Topmodel Baron User manual

ATTENTION ! CAUTION !
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
Le jardin d’entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS
www.topmodel.fr
#06617V2 ©TOPMODEL 2017 V2.0
Ce modèle à construire n’est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de
14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels
ou corporels. Vous êtes pleinement
responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n’émet sur la même
fréquence que vous.
This model construction kit is not a toy and is
not suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause
material damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions
when you use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Caractéristiques techniques / Technical data :
Envergure / wingspan : 1,57 m
Longueur / length : 1,11 m environ / approximately
Poids / TO weight : 1,85-2,05 kg
Surface / wing area : 35,7 dm
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Prol / airfoil : Plan convexe
Equipements recommandés / Related items :
Pour moteur thermique / For glow engine (GP):
Moteur / Engine : 2 temps 4 cc (OS 25 FX) / 4 temps 5 à 6,5 cc (Saito FA-40a)
Hélice / Propeller : 10 x 5" (OS 25 FX), 11 x 6" (Saito FA-40a)
Pour motorisation électrique / For Electro (EP):
Moteur / motor : XPower XC3520/12 (# 099C352012)
Contrôleur / ESC : XPower XREG40 (# 099REG40)
Accu / Battery pack : LiPo HOT LIPS 11,1V 4000mAh 3S1P PK (#09140003S1P40)
Hélice / Propeller : APC-E 12 x 6" (#017E126)
Radio / RC set : Récepteur/receiver : JETI DUPLEX R6
Ailerons : 2 servos TOPMODEL MS2810MG
Profondeur/elevator : 1 servo TOPMODEL S3217
Direction/rudder: 1 servo TOPMODEL S3217
Gaz (GP) 1 servo TOPMODEL S3217
Accu / Battery Rx NiMh 4,8 V 2050 mAh (# 04380694)
Avion oldtimer thermique ou électrique
Oldtimer airplane for gas power or electric power
Order N° 06617R / 06617Y
Rouge/Red Jaune/Yellow
Basé sur le
Baron original
de Christian
Chauzit !
ARF
TRA
Idéal comme 2ème
ou 3ème modèle
Ideal as 2nd
or 3rd model
Au choix, propulsion
électrique ou thermique
You can use both: Gas
Power or Electric Power

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MERCI d’avoir choisi notre avion old-timer Baron !
Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant cet avion pour qu’il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit
et fait voler. Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.
Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau Baron.
C'est tout à la n des années soixante que Christian Chauzit, alors Rédacteur en Chef de Modèle Magazine, créé en quelques
soirées un avion de début deux axes pour un de ses amis qui apprend à piloter, sans imaginer le succès que va connaître ce modèle.
Le Baron, puisque tel est son nom, va être publié en plan, puis devenir un kit de la maison Briot sous le nom de "Baron 1914". La
"Coupe des Baron" est créée, les Baron se construisent par centaines, à tel point qu'il devient un des plus célèbres avions de débuts
en France, et que d'autre fabricants vont à leur tour le produire en kit à construire : Svenson (Viconte 1915), PB Modélisme (Baron
Rouge) et Baron Modèle (Baron 1914) encore aujourd'hui... Il sera décliné en version 1/2A, là encore en plan ( des frères Berthier)
dans Modèle Magazine, puis en kits chez divers fabricants. Le Baron donnera naissance à des "cousins", comme le Ferber à aile
basse, ou le Duke à aile parasol. Plus de quarante ans se sont écoulés et le Baron reste un des modèles réduits d'avions les plus
connus en France ! Il s'en construit toujours, dans sa taille d'origine comme dans des formats tantôt plus grands, tantôt plus petits...
Equipés d'ailerons, de otteurs, de skis... Tous volent à merveille et la "Coupe des Barons" est toujours là !
Mais le Baron n'avait jusqu'ici jamais été proposé en presque prêt à voler ! Il faut dire que sa structure si particulière est radicalement
différente des kits de trainers classiques te beaucoup plus complexe à produire en série. Topmodel a relevé le challenge et, avec
l'accord de Christian Chauzit, vous propose un Baron ARF ! Nous l'avons voulu le plus proche possible dans son allure du Baron
original, même si le type de construction et les habitudes de pilotage actuelles nous ont conduit à quelques adaptations. L'aile
multilongerons a été conservée, mais elle est dotée d'ailerons, car aujourd'hui, la majorité des trainers sont trois axes. Le dièdre a été
légèrement diminué, mais nous en avons gardé assez pour que le look ne soit pas affecté, et qu'il soit toujours possible de piloter en
deux axes si le pilote le souhaite. Le fuselage est en vrai treillis, un type de structure qui est extrêmement rare sur des ARF. Et bien
sûr, nous avons conçu le kit pour qu'il puisse au choix être motorisé avec un moteur thermique ou un moteur électrique !
Les points forts du Baron
●L'allure et le style de vol du Baron original sont respectés.
●L'entoilage en Oracover transparent des structures ouvertes laisse apprécier la construction.
●Le vol est aussi facile que celui d'un traîner trois axes de taille équivalente.
●Les très grandes roues au look antique sont très à l'aise sur piste en herbe.
●Et bien sûr… le modèle est livré monté et entoilé, il ne vous reste plus que l’assemblage nal, le montage de la radio et de la
motorisation à réaliser.
Le Baron peut voler paisiblement à la manière des avions des débuts de l'aviation, mais peut également passer la voltige de base.
Informations additionnelles :
●Vous pouvez choisir une motorisation électrique ou thermique, le comportement ne change pas.
●En électrique, l'accu 3S 4000 mAh assure des vols d'un quart d'heure, comparables à la version thermique.
●Le prol plan convexe très porteur, associé à une charge alaire modérée, assure des atterrissages à vitesse réduite.
IMPORTANT :
Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l’assemblage. Faire l’inventaire des pièces à l’aide
de la nomenclature, pour contrôler qu’il n’y a pas d’élément manquant ou d’imperfection.
Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.
GARANTIE :
Il est important de notier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 14 jours suivant la réception du kit
pour bénécier de la garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En
cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport
à la charge du propriétaire). En cas de problème, n’hésitez pas à contacter TOPMODEL.
TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas inuencer le constructeur durant l’assemblage ou l’utilisation
de ce modèle radiocommandé. Aussi, nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents
corporels ou décès pouvant être causés par ce modèle réduit.
L’acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes
structurels ou mécaniques.

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THANK YOU for your purchase of our "Old Timer" style aircraft Baron !
We made a main effort while drawing and building this plane so that it is the best model you ever built and y. We provide you a kit
with the highest quality and the best possible performances.
We wish you a great success while assembling and ying your new Baron.
By the end of the Sixties, Christian Chauzit, who was the Chief editor of "Model Magazine", created in a few evenings a trainer
with only rudder and elevator for one of his friends, without imagining the success that this model will have. The plane, named
"Baron", is published as blueprint, and then, became a kit of "Briot" company, with the name "Baron 1914". A "Cup" named
"Coupe des Baron" is created, the Baron are built per hundreds, and it becomes one of the most famous trainers in France. Other
manufacturers will produce it : Svenson (Viconte 1915), PB Modelisme (Baron Rouge) and still now, Baron Modèle (Baron 1914)…
It will be declined in 1/2A, as a plan in Modèle Magazine (By J-F and J-P Berthier), then as kits from various manufacturers. The
Baron will have some “cousins”, like the Ferber with low wings, or Duke with parasol wing. More than forty years later, the Baron
remains one of the most known model in France ! Many modellers built it at the original size, also with sizes sometimes larger,
sometimes smaller… Sometime with ailerons, oats, skis... All y wonderfully and the "Coupe des Baron" is still a success !
But up to now, the Baron had never been proposed as a ARF kit ! Its so particular structure is radically different from the traditional
trainers kits, and more difcult to built. Topmodel raised the challenge and, with the agreement of Christian Chauzit, can offer a ARF
Baron ! We wanted it very close to the original Baron, even if the kind of building and the 21th century ying usages led us to make
some adaptations. The multispar wing was preserved, but it is equipped with ailerons, because today, most of the trainers are tted
with ailerons. The dihedral was slightly decreased, but we kept enough so that the look is not affected, and that it is always possible to
y the Baron with the rudder only. The fuselage is make with a true "treillis", a kind of structure which is extremely rare on ARF models.
And of course, we designed the kit so that you can choose gas power or electric power !
Baron key features
●Look and ying style of the genuine Baron are preserved.
●The Baron is covered with transparent Oracover on open structure, so you can look inside.
●Flying is easy, the Baron is a trainer !
●Very large wheels make take off and landing easy on grass eld.
●And of course… the model is delivered fully assembled and covered, you just have to make nal assembly, install the radio system
and the motor.
The Baron can y slowly, like early airplanes, but is also capable of basic aerobatics.
Additional informations:
●You can choose to y with glow engine or with electric power.
●If you choose electric power, the 3S 4000 mAh Lipo battery pack give a ight time of 15 minutes.
●The original Baron airfoil and the light wing loading make landing at low speed easy.
IMPORTANT:
Please take a few moments to read this instruction manual before beginning assembly. Do an inventory of the parts using the parts
list, to control that there is no lack or imperfection.
Thank you to contact TOPMODEL immediately, if you note a missing part or a damaged part.
WARRANTY:
It is important to notify to TOPMODEL all damage or problems with this model within 14 days following the reception of the kit to be
able to benet the warranty. In the event of return of the model, the customer is responsible for transport and return shipping cost is at
his expenses. In the event of defect, the part will be exchanged or replaced once this one will be delivered to TOPMODEL for expertise
(transport on your cost). In the event of problem, do not hesitate to contact TOPMODEL.
TOPMODEL cannot control the dexterity of the modeller and cannot inuence the builder during the assembly or the use of this radio-
controlled model, thus TOPMODEL will in no way accept or assume responsibility or liability for damages resulting from the use of this
user assembled product.
The purchaser/user accepts all the responsibilities in the event of structural or
mechanical problems.

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1) Déballez doucement en prenant soin de ne pas endommager
une partie du kit. Déballez toutes les pièces de leur emballage
plastique pour inspection. Avant de commencer tout montage
ou de poser tout autocollant, il est très important de retendre
l’entoilage déjà appliqué. Votre Baron est entoilé avec de
l’Oracover®. A cause du transport, de la chaleur et de l’humidité
qui varient beaucoup suivant les différents climats, l’entoilage
peut se détendre et se “rider” au soleil. Si vous prenez le temps
de retendre l’entoilage, vous serez récompensé par un modèle
qui restera magnique dans le temps.
2. En utilisant un fer à entoiler et un chiffon doux, “repassez”
délicatement et “suivez” en appliquant le lm avec le chiffon.
Si des bulles apparaissent, votre fer est peut-être trop chaud.
Réduire la température et travaillez doucement et patiemment.
3. Si les bulles persistent, piquer les bulles à l’aide d’une aiguille
pour évacuer l’air emprisonné et chauffer de nouveau.
4) Utilisez le décapeur thermique avec beaucoup de précaution.
Faites attention de ne pas chauffer au même endroit trop
longtemps. Cela pourrait trop rétracter les bords et laisser
un espace découvrant le bois aux jointures des différentes
couleurs. Les lets sont particulièrement vulnérables à la
surchauffe.
Votre Baron Ecotop est entoilé avec de l'Oracover® Jaune transparent N° 01621-39 ou
Rouge transparent #01621-29 et Gris argent N° 01621-91.
RETENDRE L’ENTOILAGE
Pour assembler ce kit, vous aurez besoin des produits énumérés ci-dessous :
●COLLES : Cyano uide et mi-uide, époxy 30 minutes et 5 minutes.
●OUTILS : Couteau de modéliste, tournevis cruciforme (petit et moyen), pince à bec n, pince coupante, ciseaux, ruban adhésif, ruban
adhésif de masquage, ruban adhésif double-faces, perceuse (foret tous diamètres), papier de verre, règle, feutre, alcool, fer à souder, chiffon, etc.
POUR ASSEMBLER CE KIT
RAPPEL
Nous prenons grand soin à fournir la meilleure qualité possible.
Toutefois, nous vous rappelons que ce ne sont pas des modèles prêts à voler et que la part du travail restante vous incombant est très importante pour
rendre le modèle apte au vol. Pour cette raison, nous vous demandons de bien vouloir contrôler tous les collages et assemblages.
Sécurité d’abord!
Nous vous remercions pour votre attention lors de l’assemblage de nos kits, et vous souhaitons de bons et nombreux vols!
TOPMODEL SAS

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1) Open you kit slowly and take care not to damage any parts
of the kit. Remove all parts from their plastic protective bags
for inspection. Before doing any assembly or installation of any
decals, it is very important to re-shrink or re-tighten the already
applied covering. The Baron is covered with Oracover®. Due to
the shipping process, heat and humidity changes from different
climates, the covering may become lose and wrinkle in the sun.
If you take the time to re-tighten the covering, you’ll be rewarded
with a long lasting beautifully covered model.
2) Using your covering iron with a soft sock, gently apply
pressure and rub in the covering. If any bubbles occur, your iron
may be too hot.
Reduce heat and work slowly.
3) If bubbles persist, use a small pin to punch holes in the
bubble to relieve trapped air and reheat.
4) Use your heat gun with extreme caution. Take care not to
apply too much heat to one area for long periods of time. This
may cause the trim colours to over shrink and pull away leaving
sightly gaps on the colour lines. The trim stripes are especially
vulnerable to over shrinking.
Your Ecotop Baron is covered with Oracover® Transparent Yellow #01621-39 or
Transparent Red #01621-29 and Silver #01621-91
RE-SHRINKING THE COVERING
To assemble this kit, you’ll need the items listed below:
●ADHESIVE : Cyanoacrylate thin and thick, epoxy 30’ and 5’ adhesives.
●TOOLS : Knife (X-acto), Phillips screw driver (small and medium), needle tip pliers, pliers, scissors, scotch tape, masking tape, double
sticking tape, drill (bits all size set), sanding paper, ruler, ball point pen, clips, alcohol, soldering iron, piece of cloth or rags, etc.
TO ASSEMBLE THIS KIT
REMINDER
We take great care to delivering the best possible quality.
We kindly remind you that these models are not ready to fly and that the remaining work is an important part to get the model flying. For this reason,
please, check all glue joints and assemblies.
Safety first!
We thank you for your attention during the assembly of our kits, and wish you good and numerous flights!
TOPMODEL SAS

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CONTENU DU KIT
H KIT CONTENT
PIECES MOTEUR THERMIQUE
(A) Capot moteur fibre de verre............................................................................1
(B) Taquet bois dur............................................................................................... 4
(C) Fixation capot (vis à bois 2,2x12mm).............................................................4
(D) Bâti moteur ajustable................................................................................ 1 set
(E) Fixation bâti (vis Chc M4x20+rondelle+écrou à griffes M4)................. 4 sets
(F) Fixation moteur (vis Chc M3x25+rondelle+écrou nylstop M3) ............. 4 sets
(G) Commande de gaz (CAP+gaine) .............................................................. 1 set
(H) Domino............................................................................................................ 1
(I) Réservoir .................................................................................................... 1 set
(J) Sangle Velcro®................................................................................................ 2
PIECES MOTEUR ELECTRIQUE
(A) Capot moteur fibre de verre.........................................................................(1)
(B) Taquet bois dur............................................................................................ (4)
(C) Fixation capot (vis à bois 2,2x12mm)..........................................................(4)
(D) Bâti moteur CTP.............................................................................................. 1
(E) Fixation bâti (vis Chc M3x20+rondelle+écrou à griffes M3)................. 4 sets
(F) Sangle Velcro®............................................................................................ (2)
PIECES FINITION
(A) Buste pilote ..................................................................................................... 1
(B) Faux moteur.................................................................................................... 1
(C) Elastique à chapeau ............................................................................5 mètres
(D) Tube à sertir..................................................................................................14
(E) Vis à bois 2.2x8mm.......................................................................................14
(F) Mât de cabane.................................................................................................2
(G) Sommet du mât............................................................................................... 1
(H) Mitrailleuse......................................................................................................1
DIVERS
Planche d'autocollants .......................................................................................... 1
Notice de construction .......................................................................................... 1
IC ENGINE PARTS
(A) Fiberglass engine cowl.................................................................................... 1
(B) Hard wood block .............................................................................................4
(C) Cowl fixing (wood screw 2.2x12mm)...............................................................4
(D) Adjustable engine mount ..........................................................................1 set
(E) Mount fixing (SH screw M4x20+washer+M4 tiger nut.......................... 4 sets
(F) Engine fixing (SH screw M3x25+washer+M3 lock nut .......................... 4 sets
(G) Throttle linkage (music wire+outer rod) ..................................................1 set
(H) Rod stopper ....................................................................................................1
(I) Fuel tank..................................................................................................... 1 set
(J) Velcro® tie.......................................................................................................2
MOTOR PARTS
(A) Fiberglass engine cowl................................................................................. (1)
(B) Hard wood block ..........................................................................................(4)
(C) Cowl fixing (wood screw 2.2x12mm)............................................................(4)
(D) Plywood motor mount box ..............................................................................1
(E) Mount fixing (SH screw M3x25+washer+M3 tiger nut.......................... 4 sets
(F) Velcro® tie................................................................................................... (2)
FINISHING PARTS
(A) Pilot bust ......................................................................................................... 1
(B) Dummy engine ................................................................................................ 1
(C) Rubber string.......................................................................................5 meters
(D) Crimp tube.....................................................................................................14
(E) Wood screw 2.2x8mm ...................................................................................14
(F) Cabane mast....................................................................................................2
(G) Top of mast .....................................................................................................1
(H) machine gun.................................................................................................... 1
VARIOUS
Stickers sheet........................................................................................................1
Construction manual.............................................................................................. 1
WINGS PARTS
(A) Wing (with aileron installed on its CA hinges to be glued)............(L/R) 1 each
(B) Wing - Center section ......................................................................................1
(C) Hatch ailerons servo ....................................................................................... 2
(D) Hard wood block .............................................................................................4
(E) Hatch fixing screw (wood screw 2.2x8mm) ....................................................8
(F) Ailerons pushrod (steel Ø2x60mm)................................................................2
(G) Ball clevis with screws (M2x10 screw+nut+washer)............................. 2 sets
(H) Ailerons control horn .............................................................................. 2 sets
(I) Wing screw attachment (socket head screw M3x25+washer)................ 4 sets
(J) Wing joiner (carbon tube) ................................................................................1
TAIL PARTS
(A) Fuselage (with front hatch).............................................................................1
(B) Horizontal tail............................................................................................ 1 set
(C) Vertical tail................................................................................................. 1 set
(D) Elevator pushrod.......................................................................................1 set
(E) Rudder pushrod ........................................................................................ 1 set
(F) Ball clevis with screws (M2x10 screw+nut+washer)............................. 4 sets
(G) Control horn ............................................................................................ 2 sets
WINGS PARTS
(A) Landing gear ................................................................................................... 1
(B) Wheel...............................................................................................................2
(C) Wheel collar/set screw............................................................................. 2 sets
(D) Nylon strap......................................................................................................4
(E) Attachment screw (wood screw 2.8x14mm)...................................................8
(F) Tailskid............................................................................................................. 1
PIECES AILES
(A) Aile (avec aileron monté sur charnières à coller)...............(G/D) 1 de chaque
(B) Aile - tronçon central ......................................................................................1
(C) Trappe servo aileron....................................................................................... 2
(D) Taquet bois dur............................................................................................... 4
(E) Vis fixation trappes (vis à bois 2,2x8mm) ......................................................8
(F) Tringlerie ailerons (acier Ø2x60mm) ..............................................................2
(G) Chape rotule avec visserie (vis M2x10+écrou+rondelle) ..................... 2 sets
(H) Guignol ailerons ...................................................................................... 2 sets
(I) Fixation d’aile (vis Chc acier M3x25mm+rondelle) ................................. 4 sets
(J) Clé d’aile (tube carbone).................................................................................. 1
PIECES EMPENNAGES
(A) Fuselage (avec trappe avant).........................................................................1
(B) Empennage horizontal.............................................................................. 1 set
(C) Empennage vertical................................................................................... 1 set
(D) Commande de profondeur ........................................................................1 set
(E) Commande de direction ............................................................................1 set
(F) Chape rotule avec visserie (vis M2x10+écrou+rondelle)...................... 4 sets
(G) Guignol de commande............................................................................. 2 sets
PIECES TRAIN D'ATTERRISSAGE
(A) Train ................................................................................................................1
(B) Roue................................................................................................................ 2
(C) bague d'arrêt de roue et vis ................................................................... 2 sets
(D) Cavalier nylon..................................................................................................4
(E) Vis de fixation (vis à bois 2,8x14mm).............................................................8
(F) Béquille de queue............................................................................................ 1
Légende/Legend
l Non inclus/not included
H Anglais/English

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A RAJOUTER POUR ASSEMBLER CE KIT
TO BE ADDED TO BUILD THIS KIT
●Ensemble radio
- 1x émetteur avec au minimum 4 voies.
- 1x récepteur (Recommandé : Jeti Duplex R6 # 007R6)
- 2x servos TOPMODEL MS2810MG (#200S2810MG)
(2xAIL)
- 2x servos TOPMODEL S3217(# 200S3217) (1xPROF,
1xDIR)
- 2x Rallonge de servo de 10 cm (Rx >AIL)
- 2x Rallonge de servo de 30 cm (2xAIL)
H ●Radio set
- 1x Tx with at least 4 channels.
- 1x receiver (Suggested : Jeti Duplex R6 # 007R6)
- 2x servos TOPMODEL MS2810MG (#200S2810MG)
(2xAIL)
- 2x servos TOPMODEL S3217(# 200S3217) (1xELEV,
1xRUD)
- 2 x 10 cm servo extension (Rx >AIL)
- 2 x 30 cm servo extension (2xAIL)
●Ensemble radio
- 1x émetteur avec au minimum 4 voies.
- 1x récepteur (Recommandé : Jeti Duplex R6 # 007R6)
- 2x servos TOPMODEL MS2810MG (#200S2810MG)
(2xAIL)
- 3x servos TOPMODEL S3217(# 200S3217) (1xPROF, 1xDIR,
1xGAZ)
- 2x Rallonge de servo de 10 cm (Rx >AIL)
- 2x Rallonge de servo de 30 cm (2xAIL)
- 1x cordon interrupteur (#01613205)
- 1x accu de réception 4,8 V 2050 mAh (#04380695)
H ●Radio set
- 1x Tx with at least 4 channels.
- 1x receiver (Suggested : Jeti Duplex R6 # 007R6)
- 2x servos TOPMODEL MS2810MG (#200S2810MG)
(2xAIL)
- 3x servos TOPMODEL S3217(# 200S3217) (1xELEV,
1xRUD, 1xTHROTTLE)
- 2x 10 cm servo extension (Rx >AIL)
- 2x 30 cm servo extension (2xAIL)
- 1x Switch harness (#01613205)
- 1x 4.8 V 2000 mAh NiMh Rx battery (#04380695)
Au choix, propulsion
électrique ou thermique
You can use both: Gas
Power or Electric Power
Légende/Legend
l Non inclus/not included
H Anglais/English

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A RAJOUTER POUR ASSEMBLER CE KIT
TO BE ADDED TO BUILD THIS KIT
●Motorisation électrique
- 1x moteur XPower XC3520/12 (# 099C352012)
- 1x contrôleur brushless XPower XREG40 (# 099REG40)
- 1x Pack LiPo HOTLIPS 11,1V 4000mAh 3S1P PK
(#09140003S1P40)
- 1x hélice APC-E 12 x 6" (#017E126)
H ●Electric power (EP)
- 1x Power motor XC3520/12 (# 099C352012)
- 1x Power XREG40 ESC (# 099REG40)
- 1x LiPo Battery HOTLIPS 11,1V 4000mAh 3S1P PK
(#09140003S1P40)
- 1x propeller APC-E 12 x 6" (#017E126)
●Motorisation thermique
- 1x moteur OS 25 FX 2 temps (# 04712670)
- 1x hélice APC 10 x 5" (#017105)
ou
- 1x moteur Saito FA-40a (#03840)
- 1x hélice APC 11 x 6" (#017116)
H ●Gaz power (GP)
- 1x OS 25 FX 2-stroke engine (# 04712670)
- 1x 10 x 5" APC propeller (#017105)
or
- 1x Saito FA-40a 4-stroke engine (#03840)
- 1x APC 11 x 6" propeller (#017116)
Au choix, propulsion
électrique ou thermique
You can use both: Gas
Power or Electric Power
Légende/Legend
l Non inclus/not included
H Anglais/English

10
PIECES AILES
(A) Aile (avec aileron monté sur charnières à coller)
.....................................................(G/D) 1 de chaque
(B) Aile - tronçon central.............................................. 1
(C) Trappe servo aileron .............................................. 2
(D) Taquet bois dur ....................................................... 4
(E) Vis xation trappes (vis à bois 2,2x8mm) .......... 8
(F) Tringlerie ailerons (acier Ø2x60mm).................. 2
(G) Chape rotule avec visserie
(vis M2x10+écrou+rondelle)................................ 2 sets
(H) Guignol ailerons.............................................. 2 sets
(I) Fixation d’aile
(vis Chc acier M3x25mm+rondelle) ................... 4 sets
(J) Clé d’aile (tube carbone) ........................................ 1
l Servo ailerons ............................................................ 2
l Rallonge servo 30cm (ailerons) .............................. 2
H WINGS PARTS
(A) Wing (with aileron installed on its CA hinges to
be glued) ..................................................... (L/R) 1 each
(B) Wing - Center section.............................................. 1
(C) Hatch ailerons servo............................................... 2
(D) Hard wood block ..................................................... 4
(E) Hatch xing screw (wood screw 2.2x8mm) ....... 8
(F) Ailerons pushrod (steel Ø2x60mm)..................... 2
(G) Ball clevis with screws
(M2x10 screw+nut+washer)................................ 2 sets
(H) Ailerons control horn..................................... 2 sets
(I) Wing screw attachment
(socket head screw M3x25+washer).................. 4 sets
(J) Wing joiner (carbon tube)...................................... 1
l Ailerons servo ............................................................ 2
l 30cm servo extension (ailerons) ............................ 2
l) Enlever l’entourage du connecteur femelle de la ral-
longe puis enler un bout de gaine thermo. Connecter
la rallonge en respectant les polarités et sécuriser en
retractant la gaine avec un pistolet à air chaud.
H Remove the plastic outer case of the female servo
extension then thread a piece of heat shrink tube.
Connect the extension to the servo with the correct
polarity and secure connection retracting heat shrink
tube with a heat gun.
2) Montez les silent-blocs caoutchouc et les oeuillets
laiton dans les pattes des servos d'ailerons puis le
mettre au neutre à l'aide d’un Servo Tester #0435051.
H Mount grommets and eyelets to ailerons servo lugs
then center the servo arm with #0435051 Servo Tes-
ter.
3) Protégez le servo côté intrados avec du scotch type
emballage.
H Protect the bottom side of servo case with packaging
type tape.
AILES/WINGS
B
C C
HGF
D
I
J
E
A
A
DD
Neutre/Neutral
Protéger
Protect

10
11
4) Vissez le servo sur les taquets de bois dur (D)puis
le coller sur la trappe (C), palonnier parfaitement cen-
tré dans l’ouverture de celle-ci.
H Screw the servo on the hardwood blocks (D) then
glue it to the hatch (C), servo arm perfectly centered
in the slot opening of the hatch.
5) A l’aide d’une CAP dont le bout aura été recourbé,
passez les rallonges dans l’aile.
H Using a music wire whose tip has been bent, route
extensions through the wing.
6) Les faire ressortir à l’emplanture, juste derrière la
clé.
H Exit servo extensions to the root of the wings, just
behind the joiner.
7) Fixez les servos dans les ailes avec 4 vis à bois
2,2x8mm (E).
H Attach the servo brackets in the wings with the 4
screws 2,2x8mm (E).
AILES/WINGS
E
E
E
E
Dessous de l’aile
Wing bottom
DD
C
Coller
Glue
A
A

12
8) Collez les charnières avec quelques gouttes de cya-
no uide. Veillez à ce que les charnières soient cen-
trées.
H Glue the CA hinges with some drops of uid CA.
Make sure the hinges are centered.
9) Utilisez une règle pour repérer la position du gui-
gnol d’aileron (H).
Tracez la position des trous de xation.
H Use a ruler to mark the position of the aileron horn
(H).
Draw the position of the mounting holes.
10) Percez avec un foret de 2 mm sur les marques que
vous avez faites.
H Drill with a 2mm drill bit on the marks you made.
11) Vissez le guignol avec les vis 2x25mm puis coupez
l’excédent au disque à tronçonner.
H Screw the horn with the 2x25mm screws and cut
the excess to the cutting disc.
AILES/WINGS
A
H
Percer
Drill H
Dessus de l’aile
Wing top
Dessous de l’aile
Wing bottom
Dessous de l’aile
Wing bottom
Coller
Glue

12
13
FG
12) Assemblez la tringlerie d'aileron (F+G) et ajustez
la longueur de celle-ci pour que aileron et servo soient
au neutre.
Ne pas oubliez le frein let sur l’écrou de la chape.
H Assemble the aileron linkage (F+G) and adjust its
length in order aileron and servo are both in neutral
position.
DO NOT forget to apply thread lock to the nut of the
ball clevis.
13) Faites un montage à blanc de la voilure en glissant
la clé d’aile (J) dans la partie centrale (B) et en mon-
tant les panneaux extérieurs (A).
H Trial t the wings by sliding the joiner (J) in the cen-
tral part (B) and by mounting the outer panels (A).
14) Enduire de colle époxy la nervure d’emplanture
de l’aile puis maintenez les parties plaquées et ali-
gnées avec du ruban adhésif. Avant que la colle ne
durcisse, nettoyez les bavures avec un chion imbibé
d’alcool.
H Coat with epoxy adhesive the root rib of the wing
then hold parts joined and aligned with tape. Before
the glue hardens, clean the burrs with an alcohol
soaked cloth.
15) Collez la deuxième aile (A) de la même manière
puis à l’aide d’un crochet, faire sortir les rallonges
d’ailerons par le trou à l’intrados du panneau central.
H Glue the second wing (A) in the same manner and
using a hook, exit ailerons servos extensions through
the hole at the underside of the wing central panel.
AILES/WINGS
AA
B
J
J
B
A
Dessous de l’aile
Wing bottom

14
1) Insérez la base de la dérive dans la fente du stab
puis présentez l’ensemble sur le fuselage.
H Insert the base of the n into the slot of the stab and
then trial t the assembly to the fuselage.
2) Tracez sur le stab le pourtour du fuselage puis...
H Draw on the stab path of the fuselage then...
3) Découpez soigneusement l’entoilage légèrement en
retrait de votre tracé.
Veillez à ne pas entamer le bois!
H Carefully cut covering lm slightly away from your
path.
Caution! DO NOT cut the wood!
EMPENNAGES
D
A
A
B
B
C
C
F
F
G
E
PIECES EMPENNAGES
(A) Fuselage (avec trappe avant)................................ 1
(B) Empennage horizontal ..................................... 1 set
(C) Empennage vertical.......................................... 1 set
(D) Commande de profondeur ............................... 1 set
(E) Commande de direction ................................... 1 set
(F) Chape rotule avec visserie
(vis M2x10+écrou+rondelle)................................ 4 sets
(G) Guignol de commande .................................... 2 sets
l Servo profondeur + direction ............................... 1+1
H TAIL PARTS
(A) Fuselage (with front hatch) .................................. 1
(B) Horizontal tail ................................................... 1 set
(C) Vertical tail ........................................................ 1 set
(D) Elevator pushrod .............................................. 1 set
(E) Rudder pushrod ................................................ 1 set
(F) Ball clevis with screws
(M2x10 screw+nut+washer)................................ 4 sets
(G) Control horn .................................................... 2 sets
l Elevator + rudder servo ........................................ 1+1
Dessous du stab
Stab bottom
Tracer
Draw
Enlever
Remove

14
15
4) Collez le stab et la dérive sur votre fuselage en
vériant la géométrie : le stab doit être parfaitement
parallèle à l’aile (A=B), la dérive perpendiculaire au
stab.
H Glue the stab and n assembly to the fuselage chec-
king geometry: the stab should be perfectly parallel to
the wing (A=B) and the n perpendicular to stab.
5) Vériez aussi la triangulation: les distances entre
le centre du couple et l’extrémité gauche ...
H Also check the distances between the center of the
former and the left...
... et droite du stab doivent être identiques (C=D).
H ... and right corners of the stab should be identical
(C=D).
6) Collez ensuite les charnières du stab à la colle cya-
no uide comme précedemment pour l’aile.
H Glue the CA hinges of the elevator with thin CA as
previously to the wing.
EMPENNAGES
Coller
Glue
AB
90°
C
D

16
7) Débouchez dans le fuselage la fente pour la char-
nière du bas de la gouverne de direction.
H Uncorking in the fuselage the slot for the bottom
hinge of the rudder.
8) Présentez le volet de dérive et collez les charnières.
H Trial t the rudder and glue the CA hinges.
9) Vissez les servos de profondeur et direction sur la
platine radio.
H Screw the elevator and rudder servos to the radio
tray.
10) Préparez deux palonniers en coupant les branches
inutiles et les connecter aux tringleries (D) et (E) avec
les chapes rotule (F).
Ne pas oublier le frein let sur les écrous.
H Prepare two servo arms by cutting unnecessary
parts and connect to the pushrods (D) and (E) with
ball clevises (F).
Do not forget to apply thread locking on ball clevis
nuts.
EMPENNAGES
Coller
Glue
D F
F
E
Arrière
Rear

16
17
11) En haut, la tringlerie de direction, en bas la trin-
glerie de profondeur.
H Top of the photo: rudder pushrod, bottom of the pho-
to: elevator pushrod.
12) Insérez les tringleries dans le fuselage.
H Insert the pushrods in the fuselage.
13) Puis les connecter aux servos mis au neutre à
l’aide d’un servo tester #0435051.
H Then connect to the servos set to neutral using a
Servo Tester # 0435051..
14) Il n’y a pas de côté déni pour la sortie des com-
mandes. Dans notre cas la profondeur est à gauche, la
direction à droite.
H There is no side set up for pushrods output. In our
case the elevator is left hand side, the rudder right
hand side.
EMPENNAGES
Direction/Rudder
Profondeur/Elevator
Direction/RudderProfondeur/Elevator
Avant
Front

18
15) Visser la chape (F) sur la tringlerie de profon-
deur et présentez le guignol (G) en position. Percez le
volet de profondeur et xez le guignol à l’aide des vis
M2x10mm.
H Screw ball clevis (F) to the elevator linkage and trial
t the control horn (G) in position. Drill the elevator
and attach the horn using M2x10mm screws.
16) Ajustez la longueur de la commande pour que le
volet de profondeur soit au neutre puis visser la chape
au guignol (vis M2x10+écrou).
Ne pas oublier le frein let sur l’écrou.
H Adjust the length of the linkage in order elevator is
centered and then screw the clevis to the horn (screw
M2x10 + nut).
Do not forget to apply thread lock on the nut of the ball
clevis.
17) Recommencez les mêmes opérations sur le volet
de dérive.
H Repeat the same operations for the rudder.
EMPENNAGES
G
F

18
19
1) A l’endroit de la butée de roue, réalisez une encoche
à la lime.
H At the location of the set screw of the wheel collar,
perform a at with a le.
2) Placez les roues (B) sur le train puis vissez la butée
de roue (C), la vis pointeau positionnée dans l’encoche
réalisée. Vériez que les roues tournent librement.
H Put wheels (B) on the landing gear and attach them
with wheel collar (C), the set screw positioned in the
notch made. Check that the wheels turn freely.
3) Positionnez les cavaliers de train (D) sous le fuse-
lage puis percez des avant-trous de 2mm.
H Locate straps (D) under the fuselage and drill 2mm
pilot holes.
TRAIN D'ATTERRISSAGE/LANDING GEAR
A
B
Méplat
Flat
D
A
B B
C
F
E
C
D
D
D
D
PIECES TRAIN D'ATTERRISSAGE
(A) Train......................................................................... 1
(B) Roue.......................................................................... 2
(C) bague d'arrêt de roue et vis ........................... 2 sets
(D) Cavalier nylon ......................................................... 4
(E) Vis de xation (vis à bois 2,8x14mm) ................. 8
(F) Béquille de queue..................................................... 1
H WINGS PARTS
(A) Landing gear............................................................ 1
(B) Wheel ........................................................................ 2
(C) Wheel collar/set screw ................................... 2 sets
(D) Nylon strap.............................................................. 4
(E) Attachment screw (wood screw 2.8x14mm) ...... 8
(F) Tailskid ..................................................................... 1

20
5) Réalisez une boucle à l’extrémité de la CAP qui sert
de patin (F) puis la coller dans son emplacement à la
colle époxy.
H Make a loop at the end of the piano wire (F) and
paste it into place with epoxy adhesive.
4) Fixez le train à l’aide des vis à bois 2.8x14mm (E).
H Attach the landing gear with the 2.8x14mm self ta-
ping screws (E).
TRAIN D'ATTERRISSAGE/LANDING GEAR
F
C
G
E
NOTE : Il est vivement conseillé de protéger le bois de la cloison pare-feu et de tout le
compartiment réservoir du carburant et des gaz d'échappement. Enduisez le bois avec de
l'enduit nitro-cellulosique ou de l'époxy.
NOTE : It is a good idea to protect the wood parts of the rewall and inside the tank bay. Fuel
and exhaust can damage the wood. Coat the wood with a fuel proof dope or with epoxy.
Coller
Glue