Mase Generators Marine IS 8 User manual

masemase masemase
mase
GENERATORS
IS 8
IS 9.5 60 Hz
50 Hz
I -MANUALED'INSTALLAZIONE
GB - INSTALLATIONMANUAL
F - MANUEL D’INSTALLATION
D-INSTALLATIOSHANDBUCH
E - MANUAL DE INSTALACION
NL - INSTALLATIEHANDLEIDING
IS 9
IS 10.2 60 Hz
50 Hz
REV.2 A.A. 04-01-02 cod.41638

GENERATORS
- 2 -
IS 8 - 9.5 9 - 10.2
Fig. 1
Fig. 2
12
Fig. 3
Fig. 4
837
688
568

GENERATORS
- 3 -
IS 8 - 9.5 9 - 10.2
Fig. 7
Fig. 5
Fig. 6

GENERATORS
- 4 -
IS 8 - 9.5 9 - 10.2
Fig. 9
1
Fig. 8
Fig. 12
Fig. 11
Fig. 10
123
4
Valvola antisifone
Anti-siphon valve
Soupape antisiphon
Beluchter

GENERATORS
- 5 -
IS 8 - 9.5 9 - 10.2
Fig.14
Fig. 13
1
2
1
3
Fig.15
1

GENERATORS
- 6 -
IS 8 - 9.5 9 - 10.2
Fig. 16 Fig. 17
GEN.
CARICO
LOAD
CHARGE
VERBRUIKERS
RETE
MAINS
RESEAU
WALAANSL
1

GENERATORS
- 7 -
IIS 8 - 9.5 9 - 10.2
ILMANCATORISPETTODELLESPECIFICHECONTENUTENELSEGUENTEMANUALEDI
INSTALLAZIONECOMPORTAILDECADIMENTODELLAGARANZIA SUL PRODOTTO
INDICE
Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze
che potrebbero provocare la morte del personale o possibili danni alla salute.
Situazione che potrebbe verificarsi durante il periodo di vita di un prodotto, sistema o impian-
to considerato a rischio in materia di danni alle persone, alle proprietà, all’ambiente o di perdite economiche.
Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze
che potrebbero portare al danneggiamento di beni materiali quali le risorse o il prodotto
Indicazioni di particolare importanza.
I disegni sono forniti a scopo esemplificativo. Anche se la macchina in vostro possesso si differenzia sensibilmente
dalle illustrazioni contenute in questo manuale la sicurezza e le informazioni sulla stessa sono garantite.
Il costruttore, nel perseguire una politica di costante sviluppo ed aggiornamento del prodotto, può apportare modifi-
che senza preavviso.
1 INSTALLAZIONE ...............................................8
1.1 Caratteristichedelvano ......................................8
1.2 Ancoraggiodelgruppo .......................................8
1.3 Ventilazione ....................................................... 8
2 CIRCUITOACQUADI RAFFREDDAMENTO .....8
2.1 Sistemi di adduzione dell'acqua di mare ............. 8
2.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sopra la linea di galleggiamento .........................8
2.3 Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sotto la linea di galleggiamento ..........................8
2.4 Tipica installazione di gruppo elettrogeno con
marmitta separatrice acqua/gas di scarico
sopra e sotto la linea di galleggiamento..............9
2.5 Componenti ........................................................9
2.6. Sistema di scarico ........................................... 10
3 CIRCUITOCOMBUSTIBILE ............................ 10
4 COLLEGAMENTIELETTRICI .......................... 10
4.1 Allacciamentobatteria ..................................... 10
4.2 Allacciamento pannello di comando remoto ..... 10
4.3 Allacciamento c.a. ........................................... 11
4.4 Commutazione generatore - rete ...................... 11
5 MOVIMENTAZIONE ......................................... 11

GENERATORS
- 8 -
IIS 8 - 9.5 9 - 10.2
1INSTALLAZIONE
1.1. Caratteristiche del vano
Ilgeneratoredeveessereinstallatoinunlocale sufficien-
temente aerato, in grado di assicurare la poca quantità
d'aria necessaria alla combustione del motore.
Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente
dalle aree abitabili.
Il generatore va posizionato in modo da facilitare le
normalioperazioni di manutenzione.
E' consigliabile l'installazione nel locale dei motori di
propulsione a patto che questo sia conforme alle condi-
zioni sopracitate.
1.2. Ancoraggio del gruppo
Peril fissaggio del gruppo, predisporreunbasamentoper
sopportarepesoe vibrazioni.
Procederealla foratura del basamento seguendo le indi-
cazioni di fig. 1
1.3. Ventilazione
Il generatore è dotato di un sistema interno di raffredda-
mentoforzato attraverso uno scambiatore acqua/aria.
La quantità di aria necessaria alla combustione viene
aspirata tramite l'apertura posta sul basamento (fig. 2):
assicurarsi quindi che questa apertura sia sempre ben
libera.
2 CIRCUITOACQUADIRAFFREDDAMENTO
Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da un
sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore.
All'atto dell'installazione è necessario predisporre un
circuito di adduzione dell'acqua di mare per il raffredda-
mento e un sistema di scarico per la miscela di gas di
combustione ed acqua.
2.1. Sistema di adduzione dell'acqua di mare
Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per
l'immissione dell'acqua sono due (fig. 3).
1- Sistema a presa diretta
2- Sistema con deflettore
La MASE raccomanda il sistema a presa diretta rif. 1
fig. 3 in quanto questo sistema previene l'ingresso di
acquain pressioneneicondotti diaspirazione,generando
inveceunadepressionefacilmentesuperabile dallapreva-
lenza della pompa acqua del gruppo elettrogeno.
Non applicare nessun tipo di cuffia di
protezione al sistema a presa diretta.
Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti
inconvenienti:
a- Se viene montato con le asole rivolte verso la prua.
In questo caso durante la navigazione e con gruppo
elettrogenospento sicreaunapressionenelcondot-
to immissione acqua, che può causare il riempimen-
to dell'impianto, fino al raggiungimento delle luci di
scarico rendendo così possibile l'ingresso di acqua
nei cilindri.
b- Se viene montato con le asole rivolte verso la poppa.
In questo caso durante la navigazione si può creare
unadepressione nel condottoimmissioneacqua,tale
da impedirealla pompa acqua diinnescarel'impianto
di raffreddamento o tale da limitare la portata con
conseguentesurriscaldamentodel gruppo elettroge-
no.
2.2 Tipica installazione di gruppo elettrogeno
sopra la linea di galleggiamento (fig. 4)
1 Presa a mare
2 Rubinettogeneraleimpianto
3 Rubinettosvuotamentoimpianto
4 Filtro acqua
5 Gruppoelettrogeno
6 Marmitta
7 Silenziatore
8 Bocchettone scarico a mare
9 Lineadigalleggiamento
A- Tubazione diam. 50 mm. interno.
B-Tubazione diam. 16mm interno.
C- Fascette di serraggio.
E' molto importante rispettare le misure
riportate in fig. 4 e 5.
La marmitta (fig.4 rif. 6) ha il compito di raccogliere
l'acqua presente nelle tubazioni di scarico quando
viene spento il motore del gruppo elettrogeno ed
impedire che questa defluisca all'interno del moto-
re attraverso il collettore e la valvola di scarico. Per
tale motivo è indispensabile rispettare la posizione
della marmitta e la lunghezza delle tubazioni come
indicato sullo schema d'installazione.
2.3 Tipica installazione di gruppo elettrogeno
sotto la linea di galleggiamento (fig. 5)
1 Presa a mare
2 Rubinettogeneraleimpianto
3 Rubinettosvuotamentoimpianto
4 Filtro acqua
5 Valvolaantisifone
6 Marmitta
7 Silenziatore
8 Bocchettone scarico a mare

GENERATORS
- 9 -
IIS 8 - 9.5 9 - 10.2
9 Gruppoelettrogeno
10 Tubodi drenaggio
11 Lineadi galleggiamento
A - Tubazione diam. 50 mm. interno.
B - Tubazione diam. 16mm interno.
C - Fascette di serraggio.
2.4. Tipica installazione di gruppo elettrogeno
con marmitta separatrice acqua/gas di scari-
co sopra (fig. 6) e sotto (fig. 7) la linea di
galleggiamento
Riferimenti figura 6:
1Presa a mare
2Rubinettogeneraleacqua
3Rubinettosvuotamentoimpianto
4Filtro acqua
5Gruppoelettrogeno
6Marmitta a barilotto
7Marmitta separatrice acqua / gas di scarico
8Bocchettone scarico a mare
9Silenziatore
10 Gas di scarico
11 Lineadigalleggiamento
Riferimenti figura 7:
1Presa a mare
2Rubinettogeneraleimpianto
3Rubinettosvuotamentoimpianto
4Filtro acqua
5Valvolaantisifone
6Marmitta a barilotto
7Marmitta separatrice acqua / gas di scarico
8Bocchettone scarico a mare
9Silenziatore
10 Gas di scarico
11 Lineadigalleggiamento
12 Drenaggio
13 Valvolaantisifone
A- Tubazione diam. 50 mm. interno, idoneo per scarico
acqua/gas di scarico
B-Tubazionediam.16mm. interno, idoneo per acqua di
mare
C- Fascette di serraggio
D- Tubazionediam. 40mminterno idoneoperpassaggio
gas di scarico (max. 70 °C)
E- Tubazionediam. 25 mm interno, idonea per acqua di
mare
E' molto importante rispettare le misure riportate in
figura. Per ottenere il massimo abbattimento di
rumore si consiglia, ad una lunghezza di circa un
metro dalla tubazione D, l'interposizione di un silen-
ziatore di scarico
2.5. Componenti
Il sistema di presa acqua di mare deve essere
indipendente da quello dei motori di propulsione
della barca
1- Presa a mare del tipo diretto 1/2".
Nel caso il gruppo venga installato ad un altezza
superiore ad 1 mt. sopra la linea di galleggiamento,
è necessario montare una valvola di non ritorno
dopo la presa a mare (fig. 8 rif. 1) che impedisce lo
svuotamento del circuito acqua a motore spento. In
caso di svuotamento, durante l'avviamento si può
danneggiare la girante della pompa acqua; per lo
stesso motivo all'atto del primo avviamento del
gruppo, è necessario provvedere al riempimento
manuale del tubo di aspirazione dalla valvola alla
pompa.
2- Rubinetto a sfera (Generale impianto) 1/2".
3- Rubinetto a sfera (Spurgo impianto) 1/2".
Serve a vuotare l'impianto di raffreddamento del
gruppo elettrogeno per manutenzioni generali o per
periodi di lunga inattività.
4- Filtroacqua (ispezionabile).
Deveproteggere efficacementeilcircuito diraffredda-
mento dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.
Portata acqua IS 8 /9.5: 25-29 L/min.
La rete filtrante dovrà essere del tipo fine.
Si consiglia il tipo con passo 2 - 470 micron, misure
diverse non consentirebbero un buon rendimento
del filtro.
5- Valvolaantisifone: è unavalvolache riporta apressio-
ne atmosferica il circuito di raffreddamento a motore
spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.
Va obbligatoriamente usata quando la base del
gruppo elettrogeno si trova sotto la linea di galleg-
giamento, e va posizionato ad almeno 30 cm. sopra il
livello del mare. (vedi fig. 11).
La valvola antisifone va inserita tra la mandata
della pompa acqua di mare e il miscelatore come
indicato alla fig.11.
Il condotto di drenaggio della valvola antisifone
deve obbligatoriamente viaggiare al di sotto della
stessa impedendo così accumuli di acqua nel con-
dotto, che deve rimanere sempre vuoto, per permet-
tere il passaggio di aria nello stesso al momento
dello spegnimento del gruppo (vedi fig. 9).

GENERATORS
- 10 -
IIS 8 - 9.5 9 - 10.2
Si consiglia di portare il condotto di drenaggio della
valvolaantisifone insentina,perché dallo stesso,durante
ilnormale funzionamento, potrebbero fuoriuscirepiccole
quantità di acqua.
Ilcircuito di raffreddamento vacollegatoalraccordo dello
scambiatore come indicato dalla figura 10.
2.6 Sistema di scarico
Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del
generatoredeve essereindipendenteda quello deimotori
principali.
La lunghezza del tubo dal punto più alto del condot-
to di scarico alla marmitta non deve superare mt. 2.
Questo per evitare che allo spegnimento del gruppo
l'acquarimastanel condotto di scarico possa rifluire
al motore dopo aver riempito la marmitta a barilot-
to.
1- Marmitta.
Attenua la rumorosità dello scarico ed impedisce il
riflusso dell'acqua verso il motore. Si consiglia di
installarelamarmittaanon più di 1 mt. dal generatore
e di posizionarla ad una altezza come da
fig. 4/5.
2- Silenziatore.
Riduce ulteriormente la rumorosità. Si consiglia di
installarlo ad una distanza non superiore ad 1 mt. dal
bocchettone di scarico a mare.
3- Bocchettone di scarico a mare.
Va installato in posizione tale da essere sempre
sopra il livello del mare in tutte le condizioni di utilizzo
dell'imbarcazione.
3 CIRCUITO COMBUSTIBILE
L'alimentazionedel gruppoèa gasolio, edavvienetramite
iraccordicontrassegnati dalle diciture "fuel inlet" (fig. 12
rif. 2) e "fuel outlet" (fig.12 rif. 3); quest'ultimo serve per
ilritornodelcombustibile in eccesso. Nel collegamento al
serbatoio combustibile non sono necessari elementi
filtranti, in quanto è già presente sul gruppo un filtro
combustibile;èinvecebuonanormainserireunrubinetto
sulla linea di alimentazione a valle del serbatoio, ed una
valvola unidirezionale (di non ritorno) onde evitare lo
svuotamento dell'impianto combustibile per qualsiasi
causa. Utilizzare una valvola con apertura 50 millibar
(Prevalenza max 0.8 M).
Itubi delcombustibiledevono essere ingommaresistente
agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.
Per ulteriori informazioni, attenersi al libretto uso e
manutenzione del costruttore del motore.
4 COLLEGAMENTIELETTRICI
4.1. Allacciamento batteria
Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una
batteria indipendente a 12V, di capacità 70 Ah.
La batteria non dovrà essere inferiore alla
capacità indicata.
Essava allacciata ai morsetti del generatore (fig.12 rif. 4)
con cavi di sez. 25 mm2fino a distanze di 5 mt., con cavi
disez.35 mm2per distanze maggiori, rispettando questa
sequenza di operazioni:
- Collegare prima il polo positivo (+) della batteria al
terminalecontrassegnato dal simbolo (+) sul generato-
re.
- Collegare successivamente il polo negativo (-) della
batteriaalterminalecontrassegnato dal simbolo (-) sul
generatore.
- Cospargere le connessioni con specifico grasso mine-
rale, al fine di ridurre ossidazioni o corrosioni.
Ilgeneratoreè dotato di un dispositivo elettronico per la
ricaricaautomaticadella batteria di avviamento, capa-
ce di erogare 15 A, ad una tensione di 12V, a pieno
carico.
I nstallare la batteria in un vano aerato, separato dal
generatoreedaognidispositivoche possa provoca-
re calore o scintille. Verificare periodicamente lo
stato delle connessioni dei morsetti ed il livello
acqua batteria. Nel caso si renda necessario scolle-
gare i cavi, agire inversamente all'ordine racco-
mandato nel collegarli. Non invertire le polarità dei
cavi di connessione; il generatore e la batteria
potrebbero esserne seriamente danneggiati.
Non collegare altri carichi alla batteria.
Al fine di minimizzare le correnti galvaniche il (-) della
batteriadel gruppo elettrogenonondeve esserecollegato
al (-) delle altre batterie di bordo.
4.2 Collegamento pannello comando a distanza
Sonodisponibili due modellidipannello comandoremoto,
installabili in plancia, che possono essere collegati al
gruppoelettrogenopereseguirel’avviamentoel’arresto.
Entrambi i modelli sono forniti con cavo elettrico di
collegamentolungo20mt.predispostoconconnettoredi
collegamento alle estremità
Fissare ilconnettoredel cavo di collegamento nell’appo-
sito innesto posto sulla parte inferiore della scatola
cruscotto interna al gruppo elettrogeno (fig. 16 rif. 1) e la
parte opposta al pannello di comando remoto.