Kyosho Caliber 30 User manual

30
THE FINEST RADIO CONTROL MODELS
R
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。 SPECIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE. No. 21135/21137
2
3 ~ 4
5 ~ 6
7 ~ 18
19
19 ~ 29
30
31 ~ 35
36 ~ 37
目 次 INDEX
INSTRUCTION MANUAL
UNDER SAFETY PRECAUTIONS
This radio control model is not a toy.
この無線操縦模型は玩具ではありません！
●高速で回転するローターが付いた危険性のある 機械
です。 組立て、飛行(場所、電波)、点検、整備はご自身が
責任をもって行ってください。
●小さい部品が多いので、組立て作業は、必ず幼児の
手がとどかない所で行ってください。
●フライト前、フライト後は必ず、ビスの緩み、各部
品の劣化などを点検し、異常があれば交換・修理・
調整を行い、安全を確認してからご使用ください。
●純正部品以外のパーツを使用しないでください。事
故や不調の原因になるおそれがあります。
また、社外品を使用しての事故や破損等については、
一切責任を負いませんのでご了承ください。
●組立て後に、もう一度説明書を見直してください。
説明書は、いつでも見られるように大切に保管して
ください。
●This is a kind of machine including a rotor which rotates with
high speed and has a possibility to be dangerous. You are
responsible for this model's assembly, safe operation (place
to fly, frequency) check and adjustment of the model.
●Assemble this kit only in places out of children's reach!
●Take enough safety precaution before and after operation.
After every flight, inspect screws and nuts for looseness, and
parts for wear. Any damaged parts should be immediately
replaced, repaired or adjusted for safe operation.
●Use only Kyosho genuine parts for replacement.
Failing to do so will result in accidents or malfunction of the
model. Kyosho do not take responsibilities for the accidents
and crashes if using the parts which are not Kyosho genuine
ones.
●Always keep this instruction manual ready at hand for quick
reference, even after completing the assembly.
RADIO CONTROLLED ENGINE POWERED HELICOPTER
●キットの他にそろえる物 REQUIRED FOR OPERATION
●プロポの準備 RADIO PREPARATION
● BEFORE YOU BEGIN
●本体の組立て ASSEMBLY
● OPERATING YOUR MODEL SAFELY
●調整・飛行練習・メンテナンス SETTINGS ¥ FLIGHT LESSONS ¥ MAINTENANCE
●パーツリスト PARTS LIST
●分解図 EXPLODED VIEW
●スペアパーツ・オプションパーツリスト SPARE & OPTIONAL PARTS
組立／取扱説明書
キャリバー 30
上級者向
For Advanced Flyers
© 2002 KYOSHO CORPORATION／禁無断転載複製
※組立てる前にこの説明書を良くお読みになり十分に理解してください。
Before beginning assembly, please read these instructions thoroughly.
（これはあなたの責任です）

2
19~20mm
39~41mm
33~38mm
2
キットの他にそろえる物（１）REQUIRED FOR OPERATION (1)
使用できるサーボサイズ
SUITABLE SERVOS
エンジン
Engine
■グロー燃料
Glow Fuel
Glow Fuel
●No. 96815 ワンタッチプラグヒーター
One-touch Plug Heater
●No. 1791 ブリッツスターター
Blitz Starter
●No. 71481 シールドバッテリー
Sealed Battery
●No. 39508 燃料フィルター
Fuel Filter
No. 94402 中強度
Medium Strength
●ロックタイト Loctite
Loctite
No. 80701 燃料ポンプ（電動12V）
Fuel Pump (Electric 12V)
●
●No. 96506 ボールデフグリス
Ball Diff Grease
（ワンウェイベアリングのみに使用）
(For only one way bearings)
No. 80702 燃料ポンプ（手動）
Fuel Pump (Manual)
●
1エンジンヘリ用無線操縦機（プロポ）
と電池
Radio for engine-powered R/C helicopters,
and dry batteries
●このキットにはエンジンヘリ用
（5サーボ+ジャイロ）のプロポが必要です。
●プロポの取扱いは、プロポに付属の説明書
を参考にしてください。
●This kit requires system radio for engine-
powered R/C helicopters with 5 servos
and 1 gyro.
●For more information the radio, refer to the
instruction manual supplied with the set.
4始動用具
Required for engine starting: 5接着剤等 Glues & Lubricants
6さらに用意すると良いもの
Useful Additional Equipment
3グロー燃料、燃料ポンプ
Glow Fuel and Fuel Pump
The illustration of the radio shown here is taken from Futaba instructions.
本説明書のプロポイラストは、Futaba取扱説明書より転載しました。
■ヘリ用30クラスエンジン
■プラグヒーター
Plug Heater
.30 size engine for helicopters
●Engines for R/C models require glow fuel. Never use gasoline (petrol) or kerosene; both cannot
be used! Also, be very careful when handling glow fuel, as it is highly flammable and explosive!
■燃料ポンプ
Fuel Pump
model enginefuel
ガソリンや灯油は
使用禁止
WARNING: Gasoline
or kerosene cannot
be used!
警告
■スターター
Starter ■ネジロック剤
Screw Locking Compound /
Screw Cement / Threadlocker
■グリス
Grease
■スターター用12Vバッテリー
12V Battery
●No. Z8020 HP 6mm/六角ツーウエイスターターシャフト
HP 6mm Hexagon Reversible Starter Shaft
■スターター シャフト
Starter Shaft
■燃料フィルター
Fuel Filter
Grease
空用（ヘリ用）のプロポセットを必ず
使用してください。（空用以外使用禁止）
CAUTION: Only use a radio for R/C heli-
copters! (Any other radio is prohibited!)
注意
1
組立てに必要な工具
Tools required
キットの他にそろえる物（２） REQUIRED FOR OPERATION (2)
■カッターナイフ
Sharp Hobby Knife
■＋ドライバー（大、中）
Phillips Screwdriver (L, M)
■ラジオペンチ
Needle Nose Pliers
■ピストンロック
Piston Lock
■ニッパー
Wire Cutters
■プラグレンチ
Glow Plug Wrench
■六角レンチ（2mm, 2.5mm, 3mm, 6mm）
Hex Wrench ( 2mm, 2.5mm, 3mm, 6mm)
■六角レンチ（ 3mm ）
Hex Wrench ( 3mm )
※使用する工具の取扱いには、十分注意してください。
Handle the tools carefully!
(12V-6.5A)
●模型用エンジンは専用のグロー燃料が必要です。ガソリンや灯油は使用できませんので注意して
ください。また、グロー燃料は揮発性が高く引火しやすいので取扱いには十分注意してください。
AA-size Batteries
(for transmitter)
■単３乾電池（送信機用）
AAAA AAAA
キットに入っている工具
TOOLS INCLUDED
■−ドライバー（小）
Phillips Screwdriver (S)
■ピッチゲージ
Pitch Gauge

3
プロポの準備 RADIO PREPARATION
CH3
スロットルサーボ
Throttle Servo
受信機
Receiver
受信機スイッチ
Receiver Switch
ニカド電池
Ni-cd Battery
充電口
Terminal to charge
CH6
ピッチサーボ
Pitch Servo
CH4 ラダーサーボ
Rudder Servo
CH2
エレベーターサーボ
Elevator Servo
CH1
エルロンサーボ
Aileron Servo
1
2
3
4
5
6
7
8
9/B
DSC
DUAL
ONVERSION
C
PULSE CODE MODULATION
9 CHANNEL
RECEIVER
Futaba Radio
フタバの場合
JR Radio
JRの場合
Gyro
ジャイロ
ジャイロ
Gyro
75にセットする。
Set to 75.
REV側にセットする。
Set to "REV".
OFF側にセットする。
Set to "OFF".
AVCS切替
AVCS Switch
ジャイロ方向
Gyro Direction
ジャイロ感度
Gyro Gain
THRO
スロットルサーボ
Throttle Servo
AILE
エルロンサーボ
Aileron Servo
ELEV
エレベーターサーボ
Elevator Servo
RUDD
ラダーサーボ
Rudder Servo
GEAR
ギヤ
AUX 1
ピッチサーボ
Pitch Servo
AUX 2
AUX 3
受信機スイッチ
Receiver Switch
受信機
Receiver
充電口
Terminal to charge
ニカド電池
Ni-cd Battery
BATT
AUX 4
AUX 3AUX 2
AUX 1GEAR
RUDD
ELEV
AILE
THRO

4
プロポ名 設定項目 設定名
FF6ｓ
FF8ｓ
FF9
1024シリーズ
SWSH3
SR‑3
SR‑3
SR‑3
SWSH
PARAMETER→TYPEHELI
PARAMETER→TYPEHELI
MDL→SWH→SWASH TYP
プロポ名 設定項目 設定名
MAX66II
3810
PCM10シリーズ
ON
3 SERVOS
3 SERVOS
MIX CCP
SYSTEM→SWASH TYP
65SWASH MIX
プロポ名 設定項目
MAX66II
3810
PCM10シリーズ
MIX CCP→CH
Swash Mix
65SWASH MIX
1
2
3
各設定画面を開く。（送信機）
各設定を行う。（送信機）
4
トリムを中央にセットする。（送信機）
5
スイッチを入れる。（送信機）
6スイッチを入れる。（受信機）
7スティックを動かしてサーボが動いているか確認。
スイッチを切る。（受信機）
送信機のスティックを中立にする。（送信機）
8
スイッチを切る。（送信機）
アンテナを縮める。（送信機）
9
10
11
各サーボ等を受信機に接続する。
●始める時
●終わる時
1
2
3
4
Set trims to center. (Transmitter)
5
Switch on the transmitter. (Transmitter)
Open the setting menu. (Transmitter)
Set up the data. (Transmitter)
6Switch on the receiver. (Receiver)
7Make sure the servos move according to
your transmitter inputs.
Switch off the receiver. (Receiver)
Set transmitter sticks to neutral. (Transmitter)
8
Switch off the transmitter. (Transmitter)
Retract the antenna. (Transmitter)
9
10
11
Connect servos to the receiver.
●START
●FINISH
●リバーススイッチ（各社共通） Reverse Switch
■EMS時のプロポ初期設定 120°スワッシュモード（設定名と同じモードにする。）
■MMS時のプロポ初期設定
●各チャンネルの動作方向と動作量
プロポ名 設定項目
FF6ｓ
FF8ｓ
FF9
1024シリーズ
SWSH
SWASH
SWASH AFR
SWH→SWASH TYP
●各チャンネルの動作方向と動作量
1CH、エルロン Aileron
2CH、エレベーター Elevator
3CH、スロットル Throttle
4CH、ラダー Rudder
6CH、ピッチ Pitch
1CH、スロットル Throttle
2CH、エルロン Aileron
3CH、エレベーター Elevator
4CH、ラダー Rudder
6CH、ピッチ Pitch
サーボのニュ―トラル調整の手順
エルロン
AILE
エレベーター
ELEV
ピッチ
PITCH
-65
-65
+65
エルロン
AILE
エレベーター
ELEV
ピッチ
PITCH
-65
-65
+65
エルロン Aileron
エレベーター Elevator
スロットル Throttle
ラダー Rudder
ピッチ Pitch
ノーマル Normal
ノーマル Normal
リバース Reverse
ノーマル Normal
リバース Reverse
●リバーススイッチ（各社共通） Reverse Switch
エルロン Aileron
エレベーター Elevator
スロットル Throttle
ラダー Rudder
ピッチ Pitch
リバース Reverse
ノーマル Normal
リバース Reverse
ノーマル Normal
リバース Reverse
Futaba Radio
フタバの場合
JR Radio
JRの場合
※
※
（※JR G410T、G460T等は、リバースになります。）
（※JR G410T、G460T等は、リバースになります。）
一部ジャイロによっては
ジャイロ方向の切り替え
によって、プロポ側の動
作方向を切り替える必要
があります。
（JR.G410T,G460T等）
Some transmitter also require
Gyro Direction Setting.
(JR G410T/G460T etc.)
※

5
1
組立てる前に説明書を良く読んで、おおよその構造を理解してから組立てに入ってください。
Read through the manual before you begin, so you will have an overall idea of what to do.
組立て前の注意（１） BEFORE YOU BEGIN (1)
キットの内容をお確かめください。万一不良、不足がありましたら、お買い求めの販売店にご相談いただくか、
当社「ユーザー相談室」までご連絡ください。
Check all parts. If you find any defective or missing parts, contact your local dealer or our Kyosho Distributor.
2
説明書の見かた
How to read the instruction manual:
3
説明書に使われているマーク
Symbols used throughout the instruction manual, comprise:
4
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue (CA glue, super glue).
グリスを塗る。
Apply grease.
ネジロック剤を塗る。
Apply threadlock (screw cement).
２セット組立てる（例）。
Assemble as many times as
specified (here: twice).
x2
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
原寸図
True-to-scale diagram.
別購入品
Must be purchased separately!
仮止め。
Tempororarily tighten.
2mmの穴をあける（例）。
Drill holes with the specified
diameter (here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
使用する袋詰。
Part bags used.
をカットする。
Cut off shaded portion.
2mm
〔説明例 Example〕
番号の順に組立てる。
Assemble in the specified
order.
9テール
Tail HH-2
2
2.6 x 10mm キャップビス
Cap Screw
1
3 x 3mm セットビス
Set Screw
2
2.6mm ナイロンナット
3 x 3mm
テールローターアッセンブリー
Tail Rotor Assembly
2.6 x 10mm
2.6mm
92
小物部品の名前、原寸図、使用数。
Key Number, Part Name, True-to-scale
Diagram, Quantity Used
説明書内では多くのマークが使用
されています。マークに注意して
組立てを進めてください。
This instruction manual uses seve-
ral symbols. Please note them
during the entire assembly.
キット内の部品は、ビス類を除いてキー
No.が付けられています。スペアパーツを
購入する時はキーNo.を参照してください。
All parts except screws are identified by
key numbers. For purchasing spare parts,
find the key no. of the part needed in the
spare part list and refer to the left column
to look up the corresponding order no.
Nylon Nut

6
組立て前の注意（２） BEFORE YOU BEGIN (2)
TPビスは、部品にネジを切りながらしめつけるビスです。しめこみが固い場合が
ありますが、部品が確実に固定されるまでしめこんでください。 ただし、しめす
ぎるとネジがきかなくなりますので、部品が変形するまでしめないでください。
Self-tapping (TP) screws cut threads into the parts when being tightened. Excessive force may
permanently damage parts when tightening TP screws. It is recommended to stop tightening when
the part is attached or when some resistance is felt after the threaded portion enters the plastic.
7
ビスがきかない
The threads are stripped.
しめすぎ
Overtightened.
Correct
Wrong
キットには、形や長さが違うビスや小物部品が多く入っています。説明書には原寸図がありますので確認してから
組立ててください。また、ビス類は多めに入っているものもありますので、予備としてお使いください。
This kit contains screws and hardware in different metric sizes and shapes. Before using them, check the screws on the true-to-scale diagrams
on the left side in each assembly step. Some screws are extras.
6
●ビスの種類 SCREWS
ビス Screw
キャップビス
Cap Screw
TPビス
Self-tapping (TP) Screw
TPサラビス
TP F/H Screw
セットビス
Set Screw
●小物部品のサイズ例 OTHER HARDWARE
3x12mm ビス
Screw
3mm
12mm
サラビス
Flat Head (F/H) Screw
3mm ワッシャー・ナット
Washer・Nut
3mm
5x10mm メタル・ベアリング
Metal Bushing・Bearing
5mm
10mm
4mm
E4 Ｅリング
E-ring
5キット内の部品の中には、組立て済みの部品があります。
念のためビス等のゆるみが無いか確認してから、組立ててください。
CAUTION: Inside the kit, you will find assemblies, i.e. sections that are pre-assembled
and hence consist of more than one part. To make sure these assemblies are safely
assembled, check among others their screws for looseness.
Only then, build in the assemblies.
注意

7
1Engine, Engine Mount
2Engine
3 x 15mm
Cap Screw
947
Cross member 3
2
710 10 x 19 x 5mm
Ball Bearing
3x15mm
3x15mm
886
952
966
947
947
947
967
890
1
2
710
887
710
Apply threadlocker (screw cement).
Engine Unit
Piston Lock
Reversed Screw
No need.
973
Belt
Assemble in the specified order.
890
3x6mm
3x6mm
Tighten the fan securely with screws.
Hex Wrench (6mm)
The right position of the belt and engine
Unscrew temporarily.
Must be purchased separately!
別購入品。
4
This instruction is for both Pre Assembled without Engine (#21135) and Pre Assembled with Engine (#21136) version.
Please follow right step as follows.
No.21135= 1 ~ 23 No.21136= 5 ~23
キャップビス
クロスメンバー
エンジン, エンジンマウント
エンジン
ベアリング
ネジロック剤を塗る。
エンジンユニット
ピストンロック
逆ネジ
ワッシャーは不要
正常時のエンジンとベルトの位置
一旦外す。
ベルト
番号の順に組立てる。
六角レンチ（6mm）
をエンジンに取り付ける際、 を一旦
に固定する。（ エンジン始動時にゆる
まない様にしっかり締める。）
●
952
952
890
この組立て説明書はエンジン無し半完成（No.21135）/エンジン付き半完成（No.21136）共通の説明書です。
お買い上げいただいた商品に合わせて組立ては下記のように行ってください。
No.21135= 1 ~23 No.21136= 5 ~23

8
3 x 6mm
Cap Screw
2
3Engine
6
3 x 14mm
Screw
Muffler, Silicone Tube
4
2
3 x 28mm
Screw
Apply threadlocker (screw cement).
890
3x14mm
903
901
3x28mm
3x28mm
3x14mm
3x6mm
3x6mm
635
Silicone Tube (100mm)
635
Silicone Tube (100mm)
キャップビス
エンジン
ビス
マフラー, シリコンチューブ
ビス
ネジロック剤を塗る。
シリコンチューブ（100mm）
シリコンチューブ（100mm）

Tighten the screws ensuring
can still move.
Note the direction.
9
5Tail Rotor
6Tail Pipe
2
3 x 15mm
Cap Screw
2
3mm
Nylon Nut
4
3 x 28mm
Screw
4
3mm
Nut
Do not fold belt.
821A
821A
821A
821A
821A
3x28mm
3x28mm
3mm
3mm
3mm
3x15mm
3mm
Ensure smooth, non-binding movement when assembling.
CAUTION: Note the direction
for twisting.
注意
Apply threadlocker (screw cement).
Pull Tail Pipe
930
テールローター
テールパイプ
キャップビス
ナイロンナット
ビス
ナット
ベルトを折らないように注意。
可動するように組立てる。
軽く動く様に調整する。
向きに注意。
テールパイプを軽く引く
ベルトのねじる方向に注意
ネジロック剤を塗る。

10
7テールサポートパイプ
Tail Support Pipe
1
3mm
Nylon Nut
3
3 x 14mm
Screw
2
3 x 10mm
Screw
4
2 x 8mm
Screw
8Installing Gyro, Receiver, Battery, Switch
927
928
928
3x14mm
3x10mm
2x8mm
2x8mm
3x14mm
3x10mm
3mm
Must be purchased separately!
Double-sided Tape
20~30mm
975
Antenna PipeAntenna
Double-sided Tape
Receiver
Receiver
Refer Instruction Manual
included radio set to
prevent vibration.
Gyro
Gyro
Gyro Amp
Switch Switch
Switch
Battery
Battery
Assemble left and right sides the same way.
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
ナイロンナット
ビス
ビス
ビス
ジャイロ, 受信機, バッテリー, スイッチの取付
別購入品。
両面テープ
アンテナパイプアンテナ
両面テープ
受信機
受信機
プロポの説明書を参考
に振動対策を行う。
ジャイロ
ジャイロ
ジャイロアンプ
スイッチ スイッチ
スイッチ
バッテリー
バッテリー
左右同じように組立てる。

11
9Rudder Servo
10
Rudder Servo, Tail Linkage Guide
4
3 x 10mm
Screw
4
3mm
Nut
4
2.6 x 10mm
TP Screw
4
2.6mm
Washer
1
Linkage Ball
954
2 x 8mm
TP Screw
2
2 x 8mm
TP Screw
1
Select the hole by servo size you use.
In case of long In case of short
a
Rudder Servo Code
2x8mm
2x8mm
933
933
932
932
929
929
929
885
885
954
931
3x10mm
2.6x10mm
2x8mm
2.6x10mm
2.6mm
2.6mm
3x10mm
3mm
3mm
Tentatively tighten.
Rudder Control Servo
Must be purchased separately!
Choose by which servo you use for smooth linkage.
Top View Top View
Tail Pipe Tail Pipe
Servo Horn
10~14mm
Apply threadlocker (screw cement).
approx. 5mm
Servo Horn
a b
b
ラダーサーボ
ラダーサーボ・テールリンケージガイド
ビス
ナット
TPビス
ワッシャー
リンケージボール
TPビス
TPビス
サーボに合わせて取付位置を変える。
長い場合 短い場合
リード線の固定
仮止め。
ラダーサーボ
別購入品。
が真直ぐ無理なくスムーズに動く様、サーボによって
リンケージ方法を選んでください。
上から見た図 上から見た図
テールパイプ テールパイプ
サーボホーン
サーボホーン
ネジロック剤を塗る。
約5mm

12
11
Rudder Servo, Tail Linkage Guide
90
12
Throttle Servo
4
2.6 x 10mm
TP Screw
4
2.6mm
Washer
933
954
933
929
2x8mm
180mm 80mm
2x8mm
2mm
2x8mm
2.6mm
2.6mm
2.6x10mm
2.6x10mm
Tighten 2x8 TP screws of Rod guide in the directed position.
Top View
< >Neutral
Throttle Control Servo
2 x 8mm
Screw
1
Linkage Ball
954
1
2mm
Nut
Cut off shaded portion. Must be purchased separately!
10~11mm
1
90
< >Neutral
ラダーサーボ・テールリンケージガイド
スロットルサーボ
TPビス
ワッシャー
を2x8mmTPビスを締め込み固定する。 933
< >ニュートラル
上から見た図
スロットルサーボ
ビス
リンケージボール
ナット
をカットする。 別購入品。
< >ニュートラル
929
この溝に を通す。
929
must be on the groove.

A A'
A = A'
A A'
13
2 x 8mm
Screw
1
1
2mm
Nut
1
Linkage Ball
954
13
Throttle Servo
Adjust the throttle servo operation range of a transmitter
according to the range of operation of a carburetor.
957
954
2x8mm
52mm
2mm
957
Fixed Rod (52mm)
Move all sticks neutral (center) position. (When throttle curve 50%)
10~11mm
ビス
ナット
リンケージボール
スロットルサーボ
エンジンスロットルの作動範囲に合わせて、スロットル
サーボの作動範囲をプロポ側で調整する。
フィクストロッド（52mm）
プロポスティック中立の時（スロットルカーブ50%時）

14
3
2 x 8mm
Screw
14
Linkage (EMS)
3
Linkage Ball
954
3
2mm
Nut
954
954
921
954
714
914
922
714
954
956
919
919
954
923
2x8mm
2x8mm
2.6x10mm
2.6x10mm
2.6x10mm 2x8mmTP
2mm
2mm
Cut off shaded portion. Must be purchased
separately!
3x14mm
3mm
2x8mm
TP
2x8mm
TP
Assemble left and right
sides the same way.
954
2x8mm
2mm
Aileron Servo
Elevator Control Servo
Pitch Servo
Pitch Servo Elevator Control Servo Aileron Servo
x3
Assemble as many
times as specified.
Move all sticks neutral
(center) position.
(When pitch curve 50%)
Parallel
For EMS (Move to P15 for MMS)
approx. 10~11mm
2 x 8mm
TP Screw
5
2.6 x 10mm
TP Screw
5
Linkage Ball
954
2
3 x 14mm
Screw
4
714 3x7x3mm
Ball Bearing
914 3x5x4mm
Collar
2
3x6x0.5mm
Washer
2
18
15
960
960
960
959
959
956
72mm
128mm
Fixed Rod (72mm)
Fixed Rod (72mm)
Fixed Rod (128mm)
Fixed Rod
(128mm)
Fixed Rod (128mm)
x3
Fixed Rod
(32mm)
Fixed Rod (32mm)
32mm
フィクストロッド（32mm）
ビス
リンケージ（EMS）
リンケージボール
ナット
TPビス
TPビス
リンケージボール
ビス
ベアリング
カラー
ワッシャー
をカットする。 別購入品。 左右同じように組立てる。
エルロンサーボ
エレベーターサーボ
ピッチサーボ
ピッチサーボ エレベーターサーボ エルロンサーボ
３セット組立てる（例）。
プロポスティック全て中立
（ピッチカーブ50%時）
平行
(MMSの場合はP15 へ)EMSの場合
約10〜11mm
15
フィクストロッド（72mm）
フィクストロッド（72mm）
フィクストロッド（128mm）
フィクストロッド
（128mm）
フィクストロッド（128mm）
フィクストロッド
（32mm）

15
15
Linkage (MMS)
920
714
714
954
714
914
922
714
954
956
919
919 923
954
714
2.6x10mm
2.6x10mm
2.6x10mm
2x8mmTP
3x14mm
3mm 2x8mmTP
2x8mm
TP
Cut off shaded portion. Must be purchased separately! Assemble left and right
sides the same way.
For MMS
approx. 20~22mm
Note is movable for MMS.
Cord must be long enough.
920
960
Fixed Rod (128mm)
960
958
Fixed Rod
(128mm)
960
Fixed Rod (128mm)
959
885
958
Fixed Rod (72mm)
Fixed Rod
(72mm)
Fixed Rod
(32mm)
72mm
128mm
956
Fixed Rod (32mm)
32mm
18.5mm
959
1
2.3 x 30mm
Adjust Rod
958
4
2 x 8mm
Screw
4
Linkage Ball
954
4
2mm
Nut
954
2x8mm
2mm
954
2x8mm
2mm
954
954
2x8mm
2x8mm
2mm
2mm
Pitch Servo Elevator Control ServoAileron Servo
approx. 10~11mm
2 x 8mm
TP Screw
5
2.6 x 10mm
TP Screw
5
Linkage Ball
954
2
3 x 14mm
Screw
8
714 3x7x3mm
Ball Bearing
914 3x5x4mm
Collar
2
3x6x0.5mm
Washer
2
18
x2
Assemble as many
times as specified.
x2
x1
Move all sticks neutral
(center) position.
(When pitch curve 50%)
Parallel
Aileron Servo
Elevator Control Servo
Pitch Servo
リンケージ（MMS）
をカットする。 別購入品。 左右同じように組立てる。
約20~22mm
MMSの場合
MMSはが前後に移動しま
すので、サーボのリード線に
は必ず余裕を取ってください。
※ 920
フィクストロッド（128mm）
フィクストロッド
（128mm）
フィクストロッド（128mm）
フィクストロッド（72mm）
フィクストロッド
（72mm）
フィクストロッド
（32mm）
アジャストロッド
ビス
リンケージボール
ナット
TPビス
TPビス
リンケージボール
ビス
ベアリング
カラー
ワッシャー
約10〜11mm ピッチサーボ エレベーターサーボエルロンサーボ
２セット組立てる（例）。
プロポスティック全て中立
（ピッチカーブ50%時）
平行
エルロンサーボ
エレベーターサーボ
ピッチサーボ
フィクストロッド（32mm）

16
16
Pitch Curve Adjustment
Swash plate
Pitch reference table
Place Main Rotor horizontally.
Stick Position Low Center High
0° 6° 10°
-2° 6° 9°
-3° 4° 9°
-6° 2° 9°
-8° 0° 9°
-2~-3° 6° 12°
Hovering
Normal Flight
Loop / Stall Turns
Roll
3D (Aerobatics)
Autorotation
Parallel
Parallel
Horizontal
Pitch Rod
1.5mm
Make swash plate horizontal by adjust sub trims of the transmitter.
Use a pitch gauge, supporting stabilizer bar so that it may
become parallel to a tail pipe.
In this state adjust the amount
of the maximum operation of
aileron lever and elevator lever,
unite with swash plate moving.
A beginner needs to refer to Page 16- .
Pitch Rod
0mm
< >Adjustment of a pitch
17
17
Pitch curve adjustment
Normal position, quick
response good for 3D.
Hi Pitch
When using Safety bar, change the pivot hole as
shown in the following figure, stability will increase.
a
a1
Training mode with safety bar,
insensitive increase stability.
(If the experienced flyer fly with
this mode, adjust Aileron and
Elevator EXP to sensitive and
70% D/R.)
Adjust the throttle and pitch stick movement of
transmitter so that the tail bar of swash plate
and marking of radius arm may suit each point.
a2
2
1
< >Setting of the mixing lever
< >Training mode with safety bar
< >Training mode with safety bar
(High)
(Hovering)
(Low)
approx. 10°
Hovering Pitch approx. 6°
Lo Pitch approx. 0°
909
Swash plate
911
Radius arm
Pitch Adjustment
< >FRS < >RRS
878
884
プロポのピッチカーブ
スワッシュプレート
ピッチ角の参考値
メインローターを水平にした状態にて測定する。
スティック位置 ロー 中央 ハイ
ホバリング練習
上空飛行
ループ、ストールターン
ロール
3D（アクロバット）フライト
オートローテーション
平行
平行
水平
ピッチロッド
ピッチロッド
スワッシュプレートを水平になるように、送信機のサブトリムを使い調整する。
スタビライザーバーをテールパイプと平行になるよう支えなが
ら、メインローターに取付任意の角度に設定したピッチゲージ
の平面が、スタビライザーバーと平行になるよう調整する。
この状態でスワッシュプレート
に合わせてエルロン、エレベー
ターの最大動作量を調整します。
初めての方はP16- を参照してください。
※
ピッチの測定
< >
17
（ハイ）
（ホバリング）
（ロー）
スロットル&ピッチスティックと スワッシュ
プレートと ラジアスアームの刻印が合うよう
に、送信機を調整する。
< > トレーニングセーフティバーモードの場合
909
911
Hiピッチ 約10°
ホバリングピッチ 約6°
Loピッチ 約0°
スワッシュプレート
ラジアスアーム
ピッチ角の調整
トレーニングセーフティバーを使用する場合、右記
のように変更することで自立安定性が向上します。
セーフティバーモード。
安定性重視の為、蛇角が鈍感。
（経験者が飛行する場合は、
エルロン、エレベーターの
EXPを敏感に設定し、D/R
を70%位にする。）
< > トレーニングセーフティバーモード
ピッチの調整
組立済標準位置。
操作性と運動性重視。
< >ミキシングレバーの設定例

17
19
Decals
18
Body Shell
Apply the decals to the positions
indicated in numerical order.
The decal numbers between brackets
are only for the opposite side.
( )
17 18
( )
16 15
( )
23 24
( )
5 6 (
)
9 10
( )
11 12
( )
7 8 (
)
13 14
2625
( )
21 22
( )
1 2 (
)
3 4
( )
19 20
( )
15
16
Top View
Cut off shaded portion.
Cut away only inside.
Position of Switch holes.
100mm 25mm
15mm
15mm
Assemble left and right sides the same way.
898
デカール
ボディ
図の位置に から順にデカールをはる。1
カッコの中は反対側用のデカールナンバーです。
上から見た図
をカットする。
裏面をカットする。
スイッチ用の穴位置。
左右同じように組立てる。

18
2
805
Drag Bolt
4mm
Nylon Nut
Main Rotor
21
805 805
4mm
Tighten the drag bolt
ensuring main rotors
can still move.
Apply Decals on the same side of the tracking tape applied.
(Attach Main Rotor on to the same side of Grip all the time.)
Main RotorGrip
4mm
Tracking TapeDecal
2
20
Body Shell
951
Grommet
4
ボディ
グロメット
949
948
948
951
951
961
951
951
951
950
961
949
Grommet
Body Shell
グロメット
ボディ
4
3 x 15mm
Cap Screw
3 x 15mm
No.21137
No.21135
キャップビス
4
961
Body Mount Washer
ボディーマウントワッシャー
951
950
961
Body Shell
Grommet
グロメット
ボディ
3 x 15mm
No.21137
No.21135
ドラッグボルト
ナイロンナット
メインローター
軽く動くように調整する。
トラッキングテープのある方にデカールを貼る。
（フライトコンディション維持の為、メインローター
を毎回同じグリップに取付ける。）
メインローター トラッキングテープデカール グリップ

19
取扱いの注意 OPERATING YOUR MODEL SAFELY
Always check the radio batteries!
If the radio batteries get weaker, transmission and reception
decrease. You may lose control of your model when opera-
ting it under such conditions. This may lead to accidents!
Operate the helicopter in spacious areas with no
people around! Do NOT operate it:
1. in places where children and many people gather!
2. in residential districts and parks!
3. indoors and in limited space!
4. when there is a strong wind or when it is raining!
* Non-observance may account for personal injury and property
damage!
When the model behaves strangely . . .!
Immediately stop the model and check the reason. As long as the
problem is not cleared, do NOT operate it! This may lead to further
trouble and unforeseen accidents!
●周囲に人がいなくて、広い安全な場所で！
1. 近くに小さな子供がいたり、人の多い場所では飛行させない。
2. 民家の近くや公園などでは飛行させない。
3. 室内やせまいところでは飛行させない。。
4. 強風時、雨天時には飛行させない。
※人にケガをさせる原因になります。また、物をこわしたり、
他人の迷惑になります。
●飛行前に、ビス等のゆるみをチェックする。
●プロポ関係の電池残量は常にチェックする。
電池が減ってくると電波の送・受信が弱くコントロール
ができなくなり、墜落や事故の原因になります。
●近くで無線操縦模型を楽しんでいる人がいる。
同じバンドでの同時飛行はできません。電波が混信して
コントロールができなくなり、墜落や事故の原因になります。
ビス１本のゆるみが事故に
つながります。
Before flying, ensure
all screws are tight!
A single loose screw may
account for accidents!
●亀裂や傷のついた部品は、新品と交換する。
墜落や事故の原因になります。
Replace all parts with defects or being
cracked with new ones!
Defect and cracked
parts lead to accidents
and crashs!
●回転しているローターには近づかない。
接触事故を防ぐために、10m以上機体から離れること。
NEVER approach a rotor
spinning at high speed!
Stand at least 10m away from
the rotor for injury prevention!
WARNING: Do NOT operate the helicopter in the following places and situations:
(Non-observance may lead to accidents!)
次のような時、場所では飛行させない。思わぬ事故の原因になります。
警告
WARNING: for preventing accidents and personal injury, be sure to observe the following:
事故やケガ等の危険防止のため、次のことを必ずお守りください。
警告
Keep in mind that people around you may also
operate a radio control model!
NEVER share the same frequency
with somebody else at the same
time! Signals will be mixed and
you will lose control of your model.
This may lead to accidents!
●へりの動きがおかしい？？とき。
すぐに飛行を中止しておかしい原因を調べる、原因不明のまま
飛行させると、思わぬ故障や事故の原因になります。
10m
●飛行直後は、エンジン、マフラー周辺は高温になって
いるので、すぐにはさわらない。
●定められたメンテナンスをおこなう。
ヤケドの原因になります。
Right after use, do NOT touch the engine
and muffler generating high temperatures!
Observe the necessary maintenance!
You may get seriously burned touching the engine or muffler!
●燃料は、引火性があります。
1. 火気のあるところや室内では絶対に使用しない。
2. 保管は、キャップをしっかりしめ、幼児の手の届かない冷暗
所に置くこと。
3. 使用後の空缶は、火中には投げ入れない。爆発の原因になり
ます。
Fuel is highly inflammable and
high-explosive!
1. NEVER use fuel indoors or in places
with open fires and sources of heat!
2. Store fuel ONLY in cool, dry and dark
places out of children's reach! Tightly shut the cap!
3. Do NOT dispose of empty fuel cans into a fire! There is
danger of explosion!
●燃料は、飲んだり、目に入れたりしない。
万一、事故が起きた場合は、吐かせる、洗眼する等をした後、
すぐに医師の診察を受けてください。
NEITHER swallow fuel NOR let it into your eyes!
When fuel is swallowed,
in-duce vomit-ing.
When fuel gets into
eyes, rinse them and
consult an
●燃料は、模型用グロー燃料を必ず使用する。
ガソリンや灯油の使用は、火災等の事故の原因になります。
ONLY use glow fuel for radio control models!
Because the use of gasoline and kerosene in R/C models ac--
counts for fires, do NOT use them!

20
●プロポの操作によるヘリコプターの動きを充分に
理解してから飛行をおこなってください。
Below are listed the reactions of the CALIBER 30
according to your inputs.
ヘリコプターの動き HELICOPTER RESPONSE ヘリコプターの動き HELICOPTER RESPONSE
プロポの操作
CONTROL STICK POSITION (MODE 1)
プロポのスティックの動きとヘリコプターの運動
CALIBER 30 Control Reactions
ハイ
High
スロットル
Throttle
エルロン
Aileron
エレベーター
Elevator
ラダー
Rudder
ロー
Low
右
Right
ダウン
Down
アップ
Up
エンジンの回転が上がりメインローターブレードの
ピッチが大きくなり上昇する。
Engine rpm and the main rotor pitch increase. As a
result, the helicopter lifts up.
エンジンの回転が下がりメインローターブレードの
ピッチが少なくなり下降する。
Engine rpm and the main rotor pitch decrease. As a
result, the helicopter descends.
左
Left
右
Right
左
Left
2
1
左へ移動。
Moves left.
左へかたむく。
Tilts left.
2
1
右へ移動。
Moves right.
右へかたむく。
Tilts right.
1
2
前進または
スピードがあれば降下。
Moves forward.
With airspeed, the helicopter descends.
1
2
1
2
後進またはブレーキ
スピードがあれば上昇。
Loses airspeed or moves backward.
With airspeed, the helicopter lifts up.
1
2
1
2
21
テールローターのピッチを変えることで
機首を左へ振らせる。
By changing the tail rotor pitch, the
nose moves left.
テールローターのピッチを変えることで
機首を右へ振らせる。
By changing the tail rotor pitch, the
nose moves right.
調整・飛行させる前にかならずお読みください。 Prior to adjusting & operating, observe the following:
●機体の破損等を防ぐため、スロットルスティックの操作はローから少しずつ上げてください。
For injury prevention, move the throttle control stick only slowly from low to high!
●無線操縦ヘリコプターが初めてという方は、機体の調整等を経験者のアドバイスを受けながら確実に組立ててください。
中途半端な組上がりの機体を飛行させるのは、大変危険です。
Novice R/C helicopter pilots should always seek advice from experienced pilots for hints in assembly and pre-flight adjust-
ments! Note that a badly assembled or insufficiently adjusted helicopter is a safety hazard!
●無線操縦ヘリコプターが初めてという方には、単独飛行はできませんので、必ず経験者の指導を受けてください。
In the beginning, novice R/C helicopter pilots should always be assisted by an experienced pilot and never fly alone!
●メインローターが回転しますので、調整・飛行は周りに人がいない屋外でおこなってください。
WARNING: Always operate the helicopter outdoors out of people's reach as the main rotor rotates at high rpm!
●機体の調整中は、接触事故等を防ぐため、必ず機体から10m以上離れてください。
WARNING: While adjusting, stand at least 10 meters apart from the helicopter!
警告
●プロポの電源スイッチを入れる時、または切る時は必ず下記の順番を守ってください。
When switching the radio ON or OFF, always proceed in the following order:
スロットルスティックをいちばん下（ロー）まで下げておく。
送信機のスイッチを入れる。
受信機のスイッチを入れる。
（ジャイロによってはニュートラルが出るまで待つ）
エンジンを始動する。
1
2
3
4
スイッチを入れる時
エンジンを止める。
受信機のスイッチを切る。
送信機のスイッチを切る。
1
2
3
スイッチを切る時
Position the throttle control stick (transmitter) entirely to low.
Switch on the transmitter.
Switch on the receiver.
(Wait for neutral, depending on gyro.)
Start / Crank the engine.
1
2
3
4
When switching ON:
Stop the engine.
Switch off the receiver.
Switch off the transmitter.
1
2
3
When switching OFF: