Slime Digital 50122 User manual

PART# 50122 | 02.17.17
ATTENTION! READ ALL INSTRUCTIONS CAREFULLY
FAILURE TO FOLLOW WARNING INSTRUCTIONS CAN RESULT IN FIRE,
PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
!
POWER SOURCE
• Plugs into 12 volt,
15 amp power outlet
• 10ft. (3m) length
ON/OFF
SWITCH
SEALANT/
AIR HOSE
ENGLISH
REPLACEABLE SLIME
SEALANT CARTRIDGE
# 10179
TOGGLES
AIR OR
REPAIR
DIAL
GAUGE
PRESSURE
RELEASE
Deflates tire
if it has too
much air

AIR ONLY INSTRUCTIONS:
Check your tire warranty prior to installation of this product.
Attach hose to tire valve stem.
Select AIR ONLY.
NOTE: Lay Flat Tire Repair Kit
on the ground facing upward.
Plug inflator into accessory power outlet. Do not run vehicle
while inflator is operating. You may need to be in “accessory”
or “on” position. Please make sure emergency brake is set
and car is in park.
Push green button to turn system on. Inflate tire as
needed. Turn system off and check tire pressure. Once
correct tire pressure has been achieved, disconnect air
hose and power plug.
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CAUTION: HOT • DO NOT HOLD IN HAND WHILE OPERATING • PLACE INFLATOR ON A HARD, CLEAN SURFACE.
1. DO NOT run vehicle while inflator is operating. You may need to be in "accessory" or "on" position. Please make sure
emergency brake is set and car is in park. Always ensure air hose chuck touches the core of the valve stem for proper inflation.
2. DO NOT use inflator continuously for more than 10 minutes. Allow unit to cool approximately 25 minutes between uses. Do
not leave inflator unattended.
3. ALWAYS use a pressure gauge to check tire pressure. DO NOT overinflate.
4. Soft inflatables (i.e. rafts, balls, etc.) may not have recommended pressure markings. Be careful not to inflate items beyond
their capacity.
5. While operating, never block the inflator input or output.
6. Keep inflator out of reach of children.
7. For use with 12 volt DC power outlets rated 15 amps or higher. Do not use with older 8 amp cigarette lighter receptacles.

Drive two miles with speeds less than 25 miles per hour to dispense sealant throughout
the tire, allowing it to seek out and seal the puncture. Recheck tire pressure to verify that
the puncture has been sealed.
At your earliest opportunity take your vehicle to a tire repair facility for a permanent
professional repair. Inform tire repair specialist that Slime Sealant is in the tire.
FLAT TIRE REPAIR INSTRUCTIONS:
Check your tire warranty prior to installation of this product.
NOTE: Seals punctures up to 1/4in. (6mm) in tread area. Correct tire pressure can be found in your
vehicle’s owner’s manual or driver side doorjamb.
Screw air/sealant hose onto tire’s valve stem.
Select AIR + SEALANT.
NOTE: Lay Flat Tire Repair Kit
on the ground facing upward.
Plug inflator into 12 volt accessory power outlet. Do not run
vehicle while inflator is operating. You may need to be in
“accessory” or “on” position. Please make sure emergency
brake is set and car is in park.
Push green button to turn system on. Wait 6 minutes
(in temperatures below 32˚F wait 12 minutes). Some sealant
may remain in the hose. Turn system off and check tire
pressure. If additional air is needed follow AIR ONLY
instructions. Once correct tire pressure has been achieved
disconnect the system.
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Warranty: For the period of one year from date of purchase, manufacturer guarantees that this Product will meet the
specifications when used as directed. Manufacturer’s sole liability and Customer’s sole remedy under any warranty
claim is limited to a Manufacturer’s coupon for a replacement product upon return of unit and proof of purchase.
QUESTIONS OR COMMENTS: Call 1-888-457-5463 or visit www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® is a trademark of Illinois Tool Works, Inc., registered in the U.S. and other countries.
SEALANT REMOVAL INSTRUCTIONS:
NOTE: If tire is totally deflated, it is possible that the tire could separate from the rim allowing air to leak out
when trying to inflate. In the event this situation occurs, you will have to jack up the tire prior to inflation.
TROUBLESHOOTING:
Inflator fails to operate when plugged in:
1. Check fuse in power cord.
2. Check vehicle fuse.
3. Check vehicle’s battery charge.
4. Ensure connection is secure.
5. Make sure connectors and terminals are
free of corrosion, debris, etc.
Inflator runs but does not inflate:
1. Be sure the connector is tightly screwed on
the valve stem as far as possible.
2. Check tire for leaks, and check hose for
breaks and leaks at fittings.
Inflator runs slowly:
1. If overheated from excessive use, shut it off
and allow to cool for 25 minutes.
2. Voltage too low, check condition of
vehicle’s battery.
Sealant cartridge refills available • PART# 10179
Unwrap
air/sealant hose. Pull cartidge out horizontally.
Lift cartridge cover. Rotate cartridge
to upright position.
PRESSURE RELEASE
The PRESSURE RELEASE ensures optimum PSI pressure. Push the
area to deflate the tire if it has been overinflated, or if there is too
much air prior to inflation. Check your gauge for the desired PSI
level. NOTE: Correct tire pressure can be found in your vehicle’s
owner’s manual or driver side doorjamb.
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SPANISH
¡ATENCIÓN! LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES CON ATENCIÓN
SI NO SIGUE LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA, PUEDE CAUSAR
INCENDIO, LESIONES A PERSONAS O DAÑOS MATERIALES.
!
FUENTE DE ENERGÍA
• Se conecta en una toma
de corriente de 12 V
• 10 pies (3 m) de largo
BOTÓN DE
ENCENDIDO
MANGUERA DE
AIRE/SELLADOR
CARTUCHO
REEMPLAZABLE DE
SELLADOR SLIME
Parte No. 10179
CAMBIA
ENTRE
AIRE O
REPARACIÓN
MEDIDOR DE
CUADRANTE
DESCARGA
DE PRESIÓN
Desinfla la
llanta si tiene
demasiado aire

INSTRUCCIONES “AIR ONLY”:
Revise la garantía de su llanta antes de instalar este producto.
Atornille el conector de la manguera en el vástago de la
válvula de la llanta.
Seleccione “AIR ONLY.”
NOTA: Coloque Safety Spair sobre
el piso vol teado hacia arriba.
Enchufe el cordón eléctrico en la toma de corriente para
accesorios de 12 voltios. NO PONGA EN MARCHA el vehículo
cuando el compresor esté funcionando. Puede ser necesario
tenerlo en la posición de “accesorios” o “encendido.”
Asegúrese de haber puesto el freno de emergencia y de tener
la palanca de cambios en la posición de estacionado park.
Presione el botón verde para encender el sistema. Infle la
llanta según sea necesario. Apague el sistema y mida la
presión de la llanta. Una vez que la presión de la llanta sea
la correcta, desco necte la manguera de aire y después el
enchufe de corriente.
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PRECAUCIÓN: CALIENTE • NO SOSTENGA CON LA MANO AL OPERAR • COLOQUE EL INFLADOR SOBRE UNA
SUPERFICIE FIRME Y LIMPIA.
1. NO PONGA EN MARCHA el vehículo cuando el inflador esté funcionando. Puede ser necesario tenerlo
en la posición de “accesorios” o “encendido.” Asegúrese de haber puesto el freno de emergencia y
de tener la palanca de cambios en la posición de estacionado “park.” Siempre asegúrese de que el
mandril de la manguera toque el centro del vástago de la válvula para inflar correctamente.
2. NO USE el inflador continuamente durante más de 10 minutos. Permita que la unidad se enfríe
aproximadamente 25 minutos entre cada uso. No inflador funcionando solo.
3. SIEMPRE use un manómetro para medir la presión de la llanta. NO INFLE excesivamente.
4. Los inflables blandos (balsas, pelotas, etc.) pueden no tener marcaciones de presión recomendada. Tenga
cuidado de no inflar los artículos por arriba de su capacidad.
5. Durante la operación, no bloquee la entrada ni la salida del inflador.
6. Mantenga el inflador lejos del alcance de los niños.
7. Para usarse con una alimentación eléctrica de 12 VCD y una corriente nominal de 15 A o mayor. No use
con las tomas antiguas para cigarrillos de 8 A.

Conduzca 3.2 km (dos millas) a velocidades inferiores a los 40 kilómetros por hora (25 millas por
hora) para esparcir el sellador en toda la llanta y permitir que encuentre y selle la punción. Revise
nuevamente la presión de la llanta para verificar que se selló la punción.
Tan pronto como pueda, lleve su vehículo a un taller para que la reparación permanente sea por
un profesional. Informe al especialista en reparaciones que hay Slime dentro de la llanta.
INSTRUCCIONES PARA REPARAR LLANTAS DESINFLADAS:
Revise la garantía de su llanta antes de instalar este producto.
NOTA: Sella perforaciones de hasta 6mm (1/4”) en la banda de rodamiento. La presión de la llanta
adecuada se encuentra en el manual del propietario del vehículo o en el panel de la puerta del
lado del conductor.
Atornille el conector de la manguera en el vástago de la
válvula de la llanta.
Seleccione “AIR + SEALANT.”
NOTA: Coloque Safety Spair sobre
el piso vol teado hacia arriba.
Enchufe el cordón eléctrico en la toma de corriente para
accesorios de 12 voltios. NO PONGA EN MARCHA el vehículo
cuando el compresor esté funcionando. Puede ser necesario
tenerlo en la posición de “accesorios” o “encendido.”
Asegúrese de haber puesto el freno de emergencia y de tener
la palanca de cambios en la posición de estacionado park.
Presione el botón verde para encender el sistema. Espere
6 minutos (en temperaturas por debajo de 32˚F espere 12
minutos). Puede que dar algo de sellador en la manguera.
Apague el sistema y mida la presión de la llanta. Si se necesita
inflar más, lea las instrucciones “AIR ONLY.” Desconecte el
sistema cuando la presión de la llanta sea la correcta.
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Garantía: El fabricante garantiza, durante el período de un año desde la fecha de compra, que este producto cumple con las especificaciones
cuando se use según las indicaciones. La única responsabilidad del fabricante y la única solución para el cliente bajo cualquier reclamación de
garantía se limita a un cupón del fabricante para el reemplazo del producto cuando se haya devuelto el artículo con el comprobante de compra.
PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al
1-888-457-5463 o visitar www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® es una marca registrada de Illinois Tool Works, Inc., registrada en Estados Unidos y en otros países.
CÓMO RETIRAR EL CARTUCHO:
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del aro y éste permite que el aire se escape
cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser necesario levantar la llanta con un gato para inflarla.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
El inflador no enciende:
1. Verifique el fusible en el cable eléctrico.
2. Verifique el fusible del vehículo.
3. Verifique la carga de la batería del vehículo.
4. Asegúrese de que la conexión esté
bien asegurada.
5. Asegúrese de que los conectores y terminales
estén libres de corrosión, suciedad, etc.
El inflador funciona pero no infla:
1. Asegúrese de que el conector de la manguera esté
atornillado firmemente en el vástago de la válvula.
2. Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la
manguera no tenga grietas ni fugas en las conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1. El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso
excesivo. Apáguelo y espere 25 minutos para que se enfríe.
2. El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de
la batería de su vehículo.
Hay repuestos de cartucho de sellador disponibles • PARTE NO. 10179
Desenrolle la manguera
de aire/sellador. Tire del cartucho en dirección horizontal.
Levante la tapa
del cartucho. Gire el cartucho hasta que
quede en posición vertical.
DESCARGA DE PRESIÓN
La DESCARGA DE PRESIÓN asegura una presión óptima en pies
por pulgada cuadrada (PSI). Oprima para desinflar la llanta si está
demasiado inflada o si tiene demasiado aire antes de inflarla.
Verifique el medidor para obtener el nivel deseado de PSI. NOTA:
La presión adecuada para las llantas se puede encontrar en el
manual del propietario o en el marco de la puerta del conductor.
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