Polini Hi-Speed User manual

ZEICHNUNG 8 – Das Hi-Speed-Kabel A mit dem Fahrradkabel B
verbinden, und Kabel C (Hi-Speed) mit dem Kabel D des Displays
verbinden (beachten Sie den Stecker richtig einzustecken. BILD 9).
Das Hi-Speed an dem Fahrrad mit zwei Schellen befestigen, so dass es die
anderen Kontrollelemente nicht beeinträchtigt.
HI-SPEED AKTIVIERUNG - Das Funktionieren des Hi-Speeds variiert
bei der Einstellung des Beleuchtungssystems, Sie durch sie Software (von
folgender Website heruntergeladarer www.poliniebike.com ź technical-
area) gewählten haben. Wenn das Hi-Speed aktiv ist, markiert das Display
tatsächlichen Geschwindigkeit und Reisezeit.
- Beleuchtung JA: Das Hi-Speed wird immer aktiv sein und die Motorhilfe
wird auch über 25 Km/h immer aktiv sein.
-BeleuchtungNEIN/BeleuchtungIMMER: wenndasBeleuchtungssymbol
auf dem Display ausgeschaltet ist, ist das Hi-Speed nicht aktiv.
Um das Hi-Speed zu aktivieren, drücken Sie die Lichttaste (das
Beleuchtungssymbol auf dem Display leuchtet): jetzt ist die Motorhilfe auch
über 25 km/h aktiv.
NOTICE DE MONTAGE A L’INTERIEUR DU CADRE
PHOTO 1 – Hi-Speed pour Polini E-P3+
PHOTO 2 – Enlever la batterie et retirer le couvercle supérieur (le couvercle
est sous pression: si nécessaire, utiliser un petit tournevis comme levier).
PHOTO 3 – Déconnecter le connecteur du display (câble B).
PHOTO 4 – Enfiler le câble B dans le trou du cadre et le faire sortir par
l’ouverture du couvercle supérieur de la batterie (pour faciliter cette
opération on conseille de rajouter un câble conducteur sur le connecteur
à défiler).
PHOTO 5 – Connecter le câble A de l’Hi-Speed avec le câble B du vélo
(attention à insérer la fiche du câble dans le vers correct – photo 9).
PHOTO 6 – Faire sortir le câble C par le trou du cadre (si nécessaire, utiliser
le câble conducteur précédent pour faciliter l’opération).
PHOTO 7 – Connecter le câble C au display du vélo D (dessin 8 – attention
à insérer la fiche du câble dans le vers correct). Mettre l’Hi-Speed dans le
cadre et fermer avec le couvercle supérieur de la batterie et la batterie.
NOTICE DE MONTAGE A L’EXTERIEUR DU CADRE (MONTAGE
RAPIDE)
PHOTO 3 - Déconnecter le connecteur du câble moteur du display (câble B)
DESSIN 8 - Connecter le câble A de l’Hi-Speed avec le câble B du vélo et le
câble C (Hi-Speed) au display D (attention à insérer la fiche du câble dans
le vers correct – photo 9). Bloquer l’Hi-Speed au vélo par deux bagues de
façon qu’il ne gène pas aux autres commandes.
ACTIVATION DE L’HI-SPEED - Le fonctionnement de l’Hi-Speed change
selon le réglage donné aux lumières par le logiciel (téléchargeable du site
www.poliniebike.com ź domaine technique). Lorsque l’Hi-Speed est
actif, les valeurs de vitesse et parcours montrés par le display sont réels.
- Lumières OUI: l’Hi-Speed sera toujours allumé et l’assistance du moteur
est toujours active même dépassés les 25 km/h
- Lumières NON / Lumières TOUJOURS: lorsque le symbole lumières sur
le display est éteint, l’Hi-Speed est désactivé. Pour l’activer, appuyer sur la
touche lumières (le symbole lumières sur le display s’allumera); maintenant
l’assistance du moteur est active même dépassés les 25 km/h.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE EN EL INTERIOR DEL CHASIS
FOTO 1 – Hi-Speed para Polini E-P3+
FOTO 2 - Sacar la batería y quitar la tapa superior (la tapa se introduce
a presión en el marco, si es necesario utilizar un pequeño destornillador
para hacer palanca).
FOTO 3 - Desconectar el conector del cable del motor de la pantalla
(cable B).
FOTO 4 - Introducir el cable B en el orificio del marco y hacerlo salir por la
abertura de la tapa superior de la batería (para facilitar la operación de
montaje se aconseja añadir un cable guía en el conector a extraer).
FOTO 5 - Conectar el cable A del Hi-Speed con el cable B de la bicicleta
(con cuidado de insertar el enchufe del cable en la dirección correcta, foto 9)
PASO 6 - Sacar el cable C del orificio del bastidor (si es necesario, utilizar
el cable guía usado anteriormente para facilitar la operación).
IMAGEN 7 - Conecte el cable C a la pantalla de la bicicleta D (imagen
8 - tener cuidado de insertar el enchufe del cable en la dirección correcta).
Insertar el Hi-Speed en el marco y cerrar la tapa superior de la batería y
la batería.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE EN EL EXTERIOR DEL CHASIS
(MONTAJE RÁPIDO)
FOTO 3 - Desconectar el conector del cable del motor de la pantalla
(cable B).
DIBUJO 8 - Conectar el cable A del Hi-Speed con el cable B de la bicicleta
y el cable C (Hi-Speed) a la pantalla D (con cuidado de insertar el enchufe
del cable en la dirección correcta, foto 9). Fijar el Hi-Speed a la bici con
dos abrazaderas para que no estorbe a otros mandos.
ACTIVACIÓN DEL HI-SPEED - El funcionamiento del Hi-Speed varía
en función de la configuración dada a las luces a través del software
(descargable desde www.poliniebike.com ź area-tecnica). Cuando el
Hi-Speed está activado, los valores de velocidad y distancia mostrados en
la pantalla son reales.
- Luces SI: el Hi-Speed estará siempre encendido y la asistencia al motor
estará siempre activa incluso a más de 25 km/h.
- Luces NO / Luces SIEMPRE: cuando el símbolo luminoso de la pantalla
está apagado, el Hi-Speed está desactivado. Para activar el Hi-Speed
pulse el botón de las luces (el símbolo de luces en la pantalla se encenderá);
ahora la asistencia al motor está activa también a más de 25 km/h.
100% MADE IN ITALY
POLINI ENGINE
Cod. 950.830.044
hi-speed e-bike
• Warnings and instructions inside the packaging
• Avvertenze e istruzioni all’interno
• Advertencias e instrucciones dentro del embalaje
• Avertissements et instructions dedans
• Warnungen und Anleitungen in der Verpackung 
04A21
SL 135
Polini Hi-Speed is an electronic device studied for E-bike motors with the aim to increase the pedal assist mode
exploiting at all the performance that the motor can offer. Easy to install because the connectors communicate
with the original ones. The assembly takes only a few minutes. It does not require any setting because it is self-
The functions on the display will not be changed in any case. THIS ITEM SHALL BE USED IN ACCORDANCE
WITH THE NATIONAL LAWS CONCERNING TRAFFIC; IT CANNOT BE USED ON PUBLIC ROAD.
POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per e-bike al fine di aumentare l’assistenza
attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. E’ facilissimo da installare in quanto i connettori
si interfacciano direttamente con quelli originali. L’installazione avviene in pochi minuti. Non necessita di settaggi
in quanto si autoregola. Senza batteria in quanto si autoalimenta. Attivabile tramite pulsante luci. Le funzioni
del display non vengono in alcun modo modificate. QUESTO ARTICOLO DOVRÀ ESSERE UTILIZZATO NEL
RISPETTO DELLE NORME NAZIONALI IN TEMA DI CIRCOLAZIONE QUINDI NON POTRÀ ESSERE
UTILIZZATO SU STRADA PUBBLICA.
POLINI HI-Speed ist ein elektronisches Gerät für E-Bike Motoren, das die aktive Hilfe erhöht und die Leistung des
Motors vollständig ausnutzt. Der Einbau ist sehr einfach, weil die Anschlüssen direkt mit der Originalanschlüssen
Schnittstellen bilden. Die Montage dauert nur wenige Minuten. Es benötigt keine weiteren Einstellungen, da
das es sich selbst konfiguriert. Es hat keine Batterie, da es sich selbst mit Strom versorgt. Aktivierbar durch
die Lichtschalter. Die Funktionen des Displays werden in keiner Weise verändert. DIESES GERÄT SOLLTE
UNTER EINHALTUNG DER NATIONALEN GESETZE DER STRASSENVERKEHRSORDNUNG BENUTZT
WERDEN, DAHER DARF ES NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN VERWENDET WERDEN.
POLINI HI-Speed est un dispositif électronique étudié pour le moteur pour E-Bike afin d’augmenter l’assistance
active en exploitant toutes les prestations que le moteur peut offrir. Il est très facile à installer car les connecteurs
s’interfacent directement avec ceux d’origine. L’installation peut être faite en quelques minutes. Il n’a pas besoin de
réglages car il s’autorégule. Sans batterie car il s’autoalimente. Activable avec le bouton d’éclairage. Les fonctions
du display ne sont pas du tout modifiées. Un VAE équipé d’un moteur fonctionnant sans action de pédalage ou doté
d’une puissance supérieure à 250 W ou encore poursuivant l’assistance au pédalage au-delà d’une vitesse de 25
km/h ne peut pas être qualifie de vélo à assistance électrique. Il s’agit d’un engin motorisé qui doit:
- soit être réceptionné et traité comme un cyclomoteur (et qui à ce titre est soumise à l’arrêté du 2 mai 2003
relatif à la réception et à la règlementation technique de véhicules à moteur à deux ou trois roues et des
quadricycles à moteur).
- soit être considérée comme un engin non réceptionnée est assimilée à un mini-moto soumise à a la directive
“machines” et aux articles L321-1-1 et suivants du Code de la route imposant notamment un usage de cet engin
sur des terrains adaptés mais ne permettant pas son usage sur la voie publique.
CET ARTICLE DEVRA ETRE UTILISE DANS LE RESPECT DES NORMES NATIONALES EN MATIERE DE
CIRCULATION ROUTIERE.
POLINI HI-Speed es un dispositivo electrónico diseñado para el motor para e-bike con el objetivo de aumentar la
asistencia activa aprovechando al máximo las prestaciones que el motor puede ofrecer. Es facilísimo de instalar,
ya que los conectores se adaptan directamente a los originales. La instalación se realiza en pocos minutos. No
necesita configuración ya que se autorregula. Sin batería, puesto que se autoalimenta. Activable mediante botón
luces. Las funciones de la pantalla no serán cambiadas en ningún caso. ESTE PRODUCTO DEBE USARSE DE
ACUERDO A LAS LEGISLACIONES NACIONALES RELATIVAS A TRÁFICO; NO SE PUEDE USAR EN LE
SUELO PÚBLICO.
To be activated by the lights button
Attivabile tramite pulsante luci
Aktivierbar durch die Lichtschalter.
Activable avec le bouton d’éclairage
Activable mediante botón luces
www.polini.com
E-P3+

ASSEMBLY INSTRUCTIONS INSIDE THE FRAME
PHOTO 1 – Hi-Speed for Polini E-P3+
PHOTO 2 – Remove the battery and the top cover. (the cover is pressed on
the frame, if necessary use a small screwdriver to remove it).
PHOTO 3 – Remove the connector from the display (cables B).
PHOTO 4 – Insert the cable B in the hole of the frame and make them exit
from the opening of the battery upper cover (to make this operation easier,
it is recommended to add a cable guide on the connector to pull out).
PHOTO 5 – Connect the cable A of the Hi-Speed to the cable B of the
bicycle. (be careful to insert the cable pin in the right direction – photo 9).
PHOTO 6 – make the cable C exit from the hole of the frame (if necessary
use a guide-cable to make this operation easier).
PHOTO 7 – Connect cable C to the display of the bicycle D. (Photo 8 be
careful to insert the cable pin in the right direction). Insert the Hi-Speed in
the frame and close the battery upper cover and the battery.
ASSEMBLY INSTRUCTIONS OUTSIDE THE FRAME (FAST
ASSEMBLY)
PHOTO 3 – Remove the connector of the motor cable on the display
(cables B)
PHOTO 8 – Connect the cable A of the Hi-Speed with the cable B of the
bicycle and the cable C (Hi-Speed) to the display D (be careful to insert the
cable pin in the right direction – photo 9). Fix the Hi-Speed to the bicycle
with two brackets in a way that it does not interfere with the other controls.
HI-SPEED ATTIVATION - The Hi-Speed working varies accordingly to the
lights setting given through the software (download it at www.poliniebike.
com ź technical-area). When the Hi-Speed is working, the speed and
travelled kms values shown on the display are the real ones.
YES Lights: the Hi-Speed is always On and the motor assistance too even
over 25 km/h.
NO Lights/ALWAYS Lights: when the icon on the display is OFF, the Hi-
Speed is deactivated. To activate it, press the lights key (the icon on the
display will light on); now the motor assistance has been activated over
25 km/h.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO ALL’INTERNO DEL TELAIO
FOTO 1 – Hi-Speed per Polini E-P3+
FOTO 2 – Togliere la batteria e sfilare il coperchio superiore (il coperchio
è inserito a pressione nel telaio, se necessario usare un piccolo cacciavite
per fare leva).
FOTO 3 – Staccare il connettore del cavo motore dal display (cavo B).
FOTO 4 – Infilare il cavo B nel foro del telaio e farlo uscire dall’apertura
del coperchio superiore batteria (per agevolare l’operazione di montaggio
si consiglia di aggiungere un cavo guida sul connettore da sfilare).
FOTO 5 – Collegare il cavo A dell’Hi-Speed con il cavo B della bici (fare
attenzione ad inserire la spina del cavo nel verso corretto - foto 9).
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FOTO 6 – Far fuoriuscire il cavo C dal foro telaio (se necessario usare il
cavo guida precedentemente utilizzato per facilitare l’operazione).
FOTO 7 – Collegare il cavo C al display della bici D (disegno 8 - fare
attenzione ad inserire la spina del cavo nel verso corretto). Infilare l’Hi-
Speed nel telaio e richiudere con il coperchio superiore batteria e la batteria.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO ALL’ESTERNO DEL TELAIO
(MONTAGGIO VELOCE)
FOTO 3 - Staccare il connettore del cavo motore dal display (cavo B).
DISEGNO 8 – Collegare il cavo A dell’Hi-Speed con il cavo B della bici e
il cavo C (Hi-Speed) al display D (fare attenzione ad inserire la spina del
cavo nel verso corretto, foto 9). Fissare l’Hi-Speed alla bici con due fascette
in modo che non sia di intralcio ad altri comandi.
ATTIVAZIONE DELL’HI-SPEED - Il funzionamento dell’Hi-Speed varia
secondo l’impostazione data alle luci attraverso il software (scaricabile dal
sito www.poliniebike.com ź area-tecnica). Quando l’Hi-speed è attivo i
valori di velocità e di percorrenza visualizzati sul display sono reali.
- Luci SI: l’Hi-Speed sarà sempre acceso e l’assistenza del motore è sempre
attiva anche sopra i 25 km/h.
- Luci NO / Luci SEMPRE: quando il simbolo luci sul display è spento, l’Hi-
Speed è disattivato. Per attivare l’Hi-Speed premere il tasto luci (il simbolo
luci sul display si accenderà); ora l’assistenza del motore è attiva anche
sopra i 25 km/h.
EINBAUANLEITUNG IM FAHRGESTELL
BILD 1 – Hi-Speed für Polini E-P3+
BILD 2 – Die Batterie entfernen und den oberen Deckel abziehen (der
Deckel ist in das Fahrgestell mit Druck eingeschoben, im Notfall einen
kleinen Schraubenzieher als Hebel verwenden).
BILD 3 – Die Steckverbindung des Displays (B Kabel) trennen.
BILD 4 – Das Kabel B in das Loch vom Fahrgestell stecken und es aus
der Öffnung des oberen Deckels der Batterie herausnehmen (um die
Montage zu erleichtern, wird es empfohlen ein Führungskabel auf dem
Steckverbinder zu stellen).
BILD 5 – Das Kabel A des Hi-Speeds mit dem Fahrradkabel B verbinden
(beachten Sie den Stecker richtig einzustecken. BILD 9).
BILD 6 – Das Kabel C durch das Loch des Fahrgestells ziehen (falls
erforderlich, das Führungskabel benutzen, um den Vorgang zu erleichtern).
BILD 7 – Das Kabel C mit dem Fahrradkabel D verbinden (Zeichnung
8 - beachten Sie, den Stecker richtig einzustecken). Das Hi-Speed in das
Fahrgestell stecken und mit dem oberen Batteriedeckel und der Batterie
wieder verschließen.
EINBAUANLEITUNG AUSSERHALB DES FAHRGESTELLS
(SCHNELLE EINBAUANLEITUNG)
BILD 3 – Die Steckverbindung des Motorkabel vom Display (Kabel B)
trennen.
D
B
B
A
B
C
C
B
A
C
D
A
C
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