Lamborghini Caloreclima EM 40/2-E Manual

EM 35-E EM 40/2-E EM 40/M-E
MANUALE DI
INSTALLAZIONE E
MANUTENZIONE
INSTALLATION AND
MAINTENANCE
MANUAL
NOTICE
D’INSTALLATION
ET D’ENTRETIEN
INSTALLATIONS-
UND
WARTUNGSANLEITUNG
MANUAL PARA LA
INSTALACIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΣΗΣΗΡΗΤΝΥΣΙΑΚ
BRUCIATORI AD ARIA SOFFIATA PER CALDAIE NORMALI
FORCED DRAUGHT BURNERS FOR STANDARD BOILERS
BRULEURS A AIR SOUFFLE POUR CHAUDIERES CLASSIQUES
GEBLÄSEBRENNER FÜR NORMALE HEIZKESSEL
QUEMADORES DE AIRE FORZADO PARA CALDERAS NORMALES
AZIENDA CERTIFICATA EN ISO 9001

- 3 -
ITALIANO
Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente
libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza
d’installazione, d’uso e di manutenzione. Conservare con cura questo libretto
per ogni ulteriore consultazione. L’installazione deve essere effetuata da per-
sonale qualificato che sarà responsabile del rispetto delle norme di sicurezza
vigenti.
ITALIANO
ITALIANO 4
ENGLISHFRANÇAISDEUTSCHESPAÑOL
§§¡
Read all warnings and instructions contained in this manual carefully as they
give important safety instructions regarding installation, use and maintenan-
ce. Keep this manual for future reference. Installation must be carried out by
qualified personnel who will be responsible for observance of safety standard
in force.
ENGLISH 26
Lire attentivement les instructions et les recommandations contenues dans
la présente notice car elles fournissent des informations importantes sur la
sécurité de l’installation, de l’utilisation et de l’entretien. Bien conserver la
présente notice pour toute consultation ultérieure. L’installation doit être prise
en charge par un personnel qualifié responsable du respect des normes de
sécurité en vigueur.
FRANÇAIS 48
70
DEUTSCH
Lesen Sie die Anleitungen in diesem Handbuch aufmerksam durch, da sie
Ihnen wichtige Hinweise für eine sichere Installation, Wartung und einen siche-
ren Betrieb liefern. Bewahren Sie dieses Handbuch für spätere Verwendung
sorgfältig auf. Die Installation muss von Fachpersonal ausgeführt werden, das
für die Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften verantwortlich ist.
Lea detenidamente las instrucciones y advertencias que contiene el presente
manual ya que aportan indicaciones importantes concernientes a la seguridad
de la instalación, de empleo y de mantenimiento. Conserve con cuidado este
manual para cualquier consulta que pueda necesitar en el futuro. La instala-
ción debe ser efectuada por personal cualificado que será responsable del
respeto de las normas de seguridad vigentes.
ESPAÑOL 92
114
фъъцьшщр
уѢњћىѫѬў ѩѨѫўѣѬѢѣى ѬѢѪ ѨѝѠќٌўѪ ѣњѢ ѬѢѪ ѩѨўѢѝѨѨѢًѫўѢѪ Ѩѭ ўѩѢيѯѨѦѬњѢ
ѫѬѨ њѩٍѦ ўќѯўѢѩٌѝѢѨ њѮѨَ њѩيѯѨѭѦ ѫѠѥњѦѬѢѣيѪ ѭѨѝўٌѧўѢѪ ѫѯўѬѢѣيѪ ѥў
ѬѠѦ њѫѮىѤўѢњ ўќѣњѬىѫѬњѫѠѪ, ѯѩًѫѠѪ ѣњѢ ѫѭѦѬًѩѠѫѠѪ. єѭѤىѧѬў ѩѨѫўѣѬѢѣى
ѬѨ ўќѯўѢѩٌѝѢѨ, ُѫѬў Ѧњ ѥѨѩўٌѬў Ѧњ њѦњѬѩيѧўѬў ѫў њѭѬٍ ѫѬѨ ѥيѤѤѨѦ. ц
ўќѣњѬىѫѬњѫѠ ѩيўѢ Ѧњ ѝѢўѦўѩќѠѡўٌ њٍ ўѢѝѢѣўѭѥيѦѨ ѩѨѫѱѢѣٍ Ѩѭ ѡњ
ўٌѦњѢ ѭўَѡѭѦѨ ќѢњ ѬѠѦ ѬًѩѠѫѠ ѬѱѦ ѢѫѯѭٍѦѬѱѦ ѣњѦٍѦѱѦ њѫѮњѤўٌњѪ.

- 4 -
INDICE
5.gaPILARENEGEMRON
6“ENOIZIRCSED
7“.mmINOISNEMID
8“EHCINCETEHCITSIRETTARAC
8“OROVALIDEVRU
C
CURVE PRESSIONE/POR 9“SAGATAT
01“AIADLACALLAOIGGATNOM
01“AMMAIFENOISNEMID
11“IDORTTELEENOIZISOP
21“ICIRTTELE
ITNEMAGELLOC
51“OTNEMANOIZNUFIDOLCIC
51“EMLARUTAIHCCERAPPA
61“SAGOTNEMAICCALLA
71“INOIZALOGER
22“SAGIDIPITISREVIDNOCOTNEMANOIZNUF
32“ENOIZNETUNAM
42“OTNEMANOIZNUFIDÀTIRALOGERRI
CONFORMITÀ
I bruciatori EM sono conformi a:
tDirettiva Gas 2009/142/CE
tDirettiva Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE
tDirettiva Bassa Tensione 2006/95/CE
Per il numero di serie di produzione riferirsi alla targhetta tecnica del bruciatore.
Complimenti...
... per l’ottima scelta.
La ringraziamo per la preferenza accordata ai nostri prodotti.
LAMBORGHINI CALORECLIMA è un'Azienda quotidianamente impegnata nella ricerca di soluzioni tecniche inno-
vative, capaci di soddisfare ogni esigenza. La presenza costante dei nostri prodotti sul mercato italiano ed interna-
zionale, è garantita da una rete capillare di Agenti e Concessionari. Questi sono aancati dai Servizi di Assistenza,
"LAMBORGHINI SERVICE", che assicurano una qualicata assistenza e manutenzione dell’apparecchio.

- 5 -
ITALIANO
NORME GENERALI
•Il presente libretto costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà essere consegnato all’installatore.
Leggere attentamente le avvertenze contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguar-
danti la sicurezza d’installazione, d’uso e manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consul-
tazione. L’installazione del bruciatore deve essere effettuata in ottemperanza alle norme vigenti, secondo le istruzioni
del costruttore e da personale qualificato. Un’errata installazione può causare danni a persone, animali o cose, per i
quali il costruttore non e responsabile.
•Questo apparecchio dovrà essere destinato solo all’uso per il quale e stato espressamente previsto. Ogni altro uso e da
considerarsi improprio e quindi pericoloso. Il costruttore non può essere considerato responsabile per eventuali danni
causati da usi impropri, erronei ed irragionevoli.
•Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l’apparecchio dalla rete di alimentazio-
ne o agendo sull’interruttore dell’impianto o attraverso gli appositi organi di intercettazione.
•In caso di guasto e/o di cattivo funzionamento dell’apparecchio, disattivarlo, astenendosi da qualsiasi tentativo di
riparazione o di intervento diretto. Rivolgersi esclusivamente a personale professionalmente qualificato. L’eventuale
riparazione dei prodotti dovrà essere effettuata solamente da un centro di assistenza autorizzato dalla casa costruttrice
utilizzando esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto di quanto sopra può compromettere la sicurezza dell’ap-
parecchio. Per garantire l’efficienza dell’apparecchio e per il suo corretto funzionamento e’ indispensabile attenersi alle
indicazioni del costruttore, facendo effettuare da personale professionalmente qualificato, la manutenzione periodica
dell’apparecchio.
•Allorchè si decida di non utilizzare più l’apparecchio, si dovranno rendere innocue quelle parti che possono diventare
potenziali fonti di pericolo.
•La trasformazione da un gas di una famiglia (Gas Naturale o gas liquido) ad un gas di un’altra famiglia, deve essere
fatta esclusivamente da personale qualificato.
•Prima di avviare il bruciatore far verificare da personale qualificato:
a) che i dati di targa siano quelli richiesti dalla rete di alimentazione gas elettrica;
b) che la taratura del bruciatore sia compatibile con la potenza della caldaia;
c) che l’afflusso di aria comburente e l’evacuazione dei fumi avvengano correttamente secondo le norme vigenti;
d) che siano garantite l’aerazione e la normale manutenzione del bruciatore.
•Dopo ogni riapertura del rubinetto del gas attendere alcuni minuti prima di riaccendere il bruciatore.
•Prima di effettuare qualsiasi intervento che preveda lo smontaggio del bruciatore o l’apertura di accessi di ispezione,
disinserire la corrente elettrica e chiudere i rubinetti del gas.
•Non depositare contenitori con sostanze infiammabili nel locale ove e situato il bruciatore.
•Avvertendo odore di gas non azionare interruttori elettrici. Aprire porte e finestre. Chiudere i rubinetti del gas. Chiamare
persone qualificate.
•Il locale del bruciatore deve possedere delle aperture verso l’esterno conformi alle norme locali in vigore. In caso di
dubbio relativamente alla circolazione dell’aria, ci raccomandiamo di misurare anzitutto il valore del CO2con il brucia-
tore funzionante alla sua massima portata ed il locale ventilato, solamente tramite le aperture destinate ad alimentare
d’aria il bruciatore; poi, misurando il valore di CO2una seconda volta, con la porta aperta. ll valore del CO2, misurato in
entrambi i casi non deve cambiare in maniera significativa. In caso si trovassero più di un bruciatore e di un ventilatore
nello stesso locale, questo test deve essere effettuato con tutti gli apparecchi funzionanti contemporaneamente.
•Non ostruire mai le aperture dell’aria del locale del bruciatore, le aperture di aspirazione del ventilatore del bruciatore
ed un qualsiasi condotto dell’aria o griglie di ventilazione e di dissipazione esistenti, allo scopo di evitare:
- la formazione di miscele di gas tossiche/esplosive nell’aria del locale del bruciatore;
- la combustione con aria insufficiente, dalla quale ne deriva un funzionamento pericoloso, costoso ed inquinante.
•Il bruciatore deve essere sempre protetto dalla pioggia, dalla neve e dal gelo.

- 6 -
•Il locale del bruciatore deve essere sempre mantenuto pulito e libero da sostanze volatili, che potrebbero venire aspirate
all’interno del ventilatore ed otturare i condotti interni del bruciatore o della testa di combustione. La polvere e estrema-
mente dannosa, particolarmente se vi e la possibilità che questa si posi sulle pale del ventilatore, dove andrà a ridurre la
ventilazione e produrrà inquinamento durante la combustione. La polvere può anche accumularsi sulla parte posteriore
del disco di stabilita fiamma nella testa di combustione e causare una miscela povera aria-combustibile.
•Il bruciatore deve essere alimentato con il tipo di combustibile per il quale è stato predisposto come indicato sulla tar-
ghetta con i dati caratteristici e nelle caratteristiche tecniche fornite in questo manuale. La linea del combustibile che
alimenta il bruciatore deve essere perfettamente a tenuta, realizzato in modo rigido, con l’interposizione di un giunto di
dilatazione metallico con attacco a flangia o con raccordo filettato. Inoltre dovrà essere dotata di tutti i meccanismi di
controllo e sicurezza richiesti dai regolamenti locali vigenti. Prestare particolare attenzione al fatto che nessuna materia
esterna entri nella linea durante l’installazione.
•Assicuratevi che l’alimentazione elettrica utilizzata per il collegamento sia conforme alle caratteristiche indicate nella
targhetta dei dati caratteristici ed in questo Manuale. ll bruciatore deve essere correttamente collegato ad un sistema
efficiente di terra, in conformità alle norme vigenti. In caso di dubbio riguardo all’efficienza, deve essere verificato e
controllato da personale qualificato.
•Non scambiare mai i cavi del neutro con i cavi della fase.
•
Il bruciatore può essere allacciato alla rete elettrica con un collegamento spina-presa, solamente se questo risulti dotato
in modo tale per cui la configurazione dell’accoppiamento prevenga l’inversione della fase e del neutro. Installare un inter-
ruttore principale sul quadro di controllo, per l’impianto di riscaldamento, come richiesto dalla legislazione esistente.
•
L’intero sistema elettrico e in particolare tutte le sezioni dei cavi, devono essere adeguati al valore massimo di potenza
assorbita ed indicato sulla targhetta dei dati caratteristici dell’apparecchio e su questo manuale.
•
Se il cavo di alimentazione del bruciatore risulta difettoso, deve essere sostituito solamente da personale qualificato.
•
Non toccare mai il bruciatore con parti del corpo bagnate oppure senza indossare scarpe.
•
Non stirare (forzare) mai i cavi di alimentazione e mantenerli distanti da fonti di calore.
•
La lunghezza dei cavi utilizzati deve consentire l’apertura del bruciatore ed eventualmente della porta della caldaia.
•
I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato e devono essere scrupolosamen-
te rispettate le regolamentazioni vigenti in materia di elettricità.
•
Dopo aver tolto tutti i materiali dall’imballo, controllare i contenuti ed assicuratevi che questi non siano stati in alcun modo
danneggiati durante il trasporto. In caso di dubbio, non utilizzate il bruciatore e contattate il fornitore.
•
I materiali di imballo (gabbie di legno, cartone, borse di plastica, espanso, ecc...) rappresentano una forma di inquina-
mento e di potenziale rischio, se lasciati giacenti ovunque; quindi occorre raggrupparli assieme e disporli in maniera
adeguata (in un luogo idoneo).
DESCRIZIONE
Sono bruciatori ad aria soffiata, con miscelazione gas-aria alla testa di combustione, a una o due fasi di accensione oppu-
re modulanti. Sono completamente automatici e forniti dei controlli per la massima sicurezza. Possono essere abbinati a
qualsiasi forma di focolare sia esso in depressione o in pressione, entro il campo di lavoro previsto.
I bruciatori vengono forniti senza rampa di alimentazione gas e devono essere completati con la rampa più adatta
all’impianto cui è destinato il bruciatore. La rampa gas viene quindi scelta consultando il diagramma delle perdite
di carico (pag. 9-23) in funzione della pressione del gas in rete, della portata di gas necessaria all’utenza e della
contropressione in camera di combustione. Sono facilmente ispezionabili in tutti i loro componenti senza per questo
dover togliere l’allacciamento alla rete gas. Il cofano di cui sono dotati conferisce una particolare compattezza, protezione
ed insonorizzazione.

- 7 -
ITALIANO
DIMENSIONI mm
* Le dimensioni sono relative al bruciatore con rampa “CE” da 20 mbar installata.
M
Ø L
H
H
N
N
B
X
I
U
Ø G
S
C
F
DE
Q
A
Modello A B C D E F ØG H L N Q S T U X
EM 35-E 880 420 423 460 420 350 140 120÷160 150 200 740* Min.80 230* 260* 1”1/4*
EM 40/2-E 880 420 423 460 420 350 140 120÷160 150 200 835* Min.80 230* 260* 1”1/4
EM 40/M-E 880 420 423 460 420 350 140 120÷160 150 200 740* Min.80 230* 290* 1”1/4

- 8 -
CARATTERISTICHE TECNICHE
DESCRIZIONE EM 35-E EM 40/2-E
EM 40/M-E
Potenza termica
min. 188 115 kW
max. 320 390 kW
min. 161.680 98.900 kcal/h
max. 275.200 335.400 kcal/h
Portata B/P min. 7 4,3 m3/h
max. 12 14,7 m3/h
Portata gas Metano min. 19,9 12,2 m3/h
max. 33,9 41,3 m3/h
Pressione gas Metano 20 20 mbar
Pressione B/P 30 30 mbar
Motore 370 370 W
Condensatore 450 V 14 14 mF
Trasformatore 12/35 - 15/40 kV/mA
Potenza totale assorbita 645 1000 W
Controllo amma Ionizzazione
Regolazione amma Manuale Motorizzata
Numero stadi 1 2/Modulante
Peso 40 41 kg
Alimentazione elettrica 230V-50/60Hz (*) monofase
Categoria II2H3B/P
CURVE DI LAVORO
Pressione in camera di combustione
EM 35-E
100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400
6
4
3
2
1
0
EM 40/M-E
5
EM 40/2-E
1009DIS1373
Potenza termica
N.B.: I valori di consumo combustibile si riferiscono a gas con 15°C e 1013 mbar.
Indicano la potenza in kW, in funzione
della contropressione, in mbar in camera
di combustione.
(*) Funzionamento a 60Hz solo con trasformatore elettronico.

- 9 -
ITALIANO
Legenda
Pi Pressione di ingresso (testa di combustione + rampa)
Pt Pressione alla testa di combustione
Potenza termica
MULTIBLOC - 3/4” (Pi)
MULTIBLOC - 1 1/4” (Pi)
2
12 16 20 24
(Pt)
28 32 36 40
120
100
160 200 240 280 320 360 400
11
20
29
38
47
56
150 200 250 300 350
m3/h
kW
kcal/h x 10
Perdite di carico (mbar)
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS
Indicano la pressione del gas in mbar, (nei punti Pi e Pt della rampa gas) necessaria per ottenere una determinata portata
in m3/h. Le pressioni sono misurate con bruciatore in funzione e si intendono con camera di combustione a 0 mbar. Se la
camera è in pressione, la pressione del gas necessaria sarà quella del diagramma più il valore di quella della camera.
RAMPA BASE
Legenda
1 Rubinetto di intercettazione con garanzia di tenuta a 1
bar e perdita di carico 0,5 mbar
2 Giunto antivibrante
3 Presa di pressione gas per la misura della pressione
4 Filtro gas
5 Regolatore pressione gas
6
Organo di controllo della minima pressione gas (pressostato)
7 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiusura
Tc 1”
8 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiusura
Tc 1”. Potenza di avviamento compreso fra il 10% e il
40% della potenza termica nominale
9 Organo di regolazione della portata del gas, normalmen-
te inserito nella elettrovalvola 7 o 8.
10 Testa di combustione
11 Organo di controllo della minima pressione aria (presso-
stato)

- 10 -
MONTAGGIO ALLA CALDAIA
Fissare la flangia 2alla caldaia con n° 4 viti 3interponendo la guarnizione isolante 4e l’eventuale corda isolante 5. Infilare
il bruciatore nella flangia in modo che il boccaglio penetri nella camera di combustione
secondo le indicazioni del costruttore della caldaia. Stringere la vite 1per bloccare il bruciatore.
DIMENSIONI FIAMMA
Le dimensioni sono orientative essendo influenzate da:
- eccesso di aria;
- forma camera di combustione;
- sviluppo giri fumo della caldaia (diretto/rovesciamento);
- pressione in camera di combustione
A Diametro fiamma
B Lunghezza fiamma
C Diametro tubo di prova
D Lunghezza tubo di prova

- 11 -
ITALIANO
POSIZIONE ELETTRODI
Sono previsti 2 elettrodi di accensione ed un elettrodo di controllo per il bruciatore. Per posizionarli osservare la figura
riportata sotto, rispettandone le indicazioni.
ATTENZIONE: gli elettrodi di accensione e di controllo non debbono per alcun motivo toccare il deflettore, il boc-
caglio o altre parti metalliche. In caso contrario perderebbero la loro funzione, compromettendo il funzionamento
del bruciatore.
È opportuno verificare la corretta posizione dopo ogni intervento sulla testa di combustione.
Elettrodo di controllo

- 12 -
2
1
N
L1
3
FL1
N
IG
TS
TC
1 22345678 10 1112 9MPE 2
L1
N
T1
T2
B4
S3
B4
T2
T1
N
L1
S3
BA
CD
PGm
VS
VP
TR
EC
1234TP
MB
PA
FCA
IMA
FA
230V/50HZ
COLLEGAMENTI ELETTRICI
SCHEMI ELETTRICI EM 35- E
I collegamenti da effettuare a cura dell’installatore sono:
- linea di alimentazione
- linea termostatica
- eventuale lampada di blocco
- eventuale contaore.
Legenda
EC Elettrodo di controllo
F Fusibile
FA Filtro antidisturbo
FCA Fusibile circuito ausiliario
IG Interruttore generale
IMA Interruttore marcia/arresto
MB Motore bruciatore.
MPE Morsettiera apparecchiatura
PA Pressostato aria
PGm Pressostato gas minimo
TC Termostato caldaia
TP Temporizzatore
TR Trasformatore di accensione
TS Termostato di sicurezza
VP Valvola principale di sicurezza
VS 2
a
Valvola di sicurezza
N.B. È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di massimo due cavi
per morsetto.
Attenzione:
- non scambiare il neutro con la fase.
- eseguire il collegamento ad un efficace impianto di terra.
- la linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omnipolare con apertura tra I
contatti di almeno 3 mm.
- il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo più lungo di almeno 20 mm
rispetto ai cavi delle fasi e del neutro.
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti.

- 13 -
ITALIANO
2
1
N
L1
3
FL1
N
IG
TS
TC
1 22345678 10 1112 9MPE 2
B4
T2
T1
N
L1
S3
BA
CD
PGm
VS
TR
EC
1234TP
MB
PA
FCA
IMA
FA
230V/50HZ
13456782
1°
2°VP
Tmf
Im.M.
13456782
MR
MS
N
L1
N
T1
T2
B4
S3
SCHEMI ELETTRICI EM 40/2- E
I collegamenti da effettuare a cura dell’installatore sono:
- linea di alimentazione
- linea termostatica
- eventuale lampada di blocco
- eventuale contaore
- eventuale termostato modulazione fiamma (togliere il cavo che ponticella).
Legenda
EC Elettrodo di controllo
F Fusibile
FA Filtro antidisturbo
FCA Fusibile circuito ausiliario
IG Interruttore generale
IMA Interruttore marcia/arresto
Im.M. Interruttore min. max
MB Motore bruciatore
MR Morsettiera di rinvio
MS Morsettiera servocomando
MPE Morsettiera apparecchiatura
PA Pressostato aria
PGm Pressostato gas minimo
TC Termostato caldaia
Tmf Termostato di modulazione
fiamma (eventuale)
TP Temporizzatore
TR Trasformatore di accensione
TS Termostato di sicurezza
VP Valvola principale di sicurezza
VS 2
a
Valvola di sicurezza
N.B. È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di massimo due cavi
per morsetto.
Attenzione:
- non scambiare il neutro con la fase.
- eseguire il collegamento ad un efficace impianto di terra.
- la linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omnipolare con apertura tra I
contatti di almeno 3 mm.
- il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo più lungo di almeno 20 mm
rispetto ai cavi delle fasi e del neutro.
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti.

- 14 -
2
1
N
L1
3
FL1
N
IG
TS
TC
1 22345678 101112 9MPE 2
L1
N
T1
T2
B4
S3
B4
T2
T1
N
L1
S3
BA
CD
PGm
VS
TR
EC
1234
TP
MB
PA FCA
IMA
FA
230V/50HZ
1 3456782
VP
Im.M.
L1
N
T1
T2
B4
S3
ML
S
MRM
(RWF..)
Tmf
1 3456782
MR
MS
N
I MAN.
AUT.
Q13
Q14
Y1
Y2
Q
L
G1
M1
I1
N
SCHEMI ELETTRICI EM 40/M- E
I collegamenti da effettuare a cura dell’installatore sono:
- linea di alimentazione
- linea termostatica
- eventuale lampada di blocco
- eventuale contaore
- eventuale termostato modulazione fiamma (togliere il cavo che ponticella).
Legenda
EC Elettrodo di controllo
F Fusibile
FA Filtro antidisturbo
FCA Fusibile circuito ausiliario
IG Interruttore generale
IMA Interruttore marcia/arresto
Im.A.
Interruttore manuale/automatico
Im.M. Interruttore min. max
MB Motore bruciatore
MR Morsettiera di rinvio
MRM Morsettiera RWF.....(eventuale)
MS Morsettiera di servocomando
MPE Morsettiera apparecchiatura
PA Pressostato aria
PGm Pressostato gas minimo
TC Termostato caldaia
Tmf Termostato di modulazione
fiamma (eventuale)
TP Temporizzatore
TR Trasformatore di accensione
TS Termostato di sicurezza
VP Valvola principale di sicurezza
VS 2aValvola di sicurezza
N.B. È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di massimo due cavi
per morsetto.
Attenzione:
- non scambiare il neutro con la fase.
- eseguire il collegamento ad un efficace impianto di terra.
- la linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omnipolare con apertura tra I
contatti di almeno 3 mm.
- il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo più lungo di almeno 20 mm
rispetto ai cavi delle fasi e del neutro.
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti.

- 15 -
ITALIANO
CICLO DI FUNZIONAMENTO
T11 Tempo di apertura serranda aria, da 0 a max.
TW Inizia alla chiusura della linea termostatica e del PG.
Il PA deve essere in posizione di riposo. È il tempo
di attesa e di autoverifica.
T10 Inizia con l’avviamento del motore e con la fase di
preventilazione: dura 3 sec., entro i quali il presso-
stato aria PA deve dare il consenso.
T1 È il tempo di preventilazione, che dura 30 sec.
minimo, terminando con l’entrata in funzione del
trasformatore.
T3
È il tempo che rappresenta la fase di preaccensione: ter-
mina con l’apertura della valvola del gas. Dura 3 sec.
T2 È il tempo di sicurezza, entro il quale si deve avere
segnale di fiamma all’elettrodo EC. Dura 3 sec.
T4 Intervallo fra l’apertura della valvola V1 del gas e
l’apertura del secondo stadio V2. Dura 8 sec.
T6 Tempo di chiusura serranda aria e di azzeramento
del programma.
T12 Tempo in cui la serranda aria si porta in posizione di
avviamento.
Segnali necessari in ingresso
Segnali in uscita
A Inizio avviamento
B Presenza di fiamma
B-C Funzionamento
C Arresto di regolazione
TMF Termostato alta/bassa fiamma
C-D Chiusura serranda + postventilazione
TC-PG Linea termostati/pressostato gas
MB Motore bruciatore
PA Pressostato aria
TR Trasformatore accensione
V1°-V2° Valvola gas 1° - 2° stadio
EC Elettrodo di controllo
MT Servocomando aria
APPARECCHIATURA LME
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le funzioni di diagnostica
(attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispositivo di comando e controllo
sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intesità di corrente
rilevatore fiamma inferiori al minimo ammesso Verde intermi ttente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto vedere tabella Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’ accensione del bruciatore Verde rosso alternati
Lampeggìo veloce per diagnostica Rosso lampeggiante
rapido

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In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo il pulsante trasparente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo.
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella sottostante
viene riportato il significato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di lampeggi (sempre di
colore rosso). Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LME
Riepilogo anomalie di funzionamento
Indicazione ottica Possibile cause
2 lampeggi
YY
Assenza del segnale di fiamma
- M
-Malfunzionamento pressostato aria
-Perdita segnale pressostato aria dopo T10
-Contatto pressostato aria aperto
alfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
- Mancata accensione
3 lampeggi
Y Y Y
4 lampeggi
YYYY
Luce estranea all’ accensione
5 lampeggi
YYYYY
Li bero
6 lampeggi
YYYYYY
Li bero
7 lampeggi
YYYYYYY
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
8 lampeggi
YYYYYYYY
9 lampeggi
YYYYYYYYY
Li bero
Li bero
10 lampeggi
YYYYYYYYYY
Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura
14 lampeggi
YYYY
YYYY
YYYYYYLinea termostati aperta
ALLACCIAMENTO GAS
L’impianto deve essere completo degli accessori prescritti dalle normative. La buona tecnica consiglia di prevedere sem-
pre un filtro, di non esercitare sforzi meccanici sui componenti e perciò prevedere un giunto elastico, uno stabilizzatore
di pressione ed un rubinetto di intercettazione all’ingresso della centrale termica. La posa in opera della tubazione deve
essere fatta con tubo rigido. Eventuali tubi flessibili devono essere di tipo omologato.
Si tenga inoltre presente la necessità degli spazi richiesti per la manutenzione del bruciatore e della caldaia. Dopo aver
montato il gruppo valvole sul bruciatore, verificare l’assenza di fughe di gas durante la fase di prima accensione.

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ITALIANO
REGOLAZIONI
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
- Allentare i pomelli B.
- Agendo su di essi si modifica la posizione del boccaglio rispetto alla testa di
combustione. Posizionare i pomelli in corrispondenza dei valori 1,2,3, rispettiva-
mente con portata minima, media e massima del bruciatore.
- Serrare i pomelli B una volta effettuata la regolazione.
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE (EM 35-E)
Il dispositivo a vite micrometrica, di accessibilità immediata, permette
una regolazione dell’aria in mandata molto fine stabile e precisa.
Dopo aver allentato il dado, ruotare la vite in senso orario per ridur-
re l’apertura della farfalla; viceversa ruotarla in senso antiorario per
aumentarla riferendosi alla targhetta.
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE (EM 40/2-E, EM 40/M-E)
La serranda aria è azionata dal motoriduttore. La regolazione delle posizioni chiuso/aperto, 1afiamma/aperto max., si effe-
tua sulle camme girando in senso antiorario per aumentare l’apertura della serranda ed in senso orario per diminuirla.
Camma blu Posizione chiusura totale
Camma arancio Regolazione partenza 1afiamma.
Camma rossa Regolazione partenza 2afiamma.
Camma nera Consenso apertura VE 2 della 2afiamma.
14
10
13
Servocomando tipo SQN 71 ...
Rosso
Blu
Arancio
Nero

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REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC
1 Vite bloccaggio regolazione portata 1a/2afiamma
2 Regolazione stabilizzatore
3 Coperchio di protezione regolazione scatto rapido iniziale
4 Regolazione portata 2afiamma
5 Regolazione portata 1afiamma
Per regolare la portata della 1a/2afiamma sbloccare la vite 1. Ruotando in
senso antiorario 4 e 5, si determina l’aumento della portata. Ruotando in senso
orario si determina la diminuzione della stessa. Effettuate le rispettive rego-
lazioni, bloccate nuovamente la vite 1. La regolazione dello scatto iniziale si
effettua togliendo il coperchio 3 e usando la sua parte posteriore come attrezzo
per ruotare il perno.
REGOLAZIONE VALVOLA GAS
Si debbono eseguire le regolazioni della portata massima e della portata di avviamento.
REGOLAZIONE PORTATA MAX.
- Montare un manometro per la misura della pressione del gas alla testa
bruciatore.
- Portare in posizione di massima apertura la valvola del gas.
- Con bruciatore in funzione, agire sullo stabilizzatore fino ad ottenere la
portata richiesta (letta al contatore) e si rilevi il valore della pressione al
manometro.
- Agire sulla regolazione della valvola, nel senso della chiusura, fino a
quando la pressione al manometro accenna a diminuire. A questo punto
la portata massima desiderata è fissata e controllata sia dallo stabilizza-
tore che dalla valvola gas.
VERIFICA DELLA QUANTITÀ DI GAS ALL’AVVIAMENTO
La verifica della quantitàdi gas all’avviamento avviene applicando la
seguente formula:
Ts x Qs 100
dove Ts = Tempo di sicurezza in secondi.
Qs = Energia liberata nel tempo di sicurezza espressa in kW.
Il valore Qs e ricavato da:
dove Q1 = Portata espressa in litri liberata in n°10 partenze nel tempo di sicurezza.
Ts1 = Somma del tempo di sicurezza effettivo nelle 10 partenze.
Qn = Potenza nominale
Per ricavare Q1 occorre operare come segue:
- Staccare il cavo dell’elettrodo di controllo (elettrodo ionizzatore).
- Eseguire la lettura al contatore gas prima della prova.
- Effettuare n°10 partenze del bruciatore, le quali corrispondono a n°10 blocchi di sicurezza. Eseguire nuovamente la
lettura al contatore del gas e sottraendo la lettura iniziale, otteniamo il valore Q1.
es. lettura iniziale 00006,682 litri
lettura finale 00006,947 litri
totale Q1 00000,265 litri
Manometro

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ITALIANO
- Eseguendo queste operazioni, possiamo ricavare Ts1 cronometrando n°1 partenze (blocchi di sicurezza) per il n° delle
partenze.
es. tempo di sicurezza effettivo = 1”95
Ts1 = 1”95 x 10 = 19”5
- Al termine di questo controllo dovesse risultare un valore superiore a 100 intervenire sulla regolazione della velocità
dell’apertura della valvola principale.
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC MODULANTE
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC MODULANTE PRESE, SCHEMA TRATTO DEL GAS
Regolazione rapporto
Correzione punto “0”
V1 Valvola principale 1
V2 Valvola principale 2
V3 Valvola di comando 3
V4 Valvola di comando 4
MMembrana di lavoro
DPunto di riduzione
VRegolazione rapporto
NCorrezione punto zero
a, b, c Vani pressione in direzione del flusso
pBr Pressione al bruciatore
pfPressione camera di combustione
peme Pressione ambiente
pLPressione soffiante
1, 3, 4 Tappo a vite G 1/8
2, 6 Attacco misuratore, opzionale
5Vite a esagono incassato M4
7, 8, 9 Linee ad impulsi pL, pF, pBr

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REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC
Campo di regolazione
+ N
- N
∆pBr
∆pL
∆pBr, min. = 0,5 mbar
pL, max = 100 mbar
MB-VEF
V = 3 : 1
V = 1 : 1
V = 0,75 : 1
∆pL, min. = 0,4 mbar
Campo di regolazione
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC
Max pressione di esercizio pmax
Pressione di esercizio massima consentita con la quale si possono eseguire con sicurezza tutte le funzioni.
Campo pressione in entrata pe
Campo di pressione tra la pressione minima e massima in entrata, assicurante un comportamento di regolazione ottimale.
Pressione del soffiante pL, ARIA
Sovrapressione generata dal soffiante dell’apparecchio del gas. La pressione statica dell’aria di combustione è rappresen-
tativa per il flusso di massa. Essa è la grandezza di riferimento per la pressione al bruciatore pBr.
Pressione al bruciatore pBr, GAS
Pressione del gas combustibile prima del dispositivo di miscelazione dell’apparecchio del gas. Pressione dopo l’ultimo ele-
mento di regolazione del tratto di sicurezza e regolazione del gas. La pressione al bruciatore pBr segue, quale grandezza
di regolazione, la pressione del soffiante pL.
Pressione del campo medio pa
Pressione in uscita dell’elemento di regolazione di pressione prima della valvola 2.
Pressione camera di combustione pF
Pressione nella camera di combustione del generatore di calore.
La pressione della camera del bruciatore (sovrapressione o depressione) può variare in riferimento a:
- potenza
- insuduciamento
- variazione delle sezioni
- condizioni atmosferiche ecc.
La pressione della camera di combustione si contrappone al flusso dell’aria di combustione. Essa deve perciò venire con-
trollata, quale fattore di disturbo. Con una regolazione proporzionale V=1:1, si può trascurare l’intrusione di questo fattore
di disturbo, poichè la pressione regnante nella camera di combustione ha effetto equivalente su entrambi i flussi di massa
dell’aria di combustione e del gas combustibile.