Tractel tirfor TU6P Manual

tirfor
®
Installation and maintenance manual
Manuel d'installation et d'entretien
Installations-, und
Wartungsanleitung
Deutsch DE
GB jaw winch for lifting loads of equipment or persons with safety device
FR treuil à mâchoires pour le levage de charge de matériel ou de personnes avec dispositif de sécurité
DE Backenwinde zum Heben von Lasten von Geräten oder Personen mit Sicherheitsvorrichtung
TU
TM
6PM + BSA 15 301
TU
TM
12PM + BSA 20 301
TU
TM
24PM + BSA 35 30
FR
Français
GB
English

2
SOMMAIRE
Page
Consignes prioritaires 3
Spécifications 4
1. Présentationetdescriptiondesappareils 5
2. Schémas de montage 6
3. Mise en service 7
4. Débrayage et Embrayage /I
ntroduction des câbles 9
5. Amarrage 11
6. Manœuvres 12
7. Mise hors serviceet stockage 13
8. Dispositifs de sécurité 14
9. Remplacementdesgoupillesdesécurité 15
10. Câbles 16
11. Entretien de l’appareil 17
12. Contre indications d’emploi 18
13. Anomalies de fonctionnement 19
14. Vérifications périodiques 19
15. Matériel associable 20
16. Vérifications réglementaires 20
Afin d’assurer l’amélioration constante de ses
produits, TRACTEL SAS se réserve d’apporter
toute modification jugée utile, aux matériels
décrits dans la présente notice.
Les sociétés du groupe TRACTEL et leurs
revendeurs agréés vous fourniront sur demande
leur documentation concernant la gamme des
autres produits TRACTEL : appareils de levage et
de traction, matériel d’accès de chantier et de
façade, dispositifs de sécurité, indicateurs de
charge électroniques, accessoires tels que
poulies, crochets, élingues, ancrages etc ...
TU
TM
6PM
TU
TM
12PM
* sans poignée de portage
TU
TM
24PM
1. Crochet / broche d’amarrage
2. Levier de marche avant
3. Levier de marche arrière
4. Poignée de débrayage
5. Bouton de verrouillage
6. Introduction du câble
7. Câble de traction
8. Manche télescopique
Le réseau TRACTEL peut vous fournir
un service d’après-vente et d’entretien périodique.
câble sur
touret
FR

3
!
CONSIGNES PRIORITAIRES !
1. Avant d’utiliser le treuil tirfor
®
et son dispositif de sécurité blocstop™ sur une pas-
serelle suspendue temporaire, il est indispensable pour la sécurité d’emploi du matériel
et son efficacité, de prendre connaissance de la présente notice et de la notice de la
passerelle suspendue temporaire et de se conformer à ses prescriptions. Cette noti-
ce doit être conservée à disposition de tout opérateur. Des exemplaires
supplémentaires peuvent être fournis sur demande.
2. Le treuil tirfor
®
, et son dispositif de sécurité blocstop™, mis en place sur une passerelle
suspendue temporaire, permettent d’effectuer des opérations nécessitant de garantir une
grande sécurité. En conséquence, assurez-vous que toute personne, à qui vous en
confiez le maniement, est apte à assumer les exigences de sécurité que comportent ces
opérations.
3. Ne jamais utiliser un appareil qui n’est pas en bon état apparent. Eliminer tout câble
détérioré . Surveiller constamment l’état des appareils et des câbles.
4. TRACTEL SAS décline toute responsabilité pour les conséquences d’un démontage des
appareils ou toute modification apportée hors de son contrôle sur les appareils ou sur les
câbles, spécialement en cas de remplacement de pièces ou de câbles d’origines par des
pièces ou des câbles d’une autre provenance.
5.
Pour l’élévation de personnel, les modèles d’appareils décrits dans la présente
notice doivent être utilisés exclusivement sur nacelle suspendue temporaire. Le
treuil tirfor
®
doit être utilisé en parallèle et simultanément avec les dispositifs de
sécurité anti-chute blocstop™.
6. Par ailleurs, ces mêmes modèles sont conçus pour un emploi manuel et ne doiventpas
être motorisés. TRACTEL SAS a conçu des modèles spéciaux motorisés (TU16H et
TU32H).
7. Ne jamais appliquer à l’appareil une charge supérieure à la charge maximale d’utilisation.
8. Les appareils tirfor
®
et blocstop™ ne doivent pas être utilisés en atmosphère explosive.
9. IMPORTANT : Si vous deviez confier le matériel à un personnel salarié ou similaire,
conformez-vous à la réglementation du travail applicable (voir chapitre 14).
10. Le treuil tirfor
®
et son blocstop™ doivent être incorporés dans une ligne d’élévation de
personnel cohérente. Seul les dispositifs d’accrochage des câbles, les câbles, les
nacelles et les autres matériels décrits dans la présente notice peuvent être incorporés.
Toutes autres associations doivent faire l’objet d’un examen CE de type par un organis-
me compétent.
11. Les appareils tirfor
®
peuvent être utilisés en levage de charge de matériel.
APPLICATIONS SPECIALES
Pour toute application spéciale, n’hésitez pas à vous adresser à TRACTEL SAS.
Pour la Belgique et le Luxembourg, s’adresser à TRACTEL BENELUX.
FR

4
SPECIFICATIONS
Modèle de treuil TU
TM
6PM TU
TM
12PM TU
TM
24PM
Modèle de blocstop™ associé 15 301 20 301 35 30
Charge maximale d’utilisation kg 600 1200 2400
Poids treuil :
appareil kg 8.4 18.0 27.0
levier télescopique kg 1.0 2.4 2.4
Dimensions treuil :
* : pour des longueurs > 80 m.
1. PRESENTATION ET DESCRIPTION
DES APPAREILS :
1.1. Treuil tirfor
®
:
Le treuil tirfor
®
est un appareil portatif de leva-
ge, à câble passant qui assure toutes les fonc-
tions d’un treuil.
Son originalité réside dans le principe de
traction du câble. Celui-ci, au lieu de s’enrouler
sur un tambour, comme pour les treuils
classiques, est entraîné de façon rectiligne par
deux pinces à la manière de deux mains pour le
hisser ou pour l’accompagner dans la
descente. Le mécanisme est auto-serreur.
Poids blocstop™ :
appareil kg 4.0 6.0 9.7
longueur mm 527 660 676
hauteur mm 265 330 330
épaisseur mm 108 140 156
levier E/S cm
39.5/62
68/119 68/119
Dimensions blocstop™ :
longueur mm 173 22 313
hauteur mm 287 345 395
épaisseur mm 75 75 90
Ecartement entre câbles mm 95 95 207
Câble original tirfor
®
:
diamètre
mm 8.3 11.5 16.3
charge de rupture garantie
Nombre de torons daN 4800 5 9600 5 ou 6* 19600 5 ou 6*
FR

5
L’effort est transmis aux leviers de manœuvre
(marche avant ou marche arrière), par un
manche de manœuvre télescopique amovible.
L’appareil est muni d’un organe d’amarrage,
crochet ou broche suivant modèle, permettant
de le fixer rapidement au point d’accrochage de
l’étrier de la passerelle suspendue
temporaire, présentant une résistance
suffisante.
Le treuil tirfor
®
est conforme aux normes
EN1808(08/99) et EN13157, à la directive
machine 2006/42/CE et à son amendement
levage de personne.
1.2. Dispositif de sécurité blocstop™ :
Le dispositif de sécurité blocstop™, pour
passerelles suspendues temporaires, est un
dispositif de sécurité spécialement conçu pour
des passerelles suspendues légères équipées
de deux treuils manuels.
L’appareil anti-chute blocstop™ est conforme à
la norme EN 1808(08/99) et à la directive
machine, 2006/42/CE.
Pour assurer un système cohérent de
protection contre les chutes de la plate-forme,
l’anti-chute blocstop™ est monté sur le câble de
sécurité distinct, identique au câble de
levage.
En fonctionnement normal le câble de sécurité
n’est pas chargé. En cas de rupture du câble de
levage, en cas de défaillance du treuil ou en cas
de dévers important, le blocstop™ et le câble de
sécurité supportent la plate-forme du coté où la
défaillance est intervenue.
Une installation standard nécessite d’appovi-
sionner séparemment un dispositif anti-chute
blocstop™ et deux câbles équipés munis de
crochet de sécurité.
IMPORTANT : Les câbles pour les appareils
tirfor
®
TU
TM
xPM sont spécialement conçus
pour être utilisés avec les appareils tirfor
®
levage de personnes et les blocstop™,
conformément à la conception particulière
de ces appareils. Ces câbles sont
composés de cinq ou six torons. TRACTEL
SAS ne peut garantir la sécurité de
fonctionnement des appareils tirfor
®
et
blocstop™ avec des câbles autres que des
câbles tirfor
®
préconisés. Le câble de levage
et le câble de sécurité doivent être
identiques.
1.3 Livraison standard
Une livraison standard de compose :
- un appareil avec son levier télescopique
- la présente notice
- le manuel d’installation, d’emploi et
d’entretien réf.150425 pour utilisation du
tirfor
®
en levage de charge de matériel
- la déclaration d’incorporation réf.135855
- la déclaration de conformité CE réf.228145
2. SCHEMAS DE MONTAGE :
2.1. Treuil tirfor
®
:
Pour une utilisation sur une passerelle ALTA L,
S ou TANGOR, les deux treuils TU
TM
6PM sont
accrochés aux étriers d’extrémité (voir la notice
des passerelles) au moyen d’une attache
boulonnée sur la traverse inférieure de l’étrier.
Pour une utilisation sur des passerelles
spéciales, les treuils tirfor
®
TU
TM
6PM,
TU
TM
12PM et TU
TM
24PM doivent être
accrochés sur un support particulier du
dispositif d’élévation du personnel. Ce support
doit présenter une résistance suffisante pour
répondre à la valeur du coefficient d’utilisation
préconisé dans les normes applicables et au
moins égal à 4.
En Europe, une passerelle spéciale doit
impérativement faire l’objet d’une réception CE
de type par un organisme notifié.
N. B. : Quel que soit le schéma de montage, et
si l’appareil est amarré directement à un point
fixe, il doit pouvoir s’aligner sans contrainte sur
la direction de la charge ou de l’effort. Pour que
la sécurité anti-devers puisse être assurée, il
faut respecter les dispositions de montage du
dispositif blocstop™ BSA 15 301, BSA 20 301 et
BSA 35 30.
2.2. Dispositif de sécurité blocstop™ :
La plate-forme est équipée de deux treuils
manuels avec une longueur maximale de 12, 15
ou 18 mètres, suivant la passerelle et les étriers
utilisés (voir la notice d’utilisation "plate-forme
suspendue temporaire (PST)" ALTA L, S ou
TANGOR). Les étriers d’extrémité sont
spécialement conçus pour les treuils manuels.
FR

6
(Pour la fixation des étriers, se reporter à la notice PST). Fixer le treuil sur chacun des étriers.
Fixer l’appareil anti-chute blocstop™ par ses deux boulons (H M 12 pour le BS 15.301 et 20301,
H M 22 pour le BS 35.30).
blocstop
tirfor
blocstop
tirfor
Montage sur d’autres modèles de nacelle
suspendue temporaire :
Fixer le blocstop™ sur son interface au moyen
des deux boulons (voir paragraphe précédent).
Pour un bon fonctionnement du dispositifblocs-
top™, la distance d’éloignement, entre le câble
de levage et le câble de sécurité, doit être par-
faitement respectée. Cette distance
conditionne le bon fonctionnement de
l’appareil au niveau du dévers et de la reprise
en cas de rupture du câble de levage. Les deux
câbles doivent être et rester parallèles.
Blocstop™modèle BSA à fonctionautomatique
a
Câble de
levage
Câble de
Les valeurs
a
sécurité
de l’antr’axe
mm
Galet de
BSA 15301 100
détection
BSA 20301 100
BLOCSTOP
BSA 3530 200
treuil
AVERTISSEMENT : Tout montage, néces-
sitant la réalisation d’un dispositif
d’accrochage particulier, doit être contrôlé par
un technicien compétent.
Pour tout montage, autre que ceux décrits
sur la présente notice, n’hésitez pas à vous
adresser à TRACTEL S.A.S Pour la Belgique
et le Luxembourg, s’adresser à TRACTEL
BENELUX, ou un spécialiste compétent
avant d’opérer.
AVERTISSEMENT : Tout montage
nécessitant un calcul des forces appliquées doit
être contrôlé par un technicien compétent, spé-
cialement concernant la résistance
nécessaire des points fixes utilisés.
3. MISE EN SERVICE :
N. B. : Il est recommandé de se protéger les
mains par des gants de travail pour manipuler
les câbles.
• Dérouler le câble en évitant de le tordre et de
former des boucles.
• Accrocher les crochets d’extrémité des
câbles à la suspension située en partie haute
FR

7
AVERTISSEMENT Pour cette opération, ne
pas hésiter à mettre en place un dispositif anti-
chute individuel, au point haut, afin d’assurer le
travail de l’opérateur en toute sécurité.
Pour effectuer la mise en place des câbles :
Ne jamais lâcher du point haut les câbles le
long de la façade mais,
Placer une corde le long de la façade
Accrocher le crochet d’extrémité du
premier câble à la corde
Tirer sur la corde, pour placer le cro-
chet du câble à la hauteur du point de
fixation, pendant que le deuxième
opérateur déroule le câble situé sur le
touret de stockage.
Accrocher le crochet du câble au
point de fixation
Recommencer l’opération pour le
deuxième câble
• Débrayer le mécanisme de l’appareil tirfor
®
(voir chapitre "Débrayage / Embrayage").
• Placer le câble de levage dans l’étrier de
détection du blocstop™ afin d’être en contact
avec le galet de détection à l’intérieur de la
chape d’étrier.
• Introduire le câble dans l’orifice de l’appareil
situé à l’extrémité opposée à celle de l’organe
d’amarrage (crochet ou broche).
• Pousser le câble à travers l’appareil en aidant
le mouvement au besoin par la manœuvre du
levier de marche avant.
• Lorsque le câble est sorti du coté de l’organe
d’amarrage, le faire défiler en le tirant à la
main jusqu’au point souhaité.
• Embrayer le mécanisme en manœuvrant la
poignée de débrayage (voir chapitre
"Débrayage / Embrayage").
• Amarrer le treuil tirfor
®
à l’étrier de la
passerelle ou au point de fixation prévu (voir
chapitre "Amarrage"), en prenant soin de
verrouiller l’organe d’amarrage, crochet ou
broche, suivant le modèle.
• Déployer le manche télescopique jusqu’à la
sortie du ressort de blocage par son orifice.
Faire pivoter au besoin les deux sections du
manche l’une sur l’autre pour faire coïncider le
ressort avec son orifice.
• Enfoncer à fond le manche télescopique sur le
levier de marche avant et le verrouiller par un
mouvement de rotation (environ 1/2 tour).
• Manœuvrer le manche afin de mettre sous
tension le câble de levage, le galet de détec-
tion du blocstop™ doit permettre l’ouverture
des mâchoires du dispositif anti-chute.
• Introduire le câble de sécurité dans l’orifice
situé dans la partie supérieure dublocstop™.
• Pousser le câble à travers l’appareil
blocstop™.
• Lorsque le câble est sorti de l’autre coté le
faire défiler en le tirant à la main jusqu’au point
souhaité.
• Mettre en place le contrepoids sur le câble de
sécurité au moyen de la grenouille
• Remettre les câbles sur leur touret. Enrouler
les câbles bien à plat de façon rectiligne pour
éviter la formation de boucles ou de coudes
qui les rendent inutilisables.
A l’issue de ces opérations, l’appareil est prêt à
opérer, sous réserve que la passerelle et les
câbles soient correctement amarrée au treuil
(voir chapitres "Amarrage" et "Schéma de
montage").
4. DEBRAYAGE ET EMBRAYAGE /
INTRODUCTION DES CABLES :
4.1. Treuils tirfor
®
:
Chaque appareil est muni d’une poignée
permettant de débrayer le mécanisme de
serrage par une manœuvre qui doit être opérée
que sans charge.
Deux positions sont donc possibles pour la
poignée de débrayage : débrayer et embrayer.
N.B. Il est recommandé de placer la poignée
embrayée lorsqu’on n’utilise pas l’appareil. Cela
impose de débrayer l’appareil avant d’y intro-
duire le câble.
FR

8
4.1.2. TU
TM
6PM et TU
TM
12PM :
Débrayage :
• Enfoncer à fond le bouton poussoir de ver-
rouillage et amorcer une rotation de la poignée
de débrayage vers le haut.
• Relâcher le bouton poussoir et continuer le
mouvement en amenant la poignée de
débrayage à sa position de verrouillage. Le
mécanisme est alors débrayé.
Embrayage :
• Tirer la poignée de débrayage dans le même
sens que précédemment, sur une faible cour-
se.
• Enfoncer le bouton poussoir et le maintenir en
relâchant la poignée de débrayage qui revient
en position embrayée sous l’effet de son
ressort.
4.1.3. TU
TM
24PM :
Placer l’extrémité de l’appareil contre un appui.
Débrayage :
• Enfoncer à fond le bouton poussoir de
verrouillage et amorcer une poussée de la
poignée de débrayage vers l’extrémité
d’amarrage de l’appareil.
• Relâcher le bouton poussoir et continuer à
pousser la poignée de débrayage jusqu’à sa
position de verrouillage. Le mécanisme est
alors débrayé.
Embrayage :
• Pousser la poignée de débrayage vers
l’extrémité d’amarrage.
• Enfoncer le bouton poussoir et le maintenir, en
relâchant la poignée de débrayage qui revient
en position embrayée sous l’effet de son res-
sort.
4.2. Dispositifs de sécurité blocstop™:
• Mettre en place la passerelle à l’aplomb des
points de suspension.
• Introduire le câble dans le levier du
blocstop™. Introduire le câble dans le treuil
(voir paragraphe 4.1).
• Positionner le treuil en position "montée" afin
de soulever la PST de 0,1 à 0,2 m. Le câble de
levage est sous tensionmécanique et le blocs-
top™ est en position ouverte.
• Introduire manuellement la câble de sécurité
dans le blocstop™ par l’orifice situé dans la
partie supérieure du carter. En le poussant, le
faire traverser l’appareil de part en part. Tirer
sur l’extrémité libre du câble, jusqu’à sa mise
sous tension. Lester le câble en accrochant le
contrepoids de 8 kg environ avec la grenouille,
à 0,2 m du sol.
Poignée de débrayage
OUVERT
FERME
Poignée de débrayage
FR

9
• Passer entre les oreilles du carter la patte de
fixation située sur l’étrier de la passerelle.
• Repousser la broche en l’engageant à
nouveau à travers l’oreille dont elle a été
précédemment dégagée.
• Replacer la goupille de verrouillage dans le
trou d’extrémité de la broche, en la poussant à
fond.
• Basculer l’anneau-ressort de la goupille en
s’assurant qu’il est bien verrouillé sur la broche
de façon à interdire tout retrait de la goupille.
AVERTISSEMENT : Il est indispensable pour
la sécurité de s’assurer, avant la mise en
charge, que les organes d’amarrage, crochet ou
broche, sont correctement verrouillés.
5. AMARRAGE :
5.1. Treuils tirfor
®
:
Un défaut d’amarrage peut entraîner un
risque grave. L’utilisateur doit toujours
vérifier, avant d’opérer, que le ou les points
d’amarrage de l’appareil ou du câble
présentent une résistance suffisante à la
force à exercer.
L’organe d’amarrage des modèles TU
TM
6PM et
TU
TM
12PM est un crochet muni d’un linguet de
sécurité. Dans tous les cas, l’amarrage doit être
réalisé de façon telle que le linguet de sécurité
soit ramené en position de fermeture correcte,
en appui sur le bec du crochet. Les mêmes
recommandations que pour le crochet de
l’appareil s’applique au crochet du câble.
L’appareil TU
TM
24PM est amarré au moyen
d’une broche amovible, traversant les deux
oreilles du carter et verrouillée par une goupille
munie d’un anneau-ressort à deux positions,
verrouillée ou déverrouillé.
Pour procéder à l’amarrage, opérer comme suit
(amarrage de la broche) :
• Faire basculer l’anneau-ressort de la goupille
de broche en position déverrouillée.
• Retirer la goupille de la broche.
• Tirer la broche pour ladégager.
Crochet d’appareil, linguet position fermée
Crochet d’appareil, linguet position ouverte
Blocstop™modèle BSA à fonctionautomatique
Câble de
levage
Câble de
sécurité
Galet
de
détection
BLOCSTOP
treuil
FR

10
Broche d’ammarage en place
Boulons
5.2. Dispositifs de sécurité blocstop™:
Il est obligatoire d’amarrer l’appareil anti-chute
blocstop™ en le reliant à l’étrier de la
passerelle, ou au dispositif spécial, au moyen
des deux boulons H M 12 pour les 15.301 et
20.301 et H M 22 pour le 35.30.
Il est obligatoire d’utiliser les câbles
spécialement prévus pour les treuils et pour
l’appareil anti-chute blocstop™ par TRACTEL.
Ces câbles sont équipés de crochet.
Les crochets d’amarrage sont munis d’un
linguet de sécurité. Dans tous les cas,
l’amarrage doit être réalisé de façon telle que le
linguet puisse librement revenir en position de
Goupille déverrouillée
Broche d’ammarage enlevée
Goupille verrouillée
FR

11
Avertissement : Il est interdit de manipuler
le levier du blocstop™ par un autre moyen
que le câble de levage.
Avertissement : Il est interdit de maintenir,
par quelque moyen que ce soit, le levier du
blocstop™ en position "mâchoires ouvertes".
fermeture correcte, en appui sur le bec du
crochet.
AVERTISSEMENT : Il est indispensable pour
la sécurité d’emploi des appareils, de s’as-
surer avant la mise en charge, que les
crochets d’amarrage sont correctement
verrouillés
6. MANOEUVRE :
6.1. Treuils tirfor
®
:
La manœuvre du tirfor
®
est d’une grande sim-
plicité et s’effectue en manœuvrant le manche
télescopique suivant un mouvement de va et
vient dont l’amplitude est variable
suivant la commodité de l’opérateur.
Tout arrêt de la manœuvre entraîne l’auto-
serrage automatique des deux blocs mâchoires
sur le câble, la charge étant répartie de façon
égale, en prise permanente sur celle-ci.
Les mouvements des leviers de marche avant
et arrière sont à double effet, la charge se
déplaçant à chaque course de levier dans l’un
et l’autre sens de mouvement.
6.2. Dispositifs de sécurité blocstop™ :
Les appareils anti-chute blocstop™, une fois en
place, ne nécessite aucune manœuvre de la
part de l’opérateur. Leur fonctionnement est
automatique en montée et en descente.
AVERTISSEMENT : En montée, il faut
toujours vérifier que le câble de sécurité
coulisse librement dans l’appareil. Si ce
n’est pas le cas, il faut impérativement
ouvrir les mâchoires. La mise en tension du
câble de levage permet d’ouvrir automati-
quement les mâchoires. Dans le cas où l’ou-
verture n’est pas automatique, changer le
blocstop™, le remplacer par un appareil
équivalent qui fonctionne et retourner
l’appareil déficient à TRACTEL S.A.S pour
entretien et révision ou à un réparateur
agréé.
AVERTISSEMENT : En descente, il faut
immédiatement vérifier que le câble de sécu-
rité coulisse librement dans l’appareil. Si ce
n’est pas le cas, il faut impérativement effec-
tuer un mouvement de montée jusqu’à la
mise sous tension du câble de levage per-
mettant l’ouverture des mâchoires.
7. MISE HORS SERVICE ET STOCKAGE :
• Mettre la passerelle à environ 0,1 m du sol.
• Retirer le contrepoids situé sur le câble de
sécurité.
• Dérouler le câble de sécurité situé sur le
touret de stockage.
• Extraire à la main le câble de sécurité en le
tirant vers le haut.
• Sortir totalement le câble du blocstop™.
7.1. Treuils tirfor
®
:
• Il est indispensable de mettre l’appareil hors
charge avant de le débrayer. A cette fin,
manœuvrer le levier de marche arrière jusqu’à
suppression de la tension dans le câble de
levage (la nacelle en position posée au sol).
• Retirer le manche télescopique du levier de
marche arrière, en le faisant pivoter au
préalable pour le déverrouiller.
• Le remettre en position rentrée.
• Dérouler le câble situé sur le touret.
• Débrayer l’appareil, puis procéder en sens
inverse des opérations de mise en service.
• Ré-embrayer l’appareil avant de le stocker.
• Stocker les appareils dans un lieu sec, à l’abri
des intempéries.
FR

12
Correct
Incorrect
7.2. Dispositifs de sécurité blocstop™ :
• Dévisser les deux boulons de fixation et extra-
ire le blocstop™ de l’étrier de la
passerelle.
• Stocker le blocstop™ après l’avoir nettoyé et
graissé (voir chapitre "Entretien de l’appareil),
les deux boulons remis en place dans les
orifices du carter.
REMARQUE : Il est conseillé de changer les
écrous frein à chaque montage du dispositif.
7.3. Câbles :
• Décrocher les crochets des câbles du
dispositif d’accrochage supérieur.
• Faire descendre avec précaution les crochets,
le long de la façade, après les avoir fixés à une
corde.
• L’opérateur, qui réceptionne les câbles de
levage et de sécurité, en bas, les enroule sur
les tourets de câble.
• Les câbles doivent être stockés sur un touret,
entièrement sortie des appareils.
Avant de les enrouler sur les tourets, il est
recommandé de les inspecter, de les nettoyer
avec une brosse et de les graisser.
8. DISPOSITIFS DE SECURITES :
8.1. Treuils tirfor
®
:
8.1.1. Dispositifs de sécurité limitant les
surcharges :
Tous les modèles comportent un système de
goupilles de sécurité à cisaillement. En cas de
surcharges excessives, une ou plusieurs gou-
pilles (suivant modèle), situées sur le levier de
marche avant, se cisaillent, rendant impossible
la continuation du mouvement, cependant que
la manœuvre de descente reste possible par le
levier de marche arrière.
8.1.2. Sécurité de débrayage :
Les modèles TU
TM
6PM, TU
TM
12PM et
TU
TM
24PM sont dotés d’un dispositif de
débrayage, dit "à deux mains", qui oblige à
effectuer une manœuvre délibérée pour
provoquer le débrayage de l’appareil (voir
chapitre "Débrayage et Embrayage").
8.2. Dispositifs de sécurité blocstop™:
La défaillance est détectée par le levier muni du
galet détecteur qui roule sur le câble de levage.
Lorsque le levier bascule vers le bas, le blocs-
top™ assure sa prise sur le câble de sécurité et
arrête la chute de la plate-forme. Quatre causes
de défaillances ou d’incidents provoquent la
prise du blocstop™ :
• Rupture du câble de levage
• Défaillance du treuil
• Rencontre de la plate-forme avec
un obstacle en descente, créant un
mou dans le câble de levage.
• Inclinaison du plancher de la plate-
forme au-delà de 14 ° par rapport à
l’horizontale.
Pour les deux premières défaillances (Rupture
et Défaillance treuil), une opération de secours
doit être mise sur pied pour évacuer les per-
sonnes sur la plate-forme.
Pour le troisième incident (Rencontre avec
obstacle), l’opérateur doit remettre sous
tension mécanique le câble de levage concerné
en manœuvrant le treuil dans le sens de la
FR

13
montée, et en dégageant la plate-forme de
l’obstacle. Le blocstop™ lâche sa prise sur le
câble de sécurité de façon automatique.
Pour le dernier incident (Inclinaison),
l’opérateur doit remettre la plate-forme à
l’horizontale en manœuvrant le treuil du coté le
plus bas, dans le sens de la montée.
Le blocstop™ lâche sa prise sur le câble de
sécurité de façon automatique.
9. REMPLACEMENT DES GOUPILLES DE
SECURITE :
Les figures ci-jointes montrent l’emplacement
des goupilles de sécurité sur les différents
treuils TU
TM
6PM, TU
TM
12PM et TU
TM
24PM. Les
goupilles de rechange sont dans les leviers de
marche avant pour les TU
TM
6PM et TU
TM
12PM
et dans la poignée de débrayage pour le TU
TM
24PM (bouchon plastique à enlever).
Sur les modèles TU
TM
6PM et TU
TM
12PM sortir
préalablement le levier de marche avant de son
axe, ce qui nécessite l’emploi d’un arrache
moyeu. Retirer les goupilles cisaillées avec un
chasse goupille.
Nettoyer les logements de goupille. Remettre le
levier de marche avant sur son axe, s’il s’agit
d’un TU
TM
6PM ou d’un TU
TM
12PM en faisant
coïncider les demi-logements de l’axe avec
ceux du levier.
TU
TM
24PM
Enfoncer les goupilles neuves à fond dans leur
logement par de légers coups de marteau,
après avoir fait coïncider les trous des parties
supérieures et inférieures de levier s’il s’agit du
modèle TU
TM
24PM.
AVERTISSEMENT : Il est interdit de
remplacer des goupilles cisaillées par des
moyens autres que des goupilles tirfor
®
de
même modèle.
Avant de remettre l’appareil en opération, on
s’assurera que la cause de surcharge est
supprimée. Au besoin on effectuera une réparti-
tion des charges dans la nacelle. Prévoir de
conserver une provision de goupilles de rechan-
ge afin d’éviter un arrêt prolongé d’utilisation.
TU
TM
6PM
TU
TM
12PM
FR

14
ø11.5 mm
10. CABLE :
AVERTISSEMENT Il est essentiel, pour
garantir la sécurité d’emploi des appareils
tirfor
®
et blocstop™, de les utiliser exclusi-
vement avec des câbles tirfor
®
conçus spé-
cialement pour ces appareils et qui présen-
tent une résistance nécessaire au regard
des normes européennes.
Une extrémité du câble porte un crochet de
sécurité monté sur une boucle du câble
équipée d’une cosse et sertie dans un
manchon métallique. L’autre extrémité du câble
est soudée et meulée.
Eviter les graisses et huiles contenant du
bisulfure de molybdène ou des additifs
graphités.
Examen visuel des câbles :
Les câbles doivent être examinés
quotidiennement lorsqu’il est en utilisation afin
de détecter les signes de détériorations
éventuelles (déformation, rupture de fils :
exemple fig. ci-dessous).
En cas de détérioration apparente, faire vérifier
le câble par une personne compétente. Tout
câble dont l’usure a réduit le diamètre nominal
de 10 % doit être éliminé (mesurer comme
indiqué fig. ci-dessous).
dia.
d
max. 1,5 dia.
AVERTISSEMENT Le bon état du câble
est une garantie de sécurité, au même degré
que le bon état de l’appareil.
Il est donc nécessaire de surveiller constam-
ment l’état du câble, et de nettoyer et graisser
celui-ci avec un chiffon imbibé d’huile ou de
graisse.
IMPORTANT : Ne jamais laisser un câble tendu
porter en frottement sur un obstacle et ne
jamais exposer un câble à une température
supérieure à 100°C, ni à l’agression d’agents
mécaniques ou chimiques.
RAPPEL : L’utilisation, dans un
mécanisme du treuil tirfor
®
ou du
dispositif de sécurité blocstop™, d’un
câble autre que le câble spécial tirfor
®
constitue une modification dans la ligne
de levage privant l’ensemble de la
certification CE.
FR

15
Il est impératif de s’assurer que la longueur des
câbles est supérieure à la course à utiliser.
Prévoir un mètre, au moins, de câble qui reste
sur le touret d’enroulement.
Stockage : voir chapitre 7.
11. ENTRETIEN DES APPAREILS :
Un contrôle périodique par un réparateur agréé
TRACTEL est obligatoire tous les trois mois
(pour la France : Arrêté du 1
er
mars 2004,
Section 5 Vérification Générales Périodiques
article R233-11 du code du travail, Article 23
Périodicité, Paragraphe b).
L’entretien courant des appareils consiste à les
nettoyer et à les huiler.
Pour nettoyer les appareils, les plonger
entièrement dans un bain de solvant tel que
pétrole, essence, white-spirit, à l’exclusion de
l’acétone et dérivés, de trichloréthylène et
dérivés, puis les secouer pour détacher la boue
et autres corps étrangers. Renverser l’appareil
pour faire sortir la saleté par l’ouverture des
leviers. Egoutter et laisser sécher. Il est alors
indispensable de lubrifier abondamment le
mécanisme en versant de l’huile (type SAE 90
ou 120) par les ouvertures des carters ainsi que
l’orifice spécial (burette) sur le TU
TM
6PM et sur
le TU
TM
12PM. Débrayer auparavant, l’appareil
étant hors charge, et manœuvrer les leviers
pour faciliter la pénétration de l’huile dans
toutes les parties du mécanisme.
N.B. : Un excès de lubrification de l’appareil
n’est jamais à craindre.
Tout appareil dont le carter porte des traces de
choc ou de déformation, ou dont le crochet
(modèle TU
TM
6PM et TU
TM
12PM) est déformé
doit être retourné à un réparateur agréé du
réseau TRACTEL.
12. CONTRE-INDICATIONS D’EMPLOI :
L’utilisation des appareils tirfor
®
et
blocstop™ conformément aux indications de la
présente notice donne toute garantie de sécuri-
té. Il apparaît utile toutefois de mettre l’opéra-
teur en garde contre les manipulations fautives
indiquées ci-dessous.
Il est interdit :
- de les motoriser.
- d’utiliser les appareils tirfor
®
au-delà de
leur capacité nominale.
- de les utiliser pour d’autres opérations que
celles auxquelles ils sont destinés.
- d’essayer de manœuvrer la poignée de
débrayage lorsque l’appareil est en charge.
- d’entraver le libre débattement du levier de
marche arrière, du levier de marche avant
ou de la poignée de débrayage.
- d’actionner simultanément le levier de
marche avant et le levier de marche arrière.
- d’utiliser tout autre moyen de manœuvre
que le manche télescopique d’origine
TRACTEL.
- de remplacer les goupilles de sécurité
d’origine par tout autre moyen que des
goupilles tirfor
®
du même modèle.
- de fixer l’appareil par tout autre moyen que
son organe d’amarrage.
- de bloquer l’appareil dans une position fixe
ou de gêner son auto-alignement sur la
direction de la charge.
- d’utiliser le câble de l’appareil comme
moyen d’élingage.
- d’appliquer une charge sur le câble sortant
du coté de l’amarrage.
- de donner des coups sur les organes de
commande.
- de manœuvrer le manche de manœuvre par
plusieurs opérateurs.
- de manœuvrer en montée la passerelle
jusqu’à amener le manchon du crochet de
câble au contact du carter.
- de manœuvrer en descente la passerelle
jusqu’à ce que l’extrémité du câble vienne à
proximité du carter du treuil.
- d’empêcher le câble de levage d’actionner
le galet détecteur du blocstop™.
- d’accrocher les deux câbles, levage et
sécurité, à une distance ne correspondant
FR

16
pas à la valeur indiquée sur la présente
notice.
- d’utiliser un câble avec plus de 10 fils
cassés sur une longueur de 30 fois son
diamètre.
- utiliser un câble présentant une réduction
de diamètre supérieure à 10% du diamètre
initial du câble.
- de dérouler le câble sans laisser deux tours
morts sur le touret
- de placer les câbles dans une autre position
que la verticale
13. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT :
1. Si le levier de marche avant (montée)
tourne librement sur son axe sans entraîner le
mécanisme, cela indique que les goupilles de
sécurité se sont cisaillées sous l’effet d’une sur-
charge. Il convient de les remplacer comme
indiqué au chapitre 9.
2. Pompage ; Une insuffisance d’huile dans le
mécanisme entraîne un phénomène (sans
danger) appelé "pompage" qui se produit en
marche avant (montée) : l’appareil monte et
descend de quelques centimètres sans
progression. En versant de l’huile dans le carter,
on supprime ce phénomène. Au besoin,
manœuvrer en marche arrière (descente) sur
une faible course pour faciliter la lubrification
des pièces.
3. Secousses ; Une manœuvre saccadée en
marche arrière (descente) est également
causée par un manque d’huile. Procéder
comme ci-dessus.
4. Blocage ; Si le câble se trouve bloqué dans
l’appareil, généralement par une détérioration
de la partie du câble qui s’y trouve, il faut
absolument arrêter la manœuvre. Reprendre la
charge par un autre moyen offrant les
garanties réglementaires de sécurité, et déga-
ger l’appareil en le débrayant hors charge. Dans
le cas extrême où cela serait impossible, retour-
ner l’appareil et son câble à un réparateur agréé
TRACTEL.
5. Blocage ; Un câble détérioré peutrester coin-
cé dans le dispositif de sécurité
blocstop™. L’extraction du câble doit être
réalisée par une personne compétente. Le
dispositif de sécurité blocstop™ doit faire impé-
rativement l’objet d’une révision par TRACTEL
SAS ou une société du groupe
TRACTEL ou d’une entreprise habilitée.
14. VERIFICATIONS PERIODIQUES :
Il faut vérifier quotidiennement les sécurités :
• Anti-devers (sur passerelle à étriers rigides
type ALTAL, S ou TANGOR) : en inclinant la
passerelle jusqu’au déclenchement du
système de sécurité du treuil le plus bas.
Reprendre la charge sur ce treuil.
Recommencer l’opération de vérification pour
l’autre appareil situé en vis à vis. Cette
vérification doit être effectuée à une hauteur
maximale du plateau de 0,5 mètre.
•Annulation de charge - mou de câble : en
posant la passerelle au sol et en constatant le
déclenchement des mâchoires de sécurité.
Remonter légèrement (environ 0,2 m) la
passerelle.
•Le treuil tirfor
®
pour levage de personne et le
dispositif de sécurité blocstop™ doivent faire
l’objet d’un contrôle périodique par un répa-
rateur agréé TRACTEL, obligatoire tous les
trois mois (pour la France : Arrêté du 1
er
mars
2004, Section 5 Vérification Générales
Périodiques article R233-11 du code du tra-
vail, Article 23 Périodicité, Paragraphe b).
• L’entretien courant des appareils consiste à
les nettoyer et à les huiler.
15. MATERIEL ASSOCIABLE :
• Poutres de suspension DELTA/PORTAFIX
• Pinces d’acrotère TRACTEL
• Chemin de roulement RAILSCAF
• Passerelles ALTAL, S ou TANGOR, avec
étriers d’extrémité.
Tous autres associations de matériel doi-
vent faire l’objet d’un examen par un orga-
nisme notifié.
FR

17
16. VERIFICATIONS
REGLEMENTAIRES :
Tout entreprise confiant un appareil tirfor
®
avec son dispositif de sécurité blocstop™
pour une intégration avec une passerelle
en vue de faire de l’élévation de
personnel à un personnel salarié ou
assimilé doit appliquer la réglementation
du travail concernant la sécurité et la
réception du matériel par un organisme
notifié.
En France, ces appareils doivent, dans
ce cas, recevoir une vérification initiale
avant la mise en service et des
vérifications périodiques (arrêté du 1
er
mars 2004).
17. Marquage
Les étiquettes sont collées sur chaque
appareil tirfor® .
• 1: Type d’appareil
• 2: Charge maximale d’utilisation
• 3: Désignation du câble de tirfor®
– : logo tractel®
– Ø11.5 : Diamètre du câble
– 5x26/6x29: composition du câble, soit 5
torons de 26 fils ou 6 torons de 29 fils
– 2160/1960: classe du câble en MPa
• 4: Marquage CE
• 5: Se référer à la notice d’instructions
d’emploi et d’entretien
• 6: Nom et adresse du fabricant
• 7: Lubrifier ou graisser abondamment le
câble
• c: Appareil conforme aux normes
EN13157etEN1808(08/99)
• d: référence de l’appareil technique
• f: AA= 2 derniers digits de l’année de
fabrication / MM= mois de fabrication
• g: n° de série de l’appareil
• 8: code barre en deuxdimensions
• 9: fabrication en France
• 10 : pictogramme levage de matériel
• 11 : pictogramme levage de personne
Les repères 1 à 4 indiquent l’ordre des
opérations à effectuer pour introduire le
câble tirfor® dans l’appareil. Les repères A
et B indiquent le levier à actionner pour
obtenir le sens de déplacement du câble
tirfor® indiqué.
FR
1
2
3
4 5
6
7
8
9
10
11

2
CONTENTS Page
General warning 3
Specifications 4
1. Introductionanddescriptionofequipment 5
2. Assembly layouts 6
3. Installation 7
4. Releasing and closing the jaws/
Inserting the wire ropes 9
5. Anchoring 11
6. Operation 12
7. Taking out of operationand storage 13
8. Safety devices 14
9. Replacing the shear pins 15
10. Wire ropes 16
11. Maintenance 17
12. Warnings againsthazardousoperations 18
13. Troubleshooting 19
14. Regular inspection 19
15. Equipment which may beused
with the tirfor
®
20
16. Statutory inspection 20
Always concerned to improve the quality of its
products, the TRACTEL Group reserves the
right to modify the specifications of the
equipment described in this manual.
The companies of the TRACTEL Group and
their agents or distributors will supply on
request descriptive documentation on the full
range of TRACTEL products : lifting and pulling
machines, permanent and temporary access
equipment, safety devices, electronic load
indicators, accessories such as blocks, hooks,
slings, ground anchors, etc...
TU
TM
6PM
TU
TM
12PM
* without carrying handle
TU
TM
24PM
1. Hook / anchor pin
2. Forward operating lever
3. Reverse operating lever
4. Rope release lever
5. Rope release safety catch
6. Rope guide
7. Wire rope
8. Telescopic operating handle
Wire rope on reeler
The Tractel network is able to supply an
after-sales and regular maintenance service.
Should you have any queries or require
technical assistance, please do not hesitate
to contact TRACTEL S.A.S.
GB

3
!
GENERAL WARNING !
1. Before using the tirfor
®
hoist and its blocstop™ safety device on a temporary sus-
pended platform, it is essential that users read this manual and the manual for the
temporary suspended platform and comply with their instructions, in order to ensure
safe and efficient operation of the equipment. This manual must be kept and made avai-
lable to all operators. Additional copies may be supplied on request.
2. The tirfor
®
hoist and its blocstop™ safety device, fitted on a temporary suspended plat-
form, enable the safe performance of operations which require a high level of safety.
Consequently, it is important to ensure that any person to whom you assign the operation
of this equipment is capable of fulfilling the safety requirements involved in these
operations.
3. Never use equipment which is not in apparent good order. Replace any damaged wire
ropes . Continuously monitor the condition of the equipment and the wire ropes.
4. TRACTEL SAS accepts no responsibility for the consequences of dismantling the devices
or any modification of the devices or wire ropes not performed under its control, in
particular in the event of the replacement of original parts or wire ropes with parts or wire
ropes from another source.
5. For personnel elevation, the models described in this manual must only be used on a
temporary suspended platform. The tirfor® hoist should be used in parallel with and at
the same time as the blocstop™ safety device.
6. Moreover, these models have been designed for manual operation and should not be
powered by a motor. TRACTEL SAS has designed special motor-driven models
(TU16H and TU32H).
7. The device must never be subjected to a load greater than the working load limit.
8. tirfor
®
and blocstop™ devices must not be used in explosive atmospheres.
9. IMPORTANT : If you are responsible for assigning the equipment to an employee or
similar person, ensure that you comply with the applicable health and safety at work
regulations (see section 14).
10. The tirfor
®
hoist and its blocstop™ must be part of a coherent personnel lifting
system. Only devices for attaching wire ropes, the wire ropes themselves, cradles and
other equipment described in this manual canbe included.Any other equipment used with
the lifting system must be subject to an CE type-examination by a competent body.
11. These devices described in this manual can be used for lifting equipment loads.
SPECIAL APPLICATIONS
For any special application, please do not hesitate to contact TRACTEL SAS.
For Belgium and Luxembourg, contact TRACTEL BENELUX.
GB

4
SPECIFICATIONS
Hoist model TU
TM
6PM TU
TM
12PM TU
TM
24PM
blocstop™ model used 15 301 20 301 35 30
Working load limit kg 600 1200 2400
Weight of hoist :
machine kg 8.4 18.0 27.0
telescopic handle kg 1.0 2.4 2.4
Weight of blocstop™ :
device kg 4.0 6.0 9.7
Dimensions of hoist :
* : for length > 80 m.
1. INTRODUCTION AND DESCRIPTION
OF THE EQUIPMENT :
1.1. tirfor
®
machine
The tirfor
®
machine is a portable hoisting devi-
ce, through which the wire rope passes. It per-
forms all the functions of a hoist.
Its originality lies in the traction principle used
on the wire rope. Instead of being wound round
a reeler, as with conventional winches, the wire
rope is in a straight line held by two jaws, which
act like two hands, pulling it up or helping to
lower it. The mechanism automatically grips the
wire ropes.
length mm 527 660 676
height mm 265 330 330
width mm 108 140 156
handle (closed/extended) cm
39.5/62
68/119 68/119
Dimensions of blocstop™ :
length mm 173 22 313
height mm 287 345 395
width mm 75 75 90
Distance between wire ropes mm 95 95 207
tirfor
®
original wire rope :
diameter mm 8.3 11.5 16.3
guaranteed breaking load daN 4800 9600 19600
number of strands 5 5 or 6* 5 or 6*
GB