Riello PRESS 100 N/ECO Quick start guide

2916195 (2) - 06/2012
Montage und Bedienungs Anleitung
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Bruciatore di nafta
Heizölbrenner
Heavy oil burner
Brûleur à fioul lourd
CODICE
CODE MODELLO - MODELL MODELE - MODEL TIPO - TYP
TYPE
3436023 PRESS 100 N/ECO 629 T
3436024 PRESS 100 N/ECO 629 T
I
D
GB
F
Funzionamento bistadio
Zweistufiger Betrieb
Two-stage operation
Fonctionnement à deux allures

6195 1I
INDICE
1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE
Bruciatore di nafta con funzionamento bistadio.
1.1 MATERIALE A CORREDO
Tubi flessibili. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2 Nipples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2
Guarnizioni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2 Viti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 4
Schermo per flangia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1 Ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2
Prolunghe per guide (per versione testa allungata) . . N° 2 Guarnizione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Raccordo per funzionamento a nafta
emulsionata (vedere pag. 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE. . . . . . 1
1.1 Materiale a corredo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. DATI TECNICI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Dati elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Dimensioni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.3 Campo di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. INSTALLAZIONE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Impianti alimentazione olio combustibile. . . . 4
3.2 Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.3 Collegamenti elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. FUNZIONAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Scelta degli ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Pressione della pompa . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.3 Regolazione testa di combustione . . . . . . . . 7
4.4 Regolazione motorino serranda aria . . . . . . . 7
4.5 Pressoatato aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.6 Regolazione temperatura di polverizzazione . 8
4.7 Programma di avviamento . . . . . . . . . . . . . . 9
4.8 Bruciatori per oli ecologici . . . . . . . . . . . . . . 10
4.9 Funzionamento con nafta emulsionata . . . . 10
4.10 Diagnostica programma di avviamento. . . . 10
4.11 Diagnostica mal funzionamento . . . . . . . . . 11
2895
OIl bruciatore risponde al grado di protezione IP 40 secondo EN 60529.
OBruciatore con marcatura CE in conformità alle Direttive CEE: CEM 2004/108/CE, Bassa Tensione
2006/95/CE, Macchine 2006/42/CE.
1 - Raccordo di aspirazione
2 - Raccordo di ritorno
3 - Regolatore pressione pompa
4 - Attacco manometro (G1/8)
5 - Attacco vacuometro (G1/2)
6 - Motorino apriserranda
7 - Pulsante di sblocco apparecchiatura con
segnalazione di blocco
8 - Sblocco salvamotore ventilatore
9 - Vite regolazione testa di combustione
10 - Doppio filtro
11 - Gruppo valvole
12 - Manometro con rubinetto di protezione
13 - Termostato di regolazione
14 - Contattore preriscaldatore
15 - Trasformatore
16 - Morsettiera
17 - Bocchettoni pressacavo
18 - Valvola antigas
19 - Termometro
20 - Avviatore motore pompa con sblocco
21 - Pressostato aria
Fig. 1

6195 2I
2. DATI TECNICI
2.1 DATI ELETTRICI
Motore IE1
Motore IE2
Tipo 629 T
Potenza termica - Portata 285/490 ÷ 1140 kW – 25/43 ÷ 100 kg/h
Combustibile Olio viscosità max. a 50° C 115 mm2/s (15° E)
Pompa 150 kg/h a 20 bar
Alimentazione elettrica Trifase, 230V ± 10% ~50Hz senza neutro
400V ± 10% ~50Hz con neutro
Motore ventilatore rpm
kW
V
A
2850
1,5
220 - 380
5,5 - 3,2
Motore pompa V
kW
A
220 - 380
0,37
2,1 - 1,2
Trasformatore d’accensione Primario 2 A – Secondario 2 x 6,5 kV – 35 mA
Riscaldatori 7 kW
Potenza elettrica assorbita kW max 9,4
Alimentazione elettrica Trifase, 230V ± 10% ~50Hz senza neutro
400V ± 10% ~50Hz con neutro
Motore ventilatore rpm
kW
V
A
2930
1,5
220 - 380
6,2 - 3,6
Trasformatore d’accensione Primario 2 A – Secondario 2 x 6,5 kV – 35 mA
Riscaldatori 7 kW
Potenza elettrica assorbita kW max 9,4

6195 3I
2.2 DIMENSIONI
2.3 CAMPO DI LAVORO (2 ugelli funzionanti)
D2715
BruciatorePiastra caldaia
NOTA
Il peso del gruppo pompante nella parte posteriore sollecita a flessione le guide; si consiglia di sostenere il
bruciatore in fase di estrazione per non danneggiare il disco fiamma e le guide stesse.
Per versione testa allungata.
Per l’arretramento del bruciatore servirsi delle prolunghe ai perni fornite a corredo.
*
876 250
410 625 290
*
47
Ø195
370
D2710
Potenzialità bruciatore
Pressione in camera di
combustione – mbar
kg/h
kW
D2709
Quando il bruciatore funziona con un solo ugello, le condizioni di pressurizzazione sono più favorevoli e
non pongono problemi. Portata minima con un solo ugello: 25 kg/h - 285 kW.

6195 4I
3. INSTALLAZIONE
3.1 IMPIANTI ALIMENTAZIONE OLIO COMBUSTIBILE
IMPIANTO PER GRAVITÀ
IMPIANTO IN ASPIRAZIONE
IMPIANTO AD ANELLO (pressione max. anello 3 bar)
Innesco pompa:
allentare il tappo dall’attacco vacuometro
(5, fig. 1) ed attendere la fuoriuscita del
combustibile.
H: Dislivello
L: Lunghezza del tubo di aspirazione
Per olio leggero con viscosità max. 7°E / 50°C.
D2727
max. 30m
H
H
metri
L metri
ø 1”
gas ø 1 1/4” gas
03 5
0,5 6 10
1915
1,5 12 20
21525
Sconsigliato, a meno che non ci si trovi
in presenza di un impianto già preesi-
stente.
Non si deve superare la depressione max.
di 0,5 bar (38 cm Hg) misurata all’attacco
vacuometro (5, fig. 1).
Si raccomanda che le tubazioni siano a
perfetta tenuta. Quando la cisterna è ad un
livello inferiore del bruciatore, si consiglia
di far arrivare la tubazione alla stessa al-
tezza della tubazione di aspirazione.
In questo caso non è necessaria la valvola
di fondo.
Per olio leggero con viscosità max. 7°E / 50°C.
D2728
H
metri
L metri
ø 1 1/4”
gas ø 1 1/2” gas
01226
0,5 10 22
1918
1,5 7 15
2512
2,5 4 9
3– 6
HH
max. 30m
1- Cisterna (riscaldata per olio denso) 5- Pompa di trasferimento
2- Filtro (con resistenza per olio > 7°E / 50°C) 6- Manometro di controllo
3- Bruciatore 7- Pompa bruciatore
4- Saracinesche per esclusione bruciatore (accoppiate) 8- Regolatore di pressione
Per olio denso con viscosità fino a 50°E / 50°C.
Nota importante: per agevolare il flusso di combustibile tutte le tubazioni devono essere opportunamente
dimensionate, coibentate e riscaldate. (elettricamente o tramite vapore o acqua calda).
Attenzione: accertarsi prima di mettere in funzionamento il bruciatore che il tubo di ritorno non abbia occlusioni.
Un eventuale impedimento provocherebbe la rottura dell’organo di tenuta della pompa.
D2729

6195 5I
3.2 IMPIANTO ELETTRICO DEL BRUCIATORE (eseguito in fabbrica)
531
624
A1
A2
CR
S
789123456
TM
TB
M
R3
R2
R1
A1
13
14
3M
531
A2
96
95
642
MV
RT
TE
V2
7
8
6
11
2
5
3
4
1
+
-
MV2HS1ST0
ST1
ST2R1
R2
M
SM
FR
V1
411 85918 13 17 10
TB
1612 15
TA
Tm
1
RT1
TB
A1
13
14
3M
531
A2
95
96
642
MP
P
PA
TAV
TB
RMO88.53A2
MB
A
12
P
F
L1R L2R L3R
N L1L2L3 LNS3 T130 T2T6T8
V21 V22
L1P L2P L3P
CMP
CMV
CMP Contattore motore pompa
CR Contattore preriscaldatore
FSoppressore
FR Fotoresistenza
MB Morsettiera bruciatore
MP Motore pompa
MV Motore ventilatore
PA Pressostato aria
R1 Resistenza portaspruzzo
R2 Resistenza pompa
R3 Resistenza gruppo valvole
RMO Apparecchiatura elettrica
RT Relè termico motore ventilatore
RT1 Relè termico motore pompa
SSerbatoio preriscaldatore
SM Servomotore
TA Trasformatore d’accensione
TB Terra bruciatore
TE Termostato di regolazione e consenso
di avviamento
Tm Termostato a contatto di minima
TM Termostato a contatto di massima
V1 Valvola 1° stadio
V2 Valvola 2° stadio
2615

6195 6I
3.3 COLLEGAMENTI ELETTRICI ALLA MORSETTIERA (a cura dell’installatore)
FISSAGGIO CAVI ELETTRICI
Tutti i cavi elettrici da collegare alla morsettiera (16, fig. 1) vanno fatti passare per gli opportuni bocchettoni a
pressacavo (17, fig. 1), vedi figura seguente.
Eventuali altre segnalazioni o comandi possono essere collegati alla morsettiera del bruciatore asportando la pa-
stiglia metallica dal foro pretranciato e inserendo un comune bocchettone a pressacavo per il passaggio e fis-
saggio dei cavi. Per garantire il grado di protezione IP 40 secondo EN 60529 chiudere i fori di passaggio dei cavi
di eventuali bocchettoni inutilizzati con opportune pastiglie.
NOTE
- Eseguire un buon collegamento di terra.
- Verificare l’arresto del bruciatore aprendo il termostato di caldaia e il blocco oscurando la fotoresistenza.
COLLEGAMENTI
PRERISCALDATORE
2616
230V 400V
A Ampere 16 10
B Ampere 6 4
C Ampere 25 16
D mm21,5 1,5
E mm22,5 1,5
F mm264
RESISTENZENOTA
Sezione dei conduttori: min. 1 mm2.
(Salvo diverse indicazioni di norme e leggi locali).
Per alimentazione a 230V collegare a triangolo il serba-
toio ed il motore (il collegamento originale é a stella per
400V).
FUNZIONAMENTO BISTADIO
Si ottiene mediante il telecomando collegato ai morsetti 5-6
(togliendo il ponte) che comanda la seconda valvola.
D2711
IN Interruttore manuale
MB Morsettiera bruciatore
HSegnalazione di blocco
TL Telecomando di limite
TR Telecomando di regolazione
TS Telecomando di sicurezza
D2635
1- Alimentazione monofase resistenze
preriscaldate:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .bocchettone Pg 21
2- Alimentazione trifase motore: . . . . . . . . . .bocchettone Pg 16
3 - Alimentazione monofase e termostato
sicurezza: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .bocchettone Pg 13,5
4 - Termostato regolazione: . . . . . . . . . . . . . .bocchettone Pg 13,5
5- Termostato 2° stadio: . . . . . . . . . . . . . . . .bocchettone Pg 13,5

6195 7I
4. FUNZIONAMENTO
4.1 SCELTA DEGLI UGELLI
Ugelli consigliati:
- Monarch F 80 H0.
4.2 PRESSIONE DELLA POMPA
Pressione consigliata:
- Olio fluido: 20 bar
- Olio denso: 25 bar
Le portate degli ugelli indicate in tabella sono nominali,
ricavate per un olio combustibile leggero (viscosità 3 ÷ 5 °E
a 50 °C riscaldato a 100 °C). La portata reale può variare
rispetto a quella nominale del ± 5%.
Se si desiderano valori intermedi di portata rispetto a quelli
indicati nella tabella è possibile variare la pressione in
pompa o comporre diversamente gli ugelli.
La pompa lascia la fabbrica tarata a 20 bar.
4.3 REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
Si effettua ruotando la vite A, fig. 2 fino a che la tacca, rilevata
dal diagramma, collima con il piano del manicotto B, fig. 2.
4.4 REGOLAZIONE MOTORINO SERRANDA ARIA
SOSTA - Leva azzurra
La leva azzurra è posizionata in fabbrica verticalmente e cor-
risponde alla condizione di serranda aria totalmente chiusa.
Per avere un’apertura parziale della serranda, spostare tale
leva verso sinistra (segno +sulla targhetta).
La nuova posizione della serranda potrà essere verificata
con l’arresto del bruciatore.
Non superare, in ogni caso, la posizione della leva arancio di
1° stadio.
PRIMO STADIO - Leva arancio
La leva arancio regola la posizione della serranda di prima
fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.
SECONDO STADIO - Leva rossa e nera
La leva rossa regola la posizione della serranda di seconda
fiamma, ed è tarabile sia in apertura che in chiusura.
La leva nera comanda l’apertura della seconda valvola olio
e deve sempre anticipare di poco la leva rossa, ma mai la
leva arancio di 1° stadio.
D2638
Leva nera
Leva rossa
Leva arancio
Leva azzurra
Apertura +–Chiusura
Ugello
GPH (45° - 60°) 20 bar kg/h 25 bar kg/h
3,50 + 3,50 42,00 47,40
4,00 + 4,00 48,00 54,20
4,50 + 4,50 54,00 61,00
5,00 + 5,00 60,00 67,80
5,50 + 5,50 66,10 74,50
6,00 + 6,00 72,10 81,40
6,50 + 6,50 78,10 88,10
7,00 + 7,00 84,10 95,00
7,50 + 7,50 90,10 101,60
8,00 + 8,00 96,10 –
8,50 + 8,50 100,00 –
kg/h
n° tacche
D2712
D2637
B
Tacca 4
A
Fig. 2

6195 8I
4.5 PRESSOSTATO ARIA
4.6 REGOLAZIONE TEMPERATURA DI POLVERIZZAZIONE
Termostati di regolazione - di minima - di massima
Il termostato di regolazione impedisce l’avviamento del bruciatore se la temperatura del combustibile non ha
raggiunto il valore necessario per una buona polverizzazione come indicato nel diagramma seguente.
Esempio
Un olio combustibile 7 °E a 50 °C va preriscaldato a 110 °C.
Il termostato deve essere generalmente tarato ad un valore di temperatura superiore di quello desiderato
(120° letti sulla manopola per avere circa 100 °C agli ugelli).
La lettura va fatta dopo qualche minuto di funzionamento, poi effettuare i necessari ritocchi.
Il termostato a contatto di minima interviene arrestando il bruciatore nel caso che la temperatura del com-
bustibile scenda sotto il valore necessario per aver una buona combustione.
Il termostato a contatto di massima disinserisce le resistenze quando, a causa di un’avaria del termostato
di regolazione, si registra un sensibile aumento della temperatura nel preriscaldatore. In caso di interventi
anomali accertarsi del regolare funzionamento del termostato di regolazione e della resistenza a contatto
della sonda del termostato stesso. Viene tarato in fabbrica a 180 °C.
Eseguire la regolazione del pressostato aria dopo aver
effettuato tutte le altre regolazioni del bruciatore con il
pressostato aria regolato a inizio scala.
Con il bruciatore funzionante alla potenza MIN aumen-
tare la pressione di regolazione girando lentamente in
senso orario l'apposita manopolina fino al blocco del
bruciatore.
Girare quindi la manopolina in senso antiorario di un
valore pari a circa il 20% del valore regolato e verifi-
care successivamente il corretto avviamento del bru-
ciatore. Se il bruciatore blocca nuovamente, girare
ancora un poco la manopolina in senso antiorario.
D521
D2719
Manopola di regolazione
termostato
Preriscaldatore
Scarico impurità
Temperatura di polverizzazione
Viscosità a 50° C
mm2/s °E D2694

6195 9I
NOTE IMPORTANTI
Sostituzione dei termostati di preriscalatore.
Riposizionare le sonde dei nuovi termostati, dopo aver
allentato le viti di fissaggio del pacco tavolette, avendo
cura che la sonda sia a contatto delle tubazioni e della
resistenza come in figura lato. Valgono le stesse pre-
cauzioni nel caso di sostituzione delle resistenze a
contatto delle sonde dei termostati.
Nel caso che durante il funzionamento si registrassero
elevati scarti o punte eccessive di temperatura, verifi-
care con un ohmetro la continuità della resistenza po-
sta a contatto della sonda di temperatura (valore circa
35 Ohm).
Utilizzare soltanto filtri con una scanalatura sull’esago-
no di avvitamento.
NOTE
Il preriscaldatore può essere dotato di un secondo termostato a contatto di massima.
Questo termostato può essere impiegato per agire da interruttore su un contattore esterno per togliere cor-
rente al preriscaldatore in caso di sovratemperatura (kit cod. 3000800).
Prima dell’avviamento del bruciatore è consigliabile accertarsi che la pompa sia piena di combustibile per non
farla girare a secco per troppo tempo.
Pulizia dei filtri:
deve essere eseguita periodicamente per non causare inconvenienti al funzionamento del bruciatore.
Filtro di linea:
posto in aspirazione, provoca l’aumento della depressione in pompa con conseguente rumorosità della stes-
sa. Non superare un valore di depressione, misurato all’attacco vacuometro (5, fig. 1), di 45 cm Hg (6 m.c.a.).
Filtro preriscaldatore (10, fig. 1):
posto in mandata, provoca una diminuzione della pressione di polverizzazione controllabile al manometro
(12, fig. 1).
RUBINETTO DI PROTEZIONE MANOMETRO
Una volta controllata la pressione di polverizzazione in funzionamento, è conveniente escludere il manometro
(12, fig. 1) dai colpi di pressione che subisce ad ogni avviamento del bruciatore.
Per questo, a bruciatore fermo e manometro a 0 bar, chiudere il rubinetto di protezione.
4.7 PROGRAMMA DI AVVIAMENTO
Blocco motori
É provocato dal relè termico salvamotore in caso di sovraccarico o di mancanza di fase.
Sonda del termostato
Resistenza
Tubazioni tavoletta
Tavoletta
D2751
Blocco per mancata accensioneNormale
Termostato
Motori
Trasf. d’accensione
Valvola 1afiamma
Valvola 2afiamma
Spia di blocco
2894

6195 10 I
4.8 BRUCIATORI PER OLI ECOLOGICI
AVVERTENZA
Il passaggio da olio combustibile normale a olio combustibile ecologico richiede obbligatoriamente:
Svuotamento della cisterna dall’olio combustibile normale.
Pulizia della cisterna e della tubazione che porta il combustibile al bruciatore.
Applicazione di un filtro, se già non esiste, sul condotto di alimentazione del bruciatore con grado di filtraggio
0,3 mm massimo.
In assenza di questi provvedimenti, la Riello S.p.A. declina ogni responsabilità nel caso di precoce usura o mal-
funzionamento del bruciatore.
NOTE
Questi bruciatori sono frutto di accurati studi che hanno permesso il funzionamento anche con oli combustibili
ecologici; oli che in certe condizioni di temperatura e velocità, sono particolarmente aggressivi per gli organi vi-
tali del bruciatore.
L’obiettivo é stato raggiunto con la riduzione della velocità di attraversamento in alcuni organi e la scelta appro-
priata dei materiali (in particolare dei trattamenti delle superfici) nonché con una ridefinizione dei giochi e delle
tolleranze di accoppiamento.
I bruciatori per oli ecologici si differenziano estremamente dai bruciatori per oli combustibili normali per l’adozio-
ne di una pompa separata (azionata da un proprio motore a 1400 giri/minuto) e per la presenza di doppia filtra-
zione tra pompa ed ugello.
4.9 FUNZIONAMENTO CON NAFTA EMULSIONATA
4.10 DIAGNOSTICA PROGRAMMA DI AVVIAMENTO
Durante il programma di avviamento, le indicazioni sono esplicate nella seguente tabella:
TABELLA CODICE COLORE
Sequenze Codice colore
Preventilazione
Fase di accensione
Funzionamento con fiamma ok
Funzionamento con fiamma debole
Alimentazione elettrica inferiore a ~170V
Blocco
Luce estranea
Legenda: Spento Giallo Verde Rosso
D3435
AVVERTENZA
In caso di funzionamento con nafta
emulsionata è necessario sostituire
il raccordo a bordo del bruciatore (*)
con quello fornito a corredo dello
stesso.

6195 11 I
4.11 DIAGNOSTICA MAL FUNZIONAMENTO
L’apparecchiatura in dotazione ha una sua funzione diagnostica attraverso la quale è possibile facilmente indivi-
duare le possibili cause di mal funzionamento (segnalazione: LED ROSSO).
Per utilizzare tale funzione, bisogna aspettare almeno dieci secondi dall’istante di messa in sicurezza dell’appa-
recchiatura e premere il pulsante di sblocco per un tempo minimo di tre secondi.
Rilasciato il pulsante, il LED ROSSO comincerà a lampeggiare, come illustrato nella seguente figura.
Gli impulsi del LED costituiscono un segnale intervallato da 3 secondi circa.
Il numero degli impulsi darà le informazioni sui possibili guasti, secondo la seguente tabella:
SEGNALE CAUSA PROBABILE
2 lampeggi Non viene rilevato un segnale stabile di fiamma nel tempo di sicurezza:
– guasto alla fotoresistenza;
– guasto alla valvola olio;
– inversione fase/neutro;
– guasto al trasformatore di accensione
– bruciatore non regolato (nafta insufficiente).
3 lampeggi Il pressostato aria di minima (se installato) non chiude:
– guasto al pressostato aria;
– pressostato aria non regolato;
– intervento del pressostato aria di massima (se installato).
4 lampeggi Il pressostato aria di minima (se installato) non commuta, oppure luce presente
in camera prima dell’accensione:
– guasto al pressostato aria;
– pressostato aria non regolato.
7 lampeggi Sparizione della fiamma durante il funzionamento:
– bruciatore non regolato (nafta insufficiente);
– guasto alla valvola olio;
– cortocircuito tra la fotoresistenza e la terra.
8 lampeggi – Guasto termostato di consenso olio;
– Interruzione resistenze riscaldanti.
10 lampeggi – Errore di collegamento o guasto interno.
LED ROSSO acceso
aspettare per almeno 10 s premere pulsante per > 3 s segnale segnale
Intervallo
3 s

6195 1D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit zweistufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Schläuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 St. Nipples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 St.
Dichtungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 St. Schrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 St.
Flanschdichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 St. Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 St.
Führungsverlängerungen (für Version . . . . . . . . . . . . . . Dichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 St.
verlängerter Brennerkopf) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 St.
Anschluss für den Betrieb mit Heizöl-Emulsion
(siehe S. 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . . 2
2.1 Elektrische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.3 Betriebsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Brennstoffzuführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . . . 5
3.3 Elektrische Anschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Wahl der Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Pumpendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.3 Einstellung des Brennerkopfes . . . . . . . . . . . 7
4.4 Luftklappenmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Luftdruckschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.6 Einstellung der Zerstäubungstemperatur . . . .8
4.7 Betriebsablauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.8 Brenner für Öko-Heizöle . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.9 Betrieb mit Heizöl-Emulsion . . . . . . . . . . . . 10
4.10 Diagnostik Betriebsablauf . . . . . . . . . . . . . . 10
4.11 Diagnostik Betriebsstörungen . . . . . . . . . . . 11
2895
ODer Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
OBrenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 2004/108/EWG, Niederspan-
nungsrichtlinie 2006/95/EWG und Maschinenrichtlinie 2006/42/EWG.
1 - Vorlaufanschluss
2 - Rücklaufanschluss
3 - Pumpendruckeinstellung
4 - Manometeranschluss (G1/8)
5 - Vakuummeteranschluss (G1/2)
6 - Luftklappenmotor
7 - Entstörtaste mit Signal
8 - Entstörung Motorschutzschalter des Gebläses
9 - Schraube zur Einstellung des Brennerkopfes
10 - Doppelfilter
11 - Ventilgruppe
12 - Manometer mit Schutzabsperrhahn
13 - Einstellbarer Thermostat
14 - Kontaktgeber des Vorwärmers
15 - Transformator
16 - Klemmleiste
17 - Stopfbuchsverschraubungen
18 - Gegengasbildungventil
19 - Thermometer
20 - Anlasser Pumpenmotor mit Entstörung
21 - Luftdruckschalter
Abb. 1

6195 2D
2. TECHNISCHE DATEN
2.1 ELEKTRISCHE DATEN
Motor IE1
Motor IE2
Typ 629 T
Wärmeleistung - Durchsatz 285/490 ÷ 1140 kW – 25/43 ÷ 100 kg/h
Brennstoff Öl mit max. Viskosität bei 50° C 115 mm2/s (15° E)
Pumpe 150 kg/h bei 20 bar
Stromversorgung Dreiphasig, 230V ±10% ~50Hz ohne Nulleiter
400V ±10% ~50Hz mit Nulleiter
Gebläsemotor U/min
kW
V
A
2850
1,5
220 - 380
5,5 - 3,2
Pumpenmotor kW
V
A
220 - 380
0,37
2,1 - 1,2
Zündtransformator Primär 2 A – Sekundär 2 x 6,5 kV – 35 mA
Heizpatronen 7 kW
Leistungsaufnahme kW max 9,4
Stromversorgung Dreiphasig, 230V ±10% ~50Hz ohne Nulleiter
400V ±10% ~50Hz mit Nulleiter
Gebläsemotor U/min
kW
V
A
2930
1,5
220 - 380
6,2 - 3,6
Zündtransformator Primär 2 A – Sekundär 2 x 6,5 kV – 35 mA
Heizpatronen 7 kW
Leistungsaufnahme kW max 9,4

6195 3D
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 BETRIEBSBEREICH (2 Düsen in Betrieb)
D2715
BrennerKesselplatte
BEMERKUNG
Das Gewicht der Pumpengruppe im hinteren Teil kann durch die Beanspruchung zum Verbiegen der Füh-
rungen führen; es ist ratsam den Brenner beim Entfernen abzustützen um eine Beschädigung der Flam-
menscheibe und der Führungen zu vermeiden.
Für Ausführung mit verlängertem Kopf.
Zum Zurückziehen des Brenners die mitgelieferten Stiftverlängerungen benutzen.
*
876 250
410 625 290
*
47
Ø195
370
D2710
Brennerleistung
Druck im Feuerraum mbar
Wenn der Brenner mit nur einer Düse arbeitet, sind die Luftverdichtungsbedingungen günstiger und verur-
sachen keine Probleme. Mindestdurchsatz mit nur einer Düse: 25 kg/h - 285 kW.
kg/h
kW
D2709

6195 4D
3. INSTALLATION
3.1 BRENNSTOFFZUFÜHRUNG
FALLSPEISUNG
ANSAUGZULEITUNG
RINGANLAGE (max. Druck Ring 3 bar)
Auffüllen der Pumpe:
Den Verschluss des Vakuummeteran-
schlusses (5, Abb. 1) lösen und das Aus-
treten des Heizöls abwarten.
H: Höhenunterschied
L: Länge der Ansaugleitung
Für Öl mit einer max. Viskosität von 7°E / 50°C.
D2727
max. 30m
H
H
Meter
L Meter
ø 1”
Gas ø 1 1/4” Gas
03 5
0,5 6 10
1915
1,5 12 20
21525
Nicht empfehlenswert, ausser es han-
delt sich um eine schon bestehende
Anlage.
Der am Vakuummeteranschluss
(5, Abb. 1) max. Unterdruck von 0,5 bar
(38 cm Hg) darf nicht überschritten wer-
den. Eine einwandfreie Abdichtung der
Leitungen wird empfohlen. Wenn der Tank
tiefer als der Brenner angebracht ist, emp-
fehlen wir, die Leitungen des Tankes in
gleicher Höhe wie die der Saugleitung en-
den zu lassen.
In diesem Fall ist ein Fussventil nicht nötig.
Für Öl mit einer max. Viskosität von 7°E / 50°C.
D2728
H
Meter
L Meter
ø 1 1/4”
Gas ø 1 1/2” Gas
01226
0,5 10 22
1918
1,5 7 15
2512
2,5 4 9
3– 6
HH
max. 30m
1- Tank (beheizt für dickflüssiges Öl) 5- Förderpumpe
2- Filter (mit Widerstand für Öl > 7°E / 50°C) 6- Kontrollmanometer
3- Brenner 7- Brennerpumpe
4- Gekuppelte Absperrhähne um den Brenner auszuschliessen 8- Druckregler
Für dickflüssiges Öl mit einer Viskosität von 50°E/50°C.
Wichtiger Hinweis: um den Fluss des Brennstoffes zu erleichtern, müssen alle Leitungen angemessene
Ausmasse haben, wärmeisoliert und mit Hilfserhitzern versehen sein. (elektrisch oder mittels Dampf oder
Warmwasser).
Achtung: vor Anlauf des Brenners überprüfen, dass die Rücklaufleitung nicht verstopft ist.
Eventuelle Behinderungen könnten Beschädigungen an der Wellendichtung der Pumpe hervorrufen.
D2729

6195 5D
3.2 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA (in der Fabrik fertig montiert)
531
624
A1
A2
CR
S
789123456
TM
TB
M
R3
R2
R1
A1
13
14
3M
531
A2
96
95
642
MV
RT
TE
V2
7
8
6
11
2
5
3
4
1
+
-
MV2HS1ST0
ST1
ST2R1
R2
M
SM
FR
V1
411 85918 13 17 10
TB
1612 15
TA
Tm
1
RT1
TB
A1
13
14
3M
531
A2
95
96
642
MP
P
PA
TAV
TB
RMO88.53A2
MB
A
12
P
F
L1R L2R L3R
N L1L2L3 LNS3 T130 T2T6T8
V21 V22
L1P L2P L3P
CMP
CMV
CMP Kontaktgeber Pumpenmotor
CR Kontaktgeber der Heizwiderstande
FFunkentstörer
FR Fotowiderstand
MB Brenner-Klemmleiste
MP Pumpenmotor
MV Gebläsemotor
PA Luftdruckschalter
R1 Widerstand Zerstäuberhalter
R2 Widerstand der Pumpe
R3 Widerstand der Ventilgruppe
RMO Steuergerät
RT Thermisches Relais des Gebläsemotors
RT1 Thermisches Relais des Pumpenmotors
SVorwärmebehälter
SM Stellmotor
TA Zündtransformator
TB Brenner-Erdung
TE Thermostat für die Einstellung und
Ermöglichung der Inbetriebnahme
Tm Untertemperaturschalter
Tm Übertemperaturschalter
V1 1. Stufe Ventil
V2 2. Stufe Ventil
2615

6195 6D
3.3 ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE AN DER KLEMMLEISTE (vom Installateur auszuführen)
KABELBEFESTIGUNG
Alle Kabel, die an die Klemmleiste (16, Abb. 1) angeschlossen werden, müssen gemäss dem unten stehenden
Schema durch die Stopfbuchsverschraubungen (17, Abb. 1) geführt werden, siehe folgende Abb.
Weitere Signalisierungen oder Steuerungen können an die Klemmleiste des Brenners angeschlossen werden,
indem man die Metallscheibe von der vorgestanzten Öffnung entfernt und eine normale Stopfbuchsverschrau-
bung einführt die als Kabeldurchgang dient und für die Befestigung der Kabel sorgt. Um den Schutzgrad IP 40
nach EN 60529 zu gewährleisten, die Kabeldurchgänge der eventuell unbenutzten Öffnungen mit passenden
Metallscheiben verschliessen.
BEMERKUNGEN
- Für eine gute Erdung sorgen.
- Durch Öffnen des Kesselthermostaten die Brennerabschaltung überprüfen; durch Verdunkelung des
Photowiderstandes die Störabschaltung überprüfen.
ANSCHLÜSSE
DES VORWÄRMERS
2616
230V 400V
A Ampere 16 10
B Ampere 6 4
C Ampere 25 16
D mm21,5 1,5
E mm22,5 1,5
F mm264
WIDERSTÄNDE
BEMERKUNG
Leiterdurchmesser min. 1 mm2.
(Außer im Falle anders lautender Angaben durch Normen
und örtliche Gesetze).
Bei 230V Speisung den Vorwärmerbehälter und den Motor
dreieckschalten (die originale Schaltung ist Sternschaltung
für 400V).
ZWEISTUFIGER BETRIEB
Durch das Anschließen der Fernsteuerung an die Klemmen 5
und 6 (durch Wegnehmen der Brücke), kann man das 2. Ventil
steuern.
D2711
IN Schalter für das manuelle
Ausschalten des Brenners
MB Brenner-Klemmleiste
HStörungsanzeige
TL Grenzwert-Fernsteuerung
TR Einstell-Fernsteuerung
TS Sicherheits-Fernsteuerung
D2635
1- Einphasige Stromversorgung vorgeheizte Widerstände:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stutzen S. 21
2 - Dreiphasenspeisung des Motors:. . . . . . . . . Stutzen S. 16
3 - Einphasige Stromversorgung und Sicherheitsthermostat:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stutzen S. 13,5
4 - Einstellthermostat: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stutzen S. 13,5
5- 2. Stufe Thermostat: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stutzen S. 13,5

6195 7D
4. BETRIEB
4.1 WAHL DER DÜSEN
Empfohlene Düsen:
- Monarch F 80 H0.
4.2 PUMPENDRUCK
Empfohlener Druck:
- Flüssiges Öl: 20 bar
- Dickflüssiges Öl: 25 bar
Die in der Tabelle angegebenen Durchsätze der Düsen sind
nominal und wurden für einen leichten Brennstoff ermittelt
(Viskosität 3 ÷ 5°E / 50°C erhitzt auf 100°C). Der wirkliche
Durchsatz kann vom nominalen Wert um ± 5% abweichen.
Werden bezüglich der in der Tabelle angegebenen
Durchsätze Zwischenwerte gewünscht, so kann der
Pumpendruck geändert oder die Düsen anders
zusammengestellt werden.
Die Pumpe ist beim Verlassen des Werks auf 20 bar einge-
stellt.
4.3 EINSTELLUNG DES BRENNERKOPFES
Die Einstellung erfolgt indem die Schraube A, Abb. 2 so ge-
dreht wird, dass die im Diagramm ermittelte Einstellzahl mit
der Ebene der Muffe B, Abb. 2 übereinstimmt.
4.4 LUFTKLAPPENMOTOR
STILLSTAND - hellblauer Hebel
Der hellblaue Hebel wird in der Fabrik senkrecht eingestellt.
Mit dieser Stellung des Hebels ist die Luftklappe völlig ge-
schlossen.
Um eine Teilöffnung der Klappe zu erhalten den Hebel nach
links verstellen (+Zeichen auf dem Schild).
Die neue Klappenstellung kann bei Brennerstillstand geprüft
werden.
Auf jeden Fall darf die Stellung des orangenen Hebels in der
1. Stufe nicht überschritten werden.
ERSTE STUFE - orangener Hebel
Der orangene Hebel regelt die Stellung der Klappe der zwei-
ten Flamme und kann sowohl in Richtung offen als auch in
Richtung zu eingestellt werden.
ZWEITE STUFE - roter und schwarzer Hebel
Der rote Hebel regelt die Stellung der Klappe der zweiten Flamme und kann sowohl in Richtung offen als
auch in Richtung zu eingestellt werden. Der schwarze Hebel regelt die Öffnung des zweiten Ölventils und
muss dem roten Hebel immer leicht voraus sein, darf aber den orangenen Hebel der 1. Stufe nicht über-
schreiten.
D2638
Roter Hebel
Orangener Hebel
Hellblauer Hebel
Offen +–Zu
Düse
GPH (45° - 60°) 20 bar kg/h 25 bar kg/h
3,50 + 3,50 42,00 47,40
4,00 + 4,00 48,00 54,20
4,50 + 4,50 54,00 61,00
5,00 + 5,00 60,00 67,80
5,50 + 5,50 66,10 74,50
6,00 + 6,00 72,10 81,40
6,50 + 6,50 78,10 88,10
7,00 + 7,00 84,10 95,00
7,50 + 7,50 90,10 101,60
8,00 + 8,00 96,10 –
8,50 + 8,50 100,00 –
kg/h
N° Einstellzahl
D2712
Schwarzer Hebel
D2637
B
Einstellzahl 4
A
Abb. 2