Thunderbike 61-77-010 User manual

BOLT-ON BAGGER RAKE-KIT
FÜR HARLEY-DAVIDSON TOURING (2009-2013)

LIEFERUMFANG:
Pos.
Anzahl
Bezeichnung
A
1
Lenkkopf Oberteil
B
1
Lenkkopf Unterteil
C
1
Schaftschraube M16x233mm
D
1
Scheibe 16x40mm
E
1
Stopmutter M16
F
2
Sechskantschrauben M12x20mm
G
2
Wellscheiben Ø12mm
H
1
Lagerdistanzhülse
J
1
Lagersitzhülse
K
1
Gabelbrücke oben
L
1
Gabelbrücke unten
M
4
Inbusschrauben M8x20mm (Klemmung Gabelbrücke unten)
N
1
Gabelbrückenlagerwelle
O
2
Lenkkopflager
P
2
Lenkkopflagersitze
Q
2
Staubscheiben
R
2
Gabelstopfen
S
2
Gabelstandrohre
T
2
Sechskantschrauben UNC ½x 1¾ (zur Riserbefestigung)
U
4
Scheiben Ø12mm (ohne Abbildung; zur Riserbefestigung)
V
2
Inbusschrauben M5x16mm (zur Lenkschlossbefestigung)
W
4
Inbusschrauben UNF ¼x 2 (zur Gabelcoverbefestigung)
X
4
Linsenflanschschrauben M8x20mm (Frontcover, Verkleidung)
Y
1
Lenkschlossarretierung (ohne Abbildung)
Z
1
Senkkopfschraube M8x12mm (Lenkschlossarretierung)

MONTAGEANLEITUNG:
Demontieren Sie die folgenden Teile in dieser Reihenfolge:
- Windschild und Frontscheinwerfer
- Zündschloss und Abdeckung
- Blinker
- Abdeckung der unteren Gabelbrücke
- alle Steckverbindung zur und in der Verkleidung
- Radio
- Innere Verkleidung
- Lenker und Riser
- Frontend mit Rad, Schutzblech und Gabel
- Gabelbrücken.
Schlagen Sie die originalen Lagerschalen aus.

Ziehen Sie die untere Lagersitzhülse unter Zuhilfenahme des Lenkkopf Oberteils, jedoch ohne die
Zwischenhülse, ein.

Schlagen Sie das Lenkkopf Oberteil wieder heraus.
Bohren Sie die vorhandenen Rahmen-Löcher auf 10,5mm auf und schneiden Sie M12-Gewinde
hinein.

Montieren Sie das Lenkkopf Unterteil lose mit den Sechskantschrauben M12x20mm vor.
Setzen Sie die Lagerdistanzhülse in den originalen Lenkkopf ein und schrauben Sie das Lenkkopf
Oberteil und Unterteil mit der Schaftschraube M16x233mm zusammen. Achten Sie darauf die
16x40mm-Scheibe unter den Kopf der Schaftschraube unterzulegen und ein hochfestes
Schraubensicherungsmittel zu verwenden.

Ziehen Sie die Schaftschraube mit 200Nm fest.

Setzen Sie die zwei seitlichen M12-Schrauben mit hochfestem Schraubensicherungsmittel ein
und ziehen Sie diese mit 80Nm fest.

Bauen Sie die untere Gabelbrücke ein und stellen Sie das Lenkkopflagerspiel ein.

Ersetzen Sie die originalen Gabelstandrohre durch die neuen Teile.
Beim Zusammenbau die Gabel ohne Feder zusammenschieben und mit #99884-80 Fork Oil Type
„E“ auffüllen bis 125mm Luftpolster über dem Gabelöl bleibt.
Die Gabelcover mit den vier Inbusschrauben UNF ¼x 2 anschrauben und die Standrohre
vormontieren.

Montieren Sie die Gabelstopfen an die Standrohre.

Markieren Sie mit der Schablone den Punkt auf der rechten Rahmenoberseite.

Bohren Sie an der markierten Stelle ein 6,5mm-Loch und schneiden Sie ein M8-Gewinde hinein.

Schrauben sie die Lenkschlossarretierung mit hochfester Schraubensicherung an und ziehen Sie
sie mit 30Nm fest.

Montieren Sie die obere Gabelbrücke.

Schieben Sie die Standrohre durch die obere Gabelbrücke und schrauben Sie sie fest.