
TROUBLESHOOTING
Problem: The propellers do not move.
Cause: •TheON/OFFswitchisinthe"OFF"position.
•Thebatteryistooweakordepleted.
Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.
•Chargethebattery.
Problem: The quadroplane stops and descends during flight for no apparent
reason.
Cause: •Thebatteryistooweak.
Remedy: •Chargethebattery.
Problem: The quadroplane cannot be controlled with the remote control.
Cause: •TheON/OFFswitchisinthe"OFF"position.
•Thebatterieswerenotinsertedcorrectly.
•Thebatteriesdonothaveenoughpower.
Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.
•Checkwhetherthebatteriesareinsertedcorrectly.
•Insertnewbatteries.
Problem: The quadroplane only turns on its vertical axis or rolls over when star-
ted or does not lift off.
Cause: •Incorrectarrangementofpropellers.
Remedy: •Installthepropellersasoutlinedinthemanual.
English
1 START PREPARATION
Thethrustcontroller(theleftcontrollerontheremotecontrol)mustpointdownbefore
beingswitchedon.ThensettheON/OFFswitchoftheremotecontroltothe„ON“position;
thePowerLEDwillflashred(1A).Thequadroplane‘sLEDsbegintoblinkwhenithasbeen
switchedon(1B).Placethequadroplaneonthegroundsothatitstailpointstowardsthe
pilot(1C).Nowbrieflymovetheleftjoystickallthewayupandthenbackdownagain.
Thequadroplaneneedsafewsecondstoinitialisethegyroandtoestablishtheconnection
totheremotecontrol.AssoonastheLEDsonthequadroplanelightuppermanently,the
connection to the remote control has been established.
Attention! Alwaysplacethequadroplaneonanevenhorizontalsurface–thecontrol
electronicsalignsitsneutralpositiontothesubsurface!
2 FLIGHT CONTROL
Note:Onlyminimalcorrectionsofthecontrolsarenecessaryforasmoothflyingbehaviourof
thequadroplane!Thedirectionindicationapplieswhenthequadroplaneisviewedfrombehind.
Ifthequadroplaneisflyingtowardsthepilot,itmustbemovedintheoppositedirection.
2AInordertostartorgainaltitude,carefullymovethelefthandjoystickforward.
Movethelefthandjoystickbackforlandingortoflylower.
2BToflyforward,carefullymovetherighthandjoystickcontrolforward.
Toflybackward,pulltherightjoystickbackcarefully.
2C Curveleftbycarefullymovingtherighthandjoystickcontroltotheleft.
Curverightbycarefullymovingtherighthandjoystickcontroltotheright.
2DTurnthequadroplanearoundtotheleftbymovingtheleftsticktotheleft.
Turnthequadroplanearoundtotherightbymovingthetightsticktotheright.
Control adjustment: Bypressingtheleftjoystick,thesensitivityofthecontrolcanbe
adjustedinthreelevels(Easy,NormalandExpert).
Whenitisswitchedon,theJetFighterissettothelowestspeedlevel.Nowpresstheleft
joystickbackwardsandadoublebeepsoundstoindicatethatthesecondlevelisactivated.
Pressingoncemoreswitchestothehighestspeed(theremotecontrolbrieflybeepsthree
times).Pressingoncemoreswitchesbacktothefirstlevel.
Attention! Onlyswitchtoahigherlevelwhenyouhavemasteredthelowerone!
BATTERY LEVEL:
•IftheLEDblink,thebatteryisdepleted.Commencewithlandingimmediatelyinorderto
avoidcrashing!
3 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL
Thecorrecttrimisabasicrequirementforfaultfreeflyingbehaviourofthequadroplane.
Itsadjustmentissimple,butitrequiressomepatienceandafeelforit.Pleaseobservethe
followinginstructionsprecisely:Carefullymovethethrustcontrolupandraisethequadroplane
approximately0.5to1metreinaltitude.
3A If the quadroplane automatically moves slowly or quickly to the left or right ...
Presstherolltrimincrementallyintheoppositedirection.
3B If the quadroplane moves by itself slowly or quickly forwards or backwards …
Pressthenicktrimdownincrementally.Ifthequadroplanemovesback,pressthenicktrim
incrementallyupwards.
If the quadroplane moves by itself slowly or quickly around its own axis …
landandleavethelefthandjoystickinthenullpositionfor3sec.thetrimadjustment
takesplaceautomatically.
4 FLY LOOPS – ONLY FOR EXPERIENCED USERS!
Onceyouhavemasteredyourquadroplane,youcantryyourhandattheloopingfunction.
Forthispurpose,makesurethatyouhavesufficientroomineachdirection(atleast3m).
Alsocomplywiththesafetyheight–initiallyflyataminimumheightof2m,asyourJet
Fighterlosesheightwhenrollingoverandhastobecaughtandcorrectedafterwards!Please
note:Rollingismoresuccessfulwhenthebatteryisstillnearlyfull!Nowclimbtothesafety
height.Ifyoupresstherightjoystick,theremotecontrolissuesmultipleshortbeeps.Now
controltheJetFighterwiththerightstickanditexecutesaloopinthecorrespondingdirection.
BereadytocatchtheJetFighter,asthealtitude,directionandspeedaftertherolldepend
largelyonthewindandpreviousflightmovements.
5 CALIBRATION
Ifyourquadroplanedriftsorcanonlybetrimmedwithdifcultywhileying(yawing),tryto
calibrateyourquadroplane.Forthispurpose,switchontheremotecontrolandquadroplane
(seeinstructions)andplacethemodelonalevelsurface.Theslider(thelefthandstickon
theremotecontrol)mustpointdownwards.Nowswitchtothe3rdspeedlevelwiththeleft
joystick.Nowmovetheleftjoysticktotheleftandtherightjoystickupwardsandholdthemin
placeuntiltheLEDsonthequadroplanebegintoblinkquickly.Thenthecalibrationisnished.
Additionaltipsandtrickscanbefoundonlineatwww.revell-control.de.
Français
1 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE
Lacommandedesgaz(régulateurdegauchedelaradiocommande)doitêtrepositionnée
verslebasavantlamisesoustension.Ensuite,mettrel‘interrupteurON/OFFdela
télécommandesurlaposition«ON»etladiodetémoinclignote(1A).Lorsquevousmettez
lequadrirotorsoustension,lesdiodescommencentàclignoter(1B).Poserlequadrirotorau
soldesortequelaqueuesoitorientéeverslepilote(1C).Dirigerlelevierdecommande
gaucheàprésentbrièvementverslehautpuisleramenerenpositionneutre.Lequadrirotor
abesoindequelquessecondespourinitialiserlegyroetpourétablirlaconnexionavecla
radiocommande.Dèsquelesdiodesduquadrirotors‘allumentencontinu,laconnexionàla
radiocommandeestétablie.
Attention !!Lequadrirotordoitimpérativementêtreposésurunesurfacehorizontale–la
positionneutredel‘électroniquedecommandeestorientéeverslesol!
2 PILOTAGE
Avertissement : Pouruncomportementmodérédel‘appareil,desajustementsinfimes
apportéssurlesrégulateurssuffisent!Lesindicationsdedirectionsontvalablesenobservant
lequadrirotordel‘arrière.Silequadrirotorvoleendirectiondupilote,ildoitêtrepilotédans
ladirectionopposée.
2A Dirigerleleviergauchelégèrementversl‘avantpourdécollerougagnerdel‘altitude.
Dirigerleleviergaucheversl‘arrièrepouratterrirouréduirel‘altitudedevol.
2BDirigerlelevierdroitlégèrementversl‘avantpourvolerenmarcheavant.
Dirigerlelevierdroitlégèrementversl‘arrièrepourvolerenmarchearrière.
2C Dirigerlelevierdroitlégèrementverslagauchepourvolerverslagauche.
Dirigerlelevierdroitlégèrementversladroitepourvolerversladroite.
2DDirigerleleviergaucheverslagauchepourfairepivoterlequadrirotorverslagauche.
Dirigerlelevierdroitversladroitepourfairepivoterlequadrirotorversladroite.
Réglage de la commande : Lasensibilitédelacommandepeutêtrerégléesur3niveaux
(léger,moyen,lourd)enappuyantsurleleviergauche.
Lorsquevouslemettezenroute,leJetFightersetrouveauniveaudevitesseleplusbas.
En appuyantmaintenantunefoisbrièvementàlaverticalesurlelevierdecommande
gauche,vousdéclenchezalorsunbipdouble–ledeuxièmeniveauestactivé.Unepression
supplémentairefaitpasserlemulticoptèreauniveaudevitessesupérieur(laradiocommande
émettroisbipsbrefs).Unepressionsupplémentaireactivedenouveaulepremierniveau.
Attention ! Sélectionnezunniveausupérieuruniquementsivousmaîtrisezparfaitementle
niveauactuellementréglé!
ÉTAT DE LA BATTERIE :
•SileslumineuxàDELclignotent,labatterieestpresquedéchargée.Pournepaschuteren
vol,entamerunephasedechargement!
3 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE
Unréglagecorrectestlefondementd‘uncomportementdevolirréprochableduquadrirotor.
Lasyntonisationestsimple,maisnécessiteunpeudepatienceetdedoigté.Veuillezsuivre
scrupuleusementlesinstructionssuivantes:Dirigerlégèrementlacommandedesgazversle
hautetfairemonterlequadrirotoràunehauteurde0,5à1mètre.
3A Si le quadrirotor se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la
gauche ou vers la droite …
poussergraduellementlecompensateurderoulisdansladirectionopposée.
3B Si le quadrirotor se déplace de lui-même, rapidement ou lentement,
vers l‘avant ou vers l‘arrière …
poussergraduellementlecompensateurdetangageverslebas.Silequadrirotorse
déplaceversl‘arrière,dirigerlecompensateurdetangageprogressivementverslehaut.
Si le quadrirotor tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, …
atterriretlaisserleleviergaucheenpositionneutrependant3secondes–lacompensation
s‘effectueautomatiquement.
5 CALIBRAGE
Lorsquelequadrirotordériveenvol(embardées)ous‘ilestdifciledel‘équilibrer,essayerdele
calibrer.Pourcefaire,allumerlaradiocommandeetlequadrirotor(voirmoded‘emploi)etposerle
modèlesurunesurfacehorizontale.Lacommandedesgaz(régulateurdegauchedelaradiocom-
mande)doitêtrepositionnéeverslebas.Passermaintenantau3eniveaudevitesseenappuyant
surlelevierdecommandegauche.Dirigeràprésentlelevierdecommandegaucheverslebas
etlagauche,etlelevierdecommandedroitverslehautetlagaucheetlesmaintenirenposition
jusqu‘àcequeladiodeduquadrirotorclignoterapidement.Lecalibrageestalorsterminé.
4 RÉALISER DES LOOPINGS – UNIQUEMENT POUR LES PILOTES CHEVRONNÉS !
LorsquevousmaîtrisezsuffisammentvotreJetFighter,vouspouveztenterlafonctionlooping.
Pourcefaire,assurezvousd‘avoirsuffisammentd‘espacedanstouteslesdirections(aumoins
3mètres).Veillezégalementàlahauteurdesécurité–volezaumoinsàunehauteurde2m
carvotreJetFighterperddelahauteurlorsdelaboucleetdoitensuiteêtreredresséetcontrôlé!
Notezquelesrouleauxréussissentmieuxlorsquel‘accumulateurestencorequasimentplein!
Volezàprésentjusqu‘àlahauteurdesécurité.Sivousappuyezsurlelevierdroit,laradiocom-
mandeémetplusieursbipsbrefsrépétés.Pilotermaintenantàl‘aidedulevierdroit,leJetFighter
effectueunloopingdansladirectionsouhaitée.LepilotedoitensuiteêtreprêtàredresserleJet
Fighterétantdonnéquelahauteurdevol,ladirectionetlavitesseaprèslaboucledépendent
fortementduventetdesmouvementsdevolprécédents.
Voustrouverezd‘autresconseilssurnotresiteInternet www.revell-control.de.
DÉPANNAGE
Problème : Les hélices ne bougent pas.
Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".
•Labatterieesttropfaibleouvide.
Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFsurlaposition"ON".
•Rechargerlabatterie.
Problème : Le quadrirotor s‘arrête sans raison apparente pendant le vol et perd de
l‘altitude.
Cause : •Labatterieesttropfaible.
Solution : •Rechargerlabatterie.
Problème : Le quadrirotor ne répond pas aux ordres de la radiocommande.
Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".
•Lespilesnesontpascorrectementinsérées.
•Lespilessontdéchargées.
Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFsurlaposition"ON".
•Vérifierquelespilessontcorrectementinsérées.
•Insérerdenouvellespiles.
Problème : Le quadrirotor ne fait plus que tourner autour de son axe vertical,
culbute lors du décollage ou ne décolle pas.
Cause : •Dispositionincorrectedeshélices.
Solutiown: •Installerleshélicestelquedécritdanslemoded'emploi.
6 CHANGING THE PROPELLERS
Iftherotorbladesofthequadroplanearedamagedandmust
bereplaced,proceedasfollows:
•Beforefittingthepropellers,makesuretheyarenotmixed
up.Thequadroplanehas2differentpropellerswhichare
differentiatedbymarkings(AandB):
•Carefullypullthedefectivepropellerofftheshaft.
Youcanusesmallplierstocarefullyremoveit.
•Carefullyfitthenewpropellerontotheshaftagain.
6 CHANGEMENT DES HÉLICES
Silespalesduquadrirotorsontendommagéesetdoiventêtre
remplacées,procédercommesuit:
•Avantlemontage,veillerànepasintervertirleshélices.
Lequadrirotordisposede2hélicesdifférentesquise
distinguentparleursmarquages(AetB):
•Retirerdélicatementl‘hélicedéfectueusedel‘axe.
Pourenleverl‘hélice,vouspouvezutiliserdélicatement
unepinceétroite.
•Placerdélicatementlanouvellehélicesurl‘axe.
B
B
A
A
B
B
A
A