Mase Generators IS 3.5 User manual

I - MANUALE D'INSTALLAZIONE
GB - INSTALLATION MANUAL
F - MANUEL D'INSTALLATION
D - INSTALLATIONSHANDBUCH
REV.2 A.A. del 12-02-02 Cod. 41964
IS 3.5
IS 4.0
IS 5.0
IS 6.0
masemase masemase
mase
GENERATORS

IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
- 2 -
ILMANCATORISPETTODELLESPECIFICHE
CONTENUTE NEL SEGUENTE MANUALE DI IN-
STALLAZIONE,COMPORTAILDECADIMENTO
DELLAGARANZIASULPRODOTTO
INSTALLAZIONE1
2CIRCUITOACQUADIRAFFREDAMENTO
3
CIRCUITOCOMBUSTIBILE
COLLEGAMENTOELETTRICI4
INDICE
1.1 Caratteristiche del vano ...................................... 4
1.2 Ancoraggio del gruppo ....................................... 4
1.3 Ventilazione .......................................................4
2.1. Sistemi di adduzione dell'acqua di mare ............. 4
2.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sopra la linea di galleggiamento .........................8
2.3. Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sotto la linea di galleggiamento ..........................8
2.4. Componenti ...................................................... 10
2.5. Sistema di scarico ........................................... 12
3.0 Circuito combustibile ........................................ 12
4.1. Allaciamento batteria ....................................... 14
4.2. Allacciamento cruscotto comandi .................... 14
4.3. Allacciamento c.a. ........................................... 16
4.4. Commutazione generatore - rete ...................... 18

- 3-
IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
INDICE
THE GUARANTEE OF THE PRODUCT BECOMES
VOIDIFTHESPECIFICATIONSCONTAINEDINTHE
FOLLOWINGINSTALLATIONMANUALARENOT
RESPECTED
LE NON-RESPECT DES DIRECTIVES REPRISES
DANSCEMANUELD'INSTALLATIONENTRINE
LA DECHEANCE DE LA GARANTIE SUR
LEPRODUIT
E
1.1 Characteristics of the installation space .............5
1.2 Fastening the unit to the ground .........................5
1.3 Ventilation .......................................................... 5
2.1. Sea water feed system ...................................... 5
2.2 Typical installation with electric generator
abovethewater-line............................................ 9
2.3. Typical installation with electric generator
below the water-line ............................................9
2.4. Components .................................................... 11
2.5. Drainage system .............................................. 13
3.0 Fuel circuit ....................................................... 13
4.1. Battery connection ........................................... 15
4.2. Control panel connection .................................. 15
4.3. A.C. Connection ............................................... 17
4.4. Generator - Mains Switching ............................ 19
INSTALLATION1
2COOLINGWATERCIRCUIT
3
FUEL CIRCUIT
ELECTRICALCONNECTION4
INSTALLATION
2
3CIRCUITDUCOMBUSTIBLE
CONNEXIONSELECTRIQUES4
E
1.1 Caracteristiques du local .................................... 5
1.2 Ancrage du groupe .............................................5
1.3 Ventilation .......................................................... 5
2.1. Système d'amenèe d'eau de mer ....................... 5
2.2 Installation typique avec groupe èlectrogène
au dessus de la ligne de flottaison .....................9
2.3. Installation typique avec groupe èlectrogène
sous la ligne de flottaison ................................... 9
2.4. Composants .................................................... 11
2.5. Système de purge ............................................ 13
3.0 Circuit du combustible ..................................... 13
4.1. Branchement de la batterie .............................. 15
4.2. Branchement du tableau de commande ........... 15
4.3. Raccordement c.a. ........................................... 17
4.4. Commutationgènèrateur-rèseau ...................... 19
CIRCUITD'EAUDE REFROIDISSEMENT
1

IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
- 4 -
565
[22.24"]
675
[26.57"]
468
[18.43"]
1.0. INSTALLAZIONE
1.1. Caratteristiche del vano
-Ilgeneratoredeve essere installato in un localesufficien-
temente aerato, in grado di assicurare la poca quantità
d'aria necessaria alla combustione del motore.
- Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente
dalle aree abitabili.
- Il generatore va posizionato in modo da facilitare le
normali operazioni di manutenzione.
- E' consigliabile l'installazione nel locale dei motori di
propulsione a patto che questo sia conforme alle condi-
zioni sopracitate.
- L'aria deve essere pulita.
- La temperatura dell'aria nel luogo d'installazione deve
essere compresa fra i -5°C e +40°C.
- L'umidità relativa non deve superare il 50% ad una
temperatura massima di +40°C. Puo' essere ammessa
una umidità relativa del 90% a +20°C, e 100% a +25°C
1.2. Ancoraggio del gruppo
Perilfissaggiodelgruppo,predisporreunbasamentoper
sopportare peso e vibrazioni.
Procedere alla foratura del basamento seguendo le indi-
cazioni di fig. 1
1.3. Ventilazione
Il generatore è dotato di un sistema interno di raffredda-
mento forzato attraverso uno scambiatore acqua/aria.
La quantità di aria necessaria alla combustione viene
aspirata tramite l'apertura posta sul basamento (fig. 2):
assicurarsi quindi che questa apertura sia sempre ben
libera.
2.0. CIRCUITOACQUADI RAFFREDDAMENTO
Il motore viene raffreddato nel gruppo elettrogeno da un
sistema a circuito aperto nel quale circola acqua di mare.
La portata del circuito acqua mare è di 1200 lt / h .
All'atto dell'installazione è necessario predisporre un
circuito di adduzione dell'acqua di mare per il raffredda-
mento e un sistema di scarico per la miscela di gas di
combustione ed acqua.
Fig. 1
IS 3.5 - 4.0
IS 5.0 - 6.0
515
[20.28"]
590
[23.23"]
562
[22.13"]
342
[13.46"]
13
[0.51"]
13
[0.51"]
Ø14
[Ø0.55"]
406
[15.98"]

- 5-
IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
1.0. INSTALLATION
1.1. Caracteristiques du local
Legènèrateurdoit ètre installèdansunlocal suffisamment
aèrè, en mesure d'assurer la faible quantitè d'air à la
combustion du moteur. Le local doit ètre sèparè et isolè
dupointde vue acoustiquevis-à-visdeszones habitables.
Le gènèrateur doit ètre positionnè de manière à faciliter
les opèrations normales d'entretien.
Nous conseillons l'installation dans le local des moteurs
de propulsion à condition que ce local rèponde aux
normes susmentionnèes.
1.2. Ancrage du groupe
Pour la fixation du groupe, prèdisposer une embase pour
supporter le poids et les vibrations.
Rèaliser les orifices sur cette embase en respectant les
indications de la figure 1.
1.3. Ventilation
Le gènèrateur est muni d'un système interne de
refroidissement forcè à travers un èchangeur eau/air.
La quantitè d'air nècessaire à la combustion est aspirèe
à travers l'ouverture situèe sur l'embase (figure 2):
s'assureralorsquecetteouvertureesttoujoursbien libre.
2.0. CIRCUITD'EAUDE REFROIDISSEMENT
Le moteur est refroidi dans le groupe èlectrogène par un
système à circuit ouvert dans lequel circule l'eau de mer.
Le dèbit du circuit eau mer est de 1200 Litres/heure .
Ilfautprèdisposer, lorsdel'installation, un circuitd'amenèe
d'eau de mer pour le refroidissement et un système
d'èvacuation pour le mèlange de gaz de combustion et
d'eau.
2.1. Système d'amenèe d'eau de mer
Lessystèmesnormalement adoptès surlesembarcations
pourl'introductiondel'eausont au nombre de deux (figure
3):
1- système à prise directe
2- système avec dèflecteur.
1.0. INSTALLATION
1.1. Characteristics of the installation space
The generator must be installed in a sufficiently aired
space, supplying a little amount of air necessary for the
combustion of the motor.
The space must be separate and acoustically insulated
from living areas.
The generator should be positioned so that normal
maintenance operations can easily be carried out.
Propulsionmotorsarerecommended for installationinthe
area as long as they comply with the above-mentioned
conditions.
1.2. Fastening the unit to the ground
To fasten the unit securely, a base should be installed to
absorb vibrations and support the weight.
Drill holes in the base according to the instructions in
fig. 1.
1.3. Ventilation
The generator is equipped with an internal forced cooling
system through a water/air exchanger.
The air needed for combustion is taken in through the
opening on the base (fig. 2) so care must be taken to
ensure that this opening is always free.
2.0. COOLINGWATERCIRCUIT
In electric generator , the motor is cooled by an open-
circuit system in which sea water circulates.
The capacity of the sea water circuit is 1200 lt / h .
On installation a sea water feed circuit should be fitted for
cooling and a waste system to expel the mixture of flue
gas and water.
2.1. Sea water feed system
Boats usually use one of two systems to collect water
(fig. 3):
1- Direct infeed system
2- System with baffle

IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
- 6 -
2.1. Sistema di adduzione dell'acqua di mare
Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per
l'immissione dell'acqua sono due (fig. 3).
1- Sistema a presa diretta
2- Sistema con deflettore
La MASE raccomanda il sistema a presa diretta rif. 1
fig. 3 in quanto questo sistema previene l'ingresso di
acquainpressionenei condotti di aspirazione,generando
inveceunadepressione facilmentesuperabiledalla preva-
lenza della pompa acqua del gruppo elettrogeno.
IMPORTANTE
Non applicare nessun tipo di cuffia di
protezione al sistema a presa diretta.
IL SISTEMA A PRESA DIRETTA FORNITO DALLA
DITTAMASE E' STATO MODIFICATO PER EVITARE A
CORPISOLIDIDIPENETRARENELL'IMPIANTO INTA-
SANDOLO. L'UTILIZZO DI ALTRI MATERIALI IN COM-
MERCIOCOMPORTAUN'ATTENZIONE MAGGIORE E
UNA PULIZIA PIU' FREQUENTE.
Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti
inconvenienti:
a- Se viene montato con le asole rivolte verso la prua.
In questo caso durante la navigazione e con gruppo
elettrogeno spento si crea una pressione nel condot-
to immissione acqua, che può causare il riempimen-
to dell'impianto, fino al raggiungimento delle luci di
scarico rendendo così possibile l'ingresso di acqua
nei cilindri.
b- Se viene montato con le asole rivolte verso la poppa.
In questo caso durante la navigazione si può creare
unadepressionenelcondottoimmissione acqua, tale
da impedireallapompaacquadiinnescarel'impianto
di raffreddamento o tale da limitare la portata con
conseguentesurriscaldamentodelgruppoelettroge-
no.
Fig. 2
12
Fig. 3

- 7-
IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
MASE recommend the direct infeed system ref. 1 fig. 3
sincethissystempreventswaterunderpressureentering
thesuction ducts and instead forms a pressure which can
easily be overcome by the water pump of the electric
generator.
IMPORTANT
Do not apply any type of protective hood to the
direct infeed system.
THE DIRECT INFEED SYSTEM SUPPLIED BY MASE
HAS BEEN MODIFIED TO PREVENT SOLID BODIES
ENTERING THE SYSTEM AND BLOCKING IT.
IF OTHER MATERIALS AVAILABLE ON THE MARKET
ARE USED, MORE CARE AND MORE FREQUENT
CLEANING IS NECESSARY.
The baffle system might cause the following problems:
a- If it is installed with the slots facing the prow.
In this case, during navigation and with the electric
generator off, pressure is accumulated in the water
infeed duct which might cause the system to fill up,
evenasfaras the exhaust port,allowingwatertoenter
the cylinders.
b- If it is installed with the slots facing the stern.
In this case a depression might accumulate in the
water infeed duct during navigation, preventing the
water pump from starting up the cooling plant, or
limiting the capacity and subsequently causing the
electric generator to overheat.
MASE recommande le système à prise directe rèf. 1
figure 3 car ce système prèvient l'entrèe de l'eau sous
pression dans les conduites d'aspiration et engendre, au
contraire,unedèpression quipeutfacilementètre corrigèe
par la hauteur d'èlèvation de la pompe à eau du groupe
èlectrogène.
IMPORTANT
N'appliquer acun type de coiffe de protection au
système à prise directe
LE SYSTEME A PRISE DIRECTE LIVREE PAR LA
SOCIETE MASE A ETE MODIFIE POUR EVITER QUE
DES CORPS SOLIDES NE PENETRENT DANS
L'INSTALLATION ET NE L'OBSTRUENT.
L'UTILISATION DES AUTRES MATERIAUX
COMMERCIALISESEXIGEUNE ATTENTIONACCRUE
ET UN NETTOYAGE PLUS FREQUENT.
Par contre le système avec dèflecteur peut causer les
inconvènientssuivants:
a- s'il est montè avec les fentes tournèes vers l'avant.
Dans ce cas, durant la navigation et avec le groupe
èlectrogène èteint, une pression se crèe dans la
conduited'amenèed'eau,d'ouunremplissageèventuel
de l'installation jusqu'aux orifices de dècharge et
l'entrèe possible de l'eau dans les cylindres.
b- s'il est montè avec les fentes tournèes vers l'arrière.
Dans ce cas, durant la navigation, une dèpression
peut se former dans la conduite d'amenèe d'eau, au
point d'empècher la pompe de l'eau d'enclencher
l'installation de refroidissement ou au point de limiter
ledèbitetdoncdesurchaufferlegroupe èlectrogène.

IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
- 8 -
2.2. Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sopra la linea di galleggiamento (fig. 4)
IMPORTANTE
A- Tubazione diam. 45 mm. interno.
B- Tubazioneingommaneoprenediam.15 mm interno.
C- Fascette di serraggio.
ATTENZIONE
E' molto importante rispettare le misure
riportate in fig. 4-5
2.3. Tipica installazione con gruppo elettrogeno
sotto la linea di galleggiamento (fig. 5)
1Presa a mare
2Rubinetto presa acqua mare
3Rubinetto svuotamento impianto
4Filtro acqua
5Gruppo elettrogeno
6Marmitta
7Silenziatore
8Bocchettone scarico a mare
9Linea di galleggiamento
1Presa a mare
2Rubinetto genera impianto
3Rubinetto svuotamento impianto
4Filtro acqua
5Valvola antisifone
6Marmitta
7Silenziatore
8Bocchettone scarico a mare
9Linea di galleggiamento
10 Drenaggio
11 Miscelatore di scarico
12 Pompa acqua
13 Gruppo elettrogeno
Fig. 4
Fig. 5

- 9-
IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
2.2. Typical installation with electric generator
above the water-line (fig. 4) 2.2. Installation typique avec groupe èlectrogène
au dessus de la ligne de flottaison (fig. 4).
Fig. 4
1Sea intake • Prise en mer
2General tap-water • Robinet gènèral de l'eau
3Tap to drain system • Robinet de vidage de l'installation
4Water filter • Filtrè à eau
5Electric generator • Groupe èletrogène
6Muffler • Pot
7Silencer • Silencieux
8Sea drainage nozzle • Goult dècharge en mer
9Water line • Ligne de flottaison
IMPORTANT
A- Tubes, internal diameter 45 mm
B- Tubes, internal diameter 15 mm
C- Clamps
CAUTION
The measurements shown in fig. 4-5 should
correspond exactly.
2.3. Typical installation with electric generator
below the water line (fig. 5)
1Sea intake • Prise en mer
2General tap-systemr • Robinet gènèral de l'eau
3Tap to drain system • Robinet de vidage de l'installation
4Water filter • Filtrè à eau
5Anti-siphon valve • Soupape antisiphon
6Muffler • Pot
7Silencer•Silencieux
8Sea drainage nozzle • Goult dècharge en mer
9Water line • Ligne de flottaison
10 Drainage • Drainage
11 Drain mixer • Mèlangeur de purge
12 Water pump • Pompe à eau
13 Electric generator • Goupe èletrogène
IMPORTANT.
A- Tuyauterie d'un diamètre interne de 45 mm.
B- Tuyauterie en caoutchouc Nèoprène d'un diamètre
interne de 15 mm.
C- Bagues de serrage.
ATTENTION
Il est très important de respecter les dimensions
indiquèes sur les figures 4 et 5.
2.3. Installation typique avec groupe èlectrogène
sous la ligne de flottaison (fig. 5).
Fig. 5

IS 3.5 - 4.0 - 5.0 - 6.0
- 10 -
1
Fig. 6
2.4. Componenti
1- Presa a mare del tipo diretto 1/2".
IMPORTANTE
Nel caso il gruppo venga installato ad un altezza
superiore ad 1 Mt. sopra la linea di galleggia-
mento, è necessario montare una valvola di non
ritorno dopo la presa a mare (fig. 6 rif. 1) che
impedisce lo svuotamento del circuito acqua a
motore spento. In caso di svuotamento ,durante
l'avviamento si può danneggiare la girante della
pompa acqua; per lo stesso motivo all'atto del
primo avviamento del gruppo, è necessario
provvedere al riempimento manuale del tubo di
aspirazione dalla valvola alla pompa.
2- Rubinetto a sfera (Generale impianto) 1/2".
3- Rubinetto a sfera (Spurgo impianto) 1/2".
Servea vuotare l'impianto di raffreddamentodelgruppo
elettrogeno per manutenzioni generali o per periodi
di lunga inattività.
4- Filtro acqua (ispezionabile).
Deveproteggereefficacemente ilcircuitodiraffredda-
mento dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.
IMPORTANTE
La rete filtrante dovrà essere del tipo fine.
Si consiglia il tipo con passo 2 - 470 micron,
misure diverse non consentirebbero un buon
rendimento del filtro.
5- Valvolaantisifone:è una valvolacheriportaa pressio-
ne atmosferica il circuito di raffreddamento a motore
spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.
Va obbligatoriamente usata quando il genera-
tore è installato col miscelatore di scarico sulla
o sotto la linea di galleggiamento, e va posiziona-
to ad almeno 50 cm. sopra il livello del mare. (vedi fig.
8/9).
IMPORTANTE
Il condotto di drenaggio della valvola antisifone
deve obbligatoriamente viaggiare al di sotto
della stessa impedendo così accumuli di acqua
nel condotto, che deve rimanere sempre vuoto,
per permettere il passaggio di aria nello stesso al
momento dello spegnimento del gruppo
( vedi fig. 7).
N.B.: Si consiglia di portare il condotto di drenaggio in
sentina perchè dallo stesso, durante il normale funziona-
mento, potrebbero fuoriuscire piccole quantità di acqua.
La cassa è già predisposta con n° 2 fori per l'allacciamento
della valvola antisifone (fig. 9).
Fig. 7
Fig. 8
Anti-siphon valve
Exhauste manifold Water pump
Fig. 9
ANTI-SIPHONVALVE