IKH AWD3855 User manual

AWD3855
AJONEUVOVINSSI
BILVINSCH
CAR WINCH
• Käyttöohje • Bruksanvisning • Instruction manual •
Alkuperäisten ohjeiden käännös • Översättning av originalbruksanvisning • Original manual
Maahantuoja/ Importör / Importer:
ISOJOEN KONEHALLI OY
Keskustie 26, 61850 Kauhajoki As, Finland
Tel. +358 - 20 1323 232, Fax +358 - 20 1323 388
www.ikh.fi
HUOMIO! Lue käyttöohjeet huolellisestiennen laitteen käyttöä ja noudata kaikkia
annettuja ohjeita.Säilytäohjeet myöhempää tarvetta varten.
OBS! Läs noggrant igenom bruksanvisningen innan du använder maskinen och följ alla
angivna instruktioner. Spara instruktionerna för senare behov.
NOTE! Read the instruction manualcarefully beforeusing the machineand follow all
given instructions. Save the instructions for further reference.

VAROITUS!
ÄLÄ YRITÄ ASENTAA JOHDOTUSTA, JOS AKKU ON KYTKETTY! Auton akut ja vastaavat
tehoakut sisältävät helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä kaasuja. Käytä suojalaseja asennuksen
aikana ja irrota kaikki metallikorut. Älä nojaudu akun yli, kun suoritat kytkennät.
VINSSIN KÄYTTÖ JA TURVALLISUUS
VAROITUS: LIIKKUVIIN OSIIN KIETOUTUMISEN RISKI.Näiden turvaohjeiden laiminlyönti voi johtaa
vakavaan tapaturmaan tai kuolemaan.
Pidä aina kätesi loitolla vaijerista, koukun kiinnityssilmukasta ja vaijerin ohjaimen aukosta vaijerin
asennuksen aikana ja kun kelaat vaijeria sisään tai ulos.
Noudata jatkuvasti äärimmäistä varovaisuutta ja huolellisuutta, kun käsittelet koukkua ja vaijeria
kelauksen aikana.
Käytä aina vahvoja nahkakäsineitä, kun käsittelet vaijeria. Älä anna vaijerin koskaan liukua käsiesi
kautta.
Pysy aina loitolla vaijerista ja vedettävästä kuormasta käytön aikana. Pidä myös sivulliset henkilöt
poissapaikalta. Älä yritä ohjailla vaijeria käsin.
Varmista aina että valitsemasikiinnityspistekestää kuorman ja etteikiinnityshihna tai – ketju luista.
Älä koskaan käytä vinssiä riippunostimena äläkä riiputa sen varassa kuormaa.
Älä koskaan käytä vinssiä henkilöiden nostoon tai siirtoon.
Älä koskaan ylitä vinssin tai vaijerin nimellistä kantokykyä.
Älä koskaan kuormita koukun kärkeä tai salpaa.Kiinnitä kuorma vain koukun keskiöön.
Älä koskaan käytäkoukkua, jonka kitaväli on kasvanut tai jonka kärkion taipunuttai vääntynyt.
Älä koskaan koske vaijeriin tai koukkuun, kun se on jännitettytai kuormituksen alaisena.
Älä koskaan kiinnitä vaijeria koukkuun kietomalla se vielä toistamiseen koukun ympäri.
VINSSIN ASENNUS
VAROITUS: Kytke ajoneuvon maadoituskaapeli ja akun positiivisen navan kaapeli irti ennen vinssin
asennusta
VAROITUS: KEMIKAALI- JA PALOVAARA. Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa vaikeisiin
tapaturmiin tai kuolemaan.
Irrota aina korutja käytä suojalaseja.
Älä koskaan nojaudu akun yli, kun suoritat kytkentöjä.
Varmista aina poratessasi, että alueella ei ole polttoainelinjoja, polttoainesäiliöitä, jarruputkia,
sähköjohtoja, jne.
Älä koskaan reititä sähköjohtoja:
1. Terävien särmien yli
2. Liikkuvien osien läpi tai lähelle
3. Lähelle kuumenevia osia
Eristä ja suojaa aina kaikki paljaat ja avoimet johdot jasähköliittimet.
Asenna aina kaapelikengät ohjeiden mukaan.
Valitse aina kiinnityskohta,joka on riittävän vahva kestämään vinssin maksimivetovoima.
HUOMAUTUS: Vaijeri on asennettu tehtaalla vinssiin minimikuormalla. Vaijeri on kelattava uudelleen
rummulle kuormitettuna siten, että uloimmat kerrokset eivät litistä sisempiä kerroksia, jolloin vaijeri
vahingoittuu.

Vaihe (1)
Asenna kiinnityssarja tai valmistele tasainen, luja asennuspaikka vinssiä varten. Noudata huolellisesti
asennussarjan mukana toimitettujaohjeita.
HUOMAUTUS: Jos valmistat oman asennustasosi, sen pitäisi olla vähintään ¼ tuuman paksuinen.
Kiinnittimien pitäisi olla sitkeää terästä, jonka lujuusarvo on luokka 5 tai parempi. Huonosti suunniteltu
asennus voi mitätöidä vinssin takuun. Jos et valitse tai käytä asennussarjaa, sinun täytyy porata reiät
ajoneuvosi tukirakenteeseen. Varmista, että tukirakenne kestää vinssinnimellisenvetovoiman.
Vaihe (2)
Sijoita vinssi asennussarjan tai tukirakenteen reikien yläpuolelle.
Vaihe (3)
Kiinnitä vinssi asennussarjaan tai tukirakenteeseen mukana toimitetuilla pulteilla, aluslevyillä ja
muttereilla.
HUOMAUTUS: Voi olla välttämätöntä kelata auki vaijeri vinssin rummulta, jotta pääsisit käsiksi sen
rakenteeseen rummun alapuolella.
VOITELU
Kaikki vinssin liikkuvat osat ovat pysyvästivoideltuja korkeaa lämpötilaa kestävällä litiumrasvalla
kokoonpanon yhteydessä. Tehdasvoitelu on normaaliolosuhteissa riittävä. Voitele vaijeri määräajoin
kevyestitunkeutuvalla öljyllä. Tarkasta vaijerin kuidutmurtumien varalta ja vaihda vaijeri tarvittaessa.
Jos vaijeri on kulunut tai vahingoittunut, se on vaihdettava.
VAIJERIN VALMISTELU ASENNUSTA VARTEN
Kelaa auki uusivaijeri oikaisemalla se maatapitkin kieroutumisen ehkäisemiseksi. Irrota vanha vaijerija
huomioi tapa,jolla seon kiinnitetty rummun laippaan.
OHJAUSKOTELON ASENNUS
Ohjauskotelo voidaan asentaa eri tavoin sovelluksesta riippuen. Noudata valmistajan suosituksia, jotka
näyttävät vaiheet ohjauskotelon asennuksessa vinssin moottorialustaan.

9. Jatkettaessavinssin vaijeria, varmista, että aina vähintään VIISI (5)vaijerikierrosta jää rummulle.
Tämän laiminlyöntivoi johtaa vaijerin irtoamiseen rummulta kuormituksenaikana ja aiheuttaa
vakavia henkilötapaturmia taiomaisuusvahinkoja.
10. Kaikkivinssitovat varustettuja punaisella vaijerimerkinnällä, joka osoittaa sen, että5 vaijerikierrosta
on jäljellä vaijerirummulla; kun tämä merkki ilmestyy klyysirullien kohdalle, operaatiota ei pitäisi
yrittää tämän merkinnän ohi.
11. Koska suurin vetovoima saavutetaan vinssin sisimmällä vaijerikerroksella, on suositeltavaa vetää
auki niin paljon vaijeria kuinmahdollista raskaita vetojavarten; kuitenkin sinun on jätettävä
vähintään 5 vaijerikierrostarummulle, punaiseen vaijerimerkintään saakka. Jos tämä ei ole
järkevää, käytä avopylpyrää ja kaksinkertaista vaijerikokoonpano.
12. Siisti, tiukka kelaus estää vaijerin sekoittumisen, joka tapahtuu, jos vaijeri on kuormitettu ja se
pääsee litistymään.Jos tämä tapahtuu, käytä vinssiä vaihtelevasti sisään ja ulos. Älä yritä
muokata puristunutta vaijeria, kun se on kuormituksen alaisena; vapauta se löysänä käsin
13. Käytä pyöriin pölkkyjä, josajoneuvo on kallistunut.
14. Akku:
Varmista, että akku on hyvässä kunnossa. Vältä kosketusta akkuhapon tai muiden vieraiden
aineiden kanssa. Käytä aina suojalaseja, kun työskentelet akun ympärillä. Käytä moottoria, kun
käytät vinssiä akun tyhjentymisen estämiseksi.
15. Vinssin vaijeri:
Varmista, että vaijeri onhyvässä kunnossa ja se on asianmukaisesti kiinnitetty.
Älä käytä vinssiä,jos vaijerion hankautunut.
Älä siirrä ajoneuvoa vetääksesikuormaa.
Älä vaihda vaijeria lujuudeltaan heikompaan vaijeriin.
Vaijerin käyttöikäon suoraan verrannollinenkäyttöön jasen kunnossapitoon.Vaijeri on kelattava
rummulle jokaisen käyttökerran jälkeen vähintään 230 kg kuormalla taiuloimmat kierrokset
vetäytyvät sisään sisempiin kierroksiin ja vaijeri kärsii vakavia vaurioita kelauksen aikana.Vinssin
ensimmäisen käyttökerran tulisi olla tutustumisajo rauhallisessa,ei- pelastus- tilanteessa. Kelaa
vaijeri ulos kunnespunainen vaijerimerkintä ilmestyy näkyviin (noin viisi vaijerikierrosta rummulla)
ja vinssaa vaijeritakaisinrummulle of 230 kgtai sitä suuremmalla kuormalla kuormitettuna. Tämä
jännittää ja venyttää hiemanuutta vaijeria ja luo kireän vaijerikierroksen rummun ympäri. Tämän
toimenpiteenlaiminlyönti voi johtaa vaijerin vaurioitumiseen ja lyhentää vaijerin käyttöikää.
Kun vaijeri on vaihdettu,laita kierteisiin pisara kierrelakkaa, joka tiivistääkierteet jaestää
vuotamisen. Kiristäpuristusruuvi riittävästi mutta älä kiristä sitä liikaa. Puristuskierre estää ruuvin
löystymisen rasittavissa olosuhteissa.
Kun vaihdat teräsvaijerin, varmista ensin,että olet irrottanutvinssikaapelinakun ”+” (positiivisesta)
navasta ja kytkenytirti kytkimen siirtämällä kytkinkahva asentoon “OUT”.
16. Älä yritä ylittää vinssin vetorajoituksia.
17. Älä ajaajoneuvollasi avustaaksesi vinssiä.Ajoneuvon liike yhdistettynä vinssinkäyttöön voi
ylikuormittaa vaijerin, itse vinssin tai voi aiheuttaa vahingollisia iskukuormia.
18. Iskukuormat ovat vahingollisia vinssauksen aikana! Iskukuorma tapahtuu, kun vaijeriin kohdistuu
äkillisesti kasvanut kuormitus. Takaisin rullaava ajoneuvo löysällä vaijerilla voi aiheuttaa
vahingollisen iskukuorman.
19. Tässä ohjekirjassa kuvattu vinssi on puhtaastiajoneuvoon taiveneeseen asennettava jaei-teollisiin
sovelluksiin tarkoitettu.
20. Älä käytä vinssiä nostosovelluksiin vaadittujen nostoturvallisuustekijöiden ja- ominaisuuksien takia.
21. Älä käytä vinssiä henkilöiden nostoon, tuentaan tai muihin henkilöiden siirtotarkoituksiin.
22. Älä käytä koskaan sähkökäyttöistä vinssiä bensiiniasemalla tai missään paikassa, jossa esiintyy
räjähdysherkkiä bensiinikaasuja.
23. Tämä vinssi käyttää DC- virtaa.

10. Jos kädessä pidettävään kauko-ohjaimeen pääsee vettä, irrota paristo välittömästi ja puhdista
piirikortti etyylialkoholilla (vaadittu tiheys ≥ 98%).
11. Vaihda paristot kädessä pidettävään kauko-ohjaimeen säännöllisesti; matala jännite vaikuttaa
suorituskykyyn.
HUOLTO
On erittäin suositeltavaa, että vinssiä käytetään vähintään kerran kuukaudessa. Syötä vain vaijeria ulos
noin n.15 m, kelaa vaijeria vapaasti n.5 m ja vedä vaijeri takaisin sisään. Tämä pitää kaikki osat
hyvässä toimintakunnossa niin, että vinssiä voidaan käyttää luotettavasti aina tarvittaessa. Ota yhteys
valtuutettuun huoltopalveluusi tarvitessasi teknistä apua tai korjauksia.

skyddsglasögon vid anslutning, och tag av alla smycken av metall. Luta dig inte över batteriet
vid anslutning/bortkoppling.
VINSCHENS ANVÄNDNING OCH SÄKERHET
VARNING: RISK FÖR SNÄRJNING I RÖRLIGA DELAR. Underlåtenhet att följa dessa anvisningar
kan leda till svårapersonskadorellerdödsfall.
Håll alltid händerna på avstånd från vajern, krogöglan, kroken och vajerspridaren vid installation,
användning, och vid utdragning eller indragning.
Iaktta alltid störstaförsiktighet vid hantering av krok och lina vid användningen.
Använd alltid grova läderhandskar vid hantering av vajern, och låt aldrig vajer glida över händerna.
Håll alltid undan från vajernoch lasten vid användning,och håll även åskådare påavstånd. Försök inte
styra vajern.
Säkerställ alltid att den valda förankringspunkten kan uppta belastningen,och att stroppen eller kedjan
inte kan glida.
Använd aldrig vinschen som lyftanordning eller för att hänga en last.
Lyft eller dra aldrig personer.
Överskrid aldrig vinschenseller vajers kapacitet.
Anbringa aldrig lasten på krokens spets eller låsbygel. Anbringa lasten på krokens mitt.
Använd aldrig en krok vars öppning har ökat i storlek, eller vars spetsär böjd eller vriden.
Vidrör aldrig vajern eller krokennär vajern är spänd eller belastad.
Kroka aldrig fast kroken om vajer för att forma en ögla.
VINSCHENS MONTERING
VARNING: Koppla bort de negativa och positiva kablarna från fordonets batteri innan vinschens
kablar ansluts.
VARNING: KEMISKA RISKER OCH BRANDFARA. Underlåtenhet att följa dessa anvisningar kan
leda till svåra personskador ellerdödsfall.
Ta alltid av smycken, och använd skyddsglasögon.
Luta dig aldrig över batteriet vid anslutning/bortkoppling.
Säkerställ alltid att området ärfritt från bränsleledningar, bränslebehållare,bromsledningar, elektriska
ledningar, etc. vidborrning.
Dra aldrig elektriska kablar:
1. Över vassa kanter.
2. Genom eller nära rörliga delar.
3. Nära varma delar.
Isolera och skyddaalltid icke isolerade kablar och elektriska anslutningar.
Montera alltid batteripolernas skydd enligt anvisningarna.
Välj alltid en förankringspunkt somkan uppta vinschens maximala dragkraft.
OBSERVERA: Vajerhar påfabrikenlindats på din vinsch med längsta belastning.Vajern måste därför
omlindaspå trumman så attde yttre lagren inte skärner genom deundre lagrenoch skadar vajern.
Steg 1
Installera monteringssatsen, eller anordna en plan, säkerförankringspunkt för vinschen.Följ demed
monteringssatsen följande anvisningarna noga.

OBSERVERA: Om du tillverkar din egen monteringsplatta skaden varaminst 6 mm(1/4”) tjock.
Fästelementenska vara stål med draghållfasthet 5 eller högre. En felaktigt konstruerad montering kan
göra garantin ogiltig. Om du väljer att inte använda en monteringssats måste du borra hålgenom ditt
fordonsram. Säkerställ att ramen kan uppta vinschensmaximala dragkraft.
Steg 2
Placera vinschen överhålen i monteringssatsen eller ramen.
Steg 3
Fast vinschen vid monteringssatsen eller ramen med de medföljande skruvarna, brickorna och
muttrarna.
OBSERVERA: För att nå hårdvara under vajertrumman kan vajern behöva spolasav trumman.
SMÖRJNING
Samtliga delar i vinschen är permanentsmorda med högtemperatur litiumfett vid tillverkningen. Under
normala förhållande krävsinte ytterligare smörjning. Smörj de rörliga delarna regelbundet med
penetrerande olja. Kontrollera vajern med avseende på brustna kardeler, och byt om så erfordras.
Vajern ska bytas omden ärsliten eller skadad.
FÖRBEREDELSE FÖR BYTE AV VAJER
Lägg utden nya vajern genom att rullaut den påunderlagetför att undvika öglor. Spolaav den gamla
vajern och kontrollera hurden är infäst på trumman.
KONTROLLENHETENS MONTERING
Kontrollenheten kan monteras på olika sätt beroende på tillämpningen. Nedanstående är tillverkarens
rekommendationer vilka beskriver kontrollenhetens montering på vinschens motorenhet.

11. Då största dragkraft erhållspå trummans inre lager ärdet fördelaktigt att spola av så mycket
vajer som möjlig vid tunga vinschningar. Lämna dock alltid minst 5 varv påtrumman vid den
röda märkningen. Om detta inte kan ske bör istället ett brytblock och dubbel vajer användas.
12. Jämn och fast påspolning förhindrar vajern från att nypa fast vilket sker vid belastning och löst
pålindad vajer. Om detta inträffar ska vajern spolasav, och därefter åter spolas på trumman.
Vinscha inte med en blockerad vajer. Slacka och frigör den.
13. Lägg stoppkilar under hjulen på sluttningar.
14. Batteri:
Säkerställ att batteriet är ifullgod kondition. Undvik kontakt med batterisyra eller andra
föroreningar.Användalltid skyddsglasögon vid arbete med och nära ett batteri. Låtmotorn
arbeta när vinschen används för att inte ladda ur batteriet.
15. Vinschvajern:
Kontrollera attvajerär i fullgod kondition och ansluten korrekt påtrumman. Använd inte
vinschen om vajern är fransig.
Kör inte fordonet för att flytta lasten.
Byt intevajerntill en med lägre draghållfasthet.
Vajerns livslängdär avhängig användningen och underhållet. Eftervarje användning ska vajern
spolaspå trumman meden belastningav minst 230 kg (500 lb)för att hindra de yttre lagren
från att skär ner i de undre och skada vajern.Första vinschningen ska utföras somövning i en
lugn, icke bärgningssituation. Spola av vajerntills den röda markeringen syns (cirka fem varv
återstårpå trumman), och spola sedan vajern på trumma med enbelastning av 230 kg (500 lb)
eller mer. Detta spänneroch sträcker den nya vajern, och lindar dentätt på trumman.
Underlåtenhetatt göra det kan medföra skadorpå vajern och förkortadess livslängd.
Vid byte av vajer skaen droppe låsvätska anbringaspågängornaför att tätadem och förhindra
läckage. Dra fast klämskurvarna ordentligt men intealltför hårt. Låsvätskanförhindra att
klämskruvarna lossnar under svåra förhållanden.
Vid byte av vajer ska kabeln till batteriets positiva ”+”pol kopplas bort, och kopplingen
avaktiveras genom att förakopplingshandtaget tillläge”FRÅN”.
16. Belasta inte vinschen över dess kapacitet.
17. Kör inte fordonet när vinschen arbetar. Fordonets rörelse tillsammans med vinschens kan
överbelasta vajern, vinschen eller förorsaka ryck.
18. Ryck under pågående vinschning är farligt!Ett ryck inträffar närbelastningenpå kabeln plötsligt
ökar. Ett fordon som rullarbaklänges moten slackvajerkan förorsakaett ryck.
19. Vinschen som visas i denna bruksanvisning är enbart avsedd för fordon och båtar iicke
industriella tillämpningar.
20. Använd inte vinschen för hissningdär säkerhetsfaktorer och anordningar krävs försådant
arbete.
21. Använd inte vinschen för att lyfta, stödja eller på annat sätt transportera personer.
22. Använd aldrig elektriska vinschar på bensinstationer eller andra platser där explosiva
bensinångor är närvarande.
23. Denna vinsch drivs med likspänning.
NORMAL ANVÄNDNING AV DIN VINSCH
Bästa sättet att förstå hur din vinsch fungerar äratt utföra några provkörningar innan du behöver
användaden i en verklig situation. Planeraprovet iförväg. Ha iåtankeatt du kan höra vinschen såväl
som de den arbeta. Lär dig känna igen ljudet vid ett lätt stadigt drag, ett tungt drag, och ljudet när lasten
ryckereller rör sig. Du lärdig snart attanvända din vinsch, och dess användning blirrutin.

D) Kontrollera samtliga kabelanslutningar innan du fortsätter.
Fjärrkontroll:
Steg 1 Anslut ena ändan av fjärrkontrollens kabel till kontakten på den handhållna kontrollenheten.
Steg 2 Anslut andra ändan till kontaktenpå vinschenskontrollenhet, och tryck på knapparna ”IN”eller ”UT”för
att spola på eller av vajern.
3. Innan vinschningenpåbörjas ska fordonets motor startas, växelläggasi friläge, och låt motorn arbeta
på tomgång. Kör aldrig vinschen med fordonets växellåda i ett avkörlägena eller parkeringsläget då
detta kan skada fordonets transmission.
4. Lägg aldrig vajern runtett föremåloch kroka om vajern.
5. Håll händer, kläder, hår och smycken på avstånd från trumman och vajern när vinschen arbetar.
6. Använd inte vinschenom vajern ärfransad, vikt eller skadad.
7. Tillåt aldrig någon person att uppehålla sig nära vajern eller i linje med vajern närden är spänd.Vajern
kan slinta eller brista, och den snabba snärten tillbakamotvinschen kan förorsaka mycket svåra
personskadoreller dödsfall. Ståalltid väl till sidan närvinschen arbetar.
8. Koppla bort elkraften till vinschen när den inte används.
9. Använd inte samtidigt flera vinscharmed samma frekvensinom ett avståndav 70 meter (220 fot) då
annarsstörningar kan inträffa mellan radiosignaler på samma frekvens.
10. Om vatten tränger in i den handhållna kontrollenheten ska batterierna tas ut, och enhetens kretskort
rengöras med 98 %-ig alkohol.
11. Byt regelbundetbatterier iden handhållna kontrollenheten för att undvika sänkt prestanda.
UNDERHÅLL
Vi rekommenderar att vinschen körs minst en gång varje månad. Spola ut 15 meter vajer, dra ut ytterligare 5
meter för hand, och spola på vajern igen. Detta förfarande håller alla komponenter i bra arbetsskick, och
vinschenär klar föranvändning när den

when spooling in orout.
Always use extreme caution when handling hookand wire rope during spooling operations.
Always wear heavy leathergloveswhenhandlinga wire rope, and never let wire rope slip through your
hands.
Always stand clearof wire ropeand load during operation,and keep bystanders away as well. Donot tryto
guide the cable
Always be certain the anchor you select will withstand the load, andthe strap orchain will not slip.
Never use as an overhead hoist, or to suspend a load.
Never use to liftor movepersons.
Never exceed the winch orwire rope rated capacity.
Never apply load tohook tip or latch. Apply load to only the center of thehook.
Never use a hook whose throat opening has increased, or whose tip is bent or twisted.
Never touch wire rope or hook while in tension orunderload.
Never hook wire rope backonto itself.
ASSEMBLY OF WINCH
WARNING: Before installing thiswinch, disconnectthe vehicle ground and positive leads fromthe battery.
WARNING: CHEMICAL AND FIRE HAZARD. Failure to observe these instructions
could lead to severe injuryordeath.
Always remove jewelry and wear eye protection.
Never lean over battery while making connections.
Always verify area is clear of fuel lines, fueltank, brakelines, electrical wires, etc when drilling.
Never route electrical cables:
1. Across any sharp edges.
2. Through or near moving parts.
3. Near parts that become hot.
Always insulate and protect all exposed wiringand electrical terminals.
Always install terminal boots as directed.
Always choose a mounting location that is sufficiently strong to withstand the maximum pulling capacity of
the winch.
NOTE: The wire cable has been installed on your winch under minimal load at thefactory.The wire rope
must be re-spooled onto the drumunder load so that the outer layers will not draw down into the inner
layers, damaging the wire rope.
Step (1)
Install mounting kit or prepare a flat, secure mountinglocation for the winch. Carefully follow theinstructions
included with the mounting kit.
Note: If you manufacture your own mounting plate it should have at least 1/4" thickness. Fasteners should be
steel high tensile grade 5 or better. A poorly designed mount may void warranty. If you choose not to use a
mounting kit, you will need to drill holes in the structural support of your vehicle. Be certain that your structural
support will stand up to the rated pulling forces of this winch.
Step (2)
Position the winch over the holes in the mounting kit or structural support.
Step (3)
Secure winch to mounting kit or structural support using bolts, washersand nutssupplied.
Note: In order to gain access to the hardware directly underneath the cabledrum itmay be necessary to
unspool the cable from the winch drum.
19

LUBRICATION
All moving parts in the winch are permanently lubricated with high temperature lithium grease at the time of
assembly. Under normal conditions factory lubrication will suffice. Lubricate cable periodically using light
penetrating oil. Inspect for broken strands and replace if necessary. If the cable becomes worn or damaged, it
must be replaced.
PREPARING THE CABLE FOR INSTALLATION
Unwind the new cable by rolling it along the ground to prevent kinking. Remove old cable and observe the
manner inwhich it is attached to the drum flange.
MOUNTING THE CONTROL BOX
The control box can be mounted in various ways depending on the application. What follows are the
manufacturer’s recommendations, which shows the steps toattach the controlbox to the winch motor base.
WINCH WIRING INSTALLATION
CAUTION: When attaching wiresto the motor or solenoid terminals, hold the inner nut with a wrench while
tightening the outer nut with a second wrench. Do not allow the terminals to rotate in their housings. Rotation
may causeinternal wire damage orpart misalignment.
20