Lombardini ECOWIND 350 C - EUR 12V Setup guide

vers. 00 / SEPT. - MY 2012
Manuale di Montaggio ed Installazione
Assembly and Installation Manual
TIPO/TYPE:
ECOWIND 350 ECC
MODELLO/MODEL:
350 C - EUR 12 / 24 V
SISTEMA DI CONDIZIONAMENTO
AIR-CONDITIONING/GEN SET SYSTEM

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SERVICE LOMBARDINI - TEL. 0039 - 0522 / 389550
TEL. 0039 - 0522 / 389547
TEL. 0039 - 0522 / 389568
COSTRUTTORE: LOMBARDINI S.r.l.
INDIRIZZO: Via Cav. Del Lavoro,
A. Lombardini, 2 . 42100 - Reggio Emilia (Italia)
Tel. + 39 - 0522 3891
Telefax + 39 - 0522 389503
E-mail [email protected]
TIPO DI DOCUMENTO: Manuale di Montaggio e Installazione
PRODOTTO: SISTEMA DI CONDIZIONAMENTO
TIPO ECOWIND 350 ECC
MODELLO: 350 C - EUR 12 / 24 V
CONFORMITA’:

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INDICE
1 AVVERTENZE ED INFORMAZIONI GENERALI .........................................................................................6-9
1.1. PREMESSA ....................................................................................................................................6
1.2. Olio prescritto ...............................................................................................................................6-8
1.3. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE .............................................................................................. 9
1.4. RIFERIMENTI DIRETTIVI E NORMATIVI APPLICATI .................................................................... 9
2 DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI ........................................................................................10-14
2.1 CARATTERISTICHE TECNICHE ............................................................................................10-12
2.2 Caratteristiche del uido refrigerante trattato ................................................................................ 13
2.3 Schema sintetizzato del sistema di condizionamento ................................................................... 14
3 MONTAGGIO ED INSTALLAZIONE ........................................................................................................15-63
3.1 REQUISITI E PRESCRIZIONI NECESSARI PER IL MONTAGGIO E L’INSTALLAZIONE .......... 15
3.2 SOLLEVAMENTO, MOVIMENTAZIONE E INSTALLAZIONE DEI COMPONENTI ...................... 16
3.3 KIT MONTAGGIO POWER UNIT ............................................................................................16-17
3.4 MONTAGGIO DIRETTO AL LONGHERONE...........................................................................18-23
3.5 INSTALLAZIONE UNITÁ CONDENSATRICE ..........................................................................24-30
3.6 Raccordi di collegamento - TUBI GAS .....................................................................................31-37
3.7 CONNESSIONI CABLAGGI ELETTRICI ALL’UNITÄ DI POTENZA ........................................38-43
3.8 CONNESSIONI GASOLIO ALL’UNITÄ DI POTENZA ..............................................................44-45
3.9 INSTALLAZIONE SPLIT ..........................................................................................................46-48
3.10 FISSAGGIO TUBAZIONI E CAVI - versione CABINA FISSA ..................................................49-50
3.10_A FISSAGGIO TUBAZIONI E CAVI - versione CABINA RIBALTABILE ......................................51-62
3.11 RIEMPIMENTO CIRCUITO GAS CON R 134 A ......................................................................62-63
4 DIAGRAMMI E SCHEMI ELETTRICI .......................................................................................................64-68
SCHEMA ELETTRICO COMPLETO 12/24 Volt ......................................................................................64-65
CABLAGGIO POWER UNIT 12/24 Volt ....................................................................................................... 66
ESTENSIONE CABLAGGIO E CONDENSATORE 12/24 Volt .................................................................... 67
CABLAGGIO SPLIT 12/24 Volt ....................................................................................................................68
5 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI ...............................................................................................................69-74
TABELLE DEI PROBLEMI, CAUSE E SOLUZIONI ................................................................................69-74

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1.1. PREMESSA
Per salvaguardare l’incolumità dei tecnici specializzati autorizzati all’installazione e per evitare possibili danneggiamenti all’impianto,
prima di compiere qualsiasi operazione sull’apparecchiatura è indispensabile aver preso conoscenza di tutto il manuale di montaggio
e installazione.
Questo manuale è rivolto a:
- tecnici specializzati ed autorizzati al montaggio e installazionedell’apparecchiatura.
La ECOWIND by Lombardini declina ogni i responsabilità per danni a persone o cose dovute e all’installazione errata dell’impianto.
Questo manuale deve essere intatto e perfettamente leggibile in tutte le sue parti. I tecnici specializzati autorizzati devono avere
accesso ad esso durante il loro lavoro.
Tutti i diritti di riproduzione del presente manuale sono riservati alla ECOWIND by Lombardini.
Il testo non può essere usato in altri stampati senza autorizzazione scritta della ECOWIND by Lombardini.
© ECOWIND by Lombardini
IL PRESENTE MANUALE E’ PROPRIETA’ DELLA ECOWIND BY LOMBARDINI OGNI RIPRODUZIONE ANCHE PARZIALE E’
VIETATA.
1.2. Olio prescritto
PAKELO KRIPTON 10w60 specica API CH-4/CF SL, ACEA E4,E5,E7,B4

NOTA!Inalternativasiconsigliaoliotipo:MOBILDELVAC1SHC5W40specicaAPI CF ACEA E4, B4, B3.
Avvertenze importanti
Destinatari del manuale di montaggio e installazione
Limitazione di responsabilità
AVVERTENZE ED INFORMAZIONI GENERALI - 1
Conservazione del manuale
Il motore può danneggiarsi se fatto lavorare con insufciente olio. É inoltre pericoloso immettere troppo olio perchè la sua
combustione può provocare un brusco aumento della velocità di rotazione.
Utilizzare l’olio adatto in maniera da proteggere il motore.
Niente più dell’olio di lubricazione incide sulle prestazioni e la durata del motore.
Impiegando olio di qualità inferiore o in mancanza di regolare sostituzione, aumentano i rischi di grippaggio del pistone,
incollaggio delle fasce elastiche, e di una rapida usura della camicia del cilindro, dei cuscinetti e tutte le altre parti in movi-
mento. La durata del motore ne risulterà notevolmente ridotta.
La viscosità dell’olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera.
L’olio motore esausto può essere causa di cancro alla pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati. Se il
contatto con l’olio fosse inevitabile, si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena possibile.
Non disperdere l’olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinante.
SPECIFICHE INTERNAZIONALI PER I LUBRIFICANTI
Esse deniscono prestazioni e procedure di prova che i lubricanti devono superare con successo in varie prove motore ed
esami di laboratorio per essere valutati idonei e considerati in norma per il tipo di lubricazione richiesta.
A.P.I : ( American Petroleum Institute )
MIL : Specica militare U.S.A. per oli motore rilasciata per motivi logistici
ACEA : Associazione dei Costruttori Europei Automobilistici

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SEQUENZE API / MIL - SEQUENCES API / MIL - API / MIL SEQUENCES
API / MIL-SEQUENZEN - SECUENCIAS API / MIL - SEQUÊNCIAS API / MIL
BENZINA - ESSENCE - PETROL
BENZIN - GASOLINA
CF CE CD CC SC SD SE SF SG
L- 46152 D / E
SH
API SJ SLCH-4 CG-4 CF-4
MIL
CF-2
DIESEL
OBSOLETI - OBSOLETE
CORRENTI - CURRENT
SAE 20W*
SAE 30*
SAE 40*
SAE 10W-30**
SAE 10W-40**
SAE 10W-60**
SAE 15W-40 **
SAE 15W-40 **
SAE 20W-60 **
SAE 5W-30 ***
SAE 0W-30 ***
-
30
-
25
-
20
-
15
-
10
-
50
+
5
+
10
+
15
+
20
+
25
+
30
+
35
+
40
+
45
SAE 10W*
+
50
-
35
-
40
SAE 5W-40 ***
SAE 15W-40 *
base minerale
base minérale
mineral base
Mineralölbasis
Base mineral
base mineral
SAE 15W-40 **
SAE 20W-60 **
base semi-sintetica
base semi-synthétique
semi-synthetic base
Halbsynthetische Basis
Base semi-sintetica
base semi-sintética
Gradazioni SAE - Viscosité SAE - SAE Grade
SAE Viskositätsklasse - Viscosidad SAE - Gradação SAE
SAE 10W-60
SAE 5W-30 ***
SAE 0W-30 ***
base sintetica
base synthétique
synthetic base
Synthetische Basis
base sintetica
base sintética
1 - AVVERTENZE ED INFORMAZIONI GENERALI
NORME ACEA - SEQUENZE ACEA
BENZINA DIESEL PESANTI
A1 = Bassa viscosità, per riduzione attriti E1 = OBSOLETO
A2 = Standard E2 = Standard
A3 = Elevate prestazioni E3 = Condizioni gravose ( motori Euro 1 - Euro 2 )
DIESEL LEGGERI E4 = Condizioni gravose ( motori Euro 1 - Euro 2 - Euro 3 )
B1 = Bassa viscosità, per riduzione attriti E5 = Elevate prestazioni in condizioni gravose ( motori Euro 1 - Euro 2 - Euro 3 )
B2 = Standard
B3 = Elevate prestazioni ( iniezione indiretta )
B4 = Elevata qualità ( iniezione diretta )

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Fig. 1
Fig. 2
P
AVVERTENZE ED INFORMAZIONI GENERALI - 1
ATTENZIONE
I motori Power Unit sono tutti precaricati di olio.
La garanzia dell’operazione effettuata è confermata dalla presenza dell’adesivo speciche olio lubricante applicato sul coperchio
valvole del motore.
ATTENZIONE
La quantità di olio per un caricamento ottimale è di : litri 1,25
Tale quantità deve essere rigorosamente rispettata.
AVVERTENZA
Si consiglia ad ogni operazione di rabbocco o sostituzione lubricante di controllare sempre il livello olio per mezzo dell’apposita
asta di controllo C
ATTENZIONE
Il giusto quantitativo di olio si ha quando il livello si trova in prossimità della tacca di massimo MAX , prestando particolare attenzione
a non oltrepassarla!

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Fig. 3
1 - AVVERTENZE ED INFORMAZIONI GENERALI
1.3. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
Il sistema di climatizzazione è stato prodotto in uno stato appartenente alla Comunità Europea, pertanto risponde
ai requisiti di sicurezza richiesti dalla Direttiva Macchine 98/37/CE, in vigore dal 23 luglio 1998.
Tale conformità è certicata e sul sistema è presente la marcatura “CE”, posta sulla struttura dell’unità di potenza, all’interno della
carteratura di protezione anteriore, che ne notica l’ottemperanza.
 NOTA!
 ÈassolutamentevietatodanneggiareorimuoverelatarghettadiidenticazioneCE,anchenelcasooveilsistema
sianuovamentecommercializzato.
1.4. RIFERIMENTI DIRETTIVI E NORMATIVI APPLICATI
Disposizioni di legge
Riferimento Titolo
DPR 24.7.96 n. 459 Recepimento della Direttiva CEE 89/392 Conosciuta come Direttiva Macchine
DL 4.12.92 n. 476 Recepimento della Direttiva CEE n. 89/336 relativa alla Compatibilità Elettromagnetica (EMC)
Tab. 1-1
Direttive comunitarie
Riferimento Titolo
Direttiva CEE n. 98/37 Direttiva macchine 89/392/CEE codicata 98/37
Direttiva CEE n. 89/336 Direttiva Compatibilità Elettromagnetica (EMC)
Direttiva 2000/2/CE Direttiva compatibilità elettromagnetica (EMC) per trattori agricoli e forestali a ruote.
Direttiva 2004/104/CE Direttiva compatibilità elettromagnetica (EMC) per veicoli a motore e loro rimorchi.
Direttiva 95/54/CE Direttiva compatibilità elettromagnetica (EMC) per veicoli a motore.
ECE R10 Regolamento ECE/ONU sulla compatibilità elettromagnetica per veicoli a motore
Tab. 1-2

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DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI - 2
2.1 CARATTERISTICHE TECNICHE
Tabella dei dati tecnici
Sistema di
climatizzazione
Modello 350 C
Dimensioni e pesi Unità di potenza Condensatore Split (diffusore)
Lunghezza 710 mm 560 mm 560 mm
Altezza 560 mm 360 mm 360 mm
Profondità 290 mm 120 mm 140 mm
Peso 110 kg * 6 kg 10 kg
* Senza struttura di supporto
350 “C”
Carburante utilizzato Gasolio per auto trazione
( per i modelli installati su autoveicoli è prelevato dal
serbatoio dell’automezzo)
Consumo massimo di carburante 0,7 litri/ h
Capacità di raffreddamento 13.000 btu/h (3.800 W)
Tipo di refrigerante R-134a
Quantità di refrigerante min 1000 ÷ max 1200 gr. *
La quantità gas può variare in funzione della lunghezza tubi
vedi tab 1 - tab 2
Pressione di esercizio ottimale: Pressione mandata AP = 14 ÷ 17 bar - @ 30°C ext temp.
Pressione aspirazione BP = 1 ÷ 3 bar - @ 30°C ext temp.
ATTENZIONE!
Rispettare accuratamente le quantità sopra indicate.
L’inosservanza della medesima, potrebbe pregiudicare il corretto funzionamento del sistema
Alimentazione elettrica a bordo 12 V 24 V
Capacità di ricarica della batteria (alternatore) 70 A - MAX 40 A - MAX
Flusso dell’aria dell’evaporatore 600 m3/h - MAX 600 m3/h - MAX
Alimentazione del sistema di comando 12 Vdc 24 Vdc

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R134a
LP
(kg/cm2)
HP
(kg/cm2)
15,5
21,0
26,5
32,0
38,8
43,0
min..............max
0,5...............3,0
0,5...............3,0
0,5...............3,0
0,5...............3,5
0,5...............3,5
0,5...............3,5
min..............max
9,5...............13,0
12,5...............17,5
14,0...............20,5
16,0...............24,0
18,5...............25,5
22,0...............28,0
TAB 1
TAB 2
2 - DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI
TABELLA RIFERIMENTI PRESSIONE
Compressore a cilindrata ssa (F)
(es. SD5H09, SDH15)
Temperatura
Esterna
°C
A/C pressioni per R134a,
in funzione della temperatura ambiente
TEST Qt R 134° TUBO LUNGHEZZA TEMPERATURA
ESTERNA
SUC BASSA
PRESSIONE DISC ALTA PRESSIONE

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TAB 5
TAB 3
TAB 4
DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI - 2
Diagramma Pressione/Temperatura del refrigerante R134a
VAPORE
LIQUIDO
p = pressione assoluta (in bars)
t = temperatura (in °C)
I lubricanti sintetici AGIP BETULA ESX sono formulati con
poliesteri selezionati con caratteristiche superiori che li
rendono adatti per la lubricazione di compressori in cui
vengono utilizzati refrigeranti HFC (in dotazione nel kit)
LUBRIFICANTE SP20
GRAVITA’ SPECIALE 15°C 1.044
COLORE (ASTM) L 0.5
VISCOSITA’
CINEMATICA (cst)
40°C
100°C
104.5
21.15
INDICE DI VISCOSITA’ 235
PUNTO DI INFIAMMABILITA’ 230
PUNTO DI SCORRIMENTO < -50
TEST DI CARICO
“FALEX” (LBS/IN2)
1350
PUNTO CRITICO SUPERIORE
DI SOLUBILITA’ INFERIORE (°C)
+52 (3%)
< -40
TIPO PAG
OLIO PER R-134 A Proprietà siche
AGIP BETULA ESX 100
Viscosità a 40° C mm2/s 105,9
Viscosità a 100° C mm2/s 12,1
Indice viscosità - 105
Indice viscosità COC °C 284
Punto di scorrimento °C -42
Indice viscosità (oil/R134a 1/9) °C -40
Densità massima a 15° C kg/l 0,982

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2.2 Caratteristiche del uido refrigerante trattato
Prodotti consentiti : Refrigerante al uorocarburo R-134a - ( TETRAFLUORETHANE ).
Prodotti consigliati: Olio compressore: PAG SP 20 o equivalente (vedi tabella olio) Tab. 5
ATTENZIONE
Tuttiiuidirefrigerantinoncitatinellasezione“prodotticonsentiti”,sonodaconsiderarsinonconsentiti,improprie
pertantovietati.
LaLombardiniS.r.l.declinaogniiresponsabilitàperdanniapersoneocosedovutiallamancataosservanzadiquesta
avvertenza.
Avvertenze di sicurezza : Durante le operazioni di manutenzione del sistema occorre osservare le seguenti norme di sicurezza:

ATTENZIONE
Irefrigerantialuorocarburoevaporanorapidamente,congelandoqualsiasicosaconcuientranoincontattosevengono
accidentalmenterilasciatiallostatoliquidonell’atmosfera,inoltreinpresenzadiammeviveocortocircuitoelettrico
possonoprodurregastossici,iqualipossonoesserecausadigraviirritazionialsistemarespiratorio.
Questitipidirefrigerantiinoltretendonoasostituirsiall’ariafavorendoladiminuzionediossigeno,generandorischidi
soffocamento.Osservaresemprelemisureprecauzionaliquandosilavoraconirefrigerantiosusistemidiclimatizzazione
checontengonorefrigerante,inparticolarequandocisitrovainzonechiuseoristrette.
ATTENZIONE
Operazioni di primo soccorso in caso di contatto con il uido refrigerante.
Contatto con gli OCCHI:
• in caso di contatto con il liquido, sciacquare con abbondante acqua e richiedere l’intervento immediato di un medico.
Contatto con PELLE:
• sciacquare la zona interessata con abbondante acqua tiepida e mantenere la calma;
• fasciare le ustioni con bende sterili asciutte e spesse in modo da proteggere la parte lesa da ulteriori infezioni o ferite;
• richiedere l’intervento di un medico.
Contatti per INALAZIONE:
• condurre immediatamente il soggetto all’aria aperta e, se necessario, aiutarlo a riprendere la respirazione;
• richiedere l’intervento di un medico ed assistere l’infortunato no all’arrivo del personale medico.
2 - DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI

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Tab. 6
DESCRIZIONE GENERALE E DATI TECNICI - 2
2.3 Schema sintetizzato del sistema di condizionamento per il modello:
350 C
CICLO REFRIGERANTE CONVENZIONALE
Il diagramma di Tab 6 mostra il usso schematico del processo di condizionamento:
HP) alta pressione- Compressione (min. 10 – max. 27 bar - _refrigerante R 134 a);
LP) bassa pressione- Compressione (min. 1 – max. 5 bar - _refrigerante R 134 a);
N.B.: Valori ottimali per un corretto funzionamento del sistema : SUC (LP) 1.5 ÷ 2.0 (bar) – DISC (HP) 13÷17 (bar)
LEGENDA:
1 COMPRESSORE AC
2 FILTRO DEIDRATATORE
3 CONDENSATORE GAS AC
4 VALVOLA DI LAMINAZIONE
5 EVAPORATORE GAS AC
GAS R134a BASSA PRESSIONE (BP)
GAS R134a ALTA PRESSIONE (AP)

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3.1 REQUISITI E PRESCRIZIONI NECESSARI PER IL MONTAGGIO E L’INSTALLAZIONE
Requisiti preliminari da osservare
Di seguito sono elencati i requisiti fondamentali che devono essere osservati da personale incaricato al montaggio e all’installazione
del sistema di condizionamento .
Prima di procedere con le operazioni occorre:
• vericare che non si abbiano interferenze critiche in qualunque condizione di funzionamento. In particolare accertarsi che siano
garantite le condizioni di sicurezza fra tutti i particolari soggetti a movimento relativo;
• garantirsi che non si abbiano fregamenti con conseguente usura tra le parti mediante un corretto serraggio e posizionamento
delle stesse;
• assicurarsi del corretto isolamento elettrico, della corretta installazione dei fusibili e di tutte le parti dell’impianto elettrico;
• dopo aver effettuato la carica del uido refrigerante effettuare una accurata ricerca di eventuali perdite di gas e controllo pressione
sistema;
• eseguire comunque ogni operazione secondo norme di buona tecnica;
• se durante l’operazione di installazione dell’impianto, vengono praticati fori o tagli, è obbligatorio proteggere tali parti con un
adeguato prodotto antiruggine
Caratteristiche dei mezzi di sollevamento
Sollevare l’unità di potenza con mezzi di sollevamento che siano:
• adeguati al peso ed all’ingombro della stessa;
• che siano in buono stato.
ATTENZIONE
Imezzidisollevamentodevonoavereunaportataadeguataalpesodasosteneremaggioratodicircail20%.
Norme per il personale autorizzato all’installazione
Al personale autorizzato è fatto obbligo attenersi alle seguenti regole:
• è vietato sostare o passare sotto i gruppi da movimentare durante il sollevamento o il trasporto;
• è vietato spostare o ruotare i gruppi sollevati attaccandosi a cavi o tubazioni;
• dovendo eventualmente operare al di sopra dell’autoveicolo, ricorrere a mezzi di salita appropriati e sicuri. È vietato utilizzare
parti del sistema o dell’autoveicolo per la salita.
ATTENZIONE!!!!
A causa delle molteplici soluzioni di allestimento, sviluppate negli automezzi presenti sul mercato (
serbatoi carburante maggiorati, vani portaoggetti realizzati su misura, etc... ) e spazi di ancoraggio
sempre più ridotti, le soluzioni di montaggio riportate in seguito si intendono prevalentemente
effettuate su automezzi in congurazione “ STANDARD FACTORY”.
Dunque , è evidente che la soluzione di montaggio da adottare su automezzi già personalizzati ( da
cliente e/o concessionaria) sarà da valutare singolarmente ed anticipatamente dall’installatore in
accordo con il cliente nale.
3 - MONTAGGIO E INSTALLAZIONE

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Fig. 4
3.2 SOLLEVAMENTO, MOVIMENTAZIONE E INSTALLAZIONE DEI COMPONENTI
Procedura operativa di installazione e montaggio
INSTALLAZIONE STRUTTURA DI SUPPORTO UNITÄ DI POTENZA
MONTAGGIO E INSTALLAZIONE - 3
Passo Descrizione
1Accertarsi che l’automezzo sia correttamente in piano e in condizione di arresto sicuro.
Legenda:
1. Vite TE M14x25 UNI 5740,65 .................. n ° 4
2. Vite TE M14x40 UNI 5740,65 .................. n ° 6
3. Vite TE M14x50 UNI 5740,65 .................. n ° 4
4. Dado autobloccante M14 ......................... n ° 10
5. Dado autobloccante M6 ........................... n ° 12
6. Rondella Ø 15x25x2, 5 ............................ n ° 18
7. Staffa verticale ......................................... n ° 2
8. Staffa orizzontale sx ................................. n ° 1
9. Staffa orizzontale dx ................................ n ° 1
10. Staffa distanziale ..................................... n ° 3
11. Tiranti ....................................................... n ° 2
Staffe di sistema
Viti per ssare il telaio
3.3 KIT MONTAGGIO POWER UNIT

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Fig. 5
S
F 1
F 2
Tab. 7
F 1
F 2
3 - MONTAGGIO E INSTALLAZIONE
ATTENZIONE
  Montareabancol’interastrutturaportanteprimadissarlaaltelaio
ATTENZIONE
I fori, F1 e F2 indicati sulla staffa “7” non sono forati, perché sono da forare durante l’installazione, considerando il tipo
di telaio del veicolo.
L’altezza minima H raccomandata del telaio S dell’unità di potenza da terra, deve essere a misura come mostrato in g.
6 pag. 18.
VALORI MASSIMI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO PER VITI (in Nm)
lettatura Viti in acciaio - Classe Chiave (mm)

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Fig. 6
Fig. 7
H = 300 mm (min)
S
S
25 mm min
25 mm
min
MONTAGGIO E INSTALLAZIONE - 3
3.4 MONTAGGIO DIRETTO AL LONGHERONE
Dopo il montaggio a banco della struttura portante dell’unità S, ssare la staffa verticale V al telaio del veicolo F come riportato
in g. 6.
ATTENZIONE
Si consiglia di installare la struttura portante dell’unità S al telaio con un H non inferiore a 300 mm per una maggiore
sicurezza contro la conformazione del tipo di suolo.
Passo 1
F
Telaio
automezzo
F1_F2 - n° 4 fori Ø 15 mm
F
Telaio
automezzo
suolo
Passo 2
Posizionare il telaio Power Unit ( S) in prossimità del longherone ( F ) dell’automezzo e procedere al ssaggio dello stesso come
riportato di seguito ( vedi g. 7)
ATTENZIONE
Per una corretta installazione del telaio S, si raccomanda di forare a misure come indicato in g. 7.

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IL PRESENTE MANUALE É PROPRIETÁ DELLA ECOWIND by LOMBARDINI - OGNI RIPRODUZIONE ANCHE PARZIALE É VIETATA
I
T
N° 4 TE
M 14x50
Fig. 8
F
S
3 - MONTAGGIO E INSTALLAZIONE
Passo Descrizione
3Fissare il telaio di supporto dell’unità S al telaio del
veicolo F vedi g. 8, utilizzando i bulloni forniti come
riportato in g. 4 pag.18 posizioni 1 ÷ 8, e serrare alla
coppia con i valori nella Tab. 7 pag. 19

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I
T
1
2
3
Fig. 12
2
1
3
K
G
C
Fig. 11
Fig. 10
Fig. 9
D
MONTAGGIO E INSTALLAZIONE - 3
Marmitta Power Unit (g. 11)
1. Curva marmitta
2. Fascetta di accoppiamento
3. Dadi serraggio fascetta
Inserimento della curva marmitta
1. Curva marmitta
2. Marmitta
3. Power Unit
Passo Descrizione
6Fissare la curva marmitta (fornita) alla marmitta della
Power Unit. Vedere la Figura 12.
Passo Descrizione
5Svitare e gettare le quattro protezioni in plastica D
situate sotto il supporto Power Unit sul perno M10
K (g. 10).
Passo Descrizione
4Sollevare la Power Unit tramite gli appositi golfari (G)
presenti sulla cofanatura ( C )