Manitowoc Grove GRT8120 User manual

GRT
Preliminary Product Guide
 t , m, m   m , m - , m


The GRT was designed with the features and reliability you demand.
Genau für jene Funktionen und Zuverlässigkeit gebaut, die Sie brauchen.
La GRT a été conçue avec des spécifications et la fiabilité que vous demandez.
La grúa GRT fue diseñada con las características y la fiabilidad que usted exige.
La GRT è stata progettata per darvi le prestazioni e l'adabilità che cercate.
A GRT foi projetada com as caracteristicas e a durabilidade que você exige.
GRT был разработан с учетом особенностей и надежности, которые вам требуются.
GROVE GRT
Features
Unmatched reach with compact carrier • Herausragende Reichweite und kompakte Bauweise • Portée inégalée avec un
chassis compact • Alcance inigualable con un chasis compacto • Prestazioni senza eguali con un telaio compatto • Alcance
incomparável com chassi extremamente compacto • Непревзойденные характеристики, при компактных размерах
Class-leading lifting performance is enhanced by the 11,3 m to 60 m seven-section MEGAFORM® boom with TWIN-LOCK®
boom pinning system.
Klassenbeste Tragfähigkeiten mit starkem 11,3 m bis 60 m siebenteiligem MEGAFORM® Hauptausleger mit TWIN-LOCK®
Verriegelungssystem.
La performance de levage, leader dans sa catégorie est renforcée par la flèche MEGAFORM® à sept éléments de 11,3 m à
60 m avec un système de verouillage TWIN-LOCK®.
Líder en su categoría en capacidades de carga mejoradas con la pluma MEGAFORM® de siete secciones de 11,3 m a 60 m
con sistema de telescopaje TWIN-LOCK®.
Le prestazioni di sollevamento al vertice della categoria sono garantite dal braccio a sette sezioni da 11,3 m a 60 m con
profilo MEGAFORM® e sistema di spinatura TWIN-LOCK®.
O desempenho de elevação líder na classe é aprimorado pela lança MEGAFORM® de sete seções de 11,3 a 60 m com
sistema de encavilhamento da lança TWIN-LOCK®.
Лучшая в своем классе характеристика грузоподъемности достигается, за счет семисекционной стрелы MEGAFORM®
длиной от 11,3 м до 60 м с системой фиксации секций оснащенной двумя фиксирующими пальцамиTWIN-LOCK®.
MAXbase variable outrigger positioning • MAXbase variable Abstützpositionierung • MAXbase, système de configuration
de calage variable • Sistema de apertura variable de estabilizadores MAXbase • Sistema MAXbase per l'apertura
variabile degli stabilizzatori • Posicionamento variável dos estabilizadores MAXbase • Система вариативной установки
аутригеров, с возможностью их выдвижения на разную длину MAXBase
MAXbase provides increased versatility on the jobsite by allowing asymmetrical outrigger spans.
MAXbase ermöglicht flexiblere Einsatzmöglichkeiten auf der Baustelle dank asymmetrischen Abstützpositionen.
La MAXbase améliore la versatilité sur les chantiers en permettant un calage asymétrique.
El sistema MAXbase le proporciona versatilidad en el lugar de trabajo permitiendo trabajar con aperturas de estabiliza-
dores asimétricas.
MAXbase garantisce una versatilità addizionale in cantiere, consentendo di operare con aperture asimmetriche degli stabilizzatori.
O MAXbase oferece maior versatilidade no local de trabalho, permitindo o posicionamento assimétrico dos estabilizadores.
MAXbase обеспечивает повышает маневренность и универсальность на рабочей площадке, позволяя
использовать асимметричные длины выдвижения аутригеров.
New wider cab • Die neue Kabine  jetzt noch breiter • Nouvelle cabine large • Nueva cabina mas amplia • Nuova cabina
piu larga • Nova cabina mais espacosa • Новая кабина
The new wider full vision cab is designed with operator comfort, visibility and productivity in mind. Tiltable up to 20°.
Die neue, verbreiterte Oberwagenkabine ist ausgelegt auf höchsten Bedienerkomfort, eine perfekte Rundumsicht und
produktives Arbeiten. Die Kabine ist bis zu 20° kippbar.
La nouvelle cabine full vision est dessinee pour le confort, la visibilite et la productivite de l’operateur. Cabine inclinable a
20°.
La nueva cabina con vision completa es mas grande y esta disenada teniendo en cuenta el confort del operador, la
visibilidad y la productividad. Inclinable hasta 20°.
La nuova cabina piu larga ad ampia visibilita e stata progettata considerando il comfort, la visibilita e la produttività
dell’operatore.
A nova cabina full vision, mais espacosa, foi desenhada para aumentar o conforto do operador, a visibilidade e a pro-
ductividade. Inclinavel ate 20°.
Новая, более широкая, с улучшенным обзором серии «Full Vision», разработана для обеспечения максимального комфорта
оператора крана, наилучшей обзорности и продуктивности. Кабина имеет возможность отклонения на 20 градусов.
Warranty • Garantie • Garantie • Garantia • Garanzia • Garantia • Гарантия
We stand behind our new line of GRT cranes, and we are willing to prove it. With new two-year standard warranty
our GRT line of cranes are built to be GROVE REAL TOUGH.
Wir sind überzeugt von den Geländekranen unserer neuen GRT-Reihe und bereit dies zu beweisen: Unsere GRT Krane
verfügen über einen Garantiezeitraum von zwei Jahren und unterstreichen somit, dass sie GROVE REAL TOUGH sind.
Nous avons confiance en la qualite de notre nouvelle gamme de grues GRT et sommes prets a le prouver!
Avec une nouvelle garantie de deux ans en standard, notre gamme de Grues GRT est construite pour durer.
Garantizamos nuestra nueva linea de gruas GRT, y queremos probarlo. Ahora con dos anos de garantia estandar de
fabrica, nuestra linea de gruas GRT fue hecha para ser GROVE REAL TOUGH y enfrentar cualquier situacion dificil.
Crediamo nella nostra nuova linea di gru GRT e siamo pronti a dimostrarlo. Con la nuova garanzia standard di due anni, le nostre gru GRT sono cos-
truite per essere GROVE REAL TOUGH.
Com o nosso apoio na linha de gruas GRT, estamos dispostos a oferecer 2 anos de garantia standard, assim nossa gruas GROVE GRT sao construidas
para serem mais compactas e robustas.
Мы полностью в ответе за нашу новую линейку кранов GRT, и мы готовы это доказать. С нашей новой двухлетней стандартной гарантией,
линейка кранов GRT изготовлена так, чтобы быть GROVE REAL TOUGH.
NEW TWOYEAR
WARRANTY PROGRAM
NOW AVAILABLE


Grove GRT8120
Jobsite benefits
The assurance of the world’s most advanced crane
service and support to get you back to work fast.
Manitowoc Crane Care vereint alle Serviceleistungen
von Manitowoc im Produktsupport vor und nach dem
Kauf: Ersatzteile, Service, technische Dokumentation,
technischer Support und Schulung, alles aus einer Hand.
L’assurance de temps morts réduits grâce à la meilleure
qualité de service et d’assistance pour grues au monde.
La seguridad de contar con el más avanzado servicio
técnico y soporte de grúa para ayudarle a volver rápido
al trabajo.
La garanzia dell’assistenza e della manutenzione
per gru più avanzate del mondo per riprendere
velocemente il lavoro.
Гарантия лучшего в мире обслуживания кранового
оборудования и техподдержки, для максимально
быстрого восстановления работоспособности.
Financial tools that help you capitalize on opportunity
with solutions that fit your needs.
Individuelle Finanzierungslösungen, mit unseren
Kooperationspartnern entwickelt, um Ihre bereits
bestehenden Finanzierungsstrukturen zu ergänzen.
Des outils financiers qui vous aident à investir à bon
escient grâce à des solutions adaptées à vos besoins.
Herramientas financieras que le ayudan a sacar
provecho de las oportunidades, con soluciones que se
ajustan a sus necesidades.
Strumenti finanziari che consentono di capitalizzare le
opportunità con soluzioni che si adattano alle vostre
esigenze.
Финансовые инструменты, позволяющие
вам развивать бизнес, опираясь на решения,
отвечающие вашим потребностям.
Classleading boom length and capacities maximize utilization.
Klassenbeste Auslegerlänge und Traglasten erhöhen die Auslastung.
Longueur de flèche la meilleure de sa catégorie et capacités d’utilisation maximales.
Longitud de pluma y capacidades de carga líderes en su categoría para aumentar su utilidad.
Lunghezza braccio e portate al vertice della categoria massimizzano l’utilizzo.
Comprimento de lança e capacidades de carga lideres no segmento, aumentam a utilização.
Лучшая в классе длинна стрелы и характеристика грузоподъёмностей для максимальной
производительности.
Compact transport height and selfrigging, removable components allow for ecient and easy
transportation to the job.
Eine kompakte Bauhöhe und selbstrüstende, abnehmbare Systemkomponenten sorgen für einen
einfachen und optimierten Transport zum Einsatzort.
Hauteur de transport compacte et montage autonome des composants déposables permettent un
transport facile sur le chantier.
Altura de transporte compacta y auto ensamblaje, componentes extraíbles para permitir un trans
porte más fácil y eficiente al lugar de trabajo.
Altezza di trasporto compatta e componenti rimovibili ed automontanti garantiscono un eciente
e facile trasporto in cantiere.
Altura de transporte compacta e auto montagem, componentes desmontáveis para permitir um
transporte mais fácil e eficiente para o local de trabalho.
Компактные размеры, в том числе, транспортная высота и самомонтируемые съемные
компоненты крана, обеспечивают эффективную и легкую транспортировку к месту
выполнения работ.
Boom Configurator mode increases eciency and simplifies telescoping operation.
Der Auslegerkonfigurator ermöglicht eine einfache Auswahl der besten Konfiguration und
erleichtert so das Arbeiten.
Le configurateur de flèche améliore l’ecacité et simplifie les opérations de télescopage.
El modo Configurador de Pluma incrementa la eficiencia y simplifica las operaciones de telescopaje.
La modalità Boom Configurator aumenta l’ecienza e semplifica l’estensione del braccio.
O modo configurador de lança, aumenta a eficiência e simplifica as operações de telescopagem.
Режим Конфигуратор стрелы повышает эффективность работы и упрощает операции по
телескопированию.


Contents • Inhalt • Contenu • Contenido
Contenuto • Índice • Содержание
Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones • Dimensioni • Dimensões • Размеры___________________ 
Data • Daten • Caractéristiques • Datos • Dati • Características • Данные __________________________________________ 
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità
Diagramas de carga •Таблицы грузоподъемности _______________________________________________________________ 
Working range • Arbeitsbereich • Rayon d’opération • Diagrama de alcances
Area di lavoro • Raio de operação • Грузовысотные характеристики _________________________________________________ 
Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica
Braccio telescopico • Lança telescópica •Телескопическая стрела ___________________________________________________ 
Manual bifold swingaway • Mechanische Doppelklappspitze • Extension à double repliage latéral manuel
Extensión abatible, manual, articulada en dos secciones • Falcone ripieghevole meccanico
Extensão dupla articulada, manual • Двухсекционный удлинитель с ручным отклонением__________________________ 
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità
Diagramas de carga •Таблицы грузоподъемности________________________________________________________________ 
Weight reductions • Gewichtsreduzierung durch Lastaufnahmemittel • Reductions de charge
Reducciones de peso • Riduzioni di peso • Reduções de peso •Таблица весовых характеристик _______________________ 
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità
Diagramas de carga •Таблицы грузоподъемности ______________________________________________________________ 
Specifications __________________________________________________________________________________________________ 
Technische Daten ______________________________________________________________________________________________ 
Caractéristiques techniques ____________________________________________________________________________________ 
Características técnicas_________________________________________________________________________________________ 
Caratteristiche tecniche ________________________________________________________________________________________ 
Características técnicas_________________________________________________________________________________________ 
Технические характеристики __________________________________________________________________________________ 
Symbols • Symbolerklärung • Glossaire des symboles
Glosario de simbolos • Glossario dei simboli • Simbolos • Символы ________________________________________________ 
Notes • Notizen • Notes • Notas • Note • Notas • Примечания____________________________________________________ 


Grove GRT8120
Tire size: , x 
A B C D E F G A B C D E F G
 mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm  mm
Twowheel steer Fourwheel steer
R4572
Tail Swing
3339
A
B
D
Outside
curb clearance
E
Outside
turn radius G
Inside
curb radius
F
Inside
turn radius
of Front axle of Rear axleof Rotation
C
LC LC L
C
13899
11344 5033
2X 144
2X 288 3439
136908993 8632
GROUND LINE
2305
4086
4214
20
1220
575
20
Cab tilt
2300 862770
3748
1849
REF
553
328
1600
485
Carrier
bearing
plate
ROTATION
C
L
17
711
281
2553 Track
3150 Retracted
5233 Mid-extend
7316 Full extend
GROUND LINE
Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones
Dimensioni • Dimensões • Размеры
Dimensions in mm unless otherwise specied. • Sofern nicht anders festgelegt, verstehen sich die Abmessungen in mm. • Les cotes sont en mm sauf indication contraire. • Dimensiones en mm salvo que se indique lo
contrario. • Dimensioni in mm se non diversamente specicato. • Dimensões em mm salvo indicação em contrário. • Размеры приведены вмиллиметрах, если не указано иное.


Data • Daten • Caractéristiques • Datos
Dati • Características • Данные
Gross Front Rear
kg kg kg
Basic crane with Cummins TF engine, , m main boom, main and auxiliary hoist with wire rope,
, m manually oset bifold swingaway,  t hook block,  t overhaul weight, auxiliary boom nose,
 kg counterweight • Grundgerät mit Cummins TF Motor, , m Teleskopausleger, Haupt und
Hilfshubwerk inkl. Seilen, , m mechanische DoppelKlappspitze,  t Hakenflasche,  t Hak
engeschirr, Hilfsrollenkopf,  kg Gegengewicht am Kran • Grue Standard équipée d’un moteur
Cummins TF, avec , m de flèche principale, treuil principal et auxiliaire avec câble de levage, ,
m de fléchette inclinable mécaniquement, crochet  t et boule  t, tête de flèche auxiliaire,  kg
de contrepoids • Máquina base con motor Cummins TF, Pluma de , m, cabrestantes principal y
auxiliar con cable, plumín de angulación manual de dos secciones de , m, gancho de  t, gancho
de bola de  t, cabeza de pluma auxiliar, trasera instaladas y  kg de contrapeso • Macchina
base con motore Cummins TF, braccio , m, argano principale ed ausiliario con funi, falcone
ad inclinazione manuale da , m, bozzello  t, gancio a palla  t, nasello ausiliario testa braccio,
contrappeso  kg • Maquina base com motor Cummins TF, lança de , metros, guinchos
principal e auxiliar com cabo, jib de ,m, angulável hidraulicamente em duas secções, cadernal de
T, cadernal de T, polie auxiliar na cabeça da lança, estabilizadores frontais e traseiros instalados
e  kg de contrapesos • Базовая машина  двигатель Cummins экологического классаТF,
стрела ,м, основная и вспомогательная лебеди в комплекте с канатом, плюс: складной
гусек с ручным отклонением , м, т крюкоблок, т крюк с пригрузом, вспомогательный
оголовок стрелы, противовес  кг
  
Remove  kg counterweight base • Demontage von  kg GegengewichtGrundplatte •
Contrepoids déposable de  kg • Desmontando  kg de contrapeso base • Rimuovere
contrappeso base da  kg • Desmontando  kg de contrapeso base • Снято: Базовый
противовес  кг
  
Remove auxiliary boom nose • Demontage Hilfsrollenkopf • Tête de flèche auxiliaire déposable •
Desmontando cabeza auxiliar de pluma • Rimuovere nasello ausiliario testa braccio • Desmontando
a polie auxiliar na cabeça da lança • Снято: вспомогательный оголовок стрелы
  
Remove , m manual oset bifold swingaway • Demontage , m mechanische DoppelKlappspitze
• Fléchette inclinable mécaniquement , m déposable • Desmontando el plumín de angulación
manual de , m • Rimuovere falcone ripiegabile da , m ad inclinazione manuale • Desmontando a
extensão de lança manual de , m • Снято: Складной гусёк с ручным отклонением ,м
  
Remove  t overhaul weight • Entferne  t Hakengeschirr • Boule  t déposable • Retirar gancho de bola
de  t • Rimuovere gancio a palla da  t • Retirando o cadernal de  t • Снято: т крюк с пригрузом   
Remove  t hook block • Entferne  t Hakenflasche • Crochet  t déposable • Retirar gancho
de  t • Rimuovere bozzello da  t • Retirando o cadernal de  t • Снято: т крюкоблок   
Substitute , m  , m hydraulically oset bifold swingaway and stowage brackets ILO standard
manual bifold swingaway • , m  , m hydraulische DoppelKlappspitze und Anbauteile
anstelle von mechanischer DoppelKlappspitze • Alternative , m  , m de fléchette inclinable
hydrauliquement avec supports au lieu de la fléchette mécanique standard • Añadiendo el plumín de
, m  , m de angulación hidráulica en dos secciones y su soporte en lugar del plumín estándar
con angulación manual • Sostituire falcone ripiegabile da , m  , m ad inclinazione idraulica
al posto del falcone ripiegabile standard inclinabile manualmente • A pedido a extensão de lança
de , m  , m de angulação hidraulica em duas secções e o seu suporte, em substituição da
extensão de lança manual de série • складной гусек с гидравлическим отклонением ,м  ,м,
вместо стандартного
  
Weight reductions • Gewichtsreduzierung durch Lastaufnahmemittel • Reductions de charge
Reducciones de peso • Riduzioni di peso • Reduções de peso • Таблица весовых характеристик


Grove GRT8120
Lifting capacity
Traglast
Force de levage
Capacidad de elevación
Capacità di sollevamento
Capacidade de elevação
Грузоподъемность
Sheaves
Rollen
Poulies
Poleas
Carrucole
Roldanas
Шкивы
Parts of line
Stränge
Brins
Ramales de cable
Numero di funi
Partes de cabo
Кратность запасовки
Total weight
Gesamtgewicht
Poids total
Peso total
Peso totale
Peso total
Суммарный вес
 t   to   kg
 t   to   kg
 t   to   kg
 t    kg
 t H/B swivel   kg
Infinitely variable
Stufenlos verstellbar
Progressivement variable
Infinitamente variable
Infinitamente variabile
Infinitamente variável Плавно
изменяемый
Rope
Seil
Câble
Cable
Fune
Cabo
Канат
Permissible line pull max.
Max. Seilzug
Eort maxi au brin
Tiro admisible del cable
Tiro diretto massimo
Esforço max. admissivel no cabo
Максимально допустимое
натяжение каната
Nominal cable length
Seillänge Nennwert
Longueur nominale des cables
Longitud nominal del cable
Lunghezza nominale cavo
Comprimento nominal de cabo
Номинальная длина каната
  
m/min
single line • bei
einfachem Strang • brin
simple • ramal simple •
tiro a fune singola • cabo
simples • Однократная
запасовка
 mm
x WSC  kg  m
  
m/min
single line • bei
einfachem Strang • brin
simple • ramal simple •
tiro a fune singola • cabo
simples • Однократная
запасовка
 mm
x WSC  kg  m
  , rpm   
° °
approx.  s • ca.  s • env.
 s • aproximadamente
 s • circa  s • cerca
de  s • примерно  c
  
, to
, m
approx.  s • etwa 
s • environ.  s • Aprox.
 s • circa.  s • aprox.
saída  s • выдвижение
прибл.  с
  
+
H
Data • Daten • Caractéristiques • Datos
Dati • Características • Данные


Working range • Arbeitsbereich • Rayon d’opération • Diagrama de alcances
Area di lavoro • Raio de operação • Грузовысотные характеристики
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
2800
°
,, m  %  kg,, m
90
80
70
60
50
40
30
20
10
100 90 80 70 60
0°
10°
20°
30°
40°
50°
60°
70°
50 40 30 20 10
80° MAX
BOOM ANGLE
0° OFFSET
17,6 EXTENSION
10,5 EXTENSION
60,0 m
55,9 m
51,8 m
47,6 m
43,5 m
39,4 m
35,2 m
31,1 m
27,0 m
23,1 m
19,1 m
15,2 m
11,3 m
20° OFFSET
45° OFFSET
AXIS OF
ROTATIION
0
0
Dimension shown is for the largest Grove furnished hookblock with anti-two block activated.


Grove GRT8120
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico
Lança telescópica • Телескопическая стрела
,  , m  kg % °
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* Nominal capacity - Over rear with special equipment. • Nenntraglast - Nach hinten mit Sonderausrüstung. • Capacité nominale - En arrière avec équipement supplémentaire. • Capacidad nominal - Por la
parte trasera con equipo adicional. • Capacità nominale - Sul posteriore con equipaggiamento ausiliario. • Номинальная мощность - Над задней частью со специальным оборудованием.
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Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico
Lança telescópica • Телескопическая стрела
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, , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , 5,810 ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , ,
, , , ,
 %
 %


Grove GRT8120
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
Manual bifold swingaway • Mechanische Doppelklappspitze • Extension à double repliage latéral manuel
Extensión abatible, manual, articulada en dos secciones • Falcone ripieghevole meccanico
Extensão dupla articulada, manual • Двухсекционный удлинитель с ручным отклонением
boom , m , m ,, m , m boom
jib , m , m , m , m jib
offset ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° offset
, , ,
, , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , ,
, , ,
°
,, m  %  kg,, m
 %
boom , m , m ,, m , m boom
jib , m , m , m , m jib
offset ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° offset
, , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , ,
°
,, m  %  kg,, m
 %


Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
Hydraulic bifold swingaway • Mechanische Doppelklappspitze • Extension treillis à double repliage hydraulique
Plumín de celosía con angulación hidráulica • Jib doppio ripieghevole idraulico
Extensão dupla articulada hidráulica • Гидравлическое двухсекционное поворотное удлинение
boom , m , m ,, m , m boom
jib , m , m , m , m jib
offset ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° offset
, , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , ,
boom , m , m ,, m , m boom
jib , m , m , m , m jib
offset ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° offset
, ,
, , , ,
, , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , , , ,
, , , , , , , , , ,
, , , , ,
°
°
,, m
,, m
 %
 %
 kg
 kg
,, m
,, m
 %
 %


Grove GRT8120
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
,, m
,, m
Stationary
 km/h
Pick and carry
up to , km/h
°
°  boom over
front
 kg
 kg
Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico
Lança telescópica • Телескопическая стрела
, , , , , ,
, , ,
, , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , , ,
, , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , , ,
, , , , , ,
, , , , , ,
, , , ,
, , , ,
, , ,


Weight reductions • Gewichtsreduzierung durch Lastaufnahmemittel • Reductions de charge
Reducciones de peso • Riduzioni di peso • Reduções de peso • Снижение веса
Auxiliary boom nose • Hilfsrollenkopf • Tête de flèche auxiliaire • Cabeza auxiliar de pluma •
Falconcino ausiliario in testa al braccio • Cabeça de lança auxiliar • Дополнительный оголовок
стрелы
 kg
Hook blocks • Hakenflaschen • Moufles • Ganchos • Bozzelli • Cadernais • Крюковой блок
 t,  sheave • Seilrollen • Réas • Poleas • Carrucole • Roldanas • блок  kg
 t,  sheave • Seilrollen • Réas • Poleas • Carrucole • Roldanas • блок  kg
 t,  sheave • Seilrollen • Réas • Poleas • Carrucole • Roldanas • блок  kg
 t,  sheave • Seilrollen • Réas • Poleas • Carrucole • Roldanas • блок  kg
 t overhaul ball •  t Kugelhaken • Crochet simple de  tonnes • Ganho de bola de
 toneladas • Bozzello a palla da  tonnellate • Gancho de bola de  toneladas •  крюк с
шаром утяжелителем
 kg
,  , m bifold swingaway fly jib • Doppelklappspitze • Extension de flèche repliable • Plumín Plegable • Prolunga
ripegabile del braccio • Extensão da lança articulada • складной удлинитель стрелы
, m erected • Klappspitze vorgebaut • Déplié • Montado • Montato • Montado •
смонтированный  kg
, m erected • Klappspitze vorgebaut • Déplié • Montado • Montato • Montado •
смонтированный  kg
Note: All load handling devices and boom attachments are considered part of the load and suitable allowances must be made for their combined weights.
Hinweis: Alle Lastaufnahmemittel und jede Zusatzausrüstung des Hauptauslegers werden als Teil der Traglast betrachtet und ihre kombinierten Gewichte müssen beim Feststellen der Nettolast entsprechend
berücksichtigt (abgezogen) werden.
Remarque: Les équipements complémentaires et accessoires de levage sont considérés comme faisant partie de la charge; les réductions de charges de leurs poids combinés doivent être eectuées.
Nota: Todos los aparejos de elevación e implementos de pluma son considerados parte de la carga y deben ser tenidos en cuenta para calcular los pesos a elevar.
Nota: Tutti gli accessori di sollevamento e le opzioni montate sul braccio sono considerati parte del carico e devono essere eettuate adeguate deduzioni per i loro pesi combinati.
Nota: Todos os acessórios de elevação e opcionais de lança contribuem para a carga a elevar pelo que devem ser tidos em conta nos cálculos dos pesos a elevar
Примечание: Все грузозахватные устройства и дополнительные приспособления стрелы считаются частью веса поднимаемого груза, поэтому, данное обстоятельство необходимо
учитывать при расчете параметров подъём а.
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности


Grove GRT8120
Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades
Capacità • Diagramas de carga • Таблицы грузоподъемности
The lifting capacities correspond to DIN EN : and  %.
Warning: THIS CHART IS ONLY A GUIDE. The Notes below are for illustration
only and should not be relied upon to operate the crane. The individual
crane’s load chart, operating instructions and other instruction plates must
be read and understood prior to operating the crane.
The lifting capacities likewise fulfil the requirements of ISO  and DIN ,
Part , with regard to stability, and DIN , Part , and FEM  with regard
to strength.
%: Capacities are in accordance with SAE J and do not exceed % of the
tipping load SAE J for outriggers % and % extended as determined by SAE
J.
. Capacities given do not include the weight of hookblocks, slings, auxiliary lifting
equipment and load handling devices. Their weights MUST be added to the load
to be lifted. When more than minimum required reeving is used, the additional
rope weight shall be considered part of the load.
. All capacities are for crane on firm, level surface. It may be necessary to have
structural supports under the outrigger floats or tyres to spread the load to a larger
bearing surface.
. When either boom length or radius or both are between values listed, the smal
lest load shown at either the next larger radius or boom length shall be used.
. For outrigger operation,ALL outriggers shall be fully extended with tyres raised
free of ground before raising the boom or lifting loads.
. Tyres shall be inflated to the recommended pressure before lifting on rubber.
Die Tragfähigkeiten entsprechen DIN EN : und  %.
WARNUNG: DIESE TABELLE IST LEDIGLICHE EINE RICHTLINIE. Die Hinweise
dienen als Erklärung und sind für die Kranbedienung nicht maßgebend. Vor
Inbetriebnahme des Kranes sind Traglasttabellen, Bedienungsanleitung und
andere Vorschriften eingehend zu studieren.
Die Tragfähigkeitswerte erfüllen ebenfalls die Anforderungen von ISO  und
DIN  Teil  bezüglich Standsicherheit sowie von DIN  Teil  und FEM 
bezüglich Festigkeit.
%: Tragkraftwerte entsprechen SAE J und überschreiten nicht  % der Kip
plast SAE J bei halb bzw. ganz ausgefahrenerAbstützung gemäß Richtlinien
SAE J .
. Das Gewicht der Hakenflaschen und allerAnschlagmittel muss zu der Last hin
zugerechnet werden. Beim Einscheren mit erhöhten Werten ist das zusätzliche
Seilgewicht als Teil der Last zu betrachten.
. Alle Werte gelten für den Kran auf festem, ebenem Untergrund. Eventuell müs
sen die Stützteller oder Reifen unterlegt werden, um die Last über eine größere
Abstützfläche zu verteilen.
. Wenn Auslegerlänge oder Radius oder beide Werte zwischen den aufgeführ
ten Werten liegen, ist die geringere der Traglasten zu wählen, die für den die
nächstgrößereAusladung oder die nächste bzw. anschließende Auslegerlänge
genannt sind.
. In abgestütztem Zustand müssen ALLE Stützen komplett ausgefahren sein. Die
Reifen dürfen den Boden nicht berühren. Erst danach dürfen Lasten oder der
Ausleger angehoben werden.
. Bevor frei auf Rädern gearbeitet wird, müssen die Reifen mit dem vorschrifts
mäßigen Druck aufgefüllt werden.
Les capacités de levage sont conformes à la norme DIN EN : et  %.
ATTENTION: CE TABLEAU N’EST QU’UN GUIDE. Les notes cidessous sont don
nées à titre d’exemple et ne devront pas être utilisées pour faire fonctionner
la grue. Toute la documentation concernant chaque type de grue: tableau
des charges, instructions de fonctionnement et toutes autres plaques d’ins
tructions devront être lues et comprises avant de manoeuvrer la grue.
Les capacités de levage respectent également les exigences des normes ISO 
et DIN , paragraphe , relatives à la stabilité, ainsi que celles des normes DIN
 paragraphe  et FEM  relatives à la résistance.
%: Les capacités de levage sont conformes à la norme SAE J et ne dépassent
pas % de la charge de basculement SAE J pour les poutres de calage
déployées à % et % tel que cela est prescrit par la norme SAE J.
. Les charges mentionnées dans les tableaux ne comprennent pas le poids des
moufles, des élingues et autres accessoires de levage qui doit être additionné à
celui de la charge levée. Lorsque le mouflage est supérieur au minimum requis le
poids de l’excédent de câble doit être additionné à celui de la charge.
. Les capacités sont données sur sol ferme et de niveau. Il peut être nécessaire
d’utiliser des bastaings ou des accessoires similaires afin de répartir la charge
transmise au sol par les roues ou les patins de calage.
. Lorsque la longueur de flèche ou la portée ne correspond pas aux valeurs
mentionnées dans les tableaux, il convient de se référer à la valeur inférieure
mentionnée pour la portée ou la longueur de flèche immédiatement supérieure.
. Pour utilisation machine calée, les poutres de calage doivent être totalement
télescopées et les roues décollées du sol avant de relever la flèche ou de lever
des charges.
. Les pneumatiques devront être gonflés aux pressions préconisées avant tout
levage en libre.
Las capacidades de carga corresponden a DIN EN : y  %.
AVISO: ESTA TABLA ES SOLO UNA ORIENTACION. Las notas que aparecen
al final de la misma solo sirven de ilustración y no deben ser tomadas como
instrucciones para operar la grúa. La tabla de cargas,
las instrucciones de operación y otras placas ilustrativas de cada grúa deben
ser leídas y correctamente interpretadas antes de operar la grúa.
Asimismo los valores de carga cumplen las disposiciones de las normas ISO 
y DIN , .ª parte, respecto a la estabilidad, y DIN , .ª parte, y FEM 
respecto a la fuerza.
%: Capacidades de acuerdo con las Normas SAE J y no exceden del %
del momento de vuelco Normas SAE J para las cargas sobre estabilizadores
extendidos al % o sin extender % como fijan las normas SAE J.
. Las cargas indicadas no incluyen el péso de los ganchos, eslíngas, equipos
auxiliares y aparejos de elevación. Sus pesos DEBEN ser añadidos al de la carga a
elevar. Cuando se utilice un número de ramales de cable superior al necesario, el
peso adicional del cable debe ser considerado como parte de la carga.
. Todas las capacidades corresponden a la grúa situada sobre torreno firme nive
lado y uniforme. La naturaleza del terreno puede hacer necesario colocar, bajo
los apoyos de los estabilizadores o bajo los neumáticos, elementos
estructurales que repartan la carga sobre una mayor superficie de apoyo.
. Cuando se trabaje con longitudes de pluma o rádios, intermedios entre los
valores reflejados en las tablas, se considerará la carga inmediata inferior indi
cada en el radio o longitud de pluma inmediato superior.
. Para trabajos sobre estabilizadores, TODOS los estabilizadores estarán total
mente extendidos y los neumáticos sin tocar el suelo antes de elevar pluma o
izar cargas.
. Los neumáticos deberán estar inflados a la presión recomendada antes de
elevar cargas sobre neumáticos.
Le tabelle di portata sono conformi alle norme DIN EN : e  %.
ATTENZIONE: QUESTA TABELLA E’ SOLO UNA GUIDA. Le note qui sotto
riportate sono date a titolo d’esempio e non devono essere utilizzate per far
funzionare la gru. La tabella di carico, le istruzioni d’uso ed ogni altro foglio
illustrativo devono essere letti e compresi prima di manovrare la gru.
I valori delle tabelle di portata sono conformi anche ai requisiti delle norme ISO
 e DIN , Parte , per quanto riguarda la stabilità, ed alle norme DIN ,
Parte , e FEM  per quanto riguarda il calcolo di resistenza della struttura.
%: Capacidades de acuerdo con las Normas SAE J y no exceden del %
del momento de vuelco Normas SAE J para las cargas sobre estabilizadores
extendidos al % o sin extender % como fijan las normas
SAE J.
. I carichi indicati nelle tavole non comprendono il peso dei ganci, dei tiranti, e di
nessun altro accessorio di sollevamento che deve essere aggiunto a quello del
carico sollevato. Quando il numero di funi è superiore al minimo richiesto il peso
addizionale della fune deve essere aggiunto a quello del carico.
. Tutte le capacità si intendono per la gru situata su un terreno compatto livellato
e uniforme. Potrebbe rendersi necessario utilizzare dei supporti strutturali,
sotto gli appoggi degli stabilizzatori o sotto i pneumatici, per ripartire il carico
su una superficie di appoggio maggiore.
. Quando la lunghezza del braccio o la portata non corrispondono ai valori ripor
tati nelle tabelle, conviene considerare il valore inferiore riportato per il raggio
di lavoro o la lunghezza del braccio immediatamente superiore.
. Per lavoro su stabilizzatori,TUTTI gli stabilizzatori devono essere completa
mente estesi e i pneumatici staccati da terra prima di rialzare il braccio o di
sollevare carichi.
. I pneumatici devono essere gonfiati alla pressione raccomandata prima di
sollevare carichi sopra i pneumatici.
Capacidade de carga corresponde a DIN EN : e  %.
Atenção: ESTE QUADRO SERVE APENAS DE GUIA.As notas abaixo são dadas
a mero título exemplificativo e não deverão ser utilizadas para operar a grua.
Toda a documentação e instruções relativas a cada tipo de grua, nas quais se
incluem o diagrama de carga da grua, as respectivas instruções de operação
e outras placas com instruções, têm de ser lidas e compreendidas antes de a
grua ser operada.
Capacidade de elevação também satisfaz os requisitos da norma ISO  e DIN
, Parte , a estabilidade relativa, bem como os da DIN   e GEF  no
que diz respeito à sua resistência.
%: Capacidades estão em conformidade com SAE J e não excedem % da
carga de derrube SAE J  para estabilizadores % e % abertos, conforme
determinado pela SAE J.
.As capacidades indicadas não incluem o peso de cadernais, eslingas, equipa
mento auxiliar de elevação e dispositivos de manuseamento de cargas. Os seus
pesos TÊM de ser adicionados ao peso da carga a ser elevada. Sempre que for
utilizada mais de que uma desmultiplicação de cabo, o peso adicional dos cabos
deverá ser considerado parte da carga, devendo ser adicionado ao seu peso.
. Todas as capacidades são indicadas para uma grua sobre uma superfície firme e
nivelada. Pode ser necessário colocar suportes estruturais por baixo dos pneus
ou das sapatas dos estabilizadores, para espalhar a carga por uma superfície de
suporte maior.
. Sempre que o comprimento da lança, o seu raio, ou ambos estiverem com
preendidos entre os valores indicados, deve ser utilizada a carga mais baixa
indicada para o raio ou para o comprimento de lança imediatamente superior.
. Operação com estabilizadores:Antes de a lança ser erguida ou de serem eleva
das cargas, TODOS os estabilizadores têm de estar totalmente estendidos, com
os pneus erguidos de modo a não estarem em contacto com o solo.
. Antes de serem elevadas cargas sobre os pneus, eles devem ser enchidos às
pressões recomendadas.
Грузоподъемность соответствует DIN EN : и  %.
Внимание: ДАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИВЕДЕНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В
ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. Нижеприведенные данные являются
справиочным и, на них не следует полагаться при работе с краном. Перед
работой на кране следует изучить и понять таблицы грузоподъемности,
инструкцию по эксплуатации, а также инструктирующие таблицы.
Кроме того, грузоподъемность удовлетворяет требованиям ISO  и DIN
 часть  в отношении устойчивости, и DIN , часть , и FEM  в
отношении прочности материала.
%: Нагрузка соответствует стандарту SAE J и не превышает % от
удерживающего момента SAE J для выносных опор, выдвигаемых на %
и на % в соответствии с SAE J.
. Указанная нагрузка не учитывает вес крюковых блоков, канатов,
вспомогательного подъемного оборудования и грузозахватных устройств.
Их вес СЛЕДУЕТ прибавлять к массе груза. При превышении минимально
необходимой запасовки каната следует учитывать его дополнительный вес.
. Все нагрузки указаны для крана, находящегося на прочной плоской
поверхности. С целью распределения нагрузки, под выносные опоры
или под колеса можно подложить поддерживающие конструкции для
увеличения площади опоры.
. Если длина стрелы, вылет или и то и другое находятся между указанными
значениями в таблице, следует брать наименьшую нагрузку, указанную за
следующим значением радиуса или длины стрелы.
. Перед подъемом стрелы или грузов при использовании выносных опор
следует выдвинуть ВСЕ выносные опоры на полную длину, чтобы колеса
оказались над землей.
. При подъеме с колес, шины должны быть накачаны до рекомендуемого
давления.


Specifications
Boom
11,3 m–60 m seven-section MEGAFORM® boom with TWIN-LOCK®
boom pinning system. Maximum tip height: 63,1 m.
Boom nose
Five nylon sheaves mounted on heavy-duty tapered roller bearings with
removable pin type guards. Quick reeve boom nose. Removable single
sheave auxiliary boom nose with removable pin-type rope guard.
Boom elevation
Single hydraulic cylinder with integral holding valve provides boom
elevation from -3° to +80°.
Manual bifold swingaway extension*
10,5 m–17,6 m bi-fold lattice swingaway extension. Offsets at 0°, 20° and
45°. Stows alongside base boom section. Includes wireless rigging remote.
Maximum tip height: 80,8 m
Hydraulic bifold swingaway extension*
10,5 m–17,6 m bi-fold lattice swingaway extension. Hydraulically offsets
from 0° to 45°. Controlled from crane cab. Stows alongside base boom
section. Includes wireless rigging remote. Maximum tip height: 80,8 m
Crane Control System CCS
Rated Capacity Limiter (RCL) with graphical display. Load moment
and anti-two block system with audio-visual warning and control lever
lockout. This system provides electronic display of boom angle, boom
length, load radius, boom tip height, maximum permissible load, actual
load and warning of impending two-block condition. Also includes an
Operating display which shows the crane operating indicators, levels,
warnings and faults. Other features include a Working Range Limiter
(WRL) which allows the operator to preselect and define working areas.
If the crane approaches the operator preset limits, audio-visual warnings
aid the operator in avoiding obstructions. ECO mode system to control
engine rpm to lower noise and improve fuel consumption. Operator-
programmable function speeds and ramps.
Cab
Operator-controlled 20° hydraulic cab tilt, full vision; all steel, galvanealed
construction with acoustical lining and tinted safety glass throughout.
Deluxe seat with electronic seat controls and headrest, incorporates armrest-
mounted electronic programmable single-axis or dual-axis controllers
and a jog dial for easy data input. Tilt/telescoping steering wheel with
controls incorporated into the steering column. Other standard features
include heater (hot water), circulating air fan, high-output air conditioning
system, sliding skylight with sunscreen, windshield and skylight washer/
wiper, windshield sun visor, fire extinguisher, seat belt, USB charging port,
pivoting cup holder, and dual cab-mounted LED work lights.
* Denotes optional equipment
Superstructure Superstructure
Swing
Variable speed, 360° continuous rotation. Planetary swing drive with foot
actuated multi-disc brake. Spring-applied, hydraulically released swing
brake. Two-position mechanical swing lock pin, operated from cab.
Maximum speed: 2 rpm
Counterweight
13245 kg hydraulically installed and removed. Controls located on both
sides of superstructure.
Hoist main and optional auxiliary hoist
Planetary reduction driven by axial piston motor. Grooved drum with
automatic spring applied multi-disk wet brake. Electronic hoist drum
rotation indicator. Third wrap indicator with hoist function cut-out
standard.
Maximum hoist single line pull:
1st layer: 10645 kg.
3rd layer: 9039 kg.
6th layer: 7371 kg.
Maximum permissible single line pull: 7784 kg.
Maximum hoist single line speed (no load): 148 m/min.
Rope construction: 35 x 7 rotation – resistant.
Rope diameter: 19 mm.
Rope length: Main hoist: 250 m.
Auxiliary hoist: 185 m.


Grove GRT8120
Specifications
Carrier Carrier
Chassis
Parallel box section fabricated from high-strength, low-alloy steel with
integral outrigger boxes, front and rear lift, tie-down, and towing lugs.
Outrigger system
Four hydraulic telescoping single stage double box beam outriggers with
inverted jack cylinders and integral jack holding valves. Three position
settings, 0%, 50%, and fully extended. Polymer outrigger floats 600 mm
diameter. Outrigger Monitoring System (OMS) with in-cylinder sensors.
Outrigger beam position shown on RCL display.
Outrigger controls
Main controls and digital level shown on operating display in cab.
Extension and retraction are through the CCS system as well as the wireless
rigging remote. Includes automatic leveling feature.
Hydraulic system
Two main pumps variable displacement piston and one gear with a
combined output capacity of 507 L/min.
Maximum operating pressure: 276 bar
Return line in-tank filter with full flow by-pass protection and service
indicator. Replaceable cartridge with 4 micron filtration rating per
ISO cleanliness level of 17/15/12. Carrier mounted oil cooler with
thermostatically controlled hydraulic motor driven fan/air to oil. System
pressure test ports.
Engine Tier F
Cummins QSB6.7L diesel six cylinder, turbo-charged with Cummins
Compact Catalyst (CCC) and selective catalytic reduction (SCR) combo
muffler, using diesel exhaust fluid (DEF) injection. Meets emissions per
U.S. EPA Tier 4F and E.U. Stage IV.
Maximum power 205 kW at 2500 rpm, Maximum torque: 990 Nm at
1500 rpm. Fuel requirements: Maximum of 15 ppm ultra-low sulfur diesel
fuel + diesel exhaust fluid (DEF).
Engine Tier 
Cummins QSB6.7L diesel six cylinder, turbo-charged with 205 kW at
2500 rpm, Maximum torque: 990 Nm at 1500 rpm. Fuel requirements:
Maximum of 5000 ppm sulfur diesel fuel.
Fuel tank capacity
271 L
Transmission
Rangeshift with six forward and six reverse speeds. (Three speeds high and
three speeds low). Front axle disconnect for 4 x 2 drive.
Axles
Front: Drive/steer with differential and planetary reduction hubs rigid
mounted to frame.
Rear: Drive/steer with differential and planetary reduction hubs pivot
mounted to frame. Automatic full hydraulic lockouts on rear axle permits
254 mm of oscillation only with boom centered over the front.
Brakes
Full hydraulic split (dual) circuit dry disc operating on all wheels with
dual calipers. High pressure parking brake is spring applied/hydraulically
released on the front axle input shaft.
Steering
Fully independent power steering.
Front: Fully hydraulic steering wheel controlled.
Rear: Fully hydraulic via separate momentary switch provides infinite
variations 4 steering modes, front only, rear only, coordinated and crab.
Rear steer not aligned indicator.
Outside 4WS coordinated steer radius: 7,5 m.
Inside 4WS coordinated steer radius: 4,8 m.
Tires
29.5 x 25 – 34 bias ply rating.
Electrical system
Two 12 V maintenance-free batteries with disconnect.
24 V system/24 V lighting.
Lighting
Full LED lighting package including turn indicators; head, tail, brake and
hazard warning lights; carrier side mounted work lights and work lights
mounted on cab front.
Maximum Drive Speed
24,1 km/h with counterweight installed.
Gradeability theoretical
99% to drive train stall based on 59017 kg GVW with 29.5 x 25 tires,
standard counterweight, auxiliary hoist and manual bi-fold extension.
Miscellaneous standard equipment
Full length aluminum decking, dual rear view mirrors, hook block
tie-down, electronic back-up alarm, covered deck storage compartment, hot
water cab heater/defroster, cab air conditioner, hourmeter, A/V warning
system, combination lift/tie-down/towing lugs, coolant sight level indicator,
hoist access platform, storage boxes on both sides of carrier and cribbing
storage on left side of carrier.
*Optional equipment
• Auxiliary Hoist Package: Includes auxiliary hoist with electronic hoist
drum rotation indicator, third wrap indicator with hoist function cut-out,
185 m of 19 mm of 35 x 7 class rotation resistant wire rope.
• Auxiliary Lighting and Convenience Package: Includes superstructure
mounted amber ashing beacon, dual base boom mounted LED work
lights controlled from cab and in-cab RCL light bar.
• 10,5 m–17,6 m manual bi-fold swingaway extension.
• 10,5 m–17,6 m hydraulic lung extension.
• 360° positive swing lock.
• Rear pintle hitch.
• Cab-controlled cross axle dierential locks (front and rear).
• Wind speed indicator.
• Boom mounted, boom position indicator light.
• Vertical RCL light tower.
• -30° C cold weather package.
• -40° C arctic weather package.
• Emergency stop buttons on each side of carrier.
• Second beacon light.
• Renery package (certied spark arrestor + engine air shutdown)
(T3 engine only).
• MAXbase - variable outrigger positioning system.
• ree camera package (rear-view, right side and hoists).
• Bluetooth/AM/FM radio.
• Heated seat.
• CraneSTAR asset management system.
* Denotes optional equipment

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Technische Daten
Ausleger
11,3 m - 60 m siebenteiliger MEGAFORM® Ausleger mit TWIN-LOCK®
Verriegelungssystem.
Auslegerkopf
Fünf Nylatron-Rollen auf robusten Hochlast-Kegelrollenlagern mit
abnehmbaren Rollen-Schutzvorrichtungen. Für schnelles Rüsten ausgelegter
Auslegerkopf. Abnehmbarer Einzelrollen-Auslegerkopf mit abnehmbarem
Seilschutz.
Wippwerk
Ein Hydraulikzylinder mit integriertem Rückschlagventil sorgt für
Auslegerverstellwinkel von -3° bis +80°.
Mechanische Doppelklappspitze*
10,5 m - 17,6 m Doppelklappspitze in Gitterbauweise. Abwinkelung 0°,
20° und 45°. Seitlich am Grundkörper des Auslegers verstaubar. Inklusive
kabelloser Rüst-Funkfernbedienung. Maximale Rollenkopfhöhe: 80,8 m.
Hydraulische Doppelklappspitze*
10,5 m - 17,6 m Doppelklappspitze in Gitterbauweise. Hydraulische
Wippeinstellung von 0° bis 45°, bedienbar aus der Kranfahrerkabine.
Seitlich am Grundauslegers verstaubar. Inklusive kabelloser
Rüstfernbedienung. Maximale Rollenkopfhöhe: 80,8 m.
Kransteuerung CCS
System für Lastmomentbegrenzung über Grafikdisplay und
Anti-Two-Block System mit akustisch-optischer Warnung und
Steuerhebelsperre. Dieses System bietet elektronische Anzeige von
Auslegerwinkel, Auslegerlänge, Radius, Arbeitshöhe, maximal zulässiger
Last, aktueller Hakenlast und Hubendabschaltungs-Vorrichtung.
Weitere Anzeigen von Füllständen, Warnungen und Fehlermeldungen.
Triebwerksgeschwindigkeiten und Anfahrzeiten können manuell durch den
Bediener eingestellt werden. Das System zur Arbeitsbereichsbegrenzung
ermöglicht es dem Bediener, Arbeitsbereiche vorzugeben und zu
definieren. Nähert sich der Kran der Begrenzung des festgelegten
Arbeitsbereichs, wird der Bediener akustisch und optisch gewarnt,
wodurch Kollisionen am Einsatzordt vermieden werden. Das ECO-Mode-
System optimiert die Motorsteuerung und reduziert Geräuschemissionen
und verbessert den Kraftstoffverbrauch. Vom Bediener einstellbare
Triebwerksgeschwindigkeiten und Reaktionskurven.
Kabine
Vom Bediener hydraulisch gesteuerte 20°-Neigung, Vollsicht, in Stahlblech
ausgeführt, mit Schalldämmung und getöntem Sicherheitsglas. Komfortsitz,
mit Kopfstütze, in die Armlehnen integrierten, einachsig oder zweiachsig
verstellbaren Steuerhebeln und Jog-Dial-Funktionen für einfache
Parametereingabe. Verstellbares/ teleskopisches Lenkrad mit verschiedenen
integrierten Steuerfunktionen in der Lenksäule. Das Kamerasystem stellt
drei Sichtbereiche am Heck, der rechte Seiten und den Hubwerken
über ein Display in der Kabine dar. Weitere Standardausrästung:
Heißwasserheizung, Umluftgebläse, leistungsstarke Klimaanlage,
Schiebefenster seitlich und hinten, Dachschiebefenster mit elektrischem
Scheibenwischer und Sonnenschutz, Feuerlöscher und Sicherheitsgurt,
USB-Ladebuchse, Becherhalter und zwei auf der Kabine montiere LED
Arbeitsleuchten.
Kranoberwagen Kranoberwagen
Drehwerk
Variables Planetenschwenkwerk, 360° stufenlos, mit fußbetätigter
Mehrscheiben-Ölbremse. Hydraulisch lösbare Federspeicher-
Feststellbremse. Von der Kabine aus in zwei Stellungen feststellbare
Bolzenverriegelung. Max. Drehgeschwindigkeit: 2 rpm.
Gegengewicht
13245 kg. Hydraulisch an-und abbaubar. Steuerungen auf beiden Seiten
des Kranoberwagens.
Hubwerk Haupt und HIlfshubwerk
Durch einen Axialkolbenmotor getriebenes Planetengetriebe.
Rillentrommel mit automatischer Federspeicher-Mehrscheibenbremse
im Ölbad. lektronischer Hubwerksdrehmelder warnt Bediener
bei Hubwerksbetätigung. Dritte-Hubseil-Lage-Warnung mit
Hubwerksabschaltung. Maximaler Seilzug mit einfachem Strang:
1. Lage: 10645 kg.
3. Lage: 9039 kg.
6. Lage: 7371 kg.
Maximal zulässiger Seilzug mit einfachem Strang: 7784 kg.
Maximale Seilgeschwindigkeit mit einfachem Strang (ohne Last): 148 m/min.
Seilaufbau: 35 x 7 Flex-X, drallfrei.
Seildurchmesser: 19 mm.
Seillänge: Haupthubwerk: 250 m.
Hilfshubwerk: 185 m.
*Kennzeichnet wahlweise Zusatzausrüstung


Grove GRT8120
Technische Daten
Kranunterwagen Kranunterwagen
Rahmen
Paralleler Kastenprofilrahmen aus hochfestem Feinkornstahl mit
integrierten Abstützkästen, vorderer und hinterer Anhebung, Abschlepp-
und Verzurrösen vorne/hinten.
Abstützungen
Vier hydraulisch teleskopierbare, einteilige Kastenprofil-Abstützträger
mit innen geführten Stützzylindern und integrierten Rückschlagventilen.
Drei Stellungen: 0%, 50% und voll ausgefahren (100%). Stützteller aus
Polymer-Kunststoff mit 600 mm Durchmesser. Abstützlängenüberwachung
(OMS) mit integrierten Sensoren. Abstützpositionen werden auf dem
Display in der Kabine angezeigt.
AbstützBedienung
Bedienelemente und Nivellieranzeige in der Kabine. Aus- und Einfahrt
über das CCS-System und die kabellose Rüstfernbedienung. Inkl.
automatischer Nivellierung.
Hydrauliksystem
Zwei [2] Hauptpumpen variable Kolben-und eine [1] Zahnradpumpe
mit einer kombinierten Gesamtfördermenge von 507 L/min. Maximaler
Betriebsdruck: 276 bar.
Filter mit Vollstrom-Bypassschutz und Wartungsanzeige im Rücklauf
zum Tank. Wechselpatrone mit einer Filtrierleistung von 4 Mikron je
ISO Reinheitsgrad von 17/15/12. Am Chassis angebauter Ölkühler mit
thermostatisch geregeltem, vom Hydraulikmotor angetriebenem Lüfter/
Luft-zu-Öl. Systemdruck-Prüfanschlüsse.
Motor Tier F
Cummins QSB6.7L Sechszylinder-Dieselmotor, Turbolader mit Cummins
Kompaktkatalysator (CCC) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR)
Combo-Schalldämpfer mit AdBlue Einspritzung. Erfüllt die Abgaswerte
von U.S. EPA Tier 4F and E.U. Stage IV.
205 kW bei 2500 U/min, Maximales Drehmoment: 990 Nm bei 1500
U/min. Kraftstoffbedingungen: Dieselkraftstoff mit maximal 15 ppm
Schwefelanteil + AdBlue (DEF).
Motor Tier 
Cummins QSB6.7L Sechszylinder-Dieselmotor, Turbolader mit 205 kW
bei 2500 U/min, Maximales Drehmoment: 990 Nm bei 1500 U/min.
Kraftstoffbedingungen: Dieselkraftstoff mit maximal 5000 ppm
Schwefelanteil.
Kraftstoffbehälter
271 L
Getriebe
Gruppenschaltung mit 6 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgängen. (Drei hohe
Geschwindigkeiten und drei niedrige Geschwindigkeiten). Abkoppelung
der Vorderachse für Fahrtantrieb 4 x 2.
Achslinien
Vorne: Antrieb/Lenkung über Differenzial und
Planetenuntersetzungsgetriebe, fest mit dem Rahmen verbunden.
Hinten: Antrieb/Lenkung über Differenzial und
Planetenuntersetzungsgetriebe, pendelnd mit dem Rahmen verbunden.
Automatische vollhydraulische Hinterachssperre. Nur 254 mm Schwingung
mit dem vorne in der Mitte abgelegten Ausleger.
Bremsen
Vollhydraulische Bremsen mit geteilten Bremskreisen, auf alle Räder
wirkend, mit doppeltem Bremssattel. Hydraulisch lösbare Federspeicher-
Feststellbremse, auf die Vorderachse wirkend.
Lenkung
Separate Servolenkung.
Vorne: Vollhydraulisch, über Lenkrad betätigt.
Hinten: Vollhydraulisch, über Schalter betätigt. Stellt vier stufenlos
veränderliche Lenkarten bereit: Nur vorne, nur hinten, Hundegang und
koordiniert Lenkungsanzeige hinten.
Äußerer Wendekreis: 7,5 m.
Innerer Wendekreis: 4,8 m.
Bereifung
29,5 x 25 – 34-lagig
Elektrische Anlage
Zwei wartungsfreie 12-Volt-Batterien mit Abschaltung. 24 V System/24 V
Beleuchtung.
Beleuchtung
Volle Beleuchtungsanlage mit LED Technik, bestehend aus Blinkleuchten,
Frontscheinwerfern, Schluss-, Brems- und Nebelscheinwerfern, und
Arbeitsscheinwerfern vorne auf der Kabine.
Höchstgeschwindigkeit
24,1 km/h mit installiertem Gegengewicht
Steigfähigkeit theoretisch
99% auf Antriebsstrang basierend auf 59017 kg GVW mit 29.5 x 25 Reifen,
Standard Gegengewicht, Hilfshubwerk und manuelle Doppelklappspitze.
Serienausstattung
Aluminiumdeck auf dem Unterwagen, Rückspiegel mit Doppelsicht,
Hakenflaschenanschlagspunkt, Elektronischer Rückfahrwarner,
Werkzeugkiste im Unterwagen, Wasserheizung und Entfroster,
Klimaanlage, Stundenzähler, Akustisch/ Optisches Warnungs-System,
Befestigungs- und Zurrösen zum Transport und Heben des Fahrzeugs,
Kühlmittelanzeige, Hubwerksplatform, Werkzeugkisten an beiden Seiten
des Unterwagens und Verstauraum für Abstützmatten auf der linken Seite
des Unterwagens.
*Zusatzausrüstung
• Hilfshubwerk-Paket: Inklusive Hilfshubwerk mit elektronischer
Trommeldrehanzeige, drittem Hubwerksumdrehungs-Melder mit
Abschaltfunktion, 185 m eines 19 mm 35 x 7 drallfreien Seils.
• Zusatzbeleuchtungs-und Komfortpaket: inklusive am Oberwagen
montierte Rundumwarnleuchte, zwei am Ausleger-Grundkörper
montierte elektrisch verstellbare LED-Arbeitsscheinwerfer, bedienbar aus
der Krankabine und RCL Traglast-Auslastungs-Ampel in der Kabine.
• 10,5 m – 17,6 m manuell abwinkelbare Doppelklappspitze.
• 10,5 m – 17,6 m hydraulisch verstellbare Doppelklappspitze.
• Mechanische Schwenkwerksverriegelung, 360 Grad.
• Abschleppöse hinten.
• Dierenzialsperren (vorne und hinten), von der Kabine aus zuschaltbar.
• Drahtlose Windgeschwindigkeitsanzeige.
• Flugsicherungsleuchte am Ausleger.
• Senkrechte R.C.L. TraglastLeuchtenleiste/RCL Traglast-Auslastungs-Ampel.
• -30°C Kaltwetter-Paket.
• -40°C Arktik-Wetterpaket.
• Not-Aus-Schalter an beiden Seiten des Unterwagens.
• Zweite Rundumkennleuchte.
• Ranerie-Paket (zugelassener Funkenfänger und Motorluftabschaltung)
(nur für Tier 3).
• MAXbase variable Abstützpositonierung.
• Kamera-Paket (Rückfahr-, Rechte Seite- und Hubwerkskameras).
• Bluetooth/AM/FM Radio.
• Beheizbarer Sitz.
• CraneSTAR Flottenmanagement-System.
*Kennzeichnet wahlweise Zusatzausrüstung


Caractéristiques techniques
Flèche
11,3 m-60 m sept éléments MEGAFORM® avec système de verouillage
TWIN-LOCK®. Hauteur maximale: 63,1 m.
Tête de flèche
Cinq poulies en nylatron montées sur roulements à rouleaux coniques
haute résistance avec broches de protection amovibles. Tête de flèche à
mouflage rapide. Poulie auxiliaire de tête de flèche démontable avec broche
de protection amovible.
Relevage de flèche
Un vérin hydraulique avec clapet de sécurité permet un relevage de -3°
à + 80°.
Extension treillis double manuelle*
10,5 m - 17,6 m. Inclinaisons à 0°, 20°, et 45°. Stockagele long de l'élément
de base. Radio commande sans fil pour le montage.
Hauteur maximale: 80,8 m.
Extension treillis double hydraulique*
10,5 m - 17,6 m. Inclinaisons à 0°, 20°, et 45°. Stockagele long de l'élément
de base. Radio commande sans fil pour le montage.
Hauteur maximale: 80,8 m.
Système de contrôle de grue CCS
Contrôleur d'état de charge (RCL) avec écran graphique. Moment de
charge relatif et système fin de course haut. Ce système fournit un affichage
électronique de l'angle, la longueur de flèche, la portée, la hauteur de tête
de flèche, la charge maxi, la charge actuelle et l'alarme d'approche de fin
de course crochet. Il comprend aussi un écran opérationnel qui indique, les
niveaux, alarmes et défauts. L'opérateur peut également régler la vitesse et
progressivité. D'autres caractéristiques comprennent un limiteur de zone
de travail, (WRL), qui permet à l'opérateur de sélectionner et définir une
zone de travail. Si la grue approche cette limite prédéfinie, des alarmes
sonore et visuelle aident l'opérateur à éviter les obstacles. Le système
ECO MODE permet de contrôler le régime moteur, diminuer le bruit et
diminuer la consommation de carburant. Réglage des vitesses de fonction
programmables par l'opérateur.
Cabine
Cabine inclinable à 20° contrôlée par l'opérateur, vision large, fabriquée
en acier avec doublage acoustique et vitrages de sécurité teintés. Siège
de luxe avec accoudoirs, incluant des manipulateurs et un bouton de
validation pour faciliter l'entrée des données. Volant réglable en hauteur et
profondeur avec contrôles incorporés dans la colonne de direction. Trois
caméras permettent une visibilité sur l'arrière, le côté droit et les treuils au
travers d'un écran situé dans la cabine. les autres équipements standards
comprennent le chauffage (eau chaude), ventilateur , air conditionné haute
performance, glace de toit coulissante avec protection solaire, Lave-glace
pour le pare-brise et vitre de toit, pare-soleil, extincteur, ceinture de
sécurité, port USB, porte-gobelet pivotant et deux LED phares de travail
sur la cabine.
Superstructure Superstructure
Orientation
Vitesse variable, Rotation 360° continue. Réducteur à planétaires avec
frein à pied multi-disques. Frein à ressort, frein d'orientation à desserrage
hydraulique. Verrouillage mécanique à deux positions, contrôlé depuis la
cabine. Vitesse maximum: 2 t/mn.
Contrepoids
13425 kg montable et démontable hydrauliquement. Commandes situées
de part et d'autre de la superstructure.
Treuil principal et auxiliaire
Réducteur à planétaires entrainé par moteur à pistons axial. Tambour
rainuré avec frein multi-disques immergé automatique à ressorts. Indicateur
électronique de rotation du tambour de treuil. Indicateur de troisième tour
de câble avec coupure de treuil de série.
Charge au brin maximale:
1ère couche: 10645 kg.
3ème couche: 9039 kg.
6ème couche: 7371 kg.
Charge au brin maximale: 7784 kg
Vitesse maximale de treuil en un brin (sans charge)/148 m/mn.
Type de câble: 35 x 7 anti giratoire.
Dimaètre de câble: 19 mm.
Longueur de câble: Treuil Principal: 250 m.
Treuil auxiliaire: 185 m.
*Équipements optionnels