Seguridad
la intemperie y buena ventilación.
Asegurese de que durante el proceso de carga
y de carga de conservación no exista luz abierta
(llamas, brasas o bien chispas)!
JRiesgo de incendio y de ex-
plosión! Preste atención de que
no se puedan incendiar sustancias
explosivas o inflamables tale como p. ej. gaso-
lina o disolventes con el uso del cargador!
m¡Peligro de causticación! Proteja sus ojos
y la piel contra causticación por ácido (ácido
sulfúrico) al entrar en contacto con la batería!
No mire directamente sobre la batería conectada:
Llevar pues-ta gafas, ropa y guantes de protec-
ción resistente a ácidos! Si los ojos o la piel en-
tran en contacto con ácido sulfúrico, lave la zona
del cuerpo afectada con abundante agua limpia
y acuda de inmediato a un médico!
JProtejase contra las descargas
eléctricas! Utilice para la conexión
del cargador, destornilladores y
llaves fijas con mango aislado!
JUtilice el cargador exclusivamente para el pro-
ceso de carga y de mantenimiento de baterías
de plomo de 12V sin daños (con solución elec-
trolítica o Gel)!
JNo utilice el cargador para el proceso de carga
y de conservación de baterías no recargables.
JNo utilice el cargador para el proceso de carga
y de conservación de una batería dañada o
congelada!
J¡Asegurese de que una batería montada fija, se
encuentre el vehículo fuera de servicio y en es-
tado parado protegido! ¡Desconecte el contacto
de encendido y deje el vehículo en posi-ción de
aparcamiento con freno de mano puesto (p. ej.
vehículo), o con cuerda amarrada (p. ej. barco
eléctrico)!
JEvite un cortocircuito eléctrico al conectar el
cargador a la Batería. Conecte el cable de
conexión del polo negativo al polo negativo de
la batería o bien de la carrocería. Conecte el
cable de conexión del polo positivo exclusiva-
mente al polo positivo de la batería!
J¡Asegurese antes de la conexión de la corriente
de red, de que la corriente de red este conectada
a una tensión reglamentaria de 230V~50Hz,
conductor neutro puesto a tierra, un interruptor
automático de 16 A y un interruptor automático
diferencia (interruptor de protección contra co-
rriente de defecto)!
J¡Toque el cable de red j con contacto a una
base de enchufe con toma de tierra, siempre
por la parte aislada de la clavija de red!
JToque el cable de conexión de polos („–“ y „+“)
exclusivamente por la parte aislada!
JRealice la conexión a la batería y a la base de
enchufe con toma de tierra de la corriente de
red siempre protegido contra humedad!
JRealice el montaje, mantenimiento y cuidado
del cargador siempre libre de la corriente de red!
J¡No coloque el cargador en las proximidades
del fuego, calor o influencias de temperatura
continua superior a 50°C! Con temperaturas
superiores disminuye automáticamente la po-
tencia de salida del cargador.
JNo dañe ninguna de las líneas o conductos para
combustible, electricidad, instalación de frenos,
sistema hidráulico, agua o de telecomunicación
durante la fijación del cargador con tornillos! En
caso contrario existe riesgo de vida y de lesiones!
JAsegurese de que el cable del polo positivo no
tenga ningún contacto con una tubería de com-
bustible (p. ej tubería de gasolina)!
JAsegúrese de que la base de enchufe queda
accesible de modo que sea posible desenchufar
el aparato de la red en caso de emergencia.
J¡Atención! Evite daños materiales debido a un
uso inadecuado!
J¡utilice el cargador sólo con las piezas originales
suministradas!
J¡no cubra el cargador con ningún objeto!
Jcoloque la batería durante el proceso de carga
sobre una superficie bien ventilada.
J¡proteja las superficies de contacto de los elec-
trodos de las batería contra cortocircuito!
JSi utiliza el cargador en el exterior, deberá
conectarlo a una base de enchufe con toma de
tierra en un circuito con interruptor automático
diferencial.
J¡No coloque el cargador sobre o directamente
encima la batería!
JDespués de terminado el proceso de carga y
carga de compensación en una batería conec-
