MODSTER Vector SR65 User manual

BETRIEBSANLEITUNG/ MANUAL

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Betriebsanleitung - Vector SR65
2 www.modster.at
Einleitung..............................................................................................................................................................................................3-4
Akku und Ladegerät: Warnungen........................................................................................................................................4-5
Lieferumfang............................................................................................................................................................................................5
Einbau des Akkus..................................................................................................................................................................................6
Fernsteuerungssystem.....................................................................................................................................................................6
Anfangen....................................................................................................................................................................................................6
Testfahrt.......................................................................................................................................................................................................7
Steuer-Tipps..............................................................................................................................................................................................7
Motor Instandhaltung........................................................................................................................................................................7
Nach dem Fahren.................................................................................................................................................................................7
Instandhaltung.......................................................................................................................................................................................8
Installation der Ruder.........................................................................................................................................................................9
Checkliste...................................................................................................................................................................................................9
Lade-Instruktion..................................................................................................................................................................................10
Problembehandlungen.............................................................................................................................................................11-13
Gewährleistungssauschluss........................................................................................................................................................14
Konformitätserklärung...................................................................................................................................................................27
Inhalt

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Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin,
wir freuen uns, dass Sie ein Produkt aus dem Hause MODSTER gewählt haben.
Alle Modelle werden vor der Auslieferung sorgfältig auf Vollständigkeit und Funktion geprüft.
Aufgrund ständiger Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte behalten wir uns
technische Änderungen sowie Änderungen in Ausstattung & Design ohne Ankündigung vor.
Ansprüche aus geringfügigen Abweichungen, des Ihnen vorliegenden Produktes, gegenüber
Daten und Abbildungen dieser Anleitung können daher nicht geltend gemacht werden. Der
verantwortungsvolle Umgang mit dem Produkt dient zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Si-
cherheit Unbeteiligter. Beachten Sie dazu die Sicherheitsanweisungen in dieser Anleitung.
Modellfahrzeuge sind kein Spielzeug!
• Gehen Sie immer verantwortungsbewusst mit dem Produkt um.
Als Hersteller und Vertreiber des Produktes haben wir keinen unmittelbaren Einfluss auf den
korrekten Umgang und die korrekte Bedienung des Produktes. Die nachfolgenden Sicher-
heitsanweisungen sollen Sie und Ihr Umfeld vor Schäden bewahren, die bei unsachgemäßem
Gebrauch entstehen können. Aber auch das Produkt selbst soll durch die entsprechenden
Hinweise vor Beschädigung geschützt werden. Lesen Sie deshalb dieses Kapitel aufmerksam
durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
• Halten Sie Gegenstände, die sich verfangen könnten, fern vom Propeller (einschließlich lo-
ckerer Kleidung, Werkzeug, usw). Stellen Sie sicher, dass Ihre Hände, Ihr Gesicht und ande-
re Teile Ihres Körpers fern vom Propeller bleiben.
• Als Benutzer dieses Produkts sind ausschließlich Sie verantwortlich für die sichere Betriebs-
weise des Produkts, um nicht sich selbst oder andere zu gefährden, bzw. um keine Sach-
schäden zu verursachen.
• Das Modell darf nicht verändert oder modifiziert werden, da dies zu einem unsicheren oder
nicht fahrbaren Modell führen kann. In einigen Fällen können sich die Anweisungen leicht
von den Abbildungen unterscheiden. In diesen Fällen sollten die schriftlichen Anweisun-
gen als richtig betrachtet werden.
• Wenn Sie keine Erfahrung mit ferngesteuerten Booten haben oder diese Art von Modell
noch nicht gefahren haben, empfehlen wir Ihnen, einen erfahrenen Fahrer in Ihrem RC
Club um Unterstützung für Ihre erste Fahrt zu bitten. Wenn Sie nicht Mitglied eines Clubs
sind, hat Ihr lokaler Hobby-Shop Informationen über Clubs in Ihrer Region.

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Wir als Hersteller bieten Ihnen sorgfältig getestete Kits und Anweisungen in Top-Qualität,
aber letztlich hängen Qualität und Fahreigenschaft Ihres fertigen Modells davon ab, wie Sie
das Modell zusammenbauen.
Daher können wir in keiner Weise die Leistung Ihres fertigen Modells garantieren. Es werden
keine Angaben über die Leistung oder die Sicherheit Ihres fertigen Modells getroffen oder
impliziert.
Akku & Ladegerät: Warnungen
WICHTIGE HINWEISE:
Lithium Akkus wie Lithium Polymer (Lithium) und Lithium Ionen (Li-Ion) Akkus sind
wesentlich flüchtiger als Alkaline-, NiCd- und NiMH-Akkus, die auch in RC-Anwendungen
verwendet werden.
Alle Anweisungen und Warnungen sind genau zu befolgen, um Sachschäden und/oder Ver-
letzungen zu vermeiden, da eine missbräuchliche Handhabung von Lithium-Akkus zu einem
Brand führen kann.
Durch die Handhabung, den Ladevorgang oder die Verwendung der mitgelieferten Lithium-
Akkus gehen Sie alle Risiken ein, die mit Lithium-Akkus verbunden sind. Wenn Sie mit diesen
Bedingungen nicht einverstanden sind, geben Sie bitte Ihr vollständiges Produkt in neuem,
unbenutztem Zustand sofort an den Ort des Kaufs zurück.
Sie müssen die folgenden Sicherheitshinweise und Warnhinweise lesen, bevor Sie den
Lithium Akku laden oder verwenden.
• Sie müssen den Lithium Akku in einem sicheren Bereich von brennbaren Materialien fern-
halten.
• Laden Sie den Lithium Akku niemals unbeaufsichtigt auf. Beim Laden des Akkus sollten Sie
stets in Sichtkontakt bleiben, um den Ladevorgang überwachen und sofort auf mögliche
Probleme reagieren zu können.
• Nach dem Fahren/Entladen des Akkus müssen Sie ihn vor dem Wiederaufladen auf Raum-
temperatur abkühlen lassen. Außerdem ist es NICHT notwendig oder empfohlen, den Akku
vor dem erneuten Laden vollständig zu entladen.

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• Um den Akku aufzuladen, verwenden Sie nur das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät.
Andernfalls besteht Brandgefahr, die zu Sachschäden und/oder Verletzungen führen kann.
Verwenden Sie zum Laden eines Lithium Akkus kein NiCd- oder NiMH-Ladegerät.
• Wenn der Akku zu irgendeinem Zeitpunkt während des Lade- oder Entladevorganges an-
fängt sich aufzublähen, beenden Sie das Laden oder Entladen sofort. Trennen Sie die Bat-
terie schnell und sicher, und legen Sie sie in einem sicheren, offenen Bereich, entfernt von
brennbaren Materialien. Das Laden oder Entladen einer Batterie, die anzuschwellen begon-
nen hat, kann zu einem Brand führen. Ein Akku, der bereits leicht aufgebläht ist, darf nicht
mehr verwendet werden.
• Lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur (ca. 20-25° C). Wenn der Akku transportiert
oder vorübergehend gelagert wird, sollte der Temperaturbereich 4-37° C sein. Lagern Sie
den Akku oder das Modell nicht in einem heißen Lagerort oder in direktem Sonnenlicht.
In einer heißen Garage oder Auto gelagert, kann der Akku beschädigt werden oder sogar
Feuer fangen.
LASSEN SIE DEN LITHIUM AKKU NICHT AM REGLER ANGESCHLOSSEN, WENN SIE NOCH
NICHT FAHRBEREIT SIND. Wenn der Akku am Regler angeschlossen ist und nicht verwendet
wird, wird er durch den geringeren Stromanteil tiefentladen, den der Regler nutzt.
DEN LITHIUM AKKU NICHT VOLLSTÄNDIG AUFGELADEN LAGERN. Für mehr Sicherheit und
Langlebigkeit des Lithium-Akku ist es am besten, sie nur teilweise aufgeladen zu lagern.
DEN LITHIUM AKKU NICHT IM MODELL LADEN ODER LAGERN! Lassen Sie den Akku nach
der Fahrt nie im Modell stecken, sondern lagern Sie ihn an einem wie oben beschrieben feuer-
sicheren Ort.
Niemals den Akku laden, wenn dieser im Modell positioniert ist!
1. Boot
2. Fernsteuerung
3. Lithium Akku
4. Ersatzschiffsschraube
5. Sechskantschraubendreher
6. Bindestecker
7. Ladegerät/Netzkabel
9. Standhalterung
Lieferumfang

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1. Drehen Sie die Klappe der Rumpfhaube im Uhrzeigersinn um die Klappe zu entsperren.
2. Öffnen Sie die Rumpfhaube.
3. Befestigen Sie das beigefügte Klebeband oder Klettverschlussband am Akku.
4 & 5. Befestigen Sie den Akku an der Hakenleiste im Boot und fixieren Sie das Ganze mit
dem Klettverschluss wie abgebildet.
ACHTUNG: Halten Sie immer sämtliche Körperteile, Haare und lose bzw. hängende Teile vom
Propeller entfernt, da diese sich verfangen können.
Schalten Sie immer den Sender vor dem Regler ein. Schalten Sie auch den Regler immer
vor dem Sender aus. Transportieren Sie den Akku nie während er noch mit dem Regler
verbunden ist.
1. Stellen Sie das Sendergas und die Steuertrimmung auf die mittlere Position.
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Verbinden Sie einen voll aufgeladenen Akku mit dem Regler.
4. Stellen Sie fest, dass das Fahrzeug sich in die richtige Richtung bewegt, wenn Sie rechts
oder links steuern.
5. Geben Sie maximal Gas, dann bewegen Sie den Gashebel in die entgegengesetzte Rich-
tung, der Propeller sollte sich jetzt in die andere Richtung drehen. Die automatische Reg-
ler-Strom-Abschalt-Funktion kommt zum Einsatz, wenn der Regler einen niedrigen Akku-
ladestand entdeckt. Lassen Sie das Gas los und laden Sie den Akku wieder auf wenn nötig.
1. Schalten Sie den Sender ein.
2. Verbinden Sie einen voll aufgeladenen Akku mit dem Regler.
3. Testen Sie Steuerung durch den Sender am Stand.
4. Nachdem Sie das Boot vorsichtig ins Wasser gelegt haben, fahren Sie vorsichtig los. Wenn
das Boot nicht gerade aus fährt, passen Sie die Trimmung am Sender an.
5. Schalten Sie den Regler aus und lösen Sie die Verbindung zum Akku.
6. Schalten Sie den Sender immer zum Schluss aus.
7. Erlauben Sie dem Motor, Regler und Akku abzukühlen bevor Sie den Akku laden oder das
Boot wieder fahren.
Einbau des Akkus
Fernsteuerungssystem
Anfangen

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ACHTUNG: Schalten Sie den Sender nicht aus bevor Sie nicht den Akku vom Empfänger ge-
trennt haben. Andernfalls könnte der Empfänger Signale empfangen und außer Kontrolle
geraten. Lagern Sie das Boot mit der Haube entfernt, um Schimmel im Rumpf vorzubeugen.
1. Platzieren Sie das Boot im Wasser.
2. Fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit in Ufernähe. Vermeiden Sie immer die Nähe zu
Objekten im Wasser.
3. Sobald Sie sich beim langsamen Fahren sicher fühlen, fahren Sie weiter hinaus, wenn es
die Situation zulässt.
Tipp: Wenn Sie zu viel Trimmung in der Steuerung haben, um das Boot gerade aus zu
lenken, stellen Sie die Trimmung auf eine neutrale Position und stellen Sie das Ruder
am Boot mechanisch gerade ein. Dies tun Sie, indem Sie den Knopf am Ruderhorn
lösen, ihn auf eine passende Position zur Anlenkung bringen und sicherstellen, dass das
Ruder zentriert ist
4. Fahren Sie das Boot zurück, wenn Sie bemerken, dass es langsamer fährt, obwohl Sie
maximal Gas geben.
Halten Sie sich fern von Wasserfahrzeugen, festen Objekten, Wellen oder schnellen Strömen
im Wasser, Tieren oder Pflanzen im Wasser. Halten Sie sich ebenfalls fern von Zonen mit Men-
schenansammlungen, wie Schwimmbereichen, Fischerteichen etc. Informieren Sie sich über
regionale Gesetze oder Vorschriften bevor Sie in einer bestimmen Region fahren.
Maximale Geschwindigkeit kann nur erreicht werden, wenn die Wasser- und Windbedin-
gungen entsprechend ruhig sind. Scharfe Kurven, Wind oder Wellen können das Boot zum
Umkippen bringen. Passen Sie Ihren Fahrstil immer den Fahrbedingungen an. Für Ihre erste
Fahrt empfehlen wir leichten bis keinen Wind und ruhiges Wasser.
ACHTUNG: Wenn Sie mit Vollgas in unruhigem Wasser fahren, könnte die Schiffsschraube im-
mer wieder über und unter Wasser gelangen, was bei häufigem Vorkommen zu einem Scha-
den am Propeller führen kann.
ACHTUNG: Holen Sie Ihr Boot nie aus dem Wasser bei Extremtemperaturen, Turbulenzen
oder ohne Aufsicht.
Verlängern Sie das Leben des Motors, indem Sie Überhitzung vorbeugen. Übermäßiger Ver-
schleiß kommt von ständigen Kurvenfahren, Starts und Stopps bzw. ständigem Vollgas oder
Fahren in nicht geeigneten, wie oben beschriebenen Bedingungen.
Überhitzungsschutz bietet der Regler in Bezug auf Schädigung des Stromkreises, kann aber
nicht den Motor vor schwerer Belastung schützen.
1. Schalten Sie den Regler aus
2. Trennen Sie den Akku
3. Schalten Sie den Sender aus
4. Entfernen Sie den Akku vom Boot und die Sendebatterien.
Lagern Sie das Boot immer mit der Haube entfernt, um Schimmel im Rumpf vorzubeugen.
Testfahrt im Wasser
Steuer-Tipps
Motor Instandhaltung
Nach der Fahrt

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Ersetzen Sie die Antriebswelle immer sofort bei Beschädigungen oder sichtbaren Abnützu-
gen, andernfalls könnten weiterführende Beschädigungen auftreten.
Es wird empfohlen die Antriebswelle, die Kardanwellen und andere bewegliche Teile nach 2-3
Stunden Einsatz zu schmieren. Die Schmierung dient auch als Wasserschutz und verhindert
das Eintreten von Wasser in den Rumpf durch das Stevenrohr.
Ersetzen Sie immer alle Teile die sichtbaren Verschleiß oder Beschädigungen aufweisen.
1. Lösen Sie die Kupplung zwischen dem Mo-
tor und der Antriebswelle.
2. Lockern Sie die Stellschraube an der Boots-
welle und entfernen Sie die Bootswelle vom
Heck des Bootes.
3. Entfernen Sie die Antriebswelle indem Sie
diese aus dem Stevenrohr herausschie-
ben. Reinigen Sie die Antriebswelle von
Schmieröl und andere Materialien. Schmie-
ren Sie anschließend die Antriebswelle mit
Marinefett vollständig bis hin zum Antriebs-
motor.
4. Ziehen Sie die Stellschraube fest.
5. Setzen Sie die Antriebswelle vorsichtig
wieder ein und stellen Sie sicher, dass der
Abstand zwischen Antriebsmotor und der
Schraubenstrebe 1-2 mm beträgt, damit
mehr Spielraum bei höherer Belastung vor-
handen ist.
Achtung:
Das Fahren des Bootes in Salzwasser ist nicht
erlaubt und führt zu Verlust der Gewährleis-
tung. Wenn das Boot im Salzwasser gefahren
wurde, reinigen Sie es nach jedem Einsatz mit
Süßwasser und schmieren Sie die
Antriebsteile.
ACHTUNG: Durch die Möglichkeit der Korrosion, liegt die Benutzung des RC Bootes im
Salzwasser allein im Ermessen des Benutzers.
Instandhaltung

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Installation der Ruder
Checkliste
1. Verbinden Sie die Schrauben mit dem Antriebs-
motor auf der Antriebswelle und befestigen Sie
die Propeller mit der beigelegten Mutter.
2. Befestigen Sie die Ruderhörner am Ruder mit
zwei Schrauben.
3. Befestigen Sie das Ruder am Ruderhalter und
fixieren Sie es wie in der Grafik gezeigt.
4. Verbinden Sie die Kühlleitung zum Ruder.
Bevor Sie das Boot ins Wasser bringen:
• Installieren Sie die vollständig geladenen Batterien in das Boot und die Fernsteuerung.
• Verbinden Sie den Bootsakku mit dem Drehzahlregler.
• Stellen Sie sicher, dass das Boot mit dem Sender verbunden ist. Falls dies nicht der Fall ist,
binden Sie das Boot an die Fernsteuerung, indem Sie die Anleitung befolgen.
• Überprüfen Sie ob sich alle Verbindungen am Boot frei bewegen können und die Motoren-
halterung sicher mit dem Rumpf verbunden ist.
• Führen Sie für Testzwecke einen Richtungswechsel mit der Fernsteuerung durch.
• Passen Sie die Lenkgeschwindigkeit an der Fernsteuerung an Ihre Bedürfnisse und
Wünsche an.
• Finden Sie ein sicheres und offenes Bootsareal.
• Planen Sie eine sichere Route aufgrund der Wasser- und Windkonditionen.
Nach dem Wassergang:
• Schalten Sie immer den Empfänger vor der Fernsteuerung aus, um die Kontrolle über das
Boot zu behalten sowie die Verbindung vom Sender aufrecht zu erhalten.
• Entfernen Sie den Akku aus dem Boot.
• Trocknen Sie das Boot vollständig innen und außen, inklusive der Wasserkühlung und des
Drehzahlregler.
• Reparieren Sie vorhandene Verschleißungen und Beschädigungen.
• Schmieren Sie die Antriebswelle
• Machen Sie sich Notizen über die Einstellungen am Boot, inklusive der Wasser- und Wind-
konditionen.
5. Stellen Sie sicher, dass die Trimklappe sich entweder Senkrecht oder Parallel zum Rump
des Bootes befindet. Sollte es notwendig sein, den Winkel der Klappe zu ändern, lösen oder
ziehen Sie die zugehörige Schrauben fester.

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Um den mitgelieferten Lithium Akku zu laden, benutzen Sie nur das beiliegende Ladegerät
oder gleichwertige und kompatible Ladegeräte für Lithium Akkus.
Das Laden des Lithium Akkus mithilfe eines nicht kompatiblen Ladegerätes (z.B. mit Ladege-
räte für NiCd oder NiMH Akkus) kann zu Schäden am Akku oder auch zu Feuer und dadurch
zu Sach- und/oder Personenschäden führen.
ACHTUNG: Stellen Sie die richtige Polarisierung fest, bevor Sie die Verbindung herstellen.
1. Verbinden Sie das beiliegende Balance-Ladegerät mit dem Netzteil. Stecken Sie dieses
anschließend an eine passende AC Strombuchse an und verbinden Sie das Power Output
Kabel mit dem Stecker auf der Seite des Ladegerätes. Das Netzteil und das Ladegerät sind
korrekt angeschlossen und ladebereit, wenn das grüne LED Licht leuchtet.
2. Verbinden Sie den weißen 4-PIN Verbindungsstecker des Akkus mit der passenden Buch-
se am Ladegerät. Beachten Sie, dass auch wenn der weiße Verbindungsstecker das Risiko
einer umgekehrten Polarität minimiert, ist es durch Kraft- oder Gewalteinwirkungen den-
noch möglich Verbindungen mit falscher Polarität herzustellen und dadurch Schäden am
Akku oder dem Ladegerät zu verursachen. Wenn die Stecker mit der korrekten Polarität
zueinander stehen, sollte nur ein wenig Druck ausreichen, um das Klicken der sicheren Ver-
bindung beim zusammenführen zu erhalten.
3. Wenn die Batterie und das Ladegerät korrekt miteinander verbunden sind, leuchten beide
LED Lichter (rot und grün) auf. Solange das rote leuchtet, ist der Akku im Ladezustand.
4. Es benötigt etwa 1,5 - 2,5 Stunden um einen beinahe oder vollständig entladenen Akku
aufzuladen. Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, hört das rote LED Licht auf zu
leuchten. Sobald dies der Fall ist, können Sie den Akku vom Ladegerät trennen, da dieser
vollständig aufgeladen und bereit zum Einsatz ist.
Achtung: Lagern Sie niemals vollständig aufgeladene Lithium-Akkus.
Für erhöhte Sicherheit und die Langlebigkeit des LiPo Akkus ist es am Besten, diesen nur par-
tiell geladen zu lagern. Eine Spannung von ca. 50 % (3,58 V pro Zelle) ist für die Lagerung am
Besten geeignet, es benötigt jedoch sorgfältiges verwalten der Ladezeit und die Benutzung
eines Volt-Meters um diese Spannung zu erreichen.
Sollten Sie über die notwendige Ausstattung und das Können verfügen, um die 50 % Span-
nung für die Lagerung zu erreichen, ist dies unbedingt zu empfehlen. Ansonsten empfiehlt
es sich, sofern der Akku bei Raumtemperatur und für nicht mehr als ein paar Wochen bis zur
nächsten Benutzung gelagert wird, die Batterie nicht voll aufgeladen zu lagern.
Lade-Anleitung

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Problem Mögliche Ursache Lösung
Erhöhte Lautstärke oder
stärkere Vibrationen.
Beschädigter Motor, Schiffs-
schraube oder Antriebswelle. Beschädigte Teile ersetzen.
Schiffschraube ist nicht
ausbalanciert.
Ausbalancieren oder
ersetzen.
Verkürzte Laufzeit oder
schwächere Leistung.
Der Ladestand des Akkus ist zu
niedrig.
Laden Sie die Batterie
vollständig auf.
Akku ist beschädigt.
Ersetzen Sie den Akku und
folgen Sie der Anleitung zum
Aufladen der Batterie.
Blockierung oder Reibung bei der
Antriebswelle oder an der Schiff-
schraube.
Zerlegen, schmieren und ste-
cken sie die Teile wieder zu-
sammen.
Die Bootskonditionen sind zu
kalt.
Sicherstellen, dass der Akku vor
der Fahrt warm ist.
Batteriekapazität zu niedrig. Ersetzen Sie den Akku.
Antriebsdrehmoment ist zu nahe.
Lockern Sie die Kupplung an
der Antriebswelle und entfer-
nen Sie die Antriebswelle ein
kleines Stück.
Antriebswelle ist zu trocken. Schmieren Sie sie vollständig.
Hindernisse blockieren das Ruder
oder die Schiffsschraube.
Holen Sie das Boot aus dem
Wasser; entfernen Sie es von
den Hindernissen.
Boot verbindet sich
während der Bindung
nicht mit dem Sender.
Der Sender befindet sich zu nah
am Boot während des
Kopplungsprozesses.
Entfernen Sie den
eingeschalteten Sender vom
Boot; Entfernen Sie den Akku
und setzen ihn neu ein.
Das Boot oder der Sender
befinden sich zu nahe an einem
metallischen Objekt.
Entfernen Sie Boot oder
Fernsteuerung vom
metallischen Objekt.
Ladung des Boots- oder Sender-
akkus ist zu niedrig. Ersetzen/Laden Sie den Akku.
Sender ist mit einem anderen
Boot verbunden.
Binden Sie das Boot erneut mit
der Fernsteuerung.
Drehzahlregler ist Offline. Schalten Sie den Regler ein.
Problembehandlungen

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Problem Mögliche Ursache Lösung
Das Boot taucht unter
oder nimmt Wasser auf.
Der Bootsrumpf ist nicht
vollständig geschlossen.
Trocken Sie das Boot und
stellen sicher, dass die Luke am
Rumpf vollständig geschlossen
ist, bevor Sie das Boot zu Was-
ser lassen.
Gleichgewichtszentrum ist zu
weit nach vorne verlagert.
Bewegen Sie die Akkus im
Rumpf.
Trimmklappen sind im falschen
Winkel am Heck des Bootes.
Richten Sie diese etwas auf um
den Bogen zu erhöhen oder
runter um ihn zu verringern.
Das Boot tendiert dazu,
in eine Richtung zu
manövrieren. Das Ruder oder die Ruderklappen
sind nicht zentriert.
Reparieren Sie das Ruder oder
richten Sie dieses und die Ru-
derklappen so aus, dass das
Boot geradeaus fährt, wenn der
Steuerhebel auf Neutral gehal-
ten wird.
Die vertikalen Flossen der Trimm-
klappen sind im falschen Winkel.
Richten Sie die Flossen ein
wenig nach Links oder Rechts,
so dass das Boot bei neutralen
Rudern, geradeaus fährt.
Das Ruder bewegt sich
nicht. Das Ruder, die Verbindung oder
das Servo ist beschädigt.
Ersetzen oder Reparieren Sie
die beschädigten Teile und
passen die Steuerung an.
Kabel sind beschädigt oder Ver-
bindungen zu locker.
Checken Sie alles und verbin-
den oder ersetzen die Kabel
falls nötig.
Sender ist nicht korrekt verbun-
den oder mit dem falsche Boot.
Erneuern Sie die Verbindung
zwischen Boot und Sender
oder wählen das richtige Boot.
Der BEC des Drehzahlreglers ist
beschädigt.
Ersetzen Sie den
Drehzahlregler.
Fahrtenregler ist Offline. Schalten Sie den Regler ein.
Kontrollen sind verkehrt Die Einstellungen am Sender sind
verkehrt.
Führen Sie den Richtungstest
durch und passen die Kontrol-
len an der Fernsteuerung an.

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Problem Mögliche Ursache Lösung
Der Motor oder Dreh-
zahlregler überhitzen.
Blockierte Schläuche der Wasser-
kühlung.
Reinigen oder ersetzen Sie die
Schläuche.
Motorleistung varriert,
dann verliert der Motor
rapide an Leistung.
Drehzahlregler benutzt den stan-
dardmäßigen Low Voltage Cut off
(LVC).
Laden Sie den Bootsakku oder
erneuern die Batterie, die nicht
länger korrekte Leistung bringt.
Wetterkonditionen sind zu kalt.
Kaltes Wetter kann sich auf die
Leistung auswirken und sollte
vermieden werden.
Batterie ist alt, abgenutzt oder
beschädigt. Ersetzen Sie den Akku.
Batterieschacht ist zu klein. Benutzen Sie den empfohle-
nen Akku.
Boot verbindet sich
nach der Bindung nicht
mit dem Sender.
Der Sender befindet sich zu nah
am Boot während des
Kopplungsprozesses.
Entfernen Sie den eingeschal-
teten Sender vom Boot; Setzen
Sie den Akku neu ein.
Das Boot oder der Sender befin-
den sich zu nahe an einem
metallischen Objekt.
Entfernen Sie das Boot oder die
Fernsteuerung vom
metallischen Objekt.
Ladung des Boots- oder Sender-
akkus ist zu niedrig. Ersetzen/Laden Sie die Batterie.
Sender ist mit einem anderen
Boot verbunden.
Binden Sie das Boot erneuet
mit der Fernsteuerung.
Drehzahlregler ist Offline. Schalten Sie den Regler ein.
Boot reagiert nicht auf
Beschleunigen aber auf
andere Befehle.
Gasservo Bewegung ist weniger
als 100%.
Stellen Sie sicher, dass es über
100% Bewegungsrate verfügt.
Gas- und Richtungskanal sind
vertauscht.
Kehren Sie den Kanal für Be-
schleunigung am Sender um.

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• Nur für Kinder ab 14 Jahren.
• Produkt enthält verschluckbare Kleinteile (fernhalten von Kleinkindern)
• Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung von den Schiffschrauben fernhalten.
• Greifen Sie nicht in sich drehende Teile.
• Nach der Fahrt den Akku-Stecker immer trennen und den Akku aus dem Modell nehmen.
• Fahren Sie nur, wo es sicher ist und Sie keine Dritten gefährden.
• Bewahren Sie die Bedienungsanleitung auf und lesen Sie diese vor Gebrauch des Modells
sorgfältig und vollständig durch.
• Personen ohne Kenntnis im Umgang mit Modellbooten empfehlen wir die
Inbetriebnahme des Modells unter Anleitung eines erfahrenen Modellsportkollegen.
• Testen Sie vor jeder Fahrt die Reichweite der Fernbedienung, sowie Ladezustand des
Akkus und prüfen Sie Einweg-Batterien oder Akkus in der Fernsteuerung.
• Fahren Sie nicht...in der Nähe von Menschensammlungen, auf Personen oder Tiere zu, bei
schlechter Sicht, in der Nähe von Hochspannungsleitungen und Funkmasten oder bei Ge-
witter, Regen oder Schnee.
• Ein Betrieb im Salzwasser führt zu Verlust der Gewährleistung!
1. Behalten Sie das Boot immer in Sichtweite und unter Kontrolle.
2. Benutzen Sie immer vollgeladene Batterien/Akkus.
3. Schalten Sie immer erst das Modell, dann den Sender ein und immer erst das Modell, dann
den Sender aus.
4. Nutzen Sie das Modell nicht, wenn es optische oder mechanische Schäden aufweist.
5. Prüfen Sie immer alle Schraubverbindungen, Kabinenhaubenhebel und Strukturen auf
festen Sitz und Beschädigungen.
6. Greifen Sie niemals in die drehende Schiffsschraube - Verletzungsgefahr!
7. Trennen Sie nach der Fahrt immer den Akku vom Modell und entnehmen Sie diesen.
8. Falls Einweg-Batterien verwendet werden, belassen Sie diese nach dem Fahren nicht im
Boot/der Fernsteuerng.
Schäden durch ausgelaufene Batterien fallen nicht unter die Gewährleistung
9. Laden und Lagern Sie den Akku immer außerhalb des Modells; Laden Sie auf unbrennba-
rem Untergrund; Lagern Sie den Akku niemals im Modell.
Niemals Akkus unbeaufsichtigt laden!
Informieren Sie sich über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen!
Gewährleistungsausschluss:
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Introduction......................................................................................................................................................................................16-17
Battery and Charger: Warnings...........................................................................................................................................17-18
Box Content............................................................................................................................................................................................18
Installation of the Battery..............................................................................................................................................................19
Check the Radio System.................................................................................................................................................................19
Getting Started.....................................................................................................................................................................................19
Test Drive..................................................................................................................................................................................................20
Controlling Tips....................................................................................................................................................................................20
Motor Care..............................................................................................................................................................................................20
After Driving...........................................................................................................................................................................................20
Maintainance.........................................................................................................................................................................................21
Rudder Installation............................................................................................................................................................................22
Motor Maintainance.........................................................................................................................................................................22
Charging Instruction.......................................................................................................................................................................23
Problem Solving..........................................................................................................................................................................24-25
Disclaimer of Warranties...............................................................................................................................................................26
Declaration of Conformity............................................................................................................................................................27
Content

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Manual - Vector SR65
16 www.modster.at
Dear customer,
thank you for chosing a product by MODSTER.
All models are carefully checked for completeness and function before delivery.
Due to continuous development and improvement of our products, we reserve the right to
make technical changes as well as changes in equipment and design without notice.
Claims from minor deviations against data and illustrations of these instructions can not be
claimed. The responsible handling of the product is for your own safety and the safety of the
uninvolved. Observe the safety instructions in this manual.
RC-Boats are not toys!
• Always use the product in a responsible manner. As a distributor of the product, we have
no direct influence on the correct handling and the correct operation of the product. The
following safety instructions are designed to protect you and your environment from da-
mage that may result from improper use. But also the product itself should be protected
by the appropriate notes against damage. Please read this chapter carefully before using
the product!
• Keep objects that could get caught in the rotor blades away from the propeller / rotor (in-
cluding loose clothing, tools, etc.). Make sure that your hands, face, and other parts of your
body stay away from the rotor blades.
• As a user of this product, you are solely responsible for the safe operation of the product, in
order not to endanger yourself or others, or to cause damage to the product.
• Assemble the model according to the instructions. The model must not be altered or
modified as this may lead to an unsafe or non-navigable model. In some cases, the instruc-
tions may differ slightly from the pictures. In these cases, the written instructions should be
considered as correct.
• If you have no experience with remote control boats or have not driven this type of model
before, we recommend that you ask an experienced driver in your RC club for assistance
with your first drive. If you are not a member of a club, your local hobby store has informa-
tion about clubs in your area.

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Manual - Vector SR65
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We as a distributor offer you carefully tested kits and instructions in top quality, but ultimately
the quality and driving power of your finished model depend on how you assemble it.
So we can not guarantee the performance of your finished model in any way. No information
is provided or implied about the performance or security of your completed model.
Battery and Charger: Warnings
IMPORTANT NOTES:
Lithium batteries such as lithium polymer (LiPo) and lithium ion (Li-Ion) batteries are much
more volatile than alkaline, NiCd and NiMH batteries, which are also used in RC applications.
Follow all instructions and warnings carefully to avoid damage to property and / or injury, as
misuse of lithium batteries may result in a fire.
By handling, recharging, or using the supplied lithium batteries, you are taking all risks asso-
ciated with lithium batteries. If you do not agree to these terms, please return your product in
a new, unused condition immediately to the place of purchase.
You must read the following safety and warnings before charging/using the battery:
• Keep the lithium battery away from flammable materials in a safe area.
• Never charge the lithium battery unattended. When charging the battery pack, you should
always remain in visual contact to monitor charging and respond immediately to possible
problems.
• After charging / discharging the battery, allow it to cool to room temperature before re-
charging. Also, it is NOT necessary or recommended to fully discharge the battery before
recharging (lithium batteries do not have any memory and it is safer to charge partially
discharged batteries when a suitable charger and appropriate settings are used).

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• To charge the battery, use only the charger that is included in the delivery or a compatible
lithium battery charger. Otherwise there is a risk of fire, which can lead to property damage
and / or injury. Do not use a NiCd or NiMH charger to charge a lithium battery.
• If the battery starts to bloat at any time during charging or discharging, stop immediately.
Disconnect the battery quickly and safely, and place it in a safe, open area, away from com-
bustible materials. Charging or discharging a battery that has started to swell may cause a
fire. A battery that is already a small amount inflated may not be used.
• Store the battery at room temperature (approx. 20-25 ° C). If the battery is being transpor-
ted or temporarily stored, the temperature range should be 4-37° C. If possible, do not store
the battery or model in a hot location or in direct sunlight. In a hot garage or car storage,
the battery can be damaged or even catch fire.
DO NOT LEAVE THE LIPO BATTERY CONNECTED TO THE ESC UNLESS YOU ARE READY TO
GO. If the Battery is left connected to the ESC when its not in use, the lipo battery will be over-
discharged by the small amount of current the ESC consumes.
DO NOT STORE THE LITHIUM BATTERY INCOMPLETE. For more security and longevity of the
lithium battery, it is best to store them only partially charged.
DO NOT STORE THE LITHIUM BATTERY IN THE MODEL! Never leave the battery in the model
after driving, but store it in a fire-proof place as described above.
Never charge the battery when it is situated within the boat!
Box Content
1. Boat
2. Transmitter
3. Lithium Battery
4. Spare Propeller
5. Hexagon Driver
6. Bind Plug
7. Balance Charger/power cord
9. Display Stand

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1. Turn the hatch of the fuselage clockwise to unlock the door.
2. Open the hull cover.
3. Attach the enclosed tape or Velcro tape to the battery.
4 & 5. Fasten the battery with the hook strip in the boat and fix it as shown.
WARNING: Always keep all parts of your body, hair and loose or suspended parts away from
the propeller as they can get caught.
Always turn on the transmitter before the ESC. Also turn the ESC off before the transmit-
ter. Never transport the battery while still connected to the ESC.
1. Set the transmitter throttle and the trim to the center position.
2. Turn on the transmitter.
3. Connect a fully charged battery to the ESC.
4. Check that the vehicle is moving in the right direction when you are steering right or left.
5. Give maximum throttle, then move the throttle lever in the opposite direction, the pro-
peller should now turn in the other direction. The ESC auto-sensing voltage cutoff is used
when the ESC detects a low battery level. Release the throttle and recharge the battery if
necessary.
1. Turn on the transmitter.
2. Connect a fully charged battery to the controller.
3. Test transmitter‘s control with the boat on the display stand.
4. After you carefully place the boat into the water, start driving slowly. If the boat does not go
straight, adjust the trim on the transmitter.
5. Turn the controller off and disconnect the battery.
6. Always turn off the transmitter at the end.
7. Allow the motor, the ESC and the battery to cool before recharging or reusing the boat.
Installation of the Battery
Check the Radio System
Getting Started

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CAUTION: Do not turn off the transmitter before unconnecting the battery from the receiver.
Otherwise the receiver may pick up stray signals and can cause an accident! Never use the
boat in salt water -> warranty will be lost.
Always store the boat with hatch removed to prevent mold etc. in the hull.
1. Place the boat in the water.
2. Drive at low speed near the shore. Always avoid objects in the water.
3. As soon as you feel safe when driving slowly, continue driving farther away when the
situation allows to do so.
Tip: If you have too much trim in the steering to steer the boat straight, set the trim to a neu-
tral position and center the rudder mechanically. You can do this by loosening the button on
the rudder horn, placing it in a suitable position to ensure the rudder is centered.
4. Drive the boat back when you notice that it is driving slower, even though you give maxi-
mum throttle.
Keep away from watercraft, solid objects, waves or rapid currents, animals or plants in the wa-
ter. Also keep away from areas with many people such as swimming areas, fishing ponds etc.
Check regional laws or regulations before driving in a specific region.
Maximum speed can only be achieved if the water and wind conditions are correspondingly
mild. Sharp curves, wind or waves can cause the boat to tip over. Always adapt your driving
style to the driving conditions. For your first ride we recommend light to no wind and calm
water.
ATTENTION: If you drive with full throttle in turbulent water, the propeller could get over and
under water again, which can lead to damage to the propeller.
ATTENTION: Never get your boat out of the water at extreme temperatures, turbulence or
without supervision.
Extend the life of the motor by preventing overheating. Excessive wear occurs from constant
turns, starts and stops or permanent full throttle, or driving in inappropriate conditions as de-
scribed above.
Overheat protection is provided by the controller in terms of damage to the circuit, but can
not protect the motor from heavy resistance.
1. Turn off the controller
2. Disconnect the battery
3. Turn off the transmitter
4. Remove the batteries from the boat and the transmiter.
Always store the boat with hatch removed to prevent mold etc. in the hull.
Test Drive in Water
Controlling Tips
Motor Care
After Driving