PIETRO FIORENTINI SBC 782 User manual

ОТСЕКАЮЩИЙ КЛАПАН
SLAM-SHUT VALVE
SBC 782
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015
TECHNICAL MANUAL MT015
ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ, ВВОДУ ВЭКСПЛУАТАЦИЮ ИТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
INSTALLATION, COMMISSIONING AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
R

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
Издание январь 2001 Issue January 2001
2
SBC 782
PRESSIONE D’ENTRATA
INLET PRESSURE
EINGANGSDRUCK
PRESION AMONT
PRESIÓN DE ENTRADA
PRESSÃO DE ENTRADA

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ИРЕКОМЕНДАЦИИ
PRECAUTIONS
ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- Оборудование, описанное вданном руководстве,
представляет собой устройства под давлением,
установленные вгерметичные системы.
- Рассматриваемое оборудование, как правило,
устанавливается всистемах транспортировки
воспламеняющихся газов (например,
природный газ).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ РАБОЧИХ
До проведения установки, ввода вэксплуатацию
или технического обслуживания рабочие обязаны:
- ознакомиться сустройствами безопасности,
применяемыми при установочных работах,
которые им необходимо проводить;
- получить необходимые разрешения иработать
всоответствии сих требованиями;
- быть снаряженными необходимыми
индивидуальными средствами защиты
(каска, очки ит.д.);
- убедиться, что зона, вкоторой необходимо
осуществлять работы, оборудована
предусмотренными средствами коллективной
защиты инеобходимыми инструкциями по
технике безопасности.
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
Погрузка иразгрузка оборудования иего
компонентов должна осуществляться после
оценки подъемных средств на предмет
соответствия подъемным нагрузкам
(подъемная мощность ифункциональность).
Погрузка иразгрузка оборудования должна
осуществляться сиспользованием точек
подъема, предусмотренных этим оборудованием.
Использование моторизированных средств
должно осуществляться специально
предназначенным для этого персоналом.
УСТАНОВКА
Если установка оборудования требует
применения на месте фитингов под давлением,
они должны устанавливаться всоответствии с
инструкциями производителя этих фитингов.
Выбор фитинга должен осуществляться сучетом
специального случая применения оборудования и
предусмотренных характеристик установки.
ВВОД ВЭКСПЛУАТАЦИЮ
Ввод вэксплуатацию должен осуществлять
персоналом, прошедшим надлежащую подготовку.
Во время работ по вводу вэксплуатацию персонал, в
котором нет крайней необходимости, должен быть
удален на безопасное расстояние, атакже
соответствующим образом должна быть помечена
запретная зона (таблички, временные ограждения и
т.д.).
Следует проверить, соответствуют ли настройки
оборудования запрошенным, при необходимости
предусмотреть их восстановление до требуемых
значений всоответствии сметодами, указанными
далее вруководстве.
Во время ввода вэксплуатацию должны быть
оценены риски, обусловленные возможными
сбросами ватмосферу горючих или вредных газов.
При установке на распределительные сети для
природного газа необходимо учитывать риск
образования взрывоопасной смеси (газ/воздух)
внутри трубопроводов.
GENERAL PRECAUTIONS
- The apparatus described in this manual is a device
subject to pressure installed in systems under
pressure;
- the apparatus in question is normally installed in
systems for transporting flammable gases (natural
gas, for example).
PRECAUTIONS FOR THE OPERATORS
Before proceeding with installation, commissioning or
maintenance, operators must:
- examine the safety provisions applicable to the
installation in which they must work;
- obtain the authorisations necessary for working
when so required;
- use the necessary means of individual protection
(helmet, goggles, etc.);
- ensure that the area in which they operate is fitted
with the means of collective protection envisaged
and with the necessary safety indications.
HANDLING
The handling of the apparatus and of its components
must only be carried out after ensuring that the lifting
gear is adequate for the loads to lift (lifting capacity
and functionality). The apparatus must be handled
using the lifting points provided on the apparatus
itself. Motorised means must only be used by the
persons in charge of them.
INSTALLATION
If the installation of the apparatus requires the
application of compression fittings in the field,
these must be installed following the instructions of
the manufacturer of the fittings themselves. The
choice of the fitting must be compatible with the use
specified for the apparatus and with the specifications
of the system when envisaged.
COMMISSIONING
Commissioning must be carried out by adequately
trained personnel.
During the commissioning activities, the personnel
not strictly necessary must be ordered away and the
no-go area must be properly signalled (signs,
barriers, etc.).
Check that the settings of the apparatus are those
requested; if necessary, reset them to the required
values in accordance with the procedures indicated in
the manual.
When commissioning, the risks associated with any
discharges into the atmosphere of flammable or
noxious gases must be assessed.
In installations in natural gas distribution networks,
the risk of the formation of explosive mixtures
(gas/air) inside the piping must be considered.
3

Обслуживание итехническое обслуживание регуляторов давления
1) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ссылаясь на вышеуказанную норму, приведем ниже сводную схему работ по обслуживанию итехническому
обслуживанию, рекомендованных вцелях корректнойэксплуатации регуляторов давления. Во избежание
двусмысленности впонимании иприменении данного раздела необходимо привести определениянаиболее
важных терминов:
ОТКЛОНЕНИЕ ОТ
НОРМЫ: Отклонение от предусмотренных условий эксплуатации.
НЕИСПРАВНОСТЬ:Прекращение способности устройства выполнять заданную функцию.
ОБСЛУЖИВАНИЕ: Совокупность инспекционных операций ифункциональной проверки устройств, для
которых нет необходимости вих демонтаже.
ИНСПЕКЦИЯ: Контролирование состояния сохранности установки икорректной работы устройств
посредством визуальной проверки.
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ
ПРОВЕРКА: Контролирование корректности работы устройства или его части посредством
действий вручную или при помощи специальных инструментов или оборудования.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ: Совокупность действий, осуществление которых требует работ по демонтажу
устройств.
Плановое
профилактическое
техническое
обслуживание: Совокупность операций по частичному или полному демонтажу устройств, чистка,
контроль составляющих узлов изамена деталей, подверженных износу или
разрушению, выполняемых через предварительно установленные промежутки
времени вцелях сокращения возможности возникновения неисправности или
ухудшения вработе устройства.
Коррективное
техническое
обслуживание: Техническое обслуживание, выполняемое вследствие определения ОТКЛОНЕНИЯ ОТ
НОРМЫ или неисправности инаправленное на восстановление условий нормального
функционирования устройства.
Работы по обслуживанию итехническому обслуживанию должны выполняться компетентным персоналом,
имеющим как надлежащую подготовку, так идостаточный опыт.
Специальные операции по проверке итехническому обслуживанию, касающиеся отдельных устройств,
составляющих узел редуцирования, должны осуществляться сучетом эксплуатационных требований,
указанных вруководстве производителя по эксплуатации итехническому обслуживанию.
2) ОБСЛУЖИВАНИЕ
Обслуживание заключается ввыполнении действий по ИНСПЕКЦИИ ифункциональным проверкам.
Данные действия не включают всебя работы по частичному или полному демонтажу устройств для замены
изношенных деталей.
На основании инспекций ифункциональных проверок может стать очевидной необходимость проведения
коррективного технического обслуживания.
ИНСПЕКЦИИ
Операции по ИНСПЕКЦИИ выполняются просто посредством визуального наблюдения за станцией и
следовательно без применения рабочих инструментов.

Как правило ведется наблюдение за:
•степенью засорения фильтра посредством индикатора засорения,
•значением давления на входе регулятора (вход),
•значением давления на выходе регулятора (выход),
•стабильностью выходного давления,
•отсутствием аномального уровня шума,
•возможным срабатыванием предохранительных устройств (монитор и/или отсекатель),
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
Операции по функциональным проверкам осуществляются просто посредством проверки корректного
функционирования устройства или его части при помощи действий вручную или при помощи специальных
инструментов. Вкачестве примере можно привести функциональные проверки срабатывания отсекающего
клапана или монитора.
Если результаты инспекций или функциональных проверок не выявляют
условий работы, имеющей отклонения от нормы, не требуется проведения
каких-либо действий по коррективному техническому обслуживанию.
3) ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое обслуживание предусматривает два случая: плановое профилактическое техническое
обслуживание икоррективное техническое обслуживание.
Плановое профилактическое техническое обслуживание представляет собой деятельность, которая
осуществляется по истечении установленного промежутка времени, отсчитываемого от первого ввода в
эксплуатацию.
Коррективное же техническое обслуживание осуществляется на устройствах, которые входе работы или входе
инспекции или входе функциональной проверки демонстрируют работу, имеющую отклонения от нормы.
Инспекции, функциональные проверки иплановое техническое обслуживание вцелях гарантирования
функциональности устройств должны программироваться согласно специальным оперативным планам.
Частота проведения работ как правило устанавливается на основании качества газа, внутреннего состояния
чистоты трубопроводов сети,номинального расхода итипологии установленных станций, атакже давлений
подачи этих станций.
Внижеследующей таблице приведена минимальная частота, которая влюбом случае должна применяться для
инспекций, функциональных проверок иработ по плановому профилактическому техническому
обслуживанию взависимости от давлений подачи ипроизводительности установленных регуляторов.
Минимальная частота проведения работ по обслуживанию итехническому обслуживанию относительно
диапазона давления подачи иноминального расхода узлов редуцирования давления.
(справочный документ: Итальянская норма UNI 10702 иUNI 10702 /EC )
Входное
давление
Номинальный расход узла редуцирования (нм3/ч)
бар
Qnom>120
60 < Qnom< 120
Qnom<60
инспекции
функциона
льные
проверки
техническое
обслуживание
функцион
альные
проверки
техническое
обслуживание
техническое
обслуживание
от 0,04 до 0,5
*)
1 кажд. 2 года
1 кажд. 8 лет
1 кажд. 3 года
По необходимости
***)
По необходимости ***)
от 0,5 до 5,0
*)
1 кажд. год**)
1 кадл. 7 лет
1кажд. 2 года
от 5,0 до 12
*)
1 кажд. год**)
1 кажд. 5 лет
1 каждый год
*) инспекции должно проводится впромежуток между двумя последующими функциональными проверками. Их частота
определяется согласно выше указанных критериев
**) подлежат проведению влюбом случае втечение 18 месяцев после установки
***) следует подразумевать коррективное техническое обслуживание или замена аварийного устройства
Qnom = номинальный расход регулятора, выраженный внм3/ч

ПРИМЕЧАНИЕ:
•для регуляторов, имеющих номинальный расход (Q nom) между 60 и120 нм3/чинспекции не
предусмотрены.
•для регуляторов, имеющих номинальный расход (Q nom), равный или меньше 60 нм3/чне
предусмотрены ни инспекции, ни функциональные проверки.
•“По необходимости” означает: вслучае проявления работы, имеющей отклонения от нормы.
Rev. 1 Del 09/11/2010

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
СОДЕРЖАНИЕ INDEX
1.0 ВВЕДЕНИЕ СТРАНИЦА 5 1.0 INTRODUCTION PAGE 5
1.1 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.2 ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
1.3 НАСТРОЕЧНЫЕ ПРУЖИНЫ
ОТСЕКАТЕЛЯ
2.0 УСТАНОВКА
2.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
3.0 ДОПОЛНИТ. ОБОРУДОВАНИЕ
3.1 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ
ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН "PUSH"
4.0 ВВОД ВЭКСПЛУАТАЦИЮ
4.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
4.2 ПОДАЧА ГАЗА, КОНТРОЛЬ
ГЕРМЕТИЧНОСТИ ИНАСТРОЕК
4.3 КОНТРОЛЬ НАСТРОЙКИ
5.0 НЕПОЛАДКИ ИСПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ
5.1 ОТСЕКАЮЩИЙ КЛАПАН SBC 782
6.0 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
6.2 ПРОЦЕДУРА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ ОТСЕКАЮЩЕГО
КЛАПАНА SBC 782
7.0 ВЕС КОМПОНЕНТОВ
7.1 ВЕС КОМПОНЕНТОВ ВКГ
8.0 ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДОВАННЫХ
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
5 1 . 1 MAIN FEATURES 5
5 1.2 OPERATION 5
8 1.3 SLAM-SHUT SETTING SPRINGS 8
9 2.0 INSTALLATION 9
9 2.1 GENERAL 9
12 3.0 ACCESSORIES 12
12 3.1 "PUSH" THREE-WAYS SWITCH VALVE 12
13 4.0 STARTUP 13
13 4.1 GENERAL 13
14 4.2 GAS INPUT, CONTROL OF EXTERNAL 14
TIGHTNESS AND SETTING
15 4.3 CHECKING THE SETTING 15
18 5.0 TROUBLE-SHOOTING 18
18 5.1 SBC 782 SLAM-SHUT 18
20 6.0 MAINTENANCE 20
20 6.1 GENERAL 20
21 6.2 SBC 782 SLAM-SHUT VALVE MAINTENANCE
PROCEDURE 21
26 7.0 WEIGHT OF THE COMPONENTS 26
26 7.1 WEIGHT OF THE COMPONENTS IN KG 26
27 8.0 LIST OF RECOMMENDED SPARES 27
4

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
1.0 ВВЕДЕНИЕ 1.0 INTRODUCTION
Задача данного руководства состоит в
предоставлении основных данных по установке,
вводу вэксплуатацию, демонтажа, повторного
монтажа итехнического обслуживания отсекающих
клапанов SVC 782.
Кроме того, врамках данного руководства
предоставляется краткое описание основных
характеристик регулятора иего вспомогательного
оборудования.
1.1 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Представляет собой устройство, которое
незамедлительно перекрывает поток газа, если по
причине какой-либо неисправности выходное
давление достигает значения, заданного для его
срабатывания или же приводится вдействие
вручную.
Основные характеристики данного отсекающего
устройства следующие:
• проектное давление: 93,8 бар для всех
компонентов;
• срабатывание по увеличению и/или уменьшению
давления
• точность (AG): ± 1% от значения давления
настройки для увеличений давления; ± 5% для
уменьшения давления;
• встроенный байпас для получения равновесия
давлений иоблегчения взвода устройств
• ручное управление нажимной кнопкой.
1.2 ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Отсекающее устройство SB/82 (смотри рис. 1)
состоит из запорной части A, комплекса рычажных
механизмов для расцепления, управляющей
головки B исистемы повторного взвода,
управляемой вручную посредством рычага C.
Давление системы, подлежащее контролю,
воздействует на управляющую головку B, на
мембрану; эта мембрана, жестко закрепленная с
управляющим штоком D, получает
противодействующее усилие посредством пружины
минимального 17 имаксимального давления 11,
настроенные на предварительно заданные
значения.
Перемещение этого штока вызывает смещение
рычага L, который управляет расцеплением всей
подвижной системы, высвобождая запорную часть,
которая идет на закрытие из-за воздействия
пружины 48.
Для взвода устройства осуществляется
воздействие на рычаг C, который на первом участке
хода открывает внутренний байпас, делающий
возможным заполнение зоны выхода итаким
образом позволяет сбалансировать давление на
запорной части; далее, на втором участке хода
этого рычага C, достигается истинное сцепление
всей подвижной системы. Расцепление также
может управляться вручную посредством нажимной
кнопки 101.
The scope of this manual is to provide the essential
information for the installation, commissioning and
maintenance of SBC 782 slam-shut valves. It is also
appropriate to provide a brief illustration of the main
features of the valve and of its accessories.
1 . 1 MAIN FEATURES
This is a device witch immediately blocks the gas flow
if, following some kind of failure, the downstream
pressure reaches the set-point for its intervention or if
it is operated manually. The main characteristics of
the slam-shut device are:
• design pressure: 93.8 bar for all the components;
• intervention with pressure increase and/or
decrease;
• precision (AG): ± 1% of the pressure set-point for
pressure increases, ± 5% for pressure decreases;
• incorporated by-pass for balancing the pressures
and
facilitating the resetting of the device;
• push-button manual control.
1.2 OPERATION
The slam-shut device (see fig. 1) consists of an obtu-
rator A, a releasing lever system, a control head B
and a resetting system which is controlled manually
by the lever C. The pressure in the circuit to control
acts on the diaphragm in the control head B. This dia-
phragm, which is integral with a control rod D,
receives a counter-force by means of the minimum
pressure springs 17 and the maximum pressure
springs 11, set at the preset values.
The translation movement of this rod provokes the
displacement of the lever L which controls the release
of the entire mobile system and frees the obturator
which is closed by the action of the spring 48. To
reset the device, operate the lever 16. This opens an
internal bypass in the first part of its stroke. This leads
to the filling of the downstream zone and balances
the pressure on the obturator. Then, complete
resetting of the entire mobile system is obtained in
the second part of the stroke of the lever C.
Releasing can also be carried out manually by means
of the button 101.
5

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
Рис. 1
6

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО CONTROL DEVICE
Мод.: 101 -102 -103 -104 -105 Mod.; 106-107-10G-109
Рис. 2
УПРАВЛЯЮЩИЕ ГОЛОВКИ SLAM-SHUT CONTROL HEADS
Мод.: 101 -102-106
Mod.: 103- 107
Рис. 3
7

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
1.3 ТАБ. 1 НАСТРОЕЧНЫЕ ПРУЖИНЫ
ОТСЕКАТЕЛЯ
1.3 TAB. 1 SLAM-SHUT SETTING SPRINGS
ДИАПАЗОН НАСТРОЙКИ
SETTING RANGE
Характеристики пружины
Spring characteristics
Мод. 101 102 106 102 106 103 107 103 107 104 108 104-
108
105 109 105-
109
Код
Code
Цвет
Colour
De Lo diit мбар
мин
мбар
макс
бар/мин бар/макс бар/мин бар/макс бар/мин бар
макс
бар/мин бар
макс
12700275
БЕЛЫЙ/
WHITE
112 14 10-25
22700314
ЖЕЛТЫЙ/
YELLOW
1,3 13 15 20-60
0,04-
0,1
0,2-0,5
32700345
ОРАНЖЕВ.
/ ORANGE
1,5 11 13 40-
120
0,07-
0,2
0,4-1,2
42700450
КРАСНЫЙ/
RED
1,7 11 13 80-
180
0,15-
0,3
0,8-2 1,6-4 3,2-8
52700495
ЗЕЛЕНЫЙ/
GREEN
211 13 130-
240
0,25-
0,45
1,4-2,7
2,845,
4
5,6-
10,8
62700635
ЧЕРНЫЙ/
BLACK
10 40
2,3 10 12 210-
264
0,40-
0,7
2,3-4 4,6-8 9,2-16
12700790
ОРАНЖЕВ.
/ ORANGE
2,5 810
0
,1-0,25
82701010
КРАСНЫЙ/
RED
379 0,2-0,6 1-3
92701225
ЗЕЛЕНЫЙ/
GREEN
3,5 68 0,5-1 2-5
1
02701475
ЧЕРНЫЙ/
BLACK
468 0,7-1,6 3,5-8 7-15 14-30
1
12701740
ФИОЛЕТ./
VIOLET
4,5 68
1
,3-2,15 6-10 12-20 24-40
1
22702015
ГОЛУБОЙ/
AZURE
568 2-3,25 9-14 18-28 36-56
1
32702245
СЕРЫЙ/
GREY
25 55
5,5 68 3,5-5 13-22 26-44 52-88
1
42700680
КОРИЧНЕВ
./ BROWN
2,3 68 20-50
1
52700830
КРАС./ЧЕР
RED/BLAC
2,5 5,5 7,5 40-80
1
62700920
БЕЛ./ЖЕЛТ
WHITE/YEL
2,7 5,5 7,5 50-110
1
72701040
БЕЛ./ОРАН
WH/ORAN.
35,5 7,5 70-150
1
82701260
БЕЛЫЙ/
WHITE
3,5 5,5 7,5
100-
260
0,2-0,5 0,2-0,5
1
92701530
ЖЕЛТЫЙ/
YELLOW
457
220-
500
0,45-
1,1
0,45-
1,1
2-5 2-5
2
02701790
ЖЕЛ./ЧЕР
YEUBLACK
4,5 4,5 6,5
450-
1000
0,7-1,7 0,7-1,7 3,5-8,5 3,5-8,5
2
12702070
ОРАНЖЕВ.
/ ORANGE
557 0,9-2 0,9-2 5,-10,5 5-10,5
2
22702280
БЕЛ./КРА.
WH/JRED
5,5 56,5 1,5-3 1,5-3 7,5-15 7,5-15 15-30 30-60
2
32702450
КРАСНЫЙ/
RED
657 2,2-3,5 2,2-3,5
10,5-
16,5
10,5-
16,5
21-33 42-66
2
42702650
ЗЕЛЕНЫЙ/
GREEN
35 60
6,5 57 3,3-5 3,3-5 15-22 15-22 30-44 60-88
De = внешний Ø d = Ø проволоки i = кол-во пригодных витков Lo = длина пружины it = всего витков
De = external diameter d = wire diameter i= active coils Lo = Length it = total coils
8

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
2.0 УСТАНОВКА 2.0 INSTALLATION
2.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
До установки клапана необходимо убедиться, что:
a) клапан может быть установлен в
предусмотренном пространстве, ион в
достаточной мере доступен для проведения
последующих работ по техническому
обслуживанию;
b) входные ивыходные трубопроводы находятся
на одинаковом уровне, иони всостоянии
выдерживать вес регулятора;
c) фланцы входа/выхода трубопровода
параллельны;
d) фланцы входа/выхода клапана очищены, и
клапан не понес повреждений входе
транспортировки;
e) входной трубопровод был очищен, были
удалены остаточные загрязнения, такие как
сварочные окалины, песок, остатки краски,
вода ит.д...
Как правило предписанное положение следующее:
2.1 GENERAL
Before installing the valve, you must ensure that:
a) the valve can be inserted into the space provided
and that it is sufficiently accessible for subsequent
maintenance operations;
b) the piping upstream and downstream are at the
same level and able to support the weight of the
valve;
c) the inlet/outlet flanges of the piping are parallel;
d) the inlet/outlet flanges of the valve are clean and
the valve itself has not been damaged during
transport;
e) the piping upstream has been cleaned with the
removal of residual impurities such as welding
slag, sand, paint residues, water, etc.
The normally recommended set-ups are:
Рис. 4
9

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
После проведения вышеуказанных проверок
можно устанавливать клапан на линии,
ориентируя корпус таким образом, чтобы
направления потока соответствовало стрелке,
выштампованной на корпусе.
Для достижения хорошей работы необходимо,
чтобы место отбора выходного импульса было
соединено спрямолинейным участком выходного
трубопровода длиной согласно рис. 5 и6, ичтобы
максимальная скорость газа вточке отбора не
превышала значений 30 м/с.
Вцелях избежания сбора загрязнений и
конденсатов втрубах отбора давления
рекомендуется:
a) чтобы эти трубы проходили под уклоном в
направлении места подсоединения выходного
трубопровода суклоном примерно 5-10%;
a) чтобы точки подсоединения трубопровода
были всегда приварены на верхней части этого
трубопровода, ичтобы отверстие на
трубопроводе не имело гратов или выступов
внутри.
ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ
ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНА НА ОТБОРАХ
ИМПУЛЬСОВ
Наиболее распространенные типологии установки
отсекающего клапана SBC 782 представлены на
рис. 5 и6. На рис. 5 схематически показана
установка на линии редуцирования давления, на
рис. 6 показана установка на общем участке.
When the adove controls have been carried out, the
valve can be fitted in line, making sure that the body
is oriented so that the flow is in the direction shown by
the arrow impressed on the body itself. For proper
regulation, it is indispensable for the downstream
sensing line to be connected to a rectilinear strech of
the downstream piping itself with a length in
accordance with the fig. 5 and 6 and with a maximum
gas speed at the take-off point not exceeding 30
m/sec.
The following is recommended so as to prevent the
accumulation of impurities and condensate in the
lines of the pressure take-offs:
a) the piping itself must slope down towards the down
stream connectors with a slope of about 5-10%;
b) the connectors on the piping must always be
welded on the top of the piping itself and there
must be no burr or inward protrusions in the hole in
the piping.
N.B. DO NOT PUT ON/OFF VALVES ON THE
IMPULSE TAKE-OFFS
The most common types of installation for the SBC
782 cut-off device are shown in figures 5 and 6.
Figure 5 shows installation in a pressure regulation
line, figure 6 shows installation on a generic trunk.
Рис. 5
10

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
V1 Запорный клапан на входе
1 Отсекающий клапан рис. 6
2 Регулятор давления со встроенным
отсекающим клапаном рис. 5
3 Пилот
4 Манометр на входе
5 Манометр на выходе
6 Сбросной краник
V2 Запорный клапан на выходе
V1 Upstream on-off valve
1 Gas safety cut-off device fig. 6
2 Pressure regulator with built-in cut-off device
fig. 5
3 Pilot
4 Upstream pressure gauge
5 Downstream pressure gauge
6 Downstream bleed valve
V2 Downstream on-off valve
11
>4Ду
Рис. 6

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
3.0 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
3.0 ACCESSORIES
3.1 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ ТРЕХХОДОВОЙ
КЛАПАН "PUSH" (РИС. 7)
"Push" представляет собой трехходовой
переключающий пружинный клапана. Скнопкой в
положении покоя ходы АиВсоединены между собой
под углом, вто время как ход Сисключен. Скнопкой
нажатой вниз, вположении "check (проверка)", между
собой соединяются ходы АиС, вто время как ход В
исключается. При снятии усилия скнопки
АВТОМАТИЧЕСКИ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ связь
между ходами АиВблагодаря срабатыванию
пружины поз. 11. Со штоком впромежуточном
положении "open (открыт)" все три хода соединены
между собой. Этот краник как правило
устанавливается на импульсных линиях устройств
обеспечения безопасности против увеличения и/или
уменьшения давления (ПОК иПСК) вцелях
получения возможности проверки настроек за очень
малый промежуток времени ибез отсоединения
импульсных трубок во время периодических
проверок. Особенность состоит втом, что при
нормальной работе головка (лили пилот устройства
обеспечения безопасности) получает сигнал
давления, которое необходимо контролировать,
через ходы A иB; на фазе контроля головка
получает сигнал КОНТРОЛИРУЕМОГО ДАВЛЕНИЯ
от ходов A иC; после осуществления проверки,
когда кнопка возвращается вположение покоя,
автоматически восстанавливается связь между
средой сдавлением, подлежащим контролю, и
головкой устройства обеспечения безопасности,
избегая таким образом перекрытия самого этого
устройства, что могло бы иметь место по причине
банальной забывчивости, если бы трехходовой
краник был бы нормального типа сручным
управлением. Другими словами push представляет
собой 2-еУСТРОЙСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ, которое гарантирует НЕ
ИСКЛЮЧЕНИЕ основного устройства обеспечения
безопасности иделает возможным ЕГО
ПЕРИОДИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ. Шток оснащен
стержнем спостоянным ходом, который позволяет:
- соединять только ходы A иC, когда стержень
входит вотверстие "check";
- соединять три хода A,B иC, когда стержень
находится вположении "open".
3.1 "PUSH" THREE-WAYS SWITCH VALVE (FIG. 7)
The "Push" is a special spring three-ways switch
valve. When the knob is in the "rest" position, the
angular A and B ways are in comunication while the C
way is excluded. With the knob pressed down in the
"check" position, the A and C way are connected and
the B way excluded. With thrust is taken off the knob,
the connection between A and C is
AUTOMATICALLY REESTABLISHED by means of
the spring pos. 11. With the steam in the middle
"open" position, the three ways are all in
communication with each other. This cock is normally
installed in the impulse lines of safety devices for
protection against pressure increases and/or
decreases (SAV and SBV) in order to allow very rapid
verification of the settings without disconnecting the
impulse pipes themselves during periodical checking
operations. Its particular feature lies in the fact that,
during normal runnig, the head (or the pilot of safety
valve) receives the signal of the pressure to be kept
under control through the A and B ways; when testing,
the head receives the signal of a CONTROLLED
PRESSURE from the A and C ways; once the check
has been carried out, when the knob returns to the
"rest" position, the connection is automatically
reestablished between the safety device head and the
environment with the pressure to be controlled, thus
avoiding the risk to shut off the safety device itself as
it would in the case of a normal, manually-operated
threeway cock, due to a trivial oversight. In other
words, the "Push" is a SECOND SAFETY DEVICE
which ensures the NON EXCLUSION of the main
safety device and allows for its "Fool-proof"
PERIODICAL CHECKING. The stem is fitted with a
stroke limit pin which makes it possible to:
- connect A and C ways only when the pin enters the
"check" slot;
- connect the three ways, A, B and C, when the pin is
on "open".
Рис. 7
12
ТИП BP
TYPE BP
OPEN
CHECK

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
4.0 ВВОД ВЭКСПЛУАТАЦИЮ 4.0 STARTUP
4.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 4.1 GENERAL
После установки следует проверить, закрыты ли
запорные клапана на входе/выходе, возможный
байпас исбросной краник.
До ввода вэксплуатацию рекомендуется
проверить, соответствуют ли условия применения
характеристикам оборудования.
Данные характеристики нанесены ввиде
условных обозначений на табличках, которыми
снабжен каждый прибор.
Рекомендуется открывать изакрывать клапана
очень медленно. Очень быстрые действия могут
повредить клапан.
After installation, check that the inlet/outlet on/off
valves, any by-pass and the bleed cock are closed.
Before commissioning, you must ensure that the con-
ditions of use comply with the characteristics of the
apparatuses.
These characteristics are recalled by the symbols on
the specification plates applied to each apparatus.
We recommend actuating the opening and closing
valves very slowly. The valve could be damaged by
operations which are too fast.
ТАБЛИЧКИ ОБОРУДОВАНИЯ APPARATUS SPECIFICATION
PLATES
Рис. 8
13

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
Ниже приводится перечень используемых условных
обозначений иих значение:
Pemax= максимальное рабочее давление на входе
вустройство
Pzul= максимальное давление, которое может
выдерживаться вбезопасных условиях структурой
корпуса устройства
AG= точность срабатывания
Wao= диапазон срабатывания по сверхдавлению
отсекающих, сбросных ипредохранительных
клапанов иускорителей, который может быть
получен сиспользованием пружины настройки,
установленной вмомент приемочного испытания. В
пилотных предохранительных клапанах пилот
рассматривается вкачестве отдельного устройства
ссобственным диапазоном настройки Wao
Who= диапазон срабатывания по сверхдавлению
отсекающих, сбросных ипредохранительных
клапанов иускорителей, который может быть
получен сиспользованием пружин настройки,
указанных втаблицах. Впилотных
предохранительных клапанах пилот
рассматривается вкачестве отдельного устройства
ссобственным диапазоном настройки Who
Wau= диапазон срабатывания отсекающих
клапанов по уменьшению давления, который может
быть получен сиспользованием пружины
настройки, установленной вмомент приемочного
испытания
Whu= диапазон срабатывания отсекающих
клапанов по уменьшению давления, который может
быть получен сиспользованием пружин настройки,
указанных втаблицах.
4.2 ПОДАЧА ГАЗА, КОНТРОЛЬ ВНЕШНЕЙ
ГЕРМЕТИЧНОСТИ ИНАСТРОЕК
Внешняя герметичность гарантирована, если при
покрытии узла под давлением пенообразующем
средством не образуются пузыри.
Отсекающие клапана, как правило, поставляются
уже настроенными на необходимое значение.
Однако возможно, что по различным причинам
(например, вибрации входе транспортировки)
настройки претерпели изменения, оставаясь в
любом случае впределах значений, которые
допускаются используемыми пружинами.
Следовательно, рекомендуется проверить
настройки согласно процедурам, описанным ниже.
Прежде чем продолжать ввод вэксплуатацию
клапанов необходимо проверить, закрыты ли
все запорные клапаны (на входе, на выходе,
возможный байпас) ичто как газ, так и
температура таковы, что не могут вызывать
неполадок.
The list of symbols used and their meanings are listed
below:
Pemax= maximum operating pressure at the inlet of
the apparatus
Pzul= maximum pressure which can be supported by
the structure of the body of the apparatus in safety
conditions
AG= intervention accuracy
Wao= range of intervention for the over pressure of
slam-shut, relief and safety valves and accelerators
which can be obtained using the setting spring fitted
at the moment of testing. In piloted safety valves, the
pilot is considered as a separate apparatus with its
own setting range Wao
Who= range of intervention for the over pressure of
slam-shut, relief and safety valves and accelerators
which can be obtained using the setting springs indi-
cated in the tables. In piloted safety valves, the pilot is
considered as a separate apparatus with its own
setting range Who
Wau= range of intervention for pressure decrease of
slam-shut which can be obtained using the setting
spring fitted at the moment of testing
Whu= range of intervention for pressure decrease of
slam-shut which can be obtained using the setting
springs indicated in the tables.
4.2 GAS INPUT, CONTROL OF EXTERNAL
TIGHTNESS AND SETTING
External tightness is guaranteed if no bubbles form
when a foam medium is applied on the element under
pressure.
The slam-shut valves, are normally supplied already
set for the desired set-point. It is possible for various
reasons (e.g., vibration during transport) for the
settings to be changed while remaining within the
values permitted by the springs used.
We therefore recommend checking the settings using
the procedures illustrated below.
Before commissioning the valves you must check
that all the on-off valves (inlet, outlet, any by-
pass) are closed and that the gas is at a
temperature which will not lead to malfunction.
14

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
4.3 КОНТРОЛЬ НАСТРОЙКИ
Проверить иотрегулировать срабатывание
отсекающего устройства 1 следующим
образом:
A) Для отсекающих устройств соединенных с
выходным трубопроводом посредством
переключающего трехходового клапана "push"
необходимо действовать следующим образом
(рис. 9):
- подсоединить кходу C вспомогательное
контролируемое давление;
- стабилизировать это давление на значении
настройки, заданном для регулятора;
- вставить отметочный стержень 2 ввырез,
полностью вдавливая кнопку 1;
- посредством специального рычага взвести
отсекающее устройство;
- удерживать нажатой кнопку 1:
а) для предохранительных устройств, которые
срабатывают по максимальному давлению:
медленно увеличить вспомогательное
давление ипроверить значение
срабатывания. При необходимости увеличить
значение срабатывания путем вращения
регулирующего наконечника 14 по часовой
стрелке, для уменьшения значения
срабатывания – вращать вобратном
направлении.
b) для предохранительных устройств,
предусмотренных для увеличения или
уменьшения давления: медленно увеличить
вспомогательное давление иотрегулировать
значение срабатывания. Восстановить
давление на значение настройки регулятора и
осуществить операцию взвода отсекателя.
Проверить срабатывание по уменьшению
давления путем медленного сокращения
вспомогательного давления. При
необходимости увеличить значения
срабатывания по увеличению или
уменьшению давления посредством вращения
по часовой стрелке соответственно
наконечников 14 или 15. Для операций
уменьшения значений срабатывания -
наоборот;
- убедиться вправильной работе посредством
повторения срабатывания как минимум 2-3
раза.
4.3 CHECKING THE SETTING
Check and adjust the intervention of the slam-
shut 1 as follows:
A) For slam-shuts connected to the downstream
piping by a three-way deviator "push" valve
proceed as follows (Fig. 9):
-connect a controlled auxiliary pressure to C;
- stabilise this pressure at the set-point established
for the regulator;
- insert a reference pin 2 in the notch, pressing the
knob 1 completely;
- reset the slam-shut device by means of the pro
vided lever;
- keep the knob 1 pressed:
a) safety devices which intervene for maximum
pressure: slowly increase the auxiliary pressure
and check the intervention value. If necessary,
increase the intervention value by turning the
adjustment ring
14 clockwise, or anticlockwise to reduce the inter-
vention value.
b) safety devices which intervene for pressure
increase and reduction: slowly increase the
auxiliary pressure and record the intervention
value. Restore the pressure to the set-point
established for the regulator, and carry out the
slam-shut reset operation.
Check intervention for pressure reduction by slowly
reducing the auxiliary pressure. If necessary,
increase the intervention values for pressure
increase or decrease by respectively turning the
rings 14 and 15 clockwise and vice versa to reduce
the intervention values.
- check proper operation by repeating the
operations at least 2-3 times.
15

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
Рис. 9
B) Для устройств, не имеющих клапана "push"
(рис. 10) рекомендуется отдельно
подсоединить управляющую головку к
вспомогательному контролируемому давлению
иповторить описанные выше операции.
B) On devices without the "Push" valve (fig. 10) we
recommend connecting the control head
separately to a controlled auxiliary pressure and
repeating the operations described above.
Рис. 10
16
Положение покоя (A иB
соединены)
Rest position (A and B in
communication)
Устройство обеспечения безопасности
Safety device
Положение контроля (A иC соединены)
Control position (A and C in communication)
Камера с
контролируемым
давлением
Chamber with controlled
pressure
Среда сдавлением, подлежащим контролю
Environment with pressure to be checked
Устройство обеспечения безопасности
Safet
y
device
Камера сконтролируемым давлением
Chamber with controlled
p
ressure
Среда сдавлением, подлежащим
контролю Euvironment with
pressure to be checked

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО MT015 TECHNICAL MANUAL MT015
ВНИМАНИЕ
Вконце проведения операции снова
подсоединить управляющую головку к
месту отбора выходного давления.
Примечание: рекомендуется повторять
испытания срабатывания как минимум каждые
6 месяцев.
Вконце операций по проверке отсекателя
действовать следующим образом:
1) убедиться, что отсекатель находится в
положении закрытия;
2) открыть входной запорный клапан V1;
3) очень медленно открыть отсекающий клапан,
поворачивая специальный рычаг.
ATTENTION
At the end of the operation, reconnect the
control head to the downstream pressure
take-off.
N.B.: The intervention tests should be repeated at
least every 6 months.
At the end of the slam-shut check, proceed as
follows:
1) check that the slam-shut is in the closed position;
2) open the inlet onloff valve V1;
3) very slowly open the slam-shut by turning the
provided lever.
17