Johnny Loco Cargo Cruiser User manual

Gebruiksaanwijzing
User Manual

Nederlands
INHOUD
INLEIDING
GEBRUIKSKLAAR MAKEN
COMFORT
REMMEN
VERSNELLINGEN
WIELEN
VEILIGHEID
E-Cargo
ONDERHOUD
GARANTIEBEPALINGEN
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
....................................................
1
2
2
4
4
5
7
8
10
11
Let op: via www.johnny-loco.com kan de ets direct verzekerd worden!

Nederlands 1
INLEIDING
Gebruiksaanwijzing
Gefeliciteerd met de aankoop van de
Johnny Loco Cargo Cruiser. Met de nieuwe
Johnny Loco Cargo Cruiser heb je een
fijn stukje blinkend staal aangeschaft
waarvan je vele jaren kunt genieten. En
niet alleen voor het dagelijkse flaneren
over de boulevards. Hij is met veel zorg
ontworpen met aandacht voor comfort,
gebruiksgemak en veiligheid. Wanneer je
ergens heen moet, kun je maar beter goed
voor de dag komen, nietwaar?
Wij raden je aan deze gebruiksaanwijzing
goed door te lezen voor je het eerste ritje
op je nieuwe fiets maakt. Met behulp van
dit serviceboekje, voorzien van duidelijke
tekeningen en praktische aanwijzingen,
kun je nóg meer plezier beleven aan
je fiets. Wij proberen onze producten
steeds verder te verbeteren. Daarom
horen wij het graag als je opmerkingen
hebt over het ontwerp, het gebruik, deze
gebruiksaanwijzing of andere zaken. Je
kan hiermee terecht bij onze Consumenten
Service ([email protected]).
Belangrijk
• Deze handleiding geldt alleen voor
Johnny Loco Cargo Cruisers met een
serienummer dat bij ons bekend staat. Dit
serienummer is onder de trapas in het frame
geslagen.
• Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig
door voor gebruik en bewaar deze goed.
• Laat je cargo cruiser geregeld door een
specialist onderhouden. Op onze website
is een lijst van deze specialisten binnen
handbereik, maar iedere fietsenspecialist
is in staat om het algemene onderhoud
naar behoren uit te voeren.
• Bij nalatig onderhoud vervalt de garantie
op de cargo cruiser. Het garantieformulier
geeft hierover meer uitgebreide
informatie.
• Johnny Loco is een geregistreerde
merknaam.
Kennismaking
Ervaar eerst wat de remmen en versnellin-
gen kunnen en of de stand van je stuur en
zadel goed is afgesteld.
• Bepaalde onderdelen moeten na verloop
van tijd opnieuw worden afgesteld. Je
kunt dit het beste laten verzorgen door de
specialist.
• Mocht je het zelf willen doen, dan is
dit boekje een belangrijk hulpmiddel. Wij
raden je aan te overleggen met de
specialist voor het afstellen van je fiets.
Rijeigenschappen
Belangrijk is voor start met vervoer van
kinderen uitgebreid kennis te maken met
de rijeigenschappen van een bakfiets. Een
bakfiets is geen gewone fiets en vergt enige
gewenning om optimaal gebruik te kunnen
maken van dit vervoermiddel.
In een bocht werkt er een kracht naar
buiten, om deze op te vangen "hangt"
de bestuurder in een bocht naar binnen.
Een bakfiets kan niet schuin dus zal de
bestuurder zijn lichaamsgewicht zo veel als
nodig (bij hoge snelheid veel compensatie
nodig) naar de binnenkant van de bocht
moeten verplaatsen om te zorgen dat
deze kracht de bakfiets niet omkantelt.
Dit fenomeen is het sterkst bij een niet
beladen of verkeerd beladen bakfiets.
Belangrijk is het bij bochten met maximale
of bijna maximale stuuruitslag bv een bocht
naar links het uiterst linkse deel van het
stuur met de rechterhand beet te pakken"
overpakken" en daardoor het bovenlichaam
aan de binnenkant van de bocht te houden.

Nederlands
2
Tips
• Voor dames geeft een horizontale stand
van het zadel (of punt iets naar beneden)
het meeste comfort. Bij de heren geeft
een zadel met de punt iets omhoog
afgesteld het meeste comfort.
• Let er bij parkeren op, dat het zadel
niet tegen een ruwe muur gezet wordt, om
beschadiging te voorkomen.
• Een zadel met lederen dek kan, als
het nat wordt, afgeven. U dient hiermee
rekening te houden met uw kleding.
Afstelling
Steek de zadelpen in de zitbuis (minimaal
80 mm). Zet de zadelpen vast met een
5 mm inbus sleutel. Plaats nu het zadel.
• Voor het instellen van de hoogte dient
de zadelpenbout iets losgedraaid te
worden. Let daarbij op dat de kabel va de
versnelling niet klem komt te zitten of er
losdraaien dus altijd tegen de rijrichting in
draaien.
Links
Draai het linkerpedaal (voorzien van de
letter L op het topje van de schroefas) met
de hand in de linkercrank. Draai hierna de
pedaal vast met een 15 mm steeksleutel.
Let op: Bij het vastdraaien altijd naar
voren draaien, in de rijrichting(tegen de
klok). Bij het losdraaien dus altijd tegen de
rijrichting in draaien.
COMFORT
Het zadel
Aan de basis van het zitcomfort staan zadel
en stuur. Er is een simpele regel voor
de juiste hoogte van het zadel. Met het
pedaal in de laagste stand, en de voet op
de pedaal, moet het been nét niet gestrekt
kunnen worden.[ 1 ] ‘Te hoog’
veroorzaakt schuiven over het zadel en
protest van de rug. ‘Te laag’ veroorzaakt
irritatie in de knieholten.
[1]
GEBRUIKSKLAAR
MAKEN
Indien je de Johnny Loco Cargo Cruiser
ontvangen hebt via een transporteur en
niet via een dealer, dan volgen hier de
richtlijnen voor de juiste montage/afstelling
van de diverse onderdelen.
Om het ook in de toekomst mogelijk te
maken je stuur en zadel af te kunnen
stellen is het belangrijk de onderdelen in te
vetten met zuurvrije vaseline. De ketting is
al voorzien van vet en hoeft dus voor eerste
gebruik niet meer gesmeerd te worden,
bovendien zorgt overmatig oliën er alleen
voor dat er zand aanhecht en extra slijtage
optreed. Vanzelfsprekend kun je iedere
rijwielspecialist vragen om je fiets rijklaar
te maken. Voor de specialist is dit in een
handomdraai gebeurd.
De pedalen
Rechts
Draai het rechterpedaal (voorzien van de
letter R op het topje van de schroefas) met
de hand in de rechtercrank, dus aan de
kettingzijde. Draai hierna de pedaal vast
met een 15 mm steeksleutel. Let op: Bij
het vastdraaien altijd naar voren draaien,
in de rijrichting( met de klok mee). Bij het

Nederlands 3
een kink in de kabel ontstaat.
• De veiligheidsstreepjes met
waarschuwingsopschrift mogen na de
afstelling nooit zichtbaar zijn [2]. De
zadelpen heeft dan voldoende lengte in de
buis (80 mm) om breuk te voorkomen.
• Door het losdraaien van de
zadelstropbout kunt u het zadel kantelen
alsmede voor- en achterwaarts verstellen
[3].
• Na alles afgesteld te hebben draait u
alle bouten en moeren weer vast.
• Controleer regelmatig tussen de ritten
door of moeren en bouten goed zijn
aangedraaid.
Het stuur
Ook het stuur speelt voor een prettige
zit een belangrijke rol. Door het stuur
hoger of lager in te stellen, wordt de positie
van de rug en de druk van de handen op
de grip bepaald.
Tips
Een cargo cruiser is een fiets met een
comfortabele zithouding. Dit betekent dat
de ergonomie van het frame en de diverse
onderdelen is ingericht op rechtop zitten.
Stel dus het stuur zodanig af dat het boven
het zadel uitsteekt, ga nu op de fiets zitten
en controleer of je houding klopt. Als je
voorover gebogen pas bij het stuur kunt,
stel dan het stuur wat hoger.
Stuurdemper
Voor de stabiliteit van de besturing is
een stuurdemper aan de Cargo Cruiser
gemonteerd. Deze olie demper is af
te stellen op een aantal verschillende
weerstandniveaus door verplaatsing van het
kogelgewricht naar een andere positie onder
de bak (dichterbij balhoofd is lichter, verder
van balhoofd is zwaarder). Laat dit doen
door uw dealer. Het is mogelijk dat er in de
winter en zomer een andere stand nodig is
ivm de viscositeit van de olie.
Balhoofdstel
Het achterframe is verbonden aan de bak
met kogelgelagerd draaipunt, zorg dat als
hier speling in mocht ontstaan er direct
door een specialist naar gekeken wordt. Dit
scharnierpunt is tevens de afstelling voor
het achterframe, mocht het achterframe
niet meer rechtop staan dan kan de
specialist dit voor je nastellen mbv de
bouten van de stabilisatie strips.
Tips
Speling in het balhoofd kun je controleren
door de bak naar voren en achter te
bewegen vanuit het stuur, grove speling is
dan direct merkbaar. Bezoek voor controle
en afstelling regelmatig de specialist.
[2]
[3]