Slime 50123 User manual

PART#50123 | REV022118ART
ATTENTION! READ ALL INSTRUCTIONS CAREFULLY
FAILURE TO FOLLOW WARNING INSTRUCTIONS CAN RESULT IN FIRE,
PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
POWER SOURCE
• Plugs into 12 volt,
15 amp power outlet
• 10ft. (3m) length
ON/OFF
SEALANT/
AIR HOSE
ENGLISH
REPLACEABLE SLIME
SEALANT CARTRIDGE
# 10179
SELECT MODE
AIR OR
AIR + SEALANT
BACKLIT
DIGITAL
GAUGE
PRESSURE RELEASE
Deflates tire
if it has too much air
VALVE
DEPRESSOR*
ADAPTERS
PRESTA
VALVE
BALL INFLATABLES
* VALVE DEPRESSOR IS TO BE USED WITH ACCESSORY ADAPTERS (SEE PAGE 2)
CAUTION: HOT • DO NOT HOLD IN HAND WHILE OPERATING • PLACE INFLATOR ON A HARD, CLEAN SURFACE.
1. DO NOT run vehicle while inflator is operating. You may need to be in “accessory” or “on” position.
Please make sure emergency brake is set and car is in park. Always ensure the valve connector is
fully seated to depress the core of the valve stem for proper inflation.
2. DO NOT use inflator continuously for more than 10 minutes. Allow unit to cool approximately 25
minutes between uses. Do not leave inflator unattended.
3. ALWAYS use a pressure gauge to check tire pressure. DO NOT overinflate.
4. Soft inflatables (i.e. rafts, balls, etc.) may not have recommended pressure markings. Be careful
not to inflate items beyond their capacity.
5. While operating, never block the inflator input or output.
6. Keep inflator out of reach of children.
7. For use with 12 volt DC power outlets rated 15 amps or higher. Do not use with older 8 amp
cigarette lighter receptacles.

IMPORTANT! When using the supplied inflatable adapters, the valve
depressor adapter (fig. X) must be used in conjunction with the
inflatable adapters. Failure to use the supplied valve depressor adapter
with inflatable adapters will result in over-pressurization and failure of
the Flat Tire Repair Kit. To install, remove the valve depressor adapter
assembly from the back of the Flat Tire Repair Kit. Unscrew the Presta
valve adapter and set aside. Thread the valve depressor adapter into the
air hose of the Flat Tire Repair Kit
(fig. Y) until fully seated. Thread on the desired inflatable adapter until
snug and inflate item.
AIR ONLY INSTRUCTIONS:
Check your tire warranty prior to installation of this product.
The AIR ONLY mode can also be used for bicycles, sports balls, rafts and other inflatables.
Screw air/sealant hose onto tire’s valve stem.
Select AIR ONLY.
NOTE: Lay Flat Tire Repair Kit
on the ground facing upward.
Plug inflator into 12 volt accessory power outlet. Do not run
vehicle while inflator is operating. You may need to be in
“accessory” or “on” position. Please make sure emergency brake
is set and car is in park.
Push green button to turn system on. Fill to desired pressure.
Turn system off and check tire pressure. Once correct tire
pressure has been achieved, disconnect air hose and power
plug.
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Fig. X
Fig. Y

PRESSURE RELEASE
The PRESSURE RELEASE ensures optimum PSI pressure. Push the area to deflate
the tire if it has been overinflated, or if there is too much air prior to inflation.
Check your gauge for the desired PSI level. NOTE: Correct tire pressure can be
found in your vehicle’s owner’s manual or driver side doorjamb.
SEALANT CARTRIDGE REMOVAL INSTRUCTIONS:
Unwrap
air/sealant hose. Pull cartidge out horizontally.
Lift off cartridge
cover. Rotate cartridge to upright position.
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FLAT TIRE REPAIR (AIR + SEALANT) INSTRUCTIONS:
Check your tire warranty prior to installation of this product.
NOTE: Seals punctures up to 1/4in. (6mm) in tread area for flat tire repair.
Correct tire pressure can be found in your vehicle’s owner’s manual or driver side doorjamb.
Screw air/sealant hose onto tire’s valve stem.
Select AIR + SEALANT.
NOTE: Lay Flat Tire Repair Kit
on the ground facing upward.
Plug inflator into 12 volt accessory power outlet. Do not run
vehicle while inflator is operating. You may need to be in
“accessory” or “on” position. Please make sure emergency brake is
set and car is in park.
Push green button to turn system on. Gauge pressure will initially
be high until the sealant bottle is emptied. Once bottle is empty
the gauge pressure will drop and tire inflation begins. Fill to
desired pressure. Turn system off and check tire pressure. Once
correct tire pressure has been achieved, disconnect air hose and
power plug.
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Drive two miles with speeds less than 25 miles per hour to disperse sealant throughout the
tire, allowing it to seek out and seal the puncture. Recheck tire pressure to verify that the
puncture has been sealed.
At your earliest opportunity take your vehicle to a tire repair facility for a permanent
professional repair. Inform tire repair specialist that Slime Sealant is in the tire.

Warranty: For the period of one year from date of purchase, manufacturer guarantees that this
Product will meet the specifications when used as directed. Manufacturer’s sole liability and
Customer’s sole remedy under any warranty claim is limited to a Manufacturer’s coupon for a
replacement product upon return of unit and proof of purchase.
QUESTIONS OR COMMENTS: Call 1-888-457-5463 or visit www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® is a trademark of Illinois Tool Works, Inc., registered in the U.S. and other countries.
NOTE: If tire is totally deflated, it is possible that the tire could separate from the rim allowing air to
leak out when trying to inflate. In the event this situation occurs, you will have to jack up the tire prior
to inflation.
TROUBLESHOOTING:
Inflator fails to operate when plugged in:
1. Check fuse in power cord.
2. Check vehicle fuse.
3. Check vehicle’s battery charge.
4. Ensure connection is secure.
5. Check receptacle and plug terminals for dirt (particularly tobacco). Use a non-conductive probe (not
fingers or metal) to dislodge and remove debris.
Inflator runs but does not inflate:
1. Be sure the connector is tightly screwed on the valve stem as far as possible.
2. Check tire for leaks, and check hose for breaks and leaks at fittings.
Inflator runs slowly:
1. If overheated from excessive use, shut it off and allow to cool for 25 minutes.
2. Voltage too low, check condition of vehicle’s battery.
Sealant cartridge refills available • PART# 10179
WARNING: IRRITANT TO SKIN AND EYES. MAY CAUSE ALLERGIC SKIN REACTION. Avoid
ingestion. Avoid eye and skin contact. Wash hands after use. Use only as directed. KEEP
OUT OF REACH OF CHILDREN.
FIRST AID: In case of eye contact, rinse eyes for 15 minutes with cool water, lifting
eyelids occasionally. If on skin, wash with soap and water. If inhaled, seek fresh air. If
ingested, DO NOT INDUCE VOMITING; drink plenty of water and contact a physician or
hospital. Contains Glycerol, Natural latex rubber, Water, Ethoxylated isotridecanol, Poly
(dicyclopentadiene-co-p-cresol).
Call ChemTel: [phone] or 1-813-248-0573
Reference product name: PART#50123 or #10179 (Refill)

PRECAUCIÓN: CALIENTE • NO SOSTENGA CON LA MANO AL OPERAR • COLOQUE EL INFLADOR SOBRE UNA
SUPERFICIE FIRME Y LIMPIA.
1. NO PONGA EN MARCHA el vehículo cuando el inflador esté funcionando. Puede ser necesario
tenerlo en la posición de “accesorios” o “encendido.” Asegúrese de haber puesto el freno de
emergencia y de tener la palanca de cambios en la posición de estacionado “park.” Asegúrese
siempre de que el conector de la válvula quede bien asentado y baje el centro del vástago de la
válvula para inflar de la manera adecuada.
2. NO USE el inflador continuamente durante más de 10 minutos. Permita que la unidad se enfríe
aproximadamente 25 minutos entre cada uso. No deje solo el inflador mientras esté funcionando.
3. SIEMPRE use un manómetro para medir la presión de la llanta. NO INFLE excesivamente.
4. Los inflables blandos (balsas, pelotas, etc.) pueden no tener marcaciones de presión recomendada.
Tenga cuidado de no inflar los artículos por arriba de su capacidad.
5. Durante la operación, no bloquee la entrada ni la salida del inflador.
6. Mantenga el inflador lejos del alcance de los niños.
7. Para usarse con una alimentación eléctrica de 12 VCD y una corriente nominal de 15 A o mayor. No
use con las tomas antiguas para encendedores.
SPANISH
¡ATENCIÓN! LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES CON ATENCIÓN
SI NO SIGUE LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA, PUEDE CAUSAR INCENDIO,
LESIONES A PERSONAS O DAÑOS MATERIALES.
FUENTE DE ENERGÍA
• Se conecta en una toma
de corriente de 12 V
• 10 pies (3 m) de largo
BOTÓN DE
ENCENDIDO
MANGUERA DE
AIRE/SELLADOR
CARTUCHO
REEMPLAZABLE DE
SELLADOR SLIME
Parte No. 10179
SELECCIONE EL
MODO
AIRE O AIRE Y
SELLADOR
MEDIDOR
DIGITAL CON
ILUMINACIÓN
POSTERIOR
DESCARGA
DE PRESIÓN
Desinfla la llanta si
tiene demasiado aire
DEPRESOR DE
LA VÁLVULA*
ADAPTADORES
VÁLVULA
PRESTA
PELOTA ARTÍCULOS
INFLABLES
* EL DEPRESOR DE LA VÁLVULA SE DEBE USAR CON LOS ADAPTADORES PARA ACCESORIOS (VEA LA PÁGINA 2)

¡IMPORTANTE! Cuando use los adaptadores de inflación incluidos, se
debe usar el adaptador del depresor (figura X) junto con los adaptadores
de inflación. Si no se usa el adaptador del depresor de la válvula
incluido con los adaptadores de inflación, esto da lugar a demasiada
presión y el Equipo de reparación de llantas desinfladas no funciona.
Para instalarlo, retire el ensamble del adaptador del depresor de la
válvula que se encuentra en la parte posterior del Equipo de reparación
de llantas desinfladas. Destornille el adaptador de la válvula Presta y
colóquelo a un lado. Atornille el adaptador del depresor de la válvula
en la manguera de aire del Equipo de reparación de llantas desinfladas
(figura Y) hasta que quede bien asentado. Atornille el adaptador de
inflación deseado hasta que quede apretado e infle el artículo.
INSTRUCCIONES “AIR ONLY”:
Revise la garantía de su llanta antes de instalar este producto.
En el modo AIRE SOLAMENTE se puede usar para bicicletas, pelotas para deportes, balsas y
otros artículos inflables.
Atornille la manguera de sellador/aire en el vástago de la
válvula de la llanta.
Seleccione “AIR ONLY.”
NOTA: Coloque Safety Spair
sobre el piso volteado hacia
arriba.
Enchufe el cordón eléctrico en la toma de corriente para
accesorios de 12 voltios. NO PONGA EN MARCHA el vehículo
cuando el compresor esté funcionando. Puede ser necesario
tenerlo en la posición de “accesorios” o “encendido.” Asegúrese
de haber puesto el freno de emergencia y de tener la palanca
de cambios en la posición de estacionado park.
Presione el botón verde para encender el sistema. Infle la
llanta según sea necesario. Apague el sistema y mida la
presión de la llanta. Una vez que la presión de la llanta sea
la correcta, desconecte la manguera de aire y después el
enchufe de corriente.
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Fig. X
Fig. Y

DESCARGA DE PRESIÓN
La DESCARGA DE PRESIÓN asegura una presión óptima en pies por pulgada
cuadrada (PSI). Oprima para desinflar la llanta si está demasiado inflada o si
tiene demasiado aire antes de inflarla. Verifique el medidor para obtener el nivel
deseado de PSI. NOTA: La presión adecuada para las llantas se puede encontrar en
el manual del propietario o en el marco de la puerta del conductor.
INSTRUCCIONES PARA REMOVER EL CARTUCHO DE SELLADOR:
Desenrolle la
manguera
de aire/sellador.
Tire del cartucho en
dirección horizontal.
Levante la tapa del
cartucho. Gire el cartucho hasta que quede en
posición vertical.
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INSTRUCCIONES PARA LA REPARACIÓN DE LLANTAS DESINFLADAS
(AIRE Y SELLADOR):
Revise la garantía de su llanta antes de instalar este producto.
NOTA: Sella perforaciones de hasta 6 mm (1/4”) en la banda de rodamiento. La presión de la llanta
adecuada se encuentra en el manual del propietario del vehículo o en el panel de la puerta del lado del
conductor.
Atornille la manguera de sellador/aire en el vástago de la
válvula de la llanta.
Seleccione “AIR + SEALANT.”
NOTA: Coloque Safety Spair
sobre el piso volteado hacia
arriba.
Enchufe el cable de corriente en la toma de corriente para
accesorios de 12 voltios. NO PONGA EN MARCHA el vehículo
cuando el compresor esté funcionando. Puede ser necesario
tenerlo en la posición de “accesorios” o “encendido.” Asegúrese
de haber puesto el freno de emergencia y de tener la palanca de
cambios en la posición de estacionado park.
Presione el botón verde para encender el sistema. Espere
6 minutos (en temperaturas por debajo de 32˚F espere 12
minutos). Puede quedar algo de sellador en la manguera. Apague
el sistema y mida la presión de la llanta. Si se necesita inflar más,
lea las instrucciones “AIR ONLY.” Desconecte el sistema cuando la
presión de la llanta sea la correcta.
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Maneje dos millas a una velocidad inferior a los 40 kilómetros (25 millas) por hora para
esparcir el sellador por la llanta y permitir que encuentre y selle el pinchazo. Revise
nuevamente la presión de la llanta para verificar que se selló el pinchazo.
Tan pronto como pueda, lleve su vehículo a un taller para que la reparación permanente sea
por un profesional. Informe al especialista en reparaciones que hay Slime dentro de la llanta.

Garantía: El fabricante garantiza, durante el período de un año desde la fecha de compra, que
este producto cumple con las especificaciones cuando se use según las indicaciones. La única
responsabilidad del fabricante y la única solución para el cliente bajo cualquier reclamación
de garantía se limita a un cupón del fabricante para el reemplazo del producto cuando se haya
devuelto el artículo con el comprobante de compra.
PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al 1-888-457-5463 o visitar www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® es una marca registrada de Illinois Tool Works, Inc., registrada en Estados Unidos y en
otros países.
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del rin y éste permite que el
aire se escape cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser necesario levantar la llanta
con un gato para inflarla.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
El inflador no enciende:
1. Verifique el fusible en el cable eléctrico.
2. Verifique el fusible del vehículo.
3. Verifique la carga de la batería del vehículo.
4. Cerciórese de que la conexión esté bien asegurada.
5. Inspeccione el receptáculo y las clavijas del conector en busca de suciedad (en particular tabaco). Use
una sonda no conductora (no los dedos ni nada metálico) para desalojar y remover los residuos.
El inflador funciona pero no infla:
1. Asegúrese de que el conector de la manguera esté atornillado firmemente en el vástago de la válvula.
2. Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la manguera no tenga grietas ni fugas en las
conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1. El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso excesivo. Apáguelo y espere 25 minutos para que
se enfríe.
2. El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de la batería de su vehículo.
Hay repuestos de cartucho de sellador disponibles • PARTE NO. 10179
ADVERTENCIA: IRRITANT PARA LA PIEL Y LOS OJOS. PUEDE CAUSAR UNA REACCIÓN
ALÉRGICA CUTÁNEA. Evitar la ingestión. Evitar los contactos con ojos y piel. Lávese las
manos después de usar. Usar solamente como indica. MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS.
PRIMEROS AUXILIOS: En caso de contacto con los ojos, enjuague los ojos durante 15
minutos con agua fría, levantando los párpados ocasionalmente. Si entra en contacto
con la piel, lavar con agua y jabón. Si es inhalado, busque aire fresco. Si se ingiere, NO
PROVOCAR EL VÓMITO, beber abundante agua y llamar al médico o al hospital. Contiene el
glicerol, látex de caucho natural, agua, isotridecanol etoxilado, polidiciclopentadieno-co-p-
cresol.
Llamar a ChemTel: [phone] o 1-813-248-0573 • Nombre de referencia del
producto: PART#50123 or #10179 (repuesto)