IOTA ILBLP CP HE SD LC CW User manual

ILBLP CP HE SD LC CW
“LC” MOUNTING STYLE
COLD WEATHER
EMERGENCY LIGHTING EQUIPMENT
FOR LED
INSTRUCTION MANUAL
HIGH EFFICIENCY PERFORMANCE
MEETS CA T20 BATTERY CHARGER
EFFICIENCY STANDARDS
IMPORTANT SAFEGUARDS
When using electrical equipment, basic safety precautions should always be followed, including the following:
READ AND FOLLOW ALL SAFETY INSTRUCTIONS
1. CAUTION – The IPS Test Button Component serves as the unit connector. The ILBLP CP HE SD LC CW will
initiate once the IPS and unit installation is complete and A.C. power is supplied to the unit.
2. CAUTION – This xture provides more than one power supply output source. To reduce the risk of electrical
shock, disconnect both normal and emergency sources by turning o󰀨 the A.C. branch circuit and by discon-
necting the IPS Test Button Component before servicing.
3. CAUTION – this equipment provides reduced current levels when higher voltage loads are connected. Load
calibration is required to ensure proper operation (see page 4).
4. CAUTION – This is a sealed unit. Components are not replaceable. Replace the entire unit when necessary.
5. CAUTION – Installation and servicing should be performed by qualied personnel only. De-energize before
opening.
6. CAUTION – For factory installation only. A suitable enclosure shall be provided for the Emergency LED Driver
and battery.
7. The ILBLP CP HE SD LC CW is for use with grounded LED luminaires listed to UL standards. Not for use in
heated air outlets or hazardous locations.
8. The ILBLP CP HE SD LC CW and A.C. driver must be on the same branch circuit.
9. Do not mount near gas or electric heaters.
10. The ILBLP CP HE SD LC CW should be mounted in locations and at heights where it will not readily be
subjected to tampering by unauthorized personnel.
11. This is a Class 2 unit. Product output voltage varies according to wattage. Refer to Illustration 1 for output
voltage ratings.
12. The ILBLP CP HE SD LC CW is certied in the CA Title 20 Modernized Appliance E󰀩ciency Database System
(MAEDBS) as a small battery charger.
13. Suitable for use in damp locations.
14. For use in -20° C minimum, 55° C maximum ambient temperatures.
15. The use of accessory equipment not recommended by the manufacturer may cause an unsafe condition, void
warranty, and result in non-compliance with UL specications.
16. Do not use this equipment for other than intended use.
17. Install in accordance with the National Electrical Code and local regulations.
18. Lighting xture manufacturers, electricians, and end-users need to ensure product system compatibility before
nal installation. See addendum for compatibility and covered luminaire requirements.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
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LED CLASS 2

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SPECIFICATIONS - Illustration 1
STEP 1 - MOUNTING THE ILBLP CP HE SD LC CW
Place the ILBLP CP HE SD LC CW on the mounting surface
and fasten through the mounting slots using serrated head
screws (U3840).
Locate a suitable location for the battery and use two screws
(U3840 or equivalent) to fasten it to the mounting surface.
Torque to 6 in/lbs.
Model
ILBLP CP05
Output Voltage (Min - Max)
15-55 VDC
Minimum Operation
90 Minutes
Input Voltage (Min - Max)
120-277 VAC
INSTALLATION INSTRUCTIONS
CAUTION: Before installing, make certain A.C. power is off and the IP-Rated Test Switch (IPS) is disconnected.
STEP 2 - WIRING TO THE LED LOAD AND NORMAL DRIVER
ILB-LP NORMAL DRIVER AND LED LOAD CONNECTIONS
ilbcp_tspl_normal-driver-and-load-only.eps
AC (NORMAL)
DRIVER
IOTA ILBLP
EMERGENCY DRIVER
LED
LOAD
WHITE
RED/WHT RED (+)
BLUE (-)
YELLOW
BROWNLEDCODE (+)
LEDCODE (-)
VIOLET/WHITE (+)
LED INPUT(-)
LED INPUT (+)LED OUTPUT (+)
LED OUTPUT (-)
Refer to the appropriate wiring diagram below. Make sure all connections are in accordance with NEC and any other
local requirements. The ILBLP CP HE SD LC CW is designed to interface with Class 2 LED Loads. See Illustration 1 for
output voltage ratings.
STEP 3 - INSTALLING THE TEST SWITCH (IPS)
!Cap unused LEDCODE
wires
Clamps not included
CHANNEL COVER
IPS
EMERGENCY
DRIVER
LUMINAIRE HOUSING
IPS NUT
A. Locate a suitable location for the IPS and
cable that is visible outside the fixture. Drill
or punch a 0.537" diameter hole in the
fixture wall or wireway cover. Insert the IPS
into the hole so that the LED test button/
pilot light is located outside of the fixture.
B. Secure the IPS using the
IPS nut.
PANEL CUTOUT
0.537 in - 0.545 in
C. Connect and fully engage the
IPS Connector to the IPS Socket.
Ensure the IPS Connector is
properly seated in the IPS Socket,
then mark the IPS location on the
fixture with the IPS Label and apply
the SD Status Indicator Sticker.

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Plug the battery connector into the battery socket
on the ILBLP CP HE SD LC CW
STEP 4 - CONNECTING THE BATTERY
COMPLETING INSTALLATION
STEP 6 - APPLY AC POWER
OPERATION
Normal Mode
A.C. power is present. The A.C. Driver operates the LED Module as intended. The ILBLP CP HE SD LC CW is in the standby
charging mode. The IPS will be lit providing a visual indication that the battery is being charged.
Emergency Mode
The A.C. power fails.The ILBLP CP HE SD LC CW senses the A.C. power failure and automatically switches to the Emergen-
cy Mode. The LED Module is illuminated, at reduced output, for a minimum of 90 minutes. When the A.C. power is restored,
the ILBLP CP HE SD LC CW switches the system back to the Normal Mode and resumes battery charging.
TROUBLESHOOTING
Problem Possible Cause
Emergency LED Module does
not operate when the Test
Button is pressed.
Test Button Charging LED
not on
Fixture does not operate in the
Normal Mode
1. Incorrect wiring of the Emergency Driver and/or AC Driver.
2. The LED Module is not compatible with the Emergency Driver.
3. Battery has not charged for at least one hour.
4. Test Button is not inserted properly into the Emergency Driver socket.
5. The wrong test accessory is being used.
1. AC Power is Off
2. Test Button is not inserted properly into the Emergency Driver socket.
3. The wrong test accessory is being used.
1. Battery is not fully charged.
2. The LED Module is not within the Emergency Driver specifications.
3. Battery is at end of life.
1. Incorrect wiring of the Emergency Driver and/or AC Driver.
2. AC power is off to the AC Driver.
Emergency Driver does not
operate lamps in the emergen-
cy mode for at least 90 minutes.
ILB-LP INPUT WIRING
ilbcp_tspl_input
IOTA ILBLP
EMERGENCY DRIVER
WHITE
NEUTRAL
UNSWITCHED
24/7 POWER
BLACK (120 TO 277V, 50/60HZ)
STEP 5 - WIRING THE AC INPUT
The ILBLP CP HE SD LC CW requires an unswitched AC input of 120-277 volts. Connect the BLACK wire to the 120-277
Line, and the WHITE wire to the Neutral. CAUTION: The case must be grounded.
IOTA ILBLP
EMERGENCY DRIVER
A. Apply continuous AC power to the unit, and allow the unit to charge for at least 1 hour before performing a
functional test.
B. Verify that the IPS light is on. The lamp will illuminate Red while the battery is charging and Green when the battery is fully
charged.
C. Press and hold the IPS button for two seconds. The pilot light will blink. Within ve seconds, the LED Module should be
operating at a reduced light output. The test mode runs for 60 seconds. To exit the test mode earlier, press and hold the
IPS button for two seconds. If the LED Module in the xture returns to normal operation, the unit is ready for normal and
emergency service. If not, see the Troubleshooting section.
This unit features AC Activate technology which detects the presence of AC power and automatically engages the battery
charging circuit. No manual unit (or “go”) connector needs to be joined. Instead, connecting the IPS and applying
continuous AC power to the unit will enable battery charging and emergency operation.

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CONDITIONSTATUS INDICATION
STEADY GREEN BATTERY IS FULLY CHARGED
STEADY RED BATTERY IS CHARGING
FLASHING GREEN UNIT IS PERFORMING A TEST
OFF EMERGENCY MODE
FLASHING RED/GREEN INSUFFICIENT CHARGE
1 RED FLASH BATTERY FAILURE
2 RED FLASHES EMERGENCY LED LOAD FAILURE
3 RED FLASHES ELECTRONICS FAILURE
4 RED FLASHES TEMPERATURE OUT OF RANGE
TESTING & MAINTENANCE
Automatic Testing
The ILBLP CP HE SD LC CW is designed to automatically
test the emergency function for 60 seconds each month,
and 90 minutes every 12 months.
Self-testing works in conjunction with the IPS assembly.
Any detected failures will be indicated by ashing of its
bi-color LED. See Table A for diagnosis:
Manual Testing
Manual testing of the ILBLP CP HE SD LC CW can be
performed by pressing and holding the IPS test button for
two seconds. Only initiate a manual test when the IPS status
indicator light is GREEN (see Table A). Manual testing lasts
60 seconds and may be cancelled at any time during the test
duration by pressing and holding the IPS.
Table A: IPS Diagnostic Codes
WIRING DIAGRAM
Refer to the diagram below for the appropriate wiring of the LED load and driver. Install in accordance with the National Electrical
Code and local regulations. For additional wiring diagrams consult Customer Service.
ILBLP CP HE SD WITH TBTS TEST ACCESSORY
ILBLP_TBTS.EPS
AC (NORMAL)
DRIVER
IOTA ILBLP
EMERGENCY DRIVER
LED
LOAD
WHITE
WHITE
RED/WHT
NEUTRAL
UNSWITCHED
24/7 POWER
BLACK (120 TO 277V, 50/60HZ)
AC INPUT (120 TO 277V)
SWITCHED OR
UNSWITCHED
HOT
RED (+)
BLUE (-)
VIOLET/WHITE (+)
LED INPUT(-)
LED INPUT (+)LED OUTPUT (+)
LED OUTPUT (-)
YELLOW
BROWNLEDCODE (+)
LEDCODE (-)
TBTS
TEST ACCESSORY
!Cap unused LEDCODE
wires
Rev 2200
912-00092-014
“Written records of testing shall be kept by the owner for inspection by the authority having jurisdiction.”
SERVICING SHOULD BE PERFORMED BY QUALIFIED PERSONNEL.
Consult Customer Service or visit www.iotaengineering.com for current warranty information.
Load Calibration
To ensure proper operation, Load Calibration is required whenever the LED load connected to the ILBLP CP HE SD LC CW is
changed. Note: Load Calibration happens automatically 48 hours after the ILBLP CP HE SD LC CW is rst installed. If after in-
stallation, the connected LED load is changed, Load Calibration will need to be performed. This will happen automatically
48 hours after the ILBLP CP HE SD LC CW is re-initialized (see Maintenance section below). To manually initiate Load Calibra-
tion earlier, press and hold the IPS button for 20 seconds. After 20 seconds, the LED load will turn o󰀨. Release the IPS button.
The LED load should turn back on and the IPS will begin FLASHING GREEN to indicate that the 60-second Load Calibration is
commencing. Any failures detected during Load Calibration will be indicated on the IPS (see Table A).
Maintenance
When performing maintenance on the ILBLP CP HE SD LC CW or the emergency luminaire, the ILBLP CP HE SD LC CW
battery circuit must be completely powered down by performing the following steps:
1) Disconnect AC power. The ILBLP CP HE SD LC CW will enter EMERGENCY MODE.
2) Disconnect the battery circuit through one of the following methods:
Method 1: This can only be performed within the rst 30 seconds of EMERGENCY Mode - Press and hold the IPS button for
approximately ve seconds until the LED Module shuts o󰀨.
Method 2: Unplug the IPS
Method 3: Disconnect the battery connector
Once all power sources are disconnected from the ILBLP CP HE SD LC CW and emergency luminaire, proceed with required
maintenance.
When maintenance is complete, reconnect the IPS or battery terminals (if unplugged through one of the methods above) and
restore AC power to the emergency luminaire. The AC Activate circuitry will detect the presence of AC power and automatically
re-activate the ILBLP CP HE SD LC CW battery charging circuit.
IPS TEST SWITCH

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ILBLP CP HE SD LC CW
STYLE D’INSTALLATION «LC »
DISPOSITIF D’ÉCLAIRAGE
PAR TEMPS FROID
POUR LED
MANUEL D’INSTRUCTIONS
MISES EN GARDE IMPORTANTES
LISEZ ET RESPECTEZ TOUTES LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1. MISE EN GARDE – Le bouton d’essai du IPS sert de connecteur d’unité. L’ILBLP CP HE SD LC CW se déclenchera une fois
que le IPS aura été installé et que l’alimentation c.a. sera fournie à l’unité.
2. MISE EN GARDE – Ce luminaire fournit plus d’une source d’alimentation. Pour réduire le risque de choc électrique, débran-
cher les sources normales et d’urgence en éteignant le circuit de dérivation c.a. et en débranchant le bouton d’essai du IPS
avant l’entretien.
3. MISE EN GARDE – cet équipement fournit des niveaux de courant réduits lorsque des charges de tension plus
élevées sont connectées. L’étalonnage de la charge est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement (voir
page 8).
4. MISE EN GARDE – Il s’agit d’une unité scellée. Les composants ne sont pas remplaçables. Remplacer l’appareil au complet
au besoin.
5. MISE EN GARDE – L’installation et l’entretien doivent être e󰀨ectués uniquement par du personnel qualié. Mettre hors ten-
sion avant de l’ouvrir.
6. MISE EN GARDE – Pour installation en usine uniquement. Un boîtier approprié doit être fourni pour le pilote de LED d’urgence
et la batterie.
7. L’ILBLP CP HE SD LC CW est conçu pour être utilisé avec des luminaires à DEL mis à la terre homologués UL. Ne pas utiliser
avec des prises d’air chau󰀨ées ou dans des endroits dangereux.
8. Le pilote ILBLP CP HE SD LC CW et c.a. doit être sur le même circuit de dérivation.
9. Ne pas installer à proximité d’appareils de chau󰀨age au gaz ou électriques.
10. L’ILBLP CP HE SD LC CW doit être installé à des endroits et à des hauteurs où il ne sera pas facilement altéré par du person-
nel non autorisé.
11. Il s’agit d’une unité de classe 2. La tension de sortie varie selon la puissance. Se reporter à l’illustration 1 pour la tension de
sortie.
12. L’ILBLP CP HE SD LC CW est certié comme chargeur de batterie par le système de base de données modernisé sur l’e󰀩ca-
cité des appareils (MAEDBS) de la norme CA Title 20.
13. Convient à une utilisation dans des endroits humides.
14. Pour une utilisation à des températures ambiantes minimales de -20 °C et de 55 °C.
15. L’utilisation d’équipement accessoire non recommandé par le fabricant peut entraîner des situations dangereuses, annuler la
garantie et entraîner une non-conformité aux spécications UL.
16. Ne pas utiliser cet équipement pour une utilisation autre que celle prévue.
17. Installer conformément au Code national de l’électricité et aux règlements locaux.
18. Les fabricants, les électriciens et les utilisateurs naux de luminaires doivent s’assurer de la compatibilité du système avant
l’installation nale. Consultez l’addenda pour connaître les exigences de compatibilité et les exigences relatives aux luminaires
couverts.
CONSERVER CES CONSIGNES
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CET APPAREIL CONTIENT UNE BATTERIE
LIFEPO4 RECHARGEABLE
VEILLEZ À LA RECYCLER OU À LA METTRE
AU REBUT DE FAÇON APPROPRIÉE.
PERFORMANCE HAUTEMENT
EFFICACE RESPECTE LES NORMES
D’EFFICACITÉ DE CHARGEUR DE
BATTERIE CA T20
CLASSE DEL 2

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ATTENTION : Avant l’installation, assurez-vous que l’alimentation électrique est coupée et que le
commutateur de test (IPS) est déconnecté.
CARACTÉRISTIQUES – Illustration 1
ÉTAPE 1 – INSTALLER L’ILBLP CP HE SD LC CW
Placez l’unité sur la surface de montage et attachez-la dans les
fentes de montage à l’aide de vis à tête dentelée (U3840).
Localisez un emplacement approprié pour la batterie et utilisez
deux vis (U3840 ou équivalent) pour la fixer à la surface de
montage. Serrez à 6 po / lb
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Modèle
ILBLP CP05
Tension de sortie (Min - Max)
15-55 Vcc
Durée Minimale
90 Minutes
Tension d’entrée (Min - Max)
120-277 Vca
ÉTAPE 2 – BRANCHER À LA CHARGE DE LA DEL ET AU PILOTE NORMAL
PILOTE NORMAL ILB-LP ET BRANCHEMENTS DE CHARGE DE DEL
ilbcp_tspl_normal-driver-and-load-only.eps
PILOTE SECTEUR
(NORMAL)
PILOTE D’URGENCE
IOTA ILB-LP
CHARGE
DEL
BLANC
ROU/BLC ROUGE (+)
BLEU (-)
JAUNE
BRUN LEDCODE (+)
LEDCODE (-)
VIOLET/BLANC (+)
ENTRÉE DEL (-)
ENTRÉE DEL (+)SORTIE DEL (+)
SORTIE DEL (-)
!Mettez un capuchon sur les câbles
LEDCODE inutilisés
PILOT D’URGENCE
IOTA ILBLP
Reportez-vous au diagramme de câblage approprié ci-dessous. Assurez-vous que toutes les connexions sont faites
conformément aux exigences du NEC et aux exigences locales. L’ILBLP CP HE SD LC CW est conçu pour s’interfacer avec
des charges LED (classe 2). Voir l’illustration 1 pour les tensions nominales de sortie.
ÉTAPE 3 – INSTALLER LE COMMUTATEUR DE TEST (IPS)
A. Trouvez un emplacement satisfaisant pour
le IPS et le câble qui est visible à l’extérieur
du luminaire. Percez ou défoncez un trou
d’un diamètre de 1/2 po dans la paroi du
luminaire ou dans le couvercle du chemin
de câbles. Insérez le IPS dans le trou de
sorte que le bouton de test ou la lampe
témoin DEL soit situé(e) à l’extérieur du
luminaire.
B. Fixez le IPS à l’aide de l’écrou
du IPS. C. Connectez et engagez complètement le connecteur du IPS dans la douille du
IPS. Assurez-vous que le connecteur du
IPS est bien en place dans sa douille,
puis marquez son emplacement sur le
luminaire à l’aide de l’étiquette IPS et
apposez l’autocollant de l’indicateur de
statut SD.
Brides non incluses
CHANNEL COVER
IPS
EMERGENCY
DRIVER
LUMINAIRE HOUSING
IPS NUT
PANEL CUTOUT
0.537 in - 0.545 in
PILOTE
D’URGENCE
COUVERCLE
DU CANAL
BOÎTIER DU
LUMINAIRE
ÉCROU DU IPS

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TERMINER L’INSTALLATION
UTILISATION
Mode normal
L’appareil est sous tension secteur. Le pilote de l’alimentation secteur fait fonctionner le module DEL comme prévu. L’ILBLP
CP HE SD LC CW est en mode de chargement en veille. Le IPS est allumé et indique de manière visuelle que la batterie est
en cours de chargement.
Mode d’urgence
L’alimentation secteur tombe en panne. L’ILBLP CP HE SD LC CW détecte la panne de courant et bascule automatiquement
en mode d’urgence. Le module DEL est allumé et la sortie est réduite pendant un minimum de 90 minutes. Lorsque l’alimen-
tation secteur se rétablit, l’ILBLP CP HE SD LC CW bascule de nouveau en mode normal et le chargement de la batterie
reprend. DÉPANNAGE
Problème Cause possible
Le module d’urgence DEL ne
fonctionne pas lorsque le COM-
MUTATEUR DE TEST est
enfoncé.
Le COMMUTATEUR DE TEST
ne s’allume pas pendant le
chargement.
Le luminaire ne fonctionne pas en
mode normal.
1. Câblage incorrect du pilote d’urgence ou du pilote d’alimentation secteur.
2. Le module DEL n’est pas compatible avec le pilote d’urgence.
3. La batterie ne s’est pas chargée après au moins une heure.
4. Le COMMUTATEUR DE TEST n’est pas inséré correctement dans la douille
du pilote d’urgence DEL.
5. L’accessoire de test utilisé n’est pas le bon.
1. L’alimentation CA est coupée.
2. Le COMMUTATEUR DE TEST n’est pas inséré correctement dans la douille du
pilote d’urgence DEL.
3. L’accessoire de test utilisé n’est pas le bon.
1. La batterie ne se charge pas complètement.
2. Le module DEL est hors normes par rapport au pilote d’urgence.
3. La batterie est en fin de vie.
1. Câblage incorrect du pilote d’urgence ou du pilote d’alimentation secteur.
2. L’alimentation secteur est coupée pour le pilote DEL correspondant.
Le pilote d’urgence ne fait pas fonc-
tionner les lampes en mode d’ur-
gence durant au moins 90 minutes.
Branchez le connecteur de la batterie dans la prise
de la batterie de l’ILBLP CP HE SD LC CW.
ÉTAPE 4 - CONNEXION DE LA BATTERIE
ILB-LP INPUT WIRING
ilbcp_tspl_input
PILOTE D’URGENCE
IOTA ILBLP
BLANC
NEUTRE
ALIMENTATION 24/7 SANS
INTERRUPTEUR
NOIR (120 À 277 v, 50/60 Hz)
ÉTAPE 5 – CÂBLAGE DE L’ALIMENTATION SECTEUR
L’ ILBLP CP HE SD LC CW requiert une alimentation secteur sans interrupteur de 120-277 volts. Reliez le fil NOIR à la
phase 120-277 et le fil BLANC au neutre. Attention: le boîtier doit être mis à la terre.
PILOTE D’URGENCE
IOTA ILBLP
ÉTAPE 6 – FOURNIR L’ALIMENTATION SECTEUR
A. Alimentez l’appareil sur le secteur de manière constante, et laissez-le se charger pendant au moins une heure
avant d’en tester le fonctionnement.
B. Vériez que le voyant IPS est allumé. Le voyant clignotera en rouge pendant la charge de la batterie et en vert lorsque la
batterie est complètement chargée.
C. Appuyez sur le bouton IPS et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes. Le voyant lumineux clignotera. Dans
les cinq secondes, le module DEL devrait fonctionner, avec un éclairage réduit. Le mode de test s’activera durant
60 secondes. Pour quitter le mode de test avant terme, appuyez sur le bouton de test et maintenez-le enfoncé pendant
2 secondes. Si le module DEL du luminaire revient au fonctionnement normal, l'appareil est prêt pour un service normal
et d’urgence. Sinon, reportez-vous à la section Dépannage.
Cet appareil est doté de la technologie AC Activate et ne nécessite pas qu’un connecteur d’appareil soit connecté pour
engager le circuit de la batterie. Le raccordement du IPS et l’application d’une alimentation c.a. continue à l’unité
activeront plutôt la batterie et activeront le chargement et le fonctionnement d’urgence.

Page 8
Rev 2200
912-00092-014
CONDITIONVOYANT D’ÉTAT
DEMEURE VERT LA BATTERIE EST COMPLÈTEMENT CHARGÉE
CLIGNOTEMENT EN VERT L'UNITÉ EFFECTUE UN TEST
ÉTEINT MODE D’URGENCE
DEMEURE ROUGE LA BATTERIE SE CHARGE
1 CLIGNOTEMENT ROUGE PANNE DE BATTERIE
2 CLIGNOTEMENTS ROUGES LED D'URGENCE PANNE DE CHARGE
3 CLIGNOTEMENTS ROUGES PANNE ÉLECTRONIQUE
4 CLIGNOTEMENTS ROUGES TEMPÉRATURE HORS PLAGE
SCHÉMA DE CÂBLAGE
Reportez-vous au schéma ci-dessous pour le câblage approprié de la charge et du circuit d’attaque de la DEL. Installez l’appareil conformément au
Code canadien de l’électricité et aux règlements locaux. Pour d’autres schémas de câblage, consulter le service à la clientèle.
ESSAIS ET ENTRETIEN
Essais automatiques
L’ILBLP CP HE SD LC CW est conçu pour tester
automatiquement la fonction d’urgence pendant 60
secondes chaque mois et 90 minutes tous les 12
mois.
Le test automatique fonctionne en tandem avec
l’ensemble IPS. Toute défaillance détectée sera indi-
quée par le clignotement de la DEL à trois couleurs.
Voir le tableau A pour le diagnostic :
Essais manuels
Les essais manuels de l’ILBLP CP HE SD LC CW
peuvent être e󰀨ectués en appuyant sur le bou-
ton d’essai IPS et en le relâchant. Lancer un test
manuel uniquement lorsque le voyant d’état IPS est
VERT (voir Tableau A). Les tests manuels durent
60 secondes et peuvent être annulés à tout mo-
ment pendant la durée du test en appuyant sur le
IPS et en le maintenant enfoncé.
Table A: IPS Diagnostic Codes
ILBLP_TBTS_FRENCH.EPS
C.A. (NORMAL)
ENCEINTE
PILOTE D’URGENCE
IOTA ILBLP
CHARGE DE
DEL
BLANC
BLANC
ROU/BLC
NEUTRE
ALIMENTATION
24/7 SANS
NOIR (120 À 277 v, 50/60Hz)
ENTRÉE C.A. (120 À 277 V)
AVEC OU SANS
COMMUTATEUR
À CHAUD
ACCESSOIRE DE
TEST TBTS
ROUGE (+)
BLEU (-)
VIOLET/BLANC (+)
SORTIE DEL (-)
ENTRÉE DEL (+)ENTRÉE DEL (+)
SORTIE DEL (-)
JAUNE
BRUN LEDCODE (+)
LEDCODE (-)
ILBLP CP HE SD AVEC ACCESSOIRE DE TEST TBTS
!Mettez un capuchon sur les câbles
LEDCODE inutilisés
Entretien
Lorsque vous e󰀨ectuez un entretien sur le ILBLP CP HE SD LC CW ou le luminaire d’urgence, le circuit de batterie ILBLP CP
HE SD LC CW doit être complètement mis hors tension en suivant les étapes suivantes:
1) Débranchez l’alimentation c.a.l‘ILBLP CP HE SD LC CW passe en MODE D’URGENCE.
2) Déconnectez le circuit de la batterie par l’une des méthodes suivantes:
Méthode 1: Cette fonction ne peut être exécutée que pendant les 30 premières secondes du MODE D’URGENCE - Appuyez
sur le bouton IPS et maintenez-le enfoncé pendant environ cinq secondes jusqu’à ce que le module à DEL s’éteigne.
Méthode 2: Débranchez le IPS.
Méthode 3: Débranchez le connecteur de la batterie.
Une fois que toutes les sources d’alimentation sont débranchées du luminaire ILBLP CP HE SD LC CW et du luminaire
d’urgence, procéder à l’entretien requis.
Une fois l’entretien terminé, rebrancher le IPS (si débranché) et rétablir l’alimentation c.a. au luminaire d’urgence. Le circuit AC
Activate détectera la présence d’une alimentation c.a. et réactivera automatiquement le circuit de charge de la batterie ILBLP CP
HE SD LC CW.
Étalonnage de la charge
Pour assurer un bon fonctionnement, l’étalonnage de la charge est nécessaire chaque fois que la charge LED connectée à
l’ILBLP CP HE SD LC CW est modiée. Remarque : L’étalonnage de la charge se produit automatiquement 48 heures après
la première installation de l’ILBLP CP HE SD LC CW. Si, après l’installation, la charge LED connectée est modiée,
l’étalonnage de la charge devra être e󰀨ectué. Cela se produira automatiquement 48 heures après la réinitialisation de
l’ILBLP CP HE SD LC CW (voir la section Maintenance ci-dessous). Pour lancer manuellement l’étalonnage de charge plus tôt,
maintenez enfoncé le bouton IPS pendant 20 secondes. Après 20 secondes, la charge LED s’éteint. Relâchez le bouton IPS.
La charge led doit se rallumer et le IPS commencera à CLIGNOTER EN VERT pour indiquer que l’étalonnage de charge de 60
secondes commence. Toute défaillance détectée pendant l’étalonnage de la charge sera indiquée sur le IPS (voir Tableau A).
«Des archives écrites des essais doivent être conservées par le propriétaire à des ns d’inspection par les autorités compétentes.»
TOUT ENTRETIEN DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR DU PERSONNEL COMPÉTENT.
Contactez le service à la clientèle ou rendez-vous sur le site www.iotaengineering.com pour obtenir des informations actuelles sur la garantie.
COMMUTATEUR DE TEST