Leroy-Somer LSA 35 Instruction Manual

ALTERNATEURS - ALTERNATORS
ALTERNATEURS - ALTERNATORS
LSA 35 - 35 E
LSA 35 - 35 E
Monophas
Monophas
é/Single phase
Installation et / and maintenance
Installation et / and maintenance
R f. 783 - O33 / d - 03.95
30 266
37
15
265
Cette notice doit être transmise
à l'utilisateur final

Cher client,
Ce manuel s'applique à l'alternateur LEROY-
SOMER «PARTNER», dont vous venez de
prendre possession.
Dernier né d'une nouvelle génération,
l'alternateur «PARTNER» bénéficie de l'expé-
rience d'un des plus grands constructeurs
mondiaux, utilisant des technologies de pointe
pour la conception et la production, associés à
un contrôle qualité rigoureux.
Nous apprécions votre choix et souhaitons at-
tirer votre attention sur le contenu de ce ma-
nuel de maintenance.
En effet, le respect de ces quelques points im-
portants pendant l'installation, l'utilisation et
l'entretien de votre alternateur vous assurera
un fonctionnement sans problème
pendant de longues années.
LEROY-SOMER ALTERNATEUR
SOMMAIRE
1 - Généralités
1 - Caractéristiques 3
2 - Utilisation en charge 3
2 - Schémas
1 - Monophasés 4 fils 4
2 - Monophasés 3 fils + 12/24 V 4
3 - Caractéristiques composants 4
3 - Opération de montage et démontage
1 - Instructions de montage 5
2 - Instructions de démontage 5
3 - Alternateurs bi-paliers 6
Accouplement poulie-courroie
4 - Stockage - Emplacement 6
5 - Outillage mécanique et électrique mini. 6
4 - Mise en service 6
5 - Défauts possibles - Pièces à vérifier 7
6 - Comment effectuer les tests
électriques
1 - Mesure des résistances des
enroulements 8
2 - Mesure des diodes 8
3 - Mesure du condensateur 8
7 - Pièces détachées
1 - Nomenclature 9
Dear Customer,
As one of the world's leading alternator manu-
facturers
combining up to the minute technology in de-
sign and manufacturing facilities
with a high standard of quality control,
we are pleased to introduce you
to our latest generation of alternators
«PARTNER».
We ask you to carefully read and follow
the information given in this manual on instal-
lation and adjustment so as
to enable you to enjoy many years of care-free
and dependable operation.
Yours
«LEROY-SOMER» alternator.
INDEX
1 - General
1 - Characteristics 3
2 - Normal operating conditions 3
2 - Wiring diagrams
1 - Singlephase 4 wires 4
2 - Singlephase 3 wires + 12/24 DC 4
3 - Characteristics of components 4
3 - Disassembly and reassembly
1 - Assembly instructions 5
2 - Disassembly instructions 5
3 - Two bearing alternators 6
Belt driven
4 - Storage location 6
5 - Minimum tools required 6
4 - Starting up 6
5 - Fault finding 7
6 - Testing of components
1 - Measurement of resistance
of the various coils 8
2 - Checking the diodes 8
3 - Checking the capacitor 8
7 - Spare parts
1 - Parts list 9
3
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles

1 - GÉNÉRALITÉS
1.1 - Caractéristiques
Alternateurs PARTNER LSA 35 monophasé, auto-excité,
sans bagues ni balais, compound, excitation par conden-
sateur, sans régulateur.
Conformité : CSA, NEMA, VDE, BSS, CEI.
Refroidissement : Turbine interne, aspiration côté op-
posé à l'accouplement.
Protection : IP 23 M, classe F/H.
Vitesse : 3000 à 3600 min-1 selon la fréquence. Utilisa-
tion dans les 2 sens de rotation. En dessous de 40 % de
la vitesse nominale pas de tension.
1.2 - Utilisation en charge
En utilisation continue : S1 sur charge résistive pour
température ≤40°C et altitude ≤1000 m, votre alterna-
teur est garanti pour une durée de vie de l'ordre de
2000 000 heures du bobinage.
En utilisation secours : S2, surcharge + 10 % pendant
1 heure. Durée de vie 10 000 heures du bobinage.
En usage maximum : S6, surcharge occasionnelle +
20 % pendant quelques minutes (démarrage des mo-
teurs). Durée de vie : 3000 heures du bobinage.
Tension : monophasée 4 fils reconnectables en tension
haute ou basse.
Option monophasée : 3 fils non reconnectables en ten-
sion basse, avec sorties de fils supplémentaires 12 V et
24 V câblées sur un pont redresseur pour charge de bat-
terie dont l'intensité de charge correspond à l'intensité
nominale de l'alternateur.
DISTRIBUTION D'ENERGIE
Les prises monophasées ou triphasées sont limitées à
16 Ampères maximum.
Pour un courant plus important, la distribution sera réali-
sée et protégée à l'extérieur de la machine.
1 - GENERAL
1.1 - Characteristics
PARTNER LSA 35 Alternator, single-phase, self exciting,
brushless. Excitation by capacitor without regulator
(A.V.R.).
Conforms to : CSA, NEMA, VDE, BSS, CEI.
Cooling : internal fan, air entry non drive end.
Protection : IP 23 M, class F/H
Speed : 3000 or 3600 rpm depending on the frequency.
Rotation : clock wise or anticlock wise. Below 40 % of
nominal speed, non voltage output.
1.2 - Normal operation conditions
Continuous duty : S1 - unity PF load and for ambiant
temperature ≤40°C and altitude ≤1000 m, your alterna-
tor winding is designed for a life of 20.000 hours.
As an emergency supply : S2 - over load + for 1 hour -
life of winding = 10 000 hours.
Maximum service : S6 maximum intermittent duty ie.
20 % of S1 rating in line with engine curves. Life of win-
ding 3000 hours.
Voltage : single phase 4 wires reconnectable for high or
low voltage.
Options : single phase non reconnectable 3 wires sys
tem low voltage, with supplementary 12 V and 24 V DC
output through a rectifier bridge for battery charging.
ENERGY SUPPLY
Single phase or three phase sockets are limited to 16 A
max.
For the larger current the supply + protection should be
external.
4
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
Tension haute 220 ou 240 V
Tension basse 110 ou 120 V High voltage 220 or 240 Low voltage 110 or 120
TYPE IA charge batterie
LSA 35 - M 5 13
LSA 35 - M 7 16
LSA 35 - M 8 19
LSA 35 - L 6 23
LSA 35 - L 9 27
(les valeurs sont identiques pour le LSA 35 E)
TYPE IA battery charge
LSA 35 -M 5 13
LSA 35 - M 7 16
LSA 35 - M 8 19
LSA 35 - L 6 23
LSA 35 - L 9 27
(data equal for LSA 35 E)

ROTOR Diode STATOR
DC
Z1 - Blanc - White
Phase auxiliaire
Auxiliary phase
Z2 - Brun - Brown
220/240 V
Haute tension
High voltage
U1
T1
U2
T2
U5
T3
U6
T4
L1L2
Vert
Green
Rouge
Red
U2
T2
U1
T1
Noir
Black
Jaune
Yellow
U5
T3
U6
T4
U6
T4
U2
T2
U5
T3
U1
T1
L1L2
110/120 V
Main windings
Tension basse
Low voltage
ROTOR Diode STATOR
DC
T8 - Blanc - White
Phase auxiliaire
Auxiliary phase
T5 - Marron - Brown
Vert
Green
Rouge
Red
U2
T2
U1
T1
Noir
Black
Jaune
Yellow
U5
T3
U6
T4
Bleu
Blue
Bleu
Blue
U3U4
+12 +240
U3U4
Pont-redresseur monophas
D.C. rectifier bridge - single phase
2 - SCHÉMAS DE PRINCIPE
2.1 - Monophasé4 fils
2.2 - Monophasé3 fils avec charge batterie
2-3 Caractéristiques composants
110/220 V - 50 Hz
2 - WIRING DIAGRAMS
2.1 - Single phase 4 wires
2.2 Single phase 3 wires + 12/24 V - DC
2.3 - Characteristics of components
120/240 V - 60 Hz
5
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
Tension Sortie Relier
L1L2
Basse U2 U6U1 U5
Haute U1U6U2 U5
Voltage Output To link (connect)
L1L2
Low T2 T4T1 T3
High T1T4T2 T3
Tension Relier
L1L2
Haute U1U6U2 U5
+ prise U3U4
Sortie Voltage To link (connect)
L1L2
High T1T4T2 T3
+ Lead For rectifier U3U4
Output
Types Phase Phase
T. haute auxil. I
LSA 35 M 5 1,17 5,03 0,5 1,9 30
LSA 35 M 7 0,83 3,27 0,54 2,07 40
LSA 35 M 8 0,6 2,39 0,61 2,29 50
LSA 35 L 6 0,43 1,75 0,68 2,57 60
LSA 35 L 9 0,33 1,25 0,77 2,9 70
(les valeurs sont identiques pour le LSA 35 E)
Résistances en Ohms
Rotor Condens.
450 V
MF C
Diodes
Qté. 2
D
70 A /
800 V
Types High V. Auxil.
phase phase
LSA 35 M 5 0,98 3,15 0,5 1,9 30
LSA 35 M 7 0,67 2,32 0,54 2,07 40
LSA 35 M 8 0,53 1,43 0,61 2,29 50
LSA 35 L 6 0,37 1,04 0,68 2,57 60
LSA 35 L 9 0,27 0,79 0,77 2,9 70
(data equal for LSA 35 E)
Resistance in ohm
Rotor Capacitor
450 V
MF C
Diodes
Qty. 2
D
70 A /
800 V

3 - OPERATION DE MONTAGE
ET DE DÉMONTAGE
DISASSEMBLY - REASSEMBLY
3.1 - Instructions de montage
- Assembly instructions
1- Monter le flasque sur le moteur, couple de serrage
préconisé: 2,2 mkg. (Fig.1)
Mount the flange on the engine recommended tor-
que : 2,2 mkg. (Fig.1)
2 - Monter l'arbre du rotor sur l'arbre moteur et fixer l'en-
semble par la tige d'induit ; couple de serrage préconisé:
1,6 à1,7 mkg. (Fig.2)
Mount the rotor on the shaft of the engine and fasten
the tie rod to the drive shaft (long thread into the drive-
shaft) add washer then lock-nut.
Recommended torque : 1,6 to 1,7 mkg. (Fig.2)
3 - Monter l'ensemble stator et le fixer par les 4 vis sur le
flasque avant.
Couple de serrage préconisé: 0,9 mkg. (Fig.3)
Mount the stator frame and fasten the 4 bolts to the
flange.
Recommended torque 0,9 mkg. (Fig.3)
3.2 - Instructions de démontage
- Disassembly instructions
1 - Dévisser les 4 vis du stator sur le flasque avant.
(Fig.4)
Unscrwew the 4 fixing bolts of the stator frame to the
flange mounted on the engine. (Fig.4)
Sortir avec précaution l'ensemble du stator.
Remove with care the stator frame.
2 - Dévisser la tige d'induit du rotor. Utiliser un maillet en
supportant d'une main le rotor et en tapant fermement
avec le maillet de l'autre main sur un pôle saillant afin de
sortir le rotor de l'arbre moteur. (Fig.5)
Unscrew the tie-rod from the drive-shaft. Using a hi-
de mallet support the rotor in one hand and strike firmly
on one of the pole faces to loosen from the engine shaft.
(Fig.5)
3 - Dévisser les 4 vis du flasque sur le moteur. (Fig.6)
Unscrew the 4 fixing screws of the flange from the
engine. (Fig.6)
6
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6

3.3 - Alternateurs bi-paliers
Accouplement poulie-courroie : les glissières utilisées
pour tendre les courroies doivent être mises en place
avant le montage de l'alternateur.
Les vis de tension doivent être appliquées sur les parties
métalliques uniquement et judicieusement disposées.
Effort radial maxi. recommandé85 kg pour une durée de
vie du roulement avant de 10 000 heures.
- Roulements utilisés :
- AV 6206 - C 3 protégée H.T 140
- AR 6205 - C 3 protégée H.T 140
- Diamètre arbre : Ø28 mm
- Longueur arbre : 60 mm
Bien suivre les recommandations du fabricant pour les
dimensions des courroies et des poulies.
3.4 - Stockage - Emplacement
Stockage : Eviter de stocker l'alternateur dans un en-
droit humide, poussiéreux ou soumis aux intempéries.
Emplacement : Il faut empêcher autant que possible
toute forme de recyclage de l'air chaud, notamment des
gaz d'échappement.
3.5 - Outillage mécanique et électrique minimum
- Cléàtube diamètre 9/16"
- Cléàtube diamètre 13 mm
- Multimètre pour contrôle
- Clépour vis FHc Øm 8
4 - MISE EN SERVICE
Première mise en service :
Tous les alternateurs LEROY-SOMER sont testés sur
banc d'essai en usine. Dès que le régime nominal du
moteur est atteint (3120 min-1 - 52 Hz ou 3720 min-1 -
62 Hz) la tension est présente naturellement.
En cas de valeur erronée, régler la vitesse du moteur
avec un compte-tours ou un fréquencemètre.
Plaque signalétique : Exemple
Pièces de rechange conseillées :
- 2 diodes (70 A - 800 V)
- 1 condensateur (voir spécif. p. 4)
- 1 roulement (6205 - ZZ - HT - C3)
- 1 capot plastique supérieur équipéLSA 35
pour différentes prises.
3.3 - Two bearing alternator
Belt driven : Slide rails used for belt adjustment should
be accurately positioned before mounting the alternator.
Adjustment bolts should be placed in contact only with
metal surfaces of alternator and judiciously distributed.
Maximum radial force : 85 kg for a bearing life 10 000
hours.
- Bearing used :
- N.D.E. 6206 - C 3 H.T. 140
- D.E. 6205 - C 3 H.T. 140
- Diam. shaft : Ø28 mm
- Length shaft : 60 mm
For belt and pulley sizes, the manufacturer's recomman-
dations should be followed.
3.4 - Storage location
Location : hot air from the alternator or engine exhaust
must be prevented from recycling to cooling air inlet.
Storage : storing the alternator in damp or dirty areas
should at all time be avoided.
3.5 - Minimum tools required
- Spanner Ø9/16"
- Spanner Ø13 mm
- Multimeter for control test
- ALLEN key for screws FHc m8
4 - STARTING UP
Initial operation :
All alternators are tested in a Leroy-Somer factory and
the speed of the engine is adjusted to 3120 rpm for
52 Hz and 3720 rpm for 62 Hz. At these nominal no load
speeds the nominal voltage is obtained, in case of diffe-
rent values being obtained on first operation, check engi-
ne speed with a rev.counter or Hz.meter.
Name plate : Example
Spare parts advised :
- 2 diodes (70 A - 800 V)
- 1 capacitor (see specif. p. 4)
- 1 bearing (6205 - ZZ - HT - C3
- 1 plastic top box with or without sockets LSA 35
- 1 equipped plastic top cover
7
Alternator
LSA 35, 35 E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35 E - 2 Pôles
Service Puissance Tension Intensité
Continu 110/220 V 27.3/13.6 A
Secours 3,3 110/220 V 30/15 A
DIN 70020 3,6 110/220 V 32.7/16.4 A
PARTNER
ALTERNATEUR
ENTRÉE
AIR FRAIS
SORTIE
AIR CHAUD
COOLING
INLET
HOT AIR
OUTLET
LSA 35 M 5
monophasécos. phi = 1,0 12/2 A CC / A
3000/min-1 50 Hz IP 23 M
Duty Power Voltage Amps
Continuous 3,6 120/240 V 30/15 A
ST. BY 120/240 V 30.3/15.6 A
DIN 70020 4,5 120/240 V 37.5/18.7 A
PARTNER
ALTERNATEUR
LSA 35 M 5
monophaséP.F. = 1.0 12/24 DC / A
3600/RPM 60 Hz IP 23 M
3,0
4,0

5 - DÉFAUTS POSSIBLES - PIÈCES A VÉRIFIER
1 - A vide
5 - FAULT FINDING PARTS TO BE CHECKED
1 - Without load
8
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
Défaut enregistréCause initiale du défaut Opération àréaliser
Absence de tension
àvide au démarrage Perte du rémanent Impulsion avec batterie 4,5 V aux bornes du condensateur
Mettre en charge l'alternateur et faire tourner un peu plus
vite un instant.
Condensateur défectueux Changer le condensateur (voir §6-3)
Diode rotor hors-circuit ou en court-circuit Changer les 2 diodes du rotor (voir §6-2)
Court-circuit bobinage ou
connections desserrées Vérifier les résistances des enroulements (suivant tableau) (voir §2-3)
Tension àvide
inférieure à80 %
de la tension nominale
Vitesse du moteur thermique
trop basse Remonter la vitesse du moteur thermique à 3120 min-1 ou 3720 min-1 àvide(fréquence
alternateur 52 Hz ou 62 Hz selon modèle).
1 diode rotor hors-service ou en court-circuit
Court-circuit partiel du bobinage
Changer les 2 diodes du rotor (voir §6-2)
Vérifier les résistances des enroulements (suivant tableau)
(voir §2-3)
Tension trop haute
àvide Vitesse du moteur thermique trop haute Ajuster la vitesse du moteur thermique à3120 min-1 ou
3720 min-1 suivant le modèle.
2 - En charge
1 diode rotor hors service ou en court-circuit Changer les 2 diodes du rotor (voir §6-2.1)
Tension bonne àvide
et trop basse en charge Le moteur thermique s'écroule en vitesse Délester l'alternateur, la charge appliquée est trop impor-
tante
Le moteur thermique est mal régulé:s'adresser au spécia-
liste moteur
Échauffement excessif Orifices de ventilation partiellement bouchésDémonter et nettoyer le stator
Registered fault Initial cause of fault Action to be taken
No voltage with no load
when starting Loss of residual magnetism Apply a battery 4,5 V to capacitor terminals
Load the alternator and run engine above
nominal speed for a few seconds.
Defective capacitor Change the capacitor (§6-3)
Rotor diode out of order or short circuit Change the 2 diodes on the rotor (§6-3)
Winding short circuit or loose connections Check the resistance of coils (as table) (§2-3)
Voltage with no load less than
80 % of nominal voltage Speed of engine too low Set speed of engine to 3120 rpm or 3720 rpm with no load (frequency alternator 52 Hz or 62 Hz).
1 rotor diode out of order or short circuit
Partiel short circuit in winding
Change the 2 diodes on the rotor (§6-2) short circuit
Check the resistance of the coils (as table). (§2-3)
Too high voltage without load Speed of engine too high Adjust the speed to 3120 rpm or 3720 rpm ( 52 Hz or 62
Hz)
2 - With load
Correct voltage
with load, low voltage with load 1 rotor diode short circuit or out of order Change the 2 diodes on the rotor (§6-2.1)
The speed engine falls off Check value of load
Contact the engine specialist
Excessive heat (over heating) Ventilator holes partially blocked Dismantle and clean the stator

6 - COMMENT EFFECTUER LES TESTS
ÉLECTRIQUES
6.1 - Mesure des résistan-
ces des enroulements
Stator :
- dévisser les 4 vis de fixation du
capot plastique supérieur,
- débrancher les fils du condensa-
teur pour lire la résistance de la
phase auxiliaire (p. 5).
- débrancher les fils du connec-
teur pour lire la résistance de la
phase principale (p. 5).
Rotor :
- procéder au démontage du sta-
tor (voir page 6).
Dessouder les fils des diodes
pour lire la résistance de chaque
bobinage (p. 5).
6.2 - Mesure des diodes
a) Procéder comme pour la lec-
ture de la résistance du rotor en
démontant la carcasse stator et
en dessoudant un seul côtédes
diodes.
b) Mesurer àl'ohmètre sens pas-
sant et sens bloquésur chaque
diode.
6.3 - Mesure du condensateur
a) dévisser les 4 vis de fixation du capot plastique supé-
rieur.
b) débrancher les
fils du condensateur
et brancher le
condensateur sur un
réseau alternatif en
série avec un inter-
rupteur et un ampè-
remètre.
6 - TESTING OF COMPONENTS
6.1 - Measurement of resistance
of the various coils
Stator :
- unscrew the top plastic cover.
- disconnect the capacitor wires in order
to check the resistance of the auxiliary
phase (p. 5).
- disconnect the capacitor 4 wires of the
connector in order to check the resistan-
ce at the main winding (p. 5).
Rotor :
- unscrew the 4 fixing screws of the sta-
tor frame to the flange mounted on the
engine.
- remove the complete frame (see p. 6).
- unsolder the wires from the diodes in
order to check the resistance of each
winding (p. 5).
6.2 - Checking the diodes
a) Follow the procedure for measuring
the resistance at the rotor winding as for
as removal of the complete frame and
unsolder only one side of the diodes.
b) Check with ohmmeter in both direc-
tions.
6.3 - Checking the capacitor
a) unscrew the top plastic cover
b) disconnect the capaci-
tor wires connect the ca-
pacitor to a mains voltage
with a switch and an am-
meter to read the current
(see table).
9
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
CONDENSATEUR
CAPACITOR
A
220 V/50 Hz
240 V/60 Hz
INTERRUPTEUR
SWITCH
CONDENSATEUR
CAPACITOR
Alternateur
Alternator 220/50 Hz IA 240/60 HZ IA
LSA 35 M 5 30 2,1 2,7
LSA 35 M 7 40 2,8 3,6
LSA 35 M 8 50 3,5 4,5
LSA 35 L 6 60 4,1 5,4
LSA 35 L 9 70 4,8 6,3
Capacitor
Condensateur
MF
Ces valeurs peuvent varier de ±10 %. Elles sont identiques pour le LSA 35 E
The values are accurate to + 10 %. Data e
q
ual for LSA 35 E

7 - PIECES DETACHEES
S'adresser à:
MOTEURS LEROY-SOMER
Usine de Sillac
16015 ANGOULÊME CEDEX FRANCE
Tel : [phone] -
Service : SAT 45.64.43.66 ou 45.64.43.68 -
Fax : [phone]
Pour éviter toute erreur àla livraison des pièces déta-
chées, veuillez rappeler les indications marquées sur la
plaque signalétique, notamment le type et le numéro de
la machine ainsi que le repère de la pièce dans la no-
menclature.
Pour les alternateurs monopalier, préciser :
- Bride : le numéro SAE de la bride (le diamètre de cen-
trage, le nombre et le diamètre des trous).
- Disque : le numéro du disque ou le diamètre extérieur.
7-1 Nomenclature
7 - SPARE PARTS
Address enquiries and orders to :
MOTEURS LEROY-SOMER
Usine de Sillac
16015 ANGOULÊME CEDEX FRANCE
Tel : [phone] -
Service : SAT 45.64.43.66 ou 45.64.43.68 -
Fax : [phone]
To ovoid errors on delivery of spare parts, all information
marked on nameplates shall be furnished on parts or-
ders, in particular model and serial number of the alter-
nator. Also give the parts numbers from the parts lists.
When single bearing, indicate :
- Flange : SAE Nr (bore diameter, number and diameter
of holes).
- Disc : disc Nr or outside diameter.
7-1 Part
li
s
t
10
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35, 35E - 2 Pôles
Rep Nbre Désignation Rep Nbre Désignation
1 1 Ensemble stator 1 1 Wound stator assembly
4 1 Ensemble rotor 4 1 Wound rotor assembly
13 1 Tige de montage 13 1 Rods
15 1 Turbine 15 1 Fan
22 1 Clavette 22 1 Key
30 1 Flasque côtéaccouplement 30 1 D.E bracket
36 1 Flasque côtéexcitatrice 36 1 N.D.E bracket
37 4 Tige de fixation 37 4 Rods
48 1 Partie supérieure du capotage 48 1 Terminal box cover
49 Vis du capotage 49 Screws
50 1 Partie inférieur du capotage 50 1 Terminal box cover
51 1 Grille d'entrée d'air 51 1 Air inlet screen
55 Vis de fixation 55 Bolts
56 2 Réglette de capotage 56 2 Fastening strips
60 1 Roulement avant 60 1 D.E bearing
61 1 Chapeau extérieur 61 1 Bearing cover
62 2 Vis de fixation 62 2 Bolts
63 1 Rondelle d'appui 63 1 Washers
70 1 Roulement arrière 70 1 N.D.E bearing
109 1 Support de diodes 109 1 Rotating diode support
110 2 Diode 110 2 Diode
124 1 Planchette àbornes 124 1 Terminal plate
166 1 Disjoncteur 166 1 Circuit breaker
183 Condensateur 183 Capacitor
184 Collier 184 Ties
186 1 Support de condensateur 186 1 Capacitor support
200 2 Prise monophasée 200 2 Single phase socket
214 1 Pont de diodes 214 1 Rectifiers bridge
265 1 Contre bride 265 1 Coupling flange
266 4 Vis de fixation 266 4 Bolts
284 1 Circlips 284 1 Circlip
349 1 Joint torique 349 1 Rubber "O ring"
354 1 Rondelle d'appui 354 1 Washers
410 1 Flasque palier 410 1 D.E. bearing housing
412 1 Circlips 412 1 Circlip

11
Alternator
LSA 35 - 2 Pole
Alternateur
LSA 35 - 2 Pôles
30 266 37
4
15
265
110
70
109 354 349
214
51
13
200
49
36 124 166
188 184 183
48
1
50 56 55
30 266 37
4
15
22
110 109 354
214
51
13
200
49
188 184 183
1
50 56 55
410
63
60
61 284 412
62
70
349 36 124 166
48
LSA 35
MONOPALIER / SINGLE BEARING
LSA 35
BIPALIER / TWO BEARING

12
Alternator
LSA 35E - 2 Pole
Alternateur
LSA 35E - 2 Pôles
1
30
110
266 37 4
15
265
354
109
349
70
13 36 183
214
200
51 49 166
1110
4
354
109
349
70
13 36 183
214
200
51 49
30 266 37
15
22
410
63
60
61 284 412
62
166
LSA 35. E
MONOPALIER / SINGLE BEARING
LSA 35 . E
BIPALIER / TWO BEARING