JBM 54040 User manual

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REF. 54040
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ES
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
El comprobador de baterías con impresora mide la ca-
pacidad de arranque en frío de la batería de arranque
del vehículo, el estado de salud de la propia batería y
los fallos comunes del sistema de arranque y del sis-
tema de carga del vehículo. Esta herramienta puede
ayudar al personal de mantenimiento a encontrar el
problema de forma rápida y precisa, y así conseguir
una rápida reparación del vehículo.
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA! Este producto puede exponerlo
a usted a químicos incluyendo arsénico, el cual es co-
nocido en el Estado de California por causar cáncer.
• Trabajar cerca de una batería de plomo-ácido
es peligroso. Las baterías generan hidrógeno,
gas explosivo, durante su funcionamiento. Lea
estas instrucciones con cuidado antes de utilizar
el probador.
• Para reducir el riesgo de explosión de la batería,
siga estas instrucciones y las publicadas por el
fabricante de la batería.
• No exponga el probador a la lluvia o nieve.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL
• Alguien deba estar dentro del alcance de su voz
o lo bastante cerca para poder ayudarle cuando
usted esté trabajando cerca de una batería de
plomo ácido.
• Tenga agua fresca y jabón cerca de usted, en
caso de que el ácido de la batería haga contacto
con la piel, la ropa o los ojos.
• Lleve gafas de seguridad y ropa adecuada.
• Si el ácido de la batería hace contacto con la piel
o ropa, lave inmediatamente con jabón y agua.
Si el ácido entra en los ojos, inmediatamente
lávelos con abundante agua corriente por lo me-
nos durante 10 minutos y busque atención medi-
ca inmediatamente.
• No fume y evite chispa o ama en las inmedia-
ciones de la batería o del motor.
• Por ningún motivo, vaya a colocar una herra-
mienta metálica en la parte superior de la bate-
ría. Se puede provocar una chispa la que puede
ocasionar una explosión.
• Remueva las cosas metálicas personales como
los anillos, brazaletes, collares y relojes cuando
esté trabajando con una batería de plomo ácido.
Se puede producir un fuerte cortocircuito, como
para fundir un anillo, y provocar quemaduras
graves.
Preparación de la comprobación:
• Asegúrese que el área alrededor de la batería
esté bien ventilada mientras que la batería es
examinada.
• Limpie las terminales de la batería. Tenga cui-
dado de que los polvos de la corrosión en las
terminales no hagan contacto con sus ojos.
• Examine la batería en busca de roturas en la
caja o tapa. Si la batería está dañada, no utilice
el probador.
• Si la batería no es libre de mantenimiento (MF),
añada el agua destilada necesaria, en cada cel-
da, hasta cubrir 2 centímetros arriba de las pla-
cas. Esto ayuda a eliminar el gas excesivo que
pudiera haber en cada celda. No rebase este
nivel.
• Si es necesario remover la batería del vehículo
para la comprobación, siempre desconecte la
terminal de tierra de la batería, primero (-). Ase-
gúrese que todos los accesorios en el vehículo
están apagados para estar seguro de no causar
un corto circuito.
OPERACIÓN Y USO
• Antes de que usted examine la batería de un ve-
hículo, apague la ignición, todos los accesorios y
las cargas. Cierre todas las puertas del vehículo
y la tapa del maletero.
• Observe que nada se verá en la pantalla hasta
que el testador es conectado a una batería del
vehículo.
• Asegúrese que las terminales de la batería están
limpias. Con un cepillo metálico las puede limpiar
si es necesario. Conecte el caimán negro a la
terminal negativa de la batería y el rojo a la ter-
minal positiva de la batería. Se le ruega grapar la
parte de plomo del terminal solamente. El grapar
la parte con erro del terminal puede provocar
resultados erróneos de la comprobación.
• Carga de papel: Abra la tapa clara. Inserte el pa-
pel en el cajón de papel para que el papel entre
en la impresora automáticamente.
NOTA: Cada vez que conecta el probador a una ba-
tería, el probador vericara rápidamente el cable para
asegurar la conexión apropiada a través de los cables
de salida a los sensores en las abrazaderas de ama-
rre. Si la conexión esta OK, el probador ira a la pantalla
de Inicio. Si la conexión es pobre, la pantalla mostrara
“VERIFIQUE EL CABLE”. En este caso, verique las
conexiones del cable por señales visibles de daño, de
pronto debe reconectar las abrazaderas a la batería o
remplazar el nal del cable.
Siga los siguientes pasos para utilizar la herramienta
correctamente:
1. Conecte la pinza de comprobación roja al ánodo
de la batería y la pinza de comprobación negra al

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cátodo, el comprobador se encenderá automáti-
camente. El voltaje de la batería por debajo de
7,0VDC no puede ser probado correctamente.
2. A continuación, pulse la tecla OK para continuar.
3. De acuerdo con el comprobador, puede pulsar la
tecla ARRIBA/ABAJO para elegir:
1. Comprobación de la batería
2. Comprobación de arranque
3. Comprobación de carga
4. Comprobación de revisión
5. Imprimir datos
6. Datos de exportación
Comprobación de la batería
Seleccione la comprobación de la batería y pulse la
tecla OK para continuar:
• Tipo de batería: seleccione el tipo de batería,
normalmente es “Regular Flooded”.
• Estándar de comprobación de entrada: el es-
tándar que puede ver en el frente de la batería,
como CCA, BCI, DIN. Si no encuentra informa-
ción sobre el estándar, puede elegir el estándar
GB. La elección de la norma GB puede dar lugar
a una pequeña tolerancia.
• Capacidad nominal de entrada: puede ver los es-
tándares de corriente de arranque delante de la
batería, como BCI/300A.
• A continuación, pulse la tecla OK para iniciar la
comprobación.
NOTA: Para la pérdida de energía de la batería (como
un vehículo durante mucho tiempo en espera, la bate-
ría no se carga en el tiempo, se olvide de cerrar las lu-
ces, las puertas de crear graves pérdidas de la batería
del vehículo eléctrico y no puede arrancar, etc.), en el
proceso de comprobación real también se puede pedir
para reemplazar la batería. Para este tipo de baterías,
por favor consulte a los fabricantes de baterías.
Comprobación de arranque
NOTA: Esto es para que el personal de mantenimiento
conozca rápidamente el estado completo del sistema
de arranque según los datos. Si no se puede detectar
el arranque del motor, puede que no haya salida de
tensión de carga, es necesario comprobar el genera-
dor.
Comprobación de carga
Después de entrar en
la segunda función
de comprobación del
sistema de arranque,
pulse la tecla OK.
Al arrancar el motor
como se indica, el
comprobador comple-
tará automáticamente
la comprobación de
arranque y mostrará el
resultado.
Normalmente, el va-
lor de la tensión de
arranque por debajo
de 9,6V se considera
anormal, y por encima
de 9,6V está bien.
El resultado de la
comprobación del
comprobador incluye
la tensión de arranque
real y el tiempo de
arranque real.
Cuando la comproba-
ción de arranque es
anormal, el resultado
de la comprobación
de la batería también
se mostrará al mismo
tiempo.
Al entrar en la com-
probación de carga, el
comprobador indicará
“Charging Test” (“Com-
probación de carga”).
NOTA: No apague el
motor durante la com-
probación. Todos los
aparatos y dispositivos
eléctricos están en es-
tado OFF. Encender o
apagar cualquier dispo-
sitivo eléctrico del ve-
hículo durante la com-
probación afectará a la
precisión del resultado
de la comprobación.
Actúa en consecuencia
para aumentar la veloci-
dad de rotación del mo-
tor a 2500 revoluciones,
y mantenerla durante 5
segundos.

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Resultado de la comprobación de carga
1. Tensión de carga: Normal. La salida del genera-
dor es normal, no se detecta ningún problema.
2. Tensión de carga: Baja. Compruebe si la correa
de transmisión del generador patina o se despla-
za. Compruebe si la conexión entre el generador
y la batería es normal o no. Si tanto la correa
de transmisión como la conexión están en buen
estado, siga las sugerencias del fabricante para
eliminar el fallo del generador.
3. Tensión de carga: Alta. Como la mayoría de los
generadores de los vehículos utilizan un regula-
dor interno, el conjunto del generador debe ser
sustituido (algunos coches de estilo más antiguo
utilizan un regulador externo, entonces sustituya
el regulador directamente). La tensión normal
del regulador de tensión es de un máximo de
14,7±0,5V. Si la tensión de carga es demasia-
do alta, se sobrecargará la batería. Por lo tanto,
la vida de la batería se acortará, y se causarán
problemas.
4. No hay salida de voltios: No se detecta la salida
de voltios del generador. Compruebe el cable de
conexión del generador, la correa de transmisión
del generador y el motor si es normal o no.
5. Comprobación de diodos: A través de la compro-
bación de ondulación de la corriente de carga,
el comprobador averiguará si el diodo es normal
o no. Si la tensión de ondulación es demasiado
alta, indica que al menos un diodo está dañado.
Compruebe y sustituya el diodo.
Revisar los datos
Después de introducir la cuarta función, pulse la tecla
OK para ver el resultado nal de la comprobación.
Imprimir datos
Imprime el resultado de la última comprobación con la
impresora de este comprobador de baterías.
Exportar Datos
Conecte este comprobador de baterías al ordenador
con la línea de datos y exporte los datos al ordenador.
(Conéctese a nuestra empresa para obtener el último
software).
SUSTITUCIÓN DEL PAPEL
1. Abra la cubierta transparente.
2. Inserte el rollo de papel sustituido en el alimenta-
dor de papel para la introducción automática del
papel en la impresora.
3. Tire del papel lentamente y en línea recta desde
el rollo de papel en la cámara.
FUNCIONES ADICIONALES
Pulse “Menú” para acceder a la función adicional:
• Idioma:
• Versión continental: chino tradicional, japo-
nés, coreano, ruso e inglés
• Versión de idiomas nórdicos: inglés, ho-
landés, sueco, nlandés, noruego y danés
• Versión en idiomas de Europa Occidental:
inglés, francés, alemán, español, italiano y
polaco
• Ajuste de la hora: ajuste de cualquier hora.
El comprobador inicia
la comprobación de
tensión de carga tras
detectar el aumento de
revoluciones.
Una vez nalizada la
comprobación, el com-
probador muestra los
voltios de carga efecti-
vos, el resultado de la
comprobación de on-
dulación y el resultado
de la comprobación de
carga.
Por último, compruebe
la conexión entre el ge-
nerador y la batería, y
vuelva a realizar la com-
probación.

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INSTRUCTION MANUAL
EN
PRODUCT DESCRIPTION
Battery tester with printer measures the cold cranking
amps capability of the vehicle starting battery, the heal-
thy state of the battery itself, and the common faults of
the vehicle starting system and charging system. This
tool can aid maintenance personnel to nd the problem
quickly and accurately, thus, to achieve quick vehicle
repair.
GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS
WARNING! This product can expose you to che-
micals including arsenic, which is known to the State of
California to cause cancer.
• Working in the vicinity of a lead acid battery is
dangerous. Batteries generate explosive gases
during normal battery operation. For this reason,
it is of utmost importance, if you have any doubt,
that each time before using your tester, you read
these instructions very carefully.
• To reduce risk of battery explosion, follow these
instructions and those published by the battery
manufacturer and manufacturer of any equi-
pment you intend to use in the vicinity of the
battery. Observe cautionary markings on these
items.
• Do not expose the tester to rain or snow.
PERSONAL SAFETY INSTRUCTIONS
• Someone should be within range of your voice or
close enough to come to your aid when you work
near a lead acid battery.
• Have plenty of fresh water and soap nearby in
case battery acid contacts skin, clothing or eyes.
• Wear safety glasses and protective clothing.
• If battery acid contacts skin or clothing, wash im-
mediately with soap and water. If acid enters eye,
immediately ood eye with running cold water for
at least ten minutes and get medical attention
immediately.
• Never smoke or allow a spark or ame in vicinity
of battery or engine.
• Be extra cautious to reduce risk of dropping
a metal tool onto the battery. It could spark or
short-circuit the battery or other electrical parts
and could cause an explosion.
• Remove personal metal items such as rings,
bracelets, necklaces and watches when working
with a lead acid battery. It can produce a short
circuit current high enough to weld a ring or the
like to metal causing a severe burn.
Preparing for Test
• Be sure area around battery is well ventilated
while battery is being tested.
• Clean battery terminals. Be careful to keep corro-
sion from coming in contact with eyes.
• Inspect the battery for cracked or broken case or
cover. If battery is damaged, do not use tester.
• If the battery is not sealed maintenance free,
add distilled water in each cell until battery acid
reaches level specied by the manufacturer. This
help purge excessive gas from cells. Do not over-
ll.
• If necessary to remove battery from vehicle to
test, always remove ground terminal from battery
rst. Make sure all accessories in the vehicle are
o󰀨 to ensure you do not cause any arcing.
OPERATION AND USE
• Before you test a battery in a vehicle, turn o󰀨 the
ignition, all accessories, and loads. Close all the
vehicle doors and the trunk lid.
• Note that nothing will be seen on the display until
the tester is connected to a vehicle battery.
• Make sure the battery terminals are clean. Wire
brush them if necessary. Clamp the black load
lead to the vehicle negative battery terminal.
Clamp the red load lead to the vehicle positive
battery terminal. Please clamp on the lead part of
the terminal only. Clamping on the iron part of the
terminal will lead to wrong test results.
• Paper load: Open the clear cover. Insert paper
to the paper feeding for auto running the paper
into printer.
NOTE: Each time you connect the tester to a battery,
the tester will run a quick cable verication to ensure
a proper connection through the output cables to sen-
sors in the clamp jaws. If the connection checks out
OK, the tester will proceed to the Home Screen. If the
connection is poor, the display will show “CHECK CA-
BLE”. In this case, check cable connections for visible
signs of damage, as you may need to re-connect the
clamps to the battery or replace the cable end.
Follow the steps below to use the tool correctly:
1. Connect the red test clamp to the anode of the
battery and the black test clamp to the cathode,
the tester will turn on automatically. Battery volta-
ge below 7.0VDC cannot be tested properly.
2. Then press OK key to continue.
3. According to the tester, you can press UP/DOWN
key to choose:
1. Battery Test
2. Cranking Test
3. Charging Test
4. Review Test
5. Print Data
6. Export Data