TILLIG BAHN 02390 User manual

Güterwagen
1
Elektrolok • Electric locomotive • Locomotive
électrique • Elektrická lokomotiva • Elektrowóz
E10
www.tillig.com www.facebook.com/tilligbahn 364484 / 20.03.2019
(DE) Das Modell ist eine Nachbildung der E 10 / E40 in der Ausführung mit Doppellampen. Die Ausstat-
tung des Modells entspricht der jeweiligen Einsatzzeit. Das Fahrzeug ist auf allen Achsen angetrieben, von
denen zwei mit je einem Haftreifen versehen sind. Die Stromabnahme erfolgt wahlweise über alle Radsätze
von der Schiene oder Oberleitung (die Panthographen sind durch mehrfaches Bewegen an den Gelenkstel-
len von Farbe zu befreien). Der Umschalter befindet sich auf der Platine unter dem Dach. Die Beleuchtung
des Modells erfolgt in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung.
Das Modell erreicht nach einer Einlaufzeit von ca. 20 Minuten in beide Fahrtrichtungen seine optimalen
Fahreigenschaften. Ab Werk ist das Modell ausreichend gefettet. Ein Nachfetten oder – ölen mit harz- und
säurefreien Fett oder Öl ist erst nach ca. 100 Betriebsstunden zu empfehlen. Dazu geeignetes Fett ist unter
Tillig Art.-Nr. 08973 erhältlich.
Das Oberteil des Modells ist auf dem Fahrwerk aufgerastet. Die Rastnasen befinden sich kurz vor Drehge-
stellmitte. Zum Öffnen der Lok ist das Gehäuse leicht zu spreizen und nach oben abzuziehen.
Für die weitere Detaillierung des Modells liegen der Verpackung Zurüstteile bei, die entsprechend des Ein-
satzes der Lok montiert werden können.
(GB) The model is a to-scale replica of the Bügelfalten (creased versions) E 10 / E40 in the design with dou-
ble lamps. The model is equipped in line with its use as a Rheingold train locomotive. The vehicle is driven on
all axles, two of which are equipped with a traction tyre. The current is drawn via all sets of wheels from the
rail or overhead line (the paint must be removed from the pantographs by several movements at the joints).
The changeover switch is located on the printed circuit board under the roof. The lighting of the model is
performed depending on the direction of travel.
The model achieves its optimum driving characteristics after a running-in time of approx. 20 minutes in
both directions. The model comes sufciently greased at delivery. Regreasing or oiling with acid-free and
resin-free lubricant or oil is only necessary after approx. 100 operating hours. Suitable grease is TILLIG with
the Item no. 08973.
The upper part of the model is latched on to the chassis. The side latching lugs are located just in front of the
centre of the bogie. To open the locomotive the housing has to be spread out slightly and pulled off upwards.
To provide the model with further detail detailing parts are included in the packaging which can be attached
in accordance with the use of the locomotive.

Art.-Nr. / Item no. / Réf. / Art.-č. / Nr art.
02390 • 02391 • 02399 • 04392 • 04393 • 04395
8


(GB) Not suitable for young people under the age of 14 due to the small parts that can be removed and swallowed and
risk of injury due to function-related sharp corners and edges. When this product comes to the end of its useful life, you may
not dispose of it in the ordinary domestic waste but must take it to your local collection point for recycling electrical and electronic
equipment. If you don’t know the location of your nearest disposal centre please ask your retailer or the local council ofce.
 Tento produkt
nesmí být na konci svého užívání zlikvidován jako běžný domovní odpad, ale musí být zlikvidován např. ve sběrném dvoře. Prosím,
zeptejte se vašeho obchodníka, popř. na svém obecním úřadě o vhodném způsobu likvidace.

 Produkty oznaczone przekreślonym pojemnikiem
po zakończeniu użytkowania nie mogą być usuwane razem z normalnymi odpadami domowymi, lecz muszą być przekazywane do punktu zbie-
rania i recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Dzięki recyklingowi pomagają Państwo skutecznie chronić środowisko naturalne.
Prosimy zwrócić się do specjalistycznego sklepu lub do odpowiedniego urzędu w Państwa okolicy, aby dowiedzieć się, gdzie jest najbliższy punkt
recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych.

blessure en raison de coins et de bords vifs dus au fonctionnement. À la n de sa durée de vie, ne pas éliminer ce produit avec
les déchets ménagers mais le remettre à un point de collecte pour le recyclage d’appareils électriques et électroniques. Veuillez vous
adresser à votre revendeur ou à l’administration communale pour connaître les points d’élimination compétents.
(DE) Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile und Verletzungs-
gefahr durch funktionsbedingte scharfe Ecken und Kanten. Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über
den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elek-
tronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen
Entsorgungsstelle.
(DE) Technische Änderungen vorbehalten! Bei Reklamationen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
(GB) Subject to technical changes! Please contact your dealer if you have any complaints.
(FR) Sous réserve de modications techniques! Pour toute réclamation, adressez-vous à votre revendeur.
(CZ) Technické změny vyhrazeny! Při reklamaci se obraťte na svého obchodníka.
(PL) Zastrzega się możliwość zmian technicznych! W przypadku reklamacji prosimy zgłaszać się do specjalistycznego sprzedawcy.

Promenade 1, 01855 Sebnitz
Tel.: [phone] / 903-45 •Fax: [phone] / 903-19
(DE) Hotline Kundendienst • (GB) Hotline customer service • (FR) Services à la clientèle Hotline
(CZ) Hotline Zákaznické služby • (PL) Biuro Obsługi Klienta: 
(DE) Bitte beachten Sie: Für dieses TILLIG-Produkt gilt der gesetzliche Gewährleistungsanspruch von 24 Monaten ab
Kaufdatum. Dieser Gewährleistungsanspruch erlischt, wenn kundenseitige Eingriffe, Veränderungen, Umbauten usw.
an dem Produkt erfolgen/vorgenommen werden. Bei Fahrzeugen mit eingebauter Schnittstelle, können Gewährleis-
tungsansprüche nur geltend gemacht werden, wenn das betreffende Fahrzeug im Lieferzustand (ohne eingebautem
Digitaldecoder, mit eingestecktem Entstörsatz) an den Fachhändler zurück gegeben wird.
(GB) Please note: This TILLIG product is subject to the statutory warranty entitlement of 24 months from the date of
purchase. This warranty claim expires if the product is interfered with, modied or converted after the point of time of the
customer acquiring ownership. Where vehicles have an integrated interface, claims for warranty can only be asserted if
the vehicle concerned is returned in an as-delivered state (without built-in digital decoder, with plugged-in interference
suppression kit).
(FR) Attention: Pour ce produit TILLIG, le droit de garantie légal de 24 mois à partir de la date d’achat s’applique. Ce
droit de garantie s’éteint si le client procède/a procédé à des interventions, des modications, des transformations, etc.
sur le produit. Pour les véhicules à interface intégrée, les droits de garantie ne peuvent être acceptés que si le véhicule
correspondant est restitué au revendeur dans l’état de livraison (sans décodeur numérique intégré, avec l’antiparasite
installé).
(CZ) Pro tento výrobek TILLIG platí zákonný záruční nárok 21 měsíců od data koupě. Tento záruční nárok
zaniká, pokud byly ze strany zákazníka na výrobku provedeny zásahy, změny, přestavby atd. U vozidel se zabudovaným
rozhraním mohou být záruky uplatněny jen tehdy, když bude předmětné vozidlo vráceno do odborné prodejny v
původním stavu (bez zabudovaného digitálního dekodéru, se zasunutou odrušovací sadou).
(PL)  dla niniejszego produktu TILLIG obowiązuje ustawowe roszczenie gwarancyjne,
wynoszące 24 miesiące od daty zakupu. Roszczenie gwarancyjne wygasa w sytuacji, gdy przeprowadzone zostaną w
produkcie zmiany lub klient dokona przebudowy produktu na własną rękę. W pojazdach z zabudowanym interfejsem,
roszczenia gwarancyjne mogą być podnoszone jedynie, gdy dany pojazd przekazany zostanie przedstawicielowi
handlowemu w stanie, jaki obowiązywał w momencie dostawy (bez zabudowanego dekodera cyfrowego, z osadzonym
zestawem odkłócającym).
135


C
B
G
C
A
F
E
D
A
•  ••

A(DE) Griffstange; 13,4 mm
(GB) Handle bar; 13,4 mm
(FR) Barre de maintien; 13,4 mm
(CZ) Madlo; 13,4 mm
(PL) Poręcz; 13,4 mm
G(DE) Tritt
(GB) Tread
(FR) Marche
(CZ) Stupátko
(PL) Schodek
D(DE) Sandkasten, rechts
(GB) Sandbox, right
(FR) Bac à sable, droite
(CZ) Zásobník písku, pravý
(PL) Skrzynia z piaskiem, prawo
E(DE) Sandkasten, links
(GB) Sandbox, left
(FR) Bac à sable, gauche
(CZ) Zásobník písku, levý
(PL) Skrzynia z piaskiem, lewo
B(DE) Kuppelhaken
(GB) Coupling
(FR) Crochet d’attelage hook
(CZ) Hák spřáhla
(PL) Hak cięgłowy
C(DE) Bremsschläuche
(GB) Brake hoses
(FR) Tuyaux de frein
(CZ) Vzduchové hadice
(PL) Przewody hamulcowe
F(DE) Leider
(GB) Ladder
(FR) Escabeau
(CZ) Schůdky
(PL) Drabina
7
(FR) Le modèle est une reproduction des « plis aérodynamiques » E 10 / E 40 dans la version double-lampes.
L’équipement du modèle correspond à l’utilisation comme locomotive du Rheingold. La voiture est entraînée
par tous les essieux dont deux sont équipés resp. d’un bandage adhérant. Le courant est absorbé via tous
les essieux à partir du rail ou du l aérien (enlever la peinture des pantographes en les bougeant plusieurs
fois aux articulations). Le commutateur se trouve sur la platine du circuit imprimé sous le toit. L’éclairage du
modèle s’effectue selon le sens de la marche.
Après une période de rodage d’env. 20 minutes dans les deux sens de marche, le modèle atteint ses ca-
ractéristiques optimales de marche. Le modèle est sufsamment graissé à l’usine. Nous recommandons de
regraisser ou rehuiler avec une graisse ou une huile exempte de résine et d’acide après env. 100 heures de
service. La graisse adaptée est disponible chez Tillig, réf.: 08973.
La partie supérieure du modèle est encliquetée sur le châssis. Les taquets de blocage se trouvent peu avant
le centre du bogie. Pour ouvrir la locomotive, écarter légèrement le boîtier et tirer vers le haut.
Pour apporter plus de détails au modèle, l’emballage comprend des accessoires pouvant être montés selon
l’utilisation de la locomotive.
(CZ) Model je replikou obloukových skladů E 10 / E40 ve verzi s dvojitými lampami. Vybavení modelu odpo-
vídá použití vlakové lokomotivy Rheingold. Vozidlo je poháněno všemi nápravami, z nichž dvě jsou opatřeny
koly s protismykovým povrchem. Odběr proudu probíhá volitelně ze všech sad kol z kolejového nebo nad-
zemního vedení (pantografy musí být zbaveny barvy několika pohyby ve spojích). Spínač je umístěn na
desce pod střechou. Osvětlení modelu závisí na směru jízdy.
Po záběhu trvajícím zhruba 20 minut v obou směrech dosáhne model svých optimálních jízdních vlastností. Z
výroby je model již dostatečně namazán. Domazání nebo olejování mazacím tukem nebo olejem bez obsahu
pryskyřic a kyselin se doporučuje teprve po cca 100 provozních hodinách. K tomu účelu je vhodný mazací
tuk TILLIG Art.-č. 08973.
Horní část modelu je zaklapnutá na podvozku. Západky jsou umístěny těsně před středem podvozku. K
otevření lokomotivy se kryt lehce roztáhne a vytáhne nahoru. Pro další detailní vybavení obsahuje balení
přídavné díly, které lze instalovat podle použití lokomotivy.
(PL) Model jest imitacją pojazdu znanego po niemiecką nazwą Bügelfalten E 10 / E40 w wersji z podwójnymi
lampami. Wyposażenie modelu odpowiada zastosowaniu w roli lokomotywy pociągowej Rheingold. Pojazd
napędzany jest na wszystkie osie, z których dwie wyposażone są każdorazowo w obręcz przyczepnościową.
Prąd pobierany jest albo na wszystkich zestawach kołowych z szyny lub z sieci trakcyjnej (kilkakrotne przet-
arcie miejsc przegubu pozwala na usunięcie farby z pantografów). Przełącznik znajduje się na płytce druko-
wanej pod dachem. Oświetlenie modelu zależne jest od kierunku jazdy pojazdu.
Model po ok. 20 minutach docierania osiąga optymalne właściwości jezdne w obu kierunkach jazdy. Model
został dostatecznie nasmarowany przez producenta. Powtórne smarowanie lub oliwienie za pomocą wolne-
go od żywic i kwasów smaru lub oleju zaleca się dopiero po ok. 100 godzinach eksploatacji. Odpowiedni do
tego celu smar dostępny jest pod Nr. art. TILLIG 08973.
Górna część modelu zablokowana jest na podwoziu. Zaczepy blokujące umiejscowione są tuż przed środ-
kiem wózków. W celu otwarcia lokomotywy należy nieznacznie naprężyć obudowę i pociągnąć w górę. W
opakowaniu znajdują się dalsze elementy wyposażenia, które należy zamontować odpowiednio do zastoso-
wania lokomotywy.

2

36


22
1
2
3
5
6
5
6
4
7
13
12
16
8
11
9
10
15
14
31
30
20
19
21
17
24
23
25
26
25
18
27
22
28
29
• •• •
(DE) Das Modell ist für den Einbau eines Decoders vorgesehen. Dazu verfügt das Modell über eine Schnitt-
stelle S nach NEM 651. Diese wird nach Abnehmen des Oberteils der Lok zugänglich. Der eingebaute
Entstörsatz kann jetzt gegen den Decoder getauscht werden. Als Decoder empfehlen wir Art.-Nr.: 66032
(Uhlenbrock).


         
-
leistung.
(GB) The model is designed to accommo-date a decoder. For this purpose the model is equipped with a
NEM 651 S connector. This will become accessible following removal of the upper part of the locomotive.
Now the built-in interference suppression set can replace the decoder. As decoder we recommend using
Item no.: 66032 (Uhlenbrock).
Please check the voltage at your digital controller before putting the locomotive into ope-
ration. A digital voltage of max. 14 Volts is recommended for the operation of rolling stock


the warranty.
(FR) Le modèle est prévu pour le montage d’un décodeur. A cet effet, le modèle dispose d’une interface S
selon NEM 651. Ceux-ci sont accessibles après avoir retirer la partie supérieure de la locomotive.
Le encastré kit anti-parasite peut être échangé maintenant contre le décodeur. Comme décodeur, nous
recommandons l’art. n° 66032 (Uhlenbrock).

 


couvertes par la garantie.
(CZ) Model je určen pro montáž dekodéru. K tomu účelu je model vybaven rozhraním S dle NEM 651. To
je přístupné po odstranění horní části lokomotivy. Nyní je možné odrušovací sadu vyměnit za dekodér.
Doporučujeme použití dekodéru Art.-č.: 66032 (Uhlenbrock).
-
             


(PL) Na modelu prze-widziano montaż dekodera. W tym celu model dysponuje złączem zgodnym S z NEM
651. Dostęp do niej można uzyskać zdejmując górną część lokomotywy. Można wtedyzastąpić zespół
przeciwzakłóceniowy dekoderem. Jako dekoder polecamy nr art.: 66032 (Uhlenbrock).

-



!
!
!
!
!


(DE) Bezeichnung
Oberteil, vollst.
Leiterplatte, vollst.
Entstörleiterplatte
Motor, vollst.
Schaft, mont.
Kardanwelle
Rahmen
Deichselführung
Kupplungsdeichsel
Spiraldruckfeder 7,5x1,7x0,12
Aufnahme
Grundplatte (Luft)
Luftbehälter, mont.
Drehgestell, vorn, vollst.
Drehgestell, hinten, vollst.
Drehgestellverkleidung,
vorn, mont.
Drehgestellverkleidung,
hinten, mont.
Radschleifer, re., vollst.
Radschleifer, li., vollst.
Bremse
Bodenplatte
Drehgestell, Teil A
Drehgestell, Teil B
Stirnrad z12
Stirnrad z19
Zahnrad z10
Zahnrad z15
Zahnrad z20/13
Treibradsatz mit Haftreifen
Treibradsatz
Kupplungskopf
Kupplungshaken
Haftreifen Dm 10,5 (o.Abb.)
Zurüstteile (Abb. Seite 7)
(GB) Description
Top part, complete
Circuit board, complete
Interference suppression circuit board
Motor, complete
Shaft, mounted
Cardan shaft
Frame
Drawbar guide
Coupler drawbar
Spiral compression spring 7,5x1,7x0,12
Pocket
Base plate (Air)
Air containers, mounted
Bogie, front, complete
Bogie, rear, complete
Bogie cover, front, mounted
Bogie cover, rear, mounted
Wheel contact, right, complete
Wheel contact, left, complete
Brake
Bottom plate
Bogie, part A
Bogie, part B
Spur gear z12
Spur gear z19
Gear wheel 10 teeth
Gear wheel 15 teeth
Gear wheel 20/13 teeth
Driving wheel set with traction tyres
Driving wheel set
Coupling head
Clutch hook
Traction tyre Dm 10,5 (without illustr.)
Accessory parts (illustr. page 7)
(FR) Description
Partie supérieure, complète
Carte de circuits imprimés, complète
Circuit imprimée antiparasite
Moteur, complète
Tige, montée
Arbre Cardan
Châssis
Guide d`barre de traction
Barre d’attelage
Ressort de pression en spirale 7,5x1,7x0,12
Logement
Plaque de base (Air)
Réservoir à air, montée
Bogie, avant, complète
Bogie, arrière, complète
Habillage de bogie, avant, montée
Habillage de bogie, arrière, montée
Capteur de roue, gauche, complète
Capteur de roue, droite, complète
Frein
Plaque de sol
Bogie, partie A
Bogie, partie B
Roue frontale z12
Roue frontale z19
Roue dentée, 10d
Roue dentée, 15d
Roue dentée, 20d/13d
Essieu moteur avec bandage adhérant
Essieu moteur
Tête d’attelage
Crochet d’attelage
Bandage adhérant Dm 10,5 (sans illustr.)
Pièces d’équipement (illustr. page 7)
1
2
3
4
5
6
7
8
9

11
12
13
14
15
16
17
18
19

21
22
23
24
25
26
27
28
29

31
54


02390
































227445

02391
































227445

(PL) Nazwa
Część górna, kompletny
Płytka drukowana, kompletny
Płytka przeciwzakłóceniowa
Silnik, kompletny
Wał, zmontowana
Wał kardana
Ostoja
Przewodnik dyszla
Dyszel sprzęgu
Spiralna sprężyna naciskowa
7,5x1,7x0,12
Uchwyt
Płyta fundamentowa (Powietrze)
Zbiornik powietrza, zmontowana
Wózek, przód, kompletny
Wózek, tył, kompletny
Wykładzina wózka,
przód, zmontowana
Wykładzina wózka,
tył, zmontowana
Ślizgacz kołowy, prawy, kompl.
Ślizgacz kołowy, lewy, komplel.
Hamulec
Płyta podstawy
Wózek, część A
Wózek, część B
Koło zębate walcowe z12
Koło zębate walcowe z19
Koło zębate z10
Koło zębate z15
Koło zębate z20/z13
Zestaw kołowy napędowy
z opaską przyczepną
Zestaw kołowy napędowy
Główka sprzęgu
Hak sprzęgu
Opaski przycz. Dm 10,5 (bez rys.)
Części Dodatkowe (rys. strona 7)
02399
































227445

04392
































227445

(CZ) Popis
Svršek, kompletní
Deska s plošnými spoji, kompletní
Deska tištěného spoje
Motor, kompletní
Unašeč se šnekem, namontovat
Kardan
Rám
Vodicí lišta
Oj spřáhla
Spirálová pružina 7,5x1,7x0,12
Uchycení
Základová deska (Ovzduší)
Vzduchové válce, namontovat
Otočný podvozek, přední, kompletní
Otočný podvozek, zadní, kompletní
Zakrytování otočného podvozku,
přední, namontovat
Zakrytování otočného podvozku,
zadní, namontovat
Kontakty kol, pravá, kompletní
Kontakty kol, levá, kompletní
Brzda
Opěrná deska
Otočný podvozek, část A
Otočný podvozek, část B
Ozubené kolo z12
Ozubené kolo z19
Ozubené kolo z10
Ozubené kolo z15
Ozubené kolo z20/z13
Kola s ozubeným převodem
a s bandáží
Hnací dvojkolí
Hlava spojky
Spojkový hák
Bandáže Dm 10,5 (bez zobrazení)
Příslušenství (zobrazení strana 7)
(DE) Die Lok-Betriebsnummern der Artikel wechseln unter Umständen bei Neuproduktion. Ersatzteile
zu den Art.-Nr. tragen die jeweils in der Produktion bendlichen Betriebsnummern. Ersatzteile mit älteren Betriebs-
nummern nur solange Vorrat reicht.
(GB) The locomotive operating numbers of the articles can potentially change in the event of new
production runs. Spare parts for the article number bear the operating numbers that are respectively in production.
Spare parts with older operating numbers are only available while stocks last.
(FR)  Les numéros d’exploitation de locomotives des articles changent parfois lors d’une nouvelle
production. Les pièces de rechange relatives au n° art. portent respectivement les numéros d’exploitation se trou-
vant en production. Pièces de rechange avec des numéros d’exploitation plus anciens jusqu’à rupture du stock.
(CZ) Provozní číslo lokomotivy u tohoto artiklu se může změnit podle okolností nové výroby. Náhradní
díly jsou k dispozici k tomuto kat. číslu, které je právě ve výrobě. Náhradní díly Ke starším typům jsou pouze do té
doby, dokud vystačí skladové zásoby.
(PL)  Numery części lokomotywy mogą się zmieniać wraz z nową produkcją modelu. Części zamienne dla
danego numeru artykułu za każdym razem mają numery przyjęte z produkcji. Części zamienne ze starymi numerami
części są dostępne tylko do wyczerpania zapasu.
!
!
!
!
!
04393
































227445

04395
































227445
