Riello 40 Series Quick start guide

2901716 (9)
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Montage und Bedienungs Anleitung
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul
Oil burner
Bruciatore di gasolio
CODE
CODICE MODELL - MODELE
MODEL - MODELLO TYP -TYPE TIPO
3745610 G5
I R 456T1
D
F
GB
I
Zweistufig
Fonctionnement à 2 allures
Two stage operation
Funzionamento bistadio

1716
1
D
…l-GeblŠsebrenner
G5
I R
CODE
3745610
TYP
456T1
TECHNISCHE MERKMALE
■
Für die Verwendung an den Warmlufterzeugern, muß der Brenner mit dem Ölfeuerungsautomaten
Typ 539SE ausgerüstet werden.
■
Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungs-
richtlinie 73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
■
Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
Feuerungswärmeleistung - Durchsatz 19 / 26 ÷60 kW – 1,6 / 2,2 ÷5 kg/h
Brennstoff Heizöl-EL max. Viskosität bei 20°C: 6 mm
2
/s (1,5 °E)
Stromversorgung Einphase, 230V ± 10%
~
50Hz
Motor Stromaufnahme 0,75A – 2850 U/min – 298 rad/s
Kondensator 4
m F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 7
¸ 15 bar
Leistungsaufnahme 0,185 kW
1– Rücklaufleitung
2– Saugleitung
3– Manometeranschluss
4– 2. Stufe Druck-Regulierspindel
5– Vakuummeteranschluss
6– Luftsteuerungen mit Luftklappe
7– Brennerkopfeinstellschraube
8– Entstörknopf mit Störsignal
9– Flansch mit Isolierdichtung
10 – 1. Stufe Druck-Einstellung
11 – Ekonomiser
MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Menge Beschreibung
2
1
4
1
1
1
1
1
Ölschläuche mit Nippel
Flansch mit Isolierdichtung
Schrauben und Mutter für Flansch
Gelenk
Schraube mit zwei Muttern für Flansch
Aussenfühler
7- poliger Stecker
4- poliger Stecker
Abb. 1
S7343

1716
2
D
BETRIEBSBEREICH
ABMESSUNGEN
BEFESTIGUNG AM KESSEL
0,8
0
0,4
Druck im Feuerraum
mbar
1 345
Heizöldurchsatz - kg/h
30 60 Brennerleistung - kW
D5812 40 50
0,2
0,6
2
20
272 94÷112 236
130
=
37
45°
ø89
233
11
180
D5584
=
180
75 72
150
45°
Flansch Brenner
Es ist unbedingt nötig, daß zwischen Kessel-
tür und Flansch des Brenners die Isolierdich-
tung (9), Abb. 1, dazwischengefügt wird.
Diese Dichtung hat sechs Löcher, welche
eventuell, wie auf nebenstehendem Bild,
abgeändert werden Können. D5242
Abb. 2
Feststellen, daß der Bren-
ner leicht schief sei, nach-
dem man ihn installiert hat
(s. Abb. 2).
Die Ölschläuche können
von beiden Seiten ange-
schlossen werden.
D5572
BRENNERBEFESTIGUNG UND
MONTAGE DES GELENKES
S7383

1716
3
D
ÖLANSAUGSYSTEME
ACHTUNG: überprüfen, ob die Rücklaufleitung nicht verstopft ist, bevor den Brenner in Betrieb gesetzt
wird. Eventuelle Verstopfungen würden die Beschädigung der Wellendichtung zur Folge haben.
Der Höchstunterdruck von 0,4 bar
(30 cm Hg) darf nicht überschrit-
ten werden. Über diesem Wert bil-
den sich im Brennstoff Gase.
Sich vergewissern, dass die
Leitungen dicht sind. Wir emp-
fehlen, die Rücklaufleitung in
gleicher Höhe wie die Sauglei-
tung enden zu lassen. In diesem
Fall ist ein Fussventil überflüssig.
Sollte die Rücklaufleitung aber
über dem Niveau des Brennstoffes
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm ø i 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm ø i 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
H max. 4 m
HH
max. 4 m
D5493
D5376
■
■
H
max. 4 m
min.0.1m
D5219
IN DEUTSCHLAND NICHT ZULÄSSIGE ANLAGEN
WICHTIGER HINWEIS
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb
eingerichtet. Für Einrohrbetrieb, ist es notwendig
die By-Pass Schraube (A) zu entfernen.
Auffüllen der Pumpe
Den Verschluss des Vakuummeteranschlusses
(5, Abb 1, S. 1) lösen und das Austreten des
Heizöls abwarten.
IN ITALIEN NICHT
ZULÄSSIGE ANLAGE
enden, ist ein Fussventil unerlässlich. Diese Lösung ist auf-
grund einer möglichen Undichtheit des Ventiles nicht so
sicher wie die vorher beschriebene.
Auffüllen der Pumpe
Den Brenner starten und das Auffüllen abwarten. Sollte vor
Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung erfolgen,
mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang
wiederholen.
Es ist nötig ein Filter in der Ansaugsleitung des Brennstoffes einzubauen.
■NUR FÜR ITALIEN: Automatische Absperrventil nach Innenministerium - Rundschreiben Nr. 73
vom 29/7/71.
H= Höhenunterschied; L= max. Länge der Saugleitung; ø i = Innendurchmesser der Leitung.
A
D5809

1716
4
D
ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
50V
Motor
Kondensator
Regelungthermostat
Nulleiter
Schalter mit
6A max.
M
~
230V ~50Hz
LN
Äußere Störlampe
(230V - 0,5 A max.)
1 N T1 T2 S3B4
12
T
T
D5813
Sicherung
345678
11 10 12
NL
Gelb/
1.Ventil
h
Grün
CDA
C
AD
C
D
A
EE
B
2.Ventil
5
3
2
1
6
4
2061425
Ekonomiser
B5 T6 T7 T8
T●2. Stufe
Thermostat
●Aussenfühler
D= Nero
E= Rot
Grau
C
D
Vorwärmer 55W
Begrenzer
Klemmleiste
des Steuergeräts
531SE*
Betriebsstun-
denzähler
A= Braun
B= Weiss
C= Blau
7- poliger
7- Polige
Steckdose,
Stecker,
Kessel
Brenner 4- poliger
Stecker
4- polige
Steckdose
ACHTUNG NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
BEMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser 1 mm2.
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen Verbindungen müs-
sen den diesbezüglichen Landesbestimmungen entsprechen.
■Siehe Seite 3 - Die automatische Absperrung (230V - 0,5A max.)
an den N - B4 Klemmen des 7- poliges Steckers anschliessen.
●2. Stufe Thermostat oder Aussenfühler zwi-
schen T6 und T8 Klemmen anschliessen,
dabei die Brücke entfernen.
(Ekonomiser
Funktion, Seite 11, sehen).

1716 5D
Um das Steuergerät vom Brenner zu trennen: die Schraube (A)
(siehe untere Abbildung) lösen
und in Richtung des Pfeiles ziehen.
KONTROLLE
Die Regelabschaltung des Brenners durch Ein- und Ausschalten der Thermostate überprüfen.
VERLAUF DES ELEKTRISCHEN KABELS
1- Kabeldurchführung
2- Kabelbefestigung
3- Klemmleiste
4- Klemme für Aussenfühler oder
2. Stufe thermostat
5- 4- polige Steckdose für Aussenfühler
oder 2. Stufe Thermostat
6- 7- polige Steckdose für Brenner
N- Nulleiter
- Störlampe
L- Phase
- Brenner-Erdung
Der Photowiderstand ist im Steuergerät
(unter dem Zündtrafo) auf einem Schnell-
stecksockel angeordnet.
Zündtransformator
Photowiderstand
S7057
S7342

1716 6D
EINSTELLUNG DER VERBRENNUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am
Heizkessel, die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der
Heizkessels ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den
Abgasen, ihrer Temperatur und der mittlenen Kesseltemperatur.
Nach der Kesselleistung, werden Düse, die Einstellungen des Brennkopfes und der Luftklappe,
gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN 267),
auf 12,5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20° C.
EMPFOHLENE DÜSEN : Monarch Typ R
Delavan Typ W - E
Steinen Typ Q
Danfoss Typ S
Satronic Typ S
BRENNKOPFEINSTELLUNG:wird während des Einbaus der Düse bei abmontiertem Bren-
nerrohr erledigt. Sie ist von dem Durchsatz des Brenners ab-
hängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellspindel
soweit dreht, bis die Endebene des Brennerrohres mit der in
der Tabelle angegebenen Raste übereinstimmt.
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz Brennkopf- Einstellung Luftklappeneinstellung
bar kg/h ± 4% 1. Stufe 2. Stufe
GPH Winkel 1. 2. 1. 2. Rastepunkt Rastepunkt Rastepunkt
0,50 60°/45° 8 14 1,6 2,1 0,5 2,7 3,3
0,60 60°/45° 8 14 1,9 2,5 1 2,8 3,8
0,65 60°/45° 8 14 2,0 2,7 1,5 3,0 4,0
0,75 45°/60° 8 14 2,4 3,1 2,5 3,2 4,4
0,85 45° 8 14 2,7 3,5 3 3,5 4,5
1,00 45° 8 14 3,1 4,2 4 4,1 6,0
1,10 45° 8 14 3,5 4,6 5 4,4 7,0
1,25 45° 8 13 3,9 5,0 6 4,5 8,0
3
12
1
2
5
6420
3
In der seitlichen Abbildung, ist der Brenn-
kopf auf einem Durchsatz von 0,75 GPH,
bei 8/14 bar eingestellt.
Die Raste 2,5 des Anzeigers stimmt mit der
Endebene des Brennerrohrs überein, wie in
der Tabelle angegeben.
Brennerrohr Anzeiger
Endebene des Brennerrohrs
D5811
Einstellspindel

1716 7D
Die in der Tabelle angegebenen Einstellungen des
Brennerkopfes gelten für die überwiegende Mehrheit
der Fälle. Die Anpassung der Verbrennungsluft für die
Anlage wird nur über die Luftklappe ausgeführt.
Werden nachträglich bei laufendem Brenner, Verän-
derungen am Brennerkopf vorgenommen, ist die Spin-
del (1) wie folgt, mit einem Maulschlüssel von 6 mm
(2), zu betätigen:
RECHTSDREHUNG: (Zeichen +)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu erhö-
hen und deren Druck zu verringern. Der CO2Gehalt
wird verringert und das Ansetzen der Flamme an die
Stauscheibe verbessert sich. (Empfohlene Einstellung
für Zündungen bei Niedrigtemperaturen).
LINKSDREHUNG: (Zeichen –)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu verringern und deren Druck zu erhöhen. Der CO2
Gehalt verbessert sich und das Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe wird schwächer. (Nicht zu
empfehlen bei Zündungen bei Niedrigtemperaturen).
In jedem Fall ist die Einstellung des Brennerkopfes nicht weiter zu verschieben als um einen Raste-
punkt über dem in der Tabelle angegebenen Wert.
Ein Rastepunkt entspricht drei Umdrehungen der Spindel.
Markierung (3) am äussersten Ende der Spindel vereinfacht die Zählung der Umdrehungen.
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:Die in der Tabelle beschriebenen Einstellungen beziehen
sich auf den Brenner mit aufgesetzter Haube und Null
Unterdruck im Feuerraum. Diese Einstellungen haben
nur informativen Wert (Grobeinstellung). Jede Anlage hat
eigene, nicht voraussehbare Arbeitsbedingungen: Effek-
tivdurchsatz der Düse, Über - oder Unterdruck im Feuer-
raum, notwendiger Luftüberschuss, usw.
Alle diese Betriebsbedingungen können eine unter-
schiedliche Einstellung der Luftklappe erfordern.
Es ist wichtig zu beachten, dass der Luftstrom des Gebläserades verschieden ist, je nachdem
der Brenner mit oder ohne Haube betrieben wird.
Daher wird empfohlen, wie folgt vorzugehen:
– die Luftklappe einstellen, wie auf der Tabelle (3) beschrieben;
– die Brennerhaube, der Einfachheit halber, nur mit der oberen Schraube festziehen;
– Russwert feststellen;
– sollte eine Veränderung in der Luftmenge notwendig sein, die Schraube der Haube lösen, die
Haube entfernen, die Luftklappe entsprechend einstellen, die Haube erneut montieren und
schliesslich den Russwert wieder kontrollieren.
1
23
6
D5587
3

1716 8D
PUMPENDRUCK UND LUFTDURCHSATZ
Der Brenner ist mit einer hydraulischen Vorrichtung versehen, welche von einem Ekonomiser
gesteuert wird, der den Öldurchsatz und die Verbrennungsluft auf ca. 70% des max. Durchsatzes
vermindert.
EINSTELLUNG 1. STUFE
Klappeneinstellung: den Stecker (9) des Ekonomisers (10) in Stellung Ieinfügen (Teil A) .
Auf diese Weise bleibt der Brenner immer auf der 1. Stufe.
Kontermutter (2) lösen und durch Drehen der Schraube (3) die Klappe (1) auf die gewünschte Stellung
einstellen. Dann die Kontermutter (2) wieder festdrehen.
Druckeinstellung: wird serienmäßig auf 8 bar eingestellt.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die
Schraube (4) zu drehen. Der Manometer zur Druckkontrolle wird an Position (5) montiert.
EINSTELLUNG 2. STUFE
Klappeneinstellung: den Stecker (9) des Ekonomisers (10) in Stellung II einfügen (Teil B) .
Auf diese Weise bleibt der Brenner immer auf der 2. Stufe.
Die Kontermutter (6) lösen und durck Drehen der Schraube (7) die Klappe (1) auf die gewünschte
Stellung einstellen. Dann die Kontermutter (6) wieder festdrehen.
Druckeinstellung: wird serienmäßig auf 14 bar eingestellt.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die
Schraube (8) zu drehen. Der Manometer zur Druckkontrolle wird an Position (5) montiert.
S7344 S7345
II-I
II
I
9
II-I
II
I
9
Teil ATeil B

1716 9D
ÖLVORWÄRMUNG
Zur Gewährleistung einer ordnungsgemässen Zündung und eines einwandfreien Betriebes, auch bei
niedrigen Durchsätzen und Temperaturen, ist der Brenner mit einem elektrischen Vorwärmer ausge-
stattet, welcher das Heizöl-EL im Brennkopf aufwärmt.
Dieser Vorwärmer schaltet sich bei Schliessen der Thermostaten ein. Nach einer Periode zwischen
eineinhalb und zweieinhalb Minuten, je nach Raumtemperatur, setzt sich der Motor in Betrieb.
Der Vorwärmer bleibt eingeschaltet und tritt erst bei Stillstand des Brenners ausser Funktion.
ACHTUNG
Wenn man den Vorwärmerwiderstand (während
des Einregulierens des Brenners, wenn die
Raumtemperatur es nicht erfordert usw. ..)
aus-
schalten möchte, den an der Grundplatte des
Steuergeräts angebrachten Stecker wegnehmen
und diesen in die ausgeschaltete “Vorwärmewi-
derstand Stellung” waagrechtweise wiederein-
stecken.
In diesem Fall fährt der Brenner bei Schliessen
der Thermostaten sofort an.
N.B.
Die Kontrollampe (LED) leuchtet wenn der Wider-
stand in Betrieb ist; wenn der Widerstand
ausgeschaltet oder defekt ist, leuchtet sie nicht.
EINSTELLUNG DER STAUSCHEIBE UND DER ELEKTRODEN
STEUERGERÄT 531SE*
STECKER
eingeschaltet
Widerstand LED
S7059
Widerstand
ausgeschaltet
ACHTUNG:
Bevor die Düse auf - oder abmon-
tiert wird, muss die Schraube (A)
gelockert und die Halterung der
Stauscheibe und der Elektroden
abgenommen werden.
Die Schraube (B) ermittelt, die
korrekte Einstellung der Elektro-
den wiederherzustellen, falls sie
aufgebrochen werden.
ACHTUNG:
ABMESSUNGEN MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
4± 0,3 mm
D5588
B5,5 ± 0,3 mm A
2 ÷ 2,5 mm
Photowiderstand-
beleuchtungsloch

1716 10 D
STÖRUNGSSUCHE DES ÖLVORWÄRMERS
REGULÄRER BETRIEB
Der in der Grundplatte des Steuergeräts einge-
steckte Stecker befindet sich in der Position
“Widerstand eingeschaltet”
(siehe
seitliche Abb.)
.
Bei abgeschaltenem Telekommando leuchtet die
LED auf und nach ca. 2 Minuten läuft der Brenner an.
DER BRENNER STARTEN NICHT
1) Bei abgeschaltener LED ist der Vorwärmerwi-
derstand welcher am Düsenstock angebracht
ist, unterbrochen.
2) Wenn die LED aufleuchtet und der Motor des
Brenners dennoch nicht anläuft, den Stecker in
die Position “Widerstand ausgeschaltet”
umstecken (siehe seitliche Abb.).
Wenn der Motor anläuft, so bedeutet dies,
dass der Verzögerer im Innern des Steuerge-
räts defekt ist.
3) Wenn der Motor nicht startet, so bedeutet dies,
dass der Defekt weder am Verzögerer, noch an
der Heizpatrone liegt, sondern anderswo zu su-
chen ist.
ANFAHRPROGRAMM DES BRENNERS
STEUERGERÄT 531SE*
STECKER
S7059
STECKER
S7060
LED
LED
eingeschaltet
Widerstand
Widerstand
ausgeschaltet
~120sD5814 ~120s~12s~12s~5s~5s
Thermostat
Vorwärmer
Motor
Zündtransformator
1. Stufe Ventil
2. Stufe Ventil
Störlampe
Normal Mit Störung wegen
nicht erfolgter Zündung

1716 11 D
EKONOMISER
Der in der Zeichnung aufgezeigte Ekonomiser kann
entweder mit einem 2. Stufe Thermostat oder mit einer
Aussenfühler verbunden werden.
Wenn er mit dem 2. Stufe Thermostat verbunden ist
hat er 2 Aufgaben:
1. Er verzögert das Einschalten des Ventils der 2. Stufe
gegenüber jenem der 1. Stufe um 5 - 6 Sekunden.
2. Er wählt den gewünschten Betriebsweise je nach
Stellung des Steckers B:
BEMERKUNG
In diesem Falle dient die Einstellschraube Anicht.
Wenn der Ekonomiser jedoch mit der Aussenfühler verbunden ist, hängt der Betrieb in der
1. Stufe oder 2. Stufe von der Aussentemperatur ab.
Wenn die Aussentemperatur den voreingestellten Wert überschreitet, so legt der Ekonomiser
einen Betrieb nur in der 1. Stufe fest.
Wenn die Temperatur den voreingestellten wert unterschreitet, so legt der Ekonomiser einen
Betrieb nur in der 2. Stufe fest.
Die Aussentemperatur, bei welcher der Ekonomiser in Aktion tritt kann zwischen –5 °C und +10 °C
gewählt werden, indem man mit dem Schraubenzieher die Einstellschraube Abewegt.
Der Umschaltstecker Bmuß auf Position I - II eingesteckt werden.
Wenn der Stecker auf Position II oder auf Position Ieingesteckt wird verhält sich der Brenner wie
oben beschrieben.
S7341
II-I
II
I
II-I
II
I
II-I
II
I
Position I-II=Brennerbetrieb in der 1. oder 2. Stufe auf
Kommando des 2. Stufe Thermostates.
Position II =Betrieb ausschließlich in der 2. Stufe.
Position I=Betrieb ausschließlich in der 1. Stufe.
B

1716
1
F
Bržleur fioul
G5
I R
CODE
3745610
TYPE
456T1
DONNEES TECHNIQUES
■
Le brûleur peut être utilisé sur des generateurs d’air chaude en utilisant la boîte de contrôle type 539SE.
■
Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE, Basse Tension 73/23/CEE,
Machines 98/37/CEE et rendement 92/42/CEE.
■
Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.
Puissance thermique – débit 19 / 26 ¸ 60 kW – 1,6 / 2,2 ¸ 5 kg/h
Combustible F.O.D., viscosité max. à 20 °C: 6 mm
2
/s (1,5°E)
Alimentation électrique Monophasée, 230V ±10%
~
50Hz
Moteur Courant absorbé 0,75A – 2850 t/min – 298 rad/s
Condensateur 4
m F
Transformateur d’allumage Enroulement secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 7
¸ 15 bar
Puissance électrique absorbée 0,185 kW
Fig. 1
S7343
MATERIEL COMPLEMENTAIRE
Quantité Dénomination
2
1
4
1
1
1
1
1
Tubes flexibles avec mamelons
Bride avec joint isolant
Vis et écrous pour bride
Charnière
Vis avec deux écrous pour bride
Sonde extérieure
Fiche à 7 pôles
Fiche à 4 pôles
1– Raccord de retour
2– Raccord d’aspiration
3– Prise manomètre
4– Régulateur pression 2ème allure
5– Prise vacuomètre
6– Vérins avec volet d’air
7– Vis réglage tête combustion
8– Bouton de réarmement avec
signalisation de sécurité
9– Bride avec joint isolant
10 – Réglage pression 1ère allure
11 – Economiseur

1716
2
F
PLAGE DE TRAVAIL
DIMENSIONS
FIXATION A LA CHAUDIERE
0,8
0
0,4
Pression dans la chambre
de combustion – mbar
1 345
Débit fioul - kg/h
30 60 Puissance thermique - kW
D5812 40 50
0,2
0,6
2
20
272 94÷112 236
130
=
37
45°
ø89
233
11
180
D5584
=
180
75 72
150
45°
Bride Brûleur
Il est indispensable qu’entre la plaque
frontale de la chaudière et la bride du brû-
leur soit interposé le joint isolant (9, fig. 1).
Ce joint isolant a six trous, qui peuvent
être éventuellement modifies suivant la
figure ci-contre. D5242
Fig. 2
Le brûleur, une fois installé,
doit être un peu incliné.
(Voir figure 2).
Le brûleur est prévu pour
recevoir les tubes d’alimen-
tation du fuel d’un côté ou
de l’autre.
D5572
FIXATION BRULEUR ET
MONTAGE CHARNIERE
S7383

1716
3
F
INSTALLATIONS HYDRAULIQUES
ATTENTION: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas ob-
strué.Une obturation éventuelle endommagerait l’organe d’étanchéité de la pompe.
A
D5809
La dépression maximale ne doit
pas être supérieure à 0,4 bar
(30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur on a
libération de gaz du combustible.
La tuyauterie d’alimentation
fuel doit être parfaitement
étanche. Il est conseillé de fai-
re arriver l’aspiration et le re-
tour à la même hauteur dans la
citerne. Dans ce cas-là le clapet
de pied n’est pas nécessaire.
H
mètres
Lmètres
ø i
8 mm ø i 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
H
mètres
Lmètres
ø i
8 mm ø i 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
H max. 4 m
HH
max. 4 m
D5493
D5376
■
■
H
max. 4 m
min.0.1m
D5219
INSTALLATIONS NON AUTORISEES EN ALLEMAGNE
INSTALLATION NON
AUTORISEE EN ITALIE
Si, au contraire, la tuyauterie de retour arrive au-dessus du
niveau du combustible, le clapet de pied est indispensable.
Cette solution est moins sure que la précédente, à cause
d’un éventuel défaut d’étanchéité de la vanne.
Amorçage pompe
Faire démarrer le brûleur et attendre l’amorçage. En cas de
mise en sécurité avant l’arrivée du combustible, attendre au
moins 20 secondes, après quoi répéter l’opération.
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.
■SEULEMENT POUR L’ITALIE: Dispositif automatique d’arrêt selon circulaire du Ministère de
l’intérieur n° 73 du 29/7/71.
H= dénivellation; L = max. longueur de la tuyauterie d’aspiration; ø i = diamètre intérieur de la tuyauterie.
IMPORTANT
La pompe est prévue pour un
fonctionnement en bitube. Pour le fonctionnement
en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A).
Amorçage pompe
Desserrer le bouchon du raccord vacuomètre (5,
fig. 1, page 1) et attendre la sortie du fuel.

1716
4
F
SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE
50V
Moteur
Condensateur
Thermostat de réglage
Neutre
Interrupteur
6A max.
M
~
230V ~50Hz
LN
Thermostat maxi avec
réarmement manuel
Signalisation de sécurité
extérieure (230V - 0,5A max.)
1 N T1 T2 S3B4
12
T
T
D5813
avec fusible
EXECUTEE EN USINE
Fiche à
Prise à
7 pôles
345678
11 10 12
NL
Jaune/
1ère Vanne
Compte-heures
h
7 pôles
chaudière
brûleur
vert
CDA
C
AD
C
D
A
EE
B
2
ème Vanne
Bornier de la boîte
de contrôle 531SE*
5
3
2
1
6
4
2061425
Economiseur
B5 T6 T7 T8 Fiche à 4 pôles
Prise à 4 pôles
T●Thermostat
2ème allure
A= Marron
B= Blanc
C= Bleu
D= Noir
E= Rouge
Gris
C
D
Résistance 55W
●Sonde
extérieure
ATTENTION NE PAS INVERSER LE NEUTRE AVEC LA PHASE
NOTES:
– Section conducteurs: 1 mm2.
– Les branchements électriques exécutés par l’installateur
doivent respecter le règlement en vigueur dans le Pays.
■Voir page 3 - Brancher le dispositif automatique d’arrêt
(230V - 0,5A max.) au bornier N - B4 de la fiche à 7 pôles.
●Connecter le thermostat 2ème allure ou la
sonde extérieure entreT6 etT8 en enlevant le
pont.
(Voir fonctions economiseur page 11).

1716 5F
Pour enlever la boîte de contrôle du brûleur, desserrer la vis (A)
(voir figure ci-dessous) et tirer
dans le sens de la flèche.
CONTROLE
Vérifier l’arrêt du brûleur en ouvrant les circuits des thermostats.
TRAJET DES CABLES ELECTRIQUES
1- Presse-étoupe
2- Blocage-câbles
3- Bornier
4- Bornes pour sonde extérieure ou
thermostat 2ème allure
5- Prise à 4 pôles pour sonde extérieure ou
thermostat 2ème allure
6- Prise à 7 pôles pour brûleur
N- Neutre
- Lampe sécurité
L- Phase
- Terre-brûleur
La cellule photorésistance est montée
directement sur la boîte de contrôle
(au-
dessous du transformateur d’allumage)
sur
un support à embrochage rapide.
Transformateur
d’allumage
Cellule
photorésistance
S7057
S7342

1716 6F
REGLAGE DE LA COMBUSTION
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière
pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO2, dans
les fumées, leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.
Suivant la puissance de la chaudière, on doit définir le gicleur, les réglages de la tête de combustion et
de la volet d’air, sur la base du tableau ci-dessous.
Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudière CEN (selon EN 267). Elles se
réfèrent à 12,5% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul de 20°C.
GICLEURS CONSEILLES : Monarch type R
Delavan type W - E
Steinen type Q
Danfoss type S
Satronic type S
REGLAGE TETE DE COMBUSTION:Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec
gueulard démonté. Il dépend du débit du brûleur et on
l’obtient en tournant la tige de réglage, jusqu’à ce que
le plan terminal du gueulard concorde avec l’encoche
indiquée dans le tableau.
Gicleur Pression
pompe Débit brûleur Réglage
tête comb. Réglage volet d’air
bar kg/h ± 4% 1ère allure 2ème allure
GPH Angle 1ère 2ème 1ère 2ème Repère Repère Repère
0,50 60°/45° 8 14 1,6 2,1 0,5 2,7 3,3
0,60 60°/45° 8 14 1,9 2,5 1 2,8 3,8
0,65 60°/45° 8 14 2,0 2,7 1,5 3,0 4,0
0,75 45°/60° 8 14 2,4 3,1 2,5 3,2 4,4
0,85 45° 8 14 2,7 3,5 3 3,5 4,5
1,00 45° 8 14 3,1 4,2 4 4,1 6,0
1,10 45° 8 14 3,5 4,6 5 4,4 7,0
1,25 45° 8 13 3,9 5,0 6 4,5 8,0
3
12
1
2
5
6420
3
D5811
Dans le dessin ci-contre, la tête est réglée
pour un débit de 0,75 GPH à 8/14 bar.
L’obturateur est en effet dans la position
2,5, comme indiqué dans le tableau.
Gueulard Obturateur
Plan terminal du gueulard
Tige de réglage