
Läs följande noggrant innan du använder din vinsch
och förvara instruktionerna för framtida referens.
1. Ojämn upprullning av vajern, medan du drar en
last, är inte ett problem, såvida det inte nns
en vajerhög i ena änden av trumman. Om detta
händer, vänd vinschen för att avlasta
belastningen och ytta din förankringspunkt
längre till fordonets mitt. När jobbet är klart kan
du rulla av och rulla tillbaka för en snygg lagring
av vajern.
2. Förvara fjärrkontrollen i ditt fordon där den inte
skadas. Kontrollera den innan du ansluter den.
3. När du är redo att börja rulla upp, koppla in
fjärrkontrollen med kopplingen frånkopplad,
koppla inte i kopplingen när motorn går.
4. Anslut aldrig kroken tillbaka till vajern. Detta
orsakar vajerskador. Använd alltid en kedja
med lämplig styrka.
5. Observera din vinsch under vinschning, om
möjligt när du står på ett säkert avstånd.
Stoppa vinschprocessen varje meter för att
försäkra dig om att vajern rullas upp rätt. Att
fastna med vajern kan orsaka skador på din
vinsch.
6. Fäst inte dragkrokarna på
vinschmonteringsapparaten. De måste fästas
på fordonsramen.
7. Användningen av ett talja hjälper till vid
bärgningsoperationer genom att
tillhandahålla en fördubbling av
vinschkapaciteten och en halvering av
vinschhastigheten och medel för att
upprätthålla en korrekt upprullning av vajern.
Vid dubbelbelastning under stationär vinsch
ska vinschkroken fästas på fordonets chassi.
8. När du förlänger vinschvajern, se till att minst
fem lindningar vajer kvarstår på trumman hela
tiden. Underlåtenhet att göra detta kan leda till
att vajern skiljs från trumman under last. Det
kan leda till allvarlig personskada eller
materiella skador.
9. Alla vinschar är försedda med en röd
markering på vajern för att identiera att 5
vajerlindningar kvarstår på vinschtrumman
när detta märke visas på rullen. Inga försök till
bärgning bör utföras utöver denna märkning.
10. Eftersom den största dragkraften uppnås på
det innersta lagret av din vinsch, är det
önskvärt att dra ut så mycket vajer som du
kan för tunga drag (du måste lämna minst 5
lindningar på efter det röda märket på vajern).
Om detta inte är praktiskt, använd en talja och
arrangemang med dubbla vajrar.
11. Det rekommenderas att dra en kraftig lt eller
liknande föremål över den utökade vinschvajern
eftersom det dämpar en motreaktion om ett fel
skulle uppstå.
12. Snygg, tätt upprullning undviker trassel på
vajern, vilket orsakas när last appliceras och
vajern inte rullas in på rätt sätt. Om detta
händer, försök slå av och på vinschen. Försök
inte arbeta med en trasslad vajer under last.
13. Applicera block på hjulen när fordon är i en
lutning.
14. Batteri
• Se till att batteriet är i gott skick. Undvik kontakt
med batterisyra eller andra föroreningar.
• Använd alltid ögonskydd när du arbetar vid ett
batteri.
• Låt motorn gå när du använder vinschen för att
undvika att batteriet laddas ur.
15. Vinschvajer
• Se till att vajern är i gott skick och är ordentligt
ansluten.
• Använd inte vinschen om vajern är trasig.
• Flytta inte fordonet för att dra en last.
• Vajerns livslängd är direkt relaterad till den an-
vändning och vård den får. Efter sin första och
efterföljande användning måste en vajer lindas
på trumman under en belastning på minst 230
kg, eller de yttre varven dras in i de inre och
skadar vajern allvarligt under
vinschning. Den första användningen av
vinschen bör ske i en icke-bärgningssituation
så att du bekantar dig med vinschen. Rulla ut
vajern tills det röda vajermärket visas (cirka
fem lindningar på trumman) och rulla sedan
tillbaka vajern till trumman under en belastning
på minst 230 kg. Detta kommer att spänna den
något och sträcka det den nya vajern och skapa
ett tätt vajeromslag runt trumman. Om du inte
gör det kan det leda till vajerskador och
minskad livslängd på vajern.
• När vajern byts ut, se till att applicera laktat,
eller en liknande sammansättning, på vajers
klämtråd. Dra åt klämskruven ordentligt men
dra inte för hårt. Laktatet förhindrar att skruven
lossnar under svåra förhållanden. Laktat 7471
Primer och 222 gänglås rekommenderas.
16. Försök inte överskrida gränserna för dragning
med denna vinsch.
17. Kör INTE ditt fordon för att hjälpa vinschen på
något sätt. Fordonets rörelse i kombination
med vinschdrift kan överbelasta vajern, själva
vinschen eller orsaka skadliga
chockbelastningar.
18. Chockbelastning vid vinschning är farligt! En
chockbelastning uppstår när en ökad kraft
plötsligt appliceras på vajern. Ett fordon som
rullar tillbaka på en slak vajer kan orsaka en
skadlig chockbelastning.
19. Vinscharna som visas i denna manual är
enbart för fordon- och båtmonterade,
icke-industriell användning.
20. Använd inte vinschen för att lyfta, stödja eller
på annat sätt transportera människor.
Montering av vinschen
Notera! Denna vinsch måste monteras med vajern i