•
Non permettere l’utilizzo a bambini, persone incapaci, inadeguatamente preparate o non
idonee dal punto di vista fisico.
•
Vi e!il rischio di slittamento sul bagnato a terra, ghiaia o terreno sconnesso: regolare
sempre la velocita!e lo stile di guida alle condizioni d’uso (meteo, superficie, capacita!
individuale, ecc.): non guidare mai frontalmente verso un oggetto e guidare con
prudenza verso i passaggi stretti.
•
É vietato superare gradini di altezza superiore ai 5 centimetri sia in salita che in discesa
lungo la direzione di avanzamento. É vietato condurre la carrozzina equipaggiata con
KLICK su strade con pendenza superiore al 10%. Questi ostacoli vanno sempre affrontati
frontalmente e con lentezza. La modalità corretta di superamento di gradini e salite è
illustrata alla Figura 1.
•
In caso di terreno bagnato o sconnesso il valore della pendenza massima consentita ed
il valore dell’altezza massima dei gradini consentita diminuiscono in modo da preservare
la sicurezza dell’utente.
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In caso di collisione si potrebbero riportare lesioni, anche gravi, a parti del corpo.
•
Ad alta velocita!si potrebbe perdere il controllo della sedia a rotelle e potrebbe verificarsi
il ribaltamento. Non superare mai la velocita!di 15 km/h ed evitare le collisioni in
generale.
•
Utilizzare sempre la carrozzina attrezzata con KLICK in modo appropriato, evitando, ad
esempio di procedere, senza frenare, verso ostacoli (gradini, spigoli, telai di porte, ecc.) o
di scendere da gradini o pendenze pericolose.
•
Le performance di guida della carrozzina attrezzata con KLICK potrebbero essere
influenzate da campi elettromagnetici. In caso si rilevi un malfunzionamento in queste
condizioni di utilizzo rivolgersi a KLAXON o a un suo rivenditore autorizzato.
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Evitare il contatto con i liquidi che fuoriescono dalla batteria nel caso questa sia
danneggiata.
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Durante l'utilizzo i componenti del sistema frenante possono raggiungere temperature
elevate e il contatto di tali componenti con la pelle può provocare scottature e ustioni,
porre la massima attenzione al fine di evitare questa conseguenza.
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In ogni caso bisogna sempre rispettare i limiti d’uso previsti per la carrozzina manuale
su cui viene installato il sistema KLICK.
3. DESTINAZIONE D’USO DEL DISPOSITIVO
Attraverso l’utilizzo dei dispositivi KLICK è possibile aggiungere alla maggior parte delle
carrozzine manuali un sistema di spinta ausiliario, in modo facile e veloce.
Agganciando KLICK alla carrozzina si sollevano le ruotine anteriori, e si utilizza al loro posto
una ruota singola sterzante, appartenente al “gruppo trazione”.
KLICK rientra nella classe di utilizzo della carrozzina alla quale e!agganciato secondo la
norma CEI EN 12184. Inoltre KLICK soddisfa le specifiche richieste della classe B con
autonomia massima di circa 50 km (nella versione dotata di batteria 11 Ah carica, percorso
pianeggiante e peso utente di 75 kg).
In accordo con la definizione di classe B della norma CEI EN 12184, il dispositivo e!previsto
per uso in ambiente indoor e capace di affrontare ostacoli outdoor.
4. AMBIENTE DI UTILIZZO
Ambiente d’uso
I dispositivi della famiglia KLICK sono realizzati per un utilizzo accoppiato alla maggior parte
delle carrozzine manuali in commercio. Le soluzioni KLICK consentono un uso sia in
ambiente indoor che outdoor, con i limiti indicati in questo documento, ed in generale con le
stesse limitazioni imposte dall’uso della carrozzina manuale.
Scopo clinico e tipologia dell’utilizzatore
KLICK non è stato ideato per un uso strettamente clinico, ma come supporto alla mobilità
delle persone che utilizzano una carrozzina manuale. Per questo motivo, tenuto conto delle
precauzioni d’uso descritte in questo documento, non sono necessari particolari requisiti
professionali, tecnici o attitudinali per poter condurre o utilizzare KLICK.
5. LIMITI D’USO
Il dispositivo deve essere utilizzato coerentemente alla destinazione d’uso descritta nei
paragrafi precedenti, ogni altro impiego deve essere considerato un utilizzo improprio.
In particolare non è ammesso l'utilizzo dei Dispositivi KLICK:
•
In modo disaccoppiato ad una carrozzina manuale.
