

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Failure to follow these instructions can damage your kit, and cause serious bodily injury or death.

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder Ihr Auto Schäden davontragen.

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez endommager votre kit, et provoquer de sérieux dégâts corporels ou même mortels

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方の生命や身体に重大な被害が発生する可能性が想定される内容を示しています。

Attention

Achtung

Attention

注意

Failure to follow these instructions can cause injury to yourself or others. You might also cause property damage or damage your kit.

Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder andere verletzt werden. Es kann auch sein, dass dabei Sachschaden an

anderen Dingen oder ihrem Auto entsteht.

En ne suivant pas ces instructions vous pourriez vous blesser vous-même ou blesser d’autres personnes. Vous pourriez égale-

ment provoquer des dégâts matériels ou endommager votre kit.

この表示は誤った取り扱いをすると、貴方が障害を負う可能性、物的損害の発生が想定される内容を示しています。

FLUX RELOAD BRUSHLESS ESC

101979

FLUX RELOAD BRUSHLESS ESC

CONTR. ELEC. VIT. FLUX RELOAD SANS BALAIS

FLUX RELOAD ブラシレススピードコントローラー

2-2 Overview

Übersicht Vue d’ensemble

製品概要

Battery Akku Batterie 走行用バッテリー

As wiAs

tht

extreme

lyl

high pow

yhigh powy

ere

high powerehigh pow

ectr

lectrl

ectriectr

ici

pow

cpowc

powerpow

system

tht

epe

rir

mary

imaryi

mary limary

limli

tat

ion

tationtat

o ul

to ult

tit

mate

imatei

hichi

lel

epe

erf

erfoerf

rma

are

tht

ebe

atter

atteriatter

iei

nd cnd

onn

ect

ectoect

Use t

Use thUse t

est

atter

atteriatter

es a

ies ai

nd cnd

onn

ect

ectoect

rs t

rs thrs t

at y

at youat y

ou caou

ﬁnd.

etter t

etter thetter t

atter

atteriatter

iesi

es,es

tht

e m

erf

erfoerf

rma

ce y

ce youce y

will

ave

WeW

rec

mme

tht

low

atter

atteriatter

iesi

referre

tot

“st

“sti“st

icki

acks”

“st

“sti“st

icki

acks”

may

res

ers

inju

ﬁ

ﬁreﬁ

You

r H

r HPIr H

Reload

PI ReloadPI

C a

4300kv

nd 4300kvnd

Shot

Shot MShot

tot

will

safe

will safewill

lyl

erate

4-7 ce

on 4-7 ceon

ll Nll

NiN

iMi

MhM

(4.8 t

h(4.8 th

(4.8 to(4.8 t

8.4v)

o8.4v)o

r 2 ce

LiPo

LiPo (7LiPo

(7.(7

4v)

attery

acks

Exceeding

tht

ese

volv

may

res

in d

tin dt

ama

in damain d

tot

youy

rbr

rur

ess

hlesshl

system

ll LiPo

(7.(7

4v)

attery

attery pattery

2 LiPo Zellen (7.4V)

Pack de batteries LiPo à 2 cellules (7,4v)

セル

(7.4V)LiPO

バッテリー

4-7

NiN

iMi

MhM

(4.8

tot

8.4v)

Batter

BatteryBatter

4-7

NiN

iMi

h Z

Mh ZM

h Zeh Z

llell

(4.8

V bi

V bisV bi

8.4

)

V)V

Batterie NiMh à 4 ou 7 cellules (4,8 à 8,4v)

4-7

セル（

4.8V-8.4V)

ニッケル水素バッテリー

o no

tut

NiN

cke

ickei

dmd

mbm

atter

atteryatter

argar

ers

fof

NiN

cke

ickei

Meta

HydHy

drd

ridr

Akk

AkkuAkk

. W

. We. W

nn Si

nn Sienn Si

in d

in dafin d

afüaf

vov

rgr

ese

es Les

ded

erä

ver

verwver

wew

ndend

önn

könnk

n di

n dien di

Akk

AkkuAkk

sbs

esc

dig

twt

werw

erder

ded

n. Wi

n. Wirn. Wi

empem

hlehl

n ni

n nicn ni

tdt

ded

Ein

satz

on ni

von niv

on nieon ni

derd

erquer

tat

tatitat

Akk

AkkuAkk

swis

wiewi

“

“S“

tit

ck-

ick-i

acks”

Packs”P

acks”.acks”

Der

Der GDer

h di

ese

h dieseh di

Akk

AkkuAkk

nn zu P

ers

ded

n od

n odern od

er Fer

FeF

üh

fühf

’u

ili

tilit

sez

ilisezili

sez psez

ded

argar

pou

rpour

rbr

atter

atteriatter

iesi

dmd

m-N

m-Nim-N

cke

ickei

l pou

argar

er der

desd

es bes

t-t

ter

teriter

iesi

NiN

cke

ickei

-Méta

l-Métal

HydHy

drd

ridr

ideid

. Si

vouv

n’u

sn’us

ili

tilit

sez

ilisezili

sez psez

as unas

argar

sps

éc

iai

l pou

rdr

ded

atter

atteriatter

iesi

NiN

cke

ickei

-Méta

l-Métal

HydHy

drd

ridr

ideid

e,e

es-c

lles-cll

ser

seronser

ndo

mma

ées

Ni-MH

バッテリーの充電には

Ni-MHバッテリーの充電にはNi-MH

Ni-MH

バッテリー対応充電器を必ず使用してください。

Ni-MHバッテリー対応充電器を必ず使用してください。Ni-MH

Ni-MH

バッ

Ni-MHバッNi-MH

テリーに対応しない充電器を使用した場合、バッテリーの破損などの事故の起こる恐れがあります

ので注意してください。

本製品の最大限のパフォーマンスを引き出すためには高性能バッテリーの

使用をお勧めします。スティックパックタイプのバッテリーの使用は発熱、または発火の恐れがあ

るので使用しないでください。

o no

tut

NiN

d/Nd/

NiN

iMHi

MH bMH

attery

argar

erser

fof

LiPO b

rLiPO br

atter

atteriatter

iesi

. I

. If. I

ou do no

you do noy

tut

sps

iai

argar

fof

LiPO b

rLiPO br

atter

atteriatter

iesi

es,es

tht

eye

will b

ede

ama

damad

d.d

VerV

erwer

wew

ndend

n Si

n Sien Si

n F

n Fan F

NiN

d/d

NiN

iMi

h L

Mh LM

ded

erät

füf

LiPo

rLiPor

Akk

AkkuAkk

. W

. We. W

SieSi

sps

iei

llesll

es Les

ded

erät

ver

verwver

wew

ndend

wirwi

d d

rd dr

d derd d

LiPo

er LiPoer

Akk

u b

Akku bAkk

esc

dig

t.t

’u

ili

tilit

iliseili

z p

sez pse

as das

ded

argar

NiN

d o

NiN

iMHi

pou

MH pouMH

rlr

lesl

es bes

atter

atteriatter

iesi

LiPO. Si

es LiPO. Sies

vouv

n’u

ili

tilit

iliseili

z p

sez pse

as unas

argar

sps

éc

iai

l LiP

pou

ces

ces bces

atter

atteriatter

iesi

es,es

llesll

ser

seronser

ndo

ées

LiPO

バッテリーの充電には

LiPOバッテリーの充電にはLiPO

LiPO

バッテリー対応充電器を必ず使用してください。

LiPOバッテリー対応充電器を必ず使用してください。LiPO

LiPO

バッテリーに対応し

LiPOバッテリーに対応しLiPO

ない充電器を使用した場合、バッテリーが破損します。

Poo

r qur

ty bty

attery

onn

ect

ectoect

n b

ror

dblo

o p

to pt

erf

erfoerf

rma

oid

AvoidAv

tht

“

whi

“whi“

te plte

ast

plastpl

astiast

c”

ic”i

onn

ect

ectoect

onl

onlyonl

see

n o

y by

attery

attery pattery

acks

fast

fast bfast

rur

ess

hlesshl

set

up will d

setup will dset

up will draup will d

tit

mes

imesi

tht

pow

e powe

powerpow

tht

ese

onn

ect

ectoect

safe

lyl

y hy

ndl

ndlendl

. Fo

thit

hishi

reas

youy

HPIH

Reload

Reload ESReload

C iC

isi

quipp

d wi

tht

Dea

UlU

tra

plug

Akkustecker

vonv

hlechl

ter

ter Quter

tät

ind

e Spe

erre

füf

r dir

diedi

e Le

isti

ung

stungst

ungseung

tfa

ung. V

tung. Vt

erme

ung. Vermeung. V

ideid

n Si

n Sien Si

es dies

diedi

e we

wew

ver

verbver

tete

n S

tecker

„

wew

iß

em Plem

ast

PlastPl

astiast

k“

ik“i

ver

verwver

wew

ndend

n, di

n, dien, di

n o

Akk

AkkupAkk

acks

iei

. Ein

t. Eint

llesll

BruBr

ess

hlesshl

ess Sess

ystem

SystemS

ystem bystem

nö

tigt

t dt

ded

tlit

licli

r Sr

trotr

lsl

ese

diesedi

fac

n S

tecker

vertra

s dis

esem

diesemdi

esem Gesem

und i

rund ir

und istund i

st Ihst

HPIH

Reload

glergl

Dea

UlU

tra

tecker

teckerntecker

estattet

estattet.estattet

Des

Des bDes

atter

atteriatter

iesi

es des

ded

très

très htrès

te qute

té

té nté

t pt

indi

as indias

indisindi

sps

blesbl

pou

es poues

irei

fonf

ionn

ctionnct

vov

tre

système

système nosystème

rma

eme

lemel

t,t

isi

s ls

lesl

ili

l-l

lel

res

res pres

ermettr

ermettronermettr

vov

tre

système

s bs

lal

isi

PI Flu

HPI FluH

PI FluxPI Flu

x dx

ded

tra

smettre

plu

smettre plusmettre

s ds

ded

pui

e puie

ssa

puissapui

ol.ol

汎用タイプのコネクター（図参照）は発熱により故障の原因となります。

Deans

社製ウルトラプラグの使用をお勧めします。また、変換コネクター等は使用しないでください。

Deans社製ウルトラプラグの使用をお勧めします。また、変換コネクター等は使用しないでください。Deans

Battery Connector Akkustecker Connexions de batterie

バッテリーコネクター

ion

tiont

WarW

nhinw

arnhinwar

nhinwenhinw

isi

réca

PrécaP

ion

tiont

警

告

WieWi

ebe

i j

i jei j

demd

em bem

ond

ers

ondersond

ers lers

lel

isti

ung

stungst

sstarke

ungsstarkeung

ektr

lektrl

ektriektr

isci

n S

ystem

n Systemn S

ind d

ind derind d

er ber

ndend

eFe

akt

FaktF

aktoakt

rdir

diedi

Akk

AkkuAkk

und di

sund dis

und dieund di

eSe

tecker

. V

tecker. Vtecker

. Ver. V

erwer

wew

ndend

n Si

n Sien Si

enue

rdir

diedi

ebe

este

Akk

AkkuAkk

und S

sund Ss

tecke

diedi

eSie

SieSi

ﬁnd

e ﬁnde

ﬁnde ﬁnd

önn

könnk

Je bJe

esser

esser diesser

diedi

Akk

AkkuAkk

, u

s, us

rLr

isti

ung

stungst

ste

Ihn

tIhnt

n zu V

erf

n zu Verfn zu V

ügung

erfügungerf

WirWi

empem

hlehl

n ni

n nicn ni

tdt

ded

n Ein

sat

satzsat

on ni

von niv

on nieon ni

derd

erquer

tat

tatitat

Akk

AkkuAkk

swis

wiewi

“S

e“Se

tit

ck-

ick-i

acks

PacksP

”.

Der

Der GDer

h di

eser

h dieserh di

Akk

AkkuAkk

nn zu P

ers

ded

n od

n odern od

er Fer

FeF

üh

fühf

HPIH

Reload

glergl

und

er under

4300kv

Shot

4300kv Shot4300kv

tot

rlr

asse

lassel

ici

4-7

NiN

iMi

h Z

Mh ZM

h Zeh Z

llell

(4.8

V bi

V bisV bi

8.4

)

V)V

oderod

Lipo Z

2Lipo Z2

Lipo ZeLipo Z

llell

(7.(7

)

V)V

etre

n. Ein

höh

ehöhe

ere

ere Spere

nnung

nn z

Besc

digung

n Ih

rem

BruBr

ess

hlesshl

ess Sess

ystem

SystemS

üh

fühf

mme

pou

mme poumme

tout

système

ectr

lectrl

iqu

ectriquectr

ede

ded

fof

rte

pui

rte puirte

ssa

puissapui

, l

ce, lce

, les, l

es lies

limli

tat

ion

tationtat

sps

rinr

lesl

uxu

xpx

erf

erfoerf

rma

ces

extrêmes

extrêmes duextrêmes

vé

hichi

uleul

tlt

lesl

es bes

atter

atteriatter

iesi

et let

lesl

onn

ion

exionex

ili

UtiliUt

iliseili

z l

sez lse

z lez l

ill

illeill

res

res bres

atter

atteriatter

iesi

onn

ion

exionex

squs

vouv

pou

spous

rre

rrezrre

troutr

ver

ver.ver

ill

illeill

res

tlt

lesl

es bes

atter

atteriatter

iesi

es,es

ill

illeill

res

ser

seronser

vov

sps

erf

erfoerf

rma

ces

tre

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

HPIH

Reload

vov

tre

Shot

rShotr

4300kv

fonf

ionn

ctionnct

eroner

tout

séc

rir

té

avec

avec davec

desd

es pes

acks

acks dacks

ded

ebe

atter

atteriatter

iei

NiN

iMi

MhM

4ou4

llul

llulesllul

(4.8

8,8

)

4v)4v

ou LiPo

llul

llulesllul

(7.(7

4v)

. Si

vouv

sds

déd

épé

assez

ces

ion

s,s

lal

pou

rra

ndo

mma

vov

tre

système

バッテリーの使用はバッテリーに付属の説明書に従って使用してください。

本製品の最大限のパフォーマンスを引き出すためには高性能バッテリーの使用をお勧めします。スティックパックタイプのバッテリーの使用

は発熱、または発火の恐れがあるので使用しないでください。

安全に走行させるためには

6-7

セル（

6-7セル（6-7

7.2V-8.4V)

のニッケル水素バッテリーもしくは

7.2V-8.4V)のニッケル水素バッテリーもしくは7.2V-8.4V)

セル

2セル2

(7.4V)LiPO

バッテリーを使用してください。これ以上の電圧のバッテリーを使用すると故障の原因となります。

(7.4V)LiPOバッテリーを使用してください。これ以上の電圧のバッテリーを使用すると故障の原因となります。(7.4V)LiPO

Equip

eme

tnt

écessa

iri

rer

別にお買い求めいただく物

Equip

Nee

ded

nö

tigt

tes

Zub

tes Zubtes

hö

101278

UXU

RELOAD

BRU

BRUSBRU

LESS ES

HLESS ESH

UXU

RELOAD

BRU

BRUSBRU

LESS ES

HLESS ESH

TRT

. ELE

. VIT. FL

UXU

RELOAD

RELOAD SRELOAD

SANS

LAL

ISI

FLUXRELOAD

ブラシレススピードコントローラー

101279

X SHOT

UX SHOTU

4300k

BRU

BRUSBRU

LESS

HLESSH

OTO

X SHOT

UX SHOTU

4300k

BRU

BRUSBRU

LESS

HLESSH

OTO

OTE

UR SUR

SANS

LAL

IS FL

X SHOT

UX SHOTU

4300k

FLUXSHOT4300kV

ブラシレスモーター

Dea

“U

“Ul“U

tra

Plug

”

IfI

ou will u

you will uy

LiPO b

attery

, pl

attery, plattery

ease

, please, pl

refer

o p

to pt

fof

tot

LiPO

sett

ing

settingsett

WeW

nn Si

nn Sienn Si

n Lipo

-Akk

-Akku-Akk

ver

verwver

wew

ndend

sse

n Si

n Sien Si

ede

dasd

tot

Lipo P

Lipo PrLipo P

rogr

ram

n b

i ni

i niei ni

drd

rigr

er Sper

nnung

)

nnung)nnung

akt

aktiakt

viv

ere

ierei

vouv

sus

ili

tilit

sez

ilisezili

un p

sez un psez

ack

ack dack

ded

ebe

atter

atteriatter

iesi

LiPo, il

es LiPo, iles

est

oblig

est obligest

atoiat

oireoi

d’

re d’re

act

d’actd’

actiact

ver

ver lver

lel

ré

glagl

tot

LiP

LiPO

バッテリーを使用される場合は

ページのオート

LiPO

セットアップを必ず行ってください。

75106

Body Clip (6mm/black)

Karosserieklammern (6mm/schwarz)

Clip Carr. (6mm/noir)

ボディーピン(6mm/ブラック)

Retrait de la carrosserie

ボディを取り外します。

Removing the Body

Demontage der Karosserie

Mise en place de l’antenne du récepteur

受信機用アンテナを取り付けます。

Receiver Antenna Installation

Montage der Empfängerantenne

Preparing The Chassis Vorbereitung des Chassis Préparation du châssis シャーシの準備

Z150

Antenna Pipe

Antennenrohr Set

Tige d’antenne

アンテナパイプ

Make sure antenna is fully inserted.

Achten Sie darauf, dass die Antenne

vollständig im Halter steckt.

Vériﬁ ez que l’antenne est bien insérée.

確実に取り付けます。

Straighten antenna with a screwdriver so it is

eaiser to insert into antenna tube.

Ziehen Sie die Antenne mit einem Schraubenzie-

her gerade, damit es einfacher ist sie in das An-

tennenrohr zu führen.

Lissez l’antenne avec un tournevis pour qu’elle

soit plus facile à insérer dans la tige d’antenne.

受信機のアンテナ線をほどいた後、ドライバーなどで真

っ直ぐになじませ、アンテナパイプに通ます。

Do not cut or shorten antenna wire.

Kürzen Sie niemals die Antenne.

Ne pas couper ni raccourcir le câble d’antenne.

アンテナ線を短く切らないでください。

Body Clip (6mm/black)

Karosserieklammern (6mm/schwarz)

. (6mm/noir)

ピン

(6mm/

ブラ

ック

)

6122

ST - 101262

MT - 101261

Battery installation Einbau des Fahrakkus Mise en place de la batterie バッテリーの搭載

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Make sure ESC switch is turned OFF before connecting the battery, the vehicle may run out of control.

Achten Sie darauf, dass der Regler ausgeschaltet

ist, wenn Sie den Akku anstecken, sonst kann das Auto außer

Kontrolle geraten

Vériﬁ ez que le contrôleur électronique de vitesse est en position ARRÊT (OFF)

avant de connecter la batterie, faute

de quoi vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.

受信機のスイッチが、OFFになっている事を確認してください。

車が暴走する恐れがありますので注意してください。

OFF

AUS

ARRÊT

オフ

86968

Foam Block 50x22x11mm

Schaumstoff Block

Bloc mousse

フォームブロック

Make sure ESC switch is turned OFF before connecting the battery, the vehicle may run out of control.

6122

Setup

セットアップ

1 2

Before Setup

セットアップの準備

OFF

プログラムモードセッティング

Programmable Modes Table プログラムモード表

Fwd/REV/Brake

10%

No Protection

100%

50% 100%

= Drag Brake

9% (Normal)

15.00 18.75 22.50 26.25

Enable

オートLiPOセットアップをONにすることで走行中のバッテリーが過放電にならないよう設定ができます。FluxReloadスピードコントローラーは3セル（11.1V）以上のLiPOバッテリーは使用できません。LiPO

バッテリーは過放電の状態になると故障、発火の危険性がありますので必ずセットアップをしてください。

オフ

ホールドホールド

ホールド

スピードコントローラー

のセットアップボタンを

押しながら電源をONに

します。LEDが点灯しま

すがセットアップボタン

を押し続けます。

レッドのLEDが点滅する

間、セットアップボタンを

押し続けます。

セットアップボタンを押し

続けるとグリーンのLEDの

点滅に替わります。LEDが

1回、2回、3回と点滅する

ので3回点滅の後にセット

アップボタンから手を離し

ます。

セットアップボタンを3回

押し、オートLiPOセットモ

ードを選択します。レッド

のLEDが4回点滅した後に

再度セットアップボタンを

押します。

オートLiPOセットアップをONにするためスピ

ードコントローラーのスイッチをオフにしてか

ら再度ONにするとセットアップ完了です。

オフ

スピードコントローラーの電

源がＯＮの状態でスロット

ルがニュートラルの状態であ

ればいつでも（セットアップ

モード中は除く）セットアップ

ボタンを3秒間押すとレッド

とグリーンのLEDが点灯し

標準設定に戻ります。

レッドのLEDが4秒

間点滅します。

グリーンのLEDの

点滅に替わります。レッドグリーングリーンレッドレッドグリーン

FluxReloadスピードコントローラーはプログラムを変更することで様々な設定が可能です。プログラムモードはオートLiPOセットアップと同じ手順で行い設定できる箇所は表のようになります。グリーンの

LEDの点滅回数で設定可能なモード(1点滅＝ランニングモード、2点滅＝ドラッグブレーキモード、3点滅オートLiPOセットアップモードなど)レッドLEDの点滅でモードセッティング内容を表します。5回目の

点滅は判りやすいように少し長い点滅になります。

プログラムモード

ランニングモード

ドラッグブレーキ

オートLiPOカットオフ

スタートパンチモード

最大ブレーキフォース

最大リバースフォース

初期ブレーキフォース

ニュートラルレンジ

モータータイミング

オーバーヒートプロテクト

前進/ブレーキロッククローラー用

前進/後進/ブレーキ

カットオフなし 2.6V/セル 2.8V/セル 3.0V/セル 3.2V/セル 3.4V/セル

アグレッシブ

ドラッグブレーキと同等

ナロー標準ワイド

プロテクトON プロテクトOFF

Deutsch

Français

P.15

When the process has

finished motor control will

be activated in 3 seconds

Move the trigger to full brake

and press the setup button

2-2 Start Up Guide

スタートアップガイド

スピードコントローラーのセットアップ

CSC

etuet

upu

オン

TraT

tte

送信機

You

set

setupset

tht

eESe

CbC

efoef

unning

runningr

tht

ﬁ

e ﬁe

rst

ﬁrst ﬁ

tit

imei

After

tht

ini

einie

tit

iai

set

up, i

setup, iset

tit

isi

snos

qui

quirequi

d b

efoef

every

runr

本製品購入後初めての走行の前に必ずスピードコントローラーのセットアップを行ってください。セットアップされた設定は記憶されますの

で2回目

からの走行の際はセットアップは不要です。

WeW

str

ongl

stronglstr

onglyongl

rec

mme

rem

ing

vingv

youy

pinion g

rpinion gr

ear

ear bear

efoef

lib

rat

ion

rationrat

safet

safetysafet

reca

ion

tiont

!S!

tart

tart witart

tht

tra

tter

tter Otter

tht

eESe

d OFF.

dju

tht

ror

ttltt

lel

tritr

imi

tot

tht

ter

ter poter

ion

tiont

安全のためスピードコントローラーのセットアップの前に必ずピニオンギアを外してください。

スピードコントローラーの電源がOFFになっていることを確認し、スロットルトリムをセンターに

合わせ送信機の電源を入れます。

ror

ttltt

lel

eTe

TrT

rir

imi

スロットルトリム

Before Setup

セットアップの準備

センター

スピードコントローラー

ease

PleasePl

rea

tht

ough

roughr

tht

eine

str

strustr

ion

ctionct

nd g

fam

ili

iliarili

ar wiar

tht

epe

ror

re bre

efoef

start

ing

startingstart

set

up. Th

setup. Thset

set

up p

setup pset

ror

cess

ves

qui

ves quives

quickqui

cklck

lyl

y,y

nd i

will h

twill ht

youy

o b

to bt

rea

dyd

fof

eac

ste

stepste

セットアップを始める前に必ず下記の手引きをよく読んでセットアップの手順を確認してください。

IfI

tht

eLEe

LEDLE

DonD

tht

sps

ol do

trol dotr

es noes

twot

hown b

low,

tht

sps

troltr

may

may nomay

tbt

set

up p

setup pset

ropr

erler

lyl

y.y

RepRe

eat

tht

set

up p

setup pset

ror

cess

スピードコントローラーが下記のように作動しない場合はもう一度セットアップを最初から行ってください。

LEDLE

(

(G(

ree

)

n)n

Ligh

tint

Full Th

ror

ttltt

lel

フルスロットル

Under Braking

tra

ニュートラル

NO LE

NO LEDNO LE

Lighting

DLightingD

LEDLE

(Re

) lighting

d) lightingd

Setup

セットアップ

Setup Conﬁrmation

動作確認

IfI

youy

are

are uare

ing

LiPo b

attery

attery pattery

ack

ack iack

tit

isi

ndatnd

atoat

tot

tut

n on

rn onr

tht

tot

LiPo

sett

ing

settingsett

(

ease

pleasepl

see

see psee

)

13)13

LiPOバッテリーを使用される場合はスピードコントローラーのセットアップの後13ページのオートLiPOを必ずON

にしてください。

過放電によ

り故障または発火などの可能性がありますので必ず行ってください。

igg

triggtr

tot

ull throttle

full throttlef

and press the setup button

ion

tiont

WarW

nhinw

arnhinwar

nhinwenhinw

isi

réca

PrécaP

ion

tiont

警

告

N LED FLASHES AND A

EEN LED FLASHES AND AEE

BEEP SOUND FROM THE MOTOR

Leave the trigger in the

neutral position. Press the

setup button

While switching on ESC

hold down the setup button

Release the setup button

once the LED flashes

N LED FLASHES TWICE

EEN LED FLASHES TWICEEE

BEEPS TWICE FROM THE MOTOR

N LED FLASHES THREE

EEN LED FLASHES THREEEE

TIMES, BEEPS THREE TIMES

FROM THE MOTOR

RED LED WILL BEGIN TO FLASH

Full

Brak

BrakeBrak

フルブレーキ

Partial Th

ror

ttltt

lel

or Partial Reverse

LEDLE

(Re

) Flashing

d) Flashingd

Alert Tones 警告音

Input voltage abnormal - The ESC will check the input voltage each time it is activated. If the voltage is outside of the normal working range a double beep

every 1 second will sound. Please check the battery voltage is suitable for this ESC.

Throttle signal loss -

If the ESC cannot detect the normal throttle signal from the receiver a single beep every 2 seconds will sound. Please

check

the transmitter and receiver are operating normally.

HOLD

ホールド

スピードコントローラーのセットア

ップボタンを押しながら電源をＯＮ

にします。LEDが1度点灯したらセ

ットアップボタンから手を離します。

レッドのLEDが点灯します。

スロットルトリガーをニュートラルの

状態にしたままセットアップボタンを

押します。

グリーンのLEDが点灯しモータ

ーからビーという音がします。

スロットルトリガーをフルスロットル

にしセットアップボタンを押します。

グリーンのLEDが2回点滅しモータ

ーからビーという音が2回します。

スロットルトリガーをフルブレーキ

にしセットアップボタンを押します。

グリーンのLEDが3回点滅しモータ

ーからビーという音が3回します。

セットアップが完了し、3秒後にモー

ターが動作する状態になります。

LED(グリーン)点灯 LEDは点灯しません。

前進、後進スロットル

フルブレーキ

LED(レッド)点灯

LED(レッド)点滅

入力電圧に異常がある場合- スピードコントローラーはスイッチをＯＮにするたびにバッテリー電圧をチェックします。バッテリー電圧が走行用に十分でない場合

は警告音が1秒に2回鳴ります。この場合はバッテリーが充電されているか確認してください。

スロットル信号に異常がある場合-スピードコントローラーがスロットル信号を受信機から受けない場合は2秒に1度警告音がなります。この場合は送受信機の動作を確認

してください。

At anytime when the ESC

is already on (not setup

mode) and the throttle is

in neutral, by holding the

setup button for 3 secs

both red and green LED’s

will flash and the ESC is

returned to default setting

In order to activate the Auto-Lipo

function, switch off the ESC,

and then switch it back on.

Press the setup button

3 times to select the

Auto-Lipo function. The

red LED will be quickly

flashing four times

followed by a pause

and will repeat

Continue to hold the

setup button. The green

LED will begin to flash

in sequence. Once,

pause, twice, pause,

three times. Release

the setup button after

the third flash.

オート

LiPO

セットアップ

LiPOセットアップ LiPO

LiPO

バッテリーを使用する時

LiPOバッテリーを使用する時LiPO

tot

Lipo

sett

settinsett

IfI

youy

are

are uare

ing

LiPo b

attery

attery pattery

ack

ack iack

tit

isi

ndatnd

atoat

tot

tut

n on

rn onr

tht

tot

LiPo

sett

ing

settingsett

(

Low

(Low(

volv

ff)

. Thi

. This. Thi

will

swills

down

tdownt

tht

eESe

CwhC

tht

ebe

attery

attery goattery

es bes

low

re-set

volv

o p

to pt

ror

tect

youy

attery

frofr

mom

ver-

discdi

argar

nd po

ibl

ibleibl

ede

ama

damad

. Th

o LiPo

to LiPot

sett

ing will

setting willsett

o d

to dt

etect

o detecto d

etect ietect

ifi

youy

are

are uare

ing

ll o

ll LiPo b

attery

set

tht

volv

acc

dingl

rdinglr

dinglydingl

. I

y. Iy

tit

isi

snos

rec

mme

ndend

o u

to ut

(11

1v) or more

LiPo p

1v) or more LiPo p1v) or more

ack

ack wiack

tht

Flux Reload ESC

Setup

セットアップ

オン

TraT

tte

送信機

tart

tart witart

tht

tra

tter

tter Otter

tht

eESe

d OFF

d OFF.d OFF

スピードコントローラーの電源が

OFF

になっていることを確認し、送信機の電源を入れます。

OFFになっていることを確認し、送信機の電源を入れます。OFF

Before Setup

セットアップの準備

スピードコントローラー

EDE

RED

GREEN

RED

RED LE

D FLASHES

RED LED FLASHESRED LE

FOR 4 SECONDS

EENEE

While switching on ESC

hold down the setup

button. Continue to hold

the setup button while

the LED’s flash

HOLD

Continue to hold

the setup button while

the red LED’s flash

HOLD

GREEN LE

D WILL

GREEN LED WILLGREEN LE

BEGIN TO FLASH

OFF

HOLD

Programmable Mode

Sett

SettinSett

プログラムモードセッティング

The Flux Reload ESC has a number of programmable modes that can be altered to suit a variety of functions. The programmable modes can be altered in the same way as the Auto Lipo settings

section shown above. Each set of green LED flashes represents the Programmable Mode (1 flash = Running mode, 2 flashes = Drag brake Force and 3 flashes = Auto-lipo settings etc..) and

each set of red LED flashes represents that Modes value. See the table below for all the Programmable Modes and there values. The number 5 is represented by one long flash so it can easily

be identified. This makes the number 6 one long flash followed by one short flash and so on.

Programmable Modes Table プログラムモード表

Mode Value (Red LED)

モードセッティング内容

(

レッド

LED)

GREEN

LED

グリーン

LED

Programmable Mode

Sett

SettinSett

Running Mode

Drag Brake Force

Auto-Lipo Cut off

Start Mode (Punch)

Max Brake Force

Max Reverse Force

Initial Brake Force

Neutral Range

Motor Timing

Over Heat Protection

*Default settings shown in black highlighted boxes

黒枠は標準設定

Fwd w/ Brake

Rock Crawler

Fwd/REV/Brake

20%

40%

60%

80%

100%

10%

No Protection

2.6V /cell

2.8V /cell

3.0V /cell

3.2V /cell

3.4V /cell

(Soft

ソフト

)

(Aggressive)

25%

50%

75%

100%

25%

50%

75%

100%

20%

40%

= Drag Brake

6% (Narrow)

12% (Wide)

9% (Normal)

0.00

3.75

7.50

11.25

15.00 18.75 22.50 26.25

Enable

Disable

バッテリーは過放電の状態になると故障、発火の危険性がありますので必ずセットアップをしてください。

オフ

ホールドホールド

ホールド

スピードコントローラー

のセットアップボタンを

押しながら電源をONに

します。LEDが点灯しま

すがセットアップボタン

を押し続けます。

レッドのLEDが点滅する

間、セットアップボタンを

押し続けます。

セットアップボタンを押し

続けるとグリーンのLEDの

点滅に替わります。LEDが

1回、2回、3回と点滅する

ので3回点滅の後にセット

アップボタンから手を離し

ます。

セットアップボタンを3回

押し、オートLiPOセットモ

ードを選択します。レッド

のLEDが4回点滅した後に

再度セットアップボタンを

押します。

オートLiPOセットアップをONにするためスピ

ードコントローラーのスイッチをオフにしてか

ら再度ONにするとセットアップ完了です。

オフ

オン

スピードコントローラーの電

源がＯＮの状態でスロット

ルがニュートラルの状態であ

ればいつでも（セットアップ

モード中は除く）セットアップ

ボタンを3秒間押すとレッド

とグリーンのLEDが点灯し

標準設定に戻ります。

レッドのLEDが4秒

間点滅します。

グリーンのLEDの

点滅に替わります。レッドグリーングリーンレッドレッドグリーン

点滅は判りやすいように少し長い点滅になります。

プログラムモード

ランニングモード

ドラッグブレーキ

オートLiPOカットオフ

スタートパンチモード

最大ブレーキフォース

最大リバースフォース

初期ブレーキフォース

ニュートラルレンジ

モータータイミング

オーバーヒートプロテクト

前進/ブレーキロッククローラー用

前進/後進/ブレーキ

カットオフなし 2.6V/セル 2.8V/セル 3.0V/セル 3.2V/セル 3.4V/セル

アグレッシブ

ドラッグブレーキと同等

ナロー標準ワイド

プロテクトON プロテクトOFF

Deutsch

Français

2-2 Start Up Guide

スタートアップガイド

2 3

Before Setup

セットアップの準備

Setup

セットアップ

Setup Conﬁrmation

動作確認

Alert Tones 警告音

スピードコントローラーのセットア

ップボタンを押しながら電源をＯＮ

にします。LEDが1度点灯したらセ

ットアップボタンから手を離します。

レッドのLEDが点灯します。

スロットルトリガーをニュートラルの

状態にしたままセットアップボタンを

押します。

グリーンのLEDが点灯しモータ

ーからビーという音がします。

スロットルトリガーをフルスロットル

にしセットアップボタンを押します。

グリーンのLEDが2回点滅しモータ

ーからビーという音が2回します。

スロットルトリガーをフルブレーキ

にしセットアップボタンを押します。

グリーンのLEDが3回点滅しモータ

ーからビーという音が3回します。

セットアップが完了し、3秒後にモー

ターが動作する状態になります。

LED(グリーン)点灯 LEDは点灯しません。

前進、後進スロットル

フルブレーキ

LED(レッド)点灯

LED(レッド)点滅

2 3

Vor dem Einstellen Avant le réglage

Einstellen Réglage

MARCHE

Warntöne Tonalités d’avertissement

English

日本語

2-2 Die ersten Schritte

Guide de démarrage

Einstellungen bestätigen Confirmation du Réglage

Fr Tout en commutant le

contrôleur électronique de

vitesse, maintenez enfoncé le

bouton de réglage.

Maintenez-le enfoncé tant que

la LED clignote

Laissez la gâchette en

position neutre. Appuyez sur

le bouton de réglage

Déplacez la gâchette vers

l’accélération complète puis

appuyez sur le bouton de

réglage

Déplacez la gâchette vers le

freinage complet puis

appuyez sur le bouton de

réglage

À la fin de ce processus, le

contrôle du moteur s’activera

sous 3 secondes

Programmable Values

プログラム設定

The programmable values shown on page 13 each have a different effect on how the Flux Reload ESC operates. Below is an explanation of each program mode.

13ページのプログラムモードの詳細は下記のようになります。

Program Modes プログラムモード

Re-Setting Default Values

標準設定の再セットアップ

The Flux Reload ESC can be reset to it default settings at any time. When the ESC is on (not in Setup Calibration or Programmable Settings modes) and the throttle is in the neutral position, hold the

setup button for more than 3 seconds. The red and green LED’s will flash at the same time to indicate that the defaults have been reset.

RUNNING MODE

ランニングモード

FWD w/Brake - This mode offers forward and Brake only.

FWD/REV/Brake - This mode offers Forward, Brake and Reverse. Note, The Reverse function uses a soft start “Double click” function which will only allow reverse to be activated once the motor has

stopped moving forward.

Rock Crawler - This mode is used for Rock Crawlers. It will allow instant switching from forward to reverse for quick car control. Please set the Drag Brake Force to 100% if the Rock Crawler mode

is used. This mode is not recommended for use with non rock crawling cars.

前進

前進/前進

ブレーキ

/ブレーキ/

前進とブレーキのみの設定。

前進

前進/前進

後進

/後進/

後進/後進

ブレーキ

/ブレーキ/

前進、ブレーキ、後進の設定。

後進はモーターが停止している状態でスロットルをリバース側に

回動かすと動作します。

ロッククローラー用

ロッククローラー専用設定。

スロットルの動きにあわせて前後進が切り替わります。本設定の場合はドラッグブレーキの設定を

100%

にしてください。

DRAG BRAKE FORCE

ドラッグブレーキ

This mode allows the setting of an automatic drag brake when the throttle stick is returned to neutral, simulating the slight braking effect of a brushed motor while coasting.

スロットルをニュートラルに戻した時のブレーキの効き具合を調整できます。ブラシモーターのようなモーター特性を再現できます。

AUTO LIPO CUT OFF

オート

LiPO

カットオフ

As shown on page 13 the auto-Lipo cut off value is changed depending on the type of battery you will be using in your RC car. When using a Lithium based pack please select the suitable cell voltage

for the low voltage protection of your battery pack.

WARNING: Never use the default value “ No Protection” if you are using a Lithium battery!

The Flux Reload ESC will monitor the battery output voltage. If the voltage drops lower than the preset threshold for more than 2 seconds, the output power will be reduced by 50%. This will

allow enough time to bring the car back to you. After 10 seconds the Flux Reload ESC will cut output power completely.

リチウムバッテリーの過放電を防ぐためにカットオフ電圧を設定できます。バッテリーの保護のためリチウムバッテリーを使用する場合は必ず設定をしてください。

警告：オートLiPOカットオフ設定なしでリチウムバッテリーを使用しないでください。

FluxReloadスピードコントローラーは放電電圧を常にモニターしています。バッテリー電圧が設定値を2秒以上下回ると放電電圧が50%カットされ、10秒後に放電がカットされます。RCカーのスピードが遅

くなったと感じたら直ぐに走行を中止してください。

START MODE (PUNCH)

スタートパンチモード

This mode selects the level of “punch” from a standing start. Level 1 is soft right up to level 9 which is very aggressive. Please note, if levels 7-9 are selected, battery packs with low discharge rates

or are poor quality will not be able to supply the needed power. It can also cause the motor to not run smoothly or tremble.

スタート時のモーターのパンチ力を設定できます。パンチ力はレベルが上がると強くなります。

レベル

〜

7〜7

に設定する場合は高品質、放電レートの高いバッテリーを使用してください。

MAXIMUM BRAKE FORCE

最大ブレーキフォース

The Flux Reload ESC provides a proportional brake function. This mode sets the brakes force applied when the throttle is at full brake. A very large brake force may slow the car quickly but be aware

it can also do damage to the cars drivetrain.

フルブレーキの強さを調整できます。ブレーキ力が強いと

カーのスピードは素早く落ちますが、駆動系にダメージを与えることがあります。

MAXIMUM REVERSE FORCE

最大リバースフォース

This mode will set the reverse power applied by the Flux Reload ESC. The higher the value the quicker the reverse function will be.

後進時のスピードを調整できます。

INITIAL BRAKE FORCE

初期ブレーキフォース

This setting refers to the very first part of the braking zone. As default this is set to equal the Drag Brake Force which will give a smooth transition into braking. It can also be set higher to allow for a

more aggressive braking function initially.

ブレーキの初期の効き方を調整できます。

標準設定ではドラッグブレーキと同じ強さのブレーキ力になりますが、ブレーキ力をさらに強くしたい場合は設定を変更します。

NEUTRAL RANGE

ニュートラルレンジ

The neutral range is the area around the centre of the throttle movement. This mode will increase or decrease this area to suit your individual preference.

スロットルの動きに対してスピードコントローラーの動き出しタイミングを調整できます。

TIMING

モータータイミング

Different types of Brushless motors will react differently to timing values. Generally the higher the timing setting the more output power and performance you will gain. This is however balanced off

with less run time, heat build up and efficiency of the system. We recommend the default timing as a good balance of performance and run time.

ブラシレスモーターの種類によって異なりますが、一般的にモータータイミングを大きく設定するとブラシレスモーターの出力が向上しますが、走行時間は減少します。

OVER HEAT PROTECTION

オーバーヒートプロテクト

If the function is activated, the output power will be cut off when the temperature of the Flux Reload ESC is up to the factory threshold for more than 5 seconds. When the protection happens, the

green LED will flash.

ヒートプロテクトが動作するとスピードコントローラーは

秒間放電を停止し、グレーンの

5秒間放電を停止し、グレーンの5

LED

が点灯します。

FluxReloadスピードコントローラーのセットアップはいつでも標準設定に戻すことが可能です。スピードコントローラーの電源がＯＮの状態（セットアップモード、プログラムモード以外の状態）でスロットルがニュー

トラルの状態でセットアップボタンを3秒以上押し続けます。レッドとグリーンのLEDが点灯し標準設定に戻ります。

Wenn der Vorgang

abgeschlossen ist, wird die

Motorkontrolle nach 3

Sekunden aktiviert.

Bewegen Sie den Gashebel

vollständig in die

Bremsposition und drücken

Sie den Setup-Knopf.

MARCHE

Sender

Émetteur

Gas-Trimmung

Trim accélérateur

Vor dem Einstellen Avant le réglage

Mittelposition

Centre

Regler

Contrôleur

LED (grün) leuchtet

Allumage LED (Verte)

Vollgas

Accélération complète

Beim Bremsen

Freinage

Neutral

Point mort

KEINE LED leuchtet

AUCUNE LED allumée

LED (rot) leuchtet

Einstellen Réglage

Bewegen Sie den Gashebel

in die Vollgasposition und

drücken Sie den

Setup-Knopf.

GRÜNE LED BLINKT UND

DER MOTOR PIEPT

Lassen Sie den Gashebel

in der Neutralstellung und

drücken Sie den

Setup-Knopf.

Halten Sie beim Anschalten

des Regler den Setup-Knopf

gedrückt. Lassen Sie den

Setup-Knopf los, sobald die

LED blinkt

GRÜNE LED BLINKT ZWEI MAL

UND DER MOTOR PIEPT ZWEI MAL

GRÜNE LED BLINKT DREI

MAL UND DER MOTOR

PIEPT DREI MAL

MARCHE

ROTE LED BEGINNT ZU BLINKEN

Vollbremsung

Freinage complet

Teilweise vorwärts

oder teilweise rückwärts

Accélération partielle

ou Marche arrière Partielle

LED (rot) blinkt)

Clignotement LED (Rouge)

Warntöne Tonalités d’avertissement

Eingangsspannung unnormal - Der Regler überprüft die Eingangsspannung jedes Mal beim Einschalten. Falls die Spannung außerhalb des normalen

Arbeitsbereichs liegt ertönt jede Sekunde ein Doppel-Piepen. Überprüfen Sie dann bitte, ob der Akku für diesen Regler passen ist.

Kein Sendersignal -

Falls der Regler das Sendersignal vom Empfänger nicht erkennen kann, ertönt alle 2 Sekunden ein Piepton. Überprüfen Sie dann

bitte ob Sender und Empfänger korrekt funktionieren.

HALTEN

ENFONCÉ

AUS

ARRÊT

English

日本語

2-2 Die ersten Schritte

Guide de démarrage

Einstellung des Fahrtenregler

Réglage du contrôleur de vitesse électronique

Einstellung des Fahrtenregler Réglage du contrôleur de vitesse électroniqueEinstellung des Fahrtenregler

SieSi

sse

n d

n den d

glergl

er ber

imi

erste

n Ein

satz

ste

llell

eser

ieseri

Ein

eser Eineser

ste

vov

rgr

ng i

ng istng i

st dst

dad

h ni

h nich ni

rbr

i j

i jei j

demd

Ein

em Einem

n nö

tigt

Vou

sds

eve

deved

evezeve

ré

glergl

er ler

lel

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

ava

tdt

ded

ele

lel

irei

fonf

ionn

ctionnct

pou

er pouer

rlr

lal

rem

ère

ièrei

foif

oisoi

rès

rès lrès

lel

ré

glagl

ini

einie

tit

iai

l, il n’

est

l, il n’estl, il n’

est pest

as nas

écessa

irei

re dre

ded

ele

lel

ré

glergl

er der

ded

nou

vea

ava

eue

ili

tilit

sat

ilisatili

ion

sationsat

tte

tte ltte

ese

lesel

n Si

n Sien Si

edie

diedi

nlenl

ung

tungt

fmerksam

und

fmerksam undfmerksam

mac

n Si

n Sien Si

ici

tdt

demd

blabl

vertra

t.t

Der

Der SDer

etupet

vov

rgr

ng g

rec

ll und

es ies

isti

st bst

esser

, w

esser, wesser

, we, w

nn Si

nn Sienn Si

ede

dad

nn gu

vov

rbr

ere

tet

ind

ind.ind

VeV

uill

uillezuill

ez liez

lireli

oign

seme

tlt

lesl

es ines

str

strustr

ion

ctionct

vouv

fam

ili

iliarili

ariar

ser

iseri

avec

avec lavec

lal

ror

ava

tdt

ded

mme

cer

cer lcer

lel

ré

glagl

. L

epe

ror

cess

sds

ded

ré

glagl

pid

rapidra

eme

pidemepid

t,t

lal

vouv

era

ideraid

être

être pêtre

rêt

pou

rêt pourêt

l’

rl’r

éta

l’étal’

étapéta

WeW

nn Si

nn Sienn Si

n Lipo

-Akk

-Akku-Akk

ver

verwver

wew

ndend

sse

n Si

n Sien Si

ede

dasd

tot

Lipo P

Lipo PrLipo P

rogr

ramm

n b

i ni

i niei ni

drd

rigr

er Sper

nnung

)

nnung)nnung

akt

aktiakt

viv

ere

ierei

vouv

sus

ili

tilit

sez

ilisezili

un p

sez un psez

ack

ack dack

ded

ebe

atter

atteriatter

iesi

LiPo, il

es LiPo, iles

est

oblig

est obligest

atoiat

oireoi

d’

re d’re

act

d’actd’

actiact

ver

ver lver

lel

ré

glagl

tot

LiP

ion

tiont

WarW

nhinw

arnhinwar

nhinwenhinw

isi

réca

PrécaP

ion

tiont

警

告

Wir empfehlen, dass Sie aus Sicherheitsgründen das Ritzel vom Motor entfernen, wenn

Sie die Einstellung oder Programmierung des Systems vornehmen. Starten Sie mit

eingeschalteten Sender und ausgeschaltetem Regler. Stellen Sie die Gas-Trimmung in

die Mittelposition.

illon

fof

rteme

tdt

ded

ret

retiret

rer

ireri

vov

pignon

spignons

ava

tlt

lal

lib

rat

ion, p

ration, prat

mes

re dre

ded

séc

rir

té

Einstellungen bestätigen Confirmation du Réglage

Soll

te dite

diedi

eLEe

LEDLE

glergl

er nier

nicni

twit

wiewi

eune

bild

bildetbild

et let

lel

in, d

ass

in, dassin, d

ass dass

derd

glergl

er nier

nicni

kok

rrekt

ing

este

tit

isti

. Wi

st. Wist

. Wie. Wi

derd

hol

erholer

holehol

n Si

n Sien Si

ede

dad

nn d

nn denn d

n S

etupet

vov

rgr

Si l

Si laSi l

LEDLE

DduD

ôl

trôltr

ôleôl

ede

ded

viv

tesse

tesse ntesse

fonf

ionn

ctionnct

epe

mme

indiqu

mme indiqumme

i-i

ess

dessd

, il

s, ils

est

est poest

ibl

ibleibl

eque

ele

lel

ôl

trôltr

ôleôl

ede

ded

viv

tesse

tesse ntesse

tpt

ré

glégl

rrecteme

t.t

Rec

mme

cez

cez lcez

lel

epe

ror

cess

sds

ded

ré

glagl

Fr Tout en commutant le

contrôleur électronique de

vitesse, maintenez enfoncé le

bouton de réglage.

Maintenez-le enfoncé tant que

la LED clignote

LA LED ROUGE COMMENCE

À CLIGNOTER

Laissez la gâchette en

position neutre. Appuyez sur

le bouton de réglage

LA LED VERTE CLIGNOTE

ET UN BIP RETENTIT DU MOTEUR

Déplacez la gâchette vers

l’accélération complète puis

appuyez sur le bouton de

réglage

LA LED VERTE CLIGNOTE DEUX

FOIS ET DEUX BIPS RETENTISSENT

DU MOTEUR

Déplacez la gâchette vers le

freinage complet puis

appuyez sur le bouton de

réglage

LA LED VERTE CLIGNOTE TROIS

FOIS ET TROIS BIPS RETENTISSENT

DU MOTEUR

À la fin de ce processus, le

contrôle du moteur s’activera

sous 3 secondes

Tension d’entrée anormale - Le Contrôleur Électronique de Vitesse vérifiera la tension d’entrée à chaque activation. Si la tension est en dehors de la plage normale

de fonctionnement un double bip retentira. Vérifiez que la tension de la batterie est adéquate pour ce contrôleur électronique de vitesse.

Perte du signal d’accélération - Si le Contrôleur Électronique de Vitesse ne peut pas détecter le signal normal d’accélération du récepteur, un seul bip sonne toutes

les 2 secondes. Vérifiez que l’émetteur et le récepteur fonctionnent correctement..

Program Modes プログラムモード

トラルの状態でセットアップボタンを3秒以上押し続けます。レッドとグリーンのLEDが点灯し標準設定に戻ります。

Jederzeit wenn der Regler an

ist (nicht im Setup-Modus)

und der Gashebel auf

Neutral steht, kann man den

Regler zurücksetzen, indem

man den Setup-Knopf für 3

Sekunden gedrückt hält. Die

rote und grüne LED blinken

kurz auf.

Um die Auto-LiPo Funktion zu

aktivieren, schalten Sie den Regler

aus und dann wieder an.

Drücken Sie den Setup-

Knopf drei Mal um die

Auto-LiPo Funktion

auszuwählen. Die rote

LED beginnt schnell zu

blinken und pausiert

dann.

Halten Sie den Setup-

Knopf weiter gedrückt.

Die grüne LED beginnt

zu blinken: Einmal,

Pause, zweimal, Pause,

drei Mal. Lassen Sie den

Setup-Knopf nach dem

dritten Blinken los.

Wenn Sie einen LiPo Akku verwenden, müssen Sie das Auto-LiPo Programm einschalten (Abschalten bei niedriger Akkuspannung). Dieses schalten den Regler aus sobald die Akkuspannung

unter einen eingestellten Wert sinkt um den Akku vor Tiefentladung und Beschädigung zu schützen. Sie sollten keine LiPo Akkus mit 3 (11.1V) oder mehr Zellen mit dem Flux Reload Regler

verwenden.

Einstellen Réglage

MARCHE

Sender

Émetteur

1 2

Vor dem Einstellen Avant le réglage

Regler

Contrôleur

ROT

GRÜN

ROT

ROTE LED BLINKT FÜR

4 BLINKT

GRÜN

Halten Sie beim

Einschalten des Reglers

den Setup-Knopf

gedrückt. Halten Sie ihn

weiter gedrückt, wenn

die LEDs blinken.

HALTEN

Halten Sie den

Setup-Knopf weiter

gedrückt wenn die

rote LED blinkt.

HALTEN

GRÜNE LED BEGINNT

ZU BLINKEN

AUS

HALTEN

HOLD

OFF

ENFONCÉ

MARCHE

Programmierbare Modi Réglage du Mode de Programmation

Beim Flux Reload Regler können mehrer Modi eingestellt werden um verschiedene Funktionen zu ermöglichen. Die programmierbaren Modi können genauso wie die bereits beschriebene Auto-LiPo

Funkton eingestellt werden. Je nachdem wie oft die grüne LED blinkt, wird ein anderer Modus ausgewählt (1 Mal = Fahrmodus, 2 Mal = Roll-Bremse des Motors, 3 Mal = Auto-LiPo Einstellung, usw.)

und die Anzahl der roten LED-Blinker zeigt den eingestellten Wert an. Untenstehend finden Sie eine Übersicht der einstellbaren Modi und deren Werte. Modus 5 wird durch ein langes Blinken angezeigt,

kann also leicht erkannt werden. Modus 6 wird dann dann also durch ein langes und ein kurzes Blinken angezeigt.

Tabelle der programmierbaren Modi Tableau de Modes Programmables

Wert des Modus (rote LED) Valeur de Mode (LED rouge)

GRÜNE

LED

VERTE

Programmierbare Modi

Réglages Mode Programmable

Fahrmodus

Mode Allumage

Roll-Bremse des Motors

Freinage de Ralentissement

Auto-LiPo Abschaltung

Coupure Auto-Lipo

Start-Modus (Punch)

Mode Démarrage (énergie)

Max. Bremskraft

Force maximale de freinage

Max. Rückwärts

Force maximale marche arrière

Initial-Bremse

Force de freinage initiale

Neutralbereich

Plage Point mort

Motor-Timing

Distribution Moteur

Überhitzungsschutz

Protection contre la Surchauffe

*Die Werkseinstellungen sind schwarz markiert. *Les réglages par défaut sont indiqués dans les cases en noir

Vorwärts/Bremse

Avt avec frein

Rock Crawler

Vorw./Rückw./Bremse

Avt/Arr/Frein

20%

40%

60%

80%

100%

10%

Kein Schutz

Sans Protection

2.6V /Zelle

2.6V /cellule

2.8V /Zelle

2.8V /cellule

3.0V /Zelle

3.0V /cellule

3.2V /Zelle

3.2V /cellule

3.4V /Zelle

3.4V /cellule

(sanft doux)

(aggressiv agressif)

25%

50%

75%

100%

25%

50%

75%

100%

20%

40%

= Roll-Bremse

Force de ralentissement

(schmal étroit)

12%

(breit large)

(normal)

0.00

3.75

7.50

11.25

15.00 18.75 22.50 26.25

Aktiviert

Actif

Deaktiviert

Inactif

AUS

ARRÊT

PrP

rogr

rammer

rammer lrammer

lel

ré

glagl

tot

LiP

Auto-LiPo Programm

Beginnen Sie mit eingeschaltetem Sender und ausgeschaltetem Regler.

mme

cezce

avec

l’

avec l’avec

émette

l’émettel’

rOr

N,N

et let

lel

ôl

trôltr

ôleôl

ectr

lectrl

oniqu

ectroniquectr

ede

ded

viv

tesse

OFF

rOFFr

non

et nonet

racc

rdr

déd

lal

atter

atteriatter

iei

。

Si vous utilisez un pack de batteries LiPo, il est obligatoire d’allumer la fonction Auto-LiPo (Basse tension coupée). Cela arrêtera le Contrôleur Électronique de Vitesse lorsque la batterie descend

d’une tension prédéfinie afin de protéger votre batterie d’une surcharge et d’un dommage possible. La fonction Auto LiPo détecte automatiquement si vous utilisez une batterie LiPo à 2 cellules

ou à 3 cellules et définir ainsi la tension de coupure. Il n’est pas recommandé d’utiliser un pack LiPo à 3 cellules (11,1v) ou plus avec le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload.

Tout en commutant le

contrôleur électronique de

vitesse, maintenez enfoncé

le bouton de réglage.

Continuez de le maintenir

enfoncé tant que la LED

clignote.

LA LED ROUGE CLIGNOTE

PENDANT 4 SECONDES

Continuez de le maintenir

enfoncé tant que la LED

rouge clignote

LA LED VERTE COMMENCE

À CLIGNOTER

Continuez de le maintenir

enfoncé. La LED verte

commence à clignoter en

séquence. Une fois, pause,

deux fois, pause, trois fois.

Relâchez le bouton de

réglage au bout du

troisième clignotement.

ROUGE VERTE

Appuyez trois fois sur le

bouton de réglage pour

sélectionner la fonction

Auto-Lipo. La LED rouge

clignote rapidement quatre

fois suivi d’une pause puis

se répète.

VERTE ROUGE

Afin d’activer la fonction Auto-Lipo, éteignez le

contrôleur électronique de vitesse, puis rallumez-le.

À tout moment, lorsque le

contrôleur électronique de vitesse

est déjà allumé (mais pas en mode

réglage) et que l’accélération est

au point mort, en maintenant le

bouton de réglage pendant 3

secondes les LED rouge et verte

clignotent et le contrôleur

électronique de vitesse retourne

au réglage par défaut.

ROUGE VERTE

Le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload possède un certain nombre de modes programmables qui peuvent être modifiés pour s’adapter à des fonctions variées. Les modes programmables peuvent être modifiés de la même

manière que dans la partie des réglagesAuto Lipo indiquée ci-dessus. Chaque ensemble de LED vertes clignotantes représente le Mode Programmable (1 clignotement = Mode Allumage, 2 clignotements = Ralentissement et 3

clignotements = réglages Auto-lipo etc..) et chaque ensemble de LED rouges clignotantes représente cette Valeur de Mode. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître tous les Modes Programmables et leurs valeurs. Le nombre 5 est

représenté par un clignotement long pour une identification facile. Cela fait que le 6 est représenté par un clignotement long suivi d’un court et ainsi de suite.

Programm Modi Modes de Programme

Einstellen Réglage

1 2

Vor dem Einstellen Avant le réglage

AUS

OFF

MARCHE

Tabelle der programmierbaren Modi Tableau de Modes Programmables

Vorw./Rückw./Bremse

Avt/Arr/Frein

10%

Kein Schutz

Sans Protection

100%

50% 100%

= Roll-Bremse

Force de ralentissement

(normal)

15.00 18.75 22.50 26.25

Aktiviert

Actif

Fr Tout en commutant le

contrôleur électronique de

vitesse, maintenez enfoncé

le bouton de réglage.

Continuez de le maintenir

enfoncé tant que la LED

clignote.

Continuez de le maintenir

enfoncé tant que la LED

rouge clignote

Continuez de le maintenir

enfoncé. La LED verte

commence à clignoter en

séquence. Une fois, pause,

deux fois, pause, trois fois.

Relâchez le bouton de

réglage au bout du

troisième clignotement.

ROUGE VERTE

Appuyez trois fois sur le

bouton de réglage pour

sélectionner la fonction

Auto-Lipo. La LED rouge

clignote rapidement quatre

fois suivi d’une pause puis

se répète.

VERTE ROUGE

Afin d’activer la fonction Auto-Lipo, éteignez le

contrôleur électronique de vitesse, puis rallumez-le.

À tout moment, lorsque le

contrôleur électronique de vitesse

est déjà allumé (mais pas en mode

réglage) et que l’accélération est

au point mort, en maintenant le

bouton de réglage pendant 3

secondes les LED rouge et verte

clignotent et le contrôleur

électronique de vitesse retourne

au réglage par défaut.

ROUGE VERTE

représenté par un clignotement long pour une identification facile. Cela fait que le 6 est représenté par un clignotement long suivi d’un court et ainsi de suite.

Einstellbare Werte Valeurs Programmables

Die auf Seite 16 dargestellten und einstellbaren Werte haben Einfluss darauf, wie der Flux Reload Regler arbeitet. Im Folgenden finden Sie eine Beschreibung der einzelnen Modi.

Les valeurs programmables de la page 13 agissent différement sur le fonctionnement du contrôleur électronique de vitesse Flux Reload. Voici une explication de chaque mode de programme.

Programm Modi Modes de Programme

Auf Werkseinstellungen zurücksetzen Remise des valeurs de réglage par défaut

Der Flux Reload Regler kann jederzeit auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden. Dazu muss der Regler eingeschaltet sein (nicht im Einstell- oder Programmier-Modus) und der Gashebel

auf Neutral stehen. Halten Sie den Setup-Knopf dann für 3 Sekunden gedrückt. Zur Bestätigung blinken die rote und grüne LED gleichzeitig auf.

Le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload peut être remis au paramétrage par défaut à tout moment. Quand le contrôleur électronique de vitesse est en marche (mais pas en mode

Étalonnage du Réglage ou Réglages Programmables) et que l’accélérateur est au point mort, enfoncez le bouton de réglage pendant plus de 3 secondes. Les LED verte et rouge clignotent en

même temps pour indiquer que les valeurs par défaut ont été remises à zéro.

FAHRMODUS MODE D’ALLUMAGE:

Vorwärts/Bremse - In diesem Modus stehen nur Vorwärts und Bremse zur Verfügung.

FWD w/Brake - Ce mode ne permet que la marche avant et le freinage.

Vorw./Rückw./Bremse - In diesen Modus stehen Vorwärts, Rückwärts und Bremse zur Verfügung. Der Rückwärtsgang besitzt eine Anfahrüberwachung. Auch bei zweimaligem Betätigen des

Bremshebels läuft der Motor erst dann rückwärts an, sobald er einmal komplett stehengeblieben ist.

FWD/REV/Brake - Ce mode permet la marche avant, arrière et le frainage. Remarque : la fonction marche arrière utilise une fonction souple « Double clic » qui ne permet la marche arrière que

si le moteur ne fonctionne plus en marche avant.

Rock Crawler - Dieser Modus wird bei Rock Crawler verwendet. Er erlaubt sofortiges Umschalten von Vorwärts nach Rückwärts für eine schnellere Kontrolle des Autos. Stellen Sie bitte die

Roll-Bremse auf 100% wenn der Rock Crawler Modus verwendet wird. Dieser Modus sollte nicht bei anderen Autos eingesetzt werden.

Rock Crawler – Ce mode est utilisé pour le Rock Crawlers. Il permet de basculer instantanément de l’avant à l’arrière pour un contrôle rapide de la voiture.

Veuillez ajuster la Force de Ralentissement sur 100% si vous êtes en mode Rock Crawler. Ce moden’est pas recommandé pour utiliser avec des voitures n’admettant pas cette fonction.

KRAFT DER ROLL-BREMSE FORCE DE RALENTISSEMENT:

In diesem Modus können Sie einstellen wie stark der Motor von sich aus bremsen soll, wenn Sie den Gashebel auf Neutral stellen.

Ce mode permet de régler un freinage de ralentissement automatique quand le levier d’accélération est au point mort, en simulant un effet de léger freinage d’un moteur à balai tout en

avançant en roue libre.

AUTO-LIPO ABSCHALTUNG COUPURE AUTO LIPO:

Wie auf Seite 7 gezeigt, hängt der eingestellte Wert von der Art des Akkus, den Sie in Ihrem Auto verwenden, ab. Wenn Sie einen auf Lithium basierenden Akku verwenden, stellen Sie bitte die

passende Spannung ein um den Akku vor Unterspannung zu schützen.

Comme indiqué sur la page 13, la valeur de coupure d’auto-Lipo est modifiée selon le type de batterie que vous utilisez avec votre voiture radiocommandée. Si vous utilisez un pack à base de

Lithium, veuillez sélectionner la bonne tension de cellule pour la protection basse tension de votre pack de batterie.

WARNUNG: Stellen Sie niemals den Wert "Kein Schutz" ein, wenn Sie ein Lithium Akku verwenden!

ATTENTION : n’utilisez jamais la valeur par défaut « Sans Protection » si vous utilisez une batterie au lithium !

Der Flux Reload Regler überwacht die Ausgangsspannung des Akkus. Wenn diese Spannung für mehr als 2 Sekunden unter den eingestellten Wert fällt, wird die abgegebene Leistung des

Reglers auf 50% begrenzt. Damit schaffen Sie es noch das Auto zurück zu fahren. Nach 10 Sekunden schaltet der Flux Reload Regler dann die Ausgangsleistung komplett aus.

Le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload surveillera la tension de sortie de la batterie. Si la tension chute au-dessous du seuil prédéfini pendant plus de 2 secondes, la puissance de

sortie sera réduite de 50%. Cela donne assez de temps à la voiture pour qu’elle revienne à vous. Au bout de 10 secondes, le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload coupe complètement

la puissance de sortie.

START-MODUS (PUNCH) MODE DÉMARRAGE (ÉNERGIE):

Bei diesem Modus können Sie das Anfahrverhalten (Punch) bei einem stehenden Start einstellen. Level 1 ist sanft und Level 9 sehr aggressiv. Wenn Level 7-9 ausgewählt ist, sind Akkus mit

schwacher Entladerate oder Akkus schlechter Qualität nicht in der Lage die nötige Leistung zu liefern. Dies kann dazu führen, dass der Motor nicht ruhig läuft oder sogar zittert.

Ce mode sélectionne le niveau d’ « énergie » à partir d’un démarrage donné. Le niveau 1 est souple et va jusqu’au niveau 9 qui est très agressif. Veuillez remarquer que si les niveaux 7-9

sont sélectionnés, les packs de batterie à faible intensité de décharge ou de faible qualité ne pourront alimenter la puissance nécessaire. Cela peut aussi provoquer que le moteur ne fonctionne

pas souplement ou qu’il frémisse.

MAXIMALE BREMSKRAFT FORCE MAXIMALE DE FREINAGE:

Der Flux Reload Regler bietet eine proportionale Bremsfunktion. In diesem Modus wird eingestellt, wie stark die Bremse bei einer Vollbremsung ist. Eine große Bremskraft kann das Auto schnell

zum Stehen bringen, beachten Sie aber bitte auch, dass dies zu Beschädigungen am Antriebsstrang führen kann.

Le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload propose une fonction proportionnelle de freinage. Ce mode ajuste la force des freins appliquée quand l’accélérateur est sur le freinage complet.

Une très grande force de frein peut ralentir la voiture rapidement mais peut également endommager la transmission.

MAXIMALE RÜCKWÄRTS-GESCHWINDIGKEIT FORCE MAXIMALE DE MARCHE ARRIÈRE:

In diesem Modus können Sie einstellen wieviel Leistung der Flux Reload Regler im Rückwärtsgang zu Verfügung stellt. Je größer der Wert umso mehr Leistung steht im Rückwärtsgang bereit.

Ce mode définit la puissance de marche arrière appliquée par le contrôleur électronique de vitesse Flux Reload. Plus la valeur est élevée, plus la fonction de marche arrière sera rapide.

INITIAL-BREMSE FORCE DE FREINAGE INITIALE:

Dieser Einstellung bezieht sich auf den allerersten Bereich der Bremszone. Als Standard ist hier der gleiche Wert wie für die Roll-Bremse eingestellt. Somit ergibt sich ein weicher Übergang in den

Bremsbereich. Sie können auch einen höheren Wert einstellen und somit zu Beginn eine aggressivere Bremse erreichen.

Ce réglage se rapporte à la toute première partie de la zone de freinage. Par défaut, il est ajusté de manière égale à la Force de Ralentissement afin d’apporter une transition souple au freinage.

Il peut aussi être supérieur afin de freiner plus agressivement au départ.

NEUTRALBEREICH POINT MORT:

Der Neutralbereich beschreibt die Zone um die Mittelstellung des Gashebels. Sie können diesen Bereich vergrößern oder verkleinern und ihn so an Ihre persönlichen Vorlieben anpassen.

Le point mort est la zone près du mouvement central de l¡accélérateur. Ce mode permet d’augmenter ou de réduire cette zone afin de s’adapter à vos préférences personnelles.

MOTOR-TIMING DISTRIBUTION:

Verschiedene Arten von Brushless-Motoren reagieren auf die eingestellten Timingwerte unterschiedlich. Generell lässt sich sagen, dass ein Motor mehr Leistung abgibt, je höher das Timing ist.

Allerdings leiden darunter die Fahrzeit und die Effizienz des System. Es entsteht mehr Wärme. Wir empfehlen das eingestellte Timing als guten Kompromiss zwischen Leistung und Fahrzeit.

Différents types de moteurs sans balai réagissent différemment aux valeurs de distribution. En général, plus le réglage de distribution est élevé, plus vous gagnerez en performance et puissance

de sortie du réglage de distribution. Cela apporte toutefois en contrepartie un temps de course inférieur, accumulation de chaleur et efficacité du système. Nous vous recommandons la

distribution par défaut pour obtenir un bon équilibre entre performance et temps de course.

ÜBERHITZUNGSSCHUTZ PROTECTION CONTRE LA SURCHAUFFE:

Wenn diese Funktion aktiviert ist, schaltet der Flux Reload Regler ab, wenn die ab Werk eingestellte Temperatur für mehr als 5 Sekunden erreicht wird. Wenn die Abschaltung eintritt, blinkt die

grüne LED.

Si la fonction est activée, la puissance de sortie sera coupée si la température du contrôleur électronique de vitesse Flux Reload atteint le seuil d’usine pendant plus de 5 secondes.

Si la protection se déclenche, la LED verte clignote.

Extend the antenna

Ziehen Sie die Antenne aus

Déployez l’antenne

アンテナを伸ばします。

Put the car on a stand, with wheels off the ground and connect battery.

Stellen Sie das Auto auf eine Box, so dass die Reifen den Boden nicht berühren und stecken Sie den Akku an.

Mettez la voiture sur un support, avec les roues au-dessus du sol, et connectez la batterie.

台の上に車を乗せ、バッテリーをつなぎます。

2-3

Procédures de fonctionnement du véhicule radio-commandé

ラジオコントロールカーの走らせ方

Radio Control Car Operating Procedures

Umgang mit Ferngesteuerten Modellautos

Extend the antenna Ziehen Sie die Antenne aus. Déployez l’antenne アンテナを伸ばします。

Make sure no one else is using the same radio frequency as you are using. See page 22.

Stellen Sie sicher, dass niemand außer Ihnen die Frequenz verwendet.

Vériﬁ ez bien que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous.

走行させる前に、周りの人が同じクリスタルバンド（周波数22ページ参照）を使用していない事を確認してください。

また、スイッチを入れる順番は間違えないようにしてください。他の電波との混信によって車が暴走する場合があります。

Attention

Achtung

Attention

Achtung

Attention

Achtung

注意

Turn on transmitter ﬁ rst, then turn on receiver.

Schalten Sie erst den Sender ein, dann den Empfänger.

Allumez d’abord l’émetteur, puis le récepteur.

始めに送信機のスイッチをONにします。

次にR/CカーのスイッチをONにします。



Activating R/C Unit Sender Funktionen Fonctionnement de l’émetteure スイッチの入れ方

MARCHE

オン

Turn on transmitter ﬁ rst, then turn on receiver.

Schalten Sie erst den Sender ein, dann den Empfänger.

Allumez d’abord l’émetteur, puis le récepteur.

始めに送信機のスイッチをONにします。

次にR/CカーのスイッチをONにします。

Checking Radio Range Überprüfen der Reichweite der RC-Anlage. Vériﬁ cation de la portée du système radio

操作可能範囲の確認

Make sure no one else is using the same radio frequency as you are using. Check the radio system and range before every driving session. To properly check the range, have a friend

hold the car and walk to the farthest distance that you plan to operate your model. Operate the controls to make sure the model responds correctly. Do not operate the model if there is

any problem with the radio system. If you switch on the R/C car ﬁ rst before the transmitter, you may lose control of the R/C car.

Achten Sie darauf, dass niemand die selbe Frequenz wie Sie verwendet. Überprüfen Sie die Reichweite der RC-Anlage vor jeder Fahrt. Um dies korrekt durchzuführen, geben Sie das

Auto einem Freund, der damit so weit geht, wie Sie fahren möchten. Überprüfen Sie dabei die korrekte Funktion der RC-Anlage. Fahren Sie nicht, wenn es bei diesem Test zu Proble-

Achten Sie darauf, dass niemand die selbe Frequenz wie Sie verwendet. Überprüfen Sie die Reichweite der RC-Anlage vor jeder Fahrt. Um dies korrekt durchzuführen, geben Sie das

Auto einem Freund, der damit so weit geht, wie Sie fahren möchten. Überprüfen Sie dabei die korrekte Funktion der RC-Anlage. Fahren Sie nicht, wenn es bei diesem Test zu Proble-

Achten Sie darauf, dass niemand die selbe Frequenz wie Sie verwendet. Überprüfen Sie die Reichweite der RC-Anlage vor jeder Fahrt. Um dies korrekt durchzuführen, geben Sie das

men kommt. Fall Sie erst das Auto anschalten und dann den Sender, kann es sein, dass Sie die Kontrolle über das Auto verlieren.

Vériﬁ ez que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous. Vériﬁ ez le système radio et sa portée avant chaque séance de pilotage. Pour correctement vériﬁ er la portée,

faites tenir le véhicule par un ami, et éloignez-vous jusqu’à la distance la plus lointaine à laquelle vous envisagez de faire fonctionner votre modèle réduit. Faites fonctionner les

commandes et vériﬁ ez que le véhicule répond correctement. Ne faites pas fonctionner le véhicule s’il y a un quelconque problème avec le système radio. Si vous mettiez en route le

véhicule avant l’émetteur, vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule radio-commandé.

走行前ごとに同じ周波数（クリスタル）を使用している人が近くにいないか確認後、プロポ電源と電波範囲のチェックをしてください。電波範囲の確認は、実際の走行予定距離まで離れ、友人などと一

緒にプロポに正しく反応するか確かめてください。プロポに正しく反応しない場合は走行を始めないでください。スイッチを入れる順番を間違えるとR/Cカーが暴走しますので注意してください。

Vériﬁ ez la portée maximale

電波範囲確認

Check Max. Range

Überprüfen Sie die Reichweite

Check Max. Range

Überprüfen Sie die Reichweite

Check Max. Range

Reference Section

Abschnitt

Section de référence

参照セクション

Page

4-7

MARCHE

オン

33.

Steering Trim

Lenkungstrimmung

Trim de direction

ステアリングトリム

Turn steering trim to set tires in

completely centered position.

tellen Sie die Trimmung so ein,

dass die Räder geradeaus zeigen.

ournez le trim de direction de fa-

Tournez le trim de direction de fa-T

çon à ce que les pneus soient dans

une position complètement centrée.

タ

イヤがまっすぐになるようにステアリング

トリムを左右にまわして調整します。

Steering Trim Setup Einstellen der Lenkungstrimmung Réglage du trim de direction ステアリングトリムの調整

Transmitter Operation Sender Funktionen Fonctionnement de l’émetteur 送信機の操作方法

Left turn

Nach links

Vers la gauche

左まわり

Right turn

Nach rechts

Vers la droite

右まわり

Straight (Neutral)

Geradeaus (Neutral)

Tout droit (neutre)

直進位置（ニュートラル）

Volant de direction

ステアリングホイール

Steering Wheel

Lenkrad

Gâchette d’accélération

スロットルトリガー

Throttle Trigger

Gashebel

Forward

Vorwärts

En avant

前進

Brake

Bremse

Frein

ブレーキ

Stop (Neutral)

Stopp (Neutral)

Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

After 2 Seconds

Nach 2 Sekunden

Après 2 secondes

2秒後

Stop

→

Reverse

Stopp

→

Rückwärts

Arrêt

→

Marche arrière

停止した状態→バック

Forward

→

Brake (2 Seconds)

→

Reverse

Vorwärts

→

Bremse (2 Sekunden)

→

Rückwärts

En avant

→

Frein (2 secondes)

→

Marche arrière

前進→停止（約2秒）→バック

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

Front

Vorne

Avant

Front

Vorne

Avant

フロント

Steering Dual Rate

Lenkeinschlagsbegrenzung

Double débit de direction

ステアリングデュアルレート

To be used to adjust steering servo throw.

Zum Einstellen des maximalen Lenkeinschlags.

À utiliser pour le réglage du taux et de l’angle du servo.

Zum Einstellen des maximalen Lenkeinschlags.

À utiliser pour le réglage du taux et de l’angle du servo.

Zum Einstellen des maximalen Lenkeinschlags.

R/Cカーの曲がる量を調整できます。

Stop (Neutral)

Stopp (Neutral)

Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Forward

Vorwärts

En avant

前進

Brake / Reverse

Bremse / Rückwärts

Frein/Marche arrière

ブレーキ/バック

Throttle Trim

Gas-Trimmung

Trim d’accélération

スロットルトリム

If your vehicle is moving, adjust the throttle trim until it stops.

Falls sich das Auto bewegt, bitte stellen Sie die Gas-Trimmung so ein, um das

Auto zum Stillstand zu bringen.

Si la voiture bouge, ajustez le trim de direction pour que la voiture arrête de bouger.

なにもしていないのに車が動いてしまう時は、スロットルトリムで動かなくなるように調節します。

Reverse operation

•A and B show the two ways to go in reverse.

Rückwärts fahren

•A und B zeigen die beiden Möglichkeiten rückwärts zu fahren.

Marche arrière

•A et B indiquent les trois manières de passer en marche arrière.

バックのしかた

●バックにはA,Bの２種類の方法があります

。

Practice Turning Kurven fahren Entraînement au virage 曲がる練習をしましょう

Install body and enjoy! Allow the car to cool down for 15 minutes between

each run.When the car is running toward the driver, the directions of the

steering wheel are reversed.

Once you become comfortable driving your HPI Racing car, practice driv-

ing on a track with pylons.

Montieren Sie die Karosserie und fahren Sie los!

Lassen Sie das Auto

zwischen den einzelnen Fahrten 15 Minuten abküh

len.Wenn Sie auf sich zu

fahren, müssen Sie in die entgegengesetzte Richtung lenken.Wenn Sie im-

mer besser mit der Lenkung zurecht kommen, fahren Sie einen Parcours,

den Sie z.B. mit Pylonen abgesteckt haben.

Installez la carrosserie et amusez-vous ! Laissez la voiture refroidir entre

chaque séance.Lorsque le véhicule revient vers son pilote, les directions

du volant sont inversées.Une fois que vous avez l’habitude de conduire la

voiture, entraînez-vous à conduire sur une piste avec des plots.

ボディを取り付け走行させます。走行用バッテリー1本走行後、15分以上休ませて再走行し

てください。車がドライバーに向かって走ってくる場合には,ステアリング操作の方向が逆に

なります。Eファイヤーストーム10Tの走行になれてきたら、パイロンなど目印を置いてコ

ース通りに走ってみましょう。

Turning R/C Unit Off Ausschalten der Fernsteuer Komponenten Éteindre l’unité de radio-commande

スイッチの切り方

Right turn

Nach rechts fahren

Tourner à droite

右まわり

Cautions

・

Attention

Warnhinweise

・

Achtung

Précautions

・

Attention

Achtung

Attention

Achtung

警告・注意

Do not drive the car in the following places.

Bitte beachten Sie folgende Hinweise, wenn Sie mit das auto fahren.

Ne conduisez pas la voiture dans les endroits suivants.

次の様な場所では走行させないでください。

Do not run on public streets or highways. This could cause

serious accidents, personal injuries, and/or property damage.

Fahren Sie niemals auf öffentlichen Straßen. Dies kann zu

schweren Unfällen mit Personen- und Sachschaden führen.

Ne faites pas fonctionner sur la voie publique ou la route. Cela

pourrait provoquer des accidents graves, des blessures cor-

porelles ou des dommages aux biens.

道路など、車や人が通る場所では走行させないでください

。

Do not run in water or sand.

Fahren Sie nie in Wasser oder Sand.

Ne faites pas fonctionner dans l’eau ou sur le sable.

水たまり、砂地、じゅうたんなどでは走行させないでください。

故障の原因になることがあります。

Make sure everyone is using different frequencies when driv-

ing together in the same area.

Achten Sie immer darauf, dass verschiedene Frequenzen ver-

wendet werden, wenn Sie mit jemandem zusammen fahren.

Vériﬁ ez que toutes les personnes qui pilotent dans la même

zone utilisent toutes des fréquences différentes.

他の車と同じ周波数だと、車のコントロールが出来なくなります。

必ず確認してから走行させましょう。

Attention

Achtung

Attention

Achtung

Attention

Achtung

注意

Turn off receiver ﬁ rst, then turn off transmitter.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

始めにR/CカーのスイッチをOFFにします。

次に送信機のスイッチをOFFにします。

If you switch off the transmitter ﬁ rst before the R/C car, you may lose control of the R/C car.

Falls Sie erst den Sender ausschalten und dann das Auto, kann es sein, dass Sie die Kontrolle

über das Auto verlieren.

Si vous éteignez l’émetteur avant le véhicule, vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule

radio-commandé.

スイッチを切る順番を間違えるとR/Cカーが暴走する恐れがあるので注意してください。

OFF

AUS

ARRÊT

オフ

Turn off receiver ﬁ rst, then turn off transmitter.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur.

Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.

始めにR/CカーのスイッチをOFFにします。

次に送信機のスイッチをOFFにします。

Cautions

Warnhinweise

Précautions

警告

Make sure receiver is turned OFF before connecting

the battery, the vehicle may run out of control.

Achten Sie darauf, dass der Empfänger ausgeschaltet

ist, wenn Sie den Akku anstecken, sonst kann das

Auto außer Kontrolle geraten

Vériﬁ ez que le récepteur est en position ARRÊT (OFF)

avant de connecter la batterie, faute de quoi vous

pourriez perdre le contrôle du véhicule.

受信機のスイッチが、OFFになっている事を確認してください。

車が暴走する恐れがありますので注意してください。

OFF

AUS

ARRÊT

オフ

OFF

AUS

ARRÊT

オフ

Other manuals for BULLET FLUX

Table of contents

Other HPI Racing Motorized Toy Car manuals

HPI Racing

HPI Racing rs4 SPORT 3 FLUX User manual

HPI Racing

HPI Racing SCM-2S User manual

HPI Racing

HPI Racing jumpshot SC User manual

HPI Racing

HPI Racing E-Firestorm IOT HPI10550 User manual

HPI Racing

HPI Racing Blitz User manual

HPI Racing

HPI Racing Formula TEN User manual

HPI Racing

HPI Racing Wheely King 4x4 User manual

HPI Racing

HPI Racing Savage X 4.6 RTR User manual

HPI Racing

HPI Racing mini recon User manual

HPI Racing

HPI Racing Hellfire User manual

HPI Racing

HPI Racing Nitro rs4 RTR 3 Evo User manual

HPI Racing

HPI Racing E Firestorm 10 HT User manual

HPI Racing

HPI Racing micro RS4 User manual

HPI Racing

HPI Racing D413 User manual

HPI Racing

HPI Racing Baja 5b FLUX User manual

HPI Racing

HPI Racing Nitro rs4 RTR 3 Evo User manual

HPI Racing

HPI Racing Savage 25 User manual

HPI Racing

HPI Racing E-Savage User manual

HPI Racing

HPI Racing SAVAGE X 4.6 User manual

HPI Racing

HPI Racing SPRINT User manual

HPI Racing

HPI Racing Bullet 3.0 User manual

HPI Racing

HPI Racing SC-3sWP3 CRAWLER EDITION ESC User manual

HPI Racing

HPI Racing Trophy Flux Buggy User manual

HPI Racing

HPI Racing Baja 5b SS User manual

Popular Motorized Toy Car manuals by other brands

Jamara

Jamara Jeep Wrangler JL instructions

Kyosho

Kyosho V-One RR instruction manual

Carson

Carson 507010 instruction manual

bigtrak

bigtrak Motorized Toy Car Operator's manual

Power Wheels

Power Wheels HLB02 owner's manual

Fisher-Price

Fisher-Price Power Wheels DC Super Friends Batman Lil' Quad... Owner's manual with assembly instructions

Jamara

Jamara Ultra BL 8 instructions

Kyosho

Kyosho Mad Armour instruction manual

Traxxas

Traxxas STAMPEDE 4x4 VXL BRUSHLESS 67086-1 owner's manual

Tameo Kits

Tameo Kits TMK 248 Assembly manual

Carisma

Carisma M4OS instruction manual

Xray

Xray X1 instruction manual

KidzTech

KidzTech 1:24 JET PANTHER instruction manual

Magom

Magom CAT 236B quick guide

XciteRC

XciteRC 30201000 Sand Rail Manual guide

Jamara

Jamara Bugatti DIVO 2,4GHz instructions

Elekit

Elekit JS-685E instruction manual

Moni

Moni A228 manual

HPI Racing BULLET FLUX User manual

Popular Motorized Toy Car manuals by other brands