Riello Gulliver RG0.3 Quick start guide

Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Montage und Bedienungs Anleitung
2902301 (0)
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul
Oil burner
Stookoliebrander
CODE MODELL - MODELE - MODEL TYP -TYPE
3735950 RG0.3 359 T1
D
F
GB
NL
Einstufig
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbranders

2301
1
D
INDEX
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brenner-Flansch . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 2 St.
7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . . . . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Betriebsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . . . . . . 5
3.5 Einstellung der Stauscheibe und der Elektroden 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . 6
4.2 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . 9
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
■DIN-Registrier Nr. : 5G498/95 nach EN 267.
■Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
■Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungsrichtlinie
73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 89/392/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
S7227
Abb. 1

2301
2
D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 BETRIEBSBEREICH
(nach EN 267)
TYP 359T1
Durchsatz - Feuerungswärmeleistung 1,8 ¸ 3,2 kg/h – 21,3 ¸ 38 kW
Brennstoff Heizöl-EL (nach DIN 51603, ÖNORM C1109),
max. Viskosität bei 20
° C: 6 mm
2
/s
Stromversorgung Einphase, 230V
± 10%
~
50Hz
Motor Stromaufnahme 0,85A – 2750 U/min – 289 rad/s
Kondensator 4
m F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8
¸ 15 bar
Leistungsaufnahme 0,17 kW
196 120 122 180
130
150
4
22
210
254
11
7272
91
45°
45°
D5728
112
ø90
Heizöldurchsatz – kg/h
20 25 30
0,8
0,6
0,4
0,2
0
Druck im Feuerraum
mbar
D5030
3 3,5
35 40
1,8 3,2
Brennerleistung – kW
2,521,5

2301
3
D
3. INSTALLATION
3.1 BRENNERMONTAGE
■
Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren (siehe Abb. 3).
■
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (5) erweitern (siehe Abb. 4).
■
Mit den Schrauben (2) und (falls erforderlich) den Muttern (3) den Flansch (1) an der Kesseltür (4) mit
Isolierdichtung (5) montieren (siehe Abb 2).
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche nach
links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle
(1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 5).
Abb. 2
Abb. 3
S7224
D5012
Abb. 4
D5700
221 1
Abb. 5

2301
4
D
3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.
H
= Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung; ø i = Innendurchmesser der Leitung.
Abb. 6
H
max. 4 m
D5733
Abb. 7
1
234 5 6 7
8
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■
Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung ohne Verengung und Verstopfung frei in den
Tank zurückgeführt wird. Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im Rücklauf wird die Ölpumpe undicht.
WICHTIGER HINWEIS:
D5026
IN DEUTSCHLAND NICHT
ZULÄSSIGE ANLAGE
1 – Saugleitung
2 – Rücklaufleitung
3 – By-pass Schraube
4 – Manometeranschluß
5 – Druckregler
6 – Vakuummeteranschluß
7 – Ölmagnetventil
8 – Hilfsdruckanschluß
■
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb
eingerichtet. Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für not-
wendig erachtet, so ist die Rücklauf-Schlauchleitungs-
mutter (2) zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu
entfernen. Danach ist die Rücklauf-Schlauchleitungs-
mutter wieder anzuschließen. (Siehe Abb. 7).
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 6 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man den Vakuum-
meteranschluß (6, Abb. 7) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.
Bei den in Abb. 8 und in Abb. 9 dargestellten Anlagen den Brenner starten und
das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung
erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-
schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase. Sich unbe-
dingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 9, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher
Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in der
Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölniveau wird
auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann bei
Verschmutzung Probleme verursachen kann.
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5734
Abb. 8 Abb. 9

2301
5
D
3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
3 1
4
D5735
2
Abb. 11
D5027
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Um das Steuergerät vom Brenner
abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Kom-
ponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel und dann
die Schraube (A, Abb. 10) gelöst
werden.
Falls das Steuergerät ausgebaut
wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ¸1,2 Nm
wieder anschrauben.
h
T
L1 B4S3T2T1N
Schwarz
Weiß
Blau
M
Kondensator
Brenner-Erdung
6A max.
Nulleiter
STEUERGERÄT
552SE
230V ~ 50Hz
L N
1 2 31 2 3
Nulleiter nicht mit der Phase verwechseln.
WICHTIGER HINWEIS
Motor
PRÜFUNG:
Die Regelabschaltung des Bren-
ners kann man überprüfen, indem
man die Thermostate öffnet.
Die Störabschaltung kann man
überprüfen, indem man den Pho-
towiderstand verdunkelt.
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser 1 mm2 .
–Die vom Installateur ausgeführten elektrischen Verbindungen
müssen den Lokalen Bestimmungen entsprechen.
1 2
Photowiderstand
T
Braun
Blau
Ölventil
Betriebsstun-
(230V - 0,1A max.)
Externe Störlampe
(230V - 0,1A max.)
Zündelek-
troden
Sicherheits-
Begrenzer
Temperatur-
Schalter mit
Sicherung
Regelthermostat
Um Zugang zu den Elektroden zu er-
halten, die im Kapitel 4.1 unter dem
Stichpunkt “EMPFOHLENE DÜSEN”
(S. 6) beschriebene Anleitung befol-
gen.
WICHTIGER HINWEIS
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
3.5 EINSTELLUNG DER STAUSCHEIBE
UND DER ELEKTRODEN
Um die Stauscheibe-Halter (1)
einzustellen, die Schraube (3)
lösen und um die Elektroden (2)
einzustellen, die Schraube (4)
lösen. (Siehe Abb. 11)
WICHTIGER HINWEIS
denzähler
S7186
Abb. 10
A
4,5 – 0,5 mm
0
2,5 ±0,2 mm
3 + 0,5 mm
0
M

2301 6D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
S7225 S7226
Abb. 12
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, ihrer Temperatur und der
mittlenen Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes
und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt:
EMPFOHLENE DÜSEN:
Delavan Typ W- B
Danfoss Typ S - B - H
Monarch Typ R - NS
Steinen Typ S - Q - H
Für Zündung bei niedriger Tem-
peratur
(unter + 8 ° C) ist wie folgt
vorzugehen:
■ Hohl- oder Halbhohlkegel- Düsen
der folgenden Typen benutzen:
Delavan W; Danfoss H;
Monarch NS ; Steinen H,
oder
(als Alternative) den Pum-
pendruck bis 14 bar erhöhen.
■Sollte notwendig sein, sind beide die Lösungen anzuwenden.
WARTUNGSSTELLUNG
DIE ZUGÄNGLICHKEIT DER DÜSE, DER STAUSCHEIBE UND DEN ELEKTRODEN WIRD DURCH
FOLGENDE VORGEHENSWEISE ERLEICHTERT:
Abb. 12 – Den Brenner vom Kessel abnehmen, zuvor die Befestigungsmutter vom Flansch abschrauben.
–Den Brenner an dem Flansch (1) hängen, das Brennerrohr (2) wegnehmen, nachdem man vorher die
Schrauben (3) gelockert hat.
–Die Zündkabel (4) von den Elektroden abziehen, den Stauscheibenhalter (5) vom Düsenstock heraus-
nehmen, nachdem die Befestigungsschraube (3, Abb. 11, Seite 5) gelockert wurde.
–Die Düse (6) richtig anschrauben, wie in
der Abbildung dargestellt.
1
A
Düse Pumpen-
Druck Brenner-
Durchsatz Brennkopf-
Einstellung Luftklappen- Einstellung
GPH Winkel bar kg/h ±4% Raste Raste
0,50 80°9,5 1,8 1 0,8
0,50 60°/80°12 2,0 1,5 1,1
0,60 60°12 2,5 1,7 2
0,65 60°12 2,8 2 3,3
0,75 60°12,5 3,2 2 6
1 2 3 4

2301 7D
Abb. 13
–Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter
(3) gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät
und der Photowiderstand (6) abgenommen
wurden.
–Die Zündkabel (4) von den Elektroden ab-
nehmen, den Stauscheibenhalter (10) vom
Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem die
Schraube (3, Abb. 11, Seite 5) gelockert
wurde.
–Die Düse (11) richtig anschrauben, wie ab-
gebildet.
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die
Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung darge-
stellt.
PUMPENDRUCK
–Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
– Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (5,Abb. 7, Seite 4) vorgenommen.
BRENNERKOPFEINSTELLUNG (Siehe Abb. 13)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (5) im Uhrzeiger-
sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (9) mit
der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
– In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 0,75 GPH bei 12,5 bar eingestellt.
Die Raste 2der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der
Tabelle angegeben.
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG (Siehe Abb. 13)
–Die Einstellung erfolgt mit Hilfe der Schraube (7), nachdem man vorher die Mutter (8) gelockert hat.
– Die in der Tabelle aufgeführten Werte gelten bei 12 % CO2auf Meereshöhe.
–Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schorn-
stein von 0,5 mbar.
B
S7228
Abb. 13
3
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684
2
3
4

2301 8D
4.2 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
■Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
■Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
■Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
■Öldüse austauschen.
■Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
■Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Ele-
mente korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●Abgastemperatur, ●CO2- Gehalt (%), ●CO-Gehalt (ppm), ●Rußtest.
D5029
~12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störlampe
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
A
Normal
~12s 5s
A

2301 9D
6. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb
des Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steu-
ergeräts (Pos. 3, Abb. 1, S. 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb
gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine
vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die ent-
sprechenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
WICHTIGER HINWEIS:
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren und
Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsachgemäßen, fal-
schen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanlei-
tung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist ausgeschlossen.
STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
Bei Wärmeanforde-
rung läuft der Bren-
ner nicht an.
Keine Stromzufuhr.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der max.- Thermostat
nicht auf Störabschaltung steht.
Der Photowiderstand meldet
Fremdlicht. Lichtquelle beseitigen.
Freigabethermostate defekt. Austauschen.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt. Sämtliche Steckverbindungen überprü- fen und bis zum Anschlag einstecken.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus re-
gulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Der Photowiderstand ist verschmutzt. Reinigen.
Der Photowiderstand ist defekt. Austauschen.
Die Flamme reißt ab oder bildetsich
nicht.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäte-
ter Zündung.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position. Gemäß den Angaben dieser Anleitung korrekt einstellen.
Zu hoher Luftdurchsatz. Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Verschmutzte oder defekte Düse. Austauschen.

2301
1
F
SOMMAIRE
1. DESCRIPTION DU BRULEUR
Brûleur de fioul domestique à fonctionnement à une allure.
1.1 MATERIEL FOURNI
Bride avec joint isolant. . . . . . . . . N ° 1 Vis et écrous pour bride de montage sur la chaudière . N ° 2
Vis et écrous pour bride. . . . . . . . N
° 1 Flexibles avec nipples. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N ° 2
Fiche 7 pôles . . . . . . . . . . . . . . . . N
° 1
1. DESCRIPTION DU BRULEUR. . . . . . . . . 1
1.1 Matériel fourni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. DONNEESTECHNIQUES . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Plage de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Fixation à la chaudière. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Alimentation du combustible. . . . . . . . . . . 3
3.3 Installation hydraulique . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Raccordements électriques . . . . . . . . . . . 5
3.5 Réglage de l’accroche-flamme/électrodes 5
4. FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Réglage de la combustion. . . . . . . . . . . . . 6
4.2 Programme de mise en marche . . . . . . . . 8
5. ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. PANNES / REMEDES. . . . . . . . . . . . . . . . 9
1– Pompe fioul
2– Boîte de commande et de
contrôle
3– Bouton de réarmement avec
signalisation de sécurité
4– Bride avec joint isolant
5– Réglage du volet d’air
6– Porte gicleur
7– Cellule photorésistance
■DIN Certification N°: 5G498/95 selon EN 267.
■Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.
■Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE, Basse Tension 73/23/CEE,
Machines 89/332/CEE et rendement 92/42/CEE.
S7227
Fig. 1

2301
2
F
2. DONNEES TECHNIQUES
2.1 DONNEES TECHNIQUES
2.2 DIMENSIONS
2.3 PLAGE DE TRAVAIL
(selon EN 267)
TYPE 359 T1
Débit - Puissance thermique 1,8 ¸ 3,2 kg/h – 21,3 ¸ 38 kW
Combustible Fioul domestique, viscosité max. a 20
° C: 6 mm
2
/s
Alimentation électrique Monophasée, 230V
± 10%
~
50Hz
Moteur 0,85A absorbés – 2750 t/min – 289 rad/s
Condensateur 4
m F
Transformateur d’allumage Secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 8
¸ 15 bar
Puissance électrique absorbée 0,17 kW
196 120 122 180
130
150
4
22
210
254
11
7272
91
45°
45°
D5728
112
ø90
Débit fioul – kg/h
20 25 30
0,8
0,6
0,4
0,2
0
Pression dans la chambre de
combustion – mbar
D5030
3 3,5
35 40
1,8 3,2
Puissance thermique – kW
2,521,5

2301
3
F
3. INSTALLATION
3.1 FIXATION A LA CHAUDIERE
■
Insérer sur la bride (1) la vis et deux écrous, (voir fig. 3).
■
Elargir, si nécessaire, les trous dans le joint isolant (5), (voir fig. 4).
■
Fixer sur la plaque de la chaudière (4) la bride (1) par l’intermédiaire des vis (2) et (si nécessaire) des
écrous (3) en
interposant le joint isolant (5) , (voir fig. 2).
3.2 ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
Le brûleur est prééquipé pour recevoir les tubes d’alimentation du fioul des deux cotés.
Selon que la sortie des flexibles est à droite ou à gauche, il peut y avoir lieu de changer l’emplacement de
la plaque de fixation
(1) avec celle d’obturation (2) , (voir fig. 5).
Fig. 2
Fig. 3
S7224
D5012
Fig. 4
D5700
221 1
Fig. 5

2301
4
F
3.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.
H
= différence de niveau;
L
= longueur maximum du tube d’aspiration;
ø
i = diamètre interne du tube.
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l’installation en fig. 6, il faut desserrer
le raccord du vacuomètre (6, fig. 7) jusqu’à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 8 et 9, mettre en marche le brûleur et
attendre l’amorçage.
Si la mise en sécurité se produit avant l’arrivée du combustible, attendre au
moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression la tuyauterie de retour doit arriver à la
même hauteur que celle d’aspiration. Dans ce cas il n’y a pas besoin de clapet
de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du manque
d’étanchéité éventuel de ce clapet.
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assu-
rer que le tube de retour du combustible ne soit pas
obstrué. Une contre-pression excessive provoquerait
la rupture de l’organe d’étanchéité de la pompe.
■
La pompe est prévue pour un fonctionnement en
bitube. Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut
dévisser l’écrou de retour (2), enlever la vis de by-
pass (3) et ensuite revisser l’écrou (2), (voir fig. 7).
IMPORTANT:
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
1- Aspiration
2- Retour
3- Vis de by-pass
4- Raccord manomètre
5- Régulateur de pression
6- Raccord vacuomètre
7- Vanne
8- Prise de pression auxiliaire
Fig. 7
1
234 5 6 7
8
D5026
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5734
Fig. 8 Fig. 9
Fig. 6
H
max. 4 m
D5733

2301
5
F
3.4 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
3 1
4
D5735
2
Fig. 11
D5027
ATTENTION
LES DISTANCES DOIVENT
ETRE RESPECTEE
Terre brûleur
REALISE EN USINE
Fiche 7 pôles
Prise 7 pôles
h
T
L1 B4S3T2T1N
Noir
Blanc
Bleu
M
Condensateur
Interrupteur
avec fusible
6A max.
Neutre
230V ~ 50Hz
L N
1 2 31 2 3
Moteur
VERIFICATION
Vérifier que le brûleur se met en
sécurité à l’ouverture des ther-
mostats et en ocultant la cellule
photorésistance.
NOTES:
–Section conducteurs 1 mm2.
–Les branchements électriques exécutés par l’installateur doivent
respecter le règlement en vigueur dans le Pays.
1 2
Cellule photorésistance
T
Marron
Bleu
Vanne fioul
Compteur horaire
(230V - 0,1A max.)
Signalisation de
sécurité extérieure
(230V - 0,1A max.)
Electrodes
d’allumages
M
Pour enlever la boîte de con-
trôle du brûleur, dévisser la vis
(A, fig. 10) après avoir débran-
ché tous les composants, la
fiche 7 pôles et le fil de terre.
Au remontage, revisser la vis
(A) avec une couple de ser-
rage de 1 ¸1,2 Nm.
Thermostat
maxi avec
réarmement manuel
NE PAS INVERSER LE NEUTRE AVEC LA PHASE
ATTENTION
Thermostat de
réglage
BOITE
552SE
DE CONTROLE
Desserrer la vis (3) pour effec-
tuer le réglage du groupe sup-
port accroche-flamme (1) et la
vis (4) pour le réglage du groupe
des électrodes (2), (voir fig. 11).
ATTENTION
Pour accéder aux électrodes, exécuter
l’opération décrite au chapitre 4.1 -
alinéa “GICLEURS CONSEILLES”
(page 6).
3.5 REGLAGE DE L’ACCROCHE-FLAMME/
ELECTRODES
S7186
Fig. 10
A
4,5 – 0,5 mm
0
2,5 ±0,2 mm
3 + 0,5 mm
0

2301 6F
4
4. FONCTIONNEMENT
4.1 REGLAGE DE LA COMBUSTION
S7225 S7226
Fig. 12
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière pour
monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO2, dans les fumées, leur
température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.Selon le débit voulu par la chaudière, il faut déterminer le
gicleur, la pression de la pompe, le réglage de latête de combustion et le réglage du volet d’air, selon le tableau
ci-dessous:
GICLEURS CONSEILLES
Delavan type W- B
Danfoss type S - B - H
Monarch type R - NS
Steinen type S - Q - H
Pour allumages à basse tempéra-
ture
(inférieure à + 8 ° C) il faut
procéder comme suit:
■ Utiliser gicleurs à cône vide ou
demi-vide type:
Delavan W; Danfoss H;
Monarch NS ; Steinen H, ou
(comme alternative) augmenter la
pression dans la pompe jusqu’à
14 bar.
■S’il est nécessaire, adopter toutes les deux solutions.
POSITION D’ENTRETIEN
L’ACCESSIBILITE AU GICLEUR, A L’ACCROCHE FLAMME ET AUX ELECTRODES PEUT ETRE REALISE
DE DEUX MANIERES:
Fig. 12 – Enlever le brûleur de la chaudiere, en enlevant l’écrou de fixage à la bride.
– Accrocher le brûleur à la bride (1), enlever le gueulard (2) après avoir desserré les vis (3).
–Débrancher les câbles (4) des électrodes, enlever de la ligne porte gicleur le support de l’accroche
flamme (5) après avoir desserré la vis (3, fig. 11, page 5).
–
Visser correctement le gicleur (6) en le
serrant comme indiqué en figure.
1
A
Gicleur Pression
pompe Débit
brûleur Réglage tête combustion Réglage volet d’air
GPH Angle bar kg/h ±4% Index Index
0,50 80°9,5 1,8 1 0,8
0,50 60°/80°12 2,0 1,5 1,1
0,60 60°12 2,5 1,7 2
0,65 60°12 2,8 2 3,3
0,75 60°12,5 3,2 2 6
1
2
3 4

2301 7F
Fig. 13
– Enlever la ligne porte gicleur (1) après avoir
desserré les vis (2), dévissé l’écrou (3), dé-
branché les câbles (4) de la boîte de contrôle
et la cellule photorésistance (6).
– Débrancher les câbles (4) des électrodes,
enlever de la ligne porte-gicleur (1) le sup-
port de l’accroche-flamme (10) après avoir
desserré la vis (3, fig. 11, page 5).
–Visser correctement le gicleur (11) en le
serrant comme indiqué en figure.
ATTENTION
Au remontage de la ligne porte gicleur visser
l’écrou (3) comme indiqué en figure ci-des-
sous.
PRESSION POMPE
– Elle est réglée à 12 bar en usine.
– Pour modifier ce réglage, jouer sur la vis (5, fig. 7, page 4).
REGLAGE TETE DE COMBUSTION (voir fig. 13)
Est en fonction du débit du brûleur et on l’obtient en tournant la vis (5) jusqu’à ce que l’index sur la tige de
réglage (9) concorde avec le plan (1) sur le groupe porte gicleur (1).
– Dans le dessin la tête est reglée pour un débit de 0,75 GPH à 12,5 bar.
La tige de réglage (9) est, en effet, dans la position 2, comme indiqué dans le tableau.
REGLAGE VOLET D’AIR (voir fig. 13)
– Pour effectuer le réglage, desserrer l’écrou (8) et jouer sur la vis (7).
–Les valeurs du tableau sont basées sur CO2de 12% et au niveau de la mer.
–A l’arrêt du brûleur, le volet d’air se ferme automatiquement, jusqu’à une dépression max. de 0,5 mbar
dans la cheminée.
B
S7228
Fig. 13
3
SERRER, MAIS PAS
JUSQU’A LA BUTEE
D5684
2
3
4

2301 8F
4.2 PROGRAMME DE MISE EN MARCHE
Signalée par le LED sur la boîte de commande et de contrôle (3, fig. 1, page 1).
5. ENTRETIEN
Le brûleur a besoin d’un entretien périodique qui doit être exécuté par un personnel spécialisé.
L’entretien est indispensable pour un bon fonctionnement du brûleur, cela évite également les consomma-
tions de combustible excessives et donc les émissions d’agents polluants.
Avant chaque opération de nettoyage ou de contrôle, couper l’alimentation électrique en agissant sur
l’interrupteur général.
LES OPERATIONS ESSENTIELLES A EFFECTUER SONT:
■Contrôler qu’il n’y a pas d’obturation ou d’altération des tuyauteries d’alimentation et de retour du
combustible.
■Effectuer le nettoyage du filtre de la ligne d’aspiration du combustible et le filtre de la pompe.
■Vérifier si la consommation est correcte.
■Changer le gicleur.
■Nettoyer la tête de combustion (l’orifice de sortie du combustible sur l’accroche-flamme).
■Laisser fonctionner le brûleur à plein régime pendant 10 minutes environ en contrôlant tous les paramètres
indiqués dans ce manuel. Après, effectuer une analyse de la combustion en vérifiant:
●Température des fumées de la cheminée;
●Le pourcentage de CO2;
●Contenu de CO (ppm);
●L’indice d’opacité des fumées selon l’échelle de Bacharach.
D5029
~12s
Thermostat
Moteur
Transf. d’allumage
Vanne
Flamme
Mise en sécurité
Mise en sécurité
due à non allumage
A
Normal
~12s 5s
A