STEINEL PROFESSIONAL HG 2320 LCD User manual

DESTEINEL Vertrieb GmbH
Dieselstraße 80-84
33442 Herzebrock-Clarholz
Tel: [phone]
www.steinel.de
AT Steinel Austria GmbH
Hirschstettner Strasse 19/A/2/2
A-1220 Wien
Tel.: [phone]
[email protected]
CH PUAG AG
Oberebenestrasse 51
CH-5620 Bremgarten
Tel.: [phone]
[email protected]
GB STEINEL U.K. LTD.
25, Manasty Road · Axis Park
Orton Southgate
GB-Peterborough Cambs PE2 6UP
Tel.: [phone]
[email protected]
IE Socket Tool Company Ltd
Unit 714 Northwest Business Park
Kilshane Drive · Ballycoolin · Dublin 15
Tel.: [phone]
[email protected]
FR STEINEL FRANCE SAS
ACTICENTRE - CRT 2
Rue des Famards - Bât. M - Lot 3
F-59818 Lesquin Cedex
Tél.: [phone]
[email protected]
NL Van Spijk B.V.
Postbus 2
5688 HP OIRSCHOT
De Scheper 402
5688 HP OIRSCHOT
Tel. [phone]
[email protected]
www.vanspijk.nl
BE VSA Belgium
Hagelberg 29
B-2440 Geel
Tel.: [phone]
[email protected]
www.vsabelgium.be
LU Minusines S.A.
8, rue de Hogenberg
L-1022 Luxembourg
Tél. : [phone]
www.minusines.lu
ES SAET-94 S.L.
C/ Trepadella, n° 10
Pol. Ind. Castellbisbal Sud
E-08755 Castellbisbal (Barcelona)
Tel.: [phone]
[email protected]
IT STEINEL Italia S.r.l.
Largo Donegani 2
I-20121 Milano
Tel.: [phone]
[email protected]
www.steinel.it
PT F.Fonseca S.A.
Rua Joao Francisco do Casal, 87/89
Esgueira, 3800-266 Aveiro - Portugal
Tel. [phone]
[email protected]
www.ffonseca.com
SE KARL H STRÖM AB
Verktygsvägen 4
SE-553 02 Jönköping
Tel.: [phone]
i[email protected]
www.khs.se
DK BATO Nordic a/s
Lærkevej 10
DK-4200 Slagelse
CVR: 29 21 53 91
Telefon: + 45 58 50 22 10
[email protected]
www.batonordic.dk
FI STC-Trading Oy
Konalantie 47 A
FI-00390 Helsinki
Puh.: [phone]
[email protected] · www.stctools.fi
NO Vilan AS
Olaf Helsetsvei 8
N-0694 Oslo
Tel.: [phone]
[email protected]
www.vilan.no
GR PANOS Lingonis + Sons O. E.
Aristofanous 8 Str.
GR-10554 Athens
Tel.: [phone]
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TR
ATERSAN İTHALAT MAK. İNŞ.
TEKNIK MLZ. SAN. ve TİC. A.Ş.
Tersane Cad. No: 48
34420 Karaköy / İstanbul
Tel. [phone] Pbx.
[email protected] · www.atersan.com
CZ ELNAS s.r.o.
Oblekovice 394
CZ-67181 Znojmo
Tel.: [phone]
[email protected] · www.elnas.cz
PL „LŁ“ Spółka z ograniczoną
odpowiedzialnością sp.k.
Byków, ul. Wrocławska 43
PL-55-095 Mirków
Tel.: [phone]
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www.langelukaszuk.pl
HU DINOCOOP Kft
Radvány u. 24
H-1118 Budapest
Tel.: [phone]
[email protected]
LTKVARCAS
Neries krantine 32
LT-48463, Kaunas
Tel.: [phone]
[email protected]
EE Fortronic AS
Tööstuse tee 10,
EST-61715, Tõrvandi,
Ülenurme vald, Tartumaa
Tel.: [phone]
i[email protected]
www.fortronic.ee
SIELEKTRO – PROJEKT PLUS D.O.O.
Suha pri Predosljah 12
SLO-4000 Kranj
PE GRENC 2
4220 Škofja Loka
Tel.: [phone]
GSM: 00386-40-856555
[email protected]
www.priporocam.si
SK NECO SK, A.S.
Ružová ul. 111
SK-01901 Ilava
Tel.: [phone]
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www.neco.sk
RO Steinel Distribution SRL
Parc Industrial Metrom
RO-500269 Brasov
Str. Carpatilor nr. 60
Tel.: [phone]
www.steinel.ro
HR Daljinsko upravljanje d.o.o.
Bedricha Smetane 10
HR-10000 Zagreb
t/ 00385 1 388 66 77
[email protected]
www.daljinsko-upravljanje.hr
LV Ambergs SIA
Brivibas gatve 195-16
LV-1039 Riga
Tel.: [phone]
www.ambergs.lv
BG ТАШЕВ-ГАЛВИНГ ООД
Бул. Климент Охридски № 68
1756 София, България
Тел.: [phone]
[email protected]
www.tashev-galving.com
RU Инструмeнт
Представитель в России:
Телефон: [phone]
[email protected]
www.steinel-russia.ru
CN Fustar Trading Co. Ltd.
B, 5/F, Wing Lok Street
Trade Centre
235 Wing Lok Street
Sheung Wan, Hong Kong
Tel.: [phone]
[email protected]
w w w . f u s t a r . c o m . h k
110059271 09/2017_K Technische Änderungen vorbehalten. / Subject to technical modification ithout notice.
DE
GB
FRITESPT
KFZ-Reparatur-Set
Information

- 2- - 3-

A

B

C

D

E
Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank, dass Sie sich für das STEINE -
KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set entschieden
haben. Diese Broschüre beschreibt eine neue
Art der KFZ-Kunststoff-Reparatur. Aufgrund
des beiliegenden Spezial-Schweißdrahtes und
der speziell entwickelten KFZ-Reparaturdüse
wird das Schweißen diverser Kunststoffteile
von nun an einfacher und zeitsparender.
DE KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Das Besondere
Der Spezial-Schweißdraht kann zum Schweißen
aller thermoplastischen Kunststoffe verwendet
werden. Das aufwändige Feststellen der Kunst-
stoffart gehört somit der Vergangenheit an.
Wichtig: Der Multi-Thermoflexx-Schweißdraht
muss immer in Verbindung mit dem Edelstahl-
Drahtgewebe verwendet werden. Er hat eine
hohe Flexibilität, eine hohe Beständigkeit
gegen die Bildung von Spannungsrissen und
besitzt eine gute Haftfestigkeit auf allen thermo-
plastischen Kunststoffen. Thermoplastische
Kunststoffe lassen sich lange und wiederholt
bearbeiten.
Nur mit der KFZ-Reparaturdüse kann der Multi-
Thermoflexx-Schweißdraht optimal bearbeitet
werden (s. Kap. „So wird´s gemacht“).
Weitere Informationen zu dem Gerät und den möglichen Anwendungen
entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des HG 2320 CD.
Inhalt
Reduzierdüse 9mm, Art.-Nr. 070601
KFZ-Reparaturdüse
Temperaturschutz, Art.-Nr. 076665
Multi-Thermoflexx-Schweißdraht,
Art.-Nr. 076467
Edelstahl-Drahtgewebe, Art.-Nr. 076566
HG 2320 CD
A
B
C
D
Nicht geeignet zur Reparatur von:
– Gummiteilen
– Rohrleitungen
– asttragenden Teilen
– Folien
Vorsicht:
Bei unbekannten Kunststoffen
Brand- und Vergiftungsgefahr.
Schmelztest an unauffälliger Stelle
zur Identifizierung als thermoplasti-
scher Kunststoff durchführen.
Nur bei guter Belüftung arbeiten.
Dämpfe nicht einatmen.
Bitte beachten Sie, daß bei Arbei-
ten am Kraftfahrzeug durch den
Kraftstoff eine erhöhte Explosions-
gefahr bestehen kann.
Die weiteren Sicherheitshinweise
der beiliegenden Bedienungsan-
leitung des HG 2320 CD sind
unbedingt zu beachten.
Zusätzliche Sicherheitshinweise
E
F
Art.-Nr. 076467
Art.-Nr. 076566

F
DE

- 4- - 5-
So wird’s gemacht: Stoßstangenschweißen KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Am Anfang und Ende des Risses ein ca.
5 mm großes och bohren, um weiteres
Ausreißen zu verhindern und das Rissende
optisch zu markieren.
Mit einem Winkelschleifer/Fräser je ca.
20 mm beidseitig des Risses ca. 1 mm
Material abschleifen, um später das Edel-
stahlgewebe einlegen zu können. Danach
den ack ca. 40 mm rund um den Riss mit
einem Excenterschleifer abschleifen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse das Edel-
stahl-Drahtgewebe in den Kunststoff ein-
schmelzen. Zuerst eine Ecke fixieren, um
dann das Gewebe vollflächig zu erwärmen
und mit gleichmäßigem, nicht zu starkem
Druck zu verschmelzen. Dabei immer in die
gleiche Richtung arbeiten.
Achtung: Der Kunststoff muß das Gewebe
vollständig durchdringen
Anschließend den Multi-Thermoflexx-
Schweißdraht sorgfältig auftragen. Draht
und Untergrund müssen gleichmäßig erhitzt
werden und vollständig mit dem Untergrund
verschmelzen. Eine richtige Verbindung mit
dem Kunststoff entsteht, wenn der Schweiß-
draht plastisch wird. Das Material an den
Rändern langsam und sorgfältig glatt
streichen. Das Material abkühlen lassen.
Anschließend eine lackierfähige Oberfläche
schaffen.
Thermoschutz, Reduzierdüse und Reparatur-
düse auf das Ausblasrohr stecken. Das Heiß-
luftgerät auf 650 °C/ uftmenge 8 einstellen
und diese Einstellung auf Programm 4
abspeichern. Das Gerät ist nach ca. 3 Min.
betriebsbereit.
Während der Aufwärmphase das Edelstahl-
Drahtgewebe zuschneiden. Maß: 10 mm
länger als der Riss, rechts und links je
20 mm Überstand. Die Ecken abrunden.
Bei einer Risslänge bis zu 10 cm ist eine Bear-
beitung ohne Ausbau des Stoßfängers möglich.
Ist Material aus dem Stoßfänger ausgebrochen,
sollte die schadhafte Stelle von beiden Seiten
bearbeitet werden.






650 °C
650 °C
DE

- 6- - 7-
So wird’s gemacht: Laschen innen und außen
Reparatur einer abgerissenen Befestigungs-
lasche eines Stoßfängers.
Edelstahlgewebe für beide Seiten der
asche in aschenbreite zuschneiden.
60 mm lang, zur Hälfte überstehend.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse das
Edelstahl-Drahtgewebe auf der Vorderseite
der asche in den Kunststoff einschmelzen.
Das Gewebe vollflächig erwärmen und mit
gleichmäßigem Druck verschmelzen.
Achtung: Der Kunststoff muss das Gewebe
vollständig durchdringen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse den
Multi-Thermoflexx Schweißdraht sorgfältig
auftragen. Draht und Untergrund müssen
gleichmäßig erhitzt werden und sich voll-
ständig mit dem Untergrund verbinden.
Material an den Rändern langsam glatt-
streichen.
Vorgehen Außenseite:
Von Stoßfänger und asche, in Breite der
asche ca. 1 mm Material abtragen




KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Rund um die zu reparierende Stelle des
Stoßfängers und der asche den ack
ca. 30 – 40 mm abschleifen.
Die asche an die vorgesehene Stelle
setzen und das Gewebe mit der
KFZ-Reparaturdüse in den Kunstoff
des Stoßfängers einschmelzen.
Auf der Außenseite die Unebenheiten glatt
schleifen und eine lackierfähige Oberfläche
schaffen.
Vorgehen Innenseite:
Nun das Gewebe mit der KFZ-Reparaturdüse
in den Kunststoff des Stoßfängers und der
asche einschmelzen. Den Multi-Thermoflexx
Schweißdraht auftragen und sorgfältig mit
dem Untergrund verschmelzen.




DE

- 8- - 9-
So wird’s gemacht: Befestigung einer Führungslasche
Befestigung einer Führungslasche.
Edelstahlgewebe für beide Seiten der
aschen in aschenbreite zuschneiden.
änge ca. 60 mm, zur Hälfte überstehend.
Auf einer Seite der asche das Edelstahl-
Drahtgewebe in den Kunststoff einschmel-
zen. Das Gewebe vollflächig erwärmen und
mit gleichmäßigem Druck verschmelzen.
Achtung: Der Kunststoff muss das Gewebe
vollständig durchdringen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse den
Multi-Thermoflexx-Schweißdraht sorgfältig
auftragen. Draht und Untergrund müssen
gleichmäßig erhitzt werden und sich voll-
ständig mit dem Untergrund verbinden.
Material an den Rändern langsam glattstrei-
chen. Mit der Kunststoff-Reparaturdüse das
Edelstahl-Drahtgewebe auf der Rückseite
der asche in den Kunststoff einschmelzen.
Anschließend den Multi-Thermoflexx
Schweißdraht auftragen und sorgfältig mit
dem Untergrund verschmelzen.
Das überstehende Drahtgewebe im Winkel
von 90° auseinanderbiegen.
KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Die asche an die vorgesehene Stelle setzen
und beide Seiten mit der KFZ-Reparatur-
düse in den Kunststoff des Stoßfängers
einschmelzen. Für das bessere Bearbeiten
an der aschenbasis kann die asche
geringfügig auf die andere Seite gebogen
werden.
TIP: Bei dieser Art der aschenbefestigung
wird empfohlen, feuchte Tücher bzw. ein
kaltes Gel-Kissen als Unterlage zu verwen-
den, um Verformungen zu vermeiden.
 
Den Multi-Thermoflexx-Schweißdraht
auftragen und das Material an den Rändern
langsam und sorgfältig glatt streichen.
Entsorgung
Elektrogeräte, Zubehör und Verpackungen
sollen einer umweltgerechten Wiederverwer-
tung zugeführt werden.
Werfen Sie Elektrogeräte nicht in den
Hausmüll!
Nur für EU-Länder:
Gemäß der geltenden Europäischen Richtlinie
über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und
ihrer Umsetzung in nationales Recht müssen
nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte ge-
trennt gesammelt und einer umweltgerechten
Wiederverwertung zugeführt werden.









DE

Herstellergarantie
der STEINE Vertrieb GmbH,
Dieselstraße 80-84,
33442 Herzebrock-Clarholz
Alle STEINE -Produkte erfüllen höchste
Qualitätsansprüche. Aus diesem Grund leisten
wir als Hersteller Ihnen als Kunde gerne eine
unentgeltliche Garantie gemäß den nachste-
henden Bedingungen:
Wir leisten Garantie durch kostenlose Behe-
bung der Mängel (nach unserer Wahl: Repara-
tur oder Austausch mangelhafter Teile ggf.
Austausch durch ein Nachfolgemodell oder
Erstellung einer Gutschrift), die nachweislich
innerhalb der Garantiezeit auf einem Material-
oder Herstellungsfehler beruhen.
Die Garantiezeit für
• Heißklebepistole und Heißluftgeräte beträgt:
1 Jahr
Ausdrücklich ausgenommen von dieser
Garantie sind alle auswechselbaren eucht-
mittel. Darüber hinaus ist die Garantie ausge-
schlossen:
• bei einem gebrauchsbedingten oder sonsti-
gen natürlichen Verschleiß von Produktteilen
oder Mängeln am STEINE -Produkt, die auf
gebrauchsbedingtem oder sonstigem natürli-
chem Verschleiß zurückzuführen sind,
• bei nicht bestimmungs- oder unsach-
gemäßem Gebrauch des Produkts oder
Missachtung der Bedienungshinweise,
• wenn An- und Umbauten bzw. sonstige
Modifikationen an dem Produkt eigenmächtig
vorgenommen wurden oder Mängel auf die
Verwendung von Zubehör-, Ergänzungs- oder
Ersatzteilen zurückzuführen sind, die keine
STEINE -Originalteile sind,
• wenn Wartung und Pflege der Produkte nicht
entsprechend der Bedienungsanleitung erfolgt
sind,
• wenn Anbau- und Installation nicht gemäß
den Installationsvorschriften von STEINE
ausgeführt wurden,
• bei Transportschäden oder -verlusten.
Diese Herstellergarantie lässt Ihre gesetzlichen
Rechte unberührt. Die hier beschriebenen
eistungen gelten zusätzlich zu den gesetzli-
chen Rechten und beschränken oder ersetzen
diese nicht.
Die Garantie gilt für sämtliche STEINE -
Produkte, die in Deutschland gekauft und
verwendet werden. Es gilt deutsches Recht
unter Ausschluss des Übereinkommens der
Vereinten Nationen über Verträge über den
inter- nationalen Warenkauf (CISG).
Geltendmachung
Wenn Sie Ihr Produkt reklamieren wollen,
senden Sie es bitte vollständig und frachtfrei
mit dem Original-Kaufbeleg, der die Angabe
des Kaufdatums und der Produktbezeichnung
enthalten muss, an Ihren Händler oder direkt
an uns, die STEINE Vertrieb GmbH -
Reklamationsabteilung -, Dieselstraße 80-84,
33442 Herzebrock-Clarholz. Wir empfehlen
Ihnen daher, Ihren Kaufbeleg bis zum Ablauf
der Garantiezeit sorgfältig aufzubewahren.
Für Transportkosten und -risiken im Rahmen
der Rücksendung übernehmen wir keine
Haftung.
- 10 - - 11 -

A

B

C

D

E
Prod. No. 076467
Prod. No. 076566

F
GB
HERSTELLER
1
JAHR
GARANTIE

- 12 - - 13 -
This is how it's done: Welding umpers
Drill a hole of approx. 5 mm in diameter at
both ends of the crack to visually mark the
crack ends and prevent further cracking.
Using an angle grinder/milling tool, remove
approx. 1 mm of material over a width of
approx. 20 mm on either side of the crack
to insert the stainless-steel mesh later on.
Using an orbital sander, now sand off the
paint across a width of approx. 40 mm all
the way round the crack.
Fit the heat guard, reduction nozzle and re-
pair nozzle to the hot-air outlet nozzle. Set the
hot air gun to 650 °C/air flow rate to speed 8
and save this setting to programme 4. The
gun is ready for use after approx. 3 mins.
While the gun is warming up, cut the stain-
less-steel mesh to size. Dimension: 10 mm
longer than the crack, extending by 20 mm
beyond the crack on either side. Round off
the corners.
Cracks with a length of up to 10 cm can
be repaired without removing the bumper.
If material has broken out of the bumper,
the damaged area should be repaired from
both sides.




Dear Customer
Thank you for purchasing the STEINE plastic
repair kit for motor vehicles. This brochure
describes a new method of repairing motor
vehicle plastics. From now on, the special
welding rod and specially developed vehicle
repair nozzle will make it easier and save time
welding a whole host of plastic components.
GB Plastic repair kit for motor vehicles
What's different a out this system?
The special welding rod can be used on all
thermoplastics. As a result, the painstaking
process of finding out the type of plastic you
want to work on now belongs to the past.
Important: the Multi-Thermoflexx welding rod
must always be used in conjunction with the
stainless steel wire mesh. It is highly flexible,
extremely resistant to stress cracking and
bonds well with all thermoplastics. Thermoplas-
tics can be worked and re-worked over long
periods.
Best results can only be achieved with the
Multiflexx welding rod by using the vehicle
repair nozzle (see "This is how it's done").
For further details on the tool and its applications, please refer to the
HG 2320 CD operating instructions.
Contents
Reduction nozzle, 9mm, Prod. No. 070601
Vehicle repair nozzle
Temperature guard, Prod. No. 076665
Multi-Thermoflexx welding rod,
Prod. No. 076467
Stainless steel wire mesh, Prod. No. 076566
HG 2320 CD
A
B
C
D
Not suitable for repairing:
– rubber parts
– pipes
– load-bearing parts
– film, foil or sheeting
Caution:
Unfamiliar plastics present a risk of
fire and poisoning. Carry out a
melting test on an inconspicuous
spot to identify the thermoplastic
material. Always ensure good ven-
tilation while working.
Do not inhale vapours.
Please note that when working
on the motor vehicle, its fuel may
increase the risk of explosion.
Always observe the safety warnings
in the operating instructions provid-
ed with the HG 2320 CD.
Additional safety notification
E
F
GB

- 15 -- 14 -
This is how it's done: Internal and external mounting ta s
Repairing a detached bumper mounting tab.
Cut stainless-steel mesh to tab width
for both sides of the mounting tab.
60 mm long, half-projecting.
Using the plastic repair nozzle, fuse the
stainless steel mesh into the plastic on the
front side of the tab. Heat the mesh all over
and fuse by applying even pressure.
Note: The plastic must fully penetrate the
mesh.
Procedure outside:
From bumper and tab, remove approx. 1 mm
of material in tab width
Sand off paint approx. 30 – 40 mm around
the area being repaired on bumper and tab.





Plastic repair kit for motor vehicles
Using the plastic repair nozzle, fuse the
stainless-steel mesh into the plastic. First
fix one corner, then heat the mesh all over
and fuse evenly not applying too much
pressure. For this process, always work
in same direction.
Note: The plastic must fully penetrate
the mesh
Now carefully apply the Multi-Thermoflexx
welding rod. Rod and surface must be
evenly heated and completely fuse with the
surface. The welding rod must turn ductile
to produce a proper bond with the plastic
material you are working on. Slowly and
carefully smooth the material at the edges.
et the material cool down. Now create a
surface for painting.


650 °C
650 °C
GB

- 16 - - 17 -
This is how it's done: Attaching a guide ta
Attaching a guide tab.
Cut stainless-steel mesh to tab width
for both sides of the tab. ength approx.
60 mm, half-projecting.
On one side, fuse the stainless-steel mesh
into the plastic. Heat the mesh all over and
fuse by applying even pressure.
Note: The plastic must fully penetrate the
mesh.
Using the plastic repair nozzle, carefully
apply the Multi-Thermoflexx welding rod.
Rod and surface must be evenly heated
and completely bond with the surface.
Slowly smoothen the material at the edges.
Using the plastic repair nozzle, fuse the
stainless steel mesh into the plastic on
the rear of the tab. Now apply the Multi-
Thermoflexx welding rod and carefully fuse
with surface.
Bend apart the projecting mesh at an
angle of 90°.





Using the plastic repair nozzle, carefully
apply the Multi-Thermoflexx welding rod.
Rod and surface must be evenly heated
and fully bond with the surface. Slowly
smoothen the material at the edges.
Plastic repair kit for motor vehicles
Position the tab at the intended position and
fuse the mesh into the bumper plastic using
the vehicle repair nozzle.
Sand unevenness smooth on the outside
and provide a surface suitable for painting.
Procedure inside:
Using the vehicle repair nozzle, fuse the mesh
into the plastic of bumper and tab. Apply the
Multi-Thermoflexx welding rod and carefully
fuse with surface.



GB

- 18 - - 19 -

A

B

C

D

E
Réf. 076467
Réf. 076566

F
Plastic repair kit for motor vehicles
Position the tab at the intended position
and fuse both sides into the bumper plastic
using the vehicle repair nozzle. For better
results at the tab base, the tab can be bent
slightly towards the other side.
TIP: With this method of tab attachment,
it is recommended to place damp cloths
or a cold jelly pad underneath to avoid
deformation.
 
Apply the Multi-Thermoflexx welding rod
and slowly and carefully smoothen the
material at the edges.




Disposal
Electrical and electronic equipment, accessories and
packaging must be recycled in an environmentally
compatible manner.
Do not dispose of electrical and electronic
equipment as domestic waste.
EU countries only:
Under the current European Directive on Waste
Electrical and Electronic Equipment and its implemen-
tation in national law, electrical and electronic equip-
ment no longer suitable for use must be collected
separately and recycled in an environmentally com-
patible manner.
FR

- 20 - - 21 -
Comment faire : soudage d'un pare-chocs
Percer un trou d'environ 5 mm au début et
à l'extrémité de la fissure pour empêcher
qu'elle ne s'agrandisse et pour marquer
visuellement ses limites.
Abraser environ 1 mm de matériau sur envi-
ron 20 mm de chaque côté de la fissure à
l'aide d'une meuleuse d'angle/fraiseuse,
afin de pouvoir ensuite introduire le treillis
métallique en inox. Abraser ensuite la laque
sur environ 40 mm autour de la fissure à
l'aide d'une meuleuse excentrique.
Placer la protection thermique, la buse de
réduction et la buse de réparation sur le
tube de propulsion d'air. Régler l'appareil
à air chaud sur 650 °C/débit d'air 8 et mettre
ce réglage en mémoire sur Programme 4.
'appareil est prêt à fonctionner après environ
3 min.
Pendant la phase de réchauffement, décou-
per le treillis métallique en inox. Dimension :
10 mm de plus que la fissure, recouvrement
de 20 mm à droite et à gauche. Arrondir les
angles.
orsque la fissure ne dépasse pas 10 cm, il
est possible de réparer le pare-chocs sans
le démonter. Si le pare-chocs a perdu de la
matière, l'emplacement endommagé doit être
traité des deux côtés.




Cher client,
nous vous remercions d'avoir porté votre choix
sur le kit de réparation pour automobile de
STEINE . Cette brochure décrit une nouvelle
façon de réparer le plastique sur une automo-
bile. Grâce au fil à souder spécial fourni et à la
buse de réparation pour automobile spéciale-
ment mise au point, le soudage de diverses
pièces en plastique devient dès à présent plus
simple et fait gagner du temps.
FR Kit de réparation pour automo ile
Particularités
e fil à souder spécial peut être utilisé pour sou-
der toutes les matières thermoplastiques. a
fastidieuse détermination du type de plastique
appartient ainsi au passé.
Important : le fil à souder Multi-Thermoflexx
doit toujours être utilisé avec le treillis métal-
lique en inox. Il posséde une flexibilité élevée,
une grande résistance contre la formation de
fissures de tension et une bonne adhérence
sur toutes les matières thermoplastiques. es
matières thermoplastiques peuvent être tra-
vaillés plusieurs fois et sur une longue période.
Seule la buse de réparation pour automobile
permet de travailler de façon optimale le fil à
souder Multi-Thermoflexx (se reporter au
chapitre "Comment faire").
Vous trouverez un complément d'information sur l'appareil et sur les
utilisations possibles dans le mode d'emploi du HG 2320 CD.
Eléments inclus
Buse de réduction 9 mm, Réf. 070601
Buse de réparation pour automobile
Protection thermique, Réf. 076665
Fil à souder Multi-Thermoflexx,
Réf. 076467
Treillis métallique en inox, Réf. 076566
HG 2320 CD
A
B
C
D
Ne convient pas à la réparation de :
– pièces en caoutchouc
– tuyauteries
– pièces devant supporter une
charge
– films
Attention:
les matières plastiques inconnues
présentent un risque d'incendie et
d'intoxication. Effectuer un test de
fusion sur un endroit peu visible afin
d'identifier avec certitude le plas-
tique thermoplastique. Travailler uni-
quement avec une bonne aération.
Ne pas inhaler les vapeurs.
Attention : lors des travaux sur le
véhicule, il existe un risque d'explo-
sion en raison de la présence de
carburant. Il faut impérativement
respecter les autres consignes de
sécurité du mode d'emploi ci-joint.
Consignes de sécurité supplémentaires
E
F
FR

- 22 - - 23 -
Comment faire : pattes interne et externe
Réparation d'une patte de fixation de pare-
chocs arrachée.
Découper le treillis métallique en inox pour
les deux côtés de la patte à la largeur de la
patte, longueur 60 mm, dépassant de la
moitié.
Fusionner le treillis métallique en inox dans
le plastique sur la partie avant de la patte à
l'aide de la buse de réparation. Réchauffer
le treillis sur toute sa surface et faire fondre
en appliquant une pression régulière.
Attention : le plastique doit entièrement
pénétrer le treillis métallique
Procédure côté extérieur :
Enlever environ 1 mm de matériau du pare-
chocs et de la patte, à la largeur de la patte
Abraser la laque sur environ 30 – 40 mm
autour de l'emplacement du pare-chocs et
de la patte à réparer.





Kit de réparation pour automo ile
Fusionner le treillis métallique en inox dans
le plastique à l'aide de la buse de répara-
tion. Fixer d'abord un coin, pour pouvoir
ensuite réchauffer le treillis sur toute sa
surface et faire fondre en appliquant une
pression régulière modérée. Toujours
travailler dans le même sens.
Attention : le plastique doit entièrement
pénétrer le treillis métallique
Appliquer ensuite soigneusement le fil à
souder Multi-Thermoflexx. e fil et le
support doivent être chauffés uniformément
et fusionner entièrement avec le support.
a liaison avec le plastique est bonne
lorsque le fil à souder devient ductile. isser
lentement et soigneusement le matériau sur
les bords. aisser le matériau refroidir. Trai-
ter ensuite la surface afin qu'elle puisse être
laquée.


650 °C
650 °C
FR

- 25 -- 24 -
Comment faire : fixation d'une patte de guidage
Fixation d'une patte de guidage.
Découper le treillis métallique en inox pour
les deux côtés de la patte à la largeur de la
patte. ongueur env. 60 mm, dépassant de
la moitié.
Fusionner le treillis métallique en inox dans
le plastique sur un des côtés de la patte.
Réchauffer le treillis sur toute sa surface
et faire fondre en appliquant une pression
régulière.
Attention : le plastique doit entièrement
pénétrer le treillis métallique
Appliquer soigneusement le fil à souder
Multi-Thermoflexx à l'aide de la buse de
réparation. e fil et le support doivent être
chauffés uniformément et fusionner entière-
ment avec le support.
isser lentement le matériau sur les bords.
Fusionner le treillis métallique en inox dans
le plastique sur la partie arrière de la patte
à l'aide de la buse de réparation. Appliquer
ensuite le fil à souder Multi-Thermoflexx et
le fusionner soigneusement avec le support.
Plier séparément à 90° le treillis métallique
en excès.





Appliquer soigneusement le fil à souder
Multi-Thermoflexx à l'aide de la buse de
réparation. e fil et le support doivent être
chauffés uniformément et fusionner entière-
ment avec le support. isser lentement le
matériau sur les bords.
Kit de réparation pour automo ile
Placer la patte à l'emplacement prévu et
fusionner le treillis dans le plastique du pare-
chocs à l'aide de la buse de réparation pour
automobile.
Polir les aspérités de la face externe et
traiter la surface afin qu'elle puisse être
laquée.
Procédure côté intérieur :
Fusionner maintenant le treillis métallique dans
le plastique du pare-chocs et de la patte à l'aide
de la buse de réparation pour automobile.
Appliquer le fil à souder Multi-Thermoflexx et
le fusionner soigneusement avec le support.



FR

- 27 -

A

B

C

D

E
Art. n. 076467
Art. n. 076566

F
- 26 -
Élimination
es appareils électriques, lesaccessoireset
les emballages doivent êtresoumis à un
recyclage respectueux de l’environnement.
Ne jetez pas les appareils électriques
avec les ordures ménagères !
Uniquement pour les pays de l’UE :
conformément à la directive européenne en
vigueur relative aux appareils électriques et
électroniques usagés et à son application dans
le droit national, les appareilsélectriques qui
ne fonctionnent plus doiventêtrecollectés
séparément des ordures ménagères et
doiventfairel’objetd‘un recyclage écologique.
Kit de réparation pour automo ile
Placer la patte à l'emplacement prévu et
fusionner les deux côtés dans le plastique
du pare-chocs à l'aide de la buse de répa-
ration pour automobile. a patte peut être
légèrement pliée de l'autre côté afin de
pouvoir travailler plus facilement sur sa
base.
CONSEIL: pour ce type de fixation de patte,
il est recommandé d'utiliser des chiffons
humides ou bien un coussin de gel froid
en tant que support afin d'éviter des défor-
mations.
 
Appliquer le fil à souder Multi-Thermoflexx
et lisser lentement et soigneusement le
matériau sur les bords.




IT

- 29 -
Ecco come si fa: saldatura di paraurti
Alle due estremità della banda effettuate un
foro di ca. 5 mm per evitare che la banda si
estenda e per segnare visivamente la fine
della crepa.
Con una fresa asportate a ca. 20 mm dalla
crepa su entrambi i lati ca. 1 mm di materiale
per poter inserire in un momento successivo
il tessuto metallico in acciaio inossidabile.
Dopo di che asportate la vernice a ca.
40 mm dalla banda tutt'attorno con una fresa.
Infilate la termoprotezione, l'ugello riduttore e
l'ugello di riparazione sul tubo di soffiaggio.
Impostate il convogliatore ad aria calda a
650° C/volume d'aria 8 e memorizzate questa
impostazione sul programma 4. Dopo 3 min.
l'apparecchio è pronto per l'uso.
Durante la fase di riscaldamento tagliate
appositamente il tessuto metallico in acciaio
inossidabile. Dimensioni: 10 mm più largo
della crepa, 20 mm più lungo a destra e
sinistra dalla crepa. Smussate gli angoli.
Se la lunghezza delle bande è pari o inferiore
a 10 cm è possibile effettuare una lavorazione
senza dover smontare il paraurti. Se è fuoriuscito
del materiale dal paraurti, il punto danneggiato
dovrebbe venire lavorato su entrambi i lati.




- 28 -
Gentile Cliente,
a ringraziamo per aver scelto il set per ripara-
zioni di componenti in plastica per autovetture.
Il presente depliant descrive un nuovo modo di
riparare componenti in plastica di autovetture.
Grazie al filo di apporto speciale fornito assieme
alla presente e dell'ugello di saldatura specifi-
catamente concepito per autovetture, la salda-
tura di diversi componenti in materiale sintetico
sarà da ora in poi più semplice e richiederà
meno tempo.
IT Set per riparazioni di componenti in plastica per autovetture
La particolarità
Il filo di apporto speciale può venire utilizzato
per saldare tutti i tipi di materiale termoplastico.
Non sono quindi più necessari i complicati
esami per il rilevamento del tipo di plastica.
Importante: il filo di apporto Multi-Thermoflexx
deve sempre venire utilizzato in combinazione
con il tessuto metallico in acciaio inossidabile.
Esso ha un'elevata flessibilità ed è altamente
resistente alla formazione di bande di ten-
sione, inoltre possiede un elevato potere di ade-
renza su tutti i materiali termoplastici. I materiali
termoplastici possono venire lavorati a lungo e
ripetutamente.
Solo con l'ugello di riparazione per componenti
di autovetture è possibile lavorare in modo
ottimale il filo di apporto Multi-Thermoflexx
(vedi Capitolo „Ecco come si fa“).
Indice dei contenuti
Ugello riduttore 9 mm, Art. n. 070601
Ugello per riparazioni di autovetture
Protezione termica, Art. n. 076665
Filo di apporto Multi-Thermoflexx,
Art. n. 076467
Tessuto metallico in acciaio inossidabile,
Art. n. 076566
HG 2320 CD
A
B
C
D
Non adatto per la riparazione di:
– componenti in gomma
– condotti
– componenti che sorreggono
carichi
– pellicole
Attenzione:
in caso di materiali plastici scono-
sciuti vi è pericolo d'incendio e di
avvelenamento. Eseguite un test di
fusione in un punto nascosto per ri-
conoscere se un determinato mate-
riale sintetico è termoplastico.
avorate solo in ambienti ben venti-
lati. Non inalate i vapori che si svi-
luppano.
Siete pregati di tener presente che
nei lavori su un'autovettura a causa
della presenza di carburante può
aumentare il pericolo di esplosione.
Rispettate assolutamente le altre in-
dicazioni relative alla sicurezza forni-
te nel manuale di istruzioni per l'uso
del HG 2320 CD qui allegato.
Avvertenze di sicurezza aggiuntive
E
F
Troverete ulteriori informazioni sull'apparecchio e sulle sue possibili applicazioni
nel manuale di istruzioni per l'uso del HG 2320 CD.
IT

- 31 -
Ecco come si fa: linguette all'interno e all'esterno
Riparazione di una linguetta di fissaggio di
un paraurti che si è strappata.
Tagliate appositamente il tessuto in acciaio
inossidabile per entrambi i lati della linguetta
con una larghezza pari a quella della lin-
guetta stessa. unghezza 60 mm, sporgente
per metà.
Con l'ugello di riparazione per componenti
in plastica fate fondere il tessuto metallico
in acciaio inossidabile sul lato anteriore
della linguetta nella plastica. Riscaldate il
tessuto per tutta la superficie e provocate
l'unione con una pressione uniforme.
Attenzione: la plastica deve infiltrarsi
completamente nel tessuto.
Procedimento lato esterno:
asportate da paraurti e linguetta ca. 1 mm
di materiale della larghezza della linguetta
Attorno al punto del paraurti da riparare e
della linguetta rimuovete ca. 30 – 40 mm
di vernice.





- 30 -
Set per riparazioni di componenti in plastica per autovetture
Con l'ugello di riparazione per componenti
in plastica fondete il tessuto metallico in
acciaio inossidabile nella plastica. Fissate
innanzitutto un angolo per poi riscaldare
il tessuto su tutta la superficie e fondere
con pressione uniforme e non eccessiva.
avorate sempre nella stessa direzione.
Attenzione: la plastica deve infiltrarsi
completamente nel tessuto
Dopo di che applicate accuratamente il filo
di apporto Multi-Thermoflexx. Il filo e la base
devono venire riscaldati uniformemente e
unirsi completamente. Per ottenere la giusta
unione con la plastica, il filo di apporto deve
diventare plastico. isciate accuratamente il
materiale ai bordi con movimento lento. Fate
raffreddare il materiale. Dopo di che create
una superficie idonea alla verniciatura.


650 °C
650 °C
IT

- 33 -
Ecco come si fa: fissaggio di una linguetta di guida
Fissaggio di una linguetta di guida.
Tagliate appositamente il tessuto in acciaio
inossidabile per entrambi i lati della linguetta
con una larghezza pari a quella della linguet-
ta stessa. unghezza ca. 60 mm, sporgente
per metà.
Su un lato della linguetta fate fondere il
tessuto metallico in acciaio inossidabile
nella plastica. Riscaldate il tessuto per
tutta la superficie e provocate l'unione
con una pressione uniforme.
Attenzione: la plastica deve infiltrarsi
completamente nel tessuto.
Con l'ausilio dell'ugello di riparazione per
componenti in plastica applicate accurata-
mente il filo d'apporto Multi-Thermoflexx.
Il filo e la base devono venire riscaldati unifor-
memente fino ad unirsi completamente.
isciate il materiale ai bordi con movimento
lento. Con l'ugello di riparazione per compo-
nenti in plastica fate fondere il tessuto me-
tallico in acciaio inossidabile sul lato poste-
riore della linguetta nella plastica. Dopo di
ciò applicate il filo di apporto Multi-Thermo-
flexx e fatelo accuratamente fondere con la
base.
Separate il tessuto metallico in eccesso
piegandolo con un'angolatura di 90°.





- 32 -
Con l'ausilio dell'ugello di riparazione per
componenti in plastica applicate accurata-
mente il filo d'apporto Multi-Thermoflexx.
Il filo e la base devono venire riscaldati
uniformemente fino ad unirsi completamente.
isciate il materiale ai bordi con movimento
lento.
Set per riparazioni di componenti in plastica per autovetture
Ponete la linguetta al punto previsto e fate
fondere il tessuto nella plastica del paraurti
con l'ausilio dell'ugello di riparazione per
componenti di autovetture.
Sul lato esterno rettificate e lisciate le imper-
fezioni e create una superficie idonea alla
verniciatura.
Procedimento lato interno:
ora fate fondere il tessuto nella plastica del
paraurti e della linguetta con l'ausilio dell'ugello
di riparazione per componenti in plastica.
Applicate il filo di apporto Multi-Thermoflexx
e fatelo accuratamente fondere con la base.



IT

- 35 -

A

B

C

D

E
N° de artículo 076467
N° de artículo 076566

F
- 34 -
Smaltimento
Apparecchi elettrici, accessori e materiali d’im-
ballaggio devono essere consegnati agli appo-
siti centri di raccolta e smaltimento.
Non gettare gli apparecchi elettrici nei
rifiuti domestici!
Solo per paesi UE:
conformemente alla Direttiva Europea vigente
in materia di rifiuti di apparecchi elettrici ed
elettronici e alla sua attuazione nel diritto na-
zionale, gli apparecchi elettrici ed elettronici
non più idonei all’uso devono essere separati
dagli altri rifiuti e consegnati a un centro di rici-
claggio riconosciuto.
Set per riparazioni di componenti in plastica per autovetture
Ponete la linguetta al punto previsto e fate
fondere entrambe le parti nella plastica del
paraurti con l'ausilio dell'ugello di riparazione
per componenti di autovetture. Per poter la-
vorare meglio sulla base della linguetta pote-
te piegarla leggermente sull'altro lato.
TIP: Con questo tipo di fissaggio della lin-
guetta si consiglia di utilizzare come base
dei panni umidi o un cuscinetto di gel freddo
in modo da evitare deformazioni.
 
Applicate il filo di apporto Multi-Thermoflexx
e lisciate accuratamente il materiale sui
bordi con movimento lento.




ES

- 37 -
Cómo se hace: Soldadura de parachoques
Taladre al principio y al final de la fisura un
orificio de unos 5 mm aprox. con el fin de
evitar más desgarros y marcar ópticamente
el final de la fisura.
Desbastar con una radial / fresa unos 20 mm
aprox. por cada lado de la fisura, lijando
1 mm de material aprox., para poder insertar
más adelante la tela metálica de acero inoxi-
dable. ijar a continuación la pintura unos
40 mm aprox. alrededor de la fisura con una
lijadora excéntrica.
Insertar la protección térmica, tobera reduc-
tora y tobera de reparación en el tubo de
expulsión de aire. Ajustar la pistola de aire
caliente a 650 °C/caudal de aire 8 y memo-
rizar las regulación en el programa 4. El
aparato transcurridos unos 3 min. aprox.,
está listo para usar.
Recortar la tela metálica de acero inoxida-
ble durante la fase de calentamiento.
Dimensiones: 10 mm más largo que la
fisura, con una sobremedida izquierda y
derecha de 20 mm respectivamente.
Redondear las esquinas.
Con una fisura de hasta 10 cm se puede
realizar un mecanizado sin necesidad de
desmontar el parachoques. Si se ha despren-
dido el material del parachoques, deberá
tratarse el punto dañado por ambos lados.




- 36 -
Apreciado cliente:
Muchas gracias por haber escogido el kit de
reparación de plástico para vehículos STEINE .
En este folleto se describe un nuevo tipo de
reparación de plásticos de vehículos. Gracias
al alambre fundente especial adjunto y la tobera
de reparación para vehículos especialmente
desarrollada, la soldadura de diversas piezas
de plástico es ahora más fácil y rápìda.
ES Kit de reparación de plástico para vehículos
Lo especial
El alambre fundente especial puede utilizarse
ahora para soldar todos los plásticos termo-
plásticos. a laboriosa determinación del tipo
de plástico es ya algo del pasado.
Importante: El alambre fundente Multi Thermo-
flexx debe utilizarse siempre en combinación
con la tela metálica de acero inoxidable. Dispo-
ne de una alta flexibilidad y alta resistencia
contra la formación de fisuras de esfuerzos así
como unas propiedades adherentes excelentes
con todos los plásticos termoplásticos. os
plásticos termoplásticos pueden elaborarse
prolongada y repetidas veces.
Sólo con la tobera de reparación para vehículo
puede mecanizarse óptimamente el alambre
fundente Multi Thermoflexx (véase el capítulo
"Cómo se hace").
Puede obtener más información sobre el aparato y las posibles
aplicaciones en las Instrucciones de montaje del HG 2320 CD.
Contenido
Tobera reductora 9mm,
N° de artículo 070601
Tobera de reparación para vehículos
Protección térmica,
N° de artículo 076665
Alambre fundente Multi-Thermoflexx,
N° de artículo 076467
Tela metálica de acero inoxidable,
N° de artículo 076566
HG 2320 CD
A
B
C
No indicado para la reparación de:
– piezas de goma
– tuberías
– piezas que soportan carga
– láminas
Precaución:
En caso de plásticos desconocidos
existe riesgo de incendios y de into-
xicación. Realizar pruebas de fusión
en lugares poco visibles para identi-
ficarlo como plástico termoplástico.
Trabaje sólo en lugares bien ventila-
dos.
No inhale los vapores.
Debe tener en cuenta que durante
los trabajos en el vehículo puede
existir un peligro de explosión
superior debido al combustible.
Deben tenerse obligatoriamente
en cuenta las indicaciones para
la seguridad restantes de las
instrucciones de montaje del
HG 2320 CD adjuntas.
Indicaciones para la seguridad adicionales
D
E
F
ES

- 39 -
Cómo se hace: Solapas de fijación interior y exterior
Reparación de una solapa de fijación arran-
cada de un parachoques.
Recortar la tela metálica de acero inoxidable
para ambos lados de la solapa conforme a la
anchura de la solapa. Unos 60 mm de longi-
tud, dejando sobresalir la mitad.
Fundir con la tobera de reparación de plás-
tico la tela metálica de acero inoxidable en
el lado anterior de la solapa, dentro del
plástico. Calentar la tela metálica en toda
su superficie y fundir haciendo presión
uniforme.
Atención: El plástico deberá penetrar la tela
metálica de acero inoxidable por completo.
Procedimiento en el lado exterior:
Desbastar del parachoques y de la solapa
1 mm de material aprox. en la anchura de
la solapa
ijar alrededor del punto de reparación del
parachoques y de la pestaña unos 30 a
40 mm aprox. de pintura.





- 38 -
Kit de reparación de plástico para vehículos
Fundir con la tobera de reparación de plásti-
co la tela metálica de acero inoxidable den-
tro del plástico. Fijar primero una esquina pa-
ra calentar la tela metálica en toda su super-
ficie uniformemente y fundir sin realizar pre-
sión excesiva. Para ello, trabajar siempre en
la misma dirección.
Atención: El plástico deberá penetrar la tela
metálica de acero inoxidable por completo
Aplicar a continuación con mucho cuidado
el alambre fundente Multi-Thermoflexx.
Tanto el alambre como la base se han de
calentar uniforme e integramente con el
objeto de que se funda por completo con
la base. Se obtiene una unión correcta con
el plástico, cuando el alambre fundente se
vuelve plástico. Alisar el material en los bor-
des lentamente con mucho cuidado. Dejar
enfriar el material. Proporcionar a continua-
ción una superficie apta para pintar.


650 °C
650 °C
ES