
OBS! Vajerstyrningen skall monteras minst 20 cm
framför vinschen för att ge fullgod styrning och
fördela vajern jämt över trumman.
Smörjning
Alla rörliga delar på vinschen är permanent
infettade med högtemperatur litiumfett vid
monteringen. Vid normalanvändning räcker
detta. Smörja vajern med jämna mellanrum med
en olja. Kontrollera vajern efter brustna kardeler byt
vajern om den blivit sliten eller skadad.
Vajern
• Försäkra dig om att vajern är i gottskick,
använd den inte om den är uppfransad.
• Flytta aldrig fordonet för att dra en last.
• Ersätt aldrig vajern med en klenare dimension.
Vajerns livslängd är direkt relaterad till den
användning och omvårdnad den får. Det är viktigt
att vajern lindas på under last första gången den
används, lasten bör inte understiga 230 kg annars
kommer de ovanpåliggande varven på trumman att
skära in i de undre. Detta kan orsaka skador på
vajern och väsentligt förkorta dess livslängd.
Bekanta dig med vinschen innan du använder den.
Rulla ut vajern tills den röda markeringen kom-
mer fram (med ca 5 varv kvar på trumman), dra in
vajern under en last på minst 230 kg, detta kommer
att sträcka och forma vajern på trumman och där-
med förlänga dess livslängd. När du ersätter vajern
mot en ny, använd gänglåsning på skruven som
håller fast vajerändan.
Elanslutning
Viktigt för en perfekt och felfri vinschfunktion är
eldragningen. De kablar som medföljer vinschen
skall användas. Om original batterikablar trots allt
inte räcker till och du måste ha längre kablar, så får
du ALDRIG skarva originalkablarna. Använd istället
helt nya kablar hela vägen. De nya kablarna måste
ha grövre diameter än originalkablarna (strömmen
får gå en längre väg). Den röda (+) och svarta (–)
batterikabeln skall alltid anslutas till batteriet.
Batterikablarna får ALDRIG anslutas till generatorn
eller chassit. Solenoidenheten är vid leverans redan
ihopkopplad med motorn. Kontrollera dock
kabelanslutningarna enligt kopplingsschemat
innan elvinschen börjar användas.
1. Anslut svart (negativ) batterikabel (1,8 m) från
elmotorns jordterminal till 12 V batteriets
minus (–) pol.
2. Anslut röd (positiv) batterikabel (1,8 m) från
solenoidenheten till 12 V batteriets plus (+) pol.
3. OBS: Batterikablarna får ej monteras för stramt.
Låt dem vara lite slaka så att en viss rörlighet
medges.
Notera
• Batteriet som elvinschen skall anslutas till
måste vara ett 12 V bilbatteri av stor modell,
fulladdat och felfritt.
• Vinschtiden bör hållas så kort som möjligt.
Max. belastning av vinschen får endast ske
under mycket en kort tid.
• Korrosion på de elektriska anslutningarna
reducerar prestandan och kan orsaka
kortslutning.
• I salta miljöer använd silikonsprej för att skydda
mot korrosion.
Användning av vinschen
1. Frikoppla vajertrumman genom att ytta
kopplingsreglaget till läge ”FREE SPOOL”
2. Greppa om kroken och drag ut vajern för hand
till önskad längd. Du sparar genom detta på
batteriet, samtidigt som du får ut vajern lite
snabbare. OBS: Elvinschen får aldrig köras med
frikopplad vajertrumma, eftersom vinschens
axlar och drev då kan skadas.
3. Fäst sedan kroken vid föremålet som skall
vinschas (s.k. enkel vajer). OBS: Lämna alltid
kvar minst fem hela varv med vajer på
vajertrumman. Se tillbaka på säkerhets- och
varningsinstruktionerna tidigare i
bruksanvisningen innan du fortsätter.
4. Återinkoppla kopplingen genom att ytta
kopplingsreglaget till läge ”ENGAGED”.
Kontrollera att kuggarna griper i varann, genom
att vrida på trumman samtidigt som
växelföraren vrids över hela vägen.
5. Lossa skyddslocket, varvid den 3-poliga
kontaktdosan på solenoidenhetens ytterhölje
visas.
6. Anslut handkontrollens 3-poliga stickpropp till
uttaget.