Omega EVO ALL User manual

ADDENDUM - SUGGESTED WIRING CONFIGURATION
ADDENDA - SCHÉMA DE BRANCHEMENT SUGGÉRÉ
ALL
REV.: 20171109
ALL
REV.: 20171109
ONLY COMPATIBLE WITH AUTOMATIC TRANSMISSION VEHICLES.
COMPATIBLE AVEC VÉHICULE À TRANSMISSION AUTOMATIQUE SEULEMENT.
Vehicle functions supported in this diagram (functional if equipped) | Fonctions du
véhicule supportées dans ce diagramme (fonctionnelles si équipé)
VEHICLE
VEHICULES
YEARS
ANNÉES
Immobilizer bypass Contournement d’immobilisateur
Lock
Unlock
Arm
Disarm
RAP Disable
Tachometer
Heated seats
Heated Mirrors
Rear desfrost
Door Status
Trunk Status
Hood Status*
Hand-Brake Status
Foot-Brake Status
Active OEM Remote Start
FORD
Explorer Push-to-Start 2016-2018 • •••••••••••••••
GUIDE # 68935
PUSH
START
Parts required (Not included) Pièce(s) requise(s) (Non incluse(s))
1x THAR-FOR3 1x THAR-FOR3
NOTES
*Hood Status functional if equipped with a factory hood
switch. fonctionnel si équipé d’un commutateur de capot d’origine.
HARDWARE VERSION
VERSION MATÉRIELLE FIRMWARE VERSION VERSION LOGICIELLE This manual may change without notice.
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Ce Guide peut faire l’objet de changement
sans préavis. www.OmegaEVO.com pour la
récente version
MINIMUM 6 4.01
ONLY - SEULEMENT
Program bypass option:
Programmez l’option du contournement:
UNIT OPTION
OPTION UNITE DESCRIPTION
C1
OEM Remote status (Lock/Unlock)
monitoring
Suivi des status (Verrouillage/Déverrouil-
lage) de la télécommande d’origine
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THAR-FOR3 THARNESS INSTALLATION
INSTALLATION HARNAIS THAR-FOR3

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DESCRIPTION | DESCRIPTION
Parking Lights switch
Commutateur des feux de
stationnement
(-)Parking
Lights
()Parking
Lights
Gateway module left side of dash
Module gateway, côté gauche du tableau de bord
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 In A1
 In A2
 In A3
 Out A4
 Out A5
 In A6
 In A7
 In A8
 In A9
 A10
 Out A11
 Out A12
 In A13
 Out A14
 Out A15
 A16
 A17
 A18
 A19
 A20
C5 
C4 
C3 
C2 
C1 
D6 
D5 
D4 
D3 
D2 
D1 
AC
D
AUTOMATIC TRANSMISSION WIRING CONNECTION | SCHÉMA DE BRANCHEMENT TRANSMISSION AUTOMATIQUE
B
REMOTE
STARTER
DÉMARREUR
À DISTANCE
WITH | AVEC DATA-LINK:
Direct connection
Branchement directe
HOOD IN RS8
(-)
HAND BRAKE IN RS9
(-)
(+/-) IN RS12
TACHOMETER
F
OOT
B
RAKE
(+)
IN RS13
GROUND OUT WHILE RUNNING
(-) OUT RS14
TRUNK
(-)
IN RS15
DOOR
(-) IN RS16
UNLOCK
(-) OUT RS17
LOCK
(-) OUT RS18
A15
A14
A12
A11
A9
A8
A5
A4
A3
A2
Ground | Masse
(-)
RS1
12V BATTERY
RS2 IN
(+)
IGNITION
RS6 IN/OUT (+)
STARTER
RS7 OUT (+)
(-) Hood Status
(-) Hand Brake
(-/+) Tachometer
(+) Foot Brake
(+)Start
(-) Ground While Running
(-) Trunk Status
(-) Door Status
(-) Unlock
(-) Lock
(+) Ignion









In


In

In
234
5
678
9 10 11 12 14
15
16
1
13
()PARKING
LIGHTS
Parking Lights switch
Back view, 14-pin black
connector.
Commutateur des feux de
stationnement. Vue de dos,
connector Noir 14-pins.
(-)PARKING
LIGHTS
CUT
D3
D1
MALE T-HARNESS PLUG
CONNECTEUR
DU T-HARNAISMÂLE
FEMALE T-HARNESS
PLUG
CONNECTEUR FEMELLE
DU T-HARNAIS
MALE VEHICLE PLUG
CONNECTEUR MÂLE
DU VÉHICULE
Black/White
Noir/Blanc
Grey
Gris
Gateway module, located at dash
board driver's side, Back view,
24-pin black connector.
Module Passerelle réseau, situé au
tableau de vord côté conducteur,
Vue de dos, connector Noir de
24-pin.
A18
(-)PARKING LIGHTS
(-)PARKING LIGHTS
(-)PARKING LIGHTS
OPTIONAL
FACULTATIF
A16
(+)Ignion
NOT CONNECTED
NE PAS BRANCHER
1Amp. current Maximum
Courant maximum1Amp.
1Amp. current Maximum
Courant maximum 1Amp.
B
WITH DATA-LINK:
AVEC DATA-LINK:
Blue
White
B2
B1
Black
Red 12V BATTERY
GROUND
B4
B3
WITHOUT DATA-LINK:
SANS DATA-LINK:
B4
B3
B2
B1
Cut | Coupez Red
Black
Cut | Coupez
ALWAYS REQUIRED
TOUJOURS REQUIS
NOT REQUIRED WITH
DATALINK
NON REQUIS EN
DATA-LINK
REMOTE
STARTER
DÉMARREUR
À DISTANCE
WITH | AVEC DATA-LINK:
Direct connection
Branchement directe
GUIDE # 68935 Page 3 / 6

Release the programming
button when the LED is BLUE.
2
1
3
4
5
The module is now
programmed. Le module est
programmé.
Relâchez le bouton de
programmation quand la DEL
est BLEU.
The BLUE LED will flash
rapidly.
La DEL BLEU clignotera
rapidement.
 The BLUE LED will turn off. La DEL BLEU s'éteint.
Insert the required remaining
connectors. Insérez les connecteurs requis restants.
Wait, Attendez,
IGN ON
OFF
x1
PRESS
PRESS
x1
Ne pas appuyer sur la pédale de frein.
Appuyez 1 fois sur le bouton
démarrage pour allumer l'ignition.
Appuyez 1 fois sur le bouton
démarrage pour éteindre
l'ignition.
Do not press the brake pedal.
Press the START/STOP button
once to turn ON the ignition.
Press the START/STOP button
once to turn OFF the ignition.
x1
HOLD
Press and hold
Insert
the
programming button:
the 4-Pin (Data-Link)
connector.
Appuyez maintenir
enfoncé
Insérez
et
le bouton de
programmation:
le connecteur 4 pins
(Data-Link)
The Blue, Red, Yellow and
Blue & Red LEDs will
alternatively illuminate.
Les DELs Bleue, Rouge,
Jaune et Bleue & Rouge
s'allumeront alternativement.
LED may differ depending on the module casing.
L’apparence des DELS peut différer selon le boîtier du module.
RELEASE
If the LED is not solid BLUE
disconnect the 4-Pin connector
(Data-Link) and go back to step 1.
ON BLUE
BLEU
Si le DEL n'est pas BLEU
débranchez le connecteur 4
pins (Data-Link) et allez au
début de l'étape 1.
FLASH RAPIDLY IGNITION OFF
OFF
WAIT
OFF
FLASH
RAPIDLY
IGNITION OFF IGNITION ON
ON
RELEASE
Release the programming
button when the LED is BLUE.
ON
Insert the required remaining
connectors.
1
2
3
4
BLUE
BLEU
The module is now
programmed.
Le module est
programmé.
Insérez les connecteurs requis
restants.
Relâchez le bouton de
programmation quand la DEL
est BLEU.
OFF
Do not press the brake
pedal.
Press the Push-to-Start
button twice to turn on
the ignition.
FLASH RAPIDLY
ON
IGNITION ON
5
IGN ON
x2
PRESS
Press the Push-to-Start
button once to turn off the
ignition.
IGNITION ON
x1
PRESS
IGNITION OFF
OFF
Ne pas appuyer sur la pédale
de frein.
Appuyez 2 fois sur le bouton
démarrage (Push-to-Start)
pour allumer l'ignition.
Appuyez 1 fois sur le
bouton démarrage (Push-
to-Start) pour éteindre
l'ignition.
 Wait for the Blue LED to
flash constantly rapidly.
 Attendre que la DEL Blue
clignote constamment
rapidement.
 Blue LED will turn off.The  s'éteindra.La DELs Bleue
PROGRAMMING PROCEDURE | PROCÉDURE DE PROGRAMMATION
PUSH
START
CONTINUED NEXT PAGE | CONTINUEZ À LA PAGE SUIVANTE
If the LED is not solid BLUE
disconnect the 4-Pin connector
(Data-Link) and go back to step 1.
Si le DEL n'est pas BLEU
débranchez le connecteur 4
pins (Data-Link) et allez au
début de l'étape 1.
Vehicles with Push-to-Start.
Véhicules avec bouton Push-to-Start.
x1
HOLD
LED may differ depending on the module casing.
L’apparence des DELS peut différer selon le boîtier du module.
Press and hold the
programming button:
Connect the 4-PIN Data-link
harness (Black connector).
 The Blue, Red, Yellow and
Blue & Red LEDs will
alternatively illuminate.
Appuyez et maintenir
enfoncé le bouton de
programmation: Branchez le
harnais Data-Link à 4-Broches
(connecteur Noir)
 Les DELs Bleue, Rouge,
Jaune et Bleue & Rouge
s'illumineront alternativement.
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PROGRAMMING PROCEDURE | PROCÉDURE DE PROGRAMMATION
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Remote start
the vehicle.
Démarrez à
distance.
All doors
must be
closed.
Toutes les
portes doivent
être fermées
UNLOCK
The vehicle can now be
put in to gear and
driven.
Vous êtes maintenant
prêt à embrayer et
prendre la route.
PUSH-TO-START VEHICULE | VÉHICULE BOUTON POUSSOIR
ON
x1
PRESS
DO NOT PRESS THE
BRAKE PEDAL
Press and release the
Push-to-Start buttononce to
turn ON the ignition.
NE PAS APPUYER LA
PÉDALE DE FREIN
Appuyez et relâchez une
fois le bouton démar-
rage (Push-to-Start) pour
allumer l'ignition.
Remote start
the vehicle.
Démarrez à
distance.
All doors
must be
closed.
Toutes les
portes doivent
être fermées
UNLOCK
The vehicle can now be
put in to gear and
driven.
Vous êtes maintenant
prêt à embrayer et
prendre la route.
REGULAR KEY VEHICLE | VÉHICULE CLÉ RÉGULIÈRE
LOCK
ACCON
PUSH
START
IGN
TURN
ON/RUN
Turn the Ignition to the
ON/RUN position.
Tournez la clé en position
ignition (ON).
START
START
Unlock the doors with
either:
the OEM remote
or the remote-starter
remote
or the proximity remote.
Déverrouillez les portes
avec soit:
la télécommande d'origine
ou la télécomande du
démarreur à distance
ou la télécommande de
proximité
Unlock the doors with either:
the OEM remote
or the remote-starter remote.
Déverrouillez les portes
avec soit:
la télécommande d'origine
ou la télécomande du
démarreur à distance.
Enter the vehicle
with the
SMART-KEY.
Entrez dans
le véhicu le avec la
clé intelligente
(SMART-Key)
sur vous
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REMOTE STARTER FUNCTIONALITY | FONCTIONNALITÉS DU DÉMARREUR À DISTANCE
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Notice: Updated Firmware and Installation Guides
Updated fi rmware and installation guides are posted on our web site on a regular
basis. We recommend that you update this module to the latest firmware and
download the latest installation guide(s) prior to the installation of this product.
Notice: Mise à jour microprogramme et Guides d’installations
Des mises à jour du Firmware (microprogramme) et des guides d’installation
sont mis en ligne régulièrement. Vérifiez que vous avez bien la dernière version
logiciel et le dernier guide d’installation avant l’installation de ce produit.
TECH SUPPORT
ADDENDUM GUIDE WEB UPDATE | MISE À JOUR INTERNET
Service No : 000 102 04 2536
Date: xx-xx
INTERFACE MODULE
Made in Canada
PATENTS PENDING US: 2007-228827-A1
www.fortinbypass.com
HARDWARE VERSION
FIRMWARE VERSION
Module label | Étiquette sur le module
OM-EVO-ALL
www.OmegaEVO.com
TEL.: [phone]
1-800-554-4053
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sole responsibility of the installer to check and verify any circuit before connecting to it. Only a computer safe logic probe or
digital multimeter should be used. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC. assumes absolutely no
liability or responsibility whatsoever pertaining to the accuracy or currency of the information supplied. The installation in every
case is the sole responsibility of the installer performing the work and OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLO-
GIES, INC. assumes no liability or responsibility whatsoever resulting from any type of installation, whether performed properly,
improperly or any other way. Neither the manufacturer or distributor of this module is responsible of damages of any kind indirec-
tly or directly caused by this module, except for the replacement of this module in case of manufacturing defects. This module
must be installed by qualified technician. The information supplied is a guide only. This instruction guide may change without
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MISE EN GARDE
L’information de ce guide est fournie sur la base de représentation (telle quelle) sans aucune garantie de précision et d’exactitude.
Il est de la seule responsabilité de l’installateur de vérifier tous les fils et circuits avant d’effectuer les connexions. Seuls une sonde
logique ou un multimètre digital doivent être utilisés. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC.
n’assume aucune responsabilité de l’exactitude de l’information fournie. L’installation (dans chaque cas) est la responsabilité de
l’installateur effectuant le travail. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC. n’assume aucune respon-
sabilité suite à l’installation, que celle-ci soit bonne, mauvaise ou de n’importe autre type. Ni le manufacturier, ni le distributeur
ne se considèrent responsables des dommages causés ou ayant pu être causés, indirectement ou directement, par ce module,
excepté le remplacement de ce module en cas de défectuosité de fabrication. Ce module doit être installé par un technicien
qualifié. L’information fournie dans ce guide est une suggestion. Ce guide d’instruction peut faire l’objet de changement sans
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